DE2208349C3

DE2208349C3 - Hydraulic door closer

Info

Publication number: DE2208349C3
Application number: DE19722208349
Authority: DE
Inventors: Johan Eino Lohja Airola (Finnland)
Original assignee: J SAAJOS RAKENNUSTAKOMO LOHJA (FINNLAND)
Current assignee: J SAAJOS RAKENNUSTAKOMO LOHJA (FINNLAND)
Priority date: 1972-02-22
Filing date: 1972-02-22
Publication date: 1979-12-06
Also published as: DE2208349B2; DE2208349A1

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen Türschließer nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. The invention relates to a hydraulic door closer according to the preamble of the main claim.

Aus der CH-PS 4 37 043 ist bereits ein hydrauliücher Türschließer bekannt, der aus einem in das Türblatt einsteckbaren Hüllrohr besteht, in dem eine axial verschiebbare Kolbenstange mit einer koaxial dazu angeordneten Schraubenfeder vorgesehen ist, wobei diese Kolbenstange an ihrem einen Ende einen Führungskörper mit einem Türanschlaggelenk und an ihrem anderen Ende einen in einer Dämpfungskammer verschiebbaren Dämpfungskolben aufweist Die Dilmpfungskammer ist in den Druckfederraum des Türschlie- «> ßers einbezogen, d. h. nicht räumlich getrennt dazu ausgebildet, so daß die Hydraulikflüssigkeit den gesamten Druckfederraum und damit im wesentlichen das ganze Hüllrohr ausfüllt Im Anschluß an die Dämpfungskammer ist eine durch Kanäle mit dieser ^ Dämpfungskammer verbundene Kompensationskammer angeordnet, von der die durch die Kolbenstange verdrängte Hydraulikflüssigkeit aufgenommen werden kann. Als Kompensationselement ist in dieser Kompensationskammer ein Faltenbalg vorgesehen, der auf seiner einen Seite mit Atmosphärendruck beaufschlagt ist Dieser bekannte Türschließer weist jedoch verschiedene Nachteile auf. Einer dieser Nachteile besteht in der überaus großen Länge des Türschließers, die sich aus der axialen Hintereinanderanordnung von Dämpfungsund Kompensationskammer ergibt Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die Hydraulikflüssigkeit in der gleichen Kammer wie die Feder des Türschließers untergebracht ist, so daß bereits bei einer geringen Parallelitätsabweichung zwischen Kolbenstange und Hüllrohr der Führungskörper am vorderen Ende der Kolbenstange einem schnellen Verschleiß unterliegt wodurch ein Leckfluß verursacht wird, der den Türschließer in seiner Funktionsfälligkeit beeinträchtigt Außerdem entstehen durch die herausleckende Hydraulikflüssigkeit, die meist aus öl besteht, am Boden ölflecken, die eine erhöhte Unfallgefahr darstellen. Durch diese Einbeziehung der Dämpfungseinrichtung in die Federkammer ergibt sich der weitere Nachteil, daß bei Schadhaftwerden eines Bauteils der gesamte Türschließer erneuert werden muß. Der zur Flüssig¹ keitskompensation verwendete Faltenbalg unterliegt ebenfalls einem hohen Verschleiß und führt beim Undichtwerden durch diese Verschleißerscheinungen zu einem Leckfluß, de.- wiederum die Funktionstüchtigkeit des Türschließers beeinträchtigt Aufgrund dieser Störanfälligkeit ist der bekannte Türschließer nicht für Feuerschutztüren geeignetFrom CH-PS 4 37 043 a hydraulic door closer is already known, which consists of a sleeve tube that can be inserted into the door leaf, in which an axially displaceable piston rod is provided with a coaxial helical spring, this piston rod having a guide body at one end a door hinge and at its other end has a damping piston displaceable in a damping chamber following the damping chamber means connected by channels with this ^ damping chamber compensation chamber is arranged, from which the displaced by the piston rod of hydraulic fluid can be received. A bellows is provided as a compensation element in this compensation chamber, one side of which is subjected to atmospheric pressure. However, this known door closer has various disadvantages. One of these disadvantages is the extremely long length of the door closer, which results from the axial series arrangement of the damping and compensation chambers Between the piston rod and the jacket tube, the guide body at the front end of the piston rod is subject to rapid wear, causing a leakage flow that impairs the function of the door closer . This inclusion of the damping device in the spring chamber results in the further disadvantage that if a component becomes damaged, the entire door closer has to be replaced. The bellows used for liquid ¹ keitskompensation is also subject to a high level of wear and tear and, if there is a leak, this wear and tear causes a leakage flow, which in turn impairs the functionality of the door closer

Aus der US-PS 3137 888 ist ein hydraulischer Türschließer bekannt bei dem die Federkammer von Hydraulikflüssigkeit freigehalten ist und das Kompensationselement als einseitig federbelasteter Kolben ausgebildet ist Durch die Aufteilung einer einzigen Feder in zwei parallele Federn ist hier zwar die Baulänge des Türschließers verkürzt worden; andererseits nimmt hierdurch aber dessen Breite zu, so daß dieser Türschließer nicht mehr in das Türblatt eingebaut werden kann, sondern außen auf das Türblatt aufgesetzt werden muß, wodurch er äußeren Schädigungseinflüssen unmittelbar ausgesetzt ist Dieser Türschließer ist jedoch wegen der Vielzahl der verwendeten mechanischen Teile, wie Druckfeder beim Kompensationskolben, Kurvenscheibe und Doppellenkerpaar am einen Ende des Federstangenpaars, auch störanfälliger und schon aus diesem Grund für Sicherheitstüren, wie Feuerschutztüren od. dgl., nicht geeignetFrom US-PS 3137 888 is a hydraulic Door closer known in which the spring chamber is kept free of hydraulic fluid and the compensation element is designed as a one-sided spring-loaded piston by dividing a single Spring in two parallel springs, the length of the door closer has been shortened; on the other hand but this increases its width, so that this door closer is no longer built into the door leaf can be, but must be placed on the outside of the door leaf, causing it external damage This door closer is, however, due to the large number of mechanical used Parts such as the compression spring on the compensation piston, cam disk and pair of double links on one End of the pair of spring bars, also more prone to failure and for this reason for security doors, like Fire doors or the like, not suitable

Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb in der Schaffung eines möglichst störunanfälligen reparaturfreundlichen hydraulischen Türschließers von möglichst kurzer Baulänge, insbesondere für Feuerschutztüren auf Großfahrzeugen, wie z. B. Schiffen, Schienenfahrzeugen od. dgl, der diese Türen auch noch bei starker Neigung des Fahrzeugs oder bei sonstigen, während der Fahrt auf die TQr ausgeübten Kräften sicher schließtThe object of the invention is therefore in the Creation of a repair-friendly hydraulic door closer that is as immune to malfunction as possible short overall length, especially for fire doors on large vehicles, such as B. ships, rail vehicles od. The like, which these doors even when the vehicle is tilted or otherwise, while driving securely closes the forces exerted on the TQr

Nach der Erfindung wird diese Aufgabe gemäß kennzeichnendem Teil des Hauptanspruchs gelöst Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung ergibt sich aus dem Unteranspruch.According to the invention, this object is achieved according to the characterizing part of the main claim Another advantageous embodiment results from the dependent claim.

Durch die weitgehende Vermeidung von Verschleißteilen, wie z. B. eines Faltenbalgs bzw. eines federbelasteten Kompensationskolbens in der Kompensationskammer, und durch die Ausbildung konstruktiv getrennter Einheiten ist der erfindungsgemäße Türschließer weitgehend störunanfällig und kann, falls trotzdem einmal in einer Einheit ein Defekt auftritt durch einfaches Auswechseln dieser Einheiten relativ schnellBy largely avoiding wearing parts, such as B. a bellows or a spring-loaded Compensation piston in the compensation chamber, and structurally separated by the training Units, the door closer according to the invention is largely immune to failure and, if so, can anyway once a defect occurs in a unit by simply replacing these units relatively quickly

wieder funktionsfähig gemacht und weiterverwendet werden. Durch die parallele Anordnung von !Compensations- und Dämpfungskammer läßt sich die Länge der Dämpfungseinrichtung klein halten und Platz für eine längere Schließfeder gewinnen, wobei hier als einziger einschränkender Faktor die Gesamttarbreite, innerhalb der der Türschließer untergebracht werden muß, zu berücksichtigen ist. Der erfindungsgemäße Türschließer zeichnet sich aber vor allem dadurch aus, daß er zur Erzeugung eines letzten Rucks, der das vollständige ι ο Schließen der Tür und das Einrasten des Türriegels sicherstellt, einen Oberströmkanal zwischen den vor und hinter dem Dämpfungskolben liegenden Teilräumen der Dämpfungskammer aufweist, dessen eine Mündung bei Annäherung des Dämpfungskolbens an ι s die Schließstellung der Tür von diesem überfahren und zu dem hinter dem Dämpfungskolben liegenden Teilraum geöffnet wird.can be made functional again and used again. Due to the parallel arrangement of! Compensation and damping chamber, the length of the damping device can be kept small and space for one gain longer closing spring, the only limiting factor here being the total tare width within which the door closer must be accommodated must be taken into account. The door closer according to the invention but is mainly characterized by the fact that it is used to Generation of a last jerk, which ι ο completely closes the door and engages the door bolt ensures an overflow channel between the sub-spaces in front of and behind the damping piston the damping chamber, one mouth of which when the damping piston approaches ι s the closed position of the door is passed by this and to the one behind the damping piston Subspace is opened.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung soll die Kompensationskammer über einen Kanal mit dem einen Teilraum der Dämpfungskamnier, der von der Kolbenstange durchsetzt ist, in Verbindung stehen; dadurch wird die Bewegung des Dämpfungskolbens in der Dämpfungseinrichtung geschmeidig, was die Schließwirkung des Türschließers unterstützt 2 >According to a further embodiment of the invention, the compensation chamber is to be provided via a channel the one subspace of the attenuation chamber, that of the piston rod is penetrated, are in communication; thereby the movement of the damping piston in the damping device is smooth, which the Closing effect of the door closer supports 2>

Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an einem Ausfuhrungsbeispiel näher erläutertThe invention is illustrated in the following with the aid of a schematic Drawings explained in more detail using an exemplary embodiment

F i g. 1 zeigt im Schnitt eine Seitenansicht des Türschließers bei Geschlossenstellung der Tür;F i g. 1 shows a sectional side view of the door closer in the closed position of the door;

Fig.2 zeigt eine vergrößerte Schnittansicht der Dämpfungseinrichtung des Türschließers gemäß F i g. 1; undFIG. 2 shows an enlarged sectional view of the damping device of the door closer according to FIG. 1; and

Fig.3 zeigt im Schnitt eine Draufsicht auf den Türschließer gemäß F i g. 1 bei Offenstellung der Tür. r>3 shows a sectional plan view of the Door closer according to FIG. 1 when the door is open. r>

Der hydraulische Türschließer besteht im wesentlichen aus einem Federglied 28 und aus einer sich daran anschließenden Dämpfungseinrichtung 29. Der Türschließer ist mittels eines Gelenks 1 an ein Befestigungsglied 25 angeschlossen, welches am Türrahmen befestigt 41) ist Das Federglied 28 wird von einer Kolbenstange 2 und einer um diese herum angeordneten Schraubenfeder 3 gebildet An der Kolbenstange 2 sitzt ein Federpreßflansch 27.The hydraulic door closer consists essentially of a spring member 28 and one attached to it subsequent damping device 29. The door closer is connected by means of a joint 1 to a fastening element 25 which is fastened to the door frame 41) The spring member 28 is made up of a piston rod 2 and a helical spring arranged around it 3 formed A spring compression flange 27 is seated on the piston rod 2.

Ein Anliegeflansch 26, an dem das andere Federende ■)"> anliegt, ist fest mit dem Hüllrohr des Federglieds verbunden. Die Kolbenstange 2 setzt sich in die Dämpfungseinrichtung 29 hinein als Kolbenstange 4 fort Die Dämpfungseinrichtung 29 enthält eine Dämpfungskammer 9,10, in der sich ein zwischen einem ^r> <> Ventilflansch 5 und einem Zapfen 8 sitzender Dämpfungskolben S bewegt Der Dämpfungskolben 6 kann an seiner Anbringungsstelle etwa 3 mm längs der Kolbenstange 4 gleiten. Somit führt die Kolbenstange 4 zuerst eine Bewegung von etwa 3 mm aus, ehe sie den v. Dämpfungskolben 6 mitnimmt Wenn sich die Kolbenstange 4 in Bewegung setzt, öffnen sich den Dämpfungskolben 6 durchdringende Kanäle 7, die zuvor von dem Ventilflansch 5 verschlossen waren. Hierdurch wird die Öffnungsbewegung der Tür leichter gemacht Die m> Dämpfungseinrichtung 29 weist ferner eine Kompensationskammer 11 auf, in der sich ein Kompensationskolben 20 bewegt, auf dessen einer Seite der Flüssigkeitsdruck wirkt, während auf der gegenüberliegenden Seite der freie Atmosphärendruck durch einen Kanal 13 μ einwirkt Vom Boden des Teilraums 9 der Dämpfungskammer 9,10 geht ein Ka n\ 14 aus und setzt sich durch Kanäle 15, 16, 17, 18, 19 zum vorderen Ende der Kompensationskammer 11 fort, wo sich ferner ein die Dämpfungskammer 9,10 und die Kompensaiionskammer 11 verbindender Kanal 12 befindet Zum Kanal 17 gehört ein Nadelventil, das jedoch nicht in der Figur gezeigt ist Die Dämpfungskammer 9,10 weist in ihrem rückwärtigen Bereich, in dem sich der Dämpfungskolben 6 bei Geschlossenstellung des Türschließers befindet, einen Oberströmkanal auf, der aus den Kanälen 14,23,24,22 gebildet wird.A contact flange 26, on which the other spring end rests, is firmly connected to the jacket tube of the spring member. The piston rod 2 continues into the damping device 29 as a piston rod 4. The damping device 29 contains a damping chamber 9,10 in which a between an ^r> <> valve flange 5 and a pin 8 sitting damping piston S moves, the damping piston 6 of the piston rod 4 Thus, at its attachment site approximately 3 mm along slide. performs the piston rod 4 first a movement of about 3 mm before they takes the v. damping piston 6 with it When the piston rod 4 starts to move, the damping piston 6 penetrating channels 7 open, which were previously closed by the valve flange 5. This makes the opening movement of the door easier. The m> damping device 29 also has a compensation chamber 11, in which a compensation piston 20 moves, on one side of which the fluid pressure acts, while a uf the opposite side of the free atmospheric pressure through a channel 13 μ acting from the bottom of the part space 9 of the damping chamber 9.10 is a Ka n from \ 14 and continues through channels 15, 16, 17, 18, 19 to the front end of the compensation chamber 11 away, where there is also a channel 12 connecting the damping chamber 9, 10 and the compensation chamber 11. The channel 17 includes a needle valve which, however, is not shown in the figure 6 is in the closed position of the door closer, an overflow channel, which is formed from the channels 14,23,24,22.

Die F i g. 1 und 2 zeigen den Türschließer in seiner Geschlossenstellung, bei der sich der Dämpfungskolben 6 im hinteren Teilraum 9 der Dämpfungskammcr 9,10 befindet {Stellung I). Wenn man die Tür in Öffnungsrichtung bewegt, wird die Kolbenstange 2 durch Zug der Gelenke 1 in Bewegung gesetzt und spannt die Schraubenfeder 3 mittels des Federpreßflansches 27. Die Schraubenfeder wird so gegen dcai Anliegeflansch 26 gepreßt Gleichzeitig bewegt sich die Kolbenstange 4 aus der Dämpfungseinrichtung heraus. Nachdem die Kolbenstange 4 eine Strecke von etw? 3 tarn zurückgelegt hat, beginnt der Zapfen S den Dänjpfungskolben 6 mitzunehmen. Bei Beginn dieser Bewegung der Kolbenstange 4 ist der Teilraum 10 durch die Kanäle 7 mit dem Teilraum 9 verbunden. Der Dämpfungskolben 6 bewegt sich bei weiterem öffnen der Tür in seine entgegengesetzte Endlage (Stellung II). Da der größte Teil der Kolbenstange 4 jetzt außerhalb der Dämpfungskammer 9, 10 liegt, hat sich das Volumen der Dämpfungskammer 9, 10 in entsprechendem Maß vergrößert Der erforderliche Hydraulikflüssigkeitszuschuß wird aus der Kompensationskammer 11 bezogen, wobei sich der Kompensationskolben 20 entsprechendermaßen (in der Figur nach links) bewegt Die Tür steht jetzt offen. Die Schraubenfeder 3 ist dabei in Schließrichtung gespannt Wenn man die Tür zum Schließen freigibt, schiebt die Schraubenfeder 3 mit Hilfe der Kolbenstange 2 die Kolbenstange 4 in die Dämpfungskammer 9, 10 hinein. Auch hier verschiebt sich zunächst die Kolbenstange 4 um eine kleine Strecke ohne den Dämpfungskolben 6. Sobald die Kolbenstange 4 beginnt, gegen den Dämpfungskolben 6 zu drücken, schließen sich die Kanäle 7 durch Wirkung des Ventilflansches 5 und die Hydraulikflüssigkeit wird durch die Kanäle 14, 15, 16, 17, 18, 19 in die Kompensationskammer U verdrängt, von wo aus sie weiter durch den Kanal 12 in den Teilraum 10 der Dämpfungskammer 9, 10 eintreten kann. Da der Flüssigkeitsraum in der Dämpfungskammer 9, 10 geringer wird, wenn die Kolbenstange 4 einen Teil dieser Kammer einnimmt, drückt die aus dem Kanal 19 kommende Flüssigkeit den Kompensationskolben 20 weiter nach hinten, und zwar der Flüssiigkeitsmenge entsprechend, die nicht mehr in der Dämpfungskammer 9, 10 Platz findet Nachdem die Dichtung 21 des Dämpfungskolbens 6 an der Mündung des Kanals 22 vorbeigegangen ist, kann die Flüssigkeit aus dem Teilraum 9 auch durch die Kanäle 23, 24, 22 in den Teilraum 10 hinüberfließen, womit der dem Dämpfungskolben 6 entgegenstehende Druck im Teilraum 9 plötzlich abfällt Auf diese Weise wird der Schlußdruck in der Schließbewegung der Tür erzielt Die Geschwindigkeit der Schließbewegung der Tür kann man mittels des Nadelventils im F.aum 17 regeln; durch Verstellen von dessen Öffnung wird die Geschwindigkeit der Flüssigkeitsströmung von der einen Seite des Dämpfungskolbens 6 in der Dämpfungskammer 9, 10 zur anderen reguliertThe F i g. 1 and 2 show the door closer in its closed position, in which the damping piston 6 is located in the rear sub-space 9 of the damping chamber 9, 10 (position I). When the door is moved in the opening direction, the piston rod 2 is set in motion by pulling the joints 1 and tensions the helical spring 3 by means of the Federpreßflansches 27. The helical spring is pressed against the abutment flange 26 At the same time, the piston rod 4 moves out of the damping device. After the piston rod 4 has traveled a distance of sth? 3 camouflaged , the pin S begins to take the Dänjpfungskolben 6 with it. At the beginning of this movement of the piston rod 4, the subchamber 10 is connected to the subchamber 9 through the channels 7. When the door is opened further, the damping piston 6 moves into its opposite end position (position II). Since most of the piston rod 4 is now outside the damping chamber 9, 10, the volume of the damping chamber 9, 10 has increased accordingly left) moved The door is now open. The helical spring 3 is tensioned in the closing direction. When the door is released to close, the helical spring 3 pushes the piston rod 4 into the damping chamber 9, 10 with the aid of the piston rod 2. Here, too, the piston rod 4 initially moves a small distance without the damping piston 6. As soon as the piston rod 4 begins to press against the damping piston 6, the channels 7 close due to the action of the valve flange 5 and the hydraulic fluid is passed through the channels 14, 15 16, 17, 18, 19 are displaced into the compensation chamber U, from where it can continue to enter the subchamber 10 of the damping chamber 9, 10 through the channel 12. Since the liquid space in the damping chamber 9, 10 becomes smaller when the piston rod 4 occupies part of this chamber, the liquid coming from the channel 19 pushes the compensation piston 20 further back, according to the amount of liquid that is no longer in the damping chamber 9 After the seal 21 of the damping piston 6 has passed the mouth of the channel 22, the liquid can also flow from the subchamber 9 through the channels 23, 24, 22 into the subchamber 10, whereby the pressure opposing the damping piston 6 is in the Subspace 9 suddenly drops In this way, the final pressure in the closing movement of the door is achieved. The speed of the closing movement of the door can be regulated by means of the needle valve in F.aum 17; by adjusting its opening, the speed of the liquid flow is regulated from one side of the damping piston 6 in the damping chamber 9, 10 to the other

Though it is most beneficial in the Reeel that

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hydraulischen Türschließer im Türblatt versenkt einzu- weirden. Beispielsweise kann man das Federglied 28hydraulic door closer to be sunk into the door leaf. For example, the spring member 28

bauen, kann er selbstverständlich bei besonderen zwischen zwei Dämpfungseinrichtungen 29 einschalten.build, he can of course switch on between two damping devices 29 in particular.

Requirements can also be attached to the door. Es Di «: How the device is used and where it is used.

ist nicht notwendig, das Federglied 28 und die tung bestimmen die Maßverhältnisse und Einbauweiseis not necessary, the spring member 28 and the device determine the proportions and installation

To arrange damping device 29 one behind the other; ^r > the parts of the device and that in the attenuation

diese können auch auf andere Weise angeordnet richtung zur Verwendung kommende Strömungsmittel.these can also be arranged in other ways in the direction of the fluid used.

1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Hydraulic door closer, especially for fire doors on large vehicles, such as. B. ships, rail vehicles od. DgL, consisting of a arranged in the door leaf and standing at the right angle to the hinge axis of the door jacket tube, in which an axially displaceable piston rod is provided with at least one coaxially arranged helical spring, the ι ο piston rod at its one The end has a guide body and a joint, by means of which it is connected to one end of a handlebar reaching as far as the fastening element on the door frame and, at its other end, ^{acts on the damping piston, which is displaceable in a 1S} damping chamber of a damping device, which damping chamber is connected to a compensation chamber via channels whose KotnpensationselemeKi *. ^{M is} impacted on one side with atmospheric pressure, and the helical spring is fixed with its one end opposite the cladding tube and with its other end rests against a spring press flange attached to the piston rod, characterized in that the damping device (29) is structurally different from the rest of the door closer is designed as a separate unit in which the compensation chamber (11) is arranged essentially parallel to the damping chamber | [9,10), the compensation element is designed as a compensation piston (20) freely movable in the compensation chamber (11) and an overflow channel (22,23 , 24) between the sub-spaces of the damping chamber (9, 10) located in front of and behind the damping piston (6), the κ of which is passed over an opening when the damping piston (6) approaches the closed position of the door and opens to the sub-space (10) will

2. Hydraulic door closer according to spoke 1, characterized in that the compensation chamber (11) is connected to the partial space (10) of the damping chamber (9, 10) via a channel (12)