DE2229482A1 - BRAKE DISPLAY DEVICE FOR VEHICLES - Google Patents

BRAKE DISPLAY DEVICE FOR VEHICLES

Info

Publication number
DE2229482A1
DE2229482A1 DE19722229482 DE2229482A DE2229482A1 DE 2229482 A1 DE2229482 A1 DE 2229482A1 DE 19722229482 DE19722229482 DE 19722229482 DE 2229482 A DE2229482 A DE 2229482A DE 2229482 A1 DE2229482 A1 DE 2229482A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
light
brake
switch
braking
lamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19722229482
Other languages
German (de)
Inventor
Eduard T Korfluer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19722229482 priority Critical patent/DE2229482A1/en
Publication of DE2229482A1 publication Critical patent/DE2229482A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/54—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating speed outside of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B60Q1/445—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices
    • B60Q1/447—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices with indication of the braking strength or speed changes, e.g. by changing the shape or intensity of the indication

Description

Bremsanzeigevorrichtung für Fahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Bremsanzeigevorrichtung für Fahrzeuge, mit wenigstens einer elektrischen Bremslichtleuchte und einem deren lichtquelle bzw. -quellen bei gebremsten Fahrzeugrädern an eine Spannungsquelle anschließenden Bremslichtschalter. Brake display device for vehicles The invention relates to a Brake display device for vehicles, with at least one electric brake light lamp and one of their light source or sources when the vehicle wheels are braked to one Brake light switch connected to the voltage source.

Vorrichtungen der genannten Art sind bekannt (DT-PS 1 234 553, Belg.-PS 675 473) und weisen zwei an der Fahrzeugrückseite zueinander abständlich angeordnete Bremslichtleuchten auf, die Jeweils in Lampenkammern für Lichtquellen unterteilt sind.Devices of the type mentioned are known (DT-PS 1 234 553, Belg.-PS 675 473) and have two spaced apart on the rear of the vehicle Brake light lights, each subdivided into lamp chambers for light sources are.

Den letzteren sind am Bremslichtschalter jeweils in Abhängigkeit von der Bremsverzögerung oder der Bremskraft im Sinne einer sich bremsstufenabhängig ändernden Lichtabstrahlfiäche steuerbare Stufenschaltkontakte zugeordnet, beispielsweise derart, daß sich zwei Lichtbandflächen in Abhängigkeit von der Bremsstufenerhöhung gegenläufig horizontal annähern. Bei einer dieser bekannten Vorrichtungen wird eine optisch einwandfreie Feststellung der jeweiligen Bremsstufenhöhe dadurch ermöglicht, daß bereits beim Einschalten der Lichtquelle für den ersten Abschnitt der Lichtabstrahlfläche deren Naximalgröße durch eine gleichzeitig aufleuchteade Umrandung gekennzeichnet wird.The latter are each dependent on the brake light switch the braking deceleration or the braking force in the sense of a brake level dependent Controllable tap changer contacts assigned to changing light emission area, for example such that two light band areas depending on the brake level increase approach horizontally in opposite directions. In one of these known devices is a Optically flawless determination of the respective brake step height thereby enables that already when switching on the light source for the first section of the light-emitting surface whose maximum size is indicated by a border that lights up at the same time will.

Trotz dieser Maßnahmen erschweren jedoch die verhältnismäßig geringen Ausmaße der maximalen Lichtabstrahlflächen dieser bekannten Vorrichtungen eine richtige Schätzung der jeweiligen Bremsverzögerung, so daß nach wie vor die Gefahr von Auffahrunfällen besteht. Diese Gefahr wird gegenwärtig noch dadurch erhöht, daß die Fahrzeuge mit immer stärkeren rotoren ausgerüstet und die Fahrzeuglenker do:nentsprechend sehr rasch daran gewöhnt werden, daß sie sich einem zu überholenden Fahrzeug mit großer Geschwindigkeit nähern. Infolge der sich ständig steigernden Verkehrsdichte kann dieser Umstand jedoch dazu führen, daß ein mit hoher Geschwindigkeit bewegtes Fahrzeug ein anderes Fahrzeug viel rascher als geschätzt erreicht, weil das letztere nur mit niedriger Geschwindigkeit, beispielsweise in der Größenordnung von 10 bis 20 km pro Stunde fortbewegt wird oder gänzlich angehalten wurde. Die Verkehrssicherheit erfährt dadurch eine gefährliche Beeintr-achtigung, was insbesondere dann zu schwersten Auffahrunfällen führen kann, wenn das vordere - Fahrzeug mit angezogener Feststellbremse im Stillstand gehalten oder aus irgendwelchen Gründen sogar im Rückwärtsgang bewegt wird.Despite these measures, however, complicate the relatively small Dimensions of the maximum light-emitting areas of these known devices a correct one Estimation of the respective braking deceleration, so that there is still the risk of rear-end collisions consists. This risk is currently increased by the fact that the vehicles with Equipped with ever stronger rotors and the drivers do a lot accordingly quickly get used to the fact that they are facing a vehicle to be overtaken with great Approaching speed. As a result of the constantly increasing traffic density however, this fact leads to a vehicle moving at high speed another vehicle reached much faster than estimated because the latter only at low speed, for example on the order of 10 to 20 km per hour is being moved or has been stopped entirely. Traffic safety thereby experiences a dangerous impairment, which is particularly severe Rear-end collisions can result if the front - vehicle with the parking brake applied held at a standstill or even moved in reverse for some reason will.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bremsanzeigevorrichtung der eingangs gennanten Art aufgrund wirtschaftlich vertretbarere Maßnahmen so weiterzubilden, daß sie eine optimale Verbesserung der Verkehrssicherheit gewährleistet. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß ein in mittel- oder unmittelbarer Wirkverbindung mit den Fahrzeugrädern drehzahlabhängig gesteuerter Hilfsschalter, beispielsweise Fliehkraftschalter, mit Ruhekontakt sowohl im Sinne dessen Öffnungsbewegung beim Überschreiten einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit niedriger Größenordnung, beispielsweise 10 bis 20 km pro Stunde, ausgebildet als auch zusätzlich zum Bremslichtschalter der Lichtquelle bzw. wenigstens einer der Lichtquellen unc der Sparmungsquellc zwischengeschaltet ist. Ein derartiger Hi-.fsschalter ist mit einem geringfügigen mehraufwand an jeder Bremsanzeigevorrichtung, gegebenenfalls auch no nachträglich, anubringen und gewährleistet den -großen Vorteil,daß der Lenker eines mit hoher Geschwindikeit bewegten Fahrzeugs die Gefahr eines Auffahrunfalls durch die aufleuchtende Bremslichtleuchte eines vor ihm befindlichen Fahrzeuges auch dann angezeigt wird, wenn dieses mit niedriger Geschwindigkeit bewegt wird oder gänzlich ange.-halten wurde. Dadurch ist mit geringstem Aufwand eine optimale Erhöhung der Verkehrssicherheit geüährleistet In diesem Zusammenhang ist es bei einer Bremsanzeigevorrichtung mit in der Bremslichtlauchte unterteilten Lampenkammern und wenigstens einzelnen deren Lichtquellen jeweils am Bremslichtschalter in Abhängigkeit von der Bremsverzögerung oder Bremskraft im Sinne einer sich bremsstufenabhängig ändernden Lichtabstrahlfläche steuerbar zugeordneten Stufenschaltkontakten besonders zweckmäßig, wenn in jeder Lampenkammer wenigstens zwei Lichtquellen unterschiedlicher Iieistung angeordnet und die Lichtquellen niedrigerer Leistung in Parallelschaltung an den Hilfsschalter angeschlossen sind, wobei gegebenenfalls am Bremslichtschalter der Stufenschaltkontakt der ersten bzw. niedrigsten Bremsstufe lediglich den parallelgeschalteten Lichtquellen niedrigerer Leistung zugeordnet ist. Aufgrund dieser einfachen Schaltungsmaßnahmen wird bei stehendem oder nur mit geringer Geschwindigkeit bewegtem Fahrzeug an der Bremslichtleuchte deren maximale Lichtabstrahlfläche durch die Li.chtquellen niedrigerer Leistung gekennzeichnet, wobei trotz der letzteren durch die Großflächigkeit der Lichtabstrahlung ein gut erkenntliches Warnsignal, gegebenenfalls auch bei der ersten bzw. niedrigsten Bremsstufe, gewährleistet ist.The invention is based on the object of a brake display device to continue training of the type mentioned at the beginning due to economically justifiable measures, that it ensures an optimal improvement in road safety. this will according to the invention achieved in that a medium or direct operative connection auxiliary switch controlled as a function of speed with the vehicle wheels, for example Centrifugal switch, with normally closed contact both in the sense of its opening movement Exceeding a certain driving speed of low magnitude, for example 10 to 20 km per hour, designed as well as in addition to the brake light switch the light source or at least one of the light sources unc the Sparmungsquellc interposed is. Such a Hi-.fs switch is with a little extra effort on each Brake display device, if necessary also no later, to be attached and guaranteed the great advantage that the handlebars of a vehicle moving at high speed the risk of a rear-end collision due to the illuminated brake light of a vehicle in front of him is displayed even if this is lower Speed is moved or stopped completely. This is with the least Effort ensures an optimal increase in traffic safety In this context In the case of a brake indicator device, it is subdivided into the brake light lamp Lamp chambers and at least some of their light sources on the brake light switch depending on the braking deceleration or braking force in the sense of a brake level dependent changing light emitting surface controllably associated tap changer contacts in particular expedient if in everyone Lamp chamber at least two light sources different Iieerung arranged and the light sources of lower power are connected in parallel to the auxiliary switch, where appropriate the step switch contact for the first or lowest braking step on the brake light switch assigned only to the light sources of lower power connected in parallel is. Because of these simple circuit measures, when standing or only with If the vehicle is moving at a low speed, the brake light lamp has its maximum Light emitting surface characterized by the light sources of lower power, despite the latter, due to the large area of the light emission, a good recognizable warning signal, possibly also at the first or lowest braking level, is guaranteed.

Weiterhin ist es günstig, wenn dem Stufenschaltkontakt der zweiten bzw. nächsthöheren Bremsstufe und der Sanungsquelle ein an sich bekannter Signallichtschalter der Feststellbremse zwischengeschalteist. Dadurch wird, solange die Zündung eingeschaltet ist, beim stehenden Fahrzeug dessen Blockierung infolge der angezogenen Feststellbremse an der Bremslichtleuchte sowohl durch das verhältnismäßig schwache Aufleuchten der maximalen Lichtabstrahlfläche als auch durch das wesentlich kräftigere Aufleuchten der für die zweite Bremsstufe vorgesehenen Leuchtflächenabschnitte gezeit.It is also advantageous if the tap changer contact is the second or the next higher braking level and the sanitation source a known signal light switch the parking brake is interposed. This keeps the ignition switched on when the vehicle is stationary, it is blocked as a result of the parking brake being applied on the brake light both by the relatively weak lighting up of the maximum light emission area as well as the much more powerful lighting of the luminous area sections provided for the second braking stage.

Im Zusammenhang mit der durch ein im Rückwärtsgang bewegtes Fahrzeug wesentlich erhöhten Aufprall gefahr ist es besonders vorteilhaft, wenn der Bremslichtschalter nach der an sich bekannten Art eines Rückwärtsgangschalters oder durch einen sqlchen beim Einschalten des Rückwärtsgangs auf die höchste Bremsstufe steuerbar ausgebildet ist.In connection with that caused by a vehicle moving in reverse significantly increased risk of impact, it is particularly advantageous if the brake light switch according to the known type of a reverse gear switch or by a sqlchen controllable to the highest braking level when switching on reverse gear educated is.

Bei einer bevorzugten Ausführungsforn der Vorrichtung sind zwei sich in an sich bekannter Weise einander in Abhängigkeit von der Bremsstufenerhöhung gegenläufig horizontal annähernde Lichtbandflächen vorgesehen, wobei jedoch beide Lichtbandflächen für stumpfes Aneinanderstoßen bei höchster Bremsstufe an einem sich im wesentlichen über die Fahrzeugbreite längserstreckenden Leuchtengehäuse ausgebildet sind. Diese be.rorzugte Ausführungsform der Vorrichtung gewährleistet optische Effekte besonderer verkehrspsychologischer Bedeutung. Sowohl bei stillstehendem oder mit geringer Geschwindigkeit bewegtem Fahrzeug bewirken die Lichtquellen niedrigerer Leistung eine Vollausleuchtung des gesamten Lichtbanas,bdas dem Fahrer eines nachfolgenden Fahrzeugs den optischen Eindruck einer quer hinter dem zu überholenden Fahrzeug geschlossenen Schranke vermittelt.In a preferred embodiment of the device, there are two each other in a manner known per se as a function of the brake level increase opposite horizontally approximating light band surfaces are provided, but both Light band surfaces for butt collision at the highest braking level on one lamp housing extending longitudinally essentially over the width of the vehicle are trained. This preferred embodiment of the device ensures optical effects of particular importance in terms of traffic psychology. Both when standing still or vehicle moving at low speed, the light sources cause lower Performance a full illumination of the entire Lichtbanas, bdas the driver of a subsequent Vehicle gives the visual impression of a transverse behind the vehicle to be overtaken closed barrier mediated.

Erfährt das zu überholende Fahrzeug jedoch eine Bremsverzögerung, so lassen die mit größerer'leuchtstärke innerhalb des schwächer erleuchteten Gesamtfelds der Lichtabstrahlfläche gegensinn-ig aufeinander zustoßenden Lichtbänder im Unterbewußtsein jedes nachfolgenden Kraftfahrers die Gefahr eines möglichen Aufpralls besonders deutlich in den Vordergrund treten.However, if the vehicle to be overtaken experiences a braking delay, so leave those with greater luminosity within the weaker overall field of the light-emitting surface in the subconscious, light bands colliding in opposite directions every following driver especially the risk of a possible collision clearly come to the fore.

Ein. Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der einzigen Figur der anliegenden Zeichnung dargestellt, die schematisch eine Rückansicht einer Bremslichtleuchte für eine Bremsanzeigevorrichtung der vorherbeschriebenen Art mit einer zugeordneten Schaltanordnung zeigt.A. Embodiment of the invention is in the single figure accompanying drawing, which schematically shows a rear view of a brake light lamp for a brake indicator of the type previously described with an associated one Switching arrangement shows.

Eine Bremsanzeigevorrichtung gemäß der Zeichnung weist eine elektrische Bremslichtleuchte l mit einem Leuchtengehäuse 2 auf, das sich im wesentlichen über die Fahrzeugbreite längserstreckt und rückseitig für eine bandförmige Lichtabstrahlung ausgebildet ist. Das Leuchtengehäuse 2 ist durch Trennwände in nebeneinanderliegende LampenIamnjern unterteilt, in denen jeweils zumindest eine Lichtquelle höherer Leistung 3 bis 12 und wenigstens eine Lichtquelle niedrigerer Leistung bis 12a angeordnet ist.A brake indicator according to the drawing has an electrical Brake light lamp l with a lamp housing 2, which is essentially over the vehicle width extends lengthways and at the rear for a ribbon-shaped light emission is trained. The lamp housing 2 is in side by side by partitions LampsIamnjern divided, in each of which at least one light source of higher power 3 to 12 and at least one lower power light source up to 12a is.

Die Bremslichtleuchte l wird durch eine Spannungsquelle des Fahrzeugs, beispielsweise eine Akkumulatorenbatterie 14, gespeist, der ein Zündschalter 15 nachgeschaltet ist. An den letzteren ist die Bremslichtleuchte 1 über einen Bremslichtschalter 16 angeschlossen, der beim Ausführungsbeispiel durch ein die Bremsverzögerungen beim Bremsen der Fahrzeugräder messendes Pendelgerät 16a mit einem Schleifkontakt 16b steuerbar und in dessen Bewegungsbahn. mit Stufenschaltkontakten 16c bis 16h ausgestattet ist Der Stufenschaltkontakt 16c entspricht der ersten bzw. niedrigsten Bremsstufe, der Stufenkontakt 16d der zweiten bzw. nächsthöheren Bremsstufe usw..The brake light lamp l is powered by a voltage source of the vehicle, for example a storage battery 14, which is fed by an ignition switch 15 is downstream. The brake light lamp 1 is connected to the latter via a brake light switch 16 connected, in the exemplary embodiment by a braking delay Pendulum device 16a measuring when braking the vehicle wheels with a sliding contact 16b controllable and in its trajectory. with step switch contacts 16c to 16h The step switch contact 16c corresponds to the first or lowest Braking stage, the stage contact 16d of the second or next higher braking stage, etc.

Die Lichtquellen niedrigerer Leistung 3a bis 12a sind zueinander parallelgeschaltet und über einen zwischengeschalteten Fliehkraftschalter 17 an die Spannungsquelle 14 angeschlossen. Der Fliehkraftschalter 17 bildet einen in mittel- oder unmittelbarer Wirkverbindung mit den Fahrzeugräda~n drehzahlabhängig gesteuerten Hilfsschalter und ist mit einem Ruhekontakt 17a im Sinne dessen Offnungsbewegung beim Überschreiten einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit niedrigerer Größenordnung, beispielsweise 10 bis 20 km pro Stunde, ausgebildet.The lower power light sources 3a to 12a are connected in parallel to one another and via an interposed centrifugal switch 17 to the voltage source 14 connected. The centrifugal switch 17 forms a medium or immediate Active connection with the vehicle wheels, speed-dependent controlled auxiliary switches and is with a break contact 17a in the sense of its opening movement when exceeded a certain driving speed of a lower magnitude, for example 10 up to 20 km per hour, trained.

Am Bremslichtschalter 16 ist lediglich der Stufenschaltkontakt 16c der e.rsten bzw. niedrigsten Bremsstufe den mit niedrigerer Leistung parallelgeschalteten Lichtquellen 3a bis 12a zugeordnet und mit diesen durch eine Schaltleitung 18 verbundene Die.weiteren StuSenschaltkontakte 16d bis 16h des Bremslichtschalters 16 sind jeweils den Lichtquellen 3 bis 12 höherer Leistung der Bremslichtleuchte 1 zugeordnet, und zwar derart, daß si.ch deren Lichtabstrahlfläche bremsstufenabhängig ändert und hierbei zwei sich einander in Abhängigkeit von der Bremsstufenerhöhung gegenläufig bis zum stumpfen Aneinanderstoß horizontal annähernde Lichtbandflächen erzeugt. Hierfür sind die jeweils bezüglich der Längsmitte des leuchtengehäuses 2 symmetrisch zueinander angeordneten Lichtwuellen höherer Leistung 3,12 sowie 4,11 usw. durch eine entsprechende Schaltleitung 19 bis 23 zueinander rarallel-und über die letzteren an den zugeordneten Stufenschaltkontakt 16d sowi.e 16e usw. des Bremslichtschalters 16 geschaltet.Only the step switch contact 16c is on the brake light switch 16 the first or lowest braking level those connected in parallel with the lower power Associated with light sources 3 a to 12 a and connected to them by a switching line 18 Die.weiteren StuSenschaltkontakte 16d to 16h of the brake light switch 16 are each assigned to the light sources 3 to 12 of higher power of the brake light lamp 1, and in such a way that si.ch changes its light-emitting area depending on the brake level and here two mutually opposite each other depending on the brake level increase Up to the butt joint, horizontally approximating light band surfaces are created. For this purpose, they are each symmetrical with respect to the longitudinal center of the lamp housing 2 mutually arranged light waves of higher power 3.12 and 4.11 etc. through a corresponding switching line 19 to 23 parallel to one another and via the latter to the assigned step switch contact 16d and 16e etc. of the brake light switch 16 switched.

Der Spannungsquelle 14 und dem Stufenschaltkontakt 16d der zweiten bzw. nächsthöheren Bremsstufe ist außerdem über eine Schaltleitung 24 ein an sich bekannter Signallichtschalter 25 einer Feststellbremse 26 des Fahrzeugs zwischengeschaltet.The voltage source 14 and the tap changer contact 16d of the second or the next higher braking level is also a per se via a switching line 24 known signal light switch 25 of a parking brake 26 of the vehicle interposed.

Des weiteren ist beim Ausführungsbeispiel der Bremslichtschalter 16 mittels einer elektrischen Drehvorrichtung 27 beim Schließen eines an sich bekannten Rückwärtsgangschalters 28 derart- steuerbar ausgebildet, daß sämtliche Stufenschaltkonktakte 16c bis 16h entsprechend der höchsten Bremsstufe mit der Spannungsquelle 14 verbunden sind.Furthermore, the brake light switch 16 is in the exemplary embodiment by means of an electrical rotating device 27 when closing a known per se Reverse gear switch 28 is designed to be controllable in such a way that all step switch contacts 16c to 16h corresponding to the highest braking level with the voltage source 14 tied together are.

Die Erfindung ist nicht auf das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Die Bremslichtleuchte könnte auch mit nur einer Lichtquelle oder für eine sich nach der Art eines magischen Auges bremsstufenabhängig ändernde Lichtab-.strah1fläche ausgebildet sein. Ebenso wäre'es denkbar, den Bremslichtschalter 16 selbst nach der an sich bekannten Art eines Rückwärtsgangschalters auszubilden und derart anzuordnen, daß er beim Einschalten des Rückwärtsgangs eine der höchsten Bremsstufe entsprechende Leuchtenschaltung herbeiführt. Weiterhin könnten in jeder der nebeneinanderliegenden Kammern des Leuchtengehäuses mehr als zwei Lichtquellen und/oder diese jeweils durch Doppelfadenlampen unterschiedlicher Fadenleuchtstäk gebildet sein. Auch der Bremslichtschalter könnte unterschiedlich zur dargestellten Ausführungsform, beispielsweise in Abhängigkeit von der jeweiligen Bremskraft als Öldruckstufenschalter, steuerbar ausgebildet sein. Die Lichtquellen geringerer Leistuflßr, die das Lichtband in voller Breite ausleuchten, könnten auch ersetzt werden durch wenigstens eine mit voller Leistung, jedoch untergebracht in einem sehr schmalen Streifen, der im Sinne der Unterstreichung einer Zeile unter dem Lichtband 2 angeordnet sein könnte.The invention is not based on the embodiment shown in the drawing limited. The brake light could also be used with just one light source or for a light-emitting surface that changes in the manner of a magical eye depending on the braking level be trained. It would also be conceivable to adjust the brake light switch 16 itself the known type of a reverse gear switch and to be arranged in such a way that when switching on the reverse gear, he has a corresponding to the highest braking level Luminaire switching brings about. Furthermore, in each of the adjacent Chambers of the lamp housing more than two light sources and / or these each through Double filament lamps of different filament luminous elements can be formed. Also the brake light switch could be different from the illustrated embodiment, for example as a function be designed to be controllable by the respective braking force as an oil pressure step switch. The light sources of lower power, which illuminate the light band in full width, could also be replaced by at least one with full power, but housed in a very narrow strip, which is in the sense of underlining a line below the light band 2 could be arranged.

- Patentansprüche - - patent claims -

Claims (6)

Patentansprüche 1). Bremsanzeigevorrichtung für Fahrzeuge, mit wenigstens einer elektrischen Bremslichtleuchte und einem deren Lichtquelle bzw. -quellen bei gebremsten Fahrzeugrädern an eine Spamiungquelle anschließenden Bremslichtschalter, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß ein in mittel- oder unmittelbarer Wlrkverbiiidung mit den Fahrzeugrädern drehzahlabhängig gesteuerte? Hilfsschalter, beispielsweise Fliehkraftschalter (17), mit Ruhekontakt (17a) sowohl im Sinne dessen Öffnungsbewegung beim Überschreiten einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit niedriger Größenordnung, beispielsweise 40 bis 20 km pro Stunde,ausgebildet als auch zusätzlich zum Bremslichtschalter (16) der Lichtquelle bzw. Claims 1). Brake indicator for vehicles, with at least an electric brake light lamp and one of its light source or sources braked vehicle wheels to a brake light switch connected to a source of spam, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that one in medium or immediate Wlrkverbiinung with the vehicle wheels speed-dependent controlled? Auxiliary switch, for example centrifugal switch (17), with break contact (17a) both in the sense of this Opening movement is lower when a certain driving speed is exceeded Order of magnitude, for example 40 to 20 km per hour, trained as well as additionally to the brake light switch (16) of the light source or wenigstens einzelnen der Lichtquellen (3a bis 12a) und der Spannungsquelle (14) zwischengeschaltet ist. at least some of the light sources (3a to 12a) and the voltage source (14) is interposed. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, mit in der Bremslichtleuchte unterteilten Lampenkammern und wenigstens einzelnen deren Lichtquellen jeweils am Bremslichtschalter in Abhängigkeit von der Bremsverzögerung oder Bremskraft im Sinne einer sich bremsstufenabhängig ändernden Lichtabstrahlfläche steuerbar zugeordneten Stufenschaltkontakten, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß in jeder Lampenkammer wenigstens zwei Lichtquellen (3,3a bis 12,12a) unterschiedlicher Leistung angeordnet und die Lichtquellen niedrigerer.2. Apparatus according to claim 1, with subdivided in the brake light lamp Lamp chambers and at least some of their light sources on the brake light switch depending on the braking deceleration or braking force in the sense of a brake level dependent changing light-emitting surface controllably associated tap changer contacts, d a d u r c h g e -k e n n n z e i c h n e t that in each lamp chamber at least two Light sources (3,3a to 12,12a) of different power are arranged and the light sources lower. Leistung in Parallelschaltung an den Hilfsschalter (17) angeschlossen sind. Power connected in parallel to the auxiliary switch (17) are. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß am Bremslichtschalter (16) der Stufenschaltkontakt (16c) der ersten bzw. niedrigsten Bremsstufe lediglich den parallelgesohalteten Lichtquellen (3a bis ,2a) niedrigerer Leistung zugeordnet- ist.3. Apparatus according to claim 2, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that on the brake light switch (16) the step switch contact (16c) of the first or the lowest braking level, only the light sources held in parallel (3a until, 2a) lower performance is assigned. 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß dem Stufenschaltkontakt (16d) der zweiten bzw. nächsthöheren Bremsstufe und der Spannungsquelle (14) ein an sich bekannter Signallichtschalter (25) der Feststellbremse (26) zwischengeschaltet ist.4. Device according to claims 1 and 2, d a d u r c h g e k e n n z e i h n e t that the step switching contact (16d) is the second or next higher Braking stage and the voltage source (14) a known signal light switch (25) the parking brake (26) is interposed. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e -n n -z e i c h n e t , daß der Bremslichtschalter (16) nach der an sich bekannten Art eines Ruckwärtsgangschalters oder durch einen solchen beim Einschalten des Rückwärtsgangs entsprechend der höchsten Bremsstufe steuerbar ausgebildet ist.5. The device according to claim 1, d a d u r c h g e k e -n n -z e i c h n e t that the brake light switch (16) according to the known type of a Reverse gear switch or by one when switching on the reverse gear is designed to be controllable according to the highest braking level. 6. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, mit zwei sich e.inander in Abhängigkeit von der Bremsstufenerhöhung gegenläufig horizontal annähernden Lichtbandflächen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die beiden Lichtbandflächen für ein stumpfes Aneinanderstoßen bei höchster Bremsstufe an einem sich im wesentlichen über die Fahrzeugbreite längserstreckenden Leuchtengehäuse (2) ausgebildet sind.6. Device according to at least one of claims 1 to 5, with two each other horizontally in opposite directions depending on the increase in the braking level approximating light band surfaces, d u r c h e k e n n n e i c h n e t that the two light band surfaces for a butt collision at the highest braking level on a lamp housing extending lengthways across the width of the vehicle (2) are formed.
DE19722229482 1972-06-16 1972-06-16 BRAKE DISPLAY DEVICE FOR VEHICLES Pending DE2229482A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722229482 DE2229482A1 (en) 1972-06-16 1972-06-16 BRAKE DISPLAY DEVICE FOR VEHICLES

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722229482 DE2229482A1 (en) 1972-06-16 1972-06-16 BRAKE DISPLAY DEVICE FOR VEHICLES

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2229482A1 true DE2229482A1 (en) 1974-01-03

Family

ID=5847978

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19722229482 Pending DE2229482A1 (en) 1972-06-16 1972-06-16 BRAKE DISPLAY DEVICE FOR VEHICLES

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2229482A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1808794C3 (en) Brake light system for motor vehicles
DE3935001A1 (en) Instantaneous motive power flow indication on motor vehicle - alerts following driver to closure of throttle with change of aspect in advance of actual braking
DE10248297A1 (en) Combined brake light for motor vehicles, has at least two light segments and illuminates so as to make entire light surface immediately detectable at low decelerations
DE4020464A1 (en) Brake light circuit for motor vehicle - provides variable flashing rate to indicate degree of braking
DE2012484A1 (en) THREE-STAGE BRAKING SYSTEM FOR ALL KINDS OF MOTOR VEHICLES
DE3123277A1 (en) Signal system for motor vehicles
DE2229482A1 (en) BRAKE DISPLAY DEVICE FOR VEHICLES
DE499702C (en) Lighting system for making the outlines of vehicles, in particular motor vehicles, recognizable
DE3201082C2 (en) Safety display for automobiles
DE1234553B (en) Brake light for vehicles, especially for motor vehicles
CH571417A5 (en) Hazard warning light for motor vehicles - circuit completed by inertia or manual switch
DE2112391C3 (en) Circuit arrangement for brake lights
DE2117544A1 (en) Optical display device for motor vehicles
DE1807754A1 (en) Device for displaying full braking or standstill in a motor vehicle
DE3724255A1 (en) Partly dynamic brake lights for vehicles
DE2746271A1 (en) Multipurpose brake light for vehicle - operates with additional bulb which lights up at higher braking effects to give additional warning
DE19926883A1 (en) Indicating braking/flashing process in motor vehicle involves producing light signal as illuminated test sequence or logo, e.g. flashing signal, to advise following drivers of heavy braking
DE3140718A1 (en) LED for speed reduction in vehicles
DE3600755A1 (en) Device and method for additional hazard warning lights on motor vehicles
DE552636C (en) Device for monitoring the speed of a motor vehicle
DE2909761C2 (en) Arrangement for visual speed display in motor vehicles
DE4006771A1 (en) Car rear light reflector - has blinker relay in circuit for rear reflector, actuated by manual switch
DE1904246A1 (en) Warning device on motor vehicles
AT155931B (en) Light signal transmitters for road vehicles.
DE1954380A1 (en) Brake signal generator for motor vehicles