DE2212919A1

DE2212919A1 - UNDERFLOOR TRACK CHAIN FOR LOCKING PIN PINS

Info

Publication number: DE2212919A1
Application number: DE19722212919
Authority: DE
Inventors: Adolf Breitsch
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Priority date: 1972-03-17
Filing date: 1972-03-17
Publication date: 1973-09-20
Also published as: DE2212919C3; DE2212919B2

Description

Unterflur-Schleppkette für einrastbare Mitnehmerzapfen Die Erfindung betriff-t eine in stählernen Gleitschienen geführte Unterflur-Schleppkette. Die Gleitschiene besitzt ein U-Profil mit einem durch ein Schulterpaar verengtem Schlitz. Die Kette besitzt an Gelenkgliedern angeschlossene Laschenpaare. Diese Art Schleppketten hat gegenüber Ketten mit an den Gelenkpunkten kreuzweise ageordneten Rollen den Vorteil besonders niedriger Bauhöhe.Underfloor drag chain for lockable driving pins The invention concerns an underground drag chain guided in steel slide rails. the The slide rail has a U-profile with a slot narrowed by a pair of shoulders. The chain has pairs of plates connected to joint links. That kind of drag chain has compared to chains with roles arranged crosswise at the hinge points Advantage of particularly low overall height.

Bei einer derartigen bekannten Sohleppkette etwa nach OS 1 531 945 bestehen alle Teile der Kette aus Stahl oder einem anderen Metall, das in Paarung mit den Gleitschienen brauchbare Gleiteigenschaften aufweist. Wegen der metallenen Reibung unter erschwerten Verhältnissen erfordert die Kette allein für die eigene Fortbewegung erhebliche Zugkräfte. Der damit verbundene Verschleiß ist besonders dann unangenehm, wenn die Gleitschiene der Verschleißteil ist. Die fest in dem Boden, beispielsweise in eine Betondecke eingelassene Schiene ist nämlich praktisch nicht ersetzbar. Unter "erschwer-te Verhältnissen wird hier verstanden, daß durch den -Schlitz der Gleit schiene Sand oder Wasser eindringen kann. überdies ist die Kette geräuschvoll. Bei einer bekannten anderen Schleppkette, nämlich einer solchen mit Rollen, wurde bereits vorgeschlagen (offenkundie Vorbenutzung der Anmelderin), die Rollen mit horizontaler Achse zur Ableitung der Gewichtskräfte durch Gleitplatten aus Kunststoff zu ersetzen, während die Ableitung der horizontalen Kräfte durch die verbliebenen, auf Vertikalachsen sitzenden Rollen erfolgte und die nach oben gerichteten Kräfte durch metallisches Gleiten abgeleitet wurden. Wenn auch diese Schleppkette bereits die betrieblich besseren Reibungsverhältnisse von Kunststoff auf Stahl nutzt, so ist sie hinsichtlich der größeren Baubreite und vor allem Bauhöhe der erstangeführten bekannten Schleppkette unterlegen.In the case of such a known sole drag chain, for example according to OS 1 531 945 All parts of the chain are made of steel or some other metal that is mating has useful sliding properties with the slide rails. Because of the metal Friction under difficult conditions requires the chain only for its own Movement considerable pulling forces. The associated wear and tear is special then uncomfortable when the slide rail is the wearing part. Stuck in the ground For example, a rail embedded in a concrete ceiling is not practical replaceable. Under "difficult conditions" is understood here that by the -Sliding rail slot sand or water can penetrate. moreover is the chain noisy. With a known other drag chain, namely one with roles has already been proposed (evidently prior use of the applicant), the rollers with a horizontal axis to derive the weight forces to be replaced by sliding plates made of plastic, while the derivation of the horizontal Forces through the remaining roles seated on vertical axes took place and the upward forces were derived by metallic sliding. if Even this drag chain already has the operationally better friction conditions of Plastic on steel uses, so it is in terms of the larger overall width and before inferior to all the height of the first known drag chain.

Die Erfindung bezweckt, eine Kette der eingangs bezeichneten Art zu schaffen, die sich zugleich durch ziemliche Geräuschlosigkeit, niedrige Zugkräfte und verschleißloser Gleitschiene auszeichnet.The aim of the invention is to provide a chain of the type indicated at the outset create, which at the same time by being quite silent, low pulling forces and wear-free slide rail.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, an den Gelenkgliedern wechselweise verdreht ausschließlich Laschenpaare anzuschließen und zwischen den zur Flurebene senkrechten Laschen allseitig tragende blockförmige Kunststoffgleitschuhe anzuordnen.To solve this problem, the invention provides on the joint members alternately twisted exclusively to connect pairs of tabs and between the Lugs perpendicular to the corridor level, supporting block-shaped plastic sliding shoes on all sides to arrange.

Bei der erfindungsgemäßen Schleppkette werden die nach unten und nach oben gerichteten Kräfte innerhalb des U-Profiles an dessen Sohle und an dessen Schultern über Kunststofflächen abgeleitet. Die seitlich gerichteten Kräfte im Geradeauslauf werden zweckmäßig über oben an die Kunststoffgleitschuhe angeformte Führungsleisten an die Wangen des Schlitzes abgeleitet, während die horizontalen Laschen mit zweckmäßig größerer, die Kunststoffblöcke seitlich überragender Breite die erheblichen Seitenkräfte in den Kurven der Strecke in an sich bekannter Weise (Patent 1 431 544) metallisch an stationär angeordnete Rollenreihen ableiten.In the drag chain according to the invention, the downward and downward forces directed upwards within the U-profile on its sole and on its shoulders derived via plastic surfaces. The laterally directed forces in a straight line are expediently via guide strips formed on top of the plastic sliding blocks derived from the cheeks of the slot, while the horizontal tabs with expedient larger width protruding laterally over the plastic blocks, the considerable lateral forces in the curves of the route in itself known Way (patent 1 431 544) lead off metallically to stationary rows of rollers.

Die Rastnuten für die Mitnehmerzapfen sind zweckmäßig Aussparungen der genannten Führungsleisten. Ferner ist es wegen der kleinen seitlichen Führungskräfte in den Geradeausstrecken zweckmäßig, nur die mit den Rastnuten versehenen Gleitschuhe mit Führungsleisten zu versehen.The locking grooves for the driving pins are useful recesses of the mentioned guide rails. Furthermore, it is because of the small lateral executives in the straight stretches appropriate, only the sliding blocks provided with the locking grooves to be provided with guide strips.

Die Gleitschuhe können mit den sie flankierenden vertikalen Laschen fest zusammengefügte Einheiten bilden, so daß die gabelartig vorstehenden Enden der Laschen keine eigenen Befestigungsmittel an den Gelenkgliedern benötigen. Zur Erzielung einer diesbezüglich einfachen Bauweise sind daher die Laschenaugen abgeflacht, um den dazwischensitzenden Gelenkbolzen axial zu sichern und in den Laschen unverdrehbar zu haltern.The sliding shoes can be flanked with the vertical brackets Form firmly joined units, so that the fork-like protruding ends the tabs do not need their own fasteners on the joint links. To the To achieve a simple construction in this regard, the tab eyes are therefore flattened, in order to axially secure the joint pin sitting in between and to prevent it from rotating in the brackets to hold.

Um die Gleitschuhe als auswechselbare Verschleißteile spielfrei fest aber leicht lösbar mit den Laschen zu verbinden, ohne daß die Befestigungsmittel überstehen, sieht die Erfindung spezielle Spreizhülsen mit darin hineingetriebenen Zylinderstiften vor.To the sliding shoes as replaceable wear parts firmly without play but to connect easily detachably with the tabs without the fastening means survive, the invention provides special expansion sleeves with driven therein Straight pins in front.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Es zeigen: Figur 1 im Querschnitt nach Linie I-I der Figur 2 eine Schleppkette in einer Gleitschiene.In the drawing, the invention is explained using an exemplary embodiment. They show: FIG. 1 in cross section along line I-I of FIG. 2 a drag chain in FIG a slide rail.

Figur 2 die Schleppkette nach Figur 1 In der Seitenansicht bei aufgeschnittener Gleitschiene.FIG. 2 shows the drag chain according to FIG. 1 in a side view with a cut open Slide rail.

Figur 3 die Schleppkette nach Figur 1 in der Draufsicht bei aufgeschnittener Gleitschiene.FIG. 3 shows the drag chain according to FIG. 1 in a plan view with a cut open Slide rail.

Figur 4 eine Draufsicht der Kette entsprechend Figur 3, jedoch in einer Kurvenstrecke der Gleitschiene.FIG. 4 shows a plan view of the chain corresponding to FIG. 3, but in FIG a curved section of the slide rail.

Figur 5 die Anordnung nach Figur 4 im Querschnitt nach Linie V-V.FIG. 5 shows the arrangement according to FIG. 4 in cross section along line V-V.

Figur 6 im Längsschnitt und in Zerlegdarstellung das Befestigungsmittel zwischen Gleitschuh und Laschen.FIG. 6 shows the fastening means in longitudinal section and in an exploded view between sliding shoe and tabs.

Eine stählerne und mit der Oberkante mit der Flurebene F bündige, im Fußboden eingebettete Gleitschiene 1 mit U-Profil ist in der Öffnung durch ein Paar Schultern 2 zu einem Führungsschlitz 3 verengt. In der Gleitschiene sitzt eine Unterflur-Schleppkette für gemäß Figur 2 darin einrastbare Mitnehmerzapfen 4 von auf der ilurebene verfahrbaren Laufwagen. Die Kette besteht zusammenhängend aus Kreuzgelenkgliedern 5 und daran wechselweise um 900 verdreht angeschlossene Laschenpaare, nämlich einem zur Flurebene F senkrechten Laschenpaar 6 und einem horizontalen Laschenpaar 7. Die horizontalen Laschen sind an den Gelenkgliedern mit oben bündig abschließenden Bolzen 8 angelenkt, die unten gemäß Figur 2 eine Anflächung 9 zur Verdrehsicherung in den Laschenaugen besitzen und zur Axialsicherung einen Schnappring 10 oder einen Sicherungsstift tragen. Die vertikalen Laschen sind beiderseitig mit abgeflachten Augen 11 versehen und auf entsprechend angel flächte und sich in der Gelenkgliedbohrung drehenden Gelenkbolzen 12 aufgesteckt. Die Gelenkglieder sind oberhalb der Augen 11 verdickt, um eine mit der Oberfläche der Laschen 7 bündige Oberfläche zu erzielen.A steel and flush with the upper edge with the floor level F, Slide rail 1 embedded in the floor with a U-profile is in the opening through a Pair of shoulders 2 narrowed to form a guide slot 3. One sits in the slide rail Underfloor drag chain for driver pins 4 of FIG. 2 which can be locked therein trolleys movable on the ilural plane. The chain consists of coherent Universal joint links 5 and link pairs connected to them alternately twisted by 900, namely a pair of flaps 6 perpendicular to the floor plane F and a pair of horizontal flaps 7. The horizontal tabs are on the joint links with flush ends Bolt 8 is articulated, the bottom according to Figure 2 a flat surface 9 to prevent rotation have in the tab eyes and a snap ring 10 or one for axial securing Wear locking pin. The vertical tabs are flattened on both sides Eyes 11 provided and flat on the corresponding angel and located in the joint member bore rotating hinge pin 12 attached. The joints are above the eyes 11 thickened in order to achieve a surface flush with the surface of the tabs 7.

Zwischen den vertikalen Laschen 6 sitzen blockförmige Gleitschuhe 13 aus verhältnismäßig hartem, gleitfähigen und verschleißarmen Kunststoff. Entsprechend Figur 1 und 2 liegen die Laschen 6 in Längsnuten der Gleitschuhe und sind mit einer besonderen und weiter unten beschriebenen Art Spreizhülsen 14 befestigt. Die Befestigung ist einerseits leicht lösbar und andererseits so spielfrei fest, daß die gabelartigen Enden der vertikalen Laschenpaare an den Gelenkgliedern keine besonderen Sicherungselemente benötigen. Die Gleitschuhe sind in der Breite mit den vertikalen Laschen bündig, während die horizontalen Laschen 7 breiter sind und gemäß Figur 1 seitlich überstehen.Block-shaped sliding shoes sit between the vertical tabs 6 13 made of relatively hard, slippery and wear-resistant plastic. Corresponding Figure 1 and 2 are the tabs 6 in longitudinal grooves of the sliding blocks and are with a special and described below type expansion sleeves 14 attached. The attachment is on the one hand easily detachable and on the other hand so tight that the fork-like Ends of the vertical pairs of tabs on the joint members do not have any special securing elements require. The width of the sliding blocks is flush with the vertical brackets, while the horizontal tabs 7 are wider and protrude laterally as shown in FIG.

An der Oberseite sind die Gleitschuhe mit einer der Weite des Schlitzes 3 entsprechend breiten Führungsleiste 15 versehen. Dies aber nur bei vielleicht jedem vierten- Glied, während die übrigen drei Glieder die Linie 16 als obere Begrenzung aufweisen. In den Geradeaus strecken der Bahn sind nämlich die seitlichen Führungskräfte, die von den Führungsleisten 15 an die Wangen des Schlitzes übertragen werden, so klein, daß diese Anzahl ausreicht. Es wird demnach unterschieden in Gleitschuhe 13a mit Führungsleiste und Gleitschuhe 13b ohne FUhrungsleiste. Die Führungsleiste des Gleitschuhs 13a ist als Rastnut 17 für den Mitnehmerzapfen 4 ausgespart. Der Nutengrund 18 liegt zur Kleinhaltung des Momentes aus der Mitnehmerzugkraft ziemlich tief, nämlich in Höhe der Verbindungslinie der Oberkanten der beiden Laschen 6.At the top are the sliding blocks with one of the width of the slot 3 correspondingly wide guide bar 15 is provided. But only with maybe every fourth limb, while the remaining three limbs line 16 as the upper limit exhibit. In the straight lines of the train are the side executives, which are transferred from the guide strips 15 to the cheeks of the slot, so small that this number is sufficient. A distinction is therefore made between sliding shoes 13a with guide bar and sliding shoes 13b without guide bar. The guide bar of the slide shoe 13a is recessed as a locking groove 17 for the driver pin 4. Of the Groove base 18 is pretty much in order to keep the moment from the driving force small deep, namely at the level of the line connecting the upper edges of the two tabs 6.

In Kurvenstrecken wird die Schleppkette entsprechend Figur 4 an einer Reihe stationär angeordneter Rollen 19 geführt. Dabei kommen entsprechend Figur 5 nur die wie oben erwähnt breiteren horizontalen Laschen 7 zur Anlage an die Rollen, so daß die vertikalen Laschen 6 keinerlei Biegekräfte erleiden. Desgleichen gewährleisten die Ränder der Laschen 7 zusammen mit den abgeschrägten Stirnflächen 20 der Gelenkglieder für die nicht gezeichnete Antriebsvorrichtung metallische Kontaktflächen.In curves, the drag chain is in accordance with Figure 4 on a Row of stationary rollers 19 out. Here come according to the figure 5 only the horizontal tabs 7, which are wider as mentioned above, for contact with the rollers, so that the vertical tabs 6 no Suffering bending forces. Likewise ensure the edges of the tabs 7 together with the beveled End faces 20 of the joint members for the drive device, not shown metallic contact surfaces.

In zusammenfassender Darstellung werden also die Querkräfte wie folgt abgelenkt: Die größten Kräfte, nämlich die Seitenkräfte in den Kurven metallisch an stationär angeordnete Rollen, die Gewichtskräfte als die nächstgrößten FUhrungskräfte durch großflächige Sohlen der Gleitschuhe, die kleineren aufwärts gerichteten Kräfte infolge der von dem Mitnehmerzapfen 4 herrührenden Momente durch die Schulter 21 und schließlich die kleinen Korrekturseitenkräfte in Geradeausstrecken durch die Führungsleisten 15.In summary, the shear forces are as follows distracted: The greatest forces, namely the lateral forces in the bends, metallic on stationary rollers, the weight forces as the next largest guiding forces due to the large soles of the sliding shoes, the smaller upward forces as a result of the moments caused by the driver pin 4 through the shoulder 21 and finally the small correction side forces in straight lines through the Guide rails 15.

In den Bohrungen 22 der Gleitschuhe 13 sind Büchsen 23 eingetrieben oder bei der Herstellung eingeformt. Darin sitzen zwei Hülsen 14, die sich nahezu bis zu der Mitte 24 erstrecken. Das eine Ende Jeder Hülse ist als Senkkopf 25 geformt. In das andere Ende der Hülse sind Spreizschlitze 26 eingeschnitten. In die Bohrung der Hülse ist ein Zylinderstift 27 eingetrieben, dessen Länge der Länge der Hülse entspricht. Die Bohrung der Hülse ist in Richtung auf die Schlitze 26 leicht konisch verjüngt, so daß beim Eintreiben der Stifte 27 infolge der Spreizung ein Preßsitz entsteht, der groß genug ist, die Laschenaugen 11 an den Gelenkbolzen 12 zu sichern. Der Preßsitz klingt zum Rande der Bohrung hin ab, ist also kunststoffgerecht. Zum Lösen der Verbindung werden die Stifte 27 von der einen Seite zur anderen hindurchgetrieben.Bushings 23 are driven into the bores 22 of the sliding blocks 13 or molded in during manufacture. In it sit two sleeves 14, which are almost extend to the middle of 24. One end of each sleeve is shaped as a countersunk head 25. Spreading slots 26 are cut into the other end of the sleeve. In the hole A cylinder pin 27 is driven into the sleeve, the length of which is the length of the sleeve is equivalent to. The bore of the sleeve is slightly conical in the direction of the slots 26 tapered, so that when driving in the pins 27 as a result of the expansion, a press fit arises that is large enough to secure the tab eyes 11 on the hinge pin 12. The press fit fades towards the edge of the hole, so it is suitable for plastics. To the Loosening the connection, the pins 27 are driven through from one side to the other.

Claims

1). In steel slits narrowed by a pair of shoulders U-profile slide rails guided underfloor drag chain for driver pins that can be snapped into them of carriages, with pairs of link plates connected to articulated links, characterized in that that on the joint members (5) only twisted pairs of tabs alternately (6 and 7) are connected and between the brackets perpendicular to the floor level (F) (6) block-shaped plastic sliding shoes (13) bearing on all sides are arranged.

2. drag chain according to claim 1, characterized in that the sliding shoes (13) are narrower than the horizontal tabs (7) and on the top one of the Width of the slot (3) of the slide rails correspondingly wide guide rail (15) exhibit.

3. drag chain according to claim 2, characterized in that the locking grooves (17) for the driver pins (4) are recesses in the guide strips (15).

4. drag chain according to claim 3, characterized in that only the with the locking grooves (17) provided sliding shoes (13a) with the guide strips (15) are provided.

5. drag chain according to claim 1, characterized in that the eyes (11) of the vertical brackets connected to one another via the sliding blocks (13) (6) flattened hinge pins (12) that are flattened and these are axially securing bores.

6. drag chain according to claim 1, characterized in that in bulged out Bores (22) of the sliding shoes (13) on both sides sleeves (14) with conical bore, Inserted countersunk head (25) at one end and expansion slots (26) at the other end and cylinder pins (27) are driven into their bores for the same length of time.