-
"Parkscheibenhalter für Praftfahrzeuge" Die Neuerung betrifft einen
Farkscheibenhalter für Hraftfharzeuge, wie er beispielsweise an die Sonnenblende
anklemmbar ist. Die Parkscheibe kann in Gebrauchs- und in eine Nichtgebrauchsstellung
geklappt werden.
-
Es sind bereits verchiedenartige 1 arkscheibenhalter bekanntgeworden,
welche man an Sonnenblenden befestigen kann.
-
nie eine Ausführungsform wird mit einem Gummiband an der Sonnenblende
durch Umspannen des Gummibandes um die Sonnenblende befestigt.
-
.Jine weitere Ausführungsform bedient sich einer Zugfeder und zweier
Hrallen, welche den Rand der Sonnenblende umfassen.
-
Eine andere Ausführungsform bedient sich nur einer einfachen metallenen
Klammfeder.
-
Jie bisher bekanntgewordenen zusführungsformen haben in der @ raxis
verschiedene Nachteile gezeigt. in besonders großer Nachteil ist der, daß die Parkscheiben
mit ihrem Halter so an der Scnnenblende sitzen, daß bei Unfällen Verletzungen am
Kopf vorkommen können. Bei diesen Ausführungsformen werden alle Bemührungen zunichte
gemacht, welche der Kraftfahrzueghersteller
ergriffen hat, um im
lnnenraum des Kraftfahrzeuges die verwendeten Teile möglichst auszupolstern, um
Verletzungen des Kopfes bei Unfällen zu verhindern.
-
Ein weiterer Nachteil der bekanten Ausführungsformen ist der, daß
diese sehr unbequem zu handhaben sind. Man muß nämlich bedenken, daß die Scheibe
einmal von der Rückseite und auch einmal von der Vorderseite gegen die Eindschutzscheibe
klappbar sein muß.
-
Bei den bekannten Kusführungsformen ist weiterhin noch nachteilig,
daI man in der Nichtgebrauchsstellung die Scnnenblende von augen und auch von innen
sieht, was das Kussehen des fahrzeuges verschandelt.
-
Die Neuerung hat sich nunmehr die Kufgabe gestellt, einen P{arkscheibenhalter
zu schaffen, welcher die Nachteile der bisher bekannten Ausführungsformen vermeidet,
und welcher den Vorteil mit sich bringt, daß er einmal sehr leicht ZU befestigen
ist und ii Betrieb eine entsprechende gute stellung in der sicht von der Windschutzscheibe
her einnimmt. @eiterhin besteht die Aufgabe, daß die Einstellung auf der Vorder-
und auf der itückseite der Parkscheibe mit eines iiandgriff bequem vom Sita aus
möglich i3t.
-
weiterhin soll aber auch ein vollständiges ..egklappen des Parkscheibenhalters
oberhalb der Sonnenblende, wenn diese nach oben geklappt ist, möglich sein.
-
Die Neuerung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß der slalter
aus einen Klemmteil besteht, welches auf den unteren liand der Sonnenblende aufsteckbar
ist und daß in eine am Klemmteil fest angeordnete Kugelaufnahme ein zweites Klemmteil
zur Aufnahme der Darkscheibe mittels an diesem fest angeordneter Kugel einrastbar
ist, mit der Maßgabe, daß der Freiheitsgrad der Kugelaufnahme und der Kugel nach
dem @inrasten durch @ussparungen an der @ufnahme so gewählt ist, daß die Parkscheibe
in Sichtgebrauchszustand in die @age oberhalb der nach oben geklappten @onnenblende
und bei nach unten geklappter @onnenblende in Sichtposition von vorn klappbar ist.
-
Dabei besteht der große Vorteil, daß die Parkscheibe in Nichtgebrauchsstellung
vollkommen wegklappbar oberhalb der Sonnenblende zu liegen kommt.
-
Kußerdem besteht der große Vorteil, daß mit einem Handgriff die Einstellung
der Parkscheibe in Gebrauchsstellung möglich ist.
-
Man kann dabei so vorgehen, daß an der Kugelaufnahme liocten oder
Ansätze vorg-esehen sind, die eine Verrastung der Hugel mit dem zweiten Klemmteil
in den Endpositionen ermöglichen. Auf diese weise ist auch ein Pendeln oder Hin-
und Berflattern der parkscheibe unmöglich. Es wird auf diese eise erreicht, daß
die @arkscheibe auch in ihrer unestellung an @arkscheibenhalter so gehalten wird.
daß ein
Klappern während der Fahrt unmöSlioh ist.
-
Man kann weiterhin die Neuerung so auebilden, daß die Kugel am zweiten
Klemmteil an einem Haltestab sitzt, was dazu beiträgt, daß der Parkscheibenhalter
entsprechend gut in Sichtstellung bei herabgeklappter Sonnenblende gelangt.
-
Weiterhin ist der Parkscheibenhalter so ausgebildet, daß das zweite
Klemmteil zum ersten Klemmteil um 3600 drehbar angeordnet ist, was dasu beiträgt,
daß die Parkscheibe an Parscheibenhalter mit dem zweiten Klemmteil aoweit godrcht
werden kann, daß lan bequem auf der Vorderseite und auf der Rückseite der Parksoheibe
die entsprechenden Studenzahlen einstellen kann.
-
Die Neuerung ist in den beiliegenden Figuren schematisch dargestellt.
Es zeigen: Figur 1 eine schematische, perspektivische Strichdarstellung des Parkscheibenhalters,
Figur 2 eine schematische Strichdarstellung in Seitenansicht, des angeklemmten Parkscheibenhalters
an einer Sonnenblende, Figur 3 die Ausführungsform nach Fig. 2 im zurückgeklappten
Zustand der Sonnenblende und in Nichtgebrauchsstellung der Parkscheibe, Figur 4
eine Einzeldarstellung des Kugelgelenkes, bie dem die Rastnocken deutlich zu erkennen
sind.
-
Der Parkscheibenhalter bestcht nach Fig. 1 aus einem Klemmteil 1,
welches auf eine Sonnenblende 8 aufsteokbar ist. Du Klemmteil 1 wird vornehmlich
auf den unteren Kand der Sonnenblende 8 aufgeklemmt. Am Klemmteil 1 sitzt eine Kugelaufnahme
4, welche mit Hilfe von Rippen 7 mit dem Klemmteil 1 stabil verbunden ist. In der
Kugelaufnahme 4 ist die Kugel 5 mit dem haltestab 6 eingerastet. Am haltestab 6
sitzt das zweite Klemmteil 2, welches die Parkscheibe 3 festhält.
-
Man erkennt in Fig. 1, daß der Haltestab 6 mit der Kugel 5 in Aussparungen
13 am oberteil der Kugelaufnahme 4 und in eine Kussparung 14 am Unterteil der Kugelaufnahme
4 beweglich einfahren kann. Auf diese Weise kann das Klemmteil 2 mit der parkscheibe
3 in Pfeilrichtung 15 hin und her gedreht werden.
-
Man erkent in Fig, 3, daß die Parkscheibe 3 auch um 360° in Pfeilrichtung
6 drehbar ist, so daß sie bequem vos Fahrersitz aus auf der Vorderseite und auch
auf der Rückseite einstellbar ist.
-
Man erkennt in Fig. 2 auch, wie der Parkscheibenhalter mit dem Klemmteil
1 auf den unteren Rand der nach unten geklappten Sonnenblende 8 aufsteckbar ist.
Die Parkscheibe 3 ist hier in Sichtstellung vor der Windschutzscheibe 9 klar zu
erkennen.
-
In Fig. 3 erkennt man wie die Sonnenblende 8 in die Nichtgebrauchsatellung
nach oben geklappt ist und zugleich auch
die Parkscheibe 3 auf die
Oberseite der Sonnenblende 8 klappbar ist. Man erkennt auch in Fig. 3 daß bei der
Neuerung keine vorstehenden Teile vorhanden sind, welche bei Unfällen su Verletzungen
führen können. Außerdem ist auch die Sicht für den Pahrer in keiner weise behindert,
da der Parkscheibenhalter das WEgklappen der Parkscheibe vollständig gestzttet.
-
In Fig. 4 ist zu erkennen, wie in der Kugelaufnahme 4 die Kugel 5
gehaltert ist. Außerdem erkennt jan, wenn der ilaltestab 6 in Pfeilrichtung 10 nach
oben geklappt wird, dieser über die Nocken 11 und 12 gleiten muß, so daß er in seiner
Endstellung, wenn er darüber hinweggeglitten ist, fest gehalten wird. auf diese
Weise wird ein Klappern der Park.
-
scheibe während der wahrt in Ruhestellung vermieden.
-
Die Teile des Parkscheibenhalters werden zweckmäßigerweise in Spritzgußverfahren
hergestellt, wobei die Oberfläche noch aufgerauht sein kann, damit Blendwirkung
vermieden wird.