DE2255475C3

DE2255475C3 - Pneumatic tube system with connection stations

Info

Publication number: DE2255475C3
Application number: DE19722255475
Authority: DE
Inventors: Rolf Dipl.-Ing. 1000 Berlin Ohmke
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Filing date: 1972-11-13
Publication date: 1976-01-15

Description

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Zur Verbindung zweier in sich abgeschlossener Fahrfohrsysteme werden in Rohrpostanlagen häufig Weichen eingesetzt. Sofern bei den im Zuge der Fahrrohrfttränge angeordneten Rohrpoststationen solche Weichen als wesentlichster Bestandteil von Stationseinrichtungen anzusehen sind, werden dabei praktisch gleiche bauteile für die Stationen und für die Verbindungseinfichtungen herangezogen.In order to connect two self-contained driving systems, turnouts are often used in pneumatic tube systems used. If with the in the course of the Fahrrohrfttränge arranged pneumatic tube stations such switches as the most essential part of station equipment are to be seen, there are practically the same components for the stations and for the connection fittings used.

Aus der deutschen Auslegeschrift 11 87 551 ist aber euch ein speziell auf solche Verbindungszwecke zügefcchnittenes Verbindungsglied bekannt, das trichterförmigen Aufbau besitzt und im oberen Bereich des Trichters mit einem ausschwenkbaren Rohrstück versehen Ht. Ist das Rohrstück in der Flucht zweier an dem Trichter endenden Fahrrohrstutzen gelegen, so fährt eine Rohrpostbüchse unbehindert am Ort des Trichters Vorbei; ist dagegen das Rohrstück ausgefahren, fällt die Rohrpostbüchse in den Trichter, an dessen unterem Ende das Fahrrohr eines anderen Strangsystems verläuft. From the German Auslegeschrift 11 87 551 is you a specially designed for such connection purposes Link known, which has a funnel-shaped structure and in the upper region of the funnel provided with a swiveling piece of pipe Ht. If the pipe section is in line with two at the Funnel-ending tube socket, a pneumatic tube can travel unimpeded at the location of the funnel Past; if, on the other hand, the pipe section is extended, the pneumatic tube carrier falls into the funnel at the bottom The end of the tube of another string system runs.

Aus der deutschen Auslegeschrift 12 12 886 ist es aber auch bereits bekannt, eine — im übrigen aus der deutschen Auslegeschrift 12 03 687 bekannte — Rohrpoststation für solche Überleitungszwecke einzusetzen. Die Rohrpoststation ist dabei gegenüber ihrem Normalaufbau so umgestaltet, daß in ihrem unteren Bereich ein Trichter angeordnet ist, der ankommende Rohrpostbüchsen in einen anderen Fahrrohrstrang überführt. Im Zuge eines Fahrrohrstranges können also beispielsweise hintereinander Stationen angeordnet sein, von denen die eine dem Senden, Empfangen und Passierenlassen von Rohrpostbüchsen dient, während die andere lediglich die Aufgabe der Verbindung diesesFrom the German Auslegeschrift 12 12 886 it is already known, one - by the way from the German Auslegeschrift 12 03 687 known - to use pneumatic tube station for such transfer purposes. The pneumatic tube station is redesigned compared to its normal structure so that in its lower area a funnel is arranged, the incoming pneumatic tube carriers in another running pipe convicted. Thus, for example, stations can be arranged one behind the other in the course of a running pipe run one of which is used to send, receive and let through pneumatic tube carriers, while the other merely has the job of connecting this

Fahrrohrstranges mit einem anderen übernimmtDriving pipe string with another takes over

Die Erfindung geht nun aus von einer Rohrpostanlage mit Rohrpoststationen, die im Zuge eines Fahrrohrstranges angeordnete verstellbare Stationseinrichtungen aufweisen, welche im Sinne des Sendens, Empfangens und Passierenlassens von Rohrpostbüchsen in verschiedene Lagen schaltbar sind, und sieht in diesem Zusammenhang vor, daß die Stationseinrichtungen in eine zusätzliche Stellung schaltbar sind, in der ankommende Rohrpostbüchsen in einen mit einem zweiten Fahrrohrstrang verbundenen Fahrrohrabschnitt überführt werden. The invention is based on a pneumatic tube system with pneumatic tube stations, which in the course of a running pipe string have arranged adjustable station devices, which in the sense of sending, receiving and allowing pneumatic tube carriers to pass through can be switched into different positions, and is seen in this context before that the station equipment can be switched to an additional position, the incoming one Pneumatic tube carriers are transferred into a travel pipe section connected to a second travel pipe run.

In der erfindungsgemäßen Rohrpostanlage müssen also nicht zwei einander nahezu gleichartige Rohrpoststationen eingesetzt werden, um die Aufgabe des Sendens, Empfangens und Passierenlassens einerseits und des Passierenlassens und Überführens von Rohrpostbüchsen in andere Fahrrohrstränge andererseits zu ermöglichen, sondern es werden Rohrpoststationen eingesetzt, die sämtliche vier Funktionen ausüben. Dies kann dabei in konstruktiv denkbar einfacher Form geschehen. In the pneumatic tube system according to the invention, there is no need for two pneumatic tube stations that are almost identical to one another be used to the task of sending, receiving and letting pass on the one hand and on the other hand, to allow the passage and transfer of pneumatic tube carriers into other driving pipe strings, but pneumatic tube stations are used that perform all four functions. this can be done in a structurally simple form.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht in diesem Zusammenhang den Einsät;; einer Weiche vor, die mindestens drei verschiedene Schaltlagen einnimmt. Die Weiche kann dabei beispielsweise an einem an der Rohrpoststation ankommenden Fahrrohrstutzen drehbar gelagert sein und in ihren drei Schaltstellungen mit dem anderen Fahrrohrstutzen, mit einem Empfangsraum oder mit dem zu einem anderen Fahrrohrstrang führenden Fahrrohrabschnitt verbunden sein. Dabei kann in den beiden letzteren Stellungen zugleich das Senden von Rohrpostbüchsen erfolgen, wozu diese in den in dieser Schaltlage zugänglichen freien Rohrstutzen eingeführt werden können. Es ist natürlich auch eine vierte Schaltlage der Weiche denkbar, in der beispielsweise eine aufzugebende Rohrpostbüchse in das freie Ende der Weiche eingeführt werden kann.In this context, an advantageous further development of the invention provides the insert ;; a switch that occupies at least three different switching positions. The switch can, for example, be attached to a pipe socket arriving at the pneumatic tube station be rotatably mounted and in its three switching positions with the other pipe socket, with a receiving room or be connected to the travel pipe section leading to another travel pipe run. In the latter two positions, pneumatic tube carriers can be sent at the same time, for which purpose these can be inserted into the free pipe socket accessible in this switching position. It is of course too a fourth switching position of the switch is conceivable, in which, for example, a pneumatic tube can be inserted into the free end of the switch can be introduced.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht in diesem Zusammenhang vor, daß die Rohrpostbüchsen nicht nur aus dem Fahrrohrstrang über den Fahrrohrabschnitt in einen zweiten Fahrrohrstrang überführt werden können, sondern daß auch aus diesem Fahrrohrstrang Büchsen übernommen werden können; dies ist durch geeignete Luftumsteuerungen anlagentechnisch ohne weiteres möglich.An advantageous development of the invention provides in this context that the pneumatic tube carriers not only transferred from the travel pipe string via the travel pipe section into a second travel pipe string can be, but that bushings can also be taken from this running pipe string; this is easily possible from the point of view of the system by means of suitable air reversals.

Eine andere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß im Rahmen der in der Rohrpostanlage eingesetzten Verbindungsstationen mindestens zwei voneinander unabhängige Stelleinrichtungen eingesetzt werden. Diese Stelleinrichtungen weisen dann vorzugsweise jeweils zwei Schaltstellungen auf, wobei eine erste Stelleinrichtung beispielsweise ein aus der Flucht zweier Fahrrohrstutzen ausfahrbares Rohrstück sein kann, das im ausgefahrenen Zustand die Rohrpostbüchse in Richtung auf eine als zweite Stelleinrichtung anzusehende Klappenweiche lenkt, die die Rohrpostbüchsen wahlweise in einen Empfangsraum oder in einen Fahrrohrabschnitt überführt.Another embodiment of the invention provides that in the context of the pneumatic tube system used Connection stations at least two independent actuating devices are used. These adjusting devices then preferably each have two switching positions, with a first adjusting device For example, a pipe section that can be extended from the alignment of two travel pipe sockets in the extended state, the pneumatic tube carrier in the direction of what is to be seen as a second adjusting device Flap switch directs the pneumatic tube carriers either into a reception room or into a section of the tube convicted.

Im folgenden werden zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung erläutert, wobei in der F i g. 1 eine Verbindungsstation mit einer Stelleinrichtung und in der F i g. 2 eine mit zwei Stelleinrichtungen dargestellt ist.Two exemplary embodiments of the invention are explained below, with FIG. 1 a link station with an adjusting device and in FIG. 2 one is shown with two adjusting devices.

Die in der F i g. 1 dargestellte Rohrpoststation weist das im Zuge des Fahrrohrstranges F gelegene Gehäuse G auf, innerhalb dessen als wesentlichster Bestandteil der Rohrpoststation die dichte Weiche W drehbar gelagert ist. Die dichte Weiche kann dabei — gesteuertThe in the F i g. The pneumatic tube station shown in FIG. 1 has the housing G located in the course of the running pipe string F , within which the sealed switch W is rotatably mounted as the most essential component of the pneumatic tube station. The dense switch can be controlled

durch den Fahrkontakt fk und eine nicht dargestellte zentrale Steuerung — mittels des schematisch angedeuteten Antriebes in vier verschiedene Stellungen verschwenkt werden.be pivoted into four different positions by means of the drive contact fk and a central control, not shown, by means of the schematically indicated drive.

In einer ersten Stellung kann die Yv'eiche W genau in Flucht zwischen den beiden Bereichen des Fahrrohrstranges F verlaufen und somit ankommende Rohrpostbüchsen ungehindert passieren lassen.In a first position, the Yv'eiche W can be exactly in Alignment between the two areas of the travel pipe string F and thus incoming pneumatic tube carriers let pass unhindered.

In einer zweiten Stellung wird die Weiche W nach rechts verschwenkt, bis sie voll auf der Dichtfläche D zu liegen kommt. Damit wird bezüglich ankommender Rohrpostbüchsen ein diese abbremsendes Luftpolster geschaffen, das eine weitgehendst geräusch- und erschütterungsfreie Ankunft der Rohrpostbüchsen gewährleistet. Nach Aufsetzen derselben auf der Dichtfläehe D wird die Weiche W in eine dritte Stellung nach rechts verschwenkt, wodurch die Öffnung der Weiche W freigegeben und die Rohrpostbüchse in den Empfangsbehälter £ überführt wird.In a second position, the switch W is pivoted to the right until it comes to rest fully on the sealing surface D. In this way, an air cushion is created with respect to incoming pneumatic tube carriers that slows them down and that ensures that the pneumatic tube carriers arrive largely free of noise and vibrations. After placing the same on the sealing surface D , the switch W is pivoted to a third position to the right, whereby the opening of the switch W is released and the pneumatic tube is transferred to the receiving container £.

Eine vierte Stellung der Weiche Wist bei fluchtender Lage des freien Endes der Weiche W mit dem Fahrrohrabschnitt FA gegeben, der an einen nicht dargestellten Fahrrohrstrang führt, wo er entweder über eine gleichartige Station oder über ein separates Einlaufstück einmündet.A fourth position of the switch W is given when the free end of the switch W is in alignment with the driving pipe section FA , which leads to a driving pipe section (not shown), where it opens either via a similar station or via a separate inlet piece.

Die im zweiten Ausführungsbeispiel ebenfalls schematisch dargestellte Rohrpoststation weist innerhalb des im Zuge des Fahrrohres F gelegenen Statiensgehäuses G ein verfahrbares Rohrstück R auf, an dessen unterem Ende sich ein Ablenkkeil A befindet. Unterhalb des Rohrstückes R ist die drehbar gelagerte Weich«:nklappe WK gelegen, an deren unterem Bereich sich auf der einen Seite der über eine Klappe K abgetrennte Empfangsbehälter E und auf der anderen Seite der zu einem anderen Fahrrohrstrang führende Fahrrohrabschnitt FA anschließt. In der dargestellten Schaltlage des Rohrstückes R fahren ankommende Rohrpostbüchsen ungehindert durch das Stationsgehäuse G hindurch.The pneumatic tube station, which is also shown schematically in the second exemplary embodiment, has a movable pipe section R within the station housing G located in the course of the travel tube F, at the lower end of which there is a deflection wedge A. The rotatably mounted soft flap WK is located below the pipe section R , the lower area of which is connected to the receiving container E separated by a flap K on one side and the pipe section FA leading to another pipe run on the other side. In the switching position of the pipe section R shown , incoming pneumatic tube carriers travel unhindered through the station housing G.

In einer zweiten Schaltstellung ist das Rohrstück R so weit ausgefahren, daß der Ablenkkeil A im Bereich des lichten Querschnitts des durchgehenden Fahrrohrstranges Fgelegen ist. Ankommende Rohrpostbüchsen werden dabei in der gezeichneten Stellung der Weichenklappe WK in den Fahrrohrabschnitt FA überführt. In a second switching position, the pipe section R is extended so far that the whipstock A is located in the area of the clear cross section of the continuous running pipe string F. Incoming pneumatic tube carriers are transferred into the driving tube section FA in the position shown for the switch flap WK.

Liegt dagegen in einer dritten Schaltstellung die Weichenklappe WK an dem linken der beiden Anlagevorsprünge V an, wird die Rohrpostbüchse durch die Pendelklappe K hindurch in den Empfangsbehälter £ überführt.If, on the other hand, the switch flap WK rests against the left of the two contact projections V in a third switching position, the pneumatic tube carrier is transferred through the pendulum flap K into the receiving container £.

Insgesamt ermöglicht die erfindungsgemäße Rohrpostanlage innerhalb eines einzigen Stationsgehäuses das Senden, Empfangen, Passierenlassen und Überleiten von Rohrpostbüchsen.Overall, the pneumatic tube system according to the invention enables sending, receiving, letting pass and transferring within a single station housing of pneumatic tube carriers.

Hierzu i Blatt ZeichnungenFor this purpose i sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Pneumatic tube system with pneumatic tube stations, which have adjustable station devices arranged in the course of a pipe string, which can be switched into different positions in the sense of sending, receiving and letting pneumatic tubes pass through, characterized in that the station devices (W; WK R) can be switched into an additional position are, in which incoming pneumatic tube carriers are transferred into a pipe section (FA) connected to a second pipe run.

2. Pneumatic tube station according to claim 1, characterized in that, in the additional exhibition, pneumatic tube boxes can be transferred from the tube section (FA) into the tube line (F) .

3. Pneumatic tube station according to claim 1 or 2, characterized in that the pneumatic tube stations (G) each have a switch (W) with at least three defined switching positions.

4. Pneumatic tube station according to claim 1, characterized in that the pneumatic tube stations (G) each have two independent station devices (WK, R) , one of which is located outside the pipe string area and from the pipe string (F) ejected pneumatic tube boxes optionally in the direction of the Driving tube section (FA) or a reception room (Ε; steers.