DE2218556A1 - Electrical switch on a gearbox of a road vehicle for a safety warning device - Google Patents
Electrical switch on a gearbox of a road vehicle for a safety warning deviceInfo
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Description
ZELLEN Π;·-· u. LUY!CENCELLS Π; · - · u. LUY! CEN
8000 M Π nc hon 228000 M Π nc hon 22
r. 6r. 6th
Joseph Lucas (Industries) Limited 17. April 1972Joseph Lucas (Industries) Limited April 17, 1972
Birmingham / England Be/HuBirmingham / England Be / Hu
GB 7222GB 7222
Elektrischer Schalter an einem Schaltgetriebe eines Straßenfahrzeuges für eine SicherheitswarneinrichtungElectrical switch on a gearbox of a road vehicle for a safety warning device
Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Schalter an einem Schaltgetriebe eines Straßenfahrzeuges für eine Sicherheit swarneinri chtung, mit einem Gehäuse und zwei in diesem im gegenseitigen Abstand angeordneten Leitungskontaktenden.The invention relates to an electrical switch on a manual transmission of a road vehicle for safety swarneinri rect, with a housing and two cable contact ends arranged in this at a mutual distance.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen mit dem Schaltgetriebe eines Straßenfahrzeuges zusammenwirkenden elektrischen Schalter für eine Sicherheitswarneinrichtung zu schaffen, welcher die Warneinrichtung selbsttätig ansprechen läßt, sobald der Fahrer das Steuerorgan des Schaltgetriebes des Fahrzeuges betätigt, ohne daß die Sicherheitsgurte des Fahrers und der Beifahrer ordnungsgemäß befestigt sind. Die Aufgabe wird gelöst durch einen im Gehäuse angeordneten, eine Überbrückungskontaktplatte tragenden verschiebbaren Kontaktträger mit mehrerenThe invention is based on the object of providing a gearbox with a manual transmission of a road vehicle cooperating electrical switch for a safety warning device, which allows the warning device to respond automatically as soon as the driver controls the gearbox of the vehicle operated without the driver's and front passenger's seat belts being properly fastened. The task is solved by a bridging contact plate arranged in the housing bearing sliding contact carrier with several
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mit diesem verbundenen, im gegenseitigen Abstand angeordneten, aus dem Gehäuse herausragenden und bei Betätigung die Leitungskontaktenden verbindenden Steuerungselementen.connected to this, arranged at a mutual distance, Control elements protruding from the housing and connecting the line contacts when actuated.
Es ist günstig, wenn der Kontaktträger mit die überbrückungskontaktplatten in Richtung von den Leitungskontaktenden fortbewegenden Vorspanneinrichtungen ausgestattet ist. Vorteilhaft ist eine den Kontaktträger formschlüssig berührende und abdichtend am Gehäuse befestigte, biegsame Membranwand, die einen zwischen ihr und dem Gehäuse gebildeten üaum begrenzt, in welchen sich die Leitungskontaktenden erstrecken. Es ist günstig, wenn die Membranwand mittels Vorspanneinrichtungen an den Kontaktträger angedrückt ist. Weiterhin ist günstig eine die Qberbrückungskontaktplatte in Richtung zu den Leitungskontaktenden drückende Feder vorzusehen.It is advantageous if the contact carrier with the bridging contact plates is equipped in the direction of the line contact ends advancing biasing devices. A flexible membrane wall that is positively touching the contact carrier and fastened to the housing in a sealing manner is advantageous a space formed between it and the housing in which the line contact ends extend. It is advantageous if the membrane wall is pressed against the contact carrier by means of prestressing devices. Furthermore, it is advantageous to provide a spring which presses the bridging contact plate in the direction of the line contact ends.
Es ist vorteilhaft, wenn der Schaft sich durch die Membranwand hin durch erstreckt und die Feder die Membranwand gegen einen nahe dem Schaft gelegenen Teil des Kontaktträgers drückt.It is advantageous if the shaft extends through the membrane wall and the spring extends the membrane wall against one another the shaft located part of the contact carrier presses.
Es ist günstig, wenn die Steuerungselemente mit dem Kontaktträger einstückig gestaltet sind.It is advantageous if the control elements are designed in one piece with the contact carrier.
Es ist zweckmäßig, wenn der Kontaktträger eine sich quer zur Richtung, in der die Leitungskontaktenden im gegenseitigen Abstand angeordnet sind, erstreckende längliche Form aufweist.It is useful if the contact carrier is transverse to the direction in which the line contact ends are spaced from one another are arranged, has extending elongated shape.
Es ist günstig, wenn die Steuerungselemente in Längsrichtung des Kontaktträgers im gegenseitigen Abstand angeordnet sind.It is advantageous if the control elements are arranged at a mutual distance in the longitudinal direction of the contact carrier.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigtIn the drawing is an embodiment of the subject of the invention shown. It shows
Ji1Ig. 1 den erfindungsgemäßen Schalter im Querschnitt und Fig. 2 einen Längsschnitt nach der Linie 2-2 gemäß Fig. 1.Ji 1 Ig. 1 shows the switch according to the invention in cross section and FIG. 2 shows a longitudinal section along the line 2-2 according to FIG. 1.
Der in der Zeichnung dargestellte Schalter weist ein Gehäuse auf, das aus zwei [Teilen 10 und 11 besteht, welche zwischen ihren um den Umfang verlaufenden Flanschen die Umrandungskanten einer aus Gummi bestechenden abdichtenden Membranwand 12 festklemmen. Zwischen dem Teil 10 des Gehäuses und der Membranwand 12 wird ein Iteuim 13 gebildet. In diesen J3aum erstrecken sich zwei starr befestigte Leitungskontakte, deren Enden 14 und 15 im gegenseitigen Abstand angeordnet sind.The switch shown in the drawing has a housing which consists of two [parts 10 and 11, which between their to The circumferential flanges clamp the edges of a sealing membrane wall 12 made of rubber. An element 13 is formed between the part 10 of the housing and the membrane wall 12. Two rigidly extend into this space fixed line contacts, the ends 14 and 15 of each other Are arranged spaced.
Ein im Eaum \o befindlicher beweglicher Kontaktträger 17 trägt eine verschiebbare ringförmige überbrückungskontaktplatte 16. Dieser Kontaktträger 17 weist einen verbreiterten Teil 18 auf, der sich mit seiner Längsachse im wesentlichen in Querrichtung zu den im gegenseitigen Abstand angeordneten Leitungskontaktenden erstreckt. Der Kontaktträger 17 enthält einaimit dem verbreiterten Toil IS verbundenen Schaft 19, der eine entlang dieses Schaftes verschiebbare, bewegliche bberbrückungskontakt-•platte Ib trä-rt;, sowie eine diese in Eichtung zu den Leitungskontaktendcn 14, 15 gegen einen am freien Ende des Schaftes 19 befestigten Anschlacring drückende Feder 20. Diese Feder 20 drückt gleichzeitig die aus Gummi bestehende Membranwand 12 rundAn properties under Eaum \ o movable contact carrier 17 carries a movable ring-shaped bridging contact plate 16. This contact carrier 17 has a widened part 18 which extends with its longitudinal axis substantially transverse to the spaced-apart wire contact ends. The contact carrier 17 contains a shaft 19 connected to the widened Toil IS, which carries a movable bridging contact plate 1b that can be moved along this shaft, as well as one in the direction of the line contact ends 14, 15 against one at the free end of the shaft 19 fastened stop ring pressing spring 20. This spring 20 presses the membrane wall 12 made of rubber at the same time
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um eine in der Membranwand für den Durchtritt des Schaftes 19 gebildete Öffnung formschlüssig dichtend gegen den Teil 18. Zwischen dem Teil 10 des Gehäuses und dem verbreiterten Teil 18 sind zwei (über die Membranwand 12) auf diese Teile einwirkende Druckfedern 25, 26 angeordnet, die den Kontaktträger 17 in eine Ausgangsstellung drücken, in welcher die iJberbruckungskontaktplatte 16 sich von den Leitungskontaktenden 14 und 15 im Abstand befindet. Diese Federn wirken auf den verbreiterten Teil 18 an in Bezug zum Schaft 19 entgegengesetzten Enden ein.around one in the membrane wall for the shaft 19 to pass through Formed opening tightly sealing against the part 18. Between the part 10 of the housing and the widened part 18 are two (via the membrane wall 12) acting on these parts compression springs 25, 26, which press the contact carrier 17 into an initial position in which the bridging contact plate 16 is from the line contact ends 14 and 15 at a distance. These springs act on the widened part 18 in relation to the shaft 19 opposite ends.
Der Kontaktträger 17 weist drei mit dem verbreiterten Teil 18 einstückig gestaltete und entlang der Längsachse desselben in gegenseitigem Abstand angeordnete Steuerungselemente 22, 23 und 24 auf, die sich durch drei entsprechende, im Teil 11 des Gehäuses angeordnete Öffnungen hindurch erstrecken.Um jede dieser Öffnungen erstrecken sich innerhalb des Teiles 11 des Gehäuses angeordnete ringförmige Verstärkungsrippen, wobei diese drei Verstärkungsrippen in geöffneter Stellung des Schalters den verbreiterten Teil 18 stützen.The contact carrier 17 has three designed in one piece with the widened part 18 and along the longitudinal axis of the same in FIG mutually spaced control elements 22, 23 and 24, which are divided by three corresponding, in part 11 of the housing Arranged openings extend therethrough. Around each of these openings extend within the part 11 of the housing arranged annular reinforcing ribs, these three reinforcing ribs in the open position of the switch the widened Part 18 support.
Durch Hineindrücken je eines dieser drei Steuerungselemente 22, 23 und 24 kann der Schalter geschlossen werden. Wird das im Zentrum befindliche Steuerungselement 23 hineingedrückt, so wird der gesamte Kontaktträger 17 gegen den Federdruck der beiden Federn 25 und 26 angehoben, wobei die iJberbruckungskontaktplatte 16 die Leitungskontaktenden 14 und 15 überbrückend verbindet. Wird eines der Steuerungselemente 24 oder 22 hineingedrückt, so wird der Kontaktträger 17 um sein gegenüberliegendes Ende ge-By pushing in one of these three control elements 22, 23 and 24 the switch can be closed. If the control element 23 located in the center is pressed in, then the entire contact carrier 17 is raised against the spring pressure of the two springs 25 and 26, the bridging contact plate 16 connects the line contact ends 14 and 15 bridging. If one of the control elements 24 or 22 is pressed in, so the contact carrier 17 is moved around its opposite end
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schwenkt, wodurch desgleichen der Kontakt geschlossen wird. Die Art und Weise, in welcher die Überbrückungskontaktplatte 16 befestigt ist, ermöglicht es, daß diese sowohl in axialer Eichtung verschoben werden kann als auch in Bezug zum Schaft 19 um einen Winkel verschwenkt werden ftann, so daß sie an den beiden Leitungskontaktenden 14 und 15 einen guten formschlüssigen Kontakt findet.pivots, which also closes the contact. The manner in which the bridging contact plate 16 attaches is, makes it possible that this can be shifted both in the axial direction and in relation to the shaft 19 by one Angle are pivoted so that they are at the two line contact ends 14 and 15 finds a good form-fitting contact.
Der Schalter wird, wie das in der Zeichnung dargestellt ist, im Zusammenwirken mit den Steuergestangestäben 27, 28 und 29 des Steuerorganes des Schaltgetriebes eines Straßenfahrzeuges verwendet. In diesen Steuergestangestäben sind, mit den Steuerungselementen 22, 23 und 24 in der neutralen Stellung der Steuergestängestäbe fluchtende Ausnehmungen angeordnet. Bei einer Verschiebung irgendeines dieser Steuergestangestäbe aus seiner neutralen Stellung wird ein Schließen des Schalters bewirkt. Der Schalter ist mit der Zündkerze des Fahrzeuges sowie mit einem Stromkreis in Reihe geschaltet, der mittels einer Schalteinrichtung ausgestattet ist zum Ermitteln ob ein Beifahrer vorhanden ist oder für die Anzeige, ob des Fahrers und des Beifahrers Sicherheitsgurte ordnungsgemäß befestigt, oder ob diese von ihren Aufwindespulen, falls solche verwendet sind, ordnungsgemäß abgerollt sind. Diese letztere Schalteinrichtung ist normalerweise geschlossen und öffnet, um anzuzeigen, daß die Sicherheitsgurte ordnungsgemäß befestigt sind. Wird die Zündkerze eingeschaltet und der Gang eingelegt, während des Fahrers Sicherheitsgurt noch nicht befestigt ist oder während des Beifahrers Sitz besetzt ist und dessen Sicherheitsgurt nicht befestigt ist, so wird eine optische oder akustische Warneinrichtung betätigt.The switch is, as shown in the drawing, in cooperation with the control rods 27, 28 and 29 of the Control organ of the manual transmission of a road vehicle used. In these control rods are with the control elements 22, 23 and 24 are arranged in the neutral position of the control rods aligned recesses. When there is a shift any of these control rods from its neutral position the switch is closed. The switch is in with the vehicle's spark plug as well as with a circuit Connected in series, which is equipped by means of a switching device to determine whether a passenger is present or for the Indicates whether the driver's and front passenger's seat belts are properly fastened, or whether they are from their winders, if they are used, they are properly unrolled. This latter switching device is normally closed and opens to indicate that the seat belts are properly fastened. If the spark plug is switched on and the Gear is engaged while the driver's seat belt is not fastened or while the front passenger's seat is occupied and If the seat belt is not fastened, an optical or acoustic warning device is activated.
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Claims (1)
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eine sich quer zur Richtung, in der die Leitungskontaktenden (14-,15) im gegenseitigen Abstand angeordnet sind, erstreckende längliche Form aufweist.9. Electrical switch according to one of the preceding claims, characterized in that the contact carrier (17)
has an elongated shape extending transversely to the direction in which the line contact ends (14-, 15) are arranged at a mutual spacing.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| GB962471A GB1363742A (en) | 1971-04-16 | 1971-04-16 | Switch for use in road vehicle warning system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE2218556A1 true DE2218556A1 (en) | 1972-10-19 |
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Family Applications (1)
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| GB (1) | GB1363742A (en) |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3613291C1 (en) * | 1986-04-19 | 1987-09-24 | Audi Ag | Electrical switch |
Families Citing this family (1)
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- 1971-04-16 GB GB962471A patent/GB1363742A/en not_active Expired
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Also Published As
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