DE215799C

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Publication number: DE215799C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-Ju 215799 KLASSE 47e. GRUPPE -Ju 215799 CLASS 47e. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. November 1907 ab.Patented in the German Empire on November 28, 1907.

Bisher bestand bei zerlegbaren Treib- und Kreuzgelenkketten jeder Art der große Mißstand, daß die einzelnen Glieder der Kette an den Gelenkstellen nicht intensiv genug geschmiert wurden. Erfolgte die Schmierung mittels Öl, so trat bei schnell laufenden Ketten der Fall ein, daß an der Umlaufsstelle der Kette um die Räder das Öl von den Gelenkstellen durch die Zentrifugalkraft abgeschleudert undSo far there has been a major grievance with dismantled drive and universal joint chains of all kinds, that the individual links of the chain are not lubricated intensely enough at the joints became. If the lubrication was carried out by means of oil, then it occurred in the case of high-speed chains the case that at the point of rotation of the chain around the wheels the oil from the articulation points thrown off by centrifugal force and

ίο die nächste Umgebung der Kette damit bespritzt und beschmutzt wurde. Bewegt sich eine derart geschmierte Kette in Räumen, welche mit Staub angefüllt sind, wie dies in vielen Betrieben häufig vorkommt, so tritt nicht selten der Fall ein, daß sich der Staub in den Gelenken der Glieder lagert und mit dem Öl ein Gemenge bildet, welches schmirgelähnlich wirkt und oft einen raschen Verschleiß der Ketten herbeiführt.ίο the immediate vicinity of the chain is splashed with it and was polluted. Does a chain lubricated in this way move in rooms which are filled with dust, as shown in Frequently occurs in many companies, it is not uncommon for the dust to settle stored in the joints of the limbs and forms a mixture with the oil, which is similar to emery acts and often causes the chains to wear out quickly.

Ein weiterer Mißstand war, daß, sofern die zerlegbaren Treib- oder Kreuzgelenkketten zum Transport von Stoffen oder Materialien verwendet wurden, welche unter keinen Umständen Fettflecke o. dgl. erhalten dürfen, es sehr.Another drawback was that, provided that the dismountable drive or universal joint chains were used Transport of substances or materials that have not been used under any circumstances Grease stains o. The like. May get it very.

.25 schwer ist, der Kette die nötige Schmierung beizubringen, um sie dadurch vor vorzeitiger Abnutzung zu schützen..25 it is difficult to teach the chain the necessary lubrication to prevent it from premature Protect from wear and tear.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet nun eine selbsttätig wirkende Dauerschmie- rung, welche bei jedem Umgang der Kette um die Räder in Funktion tritt und den Gelenken genügend Fettstoff zuführt, ohne daß derselbe jedoch entweichen könnte.The subject of the present invention now forms an automatically acting permanent lubricant tion, which each time the chain is handled the wheels come into operation and supply the joints with sufficient fat without the same however could escape.

Es sind nun auch Gelenkketten bekannt geworden, bei welchen, wie üblich, ■Schmiernuten in den Drehzapfen vorgesehen sind.Link chains have now also become known in which, as usual, ■ lubrication grooves are provided in the pivot.

Derartige Schmiervorrichtungen haben den gerade für Transportanlagen wesentlichen Übelstand, daß die Schmierung nicht in genügender Weise dauernd vorgenommen wird. Diesen Anordnungen gegenüber zeichnet sich die Neuerung gerade durch ihre dauernd sichere Schmierung aus, insofern als hier das dickflüssige Schmiermittel nicht abläuft und nachdem die Kette ihre geradlinige Bewegung wieder aufgenommen hat, sofort vom Filz wieder angesaugt wird. Beim Erfindungsgegenstand wird dies dadurch erreicht, daß auf dem Gelenkzapfen eine oder mehrere Nasen angeordnet sind, welche das in bekannter Weise in einer Aussparung des Lagers befindliche Schmiermittel bei Bewegung der Kette herausdrücken, d. h. es findet eine zwangläufige Schmierung statt.Such lubrication devices have the disadvantage, which is essential for transport systems, that the lubrication is not carried out continuously in a sufficient manner. The Innovation is characterized by its permanent, safe lubrication, insofar as the thick one here Lubricant does not drain and after the chain has resumed its linear movement, immediately from the felt is sucked in again. In the subject matter of the invention, this is achieved in that on the Hinge pin one or more lugs are arranged, which do this in a known manner Press out any lubricant in a recess in the bearing when the chain moves, d. H. there is compulsory lubrication.

Der Erfindungsgegenstand ist in beispielsweisen Ausführungsformen auf der Zeichnung in Fig. i, 2 und 3 an einer zerlegbaren Treibkette, in Fig. 4 und 5 an einer zerlegbaren Kreuzgelenkkette dargestellt.The subject matter of the invention is shown in exemplary embodiments in the drawing in FIGS. 1, 2 and 3 on a dismountable drive chain, in FIGS. 4 and 5 on a dismountable universal joint chain shown.

Die einzelnen Gelenkglieder α erhalten an den Gelenkhaken c Aussparungen e, in welchen sich nach Zusammensetzen der Glieder die an den Gelenkbolzen b angebrachten Nasen d satt bewegen. Die Nasen d ebenso wie die Aussparungen e können als Doppel- oder mehrfache Nasen d¹ bzw. e¹ ausgebildet werden. Die Querschnittsform der Nasen kann eine beliebige sein. Beispielsweise sind die Nasen d¹ in Fig. 3 oben rechteckförmig, die Nasen d² sektorförmig ausgebildet. Bevor die Kettenglieder zusammengesetzt werden, wird jede Aussparung e der Glieder mit einem geeignetenThe individual joint members α are given recesses e on the joint hooks c , in which, after the members have been put together, the noses d attached to the joint pin b move freely. The lugs d as well as the recesses e can be designed as double or multiple lugs d ¹ or e ¹ . The cross-sectional shape of the tabs can be any. For example, the lugs d ¹ in FIG. 3 are rectangular at the top, and the lugs d ^{2 are} sector-shaped. Before the chain links are assembled, each recess e of the links is provided with a suitable one

konsistenten Fett angefüllt, oder aber es kann statt des Fettes auch ein die Aussparung genau ausfüllendes, mit Öl oder einem anderen geeigneten Schmiermittel getränktes Filzläppchen eingelegt werden. Damit das Öl überall auf die betreffenden Eingriffsstellen verteilt wird, sind außen an den Nasen d Nuten f vorgesehen, durch welche eine sichere Verteilung des Schmiermittels bewirkt wird. ' In dem Augenblick, inConsistent grease is filled, or instead of the grease, a small piece of felt soaked in oil or another suitable lubricant that exactly fills the recess can be inserted. So that the oil is distributed everywhere to the relevant points of engagement, grooves f are provided on the outside of the lugs d , through which a reliable distribution of the lubricant is effected. 'At the moment in

to welchem die Kette ihren gestreckten Zustand ändert und über das Führungsrad läuft, wie dies beispielsweise in Fig. 5 angedeutet ist, werden die Nasen d zuerst dem von der Aussparung e begrenzten Ansatz h des Gelenkhakens c bzw. g genähert und nachher wieder entfernt, derart, daß ein Zusammendrücken des Schmiermittels bzw. Filzeinsatzes usw. stattfindet, wodurch den Angriffsstellen der Kette bei jedem Umgang um das Rad Schmiermittel zugeführt wird. Sobald die Kette wieder ihre geradlinige Bewegung annimmt, wird infolge des in den Aussparungen e entstehenden Vakuums durch den äußeren atmosphärischen Druck der Luft das Schmiermittel wieder nach innen in die Aussparung gepreßt.to which the chain changes its stretched state and runs over the guide wheel, as is indicated for example in Fig. 5, the tabs are d first the limited of the recess e approach h of the hinge hook c or g approached and subsequently removed again, in such a way that a compression of the lubricant or felt insert, etc. takes place, whereby the points of attack of the chain each time around the wheel lubricant is supplied. As soon as the chain resumes its rectilinear movement, the lubricant is again pressed inwards into the recess as a result of the vacuum created in the recesses e by the external atmospheric pressure of the air.

Etwaige Fugen, welche beim Scharnier der Kettengelenke entstehen, werden durch das Fett abgedichtet, derart, daß Staub u. dgl. keinen Eingang nach dem Innern der Gelenke finden können. Die zerlegbaren Treib- und Kreuzgelenkketten erhalten infolge dieser Schmieranordnung eine beträchtlich längere Benutzungsdauer als wie bisher.Any joints that arise at the hinge of the chain links are caused by the Grease sealed in such a way that dust and the like do not enter the interior of the joints can find. The collapsible drive and universal joint chains are preserved as a result of this Lubricating arrangement a considerably longer period of use than before.

Außerdem erzielt man mittels dieser Schmier anordnung noch den Vorteil, daß infolge der Aussparungen c in den Gelenken, welche eine VerSchwächung des Hakenquerschnitts bedingen, die aus schmiedbarem Guß hergestellten Kettenglieder sich besser durchtempern lassen. Der Haken wird dadurch zäher und gegen Druck widerstandsfähiger und eine Überlastung der Kette eher vermieden. Durch die aufgegossenen Nasen wird der Gelenkbolzen versteift, derart, daß eine Durchbiegung desselben weniger leicht vorkommen kann. Auch wird dadurch das Bestreben der Glieder, sich zu strecken, vermieden, was namentlich bei Kreuzgelenkketten, welche ohne Spiel im Eingriff mit den Rädern sein müssen, von größtem Vorteil ist.In addition, this lubrication arrangement still has the advantage that, as a result of the recesses c in the joints, which cause a weakening of the hook cross-section, the chain links made of forgeable cast iron can be better tempered. This makes the hook tougher and more resistant to pressure and prevents overloading the chain. The hinge pin is stiffened by the overmolded noses in such a way that it is less easy to bend. This also avoids the efforts of the links to stretch, which is particularly advantageous in the case of universal joint chains, which must be in engagement with the wheels without play.

Claims

Patent claim:

Lubricating device for dismountable drive and universal joint chains, characterized in that one or more lugs are arranged on the hinge pin, through which the in a known manner in a recess The lubricant in the bearing is squeezed out when the chain moves. .

For this t sheet of drawings.