DE2167208C3 - Road clearing device - Google Patents
Road clearing deviceInfo
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- DE2167208C3 DE2167208C3 DE19712167208 DE2167208A DE2167208C3 DE 2167208 C3 DE2167208 C3 DE 2167208C3 DE 19712167208 DE19712167208 DE 19712167208 DE 2167208 A DE2167208 A DE 2167208A DE 2167208 C3 DE2167208 C3 DE 2167208C3
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
- E01H1/10—Hydraulically loosening or dislodging undesirable matter; Raking or scraping apparatus ; Removing liquids or semi-liquids e.g., absorbing water, sliding-off mud
- E01H1/105—Raking, scraping or other mechanical loosening devices, e.g. for caked dirt ; Apparatus for mechanically moving dirt on road surfaces, e.g. wipers for evacuating mud
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
- E01H5/061—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades by scraper blades
- E01H5/062—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades by scraper blades by scraper blades displaceable for shock-absorbing purposes
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Structural Engineering (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Straßenräumgerät gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a road clearing device according to the preamble of claim 1.
Bei einer vor allem als Schneeräumgerät vorgesehenen Ausführungsform des Straßenräumgeräts gemäß dem Hauptpatent ist zwischen der Unterkante der Pflugschar und dem Drehkörper in jeder der beiden Arbeitsstellungen nur ein geringer Spalt freigelassen. Es hat sich herausgestellt, daß es bei dieser Gestaltung unter bestimmten Bedingungen nur unter starker Beanspruchung der Vorrichtung zum Schwenken der Schürfleisten möglich ist, die erste Schürfleiste, beispielsweise nach einer durch Überlastung bedingten Ausweichbewegung, genau in ihre Arbeitsstellung ein- bzw. zurückzustellen. Zwischen der zweiten Schürfleiste und dem unteren Teil der Pflugschar kann sich nämlich eine Ansammlung von Schmutz oder nassem Schnee bilden, die sich nur schwer zusammendrücken läßt und zwischen der nach oben geschwenkten zweiten Schürfleiste und der Pflugschar einen Keil bilden kann, der die Drehung des Drehkörpers derart begrenzt, daß die erste Schürfleiste anstatt ihrer normalen Arbeitsstellung nur eine Stellung einnehmen kann, η der sie etwas nach hinten geneigt ist.In an embodiment of the road clearing device provided primarily as a snow clearing device according to FIG the main patent is between the lower edge of the ploughshare and the rotating body in each of the two Working positions left only a small gap. It has been found that with this design under certain conditions only when the device for pivoting the Scraper is possible, the first scraper, for example after an overload caused Evasive movement, to set or return exactly to their working position. Between the second scraper and the lower part of the ploughshare may have a build-up of dirt or wet snow form that is difficult to compress and between the second pivoted up Scraper and the ploughshare can form a wedge which limits the rotation of the rotating body such that instead of its normal working position, the first scraper can only assume a position η of which it is somewhat is inclined backwards.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein Straßenräumgerät gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 derart weiterzubilden, daß es, insbesondere beim Einsatz als Schneeräumgerät, jederzeit zuverlässig und genau auf die Arbeitsstellung der jeweils gewünschten Schürfleiste einstellbar isLThe invention is therefore based on the object of providing a road clearing device according to the preamble of To develop claim 1 in such a way that it, especially when used as a snow clearing device, at any time can be reliably and precisely adjusted to the working position of the desired scraper edge
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.This object is achieved according to the invention with those listed in the characterizing part of claim 1 Features solved.
Beim Drehen des Drehkörpers aus der Arbeitsstellung der zweiten Schürfleiste in die Arbeitsstellung der ersten Schürfleiste drückt die zweite Schürfleiste bei ihrer Aufwärtsschwenkung den auf ihr liegenden Schmutz, Schnee od. dgl. durch den Spalt, also unter der Pflugschar hindurch, und kann daher ohne nennenswer-When turning the rotating body from the working position of the second scraper in the working position of the first scraper, the second scraper presses the one lying on it when it swings upwards Dirt, snow or the like through the gap, i.e. under the Through the ploughshare, and can therefore
:ί ten Widerstand in ihre obere Endstellung gelangen, in der sie, vorzugsweise nur mit ihrer nun nach oben weisenden Arbeitskante, an der Pflugschar anliegt und mit dieser insgesamt einen nach unten offenen spitzen Winkel bildet, so daß sie den Spalt überbrücKt und der nun von der ersten Schürfleiste aufgenommene Schnee glatt in die Pflugschar fließen kann. In der Arbeitsstellung der zweiten Schürfleiste ergibt sich ein mindestens ebenso günstiger Strömungsweg für den Schnee, da der Spalt zwischen dem Drehkörper und der Unterkante der Schürfleiste dann von dem am Drehkörper angeordneten Vorsprung verschlossen ist.: ί th resistance reach their upper end position, in which it rests against the ploughshare, preferably only with its working edge pointing upwards and forms with this a total of a downwardly open acute angle, so that it bridges the gap and the Snow picked up by the first scraper can now flow smoothly into the ploughshare. In the working position the second scraper gives at least an equally favorable flow path for the snow, since the Gap between the rotating body and the lower edge of the scraper is then different from that on the rotating body arranged projection is closed.
Der Drehkörper ist vorzugsweise ein zylindrisches Rohr, an dem cite erste, vorzugsweise aus Stahl bestehende Schürfleiste annähernd tangential und die zweite, in der Arbeitsstellung der ersten nach oben weisende und vorzugsweise aus Gummi oder gummiähnlichem Kunststoff bestehende Schürfleiste annähernd radial befestigt ist, wobei die Schwenkachse des Drehkörpers in bezug auf die geometrische Achse des Drehkörpers etwa parallel zur Ebene der ersten Schürfleiste von deren Arbeitskante weg versetzt ist. Bei dieser Gestaltung des Drehkörpers ergibt sich ein besonders günstiger Strömungsweg für den von der arbeitenden Schürfleiste aufgeschürften Schnee, Schmutz od. dgl., der beirrv Arbeiten mit der ersten Schürfleiste über den Drehkörper und die zweite Schürfleiste in die Pflugschar fließt, beim Arbeiten mit der zweiten Schürfleiste dagegen über den Drehkörper und dessen Vorsprung in die Pflugschar fließt.The rotating body is preferably a cylindrical tube on which the cite first, preferably made of steel existing scraper almost tangential and the second, in the working position the first upwards pointing and preferably made of rubber or rubber-like plastic scraper bar approximately is mounted radially, the pivot axis of the rotating body with respect to the geometric axis of the Rotary body is offset away from the working edge approximately parallel to the plane of the first scraper. With this design of the rotating body, there is a particularly favorable flow path for the from working scraper scuffed snow, dirt or the like, the beirrv work with the first Scraper flows over the rotating body and the second scraper into the ploughshare when working with the second scraper, on the other hand, flows over the rotating body and its projection into the ploughshare.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und im folgenden näher erläutert. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown schematically in the drawing and below explained in more detail. It shows
F i g. 1 eine teilweise Seitenansicht eines Straßenräumgeräts in einer ersten Arbeitsstellung undF i g. 1 shows a partial side view of a road clearing device in a first working position and
w Fig.2 dasselbe Straßenräumgerät in einer zweiten Arbeitsstellung.w Fig.2 the same road clearing device in a second Working position.
Das dargestellte Straßenräumgerät hat ein Traggerippe 12, das über eine nicht dargestellte Höhenverstellvorrichtung, beispielsweise ein Parallelogrammlenkergestänge, mit einem Fahrzeug verbindbar ist. An beiden Seiten des Traggerippes 12 ist je eine nach unten ragende Wange 24 befestigt; in diesen Wangen 24 ist eine Schwenkachse 28 gehalten, auf der ein Drehkörper 30 gelagert ist. Der Drehkörner 30 kann in mehrere axial nebeneinander angeordnete Abschnitte unterteilt sein, die sich von der Schwenkachse 28 abziehen lassen, wenn eine der Wangen 24 vom Traggerippe 12 abgeschraubt worden ist.The road clearing device shown has a support frame 12, which is via a height adjustment device, not shown, for example, a parallelogram linkage can be connected to a vehicle. At both Each side of the supporting structure 12 has a downwardly projecting cheek 24 attached; there is 24 in these cheeks a pivot axis 28 is held on which a rotating body 30 is mounted. The rotating grain 30 can be divided into several axially juxtaposed sections be subdivided, which can be deducted from the pivot axis 28, when one of the cheeks 24 has been unscrewed from the support frame 12.
Der Drehkörper 30 bzw. jeder seiner Abschnitte hat die Form eines zylindrischen Rohrs, dessen geometrische Achse in bezug auf die Schwenkachse 28 in Richtung des Pfeils e versetzt ist. Am Drehkörper 30 sind eine erste Schürfleiste 46 aus Stahl und eine zweiteThe rotating body 30 or each of its sections has the shape of a cylindrical tube whose geometric Axis is offset with respect to the pivot axis 28 in the direction of arrow e. On the rotating body 30 are a first scraper 46 made of steel and a second
Schürfleiste 48 aus gummiähnlichem Kunststoff auswechselbar befestigt Die Ebene der ersten Schürfleiste 46 erstreckt sich annähernd tangential und die Ebene der zweiten Schürfleiste 48 annähernd radial zum Drehkörper 30; der von diesen beiden Ebenen eingeschlossene Winkel beträgt im dargestellten Beispiel etwa 150°. Die Richtung der mit dem Pfeil e angedeuteten Exzentrizität der Schwenkachse 28 ist zur Ebene der ersten Schürflelste 46 zumindest annähernd parallel und von der Arbeitskante dieser Schürfleiste in weggerichtetScraper edge 48 made of rubber-like plastic, fastened interchangeably. The level of the first scraper edge 46 extends approximately tangentially and the plane of the second scraper 48 approximately radially to Rotating body 30; the angle enclosed by these two planes is in the example shown about 150 °. The direction of the indicated by the arrow e eccentricity of the pivot axis 28 is to At least approximately level of the first scrubbing area 46 parallel and directed away from the working edge of this scraper
Die erste Schürfleiste 46 schließt in ihrer in F i g. 1 abgebildeten Arbeitsstellung mit der zu räumenden Fahrbahn einen Winkel von etwa 60° ein, so daß die zweite Schürfleiste 48 etwa senkrecht nach oben weist Aus dieser Arbeitsstellung läßt sich der Drehkörper im Uhrzeigersinn nur um einer, kleinen Winkel unter elastischer Durchbiegung der zweiten Schürfleiste 48 drehen, entgegen dem Uhrzeigersinn dagegen um einen Winkel von etwa 120° in die zweite Arbeitsstellung gemäß Fig.2, in der die zweite Schürfleiste 48 mit der Fahrbahn einen Winke! von etwa 30° einschließt und die erste Schürfleiste 46 nach hinten weistThe first scraper 46 closes in its in F i g. 1 shown working position with the road to be cleared an angle of about 60 °, so that the second scraper 48 points approximately vertically upwards Clockwise only by a small angle with elastic deflection of the second scraper 48 turn, counterclockwise, however, by an angle of about 120 ° into the second working position according to Figure 2, in which the second scraper 48 with the Lane a wink! of about 30 ° and the first scraper 46 to the rear
Der Drehkörper 30 hat einen sich über seine gesamte Länge erstreckenden Vorsprung 50, dessen Außenfläehe 51 in der Arbeitsstellung der zweiten Schürfleiste 48 gemäß Fig.2 abdichtend an der Unterkante einer am Traggerippe 12 befestigten Pflugschar 52 anliegt In der Arbeitsstellung der ersten Schürfleiste 46 bleibt gemäß F i g. 1 zwischen dem Drehkörper 30 und der Unterkan- so te der Pflugschar 52 ein Spalt s frei, dessen Breite mit der Höhe des Vorsprungs 50 übereinstimmt und zumindest ebenso groß, vorzugsweise etwas größer ist als die Breite der am Drehkörper 30 ausgebildeten Halterung für die zweite Schürfleiste 48. Der Raum hinter dem Spalt s ist frei; wenn der Drehkörper aus der zweiten Arbeitsstellung gemäß Fig.2 in die erste Arbeitsstellung gemäß F i g. 1 gedreht wird, kann die zweite Schürfleiste 48 daher Schnee, der möglicherweise auf ihr liegengeblieben ist, durch den Spalt s, also unter der Pflugschar 52 hindurch, nach hinten drücken, so daß der Schnee die zweite Schürfleiste nicht daran hindern kann, sich mit ihrer Arbeitskante an die Pflugschar anzulegen. Der von der ersten Schürfleiste 46 aufgenommene Schnee fließt über die zweite Schürfleiste 48 in die Pflugschar 52; der Spalt s kann ohne einen Nachteil für diesen Schneefluß so groß bemessen sein, daß die zweite Schürfleiste ihn, wenn sie vollständig abgenutzt ist, gerade noch überbrückt.The rotating body 30 has a projection 50 extending over its entire length, the outer surface 51 of which, in the working position of the second scraper 48 according to FIG i g. 1 between the rotating body 30 and the lower edge of the ploughshare 52 a gap s , the width of which corresponds to the height of the projection 50 and is at least as large, preferably slightly larger than the width of the holder formed on the rotating body 30 for the second scraper 48. The space behind the gap s is free; when the rotating body from the second working position according to FIG. 2 into the first working position according to FIG. 1 is rotated, the second scraper 48 can therefore snow that may have remained on her, push through the gap s, so under the ploughshare 52 through, so that the snow can not prevent the second scraper from getting with her Place the working edge on the ploughshare. The snow picked up by the first scraper 46 flows over the second scraper 48 into the ploughshare 52; the gap s can be dimensioned so large, without any disadvantage for this snow flow, that the second scraper bar just bridges it when it is completely worn out.
Am Drehkörper 30 ist, der Schwenkachse 28 etwa diametral gegenüber, das eine Ende einer Blattfeder 94 angelenkt. Die Blattfeder 94 ist in ihrer Mitte mit weiteren, kürzeren Blattfedern ?4' zu einem Paket verbunden; das Federpaket weist im entspannten Zustand eine zur Schwenkachse 28 hin konkave Wölbung auf und stellt in der e^'ten Arbeitsstellung annähernd eine an der Halterung at·r ersten Schürfleiste 46 beginnende und sich von der zweiten Schürfleiste 48 entfernende Evolvente dar. Die Blattfeder 94 bildet den einen Schenkel eines Kniehebels, dessen zweiter Schenkel 96 am Traggerippe 12 gelagert ist. Am oder in der Nähe des Kniegelenks dieses Kniehebels 94, 96 greift die Kolbenstange einer hydraulischen Kolben-Zylindereinheit 98 an, deren Zylinder mit seinem oberen Ende am Traggerippe 12 angelenkt >st Bei ausgefahrener Kolbenstange nimmt der Drehkörper 30 die erste Arbeitsstellung gemäß Fig. 1 ein, bei eingefahrener Kolbenstange dagegen die zweite Arbeitsstellung gemäß F i g. 2.On the rotating body 30, approximately diametrically opposite the pivot axis 28, is one end of a leaf spring 94 hinged. The leaf spring 94 is in its center with further, shorter leaf springs? 4 'to form a package tied together; the spring assembly has a concave towards the pivot axis 28 in the relaxed state Curve up and stands in the e ^ 'th working position approximately one on the holder at the first scraper 46 beginning and moving away from the second scraper 48 is involute. The leaf spring 94 forms the one leg of a toggle lever, the second leg 96 of which is mounted on the support frame 12. On or in near the knee joint of this toggle lever 94, 96 engages the piston rod of a hydraulic piston-cylinder unit 98, the cylinder of which is hinged with its upper end to the supporting structure 12> st When extended The rotating body 30 assumes the first working position according to FIG. 1 when the piston rod is retracted Piston rod, however, the second working position according to FIG. 2.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712167208 DE2167208C3 (en) | 1971-02-13 | 1971-02-13 | Road clearing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712167208 DE2167208C3 (en) | 1971-02-13 | 1971-02-13 | Road clearing device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2167208B1 DE2167208B1 (en) | 1980-12-11 |
DE2167208C3 true DE2167208C3 (en) | 1981-12-24 |
Family
ID=5830328
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712167208 Expired DE2167208C3 (en) | 1971-02-13 | 1971-02-13 | Road clearing device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2167208C3 (en) |
-
1971
- 1971-02-13 DE DE19712167208 patent/DE2167208C3/en not_active Expired
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
NICHTS ERMITTELT * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2167208B1 (en) | 1980-12-11 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OI | Miscellaneous see part 1 | ||
OI | Miscellaneous see part 1 | ||
OD | Request for examination | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: REISSINGER, HARRO, 8124 SEESHAUPT, DE |
|
8340 | Patent of addition ceased/non-payment of fee of main patent |