DE2200631A1

DE2200631A1 - CAROUSEL

Info

Publication number: DE2200631A1
Application number: DE19722200631
Authority: DE
Inventors: Adam Van Der Veen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1972-01-07
Filing date: 1972-01-07
Publication date: 1973-07-19
Also published as: NL7217436A

Description

Karussell Die Erfindung betrifft ein Karussell mit auf Fahrgestellen angeordneten Sitzgondeln.Carousel The invention relates to a carousel on chassis arranged seat gondolas.

Sitzgondeln auf Fahrgestellen, die auf einer ebenen oder wellenförmigen Kreisbahn bewegt werden, sind als Grundprinzip von Fahrgeschäften auf Uahrmärkten bekannt. Seat gondolas on chassis that are on a flat or undulating Circular orbits are moved as a basic principle of amusement park rides known.

Die Gestaltung der Fahrgestelle und ihr Antrieb für die Bewegung auf einer Kreisbahn ist bereits in vielen Variationen ausgeführt worden. Daraus ergibt sich, daß sich viele Karussells und Fahrgeschäfte nur durch ihre äußere Ausgestaltung voneinander unterscheiden und dadurch auf die Dauer für die Fahrgäste wenig interessant sind.The design of the chassis and their drive for the movement on a circular path has already been implemented in many variations. From this it follows that many carousels and rides can only be distinguished by their external design differ from each other and are therefore of little interest to passengers in the long run are.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein neues Karussell zu schaffen, bei dem der Kreisbewegung des Fahrgestells mit der Sitzgondel eine zusätzliche Bewegung überlagert ist. The invention is based on the object of a new carousel create, in which the circular movement of the chassis with the seat gondola an additional Movement is superimposed.

Diese Aufgabe ist erfinciungsgemäß dadurch gelöst woren, dclß jede ditzgondel auf einem aufrechtstehenden Sthwingarm befestigt ist, der mittig kardanisch gelagert ist und dessen unteres Ende durch einen Kurbeltrieb kreisförmig bewegbar ist. According to the invention, this object is achieved in that each ditzgondel is attached to an upright chair arm that is gimbaled in the middle is stored and whose lower end is circular by a crank mechanism is movable.

Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung ergibt sich eine Taumelbewegung der Sitzgondel, die der i'ahrtbewegung des F-hrgestells unabhängig überlagert ist. In the embodiment according to the invention, there is a wobbling movement the seat gondola, which is independently superimposed on the travel movement of the chassis.

Nach einer ersten lieiterbildung ist das Karussell so ausgeführt, daß jede Sitzgondel mit ihrer Antriebseinrichtung für den Schwingarm längs einer wiederholt aufwärts und abwärts verlaufenden Kreisbahn bewegbar ist. After an initial formation, the carousel is designed in such a way that that each seat gondola with its drive device for the swing arm along one repeated upward and downward circular path is movable.

Durch diese Ausbildung der Kreisbahn f;ir die tahrgestelle überlagert eine çJellenbewegung der Sitzgondel noch zusätzlich die Taumelbewegung und die kreisförmige Fahrbewegung. This design of the circular path for the chassis is superimposed a çjellen movement of the seat gondola additionally the tumbling movement and the circular one Travel movement.

Nach einer weiteren eiterbildung des Karussells ist es so ausgebildet, daß der an den jahrgestellen vorhandene Kurbeltrieb von einem Motor über ein Schnekkengetriebe angetrieben ist. After a further formation of pus on the carousel, it is designed in such a way that that the existing on the year racks crank mechanism from a motor via a worm gear is driven.

Weil jedes Fahrgestell mit daran angebrachter Sitzgondel einen separaten Antrieb des Kurbeltriebes hat, kann die Geschwindigkeit der Taumelbewegung der Sitzgondel den jeweiligen Bedürfnissen individuell angepaßt werden. Durch die Ausbildung des Getriebes als Schneckengetriebe ergibt sich der Vorteil, daß die Taumelbewegung bei Bedarf des Abschaltens des Motors sofort gestoppt wird. Es ist somit keine zusätzliche Bremsvorrichtung für den Rotor notwendig. Because each chassis with attached seat gondola has a separate one Drive the crank mechanism, the speed of the tumbling movement of the seat gondola can be individually adapted to the respective needs. By training the Gear than worm gear has the advantage that the wobbling movement if necessary, switch off the engine immediately is stopped. It no additional braking device is therefore necessary for the rotor.

Weiterhin ist das Karussell so ausgebildet, daß die Sitzgondel für die maximale seitliche Kippstellung Anschlagendschalter für den Motor aufweist. Furthermore, the carousel is designed so that the seat gondola for has the maximum lateral tilt position limit switch for the motor.

Für die Sicherheit der Fahrgäste kann es bei schneller Fahrbewegung erforderlich sein, die Taumelbewegung abzustellen und die Sitzgondel in einer nach innen zum Karusselldrehpunkt geneigten Schrägstellung zu halten. For the safety of the passengers it can be with fast driving movements may be necessary to turn off the swaying movement and move the seat gondola in one after inside to keep inclined to the carousel pivot point.

Durch Anschlagendschafter kann die itzgondel ebenfalls in einer nach außen geneigten Schrägstellung arretiert werden, um den Fahrgästen das Ein- und Aussteigen zu erleichtern.The itz gondola can also be adjusted in a single outside inclined position can be locked to the passengers entering and To facilitate getting off.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung ist des Karussell so ausgebildet, daß jede Sitzgondel eine zusätzliche, vom Insassen bedienbare Dteuervorrichtung für die Taumelbewegung het. According to another development of the invention, the carousel is designed so that each seat gondola has an additional control device that can be operated by the occupant for the tumbling motion het.

Mit einer solchen Steuereinrichtung kann die Taumelbewegung der einzelnen Gondeln von den Fahrgästen selbst wunschgemäß angepaßt werden. With such a control device, the tumbling movement of the individual Gondolas can be customized by the passengers themselves.

Nach einer zweiten Lösung der Erfindung, für die auch selbstständiger schutz beansprucht wird, weist jede Sitzgon@el an der Unterseite minuestens ein hxiallager auf, mit dem sie auf d r schrägen Standfläche eines schief abgeschnittenen Hohlzylindrs angeordnet ist, der durch einen Motor getrieben, drehbar auf dem Fahrgestell gelagert ist. According to a second solution of the invention, for those who are also more independent protection is claimed, each seat corner has at least one on the underside hxiallager, with which it is cut off at an angle on the sloping surface of a Hohlzylindrs is arranged, the driven by a motor, rotatable is stored on the chassis.

Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß nur wenig Bauteile benötigt werden, um die Taumelbewegung der Sitzgondel zu erzeugen. Dies wird besonders für Fhrgeschäfte auf ahrmärkten angestrebt, denn diese müssen oft auf- und abgebaut werden, was für aufwendigere Konstruktionen höhere Kosten durch größeren Zeitaufwand bedeutet. This training has the advantage that only a few components are required to generate the swaying motion of the seat gondola. This will be especially for Ferry business aimed at ear markets, because these often have to be set up and dismantled become, which means higher costs for more complex constructions due to greater expenditure of time means.

Außerdem ermöglicht die erfindungsgemäße Ausbildung des Sitzgondelantriebs kleine Bauabmessungen. Dies wirkt sich vorteilhaft auf den Sicherheitsfaktor für den Betrieb des Karussells aus, denn kleine Bauabmessungen bewirken durch entprechend keine Hebelarme bei gleichgroßen Kräften eine kleinere Beanspruchung der Bauelemente auf Biegung und torsion. In addition, the inventive design of the seat gondola drive enables small construction dimensions. This has a beneficial effect on the safety factor for the operation of the carousel, because small structural dimensions result in corresponding no lever arms with equally large forces, a smaller stress on the components on bending and torsion.

Nach einer erster eiterbildung der Erfindung gemäß der zweiten Lösung sinco die Axiallager an den Standflächen des Hohlzylinders Wälzlager und ist am Hohlzylinder ein Zahnkranz angeflanscht. After a first pus formation of the invention according to the second solution sinco the axial bearings on the standing surfaces of the hollow cylinder roller bearings and is on Hollow cylinder flanged a ring gear.

Wälzlager sind zuverlässige, bewahrte Lagerungseleste, deren Verwendung in diesem Falle eine weitere kostengünstige Auswirkung auf die Herstellung und den Betrieb des Karussells hat. Da sie als Massenartikel in Serie gefertigt werden, ist eine leichte Brsatzteilbeschaffung und damit die Reparatur der Lagerungen von Sitzgondeln ohne großen Aufwand möglich. Rolling bearings are reliable, preserved storage residues, their use in this case a further cost-effective effect on the production and the Has operation of the carousel. Since they are mass-produced in Series manufactured is an easy procurement of spare parts and thus the repair of the bearings of seat gondolas possible without great effort.

Der am Hohlzylinder angeflanschte Zahnkranz ist ein Element zur Übertragung von Drehmomenten, das mit gutem wiirkungsgrad arbeitet und dabei geringen Verschleiß aufweist. Vorteilhaft ist der Zahnkranz durch Schrauben oder dergleichen an dem schief abgeschnittenen Hohlzylinder außen angeflanscht, um einen leichten Austausch nach Beschädigungen zu ermöglichen. Der Zahnkranz kann auch innerhalb des Hohlzylinders angeordnet sein. The ring gear flanged to the hollow cylinder is a transmission element of torque that works with good efficiency and low wear having. The ring gear is advantageous by screws or the like on the Skewed cut hollow cylinder flanged on the outside for easy replacement after damage to allow. The ring gear can also be inside the hollow cylinder be arranged.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung gemäß der zweiten Lösung it zwischen der Unterseite jeder Sitzgondel und jedem entsprechenden Fahrgestell eine Gelenkwelle angeordnet. According to another development of the invention according to the second The solution is between the underside of each seat gondola and each corresponding chassis arranged a propeller shaft.

enn sich der Hohlzylinder dreht, hat die ditzgondel durch die Lagerreibung das Bestreben sich mitzudrehen. Diese Eindrehung wird durch die Gelenkwelle verhindert. Vorzugsweise ist die Gelenkwelle als kurze Welle mit Kreuzgelenken ausgebildet, deren iellenenden jeweils mit der Sitzgondel und dem Fahrgestell verbunden sind. Es können jedoch auch andere Elemente angewandt werden, um ein Alitdrehen der Sitzgondel mit de:n rotierenden ffohlzylinder zu verhindern. hen the hollow cylinder rotates, the ditz gondola has friction due to the bearing the effort to turn with you. This turning is prevented by the cardan shaft. The cardan shaft is preferably designed as a short shaft with universal joints, whose shaft ends are each connected to the seat gondola and the chassis. However, other elements can also be used to allow the seat gondola to be turned in aluminum with de: n rotating foal cylinder.

Ausführungsbeispiele der Erfindung, aus denen sich weitere Merkmale ergeben, sind,in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Vorderansicht eines Füirgestells mit Sitzgondel, Fig. 2 eine Seitenansicht eines Fahrgestells mit Sitzgondel, Fig. 3 eine Vorderansicht eines Fahrgestells mit Sitzgondel gemäß einer zweiten Lösung der erfindungsgemäSen aufgabe und Fig. 4 eine Seitenansicht eines Fahrgestells mit Sitzgondel gemaß der zweiten Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe. Embodiments of the invention from which further features are shown in the drawing. 1 shows a front view of a chassis with a seat gondola, FIG. 2 is a side view of a chassis with seat gondola, FIG. 3 shows a front view of a chassis with seat gondola according to FIG a second solution of the task according to the invention and FIG. 4 shows a side view a chassis with a seat gondola according to the second solution of the invention Task.

Das Fahrgestell 1 ist an seinen inden mit rädern 2 versehen, welche an einer Achse 3 drehbar gelagert sind. Die Achsen 3 führen zum Drehpunkt des Karussells und übertragen die Antriebskraft zur Fahrtbewegung auf das Fahrgestell 1. Das Fahrgestell 1 ist mit einer Konsole 4 versehen. An der Unterseite der Konsole 4 ist ein Schneckengetriebe 5 befestigt, an welches ein Motor 6 angeflanscht ist. Die Abtriebsseite des Schneckengetriebes 5 weist eine leicht gekröpfte Kurbel 7 auf, in denen Arm ein Schwingarm 8 mit einem Zapfen 9 eingelassen ist. The chassis 1 is provided on its inden with wheels 2, which are rotatably mounted on an axis 3. The axes 3 lead to the pivot point of the carousel and transmit the driving force for driving movement to the chassis 1. The chassis 1 is provided with a console 4. At the bottom of the console 4 is a worm gear 5 attached to which a motor 6 is flanged. The output side of the worm gear 5 has a slightly cranked crank 7, in which a swing arm 8 with a arm Pin 9 is embedded.

Der Schwingarm 8 ist in einer einem '6bersetzungsverhältnis entsprechenden Distanz zur Kurbel 7 mit einem Kreuzgelenk 10 an der Oberseite der Konsole 4 gelagert. Eine Sitzgondel ist an der Unterseite, senkrecht unter dem Ort ihres Schwerpunktes, mit einer Schwingarmaufnahme 12 versehen, in den das über das Kreuzgelenk 10 und die Konsole 4 hinausragende Ende des Schwingarmes 8 eingeführt ist. Die Lage der Sitzgondel 11 zum Fahrgestell 1 ist durch einen Anschlag 13 und einen Rastdorn 14 justiert, der in eine Ausnehmung an drnr Unterseite der Sitzgondel 11 einrastet. Mit einer Schraube 15 wird der Schwingarm 8 in der Schwingarmaufnahme 12 der Sitzgondel 11 befestigt.The swing arm 8 is in a transmission ratio appropriate Distance to the crank 7 with a universal joint 10 mounted on the top of the console 4. A seat gondola is on the underside, vertically below the place of its center of gravity, provided with a swing arm mount 12, in which the universal joint 10 and the console 4 protruding end of the swing arm 8 is inserted. The location of the Seat gondola 11 for chassis 1 is secured by a stop 13 and a locking pin 14 adjusted, which engages in a recess on the underside of the seat gondola 11. With a screw 15, the swing arm 8 is in the swing arm mount 12 of the seat gondola 11 attached.

Fig. 2 zeigt die Sitzgondel 11 in einer seitlichen Kippstellung, wie sie von einem Änschlagendschalter eingestellt werden kann. Das Fahrgestell 1 stützt sich außen mit dem ltad 2 und innen mit einem Lager 16 auf der Achse 3 ab. Das Kreuzgelenk 10 besteht aus einer Traverse 17, die mit dem Bolzen 18 in der Konsole 4 drehbar gelagert ist. Der schwingarm 8 ist mit dem Lagerbolzen 19 in der Mitte der Traverse 17 drehbar gelagert. Fig. 2 shows the seat gondola 11 in a lateral tilt position, as it can be set by a limit switch. The chassis 1 is supported on the outside with the ltad 2 and on the inside with a bearing 16 on the axis 3. The universal joint 10 consists of a cross member 17, which with the bolt 18 in the console 4 is rotatably mounted. The swing arm 8 is with the bearing pin 19 in the middle the traverse 17 rotatably mounted.

Eine Sitzgondel mit 2'ahrgestell gemäß einer zweiten Lösung der erfindungsgemäßen sufg--,be ist in Fig. 3 dargestellt. Die Taumelberegung wird gemäß dieser Lösung durch einen drehbaren, schief abgesclrnittenen Hohlzylinder 23 erzeugt, der mit Axiall-gern 20 und 20a an seinen Standflächen versehen, zwischen der Unterseite der Sitzgondel 11 und dem Fahrgestell 1 angeordnet ist. An dem Hohlzylinder 23 ist aren ein Zahnkranz 24 angeflanscht, in dessen Verzahnung ein vom Motor 6 getriebenes Ritzel 26 eingreift, um den Hohlzylinder um seine eigene Achse zu drehen. A seat gondola with 2 'chassis according to a second solution of the invention sufg -, be is shown in FIG. The tumbling excitation is according to this solution generated by a rotatable, obliquely cut hollow cylinder 23, which with Axiall-like 20 and 20a provided on its standing surfaces, between the underside the Seat gondola 11 and the chassis 1 is arranged. On the hollow cylinder 23 is aren a ring gear 24 is flanged, in the toothing of which is driven by the motor 6 Pinion 26 engages to rotate the hollow cylinder about its own axis.

Damit sich die Sitzgondel durch die Lagerreibung im oberen Axiallager 20 nicht mit Cem rotierenden Hohlzylinder 23 mitdreht, ist im Hohlzylinder eine Gelenkwelle 25 angeordnet, deren Sellenenden 27 und 28 jeweils mit dem Fahrgestell 1 und der Unterseitete der ditzgondel 11 fest verbunden sina. So that the seat gondola moves through the bearing friction in the upper axial bearing 20 does not rotate with Cem rotating hollow cylinder 23, is a in the hollow cylinder Articulated shaft 25 arranged, whose ends 27 and 28 each with the chassis 1 and the underside of the seat gondola 11 are firmly connected.

Claims

Expectations:

1 carousel with seat gondolas arranged on racks, d a d It is noted that each seat gondola (11) is on an upright Swing arm (8) is attached, which is centrally gimbaled, and the lower one End can be moved in a circle by a crank mechanism.

2. Carousel according to claim 1, dadu ch characterized in that the on the chassis (i) existing Eurbeltrieb from a motor (6) via a worm gear (5) is driven.

. Carousel with seat gondolas arranged on chassis, thereby characterized in that each; Sitzgon del (11) on the underside at least one axial bearing (20), with which it is cut off at an angle on the inclined standing surface (21) iiohlzylindrs (23) arranges it, which is driven by a motor (6), rotates on the chassis (-I) is stored.

4. Carousel according to claim 5, characterized in that the axial bearings (: O, f,) Oa) on the stand areas (21,21a) of the hollow cylinder (23) are roller bearings and that a drive ring gear (24) is flanged to the hollow cylinder (23) is.

5. carousel according to claim 3, characterized in that coaxial in the hollow cylinder one between the underside of the mitzgonc5, el (11) and the chassis (1) designed as a cardan shaft (25) holding device is arranged.

6. Carousel according to one of the preceding claims, characterized in that that each seat gondola (1 ') with its drive device for the swaying movement longitudinally a circular path running repeatedly up and down is movable.

7. Carousel according to one of the preceding claims, characterized in that that the seat gondola (11) limit switch for the maximum lateral tilting position for the motor (6) aufweir: t.

8. Carousel according to one of the preceding claims, characterized in that that each seat gondola (-11) has an additional control device that can be operated by the occupant for the tumbling motion.

L e r s e i t e