DE2262805B2

DE2262805B2 - MECHANISM FOR AN AUTOMATIC LIGHTER

Info

Publication number: DE2262805B2
Application number: DE19722262805
Authority: DE
Inventors: Pierre Saint-Foy-les-Lyon Chevallier (Frankreich)
Original assignee: Ets. Genoud Et Cie., Venissieux, Rhone (Frankreich)
Priority date: 1972-01-06
Filing date: 1972-12-21
Publication date: 1976-05-26
Also published as: DK135009B; DK135009C; NO133981C; IT971726B; NO133981B; ES187487Y; ES187487U; JPS4879075A; FR2169723B1; FR2169723A1; CH563556A5; US3825401A; SE381733B; AT316909B; NL168608C; JPS5145254B2; NL7300011A; CA965971A; BR7300084D0; BE792567A

Description

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Die Erfindung betrifft einen Mechanismus gemäß Oberbegriff des Anspruchs.The invention relates to a mechanism according to the preamble of the claim.

Bei einem solchen, durch die FR-PS 15 39 844 bekannten Mechanismus ist die Antriebstaste ein einstükkiger Kunststoff-Spritzteil mit einer Zahnstange, die als Antriebselement auf ein Ritzel zum Antrieb des Reibrads einwirkt. Durch das Fehlen eines elastischen Zwischenglieds zwischen Antriebstaste und Ritzel dringen die harten Druckstöße auf die Antriebstasie unverändert bis zu der empfindlichen Kunststoff-Zahnung der Zahnstange und des Ritzels durch, wodurch diese in ihrer Lebensdauer stark beeinträchtigt werden. Auch fehlt ein Kraftspeicher zwischen Antriebstaste und Reibrad.In such a mechanism known from FR-PS 15 39 844, the drive button is a single piece Plastic injection-molded part with a rack that acts as a drive element on a pinion to drive the friction wheel acts. Penetrate through the lack of an elastic link between the drive button and pinion the hard pressure surges on the drive unit remain unchanged up to the sensitive plastic teeth of the Rack and pinion, which severely affects their service life. Even there is no energy storage mechanism between the drive button and the friction wheel.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Herstellung und die Montage des Reibradantriebs zu vereinfachen, seine Betätigung zu erleichtern und die Lebensdauer des im Spritzteil enthaltenen Antriebsteils (Klinke) zu erhöhen.The invention is based on the object of simplifying the manufacture and assembly of the friction wheel drive, to facilitate its actuation and the service life of the drive part contained in the molded part (Pawl) to increase.

Diese Aufgabe wird erfindur.gsgemäß gelöst durch die Merkmale im Kennzeichen des Anspruchs.This object is achieved according to the invention by the features in the label of the claim.

Der durch die Erfindung erzielte technische Fortschritt liegt zunächst in der vorteilhaften Lösung der Aufgabe. Der elastische V-förmige Arm fängt die harten Druckstöße ab, wodurch die empfindlichen Klinkenkanten geschont werden; außerdem wirkt der Arm als Kraftspeicher, der die Bedienung des Feuerzeugs komfortabler macht.The technical progress achieved by the invention lies initially in the advantageous solution of the Task. The elastic V-shaped arm absorbs the hard pressure surges, which causes the sensitive edges of the pawl be spared; In addition, the arm acts as an energy store that controls the operation of the lighter makes it more comfortable.

Durch die FR-PS 14 27 013 ist es bekannt, die Antriebstaste auf einem als Antriebselement wirksamen Hebel verschwenkbar zu lagern, an dem an anderer Stelle ein Klinkenarm schwenkbar angeordnet ist. Alle drei Teile bestehen aus Metall und sind durch zapfenartige Glieder miteinander verbunden. Dieser Mechanismus erfordert zahlreiche Teile, wodurch die Herstellung und die Montage aufwendig werden.From FR-PS 14 27 013 it is known to act on the drive button as a drive element To store lever pivotable, on which a latch arm is pivotably arranged elsewhere. All three parts are made of metal and are connected by peg-like links. This mechanism requires numerous parts, making manufacture and assembly expensive.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, in Anwendung bei einem Gasfeuerzeug, ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigtAn embodiment of the invention, applied to a gas lighter, is shown in the drawing. It shows

F i g. 1 den Mechanismus in Ruhestellung,F i g. 1 the mechanism in rest position,

F i g. 2 den Mechanismus in Zündstellung.F i g. 2 the mechanism in the ignition position.

In der Zeichnung ist mit 1 das Gehäuse des Feuerzeugs, mit 2 die Antriebstaste, mit 3 deren Rückstellfeder, mit 4 das Reibrad, mit 5 das Klinkenrad, mit 6 der Feuerstein, mit 7 dessen Vorschubfeder und mit 8 das Brennerventil bezeichnet.In the drawing, 1 is the housing of the lighter, with 2 the drive button, with 3 its return spring, with 4 the friction wheel, with 5 the ratchet wheel, with 6 the Flint, with 7 its feed spring and with 8 denotes the burner valve.

Die Antriebstaste 2 ist durch Spritzguß aus Kunststoffmaterial in einem einzigen Stück mit einem Führungsansatz 9 und einem V-förmigen Teil mit Armen 11, 12 hergestellt, der in einer Aussparung 10 des Gehäuses 1 untergebracht ist.The drive button 2 is injection molded from a plastic material in a single piece with a guide lug 9 and a V-shaped part with arms 11, 12 made in a recess 10 of the housing 1 is housed.

Der Arm 11 des V-förmigen Teils ist mit der Antriebstaste 2 verbunden, während der Arm 12 in einem hakenförmigen Teil endet, das die Klinke 13 bildet und mit dem Klinkenrad 5 zusammenwirkt.The arm 11 of the V-shaped part is connected to the drive button 2, while the arm 12 in one hook-shaped part ends, which forms the pawl 13 and interacts with the ratchet wheel 5.

Wenn nun beim Niederdrücken der Antriebstaste 2 die Klinke 13 das Klinkenrad 5 und damit das Reibrad 4 in Drehung versetzt, verbiegt sich der Arm 12 in radialer Richtung, um dieser Drehbewegung zu folgen. Wenn die Antriebstaste losgelassen wird und unter der Einwirkung der Rückstellfeder 3 aufsteigt, verbiegt sich dieser Arm 12 erneut, um über den folgenden Ausschnitt der Klinke hinwegzukommen, und tritt auf Grund seiner Steifigkeit in tangentialer Richtung in die Ausgangsstellung für eine nächste Zündung zurück.If, when the drive button 2 is depressed, the pawl 13, the ratchet wheel 5 and thus the friction wheel 4 set in rotation, the arm 12 bends in the radial direction in order to follow this rotational movement. When the drive button is released and rises under the action of the return spring 3, it bends that arm 12 again to get over the following section of the pawl and occurs Due to its rigidity in the tangential direction back to the starting position for the next ignition.

Ein Hebel 14. der auf einer Achse 15 schwenkbar angebracht ist. die die Drehachse des Reibrads sein kann, ist mit einem seiner Enden in einer Aussparung 16 des Arms 11 der Antriebstaste 2 und mit dem entgegengesetzten Ende zwischen zwei Anschlägen 17 untergebracht, die sich auf dem Ende des Brennerventils 8 befinden. Wenn auf diese Weise das Feuerzeug in Ruhestellung steht, schlägt der Hebel 14 gegen das Ende 16a der Aussparung 16 an, so daß das Brennerventil 8 zwangläufig geschlossen ist. In der Zündstellung befindet sich das Brennerventil ebenfalls zwangläufig in der geöffneten Stellung, da der erwähnte Hebel 14 gegen das entgegengesetzte Ende 16£> der Aussparung 16 anschlägt. A lever 14 which is pivotably mounted on an axis 15. which will be the axis of rotation of the friction wheel can, is with one of its ends in a recess 16 of the arm 11 of the drive button 2 and with the opposite End housed between two stops 17, which are located on the end of the burner valve 8 are located. When the lighter is in the rest position in this way, the lever 14 strikes against the end 16a of the recess 16 so that the burner valve 8 is forcibly closed. Is in the ignition position the burner valve is also inevitably in the open position, since the aforementioned lever 14 against the opposite end 16 £> of the recess 16 strikes.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claim:

Mechanism for an automatic lighter that can be ignited by a flint and a friction wheel, in which a drive element connected to a drive button, one parallel to the drive button movement running to and fro movement, into another one that causes the rotary drive of the friction wheel Element engages, the acted upon by a return spring drive button together forms a one-piece plastic injection-molded part with the drive element moved to and fro, characterized by the following features:

a) the friction wheel (4) is driven via a pawl (13) and a ratchet wheel (5);

b) in the one-piece injection-molded plastic part (2. 9) is between the drive button (2) and the pawl (13) a V-shaped extending part with arms (11,12) is arranged;

c) the part with the arms (11,12) is elastic through Deformation on the one hand at its free end carrying the pumpkin (13) - based on the ratchet wheel (5) - in the radial direction, the movement given to it by the ratchet wheel (5) following, pivotable, on the other hand also - due to sufficient rigidity in tan ^ entialer Direction - when by the return spring

(3) the drive button (2) caused backstop movement by snapping back on the latch attachment passable.