DE2223208A1

DE2223208A1 - COVER SUPPORT

Info

Publication number: DE2223208A1
Application number: DE19722223208
Authority: DE
Inventors: Andreas Bauer
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1972-05-12
Filing date: 1972-05-12
Publication date: 1973-11-22

Description

Abdeckhaubenabstützung Die Erfindung betrifft eine Abdeckhaubenabstützung mit einer Hebelanordnung zur Führung der Abdeckhaube in einer nicht kreisförmigen Bahn. Cover hood support The invention relates to a cover hood support with a lever arrangement for guiding the cover in a non-circular Train.

Aus fertigungstechnischen sowie stilistischen und fnnktionelien Gründen nehmen Abdeckhauben immer häufiger eine Form an, die es nicht mehr gestattet, sie zum Öffnen um einen einzigen Drepunkt zu schwenken, so daß sie eine kreisförmige Bahn zurücklegen. Sehr hälifig sind auch im Bereich der Abdeckhaubenabstützung Zusatzteile bzw. Aggregate angeordnet, gegen die die abdeckhaube bei einer kreisförmigen Schwenkbewegung um einen Drehpunkt stoßen würde.For technical reasons as well as stylistic and functional reasons take cover hoods more and more often a shape that it no longer allows them to open about a single pivot point so that it is circular Cover the path. Additional parts are also very useful in the area of the cover support or units arranged against which the cover hood in a circular pivoting movement would bump around a fulcrum.

Um eine Schwenkbewegung zu erreichen, die nicht kreisförmig verläuft sondern sich in ihrer Bahn einem vorhandenen Hindernis.wie zum Beispiel Scheibenwischer anpaßt, ist es gemäß der deutschen Patentschrift 1 Oi 663 bekannt, die Abdeckhaubenabstützung so auszubilden, daß bei mit einwärts gebogenen Schließrändern verselienen Abdeckhauben an Karosserien und dergleichen die Abdeckhaube vor ihrer Schwenkbewegung von ihrem Sitz etwa senkrecht abgehoben wird, damit sofort eine freie Bewegung der Abdeckhaube mit ihren vorstehenden Eckkanten bei Beginn des Öffnens ermöglicht ist. Dies wird bei der bekannten Patentschrift dadurch erreicht, daß die das Öffnen bewirkenden Hebelarme durch eine Verzahnung, bestehend aus Zahnradsegmenten mit unterschiedlichen Durchmessern, gekoppelt sind.To achieve a pivoting movement that is not circular but rather an existing obstacle in their path, such as windshield wipers adapts, it is known according to German patent specification 1 Oi 663, the cover hood support to be designed so that with inwardly curved closing edges covered hoods on bodies and the like, the cover before its pivoting movement of its Seat is lifted approximately vertically, so that immediately a free movement allows the cover with its protruding corner edges at the beginning of opening is. This is achieved in the known patent in that the opening causing lever arms by a toothing, consisting of gear segments with different diameters, are coupled.

Diese Art einer Abdeckhaubenabstützung ist aber sehr aufwendig. Allein die Pertigung der Arme, die an ihren Enden in Zahnräder übergehen, ist sehr aufwendig und erfordert Sonderwerkzeuge. Um ein Verklemmen dieser Zahnräder zu verhindern, müssen diese genau und ausreichend stabil gelagert sein. Eine Anwendung der Abdeckhaubenabstützung bei verschiedenen Typen in der Serienfertigung ist nur sehr schwer möglich, weil zumindest die beiden Arme mit den Zahnrädern sowie die Lagerplatte geändert werden müssen.This type of cover support is very expensive. Alone The manufacture of the arms, which merge into gearwheels at their ends, is very complex and requires special tools. To prevent these gears from jamming, these must be stored precisely and with sufficient stability. An application of the cover support with different types in series production is very difficult because at least the two arms with the gears and the bearing plate can be changed have to.

Aufgabe der Erfindung ist e-s, eine Abdeckhaubenabstüzung zu schaffen, deren Kinematik es gestattet, die Abdeckhaube so zu führen, daß sie einmal Hindernissen wie Scheibenwischern usw. ausweichen kann und zum anderen einen besonders weiten Öffnungwinkel erlaubt, der besonders bei einer Haube mit weit heruntergezogenem Endteil notwendig ist. Die Anpassung der einzelnen Elemente der Abdeckhaubenabstützung soll mit geringem Aufwand für eine breite Palette von Fahrzeugtypen möglich sein.The object of the invention is e-s to create a cover support, the kinematics of which allows the cover to be guided in such a way that it once obstacles how windshield wipers etc. can evade and on the other hand a particularly wide one Opening angle allowed, especially with a hood that is pulled down far End part is necessary. The adaptation of the individual elements of the cover support should be possible with little effort for a wide range of vehicle types.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß ein Führungshebel an der einen Seite drehbar an der Abdeckhaube und an der anderen Seite, in einer Kulisse gleitend, an der Karosserie angelenkt ist, und daß zwischen diesen beiden Anlenkpunkten ein zweiarmiger Winkelhebel gelagert ist, dessen einer Schenkel drehbar an der Karosserie und der andere Schenkel über einen Zwischenhebel an der Abdeckhaube gelagert ist.This is achieved according to the invention in that a guide lever on one side rotatable on the cover and on the other side, in one Sliding backdrop, hinged to the body, and that between these two Articulation points a two-armed angle lever is mounted, one leg of which is rotatable on the body and the other leg via an intermediate lever on the cover is stored.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung soll die Abdeckhaubenabstützung so ausgebildet sein, daß der Abstand der Lagerungspunkte des Zwischenhebels kleiner als der Abstand zwischen Anlenkpunkt des Winkelhebels und Drehpunkt des Führungshebels an der Abdeckhaube ist. Die Ebene der Lagerungspunkte des Zwischenhebels liegt über der der Punkte des Winkel- und Führungshebels, aber unter der der Anlenkpunkte an der Karosserie. Dabei sollen mit Ebene die Ebenen verstanden werden, die etwa senkrecht zur Bewegungsrichtung der Abdeckhaubenabstützuig liegen. Zur leichteren Handhabung der Ab-Abdeckhaube greift an den Winkelhebel eine Stützfeder an.In a further embodiment of the invention, the cover hood support be designed so that the distance between the mounting points of the intermediate lever is smaller than the distance between the articulation point of the angle lever and the pivot point of the guide lever on the cover. The level of the support points of the intermediate lever is above that of the points of the angle and guide lever, but below that of the articulation points the body. The plane should be understood to mean the planes that are approximately perpendicular to the direction of movement of the hood are supported. For easier handling the cover hood engages a support spring on the angle lever.

Ber große Vorteil der erfindungsgemäßen Abdeckhaubenabstützung liegt darin, daß sie mit einfachen Hebeln und der sehr leicht zu gestaltenden Kulisse eine Vielzahl von Schwenkbewegungen je nach den Erfordernissen ermöglicht. Der Einbau der Abstützung in einer Typenreihe mit verschiedenen Karosserieaußenformen ist ohne große Änderungen jederzeit möglich. Die Anlenkung einer Feder zur Haubenbetätigung ist sehr einfach und leicht an das Haubengewicht anzupassen.The major advantage of the cover hood support according to the invention is in that they have simple levers and the setting that is very easy to design allows a variety of pivoting movements depending on the requirements. The installation the support in a series with different exterior body shapes is without major changes are possible at any time. The linkage of a spring for operating the hood is very simple and easy to adapt to the hood weight.

Dadurch, daß die Haube eine Schwenk- und eine Drehbewegung ausführt, wird ein sehr großer Öffnungswinkel erreicht, so daß zum Beispiel Kofferraumhauben sehr weit bis zur Stoßstange heruntergezogen werden können, was das Beladen erleichtert.Due to the fact that the hood executes a swiveling and a rotating movement, a very large opening angle is achieved, so that, for example, trunk lids can be pulled down very far to the bumper, which makes loading easier.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der einzigen Zeichnung dargestellt, bei der ein Schnitt durch das Heckteil eines Kraftfahrzeuges geführt ist, so daß die Abdeckhaubenabstützung in der Seitenansicht sichtbar ist.An embodiment of the invention is described below with reference to the single drawing shown in which a section through the rear part of a motor vehicle is performed so that the cover hood support is visible in the side view.

Das geschilderte Ausführungsbeispiel der Erfindung geht grundsätzlich von einer- Kofferraumabdeckhaube eines Rraftfahrzeuges aus. Wie aber daraus ohne weiteres ersichtlich ist, ist diese Abdeckhaubenabstützung ebenso für eine Motorraumhaube eines Kraftfahrzeuges als auch für Abdeckhauben bei anderen Maschinen oder Fahrzeugen, die ähnliche Probleme haben, möglich.The described embodiment of the invention works in principle from a trunk cover of a motor vehicle. But how from it without It can also be seen that this cover hood support is also for an engine compartment hood of a motor vehicle as well as for covers on other machines or vehicles, who have similar problems are possible.

Ein im Heck 1 eines Kraftfahrzeuges liegender Kofferraum 2 wird mittels einer Abdeckhaube 3 verschlossen.A trunk 2 located in the rear 1 of a motor vehicle is opened by means of a cover 3 closed.

Die Abdeckhaube 3 ist mit einer Hebelanordnung 4 an der Karosserie 5 gelagert. Die Hebelanordnung 4 besteht aus einem Führungshebel 6, der an der einen Seite 7 drehbar über ein Lager 8 an der Abdeckhaube 3 und an der anderen, abgewinkelten Seite 9 in einer Kulisse 10 an der Karosserie 5 angelenkt ist. Der Führungshebel 6 gleitet mittels eines Gleitelementes 11 in der Kulisse 10. Als Gleitelement kann sowohl ein Gleitstein als auch eine Wälzkörper- oder gleitend gelagerte Rolle verwendet werden. In dem Lager 12 ist auf dem Führungshebel 6 ein zweiarmiger Winkelhebel 13 angeodnet, dessen einer Schenkel 14 drehbar an der Karosseriewand 5 und der andere Schenkel 16 über das Lager 17 und einen Zwischenhebel 18 an der Abdeckhaube 3 im Drehpunkt 19 gelagert ist. An den Schenkel 16 des Winkelhebels 13 greift eine Feder 20 zur Unterstützung der Abdeckhaube 3 an. Die Feder 20 ist an einer Konsole 21 an der Innenwand 22 der Karosserie 5 gelagert. Die Karosserie 5 mit dem Lagerungsblech 23 für die Kulisse 10 und dem Anlenkpunkt 24 des Winkelhebels 13 wird von einem Querträger 25 begrenzt. In dem Querträger 25 ist über eine Abdichtung 26 die Heckscheibe 27 angeordnet. Die Heckscheibe 27 endet an dem Dach 28 des Kraftfahrzeuges. Auf der anderen Seite des Querträgers 25 ist eine Regenrinne 29 vorgesehen. Die Regenrinne 29 wird von einem Vorsprung 30 der Abdeckhaube 3 mit abgedeckt. Zwischen der Abdeckhaube bzw. deren Vorsprung 30 und der Regenrinne 29 ist eine Dichtung 31 vorgesehen.The cover 3 is with a lever arrangement 4 on the body 5 stored. The lever assembly 4 consists of a guide lever 6, which is on the one Side 7 rotatable via a bearing 8 on the cover 3 and on the other, angled Page 9 is articulated in a setting 10 on the body 5. The guide lever 6 slides by means of a sliding element 11 in the link 10. As a sliding element, can both a sliding block and a rolling element or slidably mounted roller are used will. In the bearing 12 is a two-armed angle lever on the guide lever 6 13 angeodnet, one leg 14 of which is rotatable on the body wall 5 and the other Leg 16 via the bearing 17 and an intermediate lever 18 on the cover 3 in the Pivot point 19 is mounted. A spring engages the leg 16 of the angle lever 13 20 to support the cover 3. The spring 20 is on a bracket 21 mounted on the inner wall 22 of the body 5. The body 5 with the mounting plate 23 for the backdrop 10 and the articulation point 24 of the angle lever 13 is of a Cross member 25 limited. The rear window is in the cross member 25 via a seal 26 27 arranged. The rear window 27 ends on the roof 28 of the motor vehicle. on a rain gutter 29 is provided on the other side of the cross member 25. The gutter 29 is also covered by a projection 30 of the cover 3. Between the cover hood or its projection 30 and the rain gutter 29 is a seal 31 provided.

In der dadurch entstehenden Mulde 32 ist ein Scheibenwischer 33 angeordnet, der bei Stillstand von dieser Mulde 32 aufgenommen wird.A windshield wiper 33 is arranged in the resulting recess 32, which is picked up by this trough 32 when it is at a standstill.

Beim Öffnen der Abdeckhaube 3, was durch die Feder 20 unterstützt wird, schwenkt die Abdeckhaube 3 zunächst, durch den Führungshebel 6 geführt, von der Heckscheibe weg nach hinten-oben. Bedingt durch den Zwischenhebel 18 führt die Abdeckhaube 3 aber auch eine Drehbewegung um das Lager 8 aus. Mit 34 ist dabei die Bahn gekennzeichnet, die der Eckpunkt 35 der Abdeckhaube 3 durchläuft. Mit 36 ist der geöffnete Zustand der Abdeckhaube 3 gezeigt. Mit der Ausbildung der Kulisse 10 kann diese Bahn 34 beeinflußt werden. Um die hier gezeigte Öffnungscharakteristik zu erhalten, ist es allerdings erforderlich, daS der Abstand des Lagers 17 zu dem Drehpunkt 19 kleiner als der Abstand des Lagers 8 zu dem Lager 12 ist. Gleichzeitig muß die waagerechte Ebene, in der das Lager 17 und der Drehpunkt 19 liegen, über der Ebene, in der die Lager 8 und 12 sich befinden, liegen. Die Anlenkpunkte an der Karosserie 5, nämlich 11 und 24, müssen wiederum über beiden vorab erwähnten Ebenen sich befinden.When opening the cover 3, which is supported by the spring 20 is, the cover 3 initially pivots, guided by the guide lever 6, of the rear window away to the rear-up. Due to the intermediate lever 18, the leads Cover 3 but also a rotary movement about the bearing 8. At 34 she is there Marked path that the corner point 35 of the cover 3 passes through. At 36 is the open state of the cover 3 is shown. With the formation of the backdrop 10 this path 34 can be influenced. About the opening characteristics shown here To obtain, it is necessary, however, that the distance between the bearing 17 and the The pivot point 19 is smaller than the distance between the bearing 8 and the bearing 12. Simultaneously must be the horizontal plane in which the bearing 17 and the pivot point 19 are above the plane in which the bearings 8 and 12 are located. The articulation points of the body 5, namely 11 and 24, must again be mentioned above both above Levels are located.

Dabei sind die Ebenen gemeint, die mit der Schwenkrichtung eine Senkrechte bilden. Die Ausbildung der Kulisse 10 kann hierbei wie bereits erwähnt die Bahn 34 des Eckpunktes 35 sehr stark beeinflussen. Die Bahn 34 würde sich bei einer im Gegensatz zu der gezeichneten konkaven Form der Kulisse bei einer konvexen Form dahingehend ändern, daß der Punkt 35 zunächst noch viel weiter-in Pfeilrichtung 15 wandert, bis die Drehbewegung der Abdeckhaube einsetzt und sich die neue Bahn wieder im Endbereich mit der Bahn 34 trifft.This refers to the planes that are perpendicular to the pivoting direction form. The formation of the backdrop 10 can here, as already mentioned, the path 34 of the corner point 35 very strongly influence. The path 34 would be at an im In contrast to the drawn concave shape of the backdrop with a convex shape change so that the point 35 is initially much further - in the direction of the arrow 15 wanders until the cover starts to rotate and the new path is established meets web 34 again in the end area.

Claims

Expectations

1. Cover hood support with a lever arrangement for guiding the Cover hood in a non-circular path, characterized in that a guide lever (6) on one side (7) rotatable on the cover (3) and on the other side (9), sliding in a link (10), is hinged to the body (5), and that A two-armed angle lever (13) is mounted between these two articulation points (8, 11) is, one leg (14) rotatable on the body and the other leg (16) is mounted on the cover (3) via an intermediate lever (18).

2. Cover hood support according to claim 1, characterized in that that the distance between the storage points (17,19) of the intermediate lever (18) is less than the distance between the articulation point (12) of the angle lever (13) and the pivot point (8) of the The guide lever (6) on the cover (3).

3. Cover hood support according to claim 2, characterized in: F. that the level of the storage points (17,19) of the intermediate lever (18) above that of the points (8,12) of the angle and guide lever is below that of the articulation points (11,24) on the body (5).

4, cover hood support according to one of claims 7 to 3, characterized characterized in that a support spring (20) acts on the angle lever (13).