DE2261974A1

DE2261974A1 - SENSOR SWITCH

Info

Publication number: DE2261974A1
Application number: DE19722261974
Authority: DE
Inventors: Wolf-Dieter Klink; Ernst Przywara
Original assignee: TRW Repa Feinstanzwerk GmbH
Current assignee: TRW Repa Feinstanzwerk GmbH
Priority date: 1972-12-18
Filing date: 1972-12-18
Publication date: 1974-06-20
Also published as: AU6343073A

Description

Sensor-Schalter Die Erfindung bezieht sich auf einen Sensor-Schalter, insbesondere für Sicherheitseinrichtungen in Kraftfahrzeugen mit einer in einem Gehäuse angeordneten kugelförmigen, elektrisch leitenden Trägheitsmasse, die bei einem vorbestimmten Grenzwert der Geschwindigkeitsänderung eines Fahrzeugs, aber auch bei seitlichem Stoß und bei Fahrzeugüberschlag einen elektrischen Stromkreis schließt. Sensor switch The invention relates to a sensor switch, especially for safety devices in motor vehicles with one in one Housing arranged spherical, electrically conductive inertial mass, which at a predetermined limit value of the change in speed of a vehicle, but an electrical circuit even in the event of a side impact and vehicle rollover closes.

Die bekannten Sensor-Schalter dieser Art weisen nur eine Wirkrichtung auf, d.h. sie sprechen nur auf extreme Verzögerungen der Fahrzeuggeschwindigkeit an. Bei seitlichem Stoß bzw. Stoß von hinten und bei Überschlag des Fahrzeugs geben diese Schalteinrichtungen kein Signal. In vielen Fällen, insbesondere bei der Blockierung von Gurtaufrollern, aber auch bei anderen Sicherheitseinrichtungen ist es erforderlich, daß der Sensor-Schalter auch bei Stößen, die seitlich oder von hinten auf das Fahrzeug. wirken und auch bei Fahrzeugüberschlag anspricht.The known sensor switches of this type have only one direction of action on, i.e. they only respond to extreme vehicle speed decelerations at. Give in the event of a side impact or impact from the rear and if the vehicle rolls over these switching devices have no signal. In many cases, especially when blocking of belt retractors, but also for other safety devices, it is necessary to that the sensor switch is also used in the event of impacts on the vehicle from the side or from the rear. work and also responds in the event of a vehicle rollover.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Sensor-Schalter der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der diese Bedingungen erfüllt.The object of the invention is therefore to provide a sensor switch of the initially mentioned described type that fulfills these conditions.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Kugel in einer Kontaktpfanne gelagert ist, die eine zentrale Vertiefung oder Durchbrechung aufweist, deren ringförmige Kante eine Rollschwelle bildet. Besonders vorteilbaft ist es, wenn ein oberhalb der Kugel mit Abstand neordneter Gegenkontakt ebenfalls in Form einer Kontaktpfanne ausgebildet ist, deren Randabstand von der unteren Kontaktpfanne kleiner ist, als der Kugeldurchmesser.According to the invention this object is achieved in that the ball in a contact pan is mounted, which has a central depression or opening has, the annular edge of which forms a roll sill. Particularly advantageous it is when a counter-contact rearranged at a distance above the sphere also is designed in the form of a contact pan, the edge distance of which from the lower contact pan is smaller than the ball diameter.

Durch ein erfindungsgemäße Ausbildung und Anordnung einer Trägheitsmasse und der Kontakte ergibt sich ein Schalter, der nicht nur bei extremen Fahrzeugverzögerungen, sondern auch bei Stößen, die seitlich oder von hinten auf dan 'ahrzeug wirken, sowie bei Fahrzeugüberschlag einen elektrischen Signalstromkreis sicher schließt.By a design and arrangement according to the invention of an inertial mass and the contacts result in a switch that is not only active in the event of extreme vehicle decelerations, but also with impacts that act on the vehicle from the side or from behind, as well as safely closes an electrical signal circuit in the event of a vehicle rollover.

Zur Vermeidung von Kontaktprellungen ist die obere 'iSontaktpfanne federnd gelagert.To avoid contact bruises, the upper contact pan resiliently mounted.

Zur Verhinderung von Fehlschaltungen infolge von Vertikalstößen, z.B., wenn das Fahrzeug in ein Schlagloch gerät, ist im Zentrum der oberen Kontaktpfanne nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung ein die Bewegungsfreiheit der Flegel nach oben begrenzender Anschlag aus nicht leitendem Material eingesetzt, der vorteilhaft wenigstens zum Teil aus geräuschdämpfendem Material besteht.To prevent incorrect switching due to vertical impacts, e.g. if the vehicle gets into a pothole, is in the center of the upper contact pan according to a further embodiment of the invention, the freedom of movement of the flails upwardly limiting stop made of non-conductive material used, which is advantageous consists at least partially of noise-dampening material.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß ausgebildeten Sensorschalters im Schnittdargestellt.In the drawing is an embodiment of one according to the invention trained sensor switch shown in section.

In einem Isolierstoffgehäuse 1 ist eine Xontäktpfanne 2 angeordnet, die eine zentrale Durchbrechung X aufweist, auf deren, ringförmigen Rand 4 Trägheitsmasse in Form einer Kugel 5 aus elektrisch leitendem Material aufliegt. Oberhalb der Kugel 5 ist mit Abstand einen weitere Kontaktpfanne 6 angeordnet, die gegen die Wirkung einer Federscheibe 7 Wach oben verschiebbar ist. Die Kontaktpfanne 2 ist über einen Anschlußkontakt 8 und die Kontaktpfanne 6 über eine hoch flexible Verbindungsleitung 9 und einen Anschlußkontakt 10 mi.t einen Steuerstromkreis zu verbinden. Durch eine zentrale Offnung 11 im Zentrum der oberen Kontaktpfanne 6 ist ein Anschlag 12 in Form eines aus nicht leitendem Material bestehenden Bolzens hindurchgeführt, der die vertikale Bewegungsfreiheit der Kugel 5 begrenzt.A Xontäktpfanne 2 is arranged in an insulating material housing 1, which has a central opening X, on the annular edge 4 of which is inertial mass rests in the form of a ball 5 made of electrically conductive material. Above the sphere 5 a further contact socket 6 is arranged at a distance, which counteracts the effect a spring washer 7 can be moved upwards. The contact pan 2 is about a Connection contact 8 and the contact pan 6 via a highly flexible connecting line 9 and a connection contact 10 with a control circuit to connect. By a central opening 11 in the center of the upper contact socket 6 is a stop 12 in Passed through the form of a bolt made of non-conductive material, the the vertical freedom of movement of the ball 5 is limited.

Anstelle eines Bolzens kann der Anschlag 12 auch aus einem in eine nicht durchbrochene Kontaktpfanne 6 eingesetztes Isolierstoftteil gebildet werten. Zur Verhinderung von erwünschten Klappergeräuschen besteht der Anschlag 12 zumindert auf seiner der Kugel 5 zugewandten Seite aus geräuschdämmendem Material.Instead of a bolt, the stop 12 can also be converted into a non-perforated contact socket 6 inserted Isolierstoftteil evaluate educated. To prevent desired rattling noises, there is the Stop 12 reduces on its side facing the ball 5 from noise-absorbing Material.

Die Kugel 5 rollt sowohl bei extremer Verringerung der Fahrzeuggeschwindigkeit als auch bei Stößen von der Seite oder von rückwärts und auch bei Fahrzeugüberschlag aus ihren Lager und verbindet die beiden Kontaktpfannen 2, 6 miteinander, wobei der daran angeschlossene Signalstromkreis geschlossen wird.The ball 5 rolls both when the vehicle speed is extremely reduced as well as in the event of impacts from the side or from the rear and also in the event of vehicle rollover from their camp and connects the two contact pans 2, 6 with each other, wherein the connected signal circuit is closed.

Der Steuerstromkreis wird auch dann geschlossen, wenn beispielsweise ein Stoß von schräg vorne bzw. hinten auf das Fahrzeug einwirkt.The control circuit is also closed if, for example a shock from the front or rear acts on the vehicle.

Die Ansprechschwelle des Schalters wir< durch den Durchmesser der Durchbrechung 3 in Verhältnis zum Durchmesser der Kugel 5 bestinnt, d.h., daß durch die Veränderung dieses Verhåltnisses die Ansprechschwelle den jeweiligen Erfordernissen in weiten Grenzen angepaßt werden kann. Durch die federnde Lagerung der Kontaktpfanne 6 werden Kontaktprellungen weitgehend vermieden.The response threshold of the switch is given by the diameter of the Opening 3 exists in relation to the diameter of the ball 5, i.e. that through The change in this ratio sets the response threshold to the respective requirements can be adapted within wide limits. Due to the resilient mounting of the contact socket 6 contact bruises are largely avoided.

Claims

1. Sensor switches, especially for safety devices in motor vehicles with a spherical, electrically conductive inertial mass arranged in a housing, that at a predetermined limit value of the change in speed of a vehicle closes an electrical circuit, characterized in that the ball (5) is stored in a contact pan (2), the one. central depression or perforation (3), the annular edge (4) of which forms a roller threshold for the ball (5).

2. Sensor switch according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that a counter-contact arranged at a distance above the ball (5) (6) is also designed in the form of a contact pan, the edge distance of the lower contact socket (2) is smaller than the diameter of the ball (5).

3. Sensor switch according to claims 1 and 2, characterized in that that the upper contact socket (6) is resiliently mounted.

4. Sensor switch according to claims 1 to 3, characterized in that that in the center of the upper contact socket (6) a freedom of movement of the ball (L,) used upwardly limiting stop (12) made of non-conductive material is.

5. Scnsor switch according to claims 1 to 4, marked thereby., that the stop (12) consists at least partially of noise-dampening material.

L e r s e i t e