DE2204414A1

DE2204414A1 - RISING MECHANISM FOR ROTARY SHIFT TRANSMISSION

Info

Publication number: DE2204414A1
Application number: DE19722204414
Authority: DE
Inventors: Manfred Schittenhelm
Original assignee: HALSTRUP ERWIN 7815 KIRCHZARTEN
Current assignee: HALSTRUP ERWIN 7815 KIRCHZARTEN
Priority date: 1972-01-31
Filing date: 1972-01-31
Publication date: 1973-08-09

Description

Rastmechanismus für Rundschaltgetriebe Es sind Vielgang-Rundschaltgetriebe bekannt, bei denen die Radsätze der Getriebe zwischen Platinen angeordnet sind, die durch Distanzstücke oder Pfeiler gegeneinander fixiert sind. Diese Getriebe weisen einen aus mehreren Radsätzen gebildeten Getriebepfad auf, der vorzugsweise kreisförmig oder sternförmig um eine zentral gelegene Abtriebswelle verläuft. Der Getriebepfad wird dabei mittels eines schwenkbaren Schaltrades an verschiedenen, durch Rastung vorbestimmten Stellen angezapft, um eine mehrstufige Drehzahlreihe zu gewinnen. Locking mechanism for rotary gearboxes These are multi-speed rotary gearboxes known, in which the gear sets of the transmission are arranged between plates, which are fixed against each other by spacers or pillars. These gears have a transmission path formed from several gear sets, which is preferably circular or star-shaped around a centrally located output shaft. Of the The gear path is set by means of a swiveling ratchet wheel on various tapped by locking predetermined points to a multi-stage speed range to win.

Bei diesen Vielgang-Rundschaltgetrieben tritt vorzugsweise durch die hintere Platine die Abtriebswelle, durch die vordere Platine die Schaltwelie aus. Diese Schaltwelle besitzt einen Rastmechanismus, um sie in vorgegebener Winheln zu arretieren, sowie einen radial geführten Schlitten oder ein sonstwie radial bwegliches äquivalentes Teil, das das Schaltrad trägt. Eine Feder hält den Schlitten oder das bewegliche äquivalente Teil gegen Anschlag in seiner normalen Ruhestellung, so daß in allen Raststellungen das singestellt.In these multi-speed rotary gearboxes preferably occurs through the rear plate the output shaft, through the front plate the gearshift shaft. This selector shaft has a locking mechanism to set it in predetermined angles to lock, as well as a radially guided slide or otherwise radially movable equivalent part that carries the ratchet wheel. A spring holds the sled or that movable equivalent part against stop in its normal rest position, so that the single position in all detent positions.

Zahnspiel zwischen Antriebsrad, Schaltrad und Abtrach.Backlash between drive wheel, ratchet wheel and Abtrach.

erhalten bleibt, Beim Weiterschalten auf einen anderen Gaug läßt die Feder jedoch ein radiales Ausweichen des das Schaltrad tragenden Schlittens oder des radial beweglichen äguivalenten Teiles zu, damit, falls beim Schalten Zahuhopf aur zu stehen kommt, kein Klemmen und keine Beschädigungen auftreten können. Eine besondere Zahnferm, die die Möglichkeit des "Kopf-aufKopf-Stehens" weitgehand vermeidet, trägt weiterhin zu erleichtertem Schalten bei Der Rastmechanismus selbst besteht aus der Rastscheibe Kerben, einem einarmigen Hebel, der an der vordoron Getriebeplatine drehbar gelagert ist und in seiner Mitte eine Rastrolle besitzt, sowie einer Feder, die mit Hilfe des Hebels die Rastrolle in die Kerben der Rastscheibe drUckt, wodurch beim Drehen der Schaltwelle ein Rasten in bestimmte Winkelstellungen ermöglicht wird. (Fig. 1 und Fig. 2) Die bisherige bekannte Konstruktion ist verhältnismäßig kompliziert unü hat außerdem den Nachteil, daß beim Umschalten von Gang zu Gang stets das Abtriebsrad jedesmal etwas mitbewegt wird, was durch das nahezu tangentiale ln-Eingriff und Außer-Eingriifgehen des Schaltrades mit dem Abtriebsrad ausgelöst wurde. Bei einigen wichtigen Anwendungen, z.B.remains, when switching to another Gaug leaves the Spring, however, a radial deflection of the slide or carriage carrying the ratchet wheel of the radially movable equivalent part, so that, if the gear changes, Zahuhopf only comes to a standstill, no jamming and no damage can occur. One special Zahnferm, which largely avoids the possibility of "standing head-on-head", further contributes to easier switching. The locking mechanism itself exists from the locking disc notches, a one-armed lever that is attached to the front door Gear board is rotatably mounted and has a locking roller in its center, as well as a spring, which with the help of the lever presses the locking roller into the notches of the locking disc, whereby allows locking in certain angular positions when turning the selector shaft will. (Fig. 1 and Fig. 2) The previously known construction is proportionate complicated unü also has the disadvantage that when switching from gear to gear the output gear is always moved a little each time, which is due to the almost tangential The ratchet wheel engages and disengages with the output gear became. In some important applications, e.g.

bei Analysengeräten sowie bei mauchen Registriergeräten, ist dies von Nachteil.for analysis devices as well as for some recording devices, this is disadvantageous.

Da bei technischen Uhrweken und feinmechanischen Getrieben, die oft in großen Stückzahlen aufgelegt werden streng kalkulierte Preise die Fertigung bestimmen, verteuert ein hoher Aufwand an Einzelteilen und Arbeitsgängen zur Herstellung solcher Schalt- und Rastmechanismen die Fertigung ausserordentlich.As with technical clockworks and precision mechanical gears that often in large numbers, strictly calculated prices determine the production, expensive a high expenditure of individual parts and operations for the production of such Switching and locking mechanisms make the production extraordinary.

Durch die Erfindung solien die aufgezefgten Nachteile vermie den werden Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, durch Reduzierung der Zahl der Arbeitsgange una dar Anzahl der Einzelteile diesen Rastmefchanismus wirtschar @cher und verteilbafter zu gestalten und gleichzeitig die en genannte Weiterbewegung der Abtriebswelle bens Wmschem an veitestgehend zu reduzieren.The invention is intended to avoid the disadvantages identified The invention is therefore based on the object by reducing the number of operations and the number of individual parts make this locking mechanism economical and distributable to design and at the same time the en-mentioned further movement of the output shaft bens Wmschem to reduce as far as possible.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß die Rastscheibe mit der von der Schaltwelle durchdrungenen Platine vereinigt wird und eine Rastrolle vorzugsweise süf der gleichen Achse des Schaltrades gelagert und durch die Rückholfeder des radial verschiebbaren SChlittens bzw. einer aquivalenten Vorrichtung zur Rastung in eine Kerbe der Rastscheibe gezogen wird.This object is achieved in that the locking disc with the of the shift shaft penetrated board is combined and a locking roller preferably süf mounted on the same axis of the ratchet wheel and by the return spring of the radial movable slide or an equivalent Device for Locking is pulled into a notch in the locking disc.

Der radial verschiebbare Schlitten oder die äquivalente Vorrichtung mit der Rückholfeder übernimmt somit erfindungsgemäß mehrere Funktionen.The radially displaceable slide or equivalent device with the return spring thus takes on several functions according to the invention.

1.)Wird durch sie ein Ausweichen des Schaltrades ermöglicht, wenn das Schaltrad mit einem der mit ilim kämmenden Räder "Kopf auf Kopf" steht und weiterhin wird durch sie bewirkt, daß beim Weiterlaufen die Räder zum richtigen Eingriff und in die richtige Raststellung kommen, somit wird durch sia die Funktion des Rasthebels nebst dessen Lagerung und der ihn in Raststellung ziehenden Feder der bisher bekanntc Konstruktion übernommen.1.) Does it enable the ratchet wheel to evade, if the ratchet wheel with one of the wheels meshing with ilim is "head on head" and continues to do so is caused by it that when continuing to run the wheels to the correct engagement and come into the correct locking position, so that the function of the locking lever is activated by sia together with its storage and the spring pulling it into the detent position of the previously known Construction adopted.

2.)Wird beim Umschalten von Gang zu Gang bei der oben beschriebenen Konstruktion nach der Erfindung der Eingriffswechsel zwischen Schaltrad und den Antriebsrädern nicht mehr nahezu tangential ausgeführt, sondern der Eingriffswechsel erfolgt teilweise radial, indem das Schaltrad beim Einrasten sich tangential und radial entsprechend der Kerbform der Rastscheibe bewegt.2.) Used when switching from gear to gear in the case of the one described above Construction according to the invention of the change in engagement between the ratchet wheel and the Drive wheels are no longer almost tangential, but the change in engagement takes place partially radially, in that the ratchet wheel is tangential and when it engages moved radially according to the notch shape of the locking disc.

Durch die zur Lösung der Aufgabe eingesetzten Lösungsmittel ist die Anzahl der Einzelteile und vor allem die Zahl der zu ihrer Fertigung erforderlichen Arbeitsgänge ganz wesentlich herabgesetzt und damit ihre Herstellung wirtschaftlich wesentlich vorteilhafter gestaltet. Durch die Erfindung ist es nunmehr möglich, den bisherigen Rasthebel mit Lagerung sowie die Rückholfeder mit Befestigung einzusparen.The solvent used to solve the problem is the Number of individual parts and, above all, the number of parts required to manufacture them Operations are significantly reduced and their production is therefore economical designed much more advantageous. With the invention it is now possible to save the previous locking lever with storage as well as the return spring with fastening.

Bevor die Erfindung weiter beschrieben und durch Skizzen erläutert wird, wird zunächst die bisherige Ausführung des Rastmechanismus am Aufbau eines Rundschaltgetriebes dargestellt. Und zwar zeigt: Figur 1 einen Schnitt durch ein bekanntes Vielgang-Rundschaltgetriebe mit einem Schaltmechanismus in der bisher üblichen Ausführung. Und Figur 2 eine Aufsicht nach der Lini X-X der Figur 1.Before the invention is further described and illustrated by sketches the previous version of the Locking mechanism shown on the structure of a rotary gearbox. This shows: FIG. 1 shows a section by a well-known multi-speed round gearbox with a switching mechanism in the customary execution up to now. And Figure 2 is a plan view along the line X-X of the figure 1.

Wie aus der Figur 1 zu erkennen ist, ist eine vordere Platine 1, eine mittlere Platine 2 und eine hintere Platine 3 durch mehrere Pfeiler 4 auf Distanz gehalten, während zwischen den Platinen 2 und 3 die Zwischenräder 5, 6 und 7, 8 als Teil eines kranzförmigen Getriebepfades sichtbar sind.As can be seen from Figure 1, a front board 1 is a middle plate 2 and a rear plate 3 by several pillars 4 at a distance held, while between the plates 2 and 3, the intermediate gears 5, 6 and 7, 8 are visible as part of a ring-shaped transmission path.

Eine Schaltwelle 9 trägt das Rastrad 10 sowie den Schlitten 11, der mittels der Führungsstucke 12 gehalten und durch die Feder 13 radial zurückgeholt wird. Auf dem Schlitten 11 ist ferner das Schaltrad 14 auf seiner Achse 15 angeordnet.A shift shaft 9 carries the ratchet wheel 10 and the carriage 11, the held by means of the guide pieces 12 and brought back radially by the spring 13 will. On the carriage 11, the ratchet wheel 14 is also arranged on its axis 15.

Das Schaltrad 14 kämmt mit einem Ritzel 16 des Zwischenrades 6 des Getriebepfades sowie mit dem Abtriebsrad 17 das auf der Abtriebswelle 18 sitzt. Der Rasthebel 19 ist um das Lager 20 drehbar an der Platine 1 befestigt. Die Feder 21 zieht den Hebel 19 mit der Rastrolle 22 in die Kerben 23 des Rastrades 10.The ratchet 14 meshes with a pinion 16 of the intermediate gear 6 of the Transmission path as well as with the output gear 17 which sits on the output shaft 18. The latching lever 19 is attached to the circuit board 1 so that it can rotate about the bearing 20. The feather 21 pulls the lever 19 with the locking roller 22 into the notches 23 of the locking wheel 10.

Wie bereits eingangs erwähnt wurde, hat diese bekannte onstruktion des Rastmechanismus den Nachteil, daß beim Umschalten von Gang zu Gang stets das Abtriebsrad 18 etwas mitbewegt wird.As already mentioned at the beginning, this well-known construction has the locking mechanism has the disadvantage that when switching from gear to gear always the Output gear 18 is moved somewhat.

Die Erfindung wird an einem Ausführungsbeispiel nachstehend weiter beschrieben und durch Skizzen erläutert. Und zwar zeigt: Figur 3 einen Schnitt durch ein Rundschaltgetriebe mit dem neuen Rastmechanismus und Figur 4 eine Aufsicht auf den neuen Rastmechanismus nach der Linie Y-Y der Figur 3.The invention is further developed below using an exemplary embodiment described and explained with sketches. And that shows: Figure 3 a section through a round gearbox with the new locking mechanism and figure 4 shows a plan view of the new latching mechanism along the line Y-Y in FIG.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Rastscheibe 24 mit der Platine 1 fest verbunden. Der radial bewegliche Schlitten 11 ist mit den Fuhrungss-tücken 12 an der auf der -Schaltwelle 9 fest montierten Scheibe 25 gelagert. Am Schlitten 11 ist auf einer Welle 15 das Schaltrad 14 und dem Schaltrad gegenüberliegend die Rastrolle 26 angeordnet. Der Schlitten 11 wird, wie bei der früheren Konstruktion durch die Feder 13 radial zurückgeholt, die Feder 13 übernimmt dabei gleichzeitig die Funktion der Rasthebelfeder 21 der bisher bekannten Konstruktion.In the illustrated embodiment, the locking disk 24 is with the circuit board 1 firmly connected. The radially movable slide 11 is with the guide pieces 12 mounted on the disc 25 fixedly mounted on the shift shaft 9. On the sledge 11 is on a shaft 15, the ratchet 14 and the ratchet opposite the Locking roller 26 is arranged. The carriage 11 is, as in the previous construction brought back radially by the spring 13, the spring 13 takes over at the same time the function of the locking lever spring 21 of the previously known construction.

Der frühere Rasthebel 19, das Rasthebellager 20 und die Rasthebelfeder 21 entfallen bei der neuen Ausführung nach der Erfindung.The former locking lever 19, the locking lever bearing 20 and the locking lever spring 21 are omitted in the new embodiment according to the invention.

Wie bei der Angabe der Lösungsmittel zur Lösung der der Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe angegeben ist, ist die vorzugsweise ringförmige Rastscheibe 24 mit der durch die Schaltwelle 9 durchdrungenen Platine 1 vereinigt. Diese Vereinigungkann bspw. dadurch vorgenommen werden, daß die Rastscheibe 24 mit der Platine 1 fest verbunden wird oder indem die Platine 1 und die Rastscheibe 24 aus einem einzigen Stück hergestellt werden.As with the specification of the solvents for the solution of the invention underlying object is specified, is the preferably annular locking disc 24 united with the board 1 penetrated by the switching shaft 9. This association can For example, be carried out in that the locking disk 24 is fixed to the circuit board 1 is connected or by the circuit board 1 and the locking disc 24 from a single Piece to be produced.

Wie weiterhin bei der Angabe der Lösungsmittel ausgeführt ist, kann anstelle eines radial verschiebbaren Schlittens 11 als Träger des Schaltrades 14 und der Rastrolle 26 eine äquivalente Vorrichtung treten.As is also stated when specifying the solvent, can instead of a radially displaceable slide 11 as a carrier of the ratchet wheel 14 and the locking roller 26 an equivalent device occur.

Claims

1.; Circuit arrangement for rotary gearboxes with one, on one preferably radially displaceable and provided with a return spring carriage or an equivalent device, mounted ratchet wheel that connects to the slide or the equivalent device around the axial direction of one in the output gear path lying large wheel is pivotable and on the one hand with this large wheel and on the other hand, optionally in selected wheel positions with one wheel to achieve one a multi-stage speed series tapped wheel chain meshes, characterized by a locking disc united with the plate (1) penetrated by the switching shaft (9) (24) and one preferably mounted on the same axis (15) of the ratchet wheel (14), by the return spring (13) of the radially displaceable slide (11) or the equivalent Device for locking into a notch (23) of the locking disc (24), the locking roller drawn (26).

2. Circuit device according to claim 1, characterized in that that the locking disc (24) is firmly connected to the board (1).

3. Circuit device according to claim 1, characterized in that that the board (1) and the locking disc (24) are made from a single piece are.

4. Switching device according to claim 1, characterized in that the ratchet wheel 14 and the locking roller 26 are mounted on a common shaft 15.

L e r s e i t e