DE223633C

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

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HEINRICH RIEDEL in CHARLOTTENBURG.HEINRICH RIEDEL in CHARLOTTENBURG.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. Januar 1908 ab.Patented in the German Empire on January 14, 1908.

Die Erfindung betrifft eine Flugmaschine, bei welcher die Fortbewegung durch zwei um eine neigbare Achse entgegengesetzt drehende und dabei gleichzeitig noch eine Schwingbewegung ausführende Flügelpaare bewirkt wird.The invention relates to a flying machine in which the locomotion by two to an inclinable axis rotating in the opposite direction and at the same time an oscillating movement executive wing pairs is effected.

Das Wesen der Erfindung ist in der bestimmten Art und Anordnung der Mittel zu erblicken, welche ein zuverlässiges, sich selbsttätig wiederholendes Umlegen und Aufrichten der einzelnen Flügel während ihrer Drehbewegung herbeiführen. Zu diesem Zwecke sind an den Flügeln Hebel vorgesehen, welche mit Kurbelzapfen im Eingriff stehen, die an sich abrollenden Zahnrädern angebracht sind, deren Achsen auf den sich entgegengesetzt drehenden Flügelwellen befestigt isind.The essence of the invention can be seen in the specific type and arrangement of the means, which a reliable, automatically repeating turning and straightening of the individual Bring the wings during their turning movement. For this purpose are attached to the wings Levers are provided which are in engagement with crank pins, the gears rolling on themselves are attached, their axes on the oppositely rotating vane shafts are attached.

■ Der freie Flug findet in der Weise statt, daß die übereinander angeordneten umlegbaren Flügelpaare um ihre vertikale Achse in entgegengesetzter Richtung in Umdrehung versetzt werden, wobei durch die ruderähnliche Bewegung der jeweilig aufgerichteten, sich rückwärts drehenden Flügel die Achse und damit die mit ihr verbundene, auf Rädern rollende Gondel vorwärts und gleichzeitig aufwärts getrieben wird, wobei die sich vorwärts drehenden, horizontal umgelegten Flügel nur den Auftrieb bezwecken. ■ The free flight takes place in such a way that the folding wing pairs arranged one above the other are set in rotation around their vertical axis in the opposite direction, with the rudder-like movement of the upright, backwards rotating blades form the axis and thus the connected gondola, which rolls on wheels is propelled forward and upward at the same time, the forward rotating, horizontally folded wings are only intended for lift.

Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 eine Stirnansicht und in Fig. 2 einen Grundriß der Vorrichtung. In Fig. 3 ist die Neigung der Achse zur Gondel schematisch dargestellt.
Die Gondel 1 ist mit Rädern 2 versehen und gelenkig mit der Achse 10 verbunden. Von dem Motor 5 wird mittels Kettentriebes 6 eine rotierende Bewegung auf die Welle 7 übertragen und hierdurch die die Flügelpaare tragenden Wellen 11 und 13 in entgegengesetzter Richtung um ihre vertikale Achse gedreht. An den Querzapfen 15 der Welle 11 sind die Flügel 16 und 17 und an den Querzapfen 18 der Welle 13 die Flügel 19 und 20 um ihre Längsachse drehbar angeordnet.The drawing shows in Fig. 1 an end view and in Fig. 2 a plan view of the device. In Fig. 3, the inclination of the axis to the gondola is shown schematically.
The gondola 1 is provided with wheels 2 and is articulated to the axle 10. A rotating movement is transmitted from the motor 5 to the shaft 7 by means of a chain drive 6, and as a result the shafts 11 and 13 carrying the pairs of blades are rotated in the opposite direction about their vertical axis. The vanes 16 and 17 are arranged on the transverse journal 15 of the shaft 11 and the vanes 19 and 20 are arranged on the transverse journal 18 of the shaft 13 so as to be rotatable about their longitudinal axis.

Bei einem Flug in der Richtung des Pfeiles 21 (Fig. 2) sind in der beispielsweise gezeichneten Stellung die Flügel 17 und 19 aufgerichtet und drehen sich in Richtung der Pfeile 22 und 23, wogegen · sich die in die wagerechte Stellung umgelegten Flügel 16 und 20 in Richtung der Pfeile 24 und 25 drehen, der Luft also den geringsten Widerstand entgegensetzen.When flying in the direction of arrow 21 (Fig. 2) the wings 17 and 19 are erected and in the position shown for example rotate in the direction of arrows 22 and 23, while the one in the horizontal position Turn folded wings 16 and 20 in the direction of arrows 24 and 25, the air so the least Oppose resistance.

Das Aufrichten und Umlegen der Flügel 16 und 17 erfolgt durch Vermittlung der Kegelräder 27 und 28 mit Kurbelzapfen 29 und 30 und der mit den Flügelnaben verbundenen Hebel 31 und 32. Die Zahnräder 27 und 28 rollen sich auf dem Kegelrad 26 und die Zahnräder 34 und 35 auf dem Kegelrad 33 ab. In der gleichen Weise, wie die Flügel 16 und 17 bewegt werden, werden auch die Flügel 19 und 20 aufgerichtet und umgelegt, und zwar vermittels der Kurbelscheibe 34, 35, der Kurbelzapfen 36, 37 und der Hebel 38, 39.Erecting and folding the wings 16 and 17 takes place through the intermediary of the bevel gears 27 and 28 with crank pins 29 and 30 and the levers 31 and 32 connected to the wing hubs. The gears 27 and 28 roll on the bevel gear 26 and the gears 34 and 35 on the bevel gear 33. In the same As the wings 16 and 17 are moved, the wings 19 and 20 are also erected and turned over, namely by means of the crank disk 34, 35, the crank pin 36, 37 and the Lever 38, 39.

Die Schrägstellung der Flügelwellen wird durch einen mit der Achse 10 verbundenen, nach unten gerichteten Hebel herbeigeführt, wie dies in Fig. 3 angedeutet ist.The inclination of the vane shafts is controlled by a shaft connected to the axis 10, brought about downwardly directed lever, as indicated in FIG.

Claims

Pate NT-A ν SPRU c S:

Flying machine with two by one to the nacelle at any angle of inclination adjustable axis oppositely rotating pairs of blades, characterized in that that the levers connected to the wings are in engagement with crank pins on conical, on corresponding gears Rolling gears are attached, the axes of which are attached to the wing pair shafts, whereby the wings at each Rotation must inevitably be erected once and laid down once.

For this purpose ι sheet of drawings.