DE2156004B2 - Verfahren zur Herstellung von kappenartigen Lagerträgern für dynamoelektrische Maschinen - Google Patents
Verfahren zur Herstellung von kappenartigen Lagerträgern für dynamoelektrische MaschinenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahre!, zur Herstellung
von Lagerträgern gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Es ist bekannt, die kappenartigen Lagerträger aus Blech durch Pressen oder Tiefziehen herzustellen
(GB-PS 10 95 986). Bei diesen bekannten Lagerträgern ist der Außenrand, der in der Bohrung in einer
stirnseitigen Ausnehmung des Statorblechpaketes durch Einkleben befestigt wird, nicht besonders
bearbeitet Zur axialen Festlegung des Lagerträgers gegenüber dem Stator sind an mehreren Stellen des
Umfanges radial nach außen gerichtete Ausklinkungen vorgesehen, die gegen die Stirnseite der Statorendbleche
anliegen. Diese Ausklinkungen lassen keine exakte axiale Lage der Lagerträger in Bezug auf den Stator und
damit des Rotors in Bezug auf den Stator erwarten, ebensowenig wie die gleichzeitige Verwendung der
radialen Zentrierfläche als Befestigungsflächen eine genaue Fluchtung des Rotors in Bezug auf die
Statorbohrung ergibt. Diese Ungenauigkeiten schlagen sich in einer verminderten Motorleistung, hohen
Wärmoverlusten und einem ungenauen und geräuschvollen
Lauf des Motors nieder.
Es ist weiterhin ein zweiteiliger Lagerträger bekannt, dessen Teile aus einer gezogenen Blechkapsel gebildet
werden, aus der der die Nabe für die Aufnahme des Rotorlagers bildende Ausschnitt herausgestanzt wird,
um dann später um 90° versetzt wiederum an den verbliebenen Teil der Blechkapsel durch Schrauben
befestigt zu werden (DE-AS 11 81 307). Dieser bekannte Lagerträger weist an seinem Außenrand, der in eine Nut
des Gehäuses eingreift, zwar eine Zentrierfläche auf, diese Fläche dient aber gleichzeitig auch zur Befestigung.
Nachdem außerdem der Lagerträger am Gehäuse und nicht am Stator befestigt sowie zweiteilig
ausgebildet ist und die Befestigung der Teile aneinander durch eine Schraubenverbindung oder dgl, erfolgt, ist
auch bei dieser bekannten Ausführung keine genau fluchtende Anordnung des Rotors in Bezug auf den
Stator zu erreichen.
In ähnlicher Weise dient bei einem weiteren bekannten Lagerträger aus dünnem Blech (DE-OS
ίο 14 63 968) die Außenfläche des ringförmigen Randes
gleichzeitig zur Zentrierung und Befestigung des Lagerträgers in auf den Polstern aufgespritzten
Spulenkörpern und nicht am Stator selbst, so daß die gleichen Nachteile gegeben sind, wie bei den anderen
bekannten Ausführungen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein einfaches und billiges Verfahren zur Herstellung von
kappenartigen Lagerträgern aus Blechmaterial zu schaffen, mit dessen Hilfe es möglich ist ohne
zusätzliche spanabhebende Bearbeitung eine genaue
zueinanderstehenden Zentrier- bzw. Anlageflächen des
durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Verfahrensschritte gelöst
Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird es möglich, die Anlage- und Zentrierflächen der durch
Pressen oder Tiefziehen aus Blechmaterial vorgeformten Lagerträger in wenigen Stufen ohne weitere
spanabhebende Nacharbeit und damit kostensparend selbst bei extrem kleinen Abmessungen mit sehr engen
Toleranzen zu erzeugen, und zwar entweder nur in Bezug auf einige oder alle Rächen. Weiterhin werden
von den Zentrier- und Anlageflächen getrennt ausgebildete Befestigungsflächen erzeugt, was den Vorteil mit
sich bringt, daß kein Klebemitte! oder dgl. bei der Befestigung der Lagerträger am Stator in die Zentrier-
und Anlageflächen eindringen kann, wodurch die Genauigkeit der Lagerung beeinf'ächtigt werden
würde.
Damit wird eine genaue konzentrische und fluchtende Fixierung des Rotors in der Statorbohrung sowie ein
optimaler Luftspalt zwischen Rotor und Stator erreicht, was sich in einem hohen Wirkungsgrad, geringen
des Motors niederschlägt. Dies ist bei Elektromotoren von größter Bedeutung.
weiterhin vergleichsweise billiges Blech oder Blechstreifen aus Eisen oder Nichteisen-Werkstoffen, wie z. B.
Aluminium, verwendet werden. Eine beachtenswerte Verbesserung der Eigenschaften des Materials der
Lagerträger kann dadurch erreicht werden, daß während der Preßoperation eine plastische Verformung
des Werkstoffes erfolgt. Der Mittelabschnitt des Lagerträgers kann im wesentlichen konisch ausgebildet
werden — was im Hinblick auf eine Bearbeitung in einer automatischen Stufenpresse besonders vorteilhaft ist —,
wodurch die für eine genaue Abstützung des Rotors gewünschte Starrheit des Lagerträgers erreicht werden
kann.
Das Herstellungsverfahren nach der Erfindung macht es außerdem möglich, die Abmessungen der Lagerträger
in einer Großserienproduktion bis zu einem Maße reproduzierbar zu machen, das bei einer konventionellen
Fertigung, z. B. durch Drehen und/oder Schleifen oder Gießen, praktisch unmöglich ist. Dadurch werden
die Herstellkosten äußerst gering gehalten und gleichzeitig
wird gewährleistet, daß bei der Serienmontage die Lagerträger beim Anbau an die Zentrier- und
Anlagefläche des Stators eine genau festgelegte Lage erhalten.
Vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemä-Qen Verfahrens sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind aus der nachstehenden, auf die Zeichnungen bezugnehmenden
Beschreibung des erfindungsgemäßen Herstellungsverfahrens für Lagerträger zu ersehen. Es zeigt
Fig. { einen Längsschnitt durch ein Ausführungsbeispiei eines nach dem erfindungsgemäßen Verfahren
hergestellten Lagerträgers, is
F i g. 2 einen ähnlichen Längsschnitt durch eine etwas
abgewandelte Konstruktion eines lagerträger und
Fig.3 in einem vergrößerten Maßstab einen
Ausschnitt aus dem Lagerträger und seine Befestigung am Stator.
F i g. I ist ein Längsschnitt durch einen kappenartigen Lagerträger 1, der nach der Erfindung hergestellt ist und
einen kegligen Mittelabschnitt 2 aufweist, dessev Rand 3 so ausgebildet ist, daß der Lagerträger 1 an einem Ende
des Stators eines Elektromotors innerhalb der Wicklungsköpfe befestigt werden kann, während die am
Innenrand angeordnete Nabe 4 das schematische dargestellte Rotorlager 5 aufnehmen kann. Der
Lagerträger 1 ist an dem für die Befestigung vorgesehenen Außenrand mit einer Anlagefläche A'
versehen,die parallel zur radialen Lagermittenebene A"
verläuft Der zur Befestigung vorgesehene Außenrand 3 des Lagerträgers « ist außerdem mit einer Zentrierfläche
7 mit dem ""urchmesser D' versehen, die konzentrisch zu der oas Rotorlager 5 aufnehmenden
Bohrung rnit dem Durchmesser £>"in der Nabe 4 ist Die
Zentrierflächt 7 legt die Winkellage der Mittenebene A"(in Bezug auf die Mittelachse) fest. Damit sind alle
Flächen bestimmt, die zueinander genau konzentrisch bzw. parallel liegen müssen, um nach dem Zusammenbau
des mit (*?n Lagerträgern und den Rotorlagern
versehenen Rotors mit dem Stator die genaue zentrische und fluchtende Fixierung des Rotors in der
Statorbohrung mit einem optimalen Luftspalt zwischen Rotor und Stator zu gewährleisten.
Um Parallelität und genaue Konzentrizität zwischen
den Anlage- und Zeritrierflächen zu erzeugen, wird,
nachdem in einer vorhergehenden Arbeitsstufe (oder Schritt) eine Ronde aus einem Blechstreifen ausgestanzt
und anschließend die Grundform des Lagerträgers erzeugt wurde, in einer ei,-ten Arbeitsstufe am großen
Ende des Lagerträgers 1 ein Flansch 6 mit einer Anlagefläche A' parallel zur Lagermittenebene A"
gebildet Dieser Flansch 6 kann wegen der Zipfelbildung beim Pressen an seiner Außenfläche nicht mit
zufriedenstellender kundheit und Konzentrizität ausgebildet werden, so daß diese Fläche nicht ohne eine
weitere Bearbeitung als Zentrierfläche verwendet werden kann. Deshalb wird in der nächsten Arbeitsstufe
durch eine Stanz- oder Schneideoperation der Flansch 6 abgetrennt Das Stanzwerkzeug wird dabei koaxial in
der Bohrung der Nabe 4 für die Aufnahme des Rotorlagers 5 geführt, so daß die Fläche 7 mit dem
Durchmesser D' konzentrisch zur Bohrung der Nabe 4 mit dem Durchmesser D" und damit zur Mantelfläche
des darin einzubauenden Rotorlagers 5 wird. In einer weiteren Arbeitsstufe wird der Lagerträger 1 zusätzlich
zu den Anlage- und Zentrierflächen am Außenrand 3 mit den von diesen Flächen unabhängigen Befestigungsflächien
8 versehen.
F i g. 2 zeigt einen Längsschnitt durch einen Lagerträger
t, der aus einem solchen Blechmaterial hergestellt ist, das die für ein Wälzlager erforderlichen Materialeigenschaften
aufweist In diesem Falle ist die Nabe 4 des Lagerträgers 1 so ausgebildet, daß sie eine Laufbahn 9
für das Wälzlager aufweist Diese Laufbahn 9. — die während des Vorpressens erzeugt wird und welche
unter Umständen einige weitere Bearbeitungsstufen erfordert besonders wenn hohe Anforderungen an das
Lager gestellt werden — hat eine Mittenebene A", die parallel zur Anlagefläche A' am Außenrand 3 des
Lagerträgers 1 verläuft Die Anlagefläche A' und die Zentrierfläche 7 mit dem Durchmesser D' ebenso wie
die Befestigungsfläche 8 sind in der gleichen Weise hergestellt wie es beim Lagerträger nach F i g. 1
beschrieben ist Durch Pressen mit Mehrstufenwerkzeugen ist es möglich, die Laufbahn für das Lager und die
Anlage- und Zentrierflächen sowie die Befestigung.Tflächen mit einer solchen Präzision herzustellen, daß die
Bearbeitung einer der Rächen keinen negativen Einfluß auf die Genauigkeit der Bearbeitung der anderen
Rächen hat
Fig.3 zeigt im Detail einen Ausschnitt aus der
Befestigungsstelle des Lagerträgers 1 am Stator. Der Lagerträger 1 ist mit seinem Außenrand 3 an der
zylindrischen Zentrierfläche 10 und der axialen Anlagefläche 11 eines am Stator eines Elektromotors
angegossenen Ansatzes befestigt Der Außenrand 3 des Lagerträgers 1 ist während meiner Bearbeitung in der
Mehrstufenpresse mit einem Ransch 6 — wie oben bei der Beschreibung von F i g. 1 näher ausgeführt —
versehen, der in einer späteren Arbeitsstufe so weit weggestanzt wird, daß die Zentrierfläche 7 mit dem
Durchmesser D' verbleibt Diese Zenlrierfläche 7 mit dem Durchmesser D' ist konzentrisch zur Bohrung der
Nabe 4 mit dem Durchmesser D" für die Aufnahme des Rotorlagers 5. Durch die Anformung des Flansches 6
wurde die Anlagefläche A' erhalten, die parallel zur radialen Mittenebene A'des Rotorlagers 5 (siehe F i g. I
oder 2) ist. Wenn beim Zusammenbau des Motors der Lagerträger 1 an die Zentrierfläche 10 bzw. an die
Anlagefläche 11 des angegossenen Ansatzes angepreßt wird, wird Klebstoff oder eine Kunststoffmasse 12 auf
die Befestigungsfläche 8 aufgetragen, wobei verhindert wird, daß der Klebstoff oder die Kunststoffmasse 12
zwischen die Zentrier- 7 und 10 und Anlageflächen A' und Il gelangt. Dies muß verhindert werden, weil sonst
die Konzentrizität und die Parallelität beeinflußt werden. Aus Fig.3 ist weiterhin ersichtlich, daß der
Lagerträger 1 beim Wegstanzen des Flansches 6 gleichzeitig mit besonderen Axialnuten 13 versehen
werden kann. In diese Axialnuten 13 kann Klebstoffoder Kunststoffma-oe 12 einfließen, wodurch eine
Verdrehsicherung bewirkt wird, ohne daß die Zentrier- und Anlägeflächen beeinflußt werden.
Claims (3)
1. Verfahren zur Herstellung von kappenartigen, eine Nabe zur Aufnahme eines Rotorlagers und
einen Außenrand zur zentrierten Befestigung am
Statorkem aufweisenden Lagerträgern für dynamoelektrische
Maschinen durch Pressen oder Tiefziehen aus Blechmaterial, dadurch gekennzeichnet,
daß der Lagerträger in einer ersten Arbeitsstufe am Außenrand (3) zunächst mit einer Anlagefläche (A') parallel zu der Lagermittenebene
(A") in der Nabe (4), in einer folgenden Arbeitsstufe mit einer Zentrierfläche (7) mit dem
Durchmesser (D') konzentrisch zur Bohrung mit dem Durchmesser (D") für die Aufnahme des
Rotorlagers (5) in der Nabe (4) und in einer weiteren Arbeitsstufe mit einer von diesen Flächen unabhängigen
Befestigungsfläche (8) am Außenrand (3) versehen wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dsLo die Anlagefläche (A') in einer
Arbcitsstüfe durch Anfcrmcn eines Flansches (6} am
Außenrand (3) des Lagerträgers (1) und die Zentrierfläche (7) mit dem Durchmesser (D') durch
eine in einer darauffolgenden Arbeitsstufe durchgeführte Stanz- oder Schneideoperation erzeugt
werden.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Stanz- oder Schneideoperation
die Zentrierfläche (7) mit Nuten (13) zur Verdrehsicherung versehen wird.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE2156004A DE2156004B2 (de) | 1971-11-11 | 1971-11-11 | Verfahren zur Herstellung von kappenartigen Lagerträgern für dynamoelektrische Maschinen |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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DE2156004A1 DE2156004A1 (de) | 1973-05-17 |
DE2156004B2 true DE2156004B2 (de) | 1979-06-13 |
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ID=5824801
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE2156004A Withdrawn DE2156004B2 (de) | 1971-11-11 | 1971-11-11 | Verfahren zur Herstellung von kappenartigen Lagerträgern für dynamoelektrische Maschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE2156004B2 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3706226A1 (de) * | 1987-02-26 | 1988-09-08 | Union Special Gmbh | Vorrichtung zum ausrichten eines lagergehaeuses zur aufnahme einer welle in einer aufnahmeoeffnung eines maschinengehaeuses |
DE29711143U1 (de) * | 1997-06-26 | 1998-10-29 | Sachsenring Entwicklungsgesellschaft mbH, 08058 Zwickau | Lager, insbesondere für eine Spannvorrichtung |
CN106337878A (zh) * | 2015-07-09 | 2017-01-18 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 轴承组件盖 |
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FR2377554A1 (fr) * | 1977-01-18 | 1978-08-11 | Paris & Du Rhone | Palier en tole emboutie |
US5068556A (en) * | 1989-09-07 | 1991-11-26 | A. O. Smith Corporation | Bearing bracket for a dynamoelectric machine |
DE19961224B4 (de) * | 1999-11-27 | 2010-02-25 | Schaeffler Kg | Lagergehäuse |
DE102004018074B4 (de) * | 2004-04-08 | 2006-11-02 | Ab Skf | Lagerschild |
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1971
- 1971-11-11 DE DE2156004A patent/DE2156004B2/de not_active Withdrawn
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Also Published As
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DE2156004A1 (de) | 1973-05-17 |
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Legal Events
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---|---|---|---|
8230 | Patent withdrawn |