DE2154611C2 - Trübungsmeßgerät - Google Patents
TrübungsmeßgerätInfo
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Description
dadurch gekennzeichnet, daß
30
S) die durch die Meßküvette (10) von deren Eintritts- (13) zur Austrittsöffnung (14) führende
Gasströmung im Bereic;i des Lichtdurchganges
quer zu dessen Strahlengang verläuft
g) die rotierenden Scheiben ;>1, 22) lichtdurchlässige
(32) und lichtundurchlässige Sektoren (31) aufweisen, die den Lichtdurchgang durch die
Meßküvette und die Vergleichsküvette abwechselnd sperren oder öffnen
h) die lichtempfindliche Einrichtung eine Strahlenzusammenführung (35, 36) zu einem einzigen
Sensor (37) aufweist
i) die Scheiben (21, 22) in geringem Abstand von den Küvetten (10,11) im Bereich der Öffnungen
(15,16,19,20) angeordnet sind
k) die Vergleichsküvette (11) zur Aufrechterhaltung eines leichten Überdrucks im reinen
Medium an eine Druckmittelquelle (12) angeschlossen ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Scheiben (21, 22) von
den Öffnungen (15, 16, 19, 20) der Küvetten (10, 11)
bis 0,4 mm, insbesondere 0,2 mm beträgt.
3. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß den Austrittsöffnungen
(16, 20) der Küvetten (10, 11) gegenüber je ein Ende von zwei Lichtleitern (35, 36) angeordnet ist,
deren andere Enden auf den gemeinsamen lichtempfindlichen Sensor (37), insbesondere auf eine
lichtempfindliche Diode gerichtet sind, die mit einem Anzeigegerät verbunden ist.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Strahlengang
zwischen der Lichtquelle (25) und der Eintrittsöffnung (19) der Vergleichsküvette (11) ein Polarisationsfilter
(30) angeordnet ist.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß durch Einstellung des PolarisaiionsfiI-;
ters (30) der Lichtstrom durch die Vergleichsküvette (11) änderbar ist und insbesondere auf einen Wert
einstellbar ist; der dem aus der Meßküvette (10) austretenden Lichtstrom gleich ist, wobei die
Einstellung des Polarisationsfilters (30) ein Maß für die Trübung des in der Meßküvette (10) befindlichen
Gases ist.
6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß der elektrische Ausgang des lichtempfindlichen Sensors (37) mit einem
Servomotor (38) zur Verstellung des Polarisationsfilters (30) verbunden ist
7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß im Strahlengang
zwischen den Austrittsöffnungen (16, 20) der Küvetten und den Enden der Lichtleitern (35,36) je
ein Linsensystem (33) zur Bündelung des aus den Austrittsöffnungen (16, 20) austretenden Lichtes
vorgesehen ist.
8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß vor der Eintrittsöffnung
(15) der Meßküvette (10) ein Interferenzfilter (28) angeordnet ist.
9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Meßküvette (10)
mit einem Teifiperaturfühler versehen ist
10. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Einströmseite
der Meßküvette (10) Leitbleche (24) zur gleichmäßigen Verteilung des Meßgases über die gesamte
Länge der Meßküvette (10) angeordnet sind.
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Messung der Trübung von Gasen, insbesondere von Abgasen aus
Brennkraftmaschinen.
Die Messung der Trübung vcn Gasen, insbesondere von Abgasen aus Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen,
hat den Zweck, trübende Bestandteile in den Abgasen zu ermitteln. Das Prinzip derartiger Trübungsmeßgeräte beruht darauf, daß sich die Beleuchtungsstärke
einer am Ende eines Meßrohres angebrachten Fotozelle ändert, wenn das von einer Lichtquelle
ausgesandte Licht statt durch reine Luft durch eingetrübtes Gas in die Fotozelle geleitet wird. Die
durch das Metrohr strömenden Meßgase, deren Trübung in der Hauptsache durch Rußpartikelchen
hervorgerufen wird, schlagen sich dabei sehr schnell auf den Oberflächen der Lichtquelle und der Fotozelle
nieder. Damit wird das Meßergebnis ungenau, bzw. die Messung ist überhaupt nicht möglich.
Ein solches Trübungsmeßgerät ist beispielsweise aus der US-PS 27 91 932 bekannt. Die bekannte Vorrichtung
weist ebenfalls eine Meß- und eine Vergleichsküvette auf, durch die jeweils ein Lichtstrahl geschickt
wird, der von einer Lichtquelle erzeugt wird. Die Lichtstrahlen werden am Ende der Küvette jeweils von
einem Sensor aufgenommen. Weiterhin sind die Küvetten der bekannten Vorrichtung mittels transparenter,
sich drehender Scheiben abgeschlossen. Diese vorbekannte Vorrichtung hat den Nachteil, daß durch
die Führung der Gasströmung in den Küvetten längs zum Strahlengang des Lichtes die Vorrichtung nur
langsam auf Trübungsänderungen anspricht. Durch die
Anordnung der Scheiben an der Küvette besteht die Gefahr, daß die Scheiben zerkratzt werden und dadurch
Licht absorbieren. Als weiteren Nachteil der bekannten
Vorrichtung ist anzusehen, daß für jede Küvette ein eigener Sensor vorgesehen ist Alterungserscheinungen
der Sensoren, die jeweils iinterschiedlich ausfallen
können, sind dazu geeignet, das Meßergebnis zu verfälschen, so daß die vorbekannte Einrichtung in
regelmäßigen und kurzen Abständen nachkalibriert werden muß und trotzdem die Gefahr besteht, daß
zwischen zwei Eichvorgängen die Empfindlichkeit eines der Sensoren entscheidend abnimmt
Ein Wechsellichtfotometer ist des weiteren in der VDI-Zeitschrift Nr. 30, 19S8, Seite 1346 gezeigt Das
dort gezeigte Fotometer weist zwar ein Strömungsverlauf des Meßgases quer zum Lichtdurchgang auf, und
verwendet ebenfalls nur eine Fotozeile, die mittels einer Blende einmal mit dem Licht durch die Meßküvette und
einmal mit Licht der Vergleichsküvette bestrahlt wird,
jedoch werden bei dieser bekannten Vorrichtung feststehende Scheiben verwendet. Da insbesondere die
Gläser der Meßküvette durch das verrußte Gas mehr oder minder schnell lichtundurchlässig werden, ist
bereits nach kurzer Zeit keine sichere Messung mehr gegeben. Besonders kritisch ist bei dieser bekannten
Vorrichtung, daß in Abhängigkeit von den zu messenden Gasen die Verschmutzung der Scheiben der
Meßküvette unterschiedlich schnell stattfinden kann, so daß auch bei dieser bekannten Vorrichtung eine
Eichung und Reinigung in sehr kurzen Abständen notwendig ist. Die Zuverlässigkeit der Anzeige ist daher
schon nach kurzer Zeit in Frage gestellt
In der Zeitschrift Automatik, Februar 1959, Seite 39 bis 42 ist schließlich noch eine Vorrichtung zur
Trübungsmessung nach der Kompensationsmethode beschrieben, bei der ebenfalls nur eine Lichtquelle und
ein Fotodetektor Verwendung findet Mittels eines Schwingspiegels wird das Licht der Lampe unterschiedlichen
Meßkammern zugeführt, das reflektierte Licht der Meßkamrr^r aufgefangen und von einer Fotodiode
aufgenommen. Mittels einer Blende wird erreicht, daß die Dämpfung des Lichtes in beiden Kanälen gleich ist.
Abgesehen davon, daß bei dieser Vorrichtung nicht erkennbar ist, in welcher Art das zu messende Gas in die
Meßkammer gebracht ist, werden hierbei aufwendige mechanische Vorrichtungen wie Schwingspiegel und
motorisch gesteuerte Blenden benötigt, die einerseits in der Herstellung teuer und andererseits wartungsintensiv
sind. Des weiteren ist auch bei dieser Vorrichtung nicht das Problem der Verschmutzung der Meßkammer
gelöst.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine
Vorrichtung zur Bestimmung der Trübung von Gasen zu schaffen, die relativ einfach aufgebaut ist, betriebssicher
arbeitet und bei der eine Verfälschung des Meßergebnisses wesentlich verringert ist.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmale gelöst. Durch die Führung
der Gasströmung in den Küvetten quer zum Strahlengang des Lichtes spricht die Vorrichtung schnell auf
Trübungsänderungen an. Durch das weitgehende Vermeiden von bewegten mechanischen Teilen wird
erreicht, daß die Anordnung wenig störanfällig ist.
Durch die Verwendung derselben Lampe und desselben lichtaufnehmenden Elementes für beide
Meßkanäle wird erreicht, daß Alterungserscheinungen der Lampe oder des lichu;ilf-nehmenden Elementes ohne
Einfluß auf das Meßergebnis bleiben. Weitere Vorteile ergeben sich dadurch, daß die rotierenden Scheiben
lichtdurchlässige und lichtundurchlässige Sektoren aufweisen. Auf diese Art und Weise wird einerseits das
Problem der Verschmutzung der lichtdurchlässigen Sektoren sicher gelöst und andererseits die Meßsignale
getaktet, so daß die Auswertung durch ein lichtaufnehmendes Element möglich ist Durch die Anordnung der
Scheiben in geringem Abstand von den Küvetten im Bereich der Öffnungen wird einerseits eine Dichtfunktion
ausgeübt und andererseits bewirkt, daß die Scheiben nicht verkratzen und dadurch das Meßergebnis
verschlechtert wird. Durch die Aufrechterhaltung eines leichten Oberdruckes in der Vergleichsküvette
wird auf vorteilhafter Weise verhindert, daß verschmutzte Gasströme von außen in das Innere der
Vergleichsküvette gelangen und dadurch das Meßergebnis verfälschen. Insgesamt ergib* sich durch die
erfindungsgemäße Vorrichtung ein einfaches, betriebssicheres und genaues Meßgerät.
Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und vorteilhafte
Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
In der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles nebst den Zeichnungen wird die
Erfindung näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 in schematischer Darstellung den Aufbau des
Meßgerätesund
Fig.2 den Spannungsverlauf an dem elektrischen
Ausgang eines lichtempfindlichen Sensors.
Das Trübungsmeßgerät weist zwei Küvetten, eine Meßküvette 10 und eine Vergleichsküvette 11 auf.
Während des Meßvorgangs wird die Meßküvette 10 ständig von dem zu messenden Gas, das beispielsweise
vom Auspuff einer Brennkraftmaschine zu dieser Meßküvette 10 geleitet werden kann, durchströmt. Die
Vergleichsküvette 11 ist dagegen an eine Pumpe 12 angeschlossen, die ständig reine Luft in die Vergleichsküvette
11 fördert, wobei stets ein leichter Überdreck in dieser Vergleichsküvette 11 aufrechterhalten wird. Die
Meßküvette 10 weist außer der Eintrittsöffnung 13 und der A'.istrittsöffnung 14 für das Meßgas zwei Öffnungen
15 und 16 auf. Die Öffnung !5 ist dabei als Lichteintrittsöffnung und die Öffnung 16 als Lichtaustrittsöffnung
der Meßküvette 10 bestimmt
Die Vergleichsküvette 11 ist prinzipiell gleich aufgebaut, auch sie weist außer den Lufteintritts- und
austrittsöffnungen 17 und 18 eine Lichteintrittsöffnung 19 und eine Lichtaustrittsöffnung 20 auf. Vor den
Öffnungen 15 und 16 sowie 19 und 20 sind Scheiben 21 und 22 angebracht. Diese Scheiben 21 und 22 sitzen auf
einer gemeinsamen Achse 23, die von einem weiter nicht dargestellten Motor in Umdrehung versetzt wird. Die
Scheiben sind dabei in geringem Abstand von den Öffnungen 15, 16, 19 und 20 angeordnet, so daß an der
Scheibenoberfläche eine laminare Grenzschicht auftritt,
die sich nicht auf die Meßlänge der Küvetten 10 und 11
auswirkt. Die Dicke der laminaren Grenzschicht kann dabei zwischen 0 und 0,4 mm schwanken. Bei einer
angenommen Länge der Meßküvette von 140 mm würde dann der Einfluß der laminaren Grenzschicht auf
die Meßlänge äußerst gering sein. Da die Meßgase in Längsrichtung durch die Meßküvette 10 hiTidurchströmen,
können Änderungen in der Trübung des Meßgases schnell erfaßt werden. Zudem ist auch die Temperatur
über die gesamte Läng?, der Meßküvette 10 annähernd gleich. Zudem kann mit einem über die gesamte Länge
der Meßküvette angeordneten Widerstandsdraht, der in der Zeichnung weiter nicht dargestellt ist, die mittlere
Temperatur des Meßgases exakt festgestellt werden.
Auf der Einströmseite der Meßküvette 10 sind
Leitbleche 24 angebracht, die für eine gleichmäßige Verteilung der Strömung über die gesamte Meßküvette
10 sorgen. Durch die Meßküvette 10 und die Vergleichsküvette 11 fließt ein von einer Lichtquelle 25
ausgesandter Lichtstrom, der über Umlenkspiegel 26 und 27 zu der Meßküvette 10 und der Vergleichsküvette
11 geleitet wird. In dem Strahlengang zwischen der Lichtquelle 25 und der Meßküvette 10 ist dabei ein
Interferenzfilter 28 und ein Linsensystem 29 zur Bündelung des Lichtstrahles angeordnet. In dem
Strahlengang zwischen der Lichtquelle 25 und der Vergleichsküvette 11 ist ein Polarisationsfilter 30 und
ebenfalls ein Linsensystem 29 zur Bündelung des Lichtstromes angeordnet.
Die Scheiben 21 und 22 weisen lichtundurchlässige Sektoren 31 und lichtdurchlässige Sektoren 32 auf.
Dabei überdecken sich die lichtdurchlässigen und lichtundurchlässigen Sektoren auf den Scheiben 21 und
22. Die Aufteilung dieser Sektoren erfolgt dabei so, daß bei lichtundurchlässigen Sektoren 31 vor den öffnungen
15 und 16 vor den öffnungen 19 und 20 lichtdurchlässige Sektoren 32 vorbeibewegt werden, während umgekehrt
bei lichtundurchlässigen Sektoren 31 vor den öffnungen 19 und 20 lichtdurchlässige Sektoren 32 vor den
Öffnungen 15 und 16 vorbeibewegt werden.
Hinter der Austrittsöffnung 16 der Meßküvette ist ein Sammellinsensystem 33 angeordnet, hinter dem eine
Lochblende 34 vorgesehen ist. In gleicher Weise ist hinter der Öffnung 20 der Vergleichsküvette U ein
Sammellinsensystem 33 angeordnet, hinter dem ebenfalls eine Lochblende 34 angeordnet ist. Von den
Lochblenden weg führen Lichtleiter 35 und 36 zu der lichempfindlichen Fläche eines Sensors 37.
Die Wirkungsweise dieser Meßanordnung ist folgende:
Die Lichtquelle 25 sendet Licht aus, das durch die Sammellinsen 29 gebündelt wird und zu der Meßküvette
10 beziehungsweise der Vergleichsküvette 11 gelangt. Befindet sich, wie in der Zeichnung dargestellt, vor der
Öffnung 15 der Mtiiküvette 10 ein lichtundurchlässiger Sektor 31 der Scheibe 21. so kann das Licht nicht durch
die Meßküvette 10 hindurchdringen. Dagegen kann das über der. Umlenkspiegel 27, das Polarisationsfilter 30
und das Sammellinsensystem 29 zur Vergleichsküvette
11 gelangende Licht durch den lichtdurchlässigen Sektor 32 der Scheibe 21 in die Vergleichsküvette
eindringen und durch die Öffnung 20 und den lichtdurchlässigen Sektor 32 der Scheibe 22 aus der
Vergleichsküvette 11 austreten. Das aus der öffnung 20
austretende Licht wird über die Sammellinse 33 der Lochblende 34 und von dort über den Lichtleiter 36 auf
die lichtempfindliche Fläche des Sensors 37 geleitet. Vom Sensor 37 wird dabei eine Ausgangsspannung
abgegeben, die dem in F i g. 2 bei a dargestellten Kurvenrüg entspricht
Werden nun die Scheiben 21 und 22 weitergedreht, so gelangen die lichtdurchlässigen Sektoren 32 der
Scheiben 21 und 22 vor die öffnungen 15 und 16, während die lichtundurchlässigen Sektoren 31 der
Scheiben 21 und 22 vor die Öffnungen 19 und 20 der Vergleichsküvette 11 gelangen. Damit kann das Licht
nicht mehr durch die Vergleichsküvette 11 dringen, wohl aber durch die Meßküvette 10. Auch hier wird das
Licht über die Sammeüinsen 29 und 33 sowie über die Lochblende 34 und den Lichtleiter 35 zur lichtempfindlichen
Räche des Sensors 37 geleitet.
Das Ausgangssignal des Sensors 37 wird dabei dem in Fig. 2 bei b dargestellten Kurvenzug entsprechen,
wobei durch die Trübung des in der Meßküvette 10 befindlichen Gases der Lichtstrom, der auf die
lichtempfindliche Fläche des Sensors 37 auftrifft, geringer sein wird, so daß das Ausgangssignal
entsprechend F i g. 2 ebenfalls geringer sein wird. Verstärkt man nun dieses Ausgangssignal und gibt es
auf ein Anzeigegerät, so kann man aus dem Unterschied der Ausgangssignale das Maß der Trübung des >\
Meßgases ableiten.
Als besonders zweckmäßig hat es sich herausgestellt,
wenn man das Polarisationsfilter 30 im Strahlengang zwischen der Lichtquelle 25 und der Vergleichsküvctie
11 solange verdreht, und damit den Lichtstrom durch die
Vergleichsküvetie schwächt, bis der aus der Meßküvette
10 und der aus der Meßküvette 11 alistretende Lichtstrahl die gleiche Stärke hat. Dies ist dann der Fall,
wenn der Sensor 37 eine Gleichspannung abgibt, das heißt wenn die Spannung in den Bereichen a und b
gleich groß sind. Bei gleichem Lichtstrom ist dann der Verdrehwinkel des Polarisationsfilters 30 ein Maß für
die Trübung des in der Meßküvette 10 befindlichen Meßgases. Die Skala des Polarisationsfilters kann
deshalb direkt in Einheiten geeicht werden, die die Trübung des Meßgases angeben.
Ah besonders vorteilhaft hat sich herausgestellt, wenn die Verdrehung des Polarisationsfilters automatisch
user einen Servomotor 38 erfolgt, wodurch die Zeit für den Abgleich wesentlich verkürzt werden kann,
und wodurch auch Änderungen in der Trübung des Meßgases erfaßt werden können. Als besonders
vorteilhaft hat sich bei dem beschriebenen Meßgerät herausgestellt, daß der durch die beiden Küvetten 10
und 11 fließende Lichtstrom von einer gemeinsamen Lichtquelle geliefert wird. Durch die Linsensysteme 29
und 33 sowie die Lochblenden 34 wird vermieden, daß
durch reflektiertes Lieht oder Streulicht das in den
Küvetten 10 beziehungsweise 11 entstehen kann, große Meßverfälschungen auftreten. Außerdem hat es sich als
besonders vorteilhaft herausgestellt, daß die beiden Lichtleitfasern 35 und 36 auf eine gemeinsame
lichtempfindliche Fläche einer Fotozelle gerichtet sind, so daß Verfälschungen durch unterschiedliche Kennwerte
von zwei verschiedenen Sensoren ausgeschlossen werden. Durch die rotierenden Scheiben 21 und 22 ist
dabei sichergestellt, daß eine Verschmutzung der Lichtquelle 25 und des Sensors 37 ausgeschlossen ist.
Auch eine Erwärmung des lichtempfindlichen Sensors 37 kann durch die räumlich entfernte Anordnung diest
Sensors von der sich während des Meßvor^anges erwärmenden Meßküvette 10 ausgeschlossen werden.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Zuführung des Abgases zu der Meßküvette 10 gut wärmeisoliert ist, so
daß die Temperaturveränderungen des Meßgases sich schnell auf das Gas in der Meßküvette übertragen. ;
Durch das Interferenzfilter 28 vor dem Eingang der Meßküvette 10 wird erreicht, daß bei Füllung beider h
Küvetten mit reiner Luft die Lichtströme in beiden ij Küvetten gleich groß sind. Unabhängig von der ;
jeweiligen Stellung der teilweise lichtundurchlässigen ~-i rotierenden Scheiben 21 und 22 erhält die Fotozelle also ΐ
ständig die gleiche Beleuchtungsstärke. >:
Wird dagegen trübes Gas durch die Meßküvette geschickt, so fällt die Beleuchtungsstärke der Fotozelle
während des Lichtdurchganges durch diese Meßküvette ;{
10 ab. Damit wird der Gleichspannung, die von der >:\
Fotozelle geliefert wird eine Wechselspannung überla- ;;
gert. Wenn nun durch Verdrehung des Polarisationsfilters diese Wechselspannung zu Null gemacht wird, so
kann aus der Verdrehung des Polarisationsfilters, wie bereits schon angedeutet, ein Maß für die Trübung des
Meßgases abgeleitet werden.
Zur Steigerung des Auflösungsvermögens des Meßgerätes kann die Drehzahl der rotierenden Blenden 21
und 22 erhöht werden, und die Anzahl der Sektoren der Blenden vergrößert werden. Das Auflösungsvermögen
ist dann praktisch nur noch von der Trägheit des verwendeten Sensors 37 abhängig.
Sollen sehr schnell veränderliche Vorgänge mit dem Gerät oszilographisch aufgenommen werden, so kann
dies nicht mehr mit dem verstellbaren Polarisationsfilter 30 vor der Vergleichsküvette erfolgen. Statt dessen muß
unter Zwischenschaltung eines geeigneten Filters der Spannungsverlauf an dem lichtempfindlichen Sensor
direkt aufgenommen werden.
Durch Verwendung von monochromatischem Licht bei der Trübungsmessung ist es möglich, nicht die
Trübung, sondern den Gehalt an Trübungsstoffen in Gramm pro Kubikmeter zu ermitteln. Durch die
Verwendung des monochromatischen Lichtes von geeigneter Wellenlänge kann ein Einfluß der RußpartikelgröDe
auf das Meßergebnis ausgeschlossen werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
1. Vorrichtung zur Bestimmung der Trübung von
Gasen, insbesondere von Dieselmotorabgasen, anhand des optischen Absorptionsvermögens der Gase
a) einer von dem zu messenden Gas durchströmten Meßküvette mit einer Eintritts- und einer
Austrittsöffnung für das Gas sowie mit dem Lichtdurchgang dienenden Öffnungen
b) einer das zu vergleichenden Medium aufnehmenden Vergleichsküvette mit Öffnungen für
den Lichtdurchgang
c) einer Lichtquelle zur Durchleuchtung der beiden Küvetten
d) einer von dem Licht der Lichtquelle nach Durchtritt durch die Küvetten beaufschlagten
lichtempfindlichen Einrichtung, deren Ausgangssignal von der Trübung des 5n der
Meßlrüvette befindlichen Gases relativ zu dem in use Vergleichsküvette befindlichen reinen
Gas abhängt und ein Maß für die Trübung des Gases in der Meßküvette bildet
e) rotierenden Scheiben, die vor den Öffnungen für den Lichtdurchtritt der Küvetten angeordnet
sind und eine Dichtfunktion für die Öffnungen der Meßküvette übernehmen.
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DE2154611A1 (de) | 1973-05-10 |
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