DE2164523B1 - FUEL MEASURING DEVICE FOR COMBUSTION MACHINES - Google Patents

FUEL MEASURING DEVICE FOR COMBUSTION MACHINES

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DE2164523B1 DE19712164523 DE2164523A DE2164523B1 DE 2164523 B1 DE2164523 B1 DE 2164523B1 DE 19712164523 DE19712164523 DE 19712164523 DE 2164523 A DE2164523 A DE 2164523A DE 2164523 B1 DE2164523 B1 DE 2164523B1
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    • F02M69/16—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel characterised by means for metering continuous fuel flow to injectors or means for varying fuel pressure upstream of continuously or intermittently operated injectors
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Description

3 43 4

Die Dauer und die Frequenz der Öffnungsimpulse druckventile der unten beschriebenen Art mit jeweilsThe duration and frequency of the opening pulses pressure valves of the type described below with each

wird insbesondere vom Vorlaufdruck bestimmt, wel- zugehörigen Kraftstoff-Zuleitungen für mehrere An-is determined in particular by the supply pressure, which associated fuel supply lines for several

cher seinerseits von der Einstellung des Drosselven- saugrohre — beispielsweise bei taktgesteuertemFor its part, it depends on the setting of the throttle intake manifold - for example with clock-controlled

tils und damit dem Luftdurchsatz im Ansaugrohr ab- Mehrzylinder-Betrieb — vorgesehen sein können,tils and thus the air throughput in the intake pipe - multi-cylinder operation - can be provided,

hängig ist. Der Einstellung dient ferner die Vorzugs- 5 Beschrieben wird nachstehend jedoch eine Anord-is pending. The preferred setting is also used. 5 However, an arrangement is described below.

weise angewendete Maßnahme, daß die Federbela- nung, bei der ein Grenzdruckventil Kraftstoff demWisely applied measure that the spring loading, in which a limit pressure valve fuel the

stung des Grenzdruckventils einstellbar ist. Hauptansaugrohr zuführt.performance of the limit pressure valve is adjustable. Main suction pipe feeds.

Dieser impulsartige Betrieb des Grenzdruckven- Von der Abzweigung 5 führt der Kraftstoff tils ist durch dessen Nebenstromanordnung zu einem Hauptstrom durch die Eintrittskammer 21 eines im im Kreislauf geführten Kraftstoff-Hauptstrom mög- io ganzen mit 16 bezeichneten Grenzdruckventils und lieh. Um Rückwirkungen der Öffnungsimpulse auf in die Druckkammer eines im ganzen mit 6 bezeichden Hauptstrom und insbesondere die Stellung des neten Drosselventils, welches im geschlossenen ZuDrosselventils zu verhindern oder jedenfalls zu stand den Vorlauf des Hauptstromes vom Rücklauf dämpfen, ist an der Nebenstromabzweigung eine durch die zum Kraftstofftank führende Leitung 7 Drossel od. dgl. vorgesehen, deren Querschnittsver- 15 trennt.This pulsed operation of the Grenzdruckven- From junction 5 leads the fuel tils is by its secondary flow arrangement to a main flow through the inlet chamber 21 of an im circulated main fuel flow possibly whole with 16 designated limit pressure valve and borrowed. To the repercussions of the opening impulses in the pressure chamber one denotes a total of 6 Main flow and in particular the position of the neten throttle valve, which is in the closed ZuDrosselventils to prevent or at least to stand the flow of the main flow from the return at the bypass branch there is a line 7 leading to the fuel tank Throttle or the like. Provided, the cross-section of which separates 15.

engung ebenfalls eine Regelwirkung auf die Öff- Das Drosselventil 6 öffnet dem Hauptstrom denconstriction also has a control effect on the opening The throttle valve 6 opens the main flow

nungsimpulse des Grenzdruckventils ausübt: Öffnet Rücklauf durch die Leitung 7, wenn und soweit dervoltage impulses exerted by the limit pressure valve: Opens return through line 7, if and to the extent that the

das Grenzdruckventil unter dem Druck des in seiner Druck auf den Ventilteller im Öffnungssinne diethe limit pressure valve under the pressure of in its pressure on the valve disc in the direction of opening

Eintrittskammer anstehenden Kraftstoffes und läßt Schließkraft übersteigt, welche von dem im ganzenEntrance chamber pending fuel and allows closing force exceeds that of the whole

Kraftstoff in das Ansaugrohr übertreten, so bricht 20 mit 8 bezeichneten, im Ansaugrohr 9 angeordnetenIf fuel passes into the intake pipe, then breaks 20, denoted by 8, arranged in the intake pipe 9

der Druck in der Eintrittskammer momentan zusam- Luftdurchsatz-Meßgerät auf den Ventilteller desthe pressure in the inlet chamber momentarily together

men, die Drossel od. dgl. verhindert jedoch einer- Ventils 6 ausgeübt wird.Men, the throttle or the like. However, a valve 6 is prevented from being exercised.

seits, daß die plötzliche Druckerniedrigung im Das Verbrennungsluft-Durchsatz-Meßgerät 8 be-on the other hand, that the sudden drop in pressure in the combustion air throughput measuring device 8

Hauptstrom nachteilig wirksam wird, sowie anderer- sitzt eine Meßscheibe 11, welche sich unter demMain stream is disadvantageously effective, as well as other- sits a measuring disk 11, which is located under the

seits, daß unbeschränkt weiterer Kraftstoff aus dem 25 Druck der einströmenden Verbrennungsluft (bzw.On the other hand, that unlimited further fuel can be extracted from the pressure of the incoming combustion air (or

Vorlauf des Hauptstromes nachfließen kann. Infolge dem Ansaug-Unterdruck) in Richtung des Pfeiles A Can flow forward of the main stream. As a result of the suction negative pressure) in the direction of arrow A

der plötzlichen Druckerniedrigung in der Eintritts- verschiebt, und zwar gemäß der entgegengesetzt ge-the sudden drop in pressure in the inlet shifts, namely according to the opposite

kammer, die vom Vorlauf druck im Hauptstrom nicht richteten Belastung durch eine Feder 12, welche überchamber, the pressure in the main flow from the flow not directed load by a spring 12, which over

ausgeglichen werden kann, schließt das Grenzdruck- ein Gestänge 13 an einer die Meßscheibe U tragen-can be compensated, the limit pressure includes a linkage 13 on one of the measuring disk U-

ventil rasch wieder und bleibt geschlossen, bis der 30 den Hülse angreift. Über eine Druckfeder 15 wirktvalve quickly and remains closed until the 30 engages the sleeve. A compression spring 15 acts

Druck in der Eintrittskammer erneut den Öffnungs- die Verstellung der Meßscheibe 11 auf das eine EndePressure in the entry chamber again opens the adjustment of the measuring disk 11 to one end

druck erreicht hat. eines Doppelhebels 15, dessen anderes Ende denpressure has reached. a double lever 15, the other end of the

Vorzugsweise ist die Anordnung so getroffen, daß Ventilteller des Drosselventils 6 belastet. Je größerThe arrangement is preferably such that the valve disk of the throttle valve 6 is loaded. The bigger

der Vorlauf durch die Eintrittskammer des Grenz- der Luftdurchsatz durch das Ansaugrohr 9,10 ist,the flow through the inlet chamber is the limit - the air flow rate through the intake pipe 9,10,

druckventils geführt ist, und daß im Vorlauf vor und 35 um so stärker wird die Meßscheibe 11 verschoben,pressure valve is performed, and that in the flow before and 35 the more the measuring disk 11 is displaced,

hinter der Eintrittskammer Drosseln od. dgl. zur um so größer ist die Vorspannung der Feder 14 aufbehind the inlet chamber throttles or the like for the greater is the bias of the spring 14

Verhinderung momentanen Druckausgleichs vorgese- den Hebel 15 und um so größer ist die von diesemPrevention of momentary pressure equalization provided lever 15 and the greater is that of this

hen sind. Dabei ist die Drossel od. dgl. hinter der auf den Ventilteller des Drosselventils 6 ausgeübtehen are. The throttle or the like is behind the one exerted on the valve disk of the throttle valve 6

Eintrittskammer vorzugsweise ein membrangeregel- Kraft.Entry chamber preferably a diaphragm regulating force.

tes Nadelventil, welches unter Federkraft schließt, 40 Je höher die vom Meßgeräte mit Hilfe des Hewenn der Membrandruck gegenüber dem Vorlauf- bels 15 auf den Ventilteller des Drosselventils 6 ausdruck am Drosselventil absinkt. Auf diese Weise geübte Kraft ist, um so größer ist der Druck, welcher wird eine Auswirkung des Druckabfalls in der Ein- sich im Vorlauf des Hauptstromes einstellt,
trittskammer des Grenzdruckventils während eines Die Eintrittskammer 21 des Grenzdruckventils 16 Öffnungsimpulses auf das vom Meßgerät geregelte 45 ist nach einer Seite durch einen flüssigkeitsdicht und Drosselventil noch besser verhindert. Die Drossel vor elastisch aufgehängten Ventilteller 22 abgeschlossen, der Eintrittskammer des Grenzdruckventils kann welcher im geschlossenen Zustand des Ventils den demgegenüber mit geringerer Drosselwirkung und Austrittsanschluß des Grenzdruckventils zur Einungeregelt ausgeführt sein, um ausreichenden Kraft- spritzdüse 4 verschließt. Der Schließdruck wird von Stoffdurchsatz durch das Grenzdruckventil bei Voll- 50 einer Feder 32 aufgebracht, deren Vorspannung mit last (also hohem Vorlaufdruck) zuzulassen, und weil Hilfe der Schraube 23 einstellbar ist.
der Druckabfall in der Eintrittskammer des Grenz- Vor dem Eintrittstutzen 17 zur Eintrittskammer druckventils bei dessen Öffnen so plötzlich eintritt, 21 des Grenzdruckventils 16 ist eine Drosselstelle in daß die Federbelastung des Grenzdruckventils es bei Form einer Düse 19 angeordnet, welche verhindert, geringem Vorlaufdruck in jedem Falle rasch wieder 55 daß der starke Druckabfall, welcher beim Öffnen des schließt. Ventils 16 in dessen Eintrittskammer 21 auftritt, sichtes needle valve, which closes under spring force, 40 The higher the pressure from the measuring device with the help of the Hewenn the diaphragm pressure drops compared to the flow lever 15 on the valve disk of the throttle valve 6 on the throttle valve. The force practiced in this way, the greater the pressure, which is an effect of the pressure drop in the inlet in the advance of the main flow,
The entrance chamber 21 of the limit pressure valve 16 opening pulse to the 45 controlled by the measuring device is prevented even better on one side by a liquid-tight and throttle valve. The throttle is closed in front of the elastically suspended valve plate 22, the inlet chamber of the limit pressure valve which, in the closed state of the valve, closes the limit pressure valve with a lower throttling effect and outlet connection to provide sufficient power injection nozzle 4. The closing pressure is applied by the material throughput through the limit pressure valve at full 50 a spring 32, the pretensioning of which with load (ie high forward pressure) allow, and because the screw 23 is adjustable.
the pressure drop in the inlet chamber of the pressure valve before the inlet nozzle 17 to the inlet chamber when it opens so suddenly occurs, 21 of the limit pressure valve 16 is a throttle point in that the spring loading of the limit pressure valve it is arranged in the form of a nozzle 19, which prevents low flow pressure in each Quickly fall again that the sharp drop in pressure that closes when the is opened. Valve 16 occurs in the inlet chamber 21, itself

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachteilig im Verteiler 3 bemerkbar macht.An embodiment of the invention is shown in the disadvantageous in the distributor 3.

Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt In ähnlicher Weise ist hinter dem AustrittsstutzenDrawing shown, namely shows in a similar way is behind the outlet nozzle

F i g. 1 eine schematische Darstellung der gesam- 18 des Grenzdruckventils 16 eine Drosselstelle 20F i g. 1 shows a schematic representation of the entire 18 of the limit pressure valve 16, a throttle point 20

ten Kraftstoff-Zumeßvorrichtung und 60 vorgesehen, welche aus dem in F i g. 2 näher darge-th fuel metering device and 60 are provided, which from the in F i g. 2 shown in more detail

Fig.2 einen Schnitt durch das hinter der Ein- stellten membrangeregelten Regelventil besteht. Der Fig. 2 is a section through the diaphragm-regulated control valve behind the set. Of the

trittskammer des Grenzdruckventils vorgesehene Eintrittstutzen 26 des Nadelventils 20 ist mit demOccurrence chamber of the limit pressure valve provided inlet port 26 of the needle valve 20 is with the

membrangeregelte Nadelventil. Austrittstutzen 18 des Grenzdruckventils 16 verbun-Diaphragm-regulated needle valve. The outlet port 18 of the limit pressure valve 16 is connected

Hinter der Kraftstoffpumpe 1 ist in der Lei- den. Seine Abströmöffnung 31 wird von der zumBehind the fuel pump 1 is in trouble. His discharge opening 31 is from the to

tung 24 ein Druckregler 2 vorgesehen, welcher den 65 Drosselventil 6 führenden, im Vorlauf des Hauptstro-device 24 a pressure regulator 2 is provided, which the 65 throttle valve 6 leading, in the flow of the main flow

Druck des Kraftstoffes in einer Verteilerleitung 3 mes liegenden Leitung fortgesetzt. Der VorlaufdruckPressure of the fuel continued in a distribution line 3 mes lying line. The advance pressure

konstant hält. F i g. 1 deutet an, daß an mehreren des Kraftstoffes wirkt in der Kammer 25 auf diekeeps constant. F i g. 1 indicates that several of the fuel acts in the chamber 25 on the

Abzweigungen 5 vom Verteiler 3 mehrere Grenz- Membran 27 und hält das Ventil durch Zurückzie-Branches 5 from the manifold 3 several boundary membrane 27 and holds the valve by pulling back

hen der Nadel 30 entgegen der Kraft einer Feder 29, welche mit Hilfe der Stellschraube 28 einstellbar ist, geöffnet. Bricht der Druck in der Eintrittskammer 21 des Grenzdruckventils bei dessen Öffnen momentan zusammen, so pflanzt sich der Druckabfall in die Kammer 25 des Nadelventils 20 fort und die Feder 29 läßt die Nadel 30 die Abströmöf fnung 31 schließen, so daß der Druckabfall nicht oder jedenfalls nicht nachteilig im Drosselventile wirksam werden kann.hen the needle 30 against the force of a spring 29, which can be adjusted with the aid of the adjusting screw 28, opened. The pressure in the inlet chamber 21 of the limit pressure valve breaks momentarily when it opens together, the pressure drop propagates into the chamber 25 of the needle valve 20 and the spring 29 causes the needle 30 to close the outlet opening 31, so that the pressure drop does not or at least not occur can not have a disadvantageous effect in the throttle valves.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (3)

1 2 maler Brennstoff-Luft-Gemischbildung gewünschte Patentansprüche: Proportionalität von zugeführtem Kraftstoff zum Verbrennungsluftdurchsatz dadurch aufrechtzuerhal-1 2 painterly fuel-air mixture formation Desired patent claims: Proportionality of the supplied fuel to the combustion air throughput to be maintained 1. Kraftstoff-Zumeßvorrichtung für Brenn- ten, daß ein im Ansaugrohr angeordnetes Meßgerät kraftmaschinen, mit einem den Verbrennungs- 5 den Verbrennungsluftdurchsatz kontinuierlich mißt luftdurchsatz im Ansaugrohr kontinuierlich fest- und entsprechend dem festgestellten Meßwert ein stellenden Meßgerät, welches die Menge des von Zumeßventil für den Kraftstoff verstellt. In der Regel einer Kraftstoffpumpe mit konstantem Druck zu- erfolgt die Ventilverstellung durch unmittelbare Begeführten, ins Ansaugrohr einzuspritzenden einflussung des Ventils, an dem der zuzumessende Kraftstoffes in proportionaler Abhängigkeit vom io Kraftstoff mit konstantem Druck anstand (USA.-Pa-Verbrennungsluftdurchsatz regelt, wobei die tentschrift 2 318 216 und USA.-Patentschrift Kraftstoffpumpe den Kraftstoff in einem Haupt- 2 591 356).1. Fuel metering device for fuel, that a measuring device arranged in the intake pipe engines, with a combustion 5 continuously measures the combustion air throughput air throughput in the suction pipe is continuously fixed and according to the measured value adjusting measuring device, which adjusts the amount of the metering valve for the fuel. Usually a fuel pump with constant pressure - the valve is adjusted by an immediate companion, Influence of the valve to be injected into the intake pipe, at which the Fuel in proportion to the io fuel with constant pressure (USA.-Pa-combustion air throughput regulates, whereby the tentschrift 2 318 216 and USA.-patent specification fuel pump the fuel in a main 2 591 356). strom fördert, dessen Vorlaufdruck durch ein Dies gilt auch für die eingangs geschilderte, aus einstellbares Drosselventil im Rücklauf bestimmt der deutschen Offenlegungsschrift 1960 144 beist und im Vorlauf der zugemessene Kraftstoff im 15 kannte Anordnung, bei der jedoch die Proportionali-Nebenstrom abgezweigt wird, indem im Neben- tat zwischen Verbrennungsluftdurchsatz und zugestrom ein Zumeßventil liegt, dessen Austritt mit messener Kraftstoffmenge laufend in Abhängigkeit einer Einspritzanlage im Ansaugrohr verbunden von bestimmten Motorbetriebsgrößen geändert wird, ist, dadurch gekennzeichnet, daß das indem man den von der Kraftstoffpumpe geförderten Meßgerät (8) das Drosselventil (6) einstellt und 20 Kraftstoff in einem Hauptstrom am Zumeßventil daß das Zumeßventil ein federbelastetes Grenz- (welches unmittelbar vom Meßgerät beaufschlagt ist) druckventil (16) ist, dessen Eintrittskammer (21) vorbeiführt und dessen Vorlaufdruck durch von den durch eine Drossel oder dergleichen (19) gegen Motorbetriebsgrößen verstellte Drosselventile im momentanen Druckausgleich zum Vorlauf hin Rücklauf ändert, wobei diese Änderung dazu dient, gesichert ist. 25 eine der Meßgerät-Beaufschlagung entgegengesetztThis also applies to the above-mentioned, out adjustable throttle valve in the return is determined by the German Offenlegungsschrift 1960 144 beist and in the lead the metered fuel in the 15 known arrangement, in which, however, the proportional bypass flow is branched off by in addition between combustion air throughput and inflow a metering valve is located, the outlet of which is continuously dependent on the measured amount of fuel an injection system connected to the intake manifold is changed by certain engine operating variables, is, characterized in that the promoted by the fuel pump Measuring device (8) adjusts the throttle valve (6) and 20 fuel in a main flow at the metering valve that the metering valve is a spring-loaded limit valve (which is acted upon directly by the measuring device) pressure valve (16) is, whose inlet chamber (21) passes and whose flow pressure by the Throttle valves adjusted against engine operating variables by a throttle or the like (19) in the momentary pressure equalization to flow towards return changes, whereby this change serves to is secured. 25 one of the meter loading opposite 2. Zumeßvorrichtung nach Anspruch 1, da- gerichtete Kraft von einer dem jeweiligen Hauptdurch gekennzeichnet, daß der Vorlauf durch die strom-Vorlaufdruck entsprechenden Größe auf das Eintrittskammer (21) des Grenzdruckventils (16) Zumeßventil auszuüben.2. Metering device according to claim 1, there- directed force from one of the respective main through characterized in that the flow by the current flow pressure corresponding size to the Exercise inlet chamber (21) of the limit pressure valve (16) metering valve. geführt ist und daß im Vorlauf vor und hinter der Allen bekannten Anordnungen ist gemeinsam,is performed and that in front of and behind the all known arrangements is common, Eintrittskammer (21) Drosseln oder dergleichen 30 daß sich bei ihrer Benutzung Schwierigkeiten auf (19) zur Verhinderung momentanen Druckaus- Grund des außerordentlich großen Regelbereichs gleichs vorgesehen sind. einer Brennkraftmaschine zwischen Leerlauf undEntry chamber (21) throttles or the like 30 that difficulties arise in their use (19) to prevent momentary pressure due to the extraordinarily large control range are also provided. an internal combustion engine between idling and 3., Zumeßvorrichtung nach Anspruch 2, da- Vollast ergeben. Denn in allen Fällen sind die Zudurch gekennzeichnet, daß die Drossel od. dgl. meßventile auch im Teillastbereich ständig geöffnet, hinter der Eintrittskammer (21) ein membrange- 35 Da aber die Zumeßventile und ihre Regeleinrichtunregeltes Nadelventil (20) ist, welches unter Feder- gen auf den maximalen Kraftstoffdurchsatz bei Vollkraft (Feder 29) schließt, wenn der Membran- last ausgelegt sein müssen, liegen die im Leerlauf druck gegenüber dem Vorlaufdruck am Drossel- durchzusetzenden Kraftstoffmengen in der Größenventil (6) absinkt. Ordnung der von Toleranzen usw. bedingten Fehler-4. Zumeßvorrichtung nach mindestens einem 40 grenzen des Regelsystems. Die Folge ist eine unrichder Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, tige Kraftstoffdosierung insbesondere im Leerlaufdaß die Federbelastung (Feder 32) des Grenz- und unteren Teillastbereich. 3., metering device according to claim 2, that give full load. Because in all cases the additional features are characterized by the fact that the throttle or the like measuring valves are constantly open even in the partial load range, behind the inlet chamber (21) there is a diaphragm valve (20), which is not regulated under spring pressure. This closes the maximum fuel throughput at full force (spring 29), if the diaphragm load has to be designed, the fuel quantities to be enforced in the size valve (6) at idle are lower than the flow pressure at the throttle. Order of the errors caused by tolerances etc.-4. Metering device according to at least one limit of the control system. The consequence is an incorrect claim 1 to 2, characterized in that the fuel metering, especially when idling, is the spring loading (spring 32) of the limit and lower partial load range. druckventils (16) einstellbar ist. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde,pressure valve (16) is adjustable. The invention is therefore based on the object eine Kraftstoff-Zumeßvorrichtung zu schaffen, 45 welche nicht nur bei Vollast und im oberen Teillastbereich, sondern auch bei Leerlauf und im unteren Teillastbereich eine genaue Dosierung des Kraftstof-to create a fuel metering device, 45 which not only at full load and in the upper partial load range, but also when idling and in the lower partial load range, precise metering of the fuel f es vornimmt.f does it. Ausgehend von der eingangs geschilderten An-50 Ordnung wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Meßgerät das Drosselventil (im Rücklauf des Kraftstoff-Hauptstromes) einstellt undBased on the arrangement described at the beginning, this object is achieved according to the invention solved that the measuring device adjusts the throttle valve (in the return of the main fuel flow) and Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Zumeßvor- daß das Zumeßventil ein federbelastetes Grenzdruckrichtung für Brennkraftmaschinen, mit einem den ventil ist, dessen Eintrittskammer durch eine Drossel Verbrennungsluftdurchsatz im Ansaugrohr kontinu- 55 od. dgl. gegen momentanen Druckausgleich zum ierlich feststellenden Meßgerät, welches die Menge Vorlauf hin gesichert ist.The invention relates to a fuel metering device that the metering valve has a spring-loaded limit pressure direction for internal combustion engines, with a valve whose inlet chamber is through a throttle Combustion air throughput in the intake pipe continuously 55 or the like against momentary pressure equalization for ierlich ascertaining measuring device, which the amount of flow is backed up. des von einer Kraftstoffpumpe mit konstantem Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daßof a fuel pump with constant The invention is based on the knowledge that Druck zugeführten, ins Ansaugrohr einzuspritzenden es angesichts der schwierigen Abmessung kleinster Kraftstoffes in proportionaler Abhängigkeit vom Kraftstoffmengen in einem auf vergleichsweise gro-Verbrennungsluftdurchsatz regelt, wobei die Kraft- 60 ßen Kraftstoffdurchsatz ausgelegten Regelsystem zu stoffpumpe den Kraftstoff in einem Hauptstrom for- einer genaueren Abmessung führt, wenn man statt dert, dessen Vorlaufdruck durch ein einstellbares eines kontinuierlichen Durchlaufes derartiger klein-Drosselventil im Rücklauf bestimmt ist und im Vor- ster Mengen einen intermittierenden Durchlauf jelauf der zugemessene Kraftstoff im Nebenstrom ab- weils größerer Mengen vorsieht. Das Grenzdruckvengezweigt wird, indem im Nebenstrom ein Zumeßven- 65 til der neuen Zumeßvorrichtung öffnet und schließt til liegt, dessen Austritt mit einer Einspritzanlage im impulsartig (nach Art eines Flatterventiles) und läßt Ansaugrohr verbunden ist. während jedes Öffnungsimpulses eine bestimmtePressure supplied to be injected into the intake manifold, given the difficult dimension it is the smallest Fuel in proportion to the amount of fuel in a comparatively large combustion air throughput regulates, whereby the force 60 ßen fuel throughput designed control system too Fuel pump carries the fuel in a main stream for a more precise measurement if one takes place modifies the flow pressure by an adjustable one continuous flow of such a small throttle valve is determined in the return and in the foremost quantities an intermittent run jelauf the metered fuel in the bypass flow provides for larger quantities. The Grenzdruckven branched by opening and closing a metering valve of the new metering device in the bypass flow til, whose exit with an injection system in a pulse-like manner (like a flutter valve) and leaves Intake pipe is connected. a certain one during each opening impulse Es ist seit langem bekannt, die im Interesse opti- Kraftstoffmenge durch.It has long been known to optimize the amount of fuel through.
DE19712164523 1971-12-24 1971-12-24 Fuel metering device for internal combustion engines Expired DE2164523C (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2423641A1 (en) * 1978-03-13 1979-11-16 Citroen Sa IMPROVEMENTS TO FUEL SUPPLY DEVICES FOR THERMAL ENGINES

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