DE2214168C3

DE2214168C3 - Accumulation section of a roller conveyor

Info

Publication number: DE2214168C3
Application number: DE19722214168
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Filing date: 1972-03-23
Publication date: 1976-03-04

Description

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Die Erfindung betrifft die Ausbildung der Staustrekke eines Rollenförderers, dessen Förderrollen durch Riemen angetrieben werden, mit einem den Umlauf der Förderrollen gruppenweise hemmenden Hebelgetriebe, auf das zwischen den Förderrollengruppen angeordnete Tastkörper paarweise additiv zur Steuerung jeweils einer Förderrollengruppe einwirken, wobei die Tastkörper an den Eingängen des Hebelgetriebes sitzen und federbelastet über die Ebene der Förderrollen hervorragen. Die Förderrollen können sowohl die volle Breite der Förderbahn ausfüllen als auch durch je zwei an den Seitem der Förderbahn angeordnete Räder gebildet werden. soThe invention relates to the formation of the accumulation section of a roller conveyor, the conveyor rollers by Belts are driven with a lever mechanism that blocks the circulation of the conveyor rollers in groups, on the probe body arranged between the conveyor roller groups in pairs in addition to the control act in each case of a conveyor roller group, the sensing elements sitting at the inputs of the lever mechanism and spring-loaded protrude above the plane of the conveyor rollers. The conveyor rollers can be both full Filling the width of the conveyor track as well as formed by two wheels each arranged on the side of the conveyor track will. so

Eine solche bekannte Einrichtung (DT-OS 14 81 291) zeigt einen sehr großen Aufwand an Hebeln, Lagern und zugehörigen Bauteilen. Damit eine Förderrollengruppe abgebremst wird, sind z. B. 5, für zwei Gruppen 8, Hebelstangen erforderlich. Durch die große Zahl der Bauteile ist auch die Montage dieser Rollenförderer umständlich und zeitraubend.Such a known device (DT-OS 14 81 291) shows a very large amount of levers and bearings and associated components. So that a conveyor roller group is braked, z. B. 5, for two groups 8, lever rods required. Due to the large number of components, the assembly of this roller conveyor is also easy cumbersome and time consuming.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Staustrecke für Rollenförderer zu entwickeln, die aus weni ger Bauteilen bei mindestens gleicher Wirkung aufgebaut und daher einfacher zu montieren ist.The invention is based on the object of a backlog for roller conveyors to be developed that are made up of fewer components with at least the same effect and is therefore easier to assemble.

Die Aufgabe wird bei einer Staustrecke für Rollenförderer von der im ersten Absatz beschriebenen Bauart nach der Erfindung dadurch gelöst, da£ jeder Tastkörper von dem einen Ende einer im wesentlichen waagereiht verlaufenden Schwinge getragen wird, die mit ihrem anderen Ende sich unter dem Tastende der nächsten Schwinge abstützt, daß jede Schwinge über eine Feder mit ihrer Schwenkachse verbunden ist, und daB ferner jede Schwinge im Bereich ihrer Schwenkachse sich auf einen Hebel stützt, der das den Umlauf der Fördenoüen hemmend beeinflussende Glied trägtIn the case of a buffer section for roller conveyors, the task is of the type described in the first paragraph solved according to the invention in that each probe body is lined up essentially horizontally from one end running swing arm is carried, the other end of which is under the key end of the next Rocker supports that each rocker is connected to its pivot axis via a spring, and that Furthermore, each rocker in the area of its pivot axis is based on a lever that the circulation of the Fördenoüen carries an inhibitory influencing member

Bei einer ersten Ausführungsform ist der Hebel zweiarmig und der dem Tastkörper abgewandte Arm trägt eine gegen die Unterseiten der Förderrollen der zugeordneten Förderrollengruppe drückende Bremsleiste. Es ist zwar durch die DT-OS 20 33 238 bekannt, Bremsleisten für das Abbremsen von Förderrollen zu verwenden, in Verbindung mit dem Erfi.ndungsgedanken des 1. Anspruches ergibt sich aber eine vorteilhafte Bremsvorrichtung.In a first embodiment, the lever has two arms and the arm facing away from the probe body carries a brake strip that presses against the undersides of the conveyor rollers of the assigned conveyor roller group. It is known from DT-OS 20 33 238 to use brake strips for braking conveyor rollers use, in connection with the inventions of the 1st claim but there is an advantageous one Braking device.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist der Hebti einarmig und trägt ein den Riemenantrieb der Förderrollen aus der Antriebslage rückendes Glied. Durch die CH-PS 3 99 308 ist es zwar bekannt, Förderrolien durch Riemen von der Unterseite her anzutreiben und diesen Riemen durch besondere Glieder in die und aus der Antriebslage zu rücken. Aber auch hier ergibt sich in Verbindung mit dem einarmigen Hebe! und der Schwinge eine besonders einfache Lösung.In a further advantageous embodiment, the Hebti is one-armed and carries a member that moves the belt drive of the conveyor rollers out of the drive position. From CH-PS 3 99 308 it is known to drive conveyor rollers by belts from the underside and to move these belts into and out of the drive position using special links. But here, too, results in connection with the one-armed lifting! and the swing arm a particularly simple solution.

In der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, the invention is shown in two exemplary embodiments shown, namely shows

Fi g. 1 eine Seitenansicht der Staustrecke eines Rollenförderers — die eine Seitenschiene weggenommen - mit von Schwingen getragenen Tas-körpern und einer auf die Förderrollen wirkenden Bremsleiste,Fi g. 1 shows a side view of the accumulation section of a roller conveyor - one side rail removed - with tas-bodies and carried by swing arms a brake strip acting on the conveyor rollers,

F i g. 2 die gleiche Ansicht wie in Fig. 1, jedoch ί Bremsstellung,F i g. 2 the same view as in FIG. 1, but ί Braking position,

F i g. 3 eine Unteransicht des Rollenförderers nach Fig. 1,F i g. 3 shows a bottom view of the roller conveyor according to FIG. 1,

Fig.4 eine Seitenansicht einer Staustrecke ähnlich wie in F i g. 1, jedoch mit dem Riemenantrieb der Forderrollen aussetzenden Andruckrollen.4 is a side view similar to a buffer zone as in Fig. 1, but with the belt drive of the conveyor rollers intermittent.

In den Trägerschienen 1 und 2 sind die mit Laufrillen 3a für den Antriebsriemen 4 versehenen Förderrollen 3 gelagert. Der Riemen 4 läuft über die mit Laufsitz auf der von einem nicht dargestellten Motor angetriebene Welle 5 gelagerten Schnurrollen 6. Von den Fördern:, len werden die Transportstücke Γι, Ti... in Pfeilrichtung von rechts nach links gefördert. Zwischen Gruppen von je sieben Förderrollen ^i sind Tastrollen 7 eingeschaltet, die von Schwingen 8 getragen werden, die mittels Federn 9 mit ihren starren Achsen 10 verbunden sind. Das rechte Ende jeder Schwinge 8 stützt sich unter dem Tastende der folgenden Schwinge ab. Jede Schwinge 8 drückt auf den Tastarm eines unter Zug der Feder 12 stehenden zweiarmigen Hebels 11, dessen Lastarrr. die gegen die Unterseite der Förderrollen 3 wirkende Bremsleiste 13 trägt. Am Kopfende der Staustrecke ist der Stopper 14 rein schematisch angedeutet.The conveyor rollers 3, which are provided with running grooves 3a for the drive belt 4, are mounted in the carrier rails 1 and 2. The belt 4 runs over the with a running fit on the driven by an unillustrated motor shaft 5 mounted line rollers 6. The transport pieces Γι, Ti ... in the arrow direction len from the conveying :, conveyed from right to left. Between groups of seven conveyor rollers each, feeler rollers 7 are connected, which are carried by rockers 8 which are connected to their rigid axles 10 by means of springs 9. The right end of each rocker 8 is supported under the tactile end of the following rocker. Each rocker 8 presses on the feeler arm of a two-armed lever 11 under tension of the spring 12, the load arrr of which. the braking strip 13 acting against the underside of the conveyor rollers 3 carries. At the head end of the buffer section, the stopper 14 is indicated purely schematically.

Bevor die Transportstücke Γι, Ti... auf die Staustrecke auflaufen, ragen die Tastrollen 7 über die Ebene der Förderrollen 3 hinaus (Fig. 1). Solange nicht das vorderste Transportstück T\ durch den Stopper 14 angehalten wird, werden die Bremsleisten 13 zwar betätigt, sobald zwei aufeinanderfolgende Tastrollen 7 zugleich nach unten gedrückt werden. Da aber die unmittelbar hinter der vordersten Tastrolle liegende Gruppe der Förderrollen 3 nicht abgebremst wird, wird das Transportstück T\ weiter befördert, so daß die Bremswirkung aufgehoben wird, sobald die vorderste Tastrol-Ie überrollt ist. Auf diese Weise wird lediglich der Abstand aufeinanderfolgender Transportstücke geregelt.Before the transport pieces Γι, Ti ... run up on the buffer zone, the feeler rollers 7 protrude beyond the plane of the conveyor rollers 3 (FIG. 1). As long as the foremost transport item T \ is not stopped by the stopper 14, the brake strips 13 are actuated as soon as two successive feeler rollers 7 are pressed downwards at the same time. However, since the group of conveyor rollers 3 immediately behind the foremost sensing roller is not braked, the transport item T \ is transported further so that the braking effect is canceled as soon as the foremost sensing roller is rolled over. In this way, only the distance between successive transport items is regulated.

Sobald der Stopper 14 jedoch das Transportstück 71 anhält, bleibt eben solange die erste lastrolle 7 nach unten gedrückt, so daß jeweils das folgende Transport-As soon as the stopper 14 stops the transport piece 71, however, the first load roller 7 remains as long as it is pressed down so that the following transport

2222nd

J. UJ. U

stück Ti usw. abgebremst wird, sobald es die an seinem Kopfende liegende Tastrolle 7 betätigt (F i g. 2).piece Ti etc. is braked as soon as it actuates the feeler roller 7 located at its head end (FIG. 2).

Die Förderrollen 3 können ?bgebremst werden, weil die Schnurrollen 6 von der Welle 5 nur auf Reibung mitgenommen werden. Infolgedessen kann die Welle 5 weiterlaufen, die Schnurrollen 6 werden aber nicht mehr mitgenommen. Auch die unmittelbar hinter dem Stopper 14 unter dem vordersten, angehaltenen Transportstück Ti liegende Förderrollengruppe wird abge bremst, und zwar durch das Gewicht des Transport-Stücks selbst. Der Stopper selbst kann auch eine Bremsleiste sein, die von einem Kontakt aus gesteuert wird. Sobald der Stopper jedoch außer Wirkung gebracht wird, treten nacheinander die Förderrollengruppen 3 wieder in Tätigkeit und die Transportstücke werden weiter gefördert.The conveyor rollers 3 can be braked because the cord rollers 6 of the shaft 5 only act on friction get picked up. As a result, the shaft 5 can continue to run, but the line rollers 6 will not more taken away. Also the one immediately behind the stopper 14 under the foremost, stopped transport item Ti lying conveyor roller group is decelerated, by the weight of the transport piece itself. The stopper itself can also be a brake strip that is controlled by a contact. However, as soon as the stopper is disabled, the conveyor roller groups 3 step one after the other in operation again and the items to be transported continue to be conveyed.

Das Beispiel der Fig.4 unterscheidet sich von dem nach den F i g. 1 bis 3 dadurch, daß die Förderrollen 33 an ihrer unteren Rollenebene von einem durch die Andruckroilen 36 dagegen gepreßten Seil oder Band 35 angetrieben werden. Die Andruckrollen 36 werden von einem Joch 37 getragen, das über einen Träger mit dem einarmigen, von der Feder 42 gespannten Hebel 41 verbunden ist. Dieser Hebel entspricht dem Hebel (J der F i g. 1 bis 3 und wird auch in gleicher Weise betätigt.The example of Figure 4 differs from that according to the F i g. 1 to 3 in that the conveyor rollers 33 on their lower roller plane of one by the Andruckroilen 36 on the other hand pressed rope or belt 35 are driven. The pressure rollers 36 are of a yoke 37 carried, which is connected via a carrier to the one-armed lever 41 tensioned by the spring 42 is. This lever corresponds to the lever (J of FIGS. 1 to 3 and is also operated in the same way.

Sobald der Hebel 41 von den Schwingen 38 nach unten gedruckt wird, werden die Andruckrollen 36 von dem Seil oder Band 35 abgezogen, so daß der Antrieb der Förderrollen 33 außer Wirkung kommt.As soon as the lever 41 is pressed down by the rockers 38, the pressure rollers 36 of pulled off the rope or belt 35, so that the drive of the conveyor rollers 33 is ineffective.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

22 14 claims:

1. Accumulation section of a raw conveyor, its conveyor rollers are driven by belts with one the circulation of the conveyor rollers in groups inhibiting lever mechanism, on the probe body arranged between the conveyor roller groups act in pairs additively to control one conveyor roller group, the probe body sit at the inputs of the lever mechanism and spring-loaded protrude above the level of the conveyor rollers, characterized in that each probe body (7) from the e'nen end of an im essential horizontally * extending rocker (8 or 38) is carried, which with its other end is supported under the key end of the next rocker that each rocker via a spring (9) with its pivot axis (10) is connected, and that further each rocker in the area of its pivot axis is based on a lever (11 or 41) that the Circulation of the conveyor rollers inhibitingly influencing member (13 or 36,37) carries.

2. buffer zone according to claim 1, characterized in that the lever (11) is two-armed and the the arm facing away from the sensing body one against the undersides of the conveyor rollers (3) of the associated Conveyor roller group pressing brake strip (13) carries.

3. buffer zone according to claim 1, characterized in that the lever (41) is one-armed and one the belt drive (35) of the conveyor rollers (33) carries a member (36,37,39) that moves out of the drive position.