DE2223162A1

DE2223162A1 - THREE-POINT SAFETY BELT SUITABLE FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2223162A1
Application number: DE19722223162
Authority: DE
Inventors: Werner Bindczek
Original assignee: Audi NSU Auto Union AG; Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1972-05-12
Filing date: 1972-05-12
Publication date: 1973-11-22

Description

Für Kraftfahrzeuge geeigneter Dreipunktsicherheitsgurt Die Erfindung bezieht sich auf einen für Kraftfahrzeuge geeigneten Dreipunktsicherheitsgurt, der aus zwei Gurten zusammengesetzt ist, von denen der eine Gurt mit seinem einen Ende unten und mit seinem anderen Ende oben an dem ausschwenkbaren Teil der Tür befestigt und in einer Öse geführt ist, die an dem freien Ende des anderen Gurtes befestigt ist, wobei dieser andere Gurt in einerÖse an einem Hebel geführt wird, der auf der den Wageninneren zugewendeten Seite des Sitzes schwenkbar angeordnet ist.Three-point seat belt suitable for motor vehicles The invention refers to a three-point seat belt suitable for motor vehicles, the is composed of two straps, one end of which is a strap attached at the bottom and at its other end at the top of the swing-out part of the door and is guided in an eyelet which is attached to the free end of the other strap is, this other belt is guided in an eyelet on a lever which is on the the side of the seat facing the inside of the car is pivotably arranged.

Solche Gurte (Motor week ending Oktober 30/1971, Fig. 11) behindern die Füße des Beifahrers und insbesondere des Fahrers, weil sie am Lenkrad oder auf den Beinen beim Ein- und Aussteigen aufliegen.Such belts (Motor week ending October 30/1971, Fig. 11) hinder the feet of the passenger and especially the driver, because they are on the steering wheel or on rest on your legs when getting in and out.

Es ist auch bekannt (Autohaus Heft 24, vom 21.12.71 Seite 1940), Gurte beim Öffnen der Tür vom Insassen mit einer Zugvorrichtung abzuheben und auf das Armaturenbrett hinzuziehen. Bei dieser Einrichtung sind während der Fahrt die Zugseil oder Gurte den Insassen im Wege.It is also known (Autohaus Heft 24, from 12/21/71 page 1940), belts when opening the door to be lifted from the occupant with a pulling device and on the Consult the dashboard. With this device, the pull ropes are in place while the vehicle is in motion or seat belts in the way of the occupants.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Dreipunktsicherheitsgurt zu schaffen, der diese Nachteile nicht aufweist.The object of the invention is to create a three-point seat belt, which does not have these disadvantages.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß der untere Teil des an dem ausschwenkbaren Teil der Tür befestigten Gürtels in einer Öse geführt ist, die mit einem an der äußeren Seite des Sitzes angeordneten Hebel schwenkbar ist.The solution according to the invention is that the lower part of the the belt attached to the swing-out part of the door is guided in an eyelet, which is pivotable with a lever arranged on the outer side of the seat.

Auf diese Weise wird der Gurt zum Aussteigen für den Fahrer trotz seinem Anliegen auf dem Lcnkrad bis etwa in Höhe des Türpfostens geschwenkt und damit dem Fahrer und dem Beifahrer die Möglichkeit gegeben, auszusteigen, ohne daß sie den Gurt berühren müssen. Beide Hebel können in vereinfachender Weise mit Wellen schwenkbar sein, die unter dem zugehörigen Sitz angeordnet sind.This way, the seatbelt is used to get out for the driver in spite of it his concern on the Lcnkrad up to about the level of the door post and pivoted so that the driver and the passenger are given the opportunity to get out without they must touch the belt. Both levers can be used in a simplistic way with waves be pivotable, which are arranged under the associated seat.

Die zu dem der Tür näheren Hebel gehörige Welle kann weiter hinten angeordnet sein. Auf diese Weise läßt sich der Schwenkbereich für die den Gurt führende Öse vergrößern.The shaft belonging to the lever closer to the door can be further back be arranged. In this way, the swivel range for the belt leading Enlarge eyelet.

Wenn die beiden Wellen über Kurbelarme mit einer Mutter verbunden sind, die auf einer von einem Elektromotor drehbaren, in Fahrtrichtung weisenden Gewindewelle angeordnet sind, lassen sich in einfacher Weise beide Kurbelarme mit einem einzigen Elektromotor betätigen. Der an der Tür oben und unten befestigte Gurt kann durch eine Öse laufen, die an dem am Wagenkasten verankerten Gurt befestigt ist und der an seinem einen Eiide die Öse tragende Gurt kann mit dem anderen Ende mit einem Gurtaufroller am Wagenkasten befestigt sein. So liegen die Gurte in der Betriebsstellung und in der Lage zum Aussteigen samt -ihren Bedienungsorgangen gut funktionsfähig, unauffällig und ohne zu stören.When the two shafts are connected to a nut via crank arms are on one of an electric motor rotatable, pointing in the direction of travel Are arranged threaded shaft, both crank arms can be easily operate a single electric motor. The one attached to the door above and below Belt can run through an eyelet attached to the belt anchored to the car body and the one on his one egg Eyelet carrying strap can be used with the other end to be attached to the car body with a belt retractor. So lie the belts in the operating position and able to get out, including their operating procedures well functional, inconspicuous and without disturbing.

Weiter kann in der Lage bei geöffneter Tür betrachtet - der die Öse tragende Teil des äußeren Hebels nach oben parallel zum vorderen Türpfosten abgebogen und der andere an der Welle befestigte Teil des Hebels etwa parallel zum Wagenkastenboden angeordnet sein. So stört der Hebel weder in der Betriebslage noch in der Lage bei geöffneter Tür. Da bei handelsüblichen Fahrzeugen der ausschwenkbare Teil der Tür oben zu schwach-ist um die auf den Gurt bei einem Unfall wirkenden Kräfte aufzunehmen und abzustützen, kann die Schlaufe, mit der der Gurt am ausschwenkbarsen Teil der Tür befestigt ist, ein Haken eingreifen, der an der Innenseite des Türpfostens befestigt ist. So nimmt der feststehende Pfosten die Zugbelastung auf. Der Haken läßt sich in einfacher Weise anordnen, ohne die Dichtungen an der Tür verändern zu müssen und damit gegebenenfalls Undichtigke>-ten hervorzurufen.Next can be viewed in the position with the door open - the eyelet The load-bearing part of the outer lever is bent upwards parallel to the front door jamb and the other part of the lever attached to the shaft approximately parallel to the car body floor be arranged. The lever does not interfere either in the operating position or in the position open door. This is the part of the door that can be swiveled out on standard vehicles The top is too weak to absorb the forces acting on the belt in the event of an accident and support, the loop with which the belt on the swing-out part of the Door is attached to engage a hook that is attached to the inside of the door jamb is. This is how the fixed post absorbs the tensile load. The hook can be arrange in a simple manner without having to change the seals on the door and thus possibly causing leaks.

Schließlich kann die Mutter zum Schwenken der Arme, die die Gurte führen, aus einem gewindetragenden zylindrischen Teil und einem diesen zylindrischen Teil umfassenden geschlitzten Block besteht, wobei die Größe des Schlitzes durch Schrauben veränderlich ist.Finally, the mother can swivel her arms holding the straps lead, from a threaded cylindrical part and this cylindrical Part comprising slotted block is made, the size of the slot through Screws is changeable.

Mit den Schrauben läßt sich der Reibschluß zwischen dem zylindrischen Teil und dem geschlitzten Block verändern und auf die notwendige Größe einstellen. Sollte nach einem Unfall der Antriebsmotor nicht mehr arbeitsfähig sein oder die Tür sich nicht mehr öffnen lassen, dann kann der Fahrgast die Hebel mit den Gurten nach vorn schwenken und braucht dabei nur die Kraft aus dem Reibschluß zwischen zylindrischem Teil und dem geschlitzten Block zu überwinden. Ilält ein Insasse nach dem Einsteigen noch die Gür fest oder legt seinen Arm auf die Armlehne an der Tür und behindert damit das Zurückschwenken der Arme und das Anlegen der Geräte, dann rutscht der geschlitzte Block auf dem zylindrischen Teil und die Gurte werden angehalten. Der Insasse kann anschließend die Hebel in die richtige Lage bringen und braucht dazu nur die Kraft des Reibschlusses zwischen zylindrischen Teil und dem geschlitzten Block zu überwinden.With the screws the frictional engagement between the cylindrical Change part and the slotted block and adjust to the necessary size. Should the drive motor no longer be able to work after an accident or the The door can no longer be opened, then the passenger can use the lever with the belt Pivot forward and only needs the force from the frictional engagement between cylindrical part and the slotted block to overcome. An inmate follows or put his arm on the armrest by the door and thus hinders the swiveling back of the arms and the putting on of the devices, then the slotted block slips on the cylindrical part and the belts are stopped. The occupant can then bring the levers into the correct position and needs only the force of the frictional connection between the cylindrical part and the slotted one To overcome block.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 1 eine Ansicht des Wageninneren mit den Gurten in der Betriebsstellung, beide Türen sind zur besseren tbersichtlichkeit weggelassen worden, Fig. 2 zeigt das Wageninnere mit geöffneter linken Tür und dem Dreipunktsicherheitsgurt, in der zum Aussteigen geeigneten Lage, Fig. 3 zeigt die Anordnung der Hebel mit den Ösen zur Führung der Gurte in der Aussteigestellung und Fig. 4 in der BetriebsLage, in der die Gurte den Fahrer und Beifahrer halten, Fig. 5 zeigt die Befest igung des Dreipunktsicherheitsgurtes oben am ausschwenkbaren Teil der Tür und seine Abstützung am Türpfosten.The drawing shows an embodiment of the invention, FIG. 1 a view of the interior of the car with the belts in the operating position, both doors have been omitted for better clarity, Fig. 2 shows the interior of the car with the left door open and the three-point seat belt in which to get out suitable location, Fig. 3 shows the arrangement of the levers with the eyelets for guiding the belts in the exit position and Fig. 4 in the operating position, in the seat belts hold the driver and front passenger, Fig. 5 shows the fastening of the Three-point seat belt on top of the swing-out part of the door and its support on the door jamb.

Der Dreipunktsicherheitsgurt 1 ist aus zwei Gurten 2, 3 zusammengesetzt. Dcr eine Gurt 2 ist mit seinem unteren Ende 4 und mit einem oberen Ende 5 an dem ausschwenkbaren Tcil 6 der Tür 7 befestigt. Der Gurt 3 wird in einer Öse 10, an einem Hebel 11 geführt, der über der dem Wageninneren zugewendeten Seite des Sitzes 12 schwenkbar angeordnet ist.The three-point seat belt 1 is composed of two belts 2, 3. Dcr a belt 2 is with its lower end 4 and with an upper end 5 on the swing-out part 6 of the door 7 attached. The belt 3 is in an eyelet 10, on a lever 11 guided over the side of the seat facing the interior of the car 12 is pivotably arranged.

Der untere Teil 13 des Gurtes 2 ist in einer Öse 10 geführt, die mit einem an der äußeren Seite des Sitzes 12 angeordnet ten Hebel 14 schwenkbar ist. Beide Hebel 11, 14 sind mit Wellen 15, 16 unter dem zugehörigen Sitz 12 schwenkbar angeordnet. Die zu dem der Tür 7 näheren Hebel 14 gehörige Welle 16 ist weiter hinten angeordnet. Beide Wellen 15, 16 sind über Kurbelarme 17, 18 mit einer Mutter 19 verbunden, die auf einer von einem Elektromotor 20 drehbaren Gewindewelle 21 angeordnet sind. Die Mutter 19 kann aus einem gewindetragenden zylindrischen Teil 19a und einem diesen zylindrischen Teil l9a umfassenden geschlitzten Block i9b bestehen. Die Größe des Schlitzes l9c ist durch Schrauben 19d veränderlich. Der an der Tür 7 oben und unten befestigte Gurt 1 läuft durch eine Öse 10, die an dem am Wagenkastenboden 22 verankerten Gurt 3 befestigt ist. Der Gurt 3, der mit seinem einen Ende die Öse 8 trägt, ist mit seinem anderen Ende 23 über einen Gurtaufroller 24 aln Wagenkastenboden 22 befestigt. In der Lage bei geöffneter Tür betrachtet, Fig. 2, ist der die Öse 10 tragende Teil 25 des äußeren Hebels 14 nach oben parallel zum vorderen Türpfosten 26 abgebogen und der andere, an der Welle 16 befestigte Teil 27 des Hebels 14 etwa parallel zum Wagenkastenboden 22 angeordnet.The lower part 13 of the belt 2 is guided in an eyelet 10, which with a arranged on the outer side of the seat 12 th lever 14 is pivotable. Both levers 11, 14 can be pivoted with shafts 15, 16 under the associated seat 12 arranged. The shaft 16 belonging to the lever 14 closer to the door 7 is further to the rear arranged. Both shafts 15, 16 are connected to a nut 19 via crank arms 17, 18 connected, which is arranged on a threaded shaft 21 rotatable by an electric motor 20 are. The nut 19 can consist of a threaded cylindrical part 19 a and a this cylindrical part l9a comprehensive slotted block i9b exist. The size of the slot 19c is variable by means of screws 19d. Of the on the door 7 above and below attached belt 1 runs through an eyelet 10, which is attached to the Belt 3 anchored to the car body floor 22 is attached. The belt 3, which with his one end carries the eyelet 8, is with its other end 23 over a belt retractor 24 attached to the car body floor 22. When viewed with the door open, 2, the part 25 of the outer lever 14 carrying the eyelet 10 is parallel to the top bent to the front door jamb 26 and the other attached to the shaft 16 Part 27 of the lever 14 is arranged approximately parallel to the car body floor 22.

Das Ende 5 des Gurtes 1 kann in eine Schlaufe 28 eingehängt sein, die mit Schrauben 29 oben-am ausschwenkbaren Teil 30 der Tür 7 befestigt ist. Die Tür 7 ist mit Dichtungen 31, 32 gegen den Pfosten 33 abgedichtet. An der Innenseite 34 des Türpfostens 33 ist ein Haken 34 angeschraubt, der bei 35 in die Schlaufe 28 eingreift und so eine auftretende stärkere Zugbeanspruchung des Gurtes 5 nicht nur am ausschwenkbaren Teil 30 der Tür 7, sondern auch am Pfosten 33 abstützt und so bei einem Unfall den Fahrgast durch die vorgesehene Dehnung des Gurtes auffängt.The end 5 of the belt 1 can be hooked into a loop 28, which is fastened with screws 29 at the top of the swing-out part 30 of the door 7. the Door 7 is sealed against post 33 with seals 31, 32. On the inside 34 of the door post 33 a hook 34 is screwed, which at 35 in the loop 28 engages and so a stronger tensile stress on the belt 5 does not occur supported only on the pivotable part 30 of the door 7, but also on the post 33 and so, in the event of an accident, the passenger is caught by the intended stretching of the belt.

Claims

1. Three-point seat belt suitable for motor vehicles from is composed of two straps, one of which has one end down at the bottom and with its other end attached to the top of the swing-out part of the door and is guided in an eyelet which is attached to the free end of the other strap is, this other strap is guided in an eyelet on a lever that opens the side of the seat facing the interior of the car is pivotably arranged thereby characterized in that the lower part (13) of the swing-out part (6) of the Door (7) attached belt is guided in an eyelet (10), which is connected to the outer Side of the seat (12) arranged lever (11) is pivotable.

2. Three-point seat belt according to claim 1, characterized in that that both levers (11, 14) with shafts (15, 16) are pivotable, which are below the associated Seat (12) are arranged.

3. Three-point seat belt according to claim 2, characterized in that that the lever (14) belonging to the door (7) closer to the shaft (16) further back is arranged.

4. Three-point seat belt according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the two shafts (15, 16) via crank arms (17, 18) are connected to a nut (19) on one of an electric motor rotatable, pointing in the direction of travel, threaded shaft (21) are arranged.

5. Druipoint seat belt according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the one attached to the door (7) above and below The belt (1) runs through an eyelet (10) that is anchored to the bottom of the box (22) Belt (3) is attached.

6. Three-point seat belt according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the one carrying the eyelet (8) at one end Belt (3) with the other end (23) over a belt retractor (24) on the car body floor (22) is attached.

7. Three-point seat belt according to one or more of the preceding Claims, characterized in that - viewed in the position with the door open - The part (25) of the outer lever (14) carrying the eyelet (10) parallel to the top bent to the front door jamb (26) and the other attached to the shaft (16) Part (27) of the lever (14) is arranged approximately parallel to the car body floor (22).

8. Three-point seat belt according to one or more of the preceding Claims, characterized in that in the loop (28) with which the belt (i) is attached to the swing-out part (30) of the door, engages a hook (34) which is attached to the inside (34) of the door jamb (33).

9. Three-point seat belt according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the nut (19) consists of a thread-bearing, cylindrical part (19a) and a this cylindrical part (19a) comprising slotted Block (19b) consists, the size of the slot (19c) variable by screws (19d) is.

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