DE2256083A1 - GARAGE DOOR WITHOUT RAILS - Google Patents

GARAGE DOOR WITHOUT RAILS

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DE2256083A1
DE2256083A1 DE19722256083 DE2256083A DE2256083A1 DE 2256083 A1 DE2256083 A1 DE 2256083A1 DE 19722256083 DE19722256083 DE 19722256083 DE 2256083 A DE2256083 A DE 2256083A DE 2256083 A1 DE2256083 A1 DE 2256083A1
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lever
support arm
garage door
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DE19722256083
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German (de)
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auf Nichtnennung. M Antrag
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GRAF GmbH
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/40Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes
    • E05D15/46Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with two pairs of pivoted arms
    • E05D15/463Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with two pairs of pivoted arms specially adapted for overhead wings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gates (AREA)

Description

Garagentor ohne Laufschienen Die Erfindung betrifft ein Garagentor ohne Laufschienen mit einem in einem in eine deckennahe Offenstellung schwenk baren Torflügel, der an beiden Seiten mit einem doppelarmigen, etwa in halber Torhöhe an einem feststehenden Torrahmen gelagerten Hebel gelagert ist, dessen eines Ende in der unteren Hälfte des Torflügel angelenkt ist und an dessen anderem Ende eine Gewichtsausgleichsfeder angreift, und einem an dem doppelarmigen Hebel zwischen dem Lager am feststehenden Rahmen und dem Anlenkpunkt am Torflügel angebrachten Stützgestänge.Garage door without running rails The invention relates to a garage door without running rails with one in one in an open position close to the ceiling ble Gate wing, which is on both sides with a double-armed, about half the gate height is mounted on a stationary goal frame lever, one end of which is hinged in the lower half of the gate wing and at the other end one Weight balancing spring engages, and one on the double-armed lever between attached to the bearing on the fixed frame and the pivot point on the gate wing Support rods.

Garagentore ohne Laurschienen weisen insbesondere den Vorteil auf, daß das Tor einbaufertig lieferbar ist, olme daß an Ort und Stelle noch LauSschienen angebracht werden müssen.Garage doors without Laurschienen have the particular advantage of that the gate can be delivered ready for installation, and that there are still rails on the spot must be attached.

Anderers-eits sind mit den bisher bekannten Garagentoren ohne LauSschienen die :Eigenschaften der Garagentof mit Laufschienen noch nicht vollständig erreicht worden. Die bekannten Vorschläge sind entweder relativ kompliziert aufgebaut oder sie weisen eine Bewegungsbahn des Tores auf, bei der der Torflügel über den größten Teil seiner Bewegungsbahn fast waagerecht steht und dann plötzlich in die Vertikale schwenkt. Derartige Garagentore können insbesondere für ungeübte Personen eine Gefährdung darstellen.On the other hand, with the previously known garage doors without running rails the: Properties of the garage oven with running rails not yet complete has been achieved. The known proposals are either relatively complex or they have a path of movement of the gate in which the gate leaf over the most of its trajectory is almost horizontal and then suddenly into the Vertical swivels. Such garage doors can be used especially for inexperienced people represent a hazard.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Garagentor ohne Laufschienen zu schaffen, welches in seinen Sigenschatten den Eigenschaften der Garagentore mit Laufschienen gleichkommt bzw. zumindest sehr nahe kommt.The invention is based on the object of a garage door without running rails to create, which in its signature shadow the properties of the garage doors with Running rails equals or at least comes very close.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Stützgerät einen unteren Stützlenker aufweist, dessen eines Ende an dem doppelarmigen Hebel angelenkt ist und dessen anderes Enue mit einem Ende eines oberen Stützlenkers verbunden ist, dessen anderes Ende etwa auf halber Höhe des Torflügel an diesem angelenkt ist und an dem unteren Stützlenker ein sunde eines hilislenkers angelenkt ist, dessen anderes Ende in der oberen Hälfte des Torrahmens angelenkt ist.This object is achieved according to the invention in that the support device has a lower support arm, one end of which is attached to the double-armed lever is articulated and the other enue connected to one end of an upper support arm is, the other end of which is hinged to this about halfway up the gate leaf is and is hinged to the lower support arm a sunde of a hili, whose the other end is hinged in the upper half of the goal frame.

bs werden besonders gute Ergebnisse erzielt, wenn die Größenverhaltnisse so gewählt werden, das der Anlenkpunkt des unteren StützLenkers an dem Hebel in einer Entfernung -on dessen Anlenkpunkt am Torflügel liegt, die etwa 8OVo der Gesamtlänge des längeren Armes des Hebels entspricht und die -Länge des Hilfsienkers etwa tj5;o dieser Länge entspricht und die Länge der Stützlenker jeweils etwa 655ó dieser Länge entspricht.bs particularly good results are achieved if the size ratios be chosen so that the articulation point of the lower support arm on the lever in a distance -on whose articulation point is on the gate wing, which is about 8OVo of the total length of the longer arm of the lever and the length of the auxiliary servant about tj5; o corresponds to this length and the length of the support arms each about 655ó corresponds to this length.

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Anlenkpunkt des Hilfslenkers an dem unteren Stützlenker in der Nähe des Gelenkpunktes zwischen dem unteren Stützlenker und dem oberen Stützlenker liegt.In a further embodiment of the invention it is provided that the pivot point of the auxiliary link on the lower support link near the articulation point between the lower support arm and the upper support arm lies.

In zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß an dem Torrahmen im Bereich des unteren Armes des Hebels ein Stoßdämpfer angebracht ist. Damit wird eine Geräuschverminderung beim Zuschlagen des Tores erzielt bei gleichzeitiger Schonung der Anordnung. Weiterhin sieht die Erfindung vor, daß an den oberen Stützlenkern jeweils ein Stabilisator angebracht ist.In an expedient development of the invention it is provided that on a shock absorber is attached to the goal frame in the area of the lower arm of the lever is. This reduces the noise when the gate slams simultaneous protection of the arrangement. Furthermore, the invention provides that on a stabilizer is attached to each of the upper support arms.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is illustrated below with reference to the drawings Embodiment explained in more detail.

Es zeigen: Fig. 1 die Ansicht der Anordnung bei geöffnetem Torflügel; Fig. 2 eine Darstellung der Anordnung gemäß Fig. 1 in Seitenansicht; Fig. 3 eine Darstellugn gemäß Fig. 2 bei etwas geschwenktem Torflügel; Fig. 4 eine Darstellung gemäß Fig. 2 bei noch stärker geschwenktem Torflügel.1 shows the view of the arrangement with the gate leaf open; FIG. 2 shows an illustration of the arrangement according to FIG. 1 in side view; FIG. Fig. 3 a Darstellugn according to Figure 2 with a slightly pivoted gate wing; 4 shows an illustration according to FIG. 2 with the gate leaf pivoted even more strongly.

Innerhalb eines umlaufenden Torrahmens 1 ist ein Torflügel 2 von einer vertikalen Schließstellung in eine im wesentlichen horizontale, deckennahe Offenstellung (Fig.2) schwenkbar.Within a circumferential gate frame 1 is a gate wing 2 of one vertical closed position in a substantially horizontal, Open position close to the ceiling (Fig. 2) can be swiveled.

Um dies zu erreichen, ist der Torflügel 2 beidseitig mit je einem doppelarmigen Hebel 3 gelagert. Der Hebel 3 weist einen längeren Arm 3a und einen kürzeren Arm 3b auf. Der Hebel 3 ist in einem Gelenkpunkt 4 etwa in halber Torhöhe an dem feststehenden Torrahmen 1 gelagert. Das eine Ende 5 des Hebels 3 ist in der unteren Hälfte des Torflügeln 2 angelenkt. Am anderen Ende des Hebels 3 greifen Gewichtsausgleichsfedern 6 an. Im Bereich des kürzeren Armes des Hebels 3 ist an dem Torflügel ein Stoßdämpfer 7a angebracht.To achieve this, the gate wing 2 is on both sides with one double-armed lever 3 mounted. The lever 3 has a longer arm 3a and a shorter arm 3b. The lever 3 is at a hinge point 4 approximately halfway up the door stored on the fixed goal frame 1. One end 5 of the lever 3 is in the lower half of the gate wing 2 articulated. Grasp the other end of lever 3 Counterbalance springs 6. In the area of the shorter arm of the lever 3 is on a shock absorber 7a is attached to the gate leaf.

Zwischen dem Lager 4 am feststehenden Rahmen 1 und dem Anlenkpunkt 5 am Torflügel ist beidseitig ein Stlltzgestänge angebracht, welches einen unteren Stützlenker 7, einen oberen Stützlenker 8 und einen Hilfslenker 9 aufweist. Der untere Stützlenker7ist mit einem Ende in einem Gelenkpunkt 10 an dem Arm 3a des doppelarmigen Hebels 3 angelenkt. Das andere Ende ist in einem Gelenkpunkt 11 mit dem einen Ende des oberen Stützlenkers 8 verbunden. Das andere Ende des oberen Stützlenkers 8 ist etwa auf halber Höhe des Torflügels 2 in einem Gelenkpunkt 12 an diesem angelenkt. Im oberen Stützlenker 8 ist außerdem ein Stabilisator 13 vorgesehen.Between the bearing 4 on the fixed frame 1 and the pivot point 5 a support rod is attached to both sides of the gate wing, which has a lower Support link 7, an upper support link 8 and an auxiliary link 9. Of the lower support arm 7 is with one end in a hinge point 10 on the arm 3a of the double-armed lever 3 articulated. The other end is at a hinge point 11 with connected to one end of the upper support arm 8. The other end of the upper support arm 8 is hinged about halfway up the gate leaf 2 at a hinge point 12 on the latter. A stabilizer 13 is also provided in the upper support arm 8.

Der Hilfslenker 9 ist mit einem Ende in einem Gelenkpunkt 14 mit dem unteren Stützlenker 7 verbunden und ist mit seinem oberen Ende fest mit dem Rahmen 1 verbunden, und zwar in einem Lager 15 Die Abstände sind so gewählt, daß der Anlenkpunkt 10 des unteren Stützlenkers 7 an dem Hebel 3 in einer Entfernung von dessen Anlenkpunkt 5 am Torflügel 2 liegt, die etwa 80 der Gesamtlänge des längeren Armes 3a des Hebels 3 entspricht. Die Länge des Hilfslenkers 8 entspricht etwa 85 dieser Länge und die Länge der Stützlenker entspricht jeweils etwa 6559 dieser Länge. Vorzugsweise sind die Abmessungen so, daß der untere Stützlenker 7 geringsfügig länger als der obere Stützlenker 8 ist.The auxiliary link 9 is at one end in a pivot point 14 with the lower support arm 7 connected and is fixed at its upper end to the frame 1 connected, in a bearing 15 The distances are chosen so that the articulation point 10 of the lower support arm 7 on the lever 3 at a distance from whose pivot point 5 is on the gate leaf 2, which is about 80 of the total length of the longer one Arm 3a of the lever 3 corresponds. The length of the auxiliary link 8 is approximately 85 this length and the length of the support arms each corresponds to about 6559 of this length. Preferably, the dimensions are such that the lower support arm 7 is slightly longer than the upper support arm 8.

Das erfindungsgemäße Gestänge läßt sich als Ergänzungsgestänge ohne weiteres an dem Gestänge von vorhandenen Garagentoren mit Laufschienen anbringen. Das Gestänge der bekannten Garagentore mit Laufschienen besteht im wesentlichen aus dem Hebel 3 und- der Feder 6. Nach Entfernung der Laufschienenrollen sowie der gegebenenfalls bereits in der Garage montierten Laufschienen kann auf diese Weise eine Umwandlung eines Garagentores mit Laufschienen in ein Garagentor ohne Laufachienen vorgenommen werden.The linkage according to the invention can be used as a supplementary linkage without Attach another to the linkage of existing garage doors with running rails. The linkage of the known garage doors with running rails consists essentially from lever 3 and spring 6. After removing the track rollers and the possibly already installed rails in the garage can in this way a conversion of a garage door with running rails into a garage door without running rails be made.

Mit der Erfindung ist weiterhin der Vorteil einer ein--fachen Lagerhaltung für den Hersteller bzw. den Händler von Garagentoren verbunden, da für Garagentore mit Laufschienen und Garagentore ohne Laufschienen jeweils die gleichen. Grundelemente als Bausatz, insbesondere gleiche Torflügel, verwendet werden können. Die für das erfindungsgemäße Garagentor ohne Laufschienen .gegenüber einem Garagentor mit Laufschienen zusätzlich erforderlichen Teile können als kleines Zubehör-Paket auf Lager gehalten und mit an den Endabnehmer ausgeliefert werden.The invention also has the advantage of simple storage for the manufacturer or dealer of garage doors, as for garage doors with running rails and garage doors without running rails each the same. Basic elements can be used as a kit, in particular the same gate wing. The one for that Garage door according to the invention without running rails. Compared to a garage door with running rails additionally required parts can be kept in stock as a small accessory package and delivered to the end user.

Claims (5)

Patentansprüche Claims Garagentor ohne Laufschienen mit einem in eine deckennahe Offenstellung schwenkbaren Torflügel, der an beiden Seiten mit einem doppelarrnigen, etwa in halber Torhöhe an einem feststehenden Torrahmen gelagerten Hebel gelagert ist, dessen eines Ende in der unteren Hälfte des Torflügels angelenkt ist und an dessen anderem Ende eine Gewichtsausgleichsfeder angreift und einem an dem doppelarmigen hebel zwischen dem Lager am feststehenden Rahmen und dem Anlenkpunkt am Torflügel angelenkten Stützgestänge, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützgestänge einen unteren Stützlenker (7) aufweist, dessen eines Ende an dem doppelarmigen Hebel (3) angelenkt ist und dessen anderes Ende mit einem Ende (11) eines oberen Stützlenkers (8) verbunden ist, dessen anderes Ende (12) etwa auf halber Höhe des Torflügel (2) an diesem angelenkt ist und an dem unteren Stützlenker (7) ein Ende (14) eines Hilxslenkers (9) angelenkt ist, dessen anderes Ende (15) in der oberen Hälfte des Torrahmens (1) angelenkt ist.Garage door without running rails with one in an open position close to the ceiling pivoting gate wing, which is double-armed on both sides, about in half Goal height is mounted on a fixed goal frame lever, one of which End is hinged in the lower half of the gate leaf and at the other end a counterbalance spring engages and one on the double-armed lever between the bearing on the fixed frame and the articulation point on the gate wing hinged support rods, characterized in that the support rod has a lower support arm (7), one end of which is hinged to the double-armed lever (3) and the other End is connected to one end (11) of an upper support arm (8), the other End (12) about halfway up the gate leaf (2) is hinged to this and one end (14) of a Hilxslenker (9) is articulated to the lower support arm (7), the other end (15) of which is hinged in the upper half of the goal frame (1). 2. Garagentor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anlenkpunkt (10) des unteren Stützlenkers (7) an dem Hebel (3) in einer Entfernung von dessen Anlenkpunkt (5) am Torflügel (2) Liegt, die etwa 800 der Gesamtlange des längeren Armes (a) des Hebels (3) entspricht und die Länge des Hilfslenkers (9) etwa 85 dieser Länge entspricht und die Länge der Stützlenker (7,8) jeweils etwa 65XEó dieser Länge entspricht. 2. Garage door according to claim 1, characterized in that the pivot point (10) of the lower support arm (7) on the lever (3) at a distance from it The articulation point (5) on the gate wing (2) is about 800 of the total length of the longer one Arm (a) of the lever (3) corresponds and the length of the auxiliary link (9) corresponds to about 85 of this length and the length of the support links (7,8) in each case about 65XEó corresponds to this length. 3. Garagentor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anlenkpunkt (14) des Hilfslenkers (9) an dem unteren Stützlenker (7) in der Nähe des Gelenkpunktes (11) zwischen dem unteren Stützlenker (7) und dem oberen Stützlenker (8) liegt.3. Garage door according to claim 1 or 2, characterized in that the articulation point (14) of the auxiliary link (9) on the lower support link (7) in the Proximity of the hinge point (11) between the lower support arm (7) and the upper one Support link (8) lies. 4. Garagentor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Torrahmen (1) im Bereich des kürzeren Armes (3b) des Hebels (3) ein Stoßdämpfer (7a) angebracht ist.4. Garage door according to one of claims 1 to 3, characterized in that that on the goal frame (1) in the area of the shorter arm (3b) of the lever (3) a shock absorber (7a) is attached. 5. Garagentor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß am oberen Stützlenker (8) ein Stabilisator (13) angebracht ist.5. Garage door according to one of claims 1 to 4, characterized in that that a stabilizer (13) is attached to the upper support arm (8). L e e r s e i t eL e r s e i t e
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