DE2244649A1 - TRANSPORT AND LIFTING EQUIPMENT - Google Patents

TRANSPORT AND LIFTING EQUIPMENT

Info

Publication number
DE2244649A1
DE2244649A1 DE19722244649 DE2244649A DE2244649A1 DE 2244649 A1 DE2244649 A1 DE 2244649A1 DE 19722244649 DE19722244649 DE 19722244649 DE 2244649 A DE2244649 A DE 2244649A DE 2244649 A1 DE2244649 A1 DE 2244649A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
transport
lifting device
finger mechanism
spreading
spreading finger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19722244649
Other languages
German (de)
Inventor
Erich Walkenhorst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19722244649 priority Critical patent/DE2244649A1/en
Publication of DE2244649A1 publication Critical patent/DE2244649A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/62—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/42—Gripping members engaging only the external or internal surfaces of the articles
    • B66C1/44—Gripping members engaging only the external or internal surfaces of the articles and applying frictional forces
    • B66C1/54—Internally-expanding grippers for handling hollow articles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

T r a n 5 p o r t- und H e b e g e r ä t Die Erfindung betrifft ein Transport- und Hebegerät zum Anheben-Transport und Abladen von Massenteilen, insbesondere von Kraftfahrzeugräder oder Kraftfahrzeugreifen. T r a n 5 p o r t and hoisting equipment The invention relates to a Transport and lifting device for lifting, transporting and unloading bulk parts, in particular of motor vehicle wheels or motor vehicle tires.

In der Automobilindustrie, wo es sich um die Fertigung von Großserien handelt, werden die Räder oder Reifen fast ausschließlich in großen Waggons angeliefert. Diese Waggons haben zur besseren Ausnutzung Dächer, die beim Be- und Entladen geöffnet werden.In the automotive industry, where it is about the production of large series the wheels or tires are almost exclusively delivered in large wagons. For better utilization, these wagons have roofs that open during loading and unloading will.

Bei den von der Erfindung speziell, aber nicht ausschließlich ins Auge gefaßten Transport von Kraftfahrzeugräder oder Kraftfahrzeugreifen gibt es bisher im wesentlichen folgende Grundmethoden, nach denen die Räder oder Reifen transportiert werden: Bei der einen Methode werden die Räder oder Reifen in großen Drahtgitterpaletten oder Körben gestapelt, welche beim Be- und Entladen der Waggons mittels Gabelstabler und oder Kranzug in und aus den Waggons bewegt werden. Nach dem Ausladen aus den Waggons werden diese Behälter in das Lager bewegt und dann meistens manuell entleert. Später werden sie dann Satzweise, 5 Stück pro Wagen, mittels Gabelstabler, Laufkatze oder Transportband zum Montageplatz transportiert.In the case of the invention specifically, but not exclusively, ins There is a specific transport of motor vehicle wheels or motor vehicle tires hitherto essentially the following basic methods, according to which the wheels or tires be transported: In one method, the wheels or tires are in large Wire mesh pallets or baskets stacked, which are used when loading and unloading the wagons be moved in and out of the wagons by means of forklifts and / or crane hoists. To These containers are moved into the warehouse and then unloaded from the wagons mostly emptied manually. Later they will be sold in sets, 5 pieces per car, transported to the assembly area by fork lift truck, trolley or conveyor belt.

Bei einer weiteren, ebenfalls vielfach zur Anwendung kommenden Methode werden die Reifen oder Räder im Waggon bis unter das Dach übereinander bis zu 15 Stück, gestapelt. Bei dieser Verladung werden die Räder oder Reifen einzeln aus dem Waggon genommen und dann meistens an Conveyer gehängt oder auf extra Förderbänder gelegt und zum nächsten Bestimmungsplatz bewegt, wo sie dann wiederum abgenommen und gestapelt werden.Another method that is also widely used the tires or wheels are stacked in the wagon up to the roof until 15 pieces, stacked. During this loading, the wheels or tires are individually taken from the wagon and then mostly hung on conveyors or on extra conveyor belts and moved to the next destination, where they are removed again and stacked.

Diese Methode des Transports durch extra Conveyer oder Förderbänder ist mit sehr hohen Investions - und Betriebskosten verbunden und kann im allgemeinen nur dort Anwendung finden, wo es sich um die Fertigung von Großserie handelt. Denn nur dort sind die großen Anlagekosten vertretbar.This method of transport using extra conveyors or conveyor belts is associated with very high investment and operating costs and can in general can only be used where large-scale production is involved. Because only there are the high investment costs justifiable.

Trotzdem bleibt bei allen bisherigen Methoden der große Nachteil bestehen, daß die Räder oder Reifen auf den vielen Zwischenstationen immer wieder einzeln angefaßt und auf- oder abgelegt werden müßen.Nevertheless, the great disadvantage of all previous methods remains, that the wheels or tires on the many intermediate stations again and again individually have to be touched and put on or taken off.

Das erfordert im Ganzen einen großen Einsatz von Arbeitskräften, die diese Arbeiten manuell ausführen müßen. Außerdem müßen für die erstgenannte Methode die großen Drahtgitterpaletten oder Behälter in grosser Anzahl angefertigt und von Zeit zu Zeit repariert oder erneuert werden, was im Ganzen auch sehr kostspielig ist.All in all, this requires a great deal of manpower have to do this work manually. You also need to use the former method the large wire mesh pallets or containers made in large numbers and by It has to be repaired or replaced from time to time, which on the whole is very expensive is.

Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, ein Transport- und Hebegerät zu schaffen, womit insbesondere die Kraftfahrzeugräder oder Reifen mit niedrigsten Investions- und Betriebskosten transportiert werden können.The invention has therefore set itself the task of providing a transport and to create lifting equipment, with which in particular the motor vehicle wheels or tires can be transported with the lowest investment and operating costs.

Das hierzu nach der Erfindung vorgesehene Gerät besteht aus einem Transport- und Hebegerät in Form eines Hebe- oder Tragrohres, welches z. B. bei übereinander gestapelten Rädern von oben in der Mitte der Räder durch die Achslöcher der Felgen bis auf den Boden durchgeführt wird.The device provided for this purpose according to the invention consists of one Transport and lifting device in the form of a lifting or support tube, which z. B. at Stacked wheels from above in the middle of the wheels through the axle holes the rims is carried down to the ground.

Durch einen sinnreichen Spreizfinger Mechanismus, der am unteren Ende des Tragrohres in das Rohr verdeckt eingebaut ist, spreizen diese Finger oder Halteklauen durch das Aufsetzen des Tragrohres auf dem Boden von selbst auseinander und fassen z.B. bei Fahrzeugräder unter den Rand des Achsloches in der Felge.With an ingenious splay finger mechanism at the bottom of the support tube is concealed in the tube, these fingers or retaining claws spread by placing the support tube on the floor by itself and grasp E.g. for vehicle wheels under the edge of the axle hole in the rim.

In dieser Spreizausführung können jetzt alle übereinander liegenden Räder zusammen angehoben werden. In this spreading version, all of them can now be placed on top of each other Wheels are raised together.

Bei der Entladung eines Großwaggons können somit alle übereinander gestapelten Räder, ca. bis zu 15 Stück, mit einem Hebetragrohr nach oben mittels Kranzug oder Gabelstabler entleert und gleichzeitig an die gewünschte Abladestelle bewegt werden. Beim Aufsetzen der Räder auf dem Boden wird der Spreizfinger- Mechanismus entlastet und kann durch ein im oberen Rohr eingebauten Hebelverschluß sofort wieder geschlossen werden. In der geschlossenen Stellung wird das Tragrohr aus dem Stapel nach oben heraus gezogen und kann sofort zur Weiterverwendung im nächsten Stapel eingeführt werden. When unloading a large wagon, they can all be on top of each other stacked wheels, approx. up to 15 pieces, with a lifting tube upwards by means of Crane or fork lift truck emptied and at the same time to the desired unloading point be moved. When the wheels are placed on the ground, the spreading finger mechanism relieved and can be restored immediately by a lever lock built into the upper tube getting closed. In the closed position, the support tube is removed from the stack pulled up and can be used immediately in the next batch to be introduced.

In gleicher Weise können auch die Fahrzeugräder satzweise aus dem Lager mit einem Hebetragrohr mittels Conveyer direkt an die Montageplätze transportiert werden. In the same way, the vehicle wheels can also be taken from the The warehouse is transported directly to the assembly areas with a lifting tube using a conveyor will.

Eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäBen Transport- und Hebegeräts ist vorgesehen um auch Kraftfahrzeugreifen ohne Felge oder auch-andere Massenartikel mit dem gleichen Gerät zu transportieren. Another embodiment of the transport and lifting device according to the invention is provided to also include motor vehicle tires without rims or other mass-produced articles to be transported with the same device.

Zu diesem Zweck wird der untere Reifen auf einen Palettenteller gelagert, der in der Mitte eine für das Hebegerät passende Öffnung und zur besseren Einführung des Hebegeräts eine trichterförmige Einführung besitzt. An dem oberen Ende des Tragrohres befindet sich dann das Gegenstück von dem unteren Palettenteller, welches auf dem Tragrohr in der Höhe verstellbar angebracht ist und auf dem oberen Reifen als Gegenlager aufgelegt und mittels Schnellverschluß festgespannt wird. In dieser Weiße können Kraftfahrzeugreifen ohne Felgen oder auch andere Materialien in großen Stückzahlen mit sehr niedrigen Betriebskosten transportiert werden. For this purpose, the lower tire is placed on a pallet plate, the opening in the middle for the lifting device and for better introduction of the lifting device a funnel-shaped Introduction owns. On the upper one The end of the support tube is then the counterpart of the lower pallet plate, which is adjustable in height on the support tube and on the upper one Tire is placed as a counter bearing and tightened by means of a quick-release fastener. In this whiteness, motor vehicle tires without rims or other materials can be used be transported in large numbers with very low operating costs.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung liegt darin, daß dieses Hebegerät nicht nur als Einzelgerät jeweils eine Reihe Räder heben und transportieren kann, sondern auch paarweise gleichzeitig in Verbindung mit einem oberen Verbundbalken mehrere Reihen Räder gleichzeitig anheben und transportieren kann.Another advantage of the invention is that this lifting device not only can lift and transport a row of wheels as a single device, but also in pairs at the same time in connection with an upper composite beam can lift and transport several rows of wheels at the same time.

In einer weiteren Ausgestaltung kann auch das Hebegerät für das Anheben und Transportieren der großen Drahtgitterpaletten oder Körben, verwendet werden, in denen 4 Räder nebeneinander auf dem Boden liegen und ca. lo - 12 fach übereinander gestapelt sind. Zu diesem Zweck werden diese Drahtkörbe am Boden und am oberen Rand in der Mitte mit einer für das Hebegerät passenden Einführung versehen. Bei diesen paarweise oder zentralen Einsatz verringern sich die Transportkosten noch wesentlich.In a further embodiment, the lifting device can also be used for lifting and transporting the large wire mesh pallets or baskets, are used in which 4 wheels are next to each other on the floor and about lo - 12 times on top of each other are stacked. For this purpose, these wire baskets are placed at the bottom and at the top in the middle with an entry suitable for the lifting device. With these When used in pairs or in a central location, the transport costs are significantly reduced.

Ein weiterer großer Vorteil der Erfindung ist, daß die benötigten Hebe- oder Tragrohrgeräte durch ihre einfache Konstruktion in der Anfertigung keine großen Scuwierigkeiten bereiten uhd somit sehr billig herzustellen sind, was für einen Masseneinsatz in einer Großproduktion, wo gleichzeitig mehrere Geräte zum Einsatz kommen, sehr wirtschaftlich ist.Another great advantage of the invention is that the required No lifting or support tube devices due to their simple construction great difficulties and are therefore very cheap to produce, what for a mass use in a large-scale production where several devices are used at the same time Use is very economical.

Die Erfindung hat einen weiteren großen Vorteil, daß der Mechanismus der Spreizfingerkonstruktion, welche sich am unteren Ende des Tragrohres befindet, immer in- gleicher Ausführung angefertigt werden kann, während die Länge der Tragrohre immer auf die erforderliche Höhe abgestimmt werden kann.The invention has another great advantage that the mechanism the spreading finger construction, which is located at the lower end of the support tube, can always be made in the same design, while the length of the support tubes can always be adjusted to the required height.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß die Entriegelung, welche den Spreizfinger-Mechanismus wieder schließt und sich am oberen Rohrende befindet und vom Benutzer des Hebegeräts direkt bedient wird, auch durch zusätzliche Fernsteuerung betätigt werden kann.In a further embodiment of the invention it can be provided that the unlocking mechanism, which closes the splay finger mechanism again and is on is located at the top of the pipe and is operated directly by the user of the lifter, too can be operated by additional remote control.

Eine wichtige Voraussetzung für den Einsatz dieses Hebegeräts ist die absolute Sicherheit bei dem Transport von Massengütern. Durch die sinnreiche Art der Konstruktion ist eine Entriegelung der Spreizfinger während der Belastung ausgeschlossen, da die Last immer die Spreizfinger in geöffneter Stellung hält und erst nach der Entlastung, daß heißt nach dem Absetzen der Räder auf dem Boden, wieder geschlossen werden kann. Somit hängt die Last immer an dem mittleren Tragrohr, welches am oberen Ende die Aufhängeöse besitzt und am unteren Ende mit den Spreizfingern verbunden ist. Das äußere Führungsrohr bildet nur eine glatte Verkleidung des Tragrohres und der Spreizfingerkonstruktion, damit das Hebegerät beim Einführen nicht durch vorstehende Teile hängen bleiben kann.An important requirement for using this lifter is the absolute security in the transport of bulk goods. Through the ingenious The type of construction is an unlocking of the splay fingers during the load excluded because the load always keeps the splay fingers in the open position and only after the relief, that is, after the wheels have been set down on the ground, again can be closed. Thus, the load always hangs on the middle support tube, which at the upper end has the hanging loop and at the lower end with the spreading fingers connected is. The outer guide tube only forms a smooth cladding of the support tube and the splay finger construction so that the lifter does not go through during insertion protruding parts can get caught.

Die Erfindung wird anhand der beiligenden Zeichnungen näher beschrieben, in der ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Transport-und Hebegerät dargestellt ist und zwar in Anwendung als Beispiel zum Transport von Kraftfahrzeugräder. In den Zeichnungen sind dabei jeweils verschiedene Stadien des Geräts dargestellt.The invention is described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which an embodiment of the transport and lifting device according to the invention is shown is in use as an example for the transport of motor vehicle wheels. In the drawings are included different stages of the device shown.

Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 das Transport- und Heberät (1), welches hier von oben durch 4 Kraftfahrzeugräder (8) gesteckt ist mit ausgespreizten Spreizfinger (3) unter der unteren Felgenöffnung (9).The drawing shows in Fig. 1 the transport and lifting device (1), which here from above through 4 motor vehicle wheels (8) is inserted with spread fingers (3) under the lower rim opening (9).

In dieser ausgespreizten Stellung des Gerätes können alle 4 Räder gleichzeitig angehoben und transportiert werden.In this spread-out position of the device, all 4 wheels can be lifted and transported at the same time.

Die Fig. 2 zeigt in der Draufsicht die 4 Spreizfinger (3), welche hier ausgefahren dargestellt sind.Fig. 2 shows in plan view the 4 spreading fingers (3), which are shown here extended.

Beim Absetzen der Räder und herablassen des Hebegeräts kann der Spreizmechanismus, durch einen am oberen Rohr befindlichen Hebelverschluß (6), wieder geschlossen werden. In dieser Stellung, wie in Fig. 3 dargestellt, kann das Hebegerät wieder nach oben aus den Rädern entfernt werden.When lowering the wheels and lowering the lifting device, the expansion mechanism, be closed again by a lever lock (6) located on the upper tube. In this position, as shown in FIG. 3, the lifting device can go up again removed from the wheels.

Die Erfindung bezieht sich nicht nur auf ein Gerät mit 4 Spreizfinger. Diese Ausführung dient nur als Beispiel und kann beim Transport von anderen Massengütern auch mit 2 Spreizfinger (7) wie in Fig. 4 dargestellt, eingesetzt werden.The invention not only relates to a device with 4 spreading fingers. This version serves only as an example and can be used when transporting other bulk goods can also be used with 2 spreading fingers (7) as shown in FIG.

Wenngleich die Erfindung im Vorstehenden in erster Linie für den Transport von Kraftfahrzeugräder und Kraftfahrzeugreifen bestimmt ist, so ist sie hierauf, wie ohne weiteres einleuchtet, keineswegs beschränkt. Sie läßt sich vielmehr mit gleichem Vorteil auch zum transportieren von anderen Massengutteilen anwenden. Die in den Zeichnungen dargestellten und oben beschriebenen Geräte sind dabei nur sche matisch zu verstehen und lassen sich in konstruktiven Einzelheiten im Rahmen der Erfindung ohne weiterss abändern oder an die geforderten Gegebenheiten und Verhältnisse anpassen.Although the invention in the foregoing is primarily for transport is determined by motor vehicle wheels and motor vehicle tires, it is on this, as is obvious, by no means restricted. Rather, she lets herself go with Use the same advantage for transporting other bulk goods. the Devices shown in the drawings and described above are only specific matically to be understood and can be explained in constructive details within the framework of the Invention without further modification or to the required conditions and circumstances adjust.

Claims (9)

PATENTANSPRUCHE PATENT CLAIMS n Transport - und Hebegerät von Massengutteilen, insbesondere von Kraftfahrzeugräder oder Kraftfahrzeugreifen, dadurch gekennzeichnet, daß das Transport- oder Hebegerät ( 1 ) aus einem Trag- oder Heberohr oder Hebestab (2) besteht, an dessen unterem Ende ein vierfacher Spreizfinger-Mechanismus (3) befindet, welcher sich beim Aufsetzen auf dem Boden von selbst öffnet, 2. Transport - und Hebegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Spreizfinger-Mechanismus (3) an einer Trag-oder Zugstange (2) befestigt ist, welche am oberen Ende mit einer Aufhängeöse (4) oder Haken ausgestattet ist.n Transport and lifting device for bulk goods, especially of Motor vehicle wheels or motor vehicle tires, characterized in that the transport or lifting device (1) consists of a support or lifting tube or lifting rod (2) the lower end of which is a quadruple spreading finger mechanism (3), which opens by itself when it is placed on the floor, 2. transport and lifting device according to claim 1, characterized in that the spreading finger mechanism (3) a support or pull rod (2) is attached, which at the upper end with a hanging loop (4) or hook. 3. Transport - Hebegerät nach Anspruch 1+2, dadurch gekennzeichnet, daß der Spreizfinger-Mechanismus (3) und die Zugstange (2) innerhalb einer Rohrverkleidung (5) angeordnet ist, damit die Hebeeinrichtung ohne Schwierigkeiten durch enge Öffnungen geführt werden kann. 3. Transport - lifting device according to claim 1 + 2, characterized in that that the spreading finger mechanism (3) and the pull rod (2) within a pipe covering (5) is arranged to allow the lifting device to pass through narrow openings without difficulty can be performed. 4. Transport - Hebegerät nach Anspruch 1+2+3, dadurch gekennzeichnet, daß sich an der oberen Rohrverkleidung ein Hebelverschluß (6) befindet, welcher mit der Zugstange (2) verbunden ist, womit der Spreizfinger-Mechanismus (3) geschlossen werden kann. 4. Transport - lifting device according to claim 1 + 2 + 3, characterized in that that there is a lever lock (6) on the upper pipe lining, which is connected to the pull rod (2), whereby the spreading finger mechanism (3) is closed can be. 5. Transport - Hebegerät nach Anspruch 1+2+3+4, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Hebelverschluß (6) auch durch eine Fernsteuerung bedient werden kann. 5. Transport - lifting device according to claim 1 + 2 + 3 + 4, characterized in that that the upper lever lock (6) can also be operated by a remote control. 6. Transport - Hebegerät nach Anspruch 1+2+3+4+5, dadurch gekennzeichnet, daß der Spreizfinger-Mechanismus (3) anstelle von 4 Spreizfinger (3) auch mit 2 Spreizfinger (7) ausgerüstet ist.6. Transport - lifting device according to claim 1 + 2 + 3 + 4 + 5, characterized in that that the spreading finger mechanism (3) instead of 4 spreading fingers (3) also with 2 Spreading finger (7) is equipped. 7. Transport - Hebegerät nach Anspruch 1+2+3+4+5+6, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Spreizfinger-Mechanismus (3)+(7) einschließlich seiner Verkleidung sich von seiner Zugstange (2) und dem oberen Verkleidungsrohr abnehmen läßt, und an eine in der Länge veränderte Zugstange mit Verkleidungsrohr befestigt werden kann.7. Transport - lifting device according to claim 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6, characterized in that that the lower spreading finger mechanism (3) + (7) including its cladding can be removed from its pull rod (2) and the upper casing tube, and can be attached to a lengthwise drawbar with casing pipe can. 8. Transport - Hebegerät nach Anspruch 1 - 7, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Spreizfinger-Mechanismus (3+7) einschließlich seiner Verkleidung nicht an einer Zugstange (2), sondern an einem flexiblen Zugseil ( Drahtseil ) befestigt ist und die Schließmöglichkeit des Spreizfinger-Mechanismus durch ein extra Zugorgan betätigt wird.8. Transport - lifting device according to claim 1 - 7, characterized in that that the lower spreading finger mechanism (3 + 7) including its cladding not attached to a pull rod (2), but to a flexible pull rope (wire rope) and the possibility of closing the splay finger mechanism by means of an extra pulling element is operated. 9. Transport - Hebegerät nach Anspruch 1 - 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Spreizfinger-Mechanismus beim Einsatz von grösseren Traglasten, zusätzlich durch Hydraulik, Preßluft oder anderen Kraftelementen mittels Fernsteuerung verstärkt wird, um eine erhöhte Druckkraft zu erreichen.9. Transport - lifting device according to claim 1 - 8, characterized in that that the spreading finger mechanism when using larger loads, in addition reinforced by hydraulics, compressed air or other power elements by means of remote control in order to achieve an increased compressive force.
DE19722244649 1972-09-12 1972-09-12 TRANSPORT AND LIFTING EQUIPMENT Pending DE2244649A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722244649 DE2244649A1 (en) 1972-09-12 1972-09-12 TRANSPORT AND LIFTING EQUIPMENT

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722244649 DE2244649A1 (en) 1972-09-12 1972-09-12 TRANSPORT AND LIFTING EQUIPMENT

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2244649A1 true DE2244649A1 (en) 1974-03-21

Family

ID=5856078

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19722244649 Pending DE2244649A1 (en) 1972-09-12 1972-09-12 TRANSPORT AND LIFTING EQUIPMENT

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2244649A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999055615A1 (en) * 1998-04-27 1999-11-04 Msr Maschinen-Stahlbau Gebhard Reutemann Lifting device
CN103058047A (en) * 2013-01-22 2013-04-24 上海交通大学 Lifting ratchet rod suitable for various tires
CN103224190A (en) * 2013-04-02 2013-07-31 日本电产芝浦（浙江）有限公司 Wire barrel lifting auxiliary mechanism
CN107244605A (en) * 2017-06-08 2017-10-13 合肥集知网信息技术有限公司 A kind of new-energy automobile special (purpose) rubber tire impurity elimination hoisting mechanism

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999055615A1 (en) * 1998-04-27 1999-11-04 Msr Maschinen-Stahlbau Gebhard Reutemann Lifting device
CN103058047A (en) * 2013-01-22 2013-04-24 上海交通大学 Lifting ratchet rod suitable for various tires
CN103224190A (en) * 2013-04-02 2013-07-31 日本电产芝浦（浙江）有限公司 Wire barrel lifting auxiliary mechanism
CN107244605A (en) * 2017-06-08 2017-10-13 合肥集知网信息技术有限公司 A kind of new-energy automobile special (purpose) rubber tire impurity elimination hoisting mechanism

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2509223C3 (en) Load transfer device of a storage and retrieval vehicle
EP2080732B1 (en) Unloading vehicle and combination of an unloading vehicle with a container covering
DE2244649A1 (en) TRANSPORT AND LIFTING EQUIPMENT
DE102008031981A1 (en) Transport vehicle for lifting and transporting ULDs and cargo pallets
DE1630593A1 (en) Device on trucks for transport and for side loading and unloading
DE1280749B (en) Device for handling a stack of box-shaped pieces
EP1839988A2 (en) Device for tipping a container mounted on a wagon
DE4126768C2 (en) Method for moving a construction elevator into a ready-to-move transport position
DE3813495C2 (en)
DE10018325A1 (en) Loading device for a transport vehicle
DE2439031A1 (en) TRAILER FOR CONNECTING TO A TRACTOR
DE926058C (en) Device for transporting heavy loads in particular by a conveyor vehicle provided with lifting tines, e.g. B. forklifts
DE2336803A1 (en) Upright barrel handling tackle - has ram-operated Z-shaped hooks engaging under barrel end bead
AT349387B (en) LIFT TRUCKS, IN PARTICULAR FORKLIFT TRUCKS
DE2527036A1 (en) DEVICE FOR UNLOADING GOODS
DE1456501A1 (en) Stacker crane
DE102014100484B4 (en) Device for picking up, lifting and transporting loads
DE2723782A1 (en) Palletised barrel loading mechanism - has grab with separate mechanisms for barrels and intermediate pallets accommodating them
DE3801256A1 (en) Industrial truck for the transport of pressure-resistant objects
DE1255264B (en) Loading harness for piece goods
DE202007003582U1 (en) Tilting mechanism for use in forklift truck, is connected to carrier of forklift truck through down-holding mandrel, and has tilting arm configured to tilt container placed on carrier of forklift truck
DE7313036U (en) Device for unloading pallets
DE1038481B (en) Device for tilting transport containers
DE3313368A1 (en) Process for removing and/or building up a palette stack in a stacking unit, and stacking unit for carrying out the process
DE2114191C3 (en) Vehicle for transporting loads such as pallets and other large-sized goods