DE216816C

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Info

Publication number: DE216816C
Application number: DENDAT216816D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung an Drehtüren mit Gelenkbändern zur Verhinderung von Verletzungen durch. Klemmen an der Drehkante der Tür. Eine derartige Einrichtung ist bei Türen, welche in oberen und unteren Zapfen laufen, bereits bekannt. Für Türen mit Gelenkbändern, wie sie insbesondere bei Eisenbahnwagen Verwendung finden, ist aber die bekannte Einrichtung nicht brauchbar.The present invention relates to a device on revolving doors with hinges for Prevention of Injury Through. Clamps on the rotating edge of the door. Such a facility is already known for doors that run in upper and lower tenons. For doors with hinges, like those in particular find use in railroad cars, but the known device is not useful.

ίο Durch die vorliegende Erfindung ist ein einfacher und wirksamer Klemmschutz geschaffen, welcher sich für Drehtüren mit Gelenkbändern, insbesondere von Eisenbahnwagen, eignet. Der Türflügel ist zu diesem Zweck mit einer über seine Drehkante hinausragenden Verlängerungsleiste und der an der Drehkante der Tür anliegende Teil des Türrahmens mit einer von zwei ungleich langen Leisten seitlich begrenzten Rinne versehen, in der sich die Verlängerungsleiste schließend bewegt.ίο The present invention is a simple one and effective anti-trap protection created, which is suitable for revolving doors with hinges, especially of railroad cars. The door leaf is for this purpose with an over its rotating edge protruding extension strip and the part of the door frame resting on the rotating edge of the door with one of two strips of unequal length are provided on the sides, in which the extension strip is located closing moves.

Fig. ι bis 3 zeigen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an einer inneren Drehtür eines Eisenbahnwagens, und zwar je in wagerechtem Schnitt.Fig. Ι to 3 show an embodiment of the invention on an inner revolving door of a Railroad car, each with a horizontal section.

Auf der. Drehkante des Türflügels a, welcher durch Gelenkbänder b an dem Türrahmen c gelenkig verbunden ist, ist eine Leiste d mittels Schrauben e befestigt. Diese ist im Halbmesser von der Drehachse f des Türflügels α aus abgerundet und bewegt sich schließend in einer Rinne i, welche in dem. der Drehkante der Tür anliegenden Teil des Türrahmens c vorgesehen ist und deren abgerundete Seite c¹ in der Form der anliegenden Seite der Leiste d entspricht. Die Rinne i ist von zwei ungleich langen Leisten g und k, von denen die innere Leiste g vorteilhaft durch eine Plüschschnur h gegen die Leiste d abgedichtet ist, seitlich begrenzt, so daß bei Drehung des Türflügels in die in Fig. 3 gezeigte Stellung die abgerundete Seite der Leiste d stets dicht an der Leiste g oder deren Plüschschnur h anliegt. Es kann also bei der Drehkante d s Türflügels kein von der Türöffnung her zugänglicher Spalt zwischen Türflügel und Umdrehung entstehen, so daß ein Einklemmen und Verletzen von Fingern oder Kleidungsstücken ausgeschlossen ist. Um den bei offener Tür bei i vorhandenen Raum von außen unsichtbar zu machen, ist außer der Leiste d an der äußeren Seite des Türrahmens noch. eine Leiste / an der Drehkante der Tür angeordnet.On the. The rotary edge of the door leaf a, which is hingedly connected to the door frame c by hinges b , is attached to a strip d by means of screws e. This is rounded in radius from the axis of rotation f of the door leaf α and moves closing in a channel i, which in the. the rotating edge of the door adjacent part of the door frame c is provided and the rounded side c ¹ corresponds in shape to the adjacent side of the bar d. The channel i is laterally bounded by two strips g and k of unequal length, of which the inner strip g is advantageously sealed against the strip d by a plush cord h , so that when the door leaf is rotated into the position shown in FIG Side of the bar d always lies close to the bar g or its plush cord h . So there can be no gap accessible from the door opening between the door leaf and the turn at the turning edge of the door leaf, so that trapping and injuring fingers or items of clothing is excluded. In order to make the space at i invisible from the outside when the door is open, there is also a strip d on the outer side of the door frame. a strip / arranged on the rotating edge of the door.

Claims

Patent claim:

Device on revolving doors with hinges to prevent injuries caused by jamming on the revolving edge of the door, characterized in that the door leaf with an extension strip (d) protruding beyond its revolving edge, and the part of the door frame resting on the revolving edge of the door with one of two unequal long strips (k and g) laterally limited channel (i) in which the extension strip (d) moves closing.

For this purpose ι sheet of drawings.