DE2201299B1 - Kolben fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents
Kolben fuer BrennkraftmaschinenInfo
- Publication number
- DE2201299B1 DE2201299B1 DE19722201299 DE2201299A DE2201299B1 DE 2201299 B1 DE2201299 B1 DE 2201299B1 DE 19722201299 DE19722201299 DE 19722201299 DE 2201299 A DE2201299 A DE 2201299A DE 2201299 B1 DE2201299 B1 DE 2201299B1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- leaf spring
- piston
- piston skirt
- chair
- connecting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 7
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 3
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims 1
- 206010010904 Convulsion Diseases 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
- F02B75/044—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of an adjustable piston length
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/0015—Multi-part pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/10—Connection to driving members
- F16J1/24—Connection to driving members designed to give the piston some rotary movement about its axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Kolben für Brennkraftmaschinen mit einem zur Lagerung des Kolbenbolzens
dienenden Stuhl, einem Kolbenhemd und einer Einrichtung zum Herbeiführen einer fortschreitenden
Drehbewegung des Kolbenhemdes um seine Längsachse mittels eines am Innenemantel des Kolbenhemdes
befestigten Schaltringes mit Innenverzahnung und eines in diese Verzahnung eingreifenden, in
Abhängigkeit vom Arbeitszyklus der Brennkraftmaschine auslenkbaren Eingreif teiles.
Die Vorzüge dieser Bauart liegen in einer geringen Anfälligkeit gegen sogenannte Kolbenfresser,
weil die Abnützung der Kolbenlauffläche infolge der dem Kolben aufgezwungenen Drehbewegung sehr
gleichmäßig erfolgt.
F i g. 3 einen Längsschnitt durch eine zweite Ausführung
der Erfindung,
Fig.4 einen Längsschnitt durch eine dritte Ausführung
der Erfindung,
F i g. 5 einen Längsschnitt durch eine vierte Ausführung
der Erfindung und
Fig.6 eine Einzelheit aus Fig.5 in größerer
Darstellung,
Der Kolben besteht bei allen vier Ausführungen aus einem Stuhl 1 und einem gegenüber diesem drehbar
gelagerten Kolbenhemd 2, an dessen Innenmantel ein Schaltring 3 mit Verzahnung 4 befestigt ist. In
einer Ausnehmung 6 im Stuhl 1 ist der Kolbenbolzen 5 gelagert, der mit dem Pleuelkopf 8 der Pleuelstange
9 verbunden ist. Außerdem ist der Stuhl 1 mit einer Aussparung 7 versehen, an deren Rand das eine
Ende 10 einer gekrümmten Blattfeder 11 derart befestigt ist, daß ihr gegensinnig zu dem Schaltring 3 gekrümmter
Teil 12 in die Aussparung 7 hineinragt und ihr freies Ende 13 in die Verzahnung 4 des Schaltringes
3 eingreift.
Gemäß der Ausführung nach Fig. 1 und Fig.2
ist das die Blattfeder 11 in Abhängigkeit vom Arbeitszyklus der Brennkraftmaschine im Sinne einer
Streckung auslenkende Steuerteil durch ein Kurvenstück 14 gebildet, welches am Zylinder 15 befestigt
ist und derart in das offene Schaftende hineinragt, daß es mit der Blattfeder 11 in Eingriff kommt, wenn
sich der Kolben, wie in der Zeichnung dargestellt, kurz vor seinem unteren Totpunkt befindet.
Die Krümmung und die Länge der Blattfeder 11 sowie die Form des Kurvenstückes 14 sind dabei so
bemessen, daß das Kolbenhemd! bei maximaler Auslenkung der Blattfeder 11 um einen mindestens
einer Zahnbreite entsprechenden Winkel weitergedreht wird.
Bei der Ausführung nach Fig.3 ist das Steuerteil
durch einen vom Schaft der Pleuelstange 9 abstehenden
Vorsprung 16 gebildet, der kurz vor der größten Ausschwenkung der Pleuelstange 9 mit der Blattfeder
11 in Eingriff kommt. Bei dieser Ausführung stellt ao sich zwischen dem Vorsprung 16 und der Blattfeder
11 nur ein sehr kleiner Gleitweg ein, was hinsichtlich des Verschleißes dieser Teile besonders vorteilhaft
ist.
Bei der Ausführung nach Fig.4 sind der Schaltring
3, die Aussparung 7 und die gekrümmte Blattfeder 11 in Höhe der Kolbenbolzenachse angeordnet.
Der Kolbenbolzen 5 wird hler ganz vom Pleuelkopf 8 umschlossen, von dem ein Steuernocken 17 absteht
und mit der Blattfeder 11 in Eingriff ist.
Beim Ausführungsbeispiel nach den F i g. 5 und 6 handelt es sich um einen Kolben mit veränderbarem
Verdichtungsverhältnis von der z.B. in der deutschen Offenlegungsschrift 1 808 762 beschriebenen
Art. Das Kolbenhemd 2 ist hier gegenüber dem Stuhl 1 in Richtung der Kolbenlängsachse verschiebbar.
Zwischen ihm und dem Stuhl 1 sind zwei Kammern 18 und 19 gebildet, denen über eine Bohrung
in der Pleuelstange 9 und Zuflußbohrungen 20 und 21 im Stuhl durch Rückschlagventile 22 und 23 gesteuert
Drucköl in bekannter Weise zugeführt werden kann.
Außerdem ist im Stuhl 1 ein Überdruck-Ablaßventil 24 angeordnet, dessen in einem Ventilgehäuse
27 geführter und durch eine mittels eines Gewinderinges 25 einstellbare Feder 26 belasteter Ventilstößel
28 mit der gekrümmten Blattfeder 11 in Eingriff steht. Der durch den Ventilstößel 28 und das Ventilgehäuse
27 gebildete Hohlraum steht über eine Bohrung 29 mit der oberen Kammer 18 und über eine
Bohrung 30 mit dem Kurbelraum in Verbindung. Die Bohrung 30 ist so angeordnet, daß sie durch den
Ventilstößel 28 freigelegt wird, wenn sich dieser aus seiner Schließstellung in eine die Blattfeder 11 auslenkende
Stellung bewegt. Dies tritt ein, wenn der in der Kammer 18 herrschende Öldruck größer wird als
der durch die Federn 26 und 11 auf den Ventilstößel
28 wirkende Gegendruck. Das Überdruck-Ablaßventil 24 bildet damit das Steuerteil zur vom Arbeitszyklus
der Brennkraftmaschine abhängigen Auslenkung der Blattfeder 11.
Ein derartig ausgebildeter Kolben, wie er in den Fig.5 und6 dargestellt ist, vereinigt die Vorteile
eines Kolbens mit veränderbarem Verdichtungsverhältnis und die eines Kolbens mit schrittweiser Drehung
seines Kolbenhemdes 2 ohne großen baulichen Aufwand. Es ist selbstverständlich auch möglich, die
Druckunterschiede des durch die Bohrung in der Pleuelstange 9 herangeführten Drucköls ausschließlich
für die Betätigung der Einrichtung zum Herbeiführen der fortschreitenden Drehbewegung des Kolbenhemdes
nutzbar zu machen.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Kolben für Brennkraftmaschinen mit einem zur Lagerung des Kolbenbolzens dienenden
Stuhl, einem Kolbenhemd und eimer Einrichtung zum Herbeiführen einer fortschreitenden Drehbewegung
des Kolbenhemdes um seine Längsachse mittels eines am Innenmantel des Kolbenhemdes
befestigten Schaltringes mit Innenverzahnung und eines in diese Verzahnung eingreifenden, in
Abhängigkeit vom Arbeitszyklus der Brennkraftmaschine auslenkbaren Eingreifteiles, dadurch
gekennzeichnet, daß das Eingreifteil durch eine gekrümmte, im Sinne einer Streckung auslenkbare Blattfeder (U) gebildet
ist, deren eines Ende (10) am Stuhl (1) befestigt ist und deren anderes Ende (13) unmittelbar in
die Verzahnung (4) des Schaltringes (3) eingreift.
2. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslenkung der Blattfeder (11)
durch ein feststehendes, in· das offene Schaftende des Kolbens hineinragendes Kurvenstück (14) bewirkbar
ist, das mit der Blattfeder (11) in Eingriff kommt, wenn sich der Kolben kurz vor seinem
unteren Totpunkt befindet.
3. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslenkung der Blattfeder (11)
in an sich bekannter Weise durch einen von der Pleuelstange (9) abstehenden Vorsprung (16)
oder durch einen vom Pleuelkopf (8) abstehenden Steuernocken (17) bewirkbar ist, der mit der
Blattfeder (11) in Eingriff kommt, wenn sich die Pleuelstange (9) kurz vor ihrer größten Ausschwenkung
befindet.
4. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslenkung der Blattfeder (11)
in an sich bekannter Weise durch Drucköl der Maschine betätigte Mittel bewiikbar ist.
5. Kolben nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslenkung der Blattfeder (11)
durch ein Überdruck-Ablaßventil (24) bewirkbar ist, wobei sich das Drucköl in einer vom Stuhl (1)
und dem gegenüber diesem axial verschiebbaren Kolbenhemd (2) gebildeten Kammer (18) veränderlichen
Volumens befindet und über eine Bohrung (29) zum Überdruck-Ablaßventil (24) Zutritt
hat.
Ein derartiger Kolben ist aus der deutschen Patentschrift 1171675 bekannt. Das Eingreif teil ist
hier durch zwei Schaltschieber gebildet, welche im Kugelkopf der schwenkbaren Pleuelstange in einer
parallel zu dessen Meridianebene versetzten Bohrung geführt sind und durch eine Schraubendruckfeder gegen
den Schaltring gedrückt werden. Damit der Schaltmechanismus im Falle einer Behinderung der
Drehung des Kolbenhemdes nicht zu Schaden kommen kann, ist zwischen dem Schaltring und dem Kolbenhemd
ein elastisch nachgiebiges Zwischenglied angeordnet.
Den genannten Vorteilen steht bei' dieser Ausführung ein erheblicher baulicher Aufwand des Schaltmechanismus
gegenüber, welcher aus vielen und teilweise koplizierten Teilen besteht, die zu Betriebsstörungen
Anlaß geben können.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine Einrichtung zum Herbeiführen einer fortschreitenden
Drehbewegung des Kolbenhemdes zu schaffen, die mit einfacheren Mitteln wirksam und störungssicher
arbeitet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Eingreifteü durch eine gekrümmte, im
Sinne einer Streckung auslenkbare Blattfeder gebildet ist, deren eines Ende am Stuhl befestigt ist und
deren anderes Ende in die Verzahnung des Schaltringes eingreift. Der gesamte Schaltmechanismus besteht
damit nur aus dem Schaltring und der gekrümmten Blattfeder; Schaltschieber, teure Paßbohrungen
für diese und Führungen für die Feder werden eingespart. Überlastungen des Schaltmechanismus
werden auf einfachste Weise durch die Blattfeder selbst vermieden, die bei Behinderung der Drehung
des Kolbenhemdes elastisch nachgeben kann. Außerdem wirkt die Blattfeder stoßdämpfend, so daß
ein stark stoßartiger Einsatz der Drehbewegung vermieden wird. Dadurch erhöht sich die Lebensdauer
des Schaltmechanismus. Das die Blattfeder auslenkende Steuerteil kann auf vielfältige Weise verwirklicht
werden. In den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung sind einige
Ausführungsbeispiele dargestellt. Es zeigt
F i g. 1 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführung
der Erfindung,
F i g. 2 einen Querschnitt gemäß der Linie II-II in
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19722201299 DE2201299C (de) | 1972-01-12 | Kolben fur Brennkraftmaschinen | |
| FR727243948A FR2167523B1 (de) | 1972-01-12 | 1972-12-11 | |
| GB23373A GB1368721A (en) | 1972-01-12 | 1973-01-02 | Piston for internal combustion engines |
| US00320620A US3842715A (en) | 1972-01-12 | 1973-01-02 | Piston for internal combustion engines |
| JP48006240A JPS5118006B2 (de) | 1972-01-12 | 1973-01-11 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19722201299 DE2201299C (de) | 1972-01-12 | Kolben fur Brennkraftmaschinen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2201299B1 true DE2201299B1 (de) | 1972-11-30 |
| DE2201299C DE2201299C (de) | 1973-06-20 |
Family
ID=
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2670834A1 (fr) * | 1990-12-22 | 1992-06-26 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Piston a partie superieure tournante pour moteur a combustion interne et utilisation d'elements hydrauliques pour effectuer cette rotation. |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2670834A1 (fr) * | 1990-12-22 | 1992-06-26 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Piston a partie superieure tournante pour moteur a combustion interne et utilisation d'elements hydrauliques pour effectuer cette rotation. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS4880917A (de) | 1973-10-30 |
| FR2167523B1 (de) | 1974-02-22 |
| JPS5118006B2 (de) | 1976-06-07 |
| FR2167523A1 (de) | 1973-08-24 |
| GB1368721A (en) | 1974-10-02 |
| US3842715A (en) | 1974-10-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102014106715B4 (de) | Umschaltventil und Verbrennungsmotor | |
| DE69231218T2 (de) | Verfahren zum Positionieren einer Schwenktür in einer vorgegebenen Position und Nocken und Nockenfolgemechanismus zur Verwendung in diesem Verfahren | |
| EP3234320B1 (de) | Hydraulikventil zum schalten eines stellkolbens eines pleuels | |
| EP2843209A1 (de) | Verbrennungsmotor und Pleuelstange | |
| DE102016117875A1 (de) | Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung mit einer Exzenter-Verstelleinrichtung | |
| DE19544287C2 (de) | Taumelscheibenverdichter | |
| DE19753593A1 (de) | Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckversorgung | |
| DE102015106315A1 (de) | Betätigungseinrichtung für Umschaltventile eines Verbrennungsmotors und Verbrennungsmotor | |
| DE4237777C2 (de) | Ventilbetätigungseinrichtung | |
| DE102006042629A1 (de) | Schaltknüppel | |
| DE4341850C2 (de) | Hydraulischer Axialkolben-Motor | |
| DE102017106568B4 (de) | Verbrennungsmotor mit variabler verdichtung | |
| EP3404232B1 (de) | Pleuel für eine brennkraftmaschine mit variabler verdichtung | |
| DE102008034070A1 (de) | Schließzylinder mit federkraftunterstützter Zylinderkernrückstellung | |
| DE2201299B1 (de) | Kolben fuer Brennkraftmaschinen | |
| DE1165342B (de) | Ventilsteuerung fuer Brennkraftmaschinen | |
| DE102016117874A1 (de) | Umschaltventil zum Steuern eines Hydraulikflüssigkeitsstroms und Pleuel mit einem Umschaltventil | |
| DE2201299C (de) | Kolben fur Brennkraftmaschinen | |
| EP3219954A1 (de) | Umschaltventil zum steuern eines hydraulikflüssigkeitsstroms und pleuel mit einem umschaltventil | |
| DE102018122117B3 (de) | Pleuel für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine mit variablem Verdichtungsverhältnis | |
| DE4116196A1 (de) | Nockenwelle-verstellvorrichtung fuer verbrennungsmotoren | |
| DE1019178B (de) | Hydraulischer Regler | |
| DE3315313A1 (de) | Steuerventil mit totmannschaltung | |
| DE2731968C2 (de) | ||
| DE4308020C2 (de) | Hydraulisches Steuerventil |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| 8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |