DE2227444C3

DE2227444C3 - Multi-span, dismountable bridge

Info

Publication number: DE2227444C3
Application number: DE19722227444
Authority: DE
Inventors: Friedhelm 7014 Kornwestheim Söffge
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Filing date: 1972-06-06
Publication date: 1977-04-28

Description

Die Erfindung betrifft eine mehrfeldrige zerlegbare Brücke, deren Stützen aus teleskopförmigen Stempeln gebildet sind und als Auflager ausgebildete Stützenköpfe aufweisen, auf denen die Stirnenden zweier aufeinanderfolgender Brückenträger gehalten sind.The invention relates to a multi-field collapsible Bridge, the supports of which are formed from telescopic stamps and support heads designed as supports have, on which the front ends of two successive bridge girders are held.

Insbesondere im militärischen Bereich werden aus einzelnen, auf Brückeniegefahrzeugen transportierbaren Brückenteilen bestehende ' Brücken verwendet, deren einzelne Fahrbahnträger bei längeren Brückenschlägen mit ihren Stirnenden auf Stützen aufgelagert werden müssen.Particularly in the military sector, individual ones that can be transported on bridge weighing vehicles are used Bridge parts of existing 'bridges are used, their individual girders when bridges are long have to be supported with their front ends on supports.

Bei einer bekannten, aus ,iiehreren transportier- und verlegbaren Brückenträgern zusammensetzbaren Brükke (FR-PS 13 87 279) ist jeweils am einen Ende eines Brückenträgers eine Zwischenstütze vorgesehen. Jeder Brückenträger weist oberhalb der Zwischenstütze eine durch eine Ausnehmung gebildete Auflagerfläche für das Stirnende des nächstfolgenden Brückenträgers auf. Nachteilig bei einer derartigen Brücke ist es, daß die Brücke nur zu dem Brückenkopf hin rückschreitend abgebaut werden kann, von dem aus sie verlegt worden ist, da die Auflagerfläche für den anschließenden Brückenträger in den vorausgehenden Brückenträger einbezogen ist.In a known bridge (FR-PS 13 87 279) that can be assembled from, iiehreren transportable and relocatable bridge girders, an intermediate support is provided at one end of each bridge girder. Each bridge girder has a support surface formed by a recess for the front end of the next following bridge girder above the intermediate support. A disadvantage of such a bridge is that the bridge can only be dismantled backwards towards the bridge head from which it was laid, since the support surface for the subsequent bridge girder is included in the preceding bridge girder.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Stütze für eine mehrfeldrige Brücke der eingangs ^₀ genannten Art zu schaffen, welche ein Aufnehmen oder Ablegen der Brückenträger ermöglicht.The invention has the objective to provide support for a multi-span bridge of the type mentioned at the outset ^ _0, which enables recording or filing of the bridge girders.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß am Auflager für jede der beiden Seiten Klapprampenflügel an einem Lagerbock um eine quer zur Fahrbahnlängsrichtung verlaufende horizontale Achse unabhängig voneinander, die Stirnenden der Brückenträger übergreifend und durch Sicherungsmittel festAccording to the invention, this object is achieved in that the support for each of the two sides of the folding ramp wing on a bearing block around a horizontal axis running transversely to the longitudinal direction of the roadway independent of each other, the ends of the bridge girders overlapping and fixed by securing means

setzbar, schwenkbar gelagert sind.are settable, pivotable.

Dadurch ist es in einfacher Weise über die mit dem Auflager zusammenwirkenden Klapprampenflügel möglich, die Stirnenden zweier einander benachbarter Brückenträger zu verbinden. Ein Abbau der Brücke ist von beiden Ufern her möglich. Ferner bilden die zur Halterung der Brückenträger dienenden, am Stützkopf angeordneten Klapprampenflügel zugleich Füllstücke zwischen zwei benachbarten Brückenträgern, so daß ein weitgehend stoßfreies Überfahren der Brücke gewährleistet ist und damit quer zur Stützenebene gerichtete Belastungen der Stütze vermieden werden.This makes it easy to use the hinged ramp blades that interact with the support possible to connect the ends of two adjacent bridge girders. There is a dismantling of the bridge possible from both banks. Furthermore, those used to hold the bridge girders form on the support head arranged folding ramp wing at the same time filler pieces between two adjacent bridge girders, so that a A largely jolt-free crossing of the bridge is guaranteed and thus transverse to the column level Loads on the support are avoided.

Ferner ist es zweckmäßig, wenn die den Brückenträgern zugewandten Flächen der Auflager bzw. der Klapprampenflügel eine Wölbung aufweisen.It is also expedient if the surfaces of the supports or of the bridge girders facing Folding ramp wings have a curvature.

Zur Halterung der Brückenglieder an der Stütze können die den Brückenträgern zugewandten Flächen der Klapprampenflügel und der Auflager mit im Auflagerbereich in den Brückenträgern angeordneten Ausnehmungen zusammenwirkende Rastzapfen aufweisen. Ferner können die Sicherungsriegel aus einem an dem Lagerbock angeordneten, mit an den Stirnseiten der Klapprampenflügel angeordneten Zapfen zusammenwirkenden Sicherungsriegel bestehen.The surfaces facing the bridge girders can be used to hold the bridge members on the support the folding ramp wing and the support with arranged in the support area in the bridge girders Have recesses interacting locking pins. Furthermore, the safety latch can be made from a arranged on the bearing block, cooperating with pins arranged on the end faces of the folding ramp wings Safety latch exist.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing and will be described in more detail below described. It shows

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer aus mehreren Brückenträgern bestehenden Brücke während des Aufbaus und1 shows a schematic side view of a bridge consisting of several bridge girders during of the structure and

F i g. 2 eine Seitenansicht einer Stütze.F i g. Figure 2 is a side view of a support.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Brückenschlag wird eine Brücke 1 durch Aneinanderfügen einzelner Brückenträger 2, die ihrerseits mittels eines Brückenlegefahrzeuges 3 transportier- und verlegbar sind, gebildet. Im Bereich ihrer aneinanderstoßenden Stirnenden 4 sind die Brückenträger 2 auf Stützen 5 aufgelagert. Die Stützen 5 umfassen im wesentlichen zwei in Querrichtung im Abstand voneinander angeordnete und gegeneinander geneigte tcleskopförmige Stempel, die hydraulisch betrieben werden und unterendig mit einer Fußplatte versehen sind.In the bridging shown in Fig. 1, a bridge 1 is made by joining together Bridge girders 2, which in turn by means of a bridge-laying vehicle 3 transportable and relocatable are formed. In the area of their butting foreheads 4, the bridge girders 2 are supported on supports 5. The supports 5 comprise essentially two in the transverse direction at a distance from one another and inclined towards one another tcleskopf-shaped Punches that are operated hydraulically and are provided with a base plate at the bottom.

Auf den Stützen, den Stützenkopf bildend, sind Auflager 12 zur Aufnahme der Stirnenden 4 der Brückenträger 2 vorgesehen. Oberhalb der Auflager 12 sind voneinander unabhängig, um eine in der durch die beiden Stempel gebildeten Stützenebene verlaufende horizontale Achse 14, die also quer zur Fahrzeuglängsrichtung verläuft, schwenkbar Klapprampenflügel 15 angelenkt, die in ihrer Verriegelungsstellung jeweils das Stirnende 4 eines Brückenträgers 2 übergreifen. Zu diesem Zweck wird das Auflager von einem mittig angeordneten Lagerbock 16 überragt, welcher die Achsen 14 aufnimmt. Sowohl die Auflager 12 als auch die Unterseiten der Klapprampenflügel 15 sind mit parallel zur Stützenebene ausgerichteten Wölbungen 17 bzw. 18 versehen und weisen jeweils senkrecht zu ihrer Ebene gerichtete, mit in den Stirnenden 4 der Brückerträger 2 vorgesehenen Ausnehmungen 19 zusammenwirkende Rastzapfen 20 auf. In ihrer das Stirnende 4 eines auf dem Auflager 12 aufgelagerten Brückenträgers 2 übergreifenden Verriegelungsstellung sind die Klapprampenflügel 15 durch am Auflager 12 um eine in der Stützenebene liegende Achse schwenkbar angeschlagene Sicherungsriegel 29 festlegbar. Die Sicherungsriegel 29 sind dabei an den Schmalseiten des die Kopfplatte 13 überragenden Lagerbockes 16 angeordnet und wirken mit an den Stirnseiten derOn the supports, forming the support head, are supports 12 for receiving the front ends 4 of the Bridge girder 2 provided. Above the supports 12 are independent of one another, in order to achieve one in the through the Both stamps formed support plane extending horizontal axis 14, that is transverse to the vehicle longitudinal direction runs, hinged folding ramp wing 15, which in their locked position each the Reach over the front end 4 of a bridge girder 2. For this purpose, the support is centered by one arranged bearing block 16 protrudes, which receives the axles 14. Both the supports 12 and the undersides of the folding ramp wings 15 have arches 17 aligned parallel to the support plane or 18 provided and each have perpendicular to their plane, with in the front ends 4 of the Bridging girder 2 provided recesses 19 interacting locking pins 20. In their that Front end 4 of a bridge girder 2 supported on the support 12 overlapping locking position the folding ramp blades 15 can be pivoted on the support 12 about an axis lying in the support plane hinged safety latch 29 can be fixed. The locking bars 29 are on the narrow sides of the the head plate 13 protruding bearing block 16 arranged and act with on the end faces of the

Klapprampenflügel 15 angeordneten Zapfen 30 zusammen. Folding ramp wing 15 arranged pin 30 together.

Beim Verlegen einer Brücke 1 durch das Brückenlegefahrzeug 3 werden die Brückenträger 2 zusammen mit jeweils einer Stütze 5 von einem Brückenkopf aus fortschreitend nacheinander verlegt. Dabei erfolgt das Setzen jeweils einer Stütze 5 gleichzeitig mit dem Verlegen eines Brütkenträgers, und zwar in der Weise, daß die Stütze 5 durch Vermittlung ihres Auflagers 12 und eines der Klapprampenflügel 15 am freien Ende des zu verlegenden Brückenträgers 2 befestigt und zusammen mit dem Absenken des Brückenträgers 2 auf das Brückenniveau auf dem Untergrund aufgesetzt wird. Mit seinem anderen Stirnende 4 werden der Brückenträger 2 auf das freie Auflager 12 der mit dem vorausgehenden Brückenträger 2 gesetzten Stütze 5 aufgelagert und durch Umlegen des entsprechenden Klapprampenflügels 15 mit dieser Stütze 5 verbunden und die dem eben verlegten Brückenträger 2 zugeordneten Klapprampenflügel 15 über die Sicherungsmittel 29 in ihrer Wirkstellung verriegelt. Beim Abbau der Brücke 1 wiederholt sich das vorstehend beschriebene Arbeitsspiel in umgekehrter Reihenfolge.When laying a bridge 1 by the bridge-laying vehicle 3, the bridge girders 2 together with a support 5 each from a bridgehead progressively laid one after the other. A support 5 is set at the same time as the Laying a brood carrier in such a way that that the support 5 by mediating its support 12 and one of the folding ramp wings 15 at the free end of the to be laid bridge girder 2 attached and together with the lowering of the bridge girder 2 on the Bridge level is placed on the subsurface. With its other end 4 are the bridge girder 2 on the free support 12 of the prop 5 set with the preceding bridge girder 2 and connected to this support 5 by folding down the corresponding folding ramp wing 15 and the folding ramp wings 15 assigned to the just laid bridge girder 2 via the securing means 29 locked in its operative position. When the bridge 1 is dismantled, the procedure described above is repeated Working cycle in reverse order.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Multi-span collapsible bridge, the supports of which are formed from telescopic punches and have support heads designed as supports, on which the ends of two successive bridge girders are held, characterized in that the support (12) for each of the two sides folding ramp wings (15) on one bearing block (16) about a transverse to the roadway longitudinal direction horizontal axis (14) independently of one another, the ends (4) of the bridge girders (2) across and through securing means ^f estsetzbar. are pivotably mounted.

2. Bridge according to claim 1, characterized in that the bridge girders (2) face Surfaces of the support (12) or the folding ramp wing (15) have a curvature (17 or 18).

3. Bridge according to claim 1 or 2, characterized in that the bridge girders (2) facing surfaces of the folding ramp wing (15) and the support (12) with in the support area in the Bridge girders (2) arranged recesses (19) have interacting locking pins (20).

4. Bridge according to one of claims 1 to 3, characterized in that the securing means from one on the bearing block (16) arranged with on the front sides of the folding ramp wing (15) arranged pin (30) cooperating locking bolt (29) exist.