DE2145748A1

DE2145748A1 - Generator-Ventilationsaufsatz und Kühlgehäuseaufbau

Info

Publication number: DE2145748A1
Application number: DE19712145748
Authority: DE
Inventors: Donald Richard Scotia; Archibald James Brownlee Schenectady; Barton Sterling Cheney Scotia; N.Y. Albright (V.St.A.)
Original assignee: General Electric Co
Current assignee: General Electric Co
Priority date: 1970-10-15
Filing date: 1971-09-13
Publication date: 1972-04-20
Also published as: US3652881A; GB1342125A; DE2145748B2; CH539351A; SE366174B; JPS478566A; DE2145748C3; JPS5413561B1; FR2111287A5

Description

Anmelder: General Electric Company, 159 Madison Avenue, Mew York, N.Y. 10016, USA

Generator-Ventilationsaufsatz und Kühlgehauseaufbau

Die Erfindung: bezieht sich auf ein Statorgehäuse einer dynamoelektrischen Maschine und insbesondere auf ein gasgekühltes Gehäuse einer dynamoelektrischen Maschine mit hoher Nennleistung.

Bekanntlich müssen große dynamoelektrische Maschinen auf irsrendeine ./eise gekühlt werden. Eines der leistungsfähigeren Kühlverfähren weist ein gas vent liierendes System¹auf, das in dem Gehäuse der dynamoelektrischen Maschine zusammen mit der Flüssigkeitskühlung der Stator-Leiterstäbe untergebracht ist. In großen Generatoren ist das am häufigsten verwendete Gas Wasserstoff, das unter einem Druck von 2,1 bis 6,3 kp/cm gehalten wird. Ventilatoren oder Gebläse sorgen für eine Bewegung des Kühlerases durch die Gasleitung und über die heissen Faschinenteile.

Da sich das Kühlgas erwärmt, während es über die verschiedenen heissen Teile in der dynamoelektrischen Maschine geleitet wird,

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sind Einrichtungen zur Kühlung des Gases sowie ein leistungsfähiges Kühl- und Ventilations sys tem erforderlich. Ein Alisführungsbeispiel hierfür ist in der USA-Patentschrift 2 650 der Anmelderin der vorliegenden Erfindung beschrieben. In dieser Patentschrift ist ein Gas-Kühlsystem beschrieben und sind eine Anzahl Gas-Kühleinrichtungen in einem abnehmbaren, kuppelartiscen Kühl-Aufsatz untergebracht. Der in der vorerwähnten Patentschrift beschriebene Kühl-Aufsatz erstreckt sich in axialer Richtung über die gesamte Länge des Gehäuses der dynamoelektrischen Maschine; in dem dargestellten Kühlsystem werden vier Gas-Kühleinrichtungen verwendet. Bei der Größe und den hohen Nennleistungen der heute verwendeten dynamoelektrischen Haschinen ist es ein erklärtes Ziel aller Bemühungen, die Größe der Maschinen unter Beibehaltung der Nennleistung zu verkleinern oder umgekehrt unter Beibehaltung der Größe der Maschinen die elektrischen Nennleistungen zu erhöhen. .

Der einzige, in der vorerwähnten Patentschrift verwendete, gewölbeartige Kühl-Aufsatz führte seinerzeit zu einer beachtlichen Transportvereinfachung, da zur Verladung: und Beförderung der Kühl-Aufsatz von dem Generator getrennt werden konnte. Der Ventilations- oder Belüftungskreislauf eines Generators erfolgt mittels eines auf einer Seite· untergebrachten Ventila-; tors oder Gebläses derart, daß auf der Seite des Kühlkreislaufes, wo der Ventilator untergebracht ist, in jedem Fall mehr axial verlaufende, die Gasströmung beeinflussende FIa-. chen vorhanden sein müssen, als an der anderen, von dem Ventilator weiter entfernten Seite des Kühlkreislaufes. Der in dem vorbeschriebenen Patent verwendete Aufsatz, der sich über die gesamte Länge des Generators erstreckte, wies hauptsächlich in der Mitte des Generators einen unwirtschaftlich großen Raum aufο

Bei einem verbesserten System sollte daher ein Aufsatzaufbau verwendet werden, der erheblich mehr den tatsächlichen Gasströmungs-Bedürfnissen des Generators angepaßt ist. Die Erfin-

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dung soll daher kleinere Aufsätze an jeder Seite des Generators schaffen oder auch nur an einer Seite des Generators,

wenn nur eine einzige Ventilatoreinheit verwendet wird.

ienn auf diese Weise die Größe der dynamoelektrischen Maschinen verkleinert wird und kleinere, gewölbeförmige Aufsatzstükke verwendet werden, die zur Verladung und Beförderung abnehmbar sind, dann werden die Gesamtkosten der Maschine niedriger, der Aufbau jedes Aufsatzstückes wird einfacher und die Montage an dem endgültigen Aufstellungsplatz, wenn die gesamte dynamoelektrische I aschine zusammengebaut wird, wird leichter. Durch die kleineren Aufsätze wird natürlich auch die Verladung und Beförderung einfacher und insbesondere wird für die Herstellung und Verladung weniger Baum benötigt; gleichzeitig wird auch der Zusammenbau der Teile erleichtert.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Strömungsbahn der Kühlmittel in dynamoelektrischen Maschinen zu verbessern und die Gesamt/rröße unter Aufrechterhaltung derselben elektrischen Nennleistung zu verkleinern, v/eiterhin soll die Erfindung kleine, abnehmbare Aufsätze schaffen, damit die Verladung und Beförderung vereinfacht und der Aufbau leichter wird. Ferner sollen durch die Erfindung die Kosten des Gas-Ventilationssystems durch Verwendung von weniger Gas-Kühleinrichtungen gesenkt werden.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß ein abnehmbarer, gewölbeartiger Aufsatz mit einem einzigen 'Wärmeaustauscher-Element vorgesehen ist, das quer zu der umhüllenden lantelplatten-I.ittellinie auf der Oberseite auf der einen Seite der zylindrischen Kantelplatte angeordnet ist. Der abnehmbare, gewölbeartige *A.ufsatz erstreckt sich in axialer H±chtv:ap: über mindestens drei der in axialer Richtung, i'i Abstand zueinander am Umfang angeordneten, ringförmigen Un-

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terteilungspletteii. Weiterhin weist der kuppeiförmige Aufbau zusätzliche Kammern, Umlenk- oder Leifbleche und Leitungen zum Sammeln und Abfangen des Ventilationsgases zwischen einem Paar Unter.teilungsplatten, wobei dann das Ventilationsgas so gelenkt wird, daß es in den -kuppelartigen Aufbau einströmt und iiri allgemeinen in axialer Richtung durch das Wärmeaustauscher-Element und von dort in eine ringförmige Kammer zwischen einem zweiten Paar Unterteilungsplatten strömt, auf,

■/eitere Aufgaben Vorteile und Werkmale der Erfindung werden anhand der folgenden Beschreibung einer Ausfuhrungsform in Verbindung mit der anliegenden Zeichnung erlä/utert, in der in einer einzip-en Figur in einer perspektivischen, teilweise aufgebrochenen Ansicht die Erfindung an einer dynamoelektrischen I'Jasch ine dargestellt ist.

Die perspektivische Darstellung zeigt eine Hälfte des insgesamt mit dem Bezugszeichen 1 bezeichneten Stator-Gehäuses einer dynamoelektrischen Haschine, deren andere (nicht dargestellte) Seite der dargestellten entspricht. Die grundsätzlichen Merkmale des Stator-Gehäuses 1 sind denen der bekannten Gehäuse ähnlich und weisen eine im allgemeinen rundum laufende, an der Abschlußplatte 3 beginnende Kantelplatte 2 auf, die durch eine Anzahl zusätzlicher, in axialer Richtung, in Abstand zueinander am Umfang angeordneter, ringförmiger Unterteilungsplatten gestützt und unterteilt ist, wobei die Platten von der Abschlußseite des Gehäuses 1 an fortlaufend mit 3, ^» 5> 6, 7, 8, 9 bzw. 10 bezeichnet sind» Die ringförmige Abschlußplatte 3 stellt die Stelle dar, an der ein abnehmbares (nicht dargestelltes) Abschlußteil an dem Stator-Gehäuse 1 befestigt ist. Unten an dem Stator-Gehäuse 1 und unterhalb der I'antelplatte 2 ist der untere Teil 12 des Anschlußgehäuses angeordnet, dessen oberer Teil nicht dargestellt ist.

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In der Zeichnung: ist nur eine Seite eines symmetrischen Gehäuses einer dynamoelektrischen Maschine mit zwei Ventilatoren dargestellt, deren entsprechend aufgebaute, gegenüberliegend angeordnete Seite, wenn auch hier nicht dargestellt, gewöhnlich vorhanden ist. Die Erfindung kann aber auch an einem Stator-Gehäuse einer dynamoelektrischen Maschine angewendet werden, die nur einen Ventilator auf einer Seite und nur einen einzigen Anschluß für die Gasströmung .an und von dem Ventilator besitzt.

Normalerweise ist in dem freien, insgesamt mit dem Bezugszeichen 13 bezeichneten Teil des Stator-Gehäuses 1 ein Stator-Blechkern untergebracht. Eine Anzahl in axialer Richtung verlaufender, am Umfang in Abstand zueinander angebrachter, keilförmiger Stäbe 1Λ ist um die ringförmigen Unterteilungsplatteii herum angeordnet, . die den Blechkern aufnehmen und halten. tfie bei den bekannten Ausführungsformen weist der Statorkern auch radial durch den übereinander geschichteten Kern verlaufende Kühldurchgänge auf. Ein typischer Aufbau eines derartigen Statorkerns ist beispielsweise in der USA-Patentschrift 3 3^8 081 der Anmelderin beschrieben.

Der Stator-Blechkern erstreckt sich in axialer Richtung und beginnt im allgemeinen etwa in Höhe der Unterteilungsplatte 5. Die radial verlaufenden Kühldurchgänge in dem aufeinander geschichteten Kern sind so ausgebildet, daß zwischen den Unterteilungsplatten 5 und 6 ein Ausströmungsbereich, zwischen den Unterteilungsplatten 6 und 7 ein Einströmungsbereich, zwischen den Platten 7 und 8 ein Ausströmungsbereich, zwischen den Platten 8 und 9 ei«· Einströmungsbereich, zwischen den Platten 9 und 10 ein Ausströmungsbereich und abwechselnd so weiter vorgesehen sind. Die entsprechenden Einströmungs- und Ausströmungsbe-reiche für das Kühlgas weisen im allgemeinen die Form von ringförmigen Kammern auf, die von den Seitenplatten, dem Blechkern und der umhüllenden Mantelplatte 2 begrenzt sind. Die entspre-

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chenden Ausströmungsbereiche beginnen an der ünterteilungsplatte 5, verlaufen in axialer Richtung auf die I-iitte des Gehäuses 1 zu und sind mit den Bezugszeichen 15, 16 und 17 bezeichnet, während die entsprechenden Einströmungstereiche oder ringförmigen Kammern mit den üezugszeichen 18, 19 und 2o bezeichnet sind. Ein allgemein verwendeter Aufbau derartiger Einströmungs- und Ausströmungskammern ist den beiden vorerwähnten Patenten zu entnehmen.

Oben an dem Stator-Gehäuse 1 ist ein abnehmbarer, insgesamt mit 21 bezeichneter, kuppeiförmiger Aufsatz angebracht. In der bevorzugten Ausführungsform weist der kuppeiförmige Aufsatz 21 an abnehmbares Aufsatzteil auf, das - wie dargestellt - gekrümmt ist, um die Gasströmung zurückzuleiten, Wach dem endgültigen Zusammenbau ist der Aufbau auf ein rechteckiges Auflageteil 22 aufgesetzt und an diesem befestigt, das über den Seitenteilen 23 und dem Abschliißteil 11 so angeordnet ist., daß es eine ebene, horizontale Fläche bildet. An der Unterseite des kuppeiförmigen Aufsatzes 21 ist ein rechteckiger öchraubflansch 25 angeformt, der eine dem Auflageteil entsprechende, horizontale Fläche bildet. Nach der Beförderung und dem end-, gültigen Zusammenbau liegt der kuppeiförmige Aufsatz 21 auf dem Aufsatz-Auflageteil 22 und ist in dieser Lage mittels Schrauben 26 befestigt. Da das gesamte Stator-Gehäuse 1 der dynamoelektrischen Maschine gasdicht ist, ist diese Verbindung^fläche ebenfalls zwangsläufig gasdicht ausgebildet. Auch ist eine entsprechende Verschweißung'zur Abdichtung der Bauteile zwischen der Aufsatz-Unterlage und dem eigentlichen Aufsatz vorgesehen und möglich. .

Der kuppeiförmige Aufsatz 21 kann in Abhängigkeit von der gewünschten Anordnung und Ausführung verschiedene Formen aufweisen. Beispielsweise braucht die Verbindungsfläche zwischen dem Auflageteil und den: eigentlichen Aufsatz nicht in einer horizontalen Ebene zu liegen. Bei einer anderen Ausführungsform kann

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der kuppelförmire Aufsatz 21 eine Sattelform besitzen, die zu der Außenlinie der zylindrischen Ilantelplatte 2 paßt. Bei einer derartigen (nicht dargestellten) Ausführungsform würde die Verbindungslinie zwischen den beiden Teilen in einer gekrümmten und/oder horizontalen Ebene liegen. Bei einer derartigen AxAsführungsform xiürden dann natürlich noch zusätzliche r-Oeimete Abdichtuiigseinrichtungen entlang der Verbindungslinie benötifrt werden.

Die Höhe des kuppeiförmigen Aufsatzes 21, die Abmessung von der Verbindungsebene bis zu dem höchsten Punkt des Aufsatzes, ist so rce wählt, daß eine abnehmbare, quer verlaufende Gas-Kühleinrichtung 27 in dem Aufsatz 21 untergebracht i^erden kann. Als Gas-Kühleinrichtung 27 kann irgendeine zweckmäßige Form verwendet werden, vorzugsweise wird aber eine Ausführungsform mit Rippenrohren mit Wasser als V/ärme-Austauschmedium verwendet. Die Gas-Kühleinrichtung 27 kann seitlich aus dem kuppelförniigen Aufsatz 21 herausgenommen werden und ist verschiebbar in den! Aufsatz quer zu der Achse des Stator-Gehäuses untergebracht. Auf diese Vieise kann die Gas-Kühleinrichtung 27 ohne weiteres zur Reinigung herausgenommen oder überhaupt ersetzt werden, wenn dies während des Betriebes notwendig sein sollte. Aufgrund der gewählten Anordnung der Gas-Kühleinrichtung strömen, wie ohne weiteres zu erkennen ist, die heissen Gase nur einmal durch die iärmeaustauscher-Elemente.

Über und unter den Wärmeaustauscher-Elemente ι angeordnete, axial ausgerichtete Umlenk- oder Leitbleche 28 bzw. 29 sperren den Raun; über und unter der Gas-Kühleinrichtung ab und leiten den heissen Gasstrom durch die Gas-Kühleinrichtung 27 hindurch. Das obere Gas-Uirlenkblech 28 erstreckt sich von der Gas-Kühleinrichtung 27 nach oben bis zu der höchsten Stelle des abnehmbaren, kuppelförmigen Aufsatzes 21. Das untere Gas-Umlenkblech 29 verläuft von der Unterseite der Gas-Kühleinrichtung 27 nach unten bis zu der zylindrischen Mantelplatte 2.

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Für die Gasströmung durch das Stator-Gehäuse 1 sind in axialer Richtung durch bestimmte, ausgewählte Unterteilungsplatten verlaufende Gasrohre vorgesehen. Eine Gruppe axial verlaufender Leitungen für kaltes Gas, die gemeinsam mit dem Bezugszeichen

30 bezeichnet sind, beginnen an der Unterteilungsplatte 5 udders trecken sich in axialer Richtung in die vorgesehenen Einströmungsbereiche 18, 19 und 20. Die verschiedenen Rohrleitungen 30 für kaltes Gas, die das kalte, von dem Gebläse ausströmende Vent Hat ions gas einfangen, sind zweckmäßigerweise in Abstand zueinander am Umfang derart angeordnet, daß das kühle einströmende Gas auf mehrere Einströmungsbereiche gleichmäßig verteilt wird.

Eine Gruppe axial angeordneter Leitungen für heisses Gas, die insgesamt mit dem Bezugszeichen 31 bezeichnet sind, verlaufen in ähnlicher v/eise in axialer Richtung durch bestimmte ausgewählte Unterteilungsplatten hindurch. Jedes Rohr für heisses Gas beginnt an einer bestimmten Unterteilungsplatte, die einen von mehreren Ausströmungsbereichen begrenzt. Einige der Rohre

31 für heisses Gas verlaufen in axialer Richtung' bis außen an die Unterteilungsplatte 6, wo sie in die ringförmige Ausströmungskammer 15 münden. ■ ■ "

Obwohl die in axialer Richtung verlaufenden Rohre 30 und yi für kaltes bzw. warmes Gas in der Zeichnung so dargestellt sind, als seien sie innerhalb der Mantelplatte 2 angeordnet und würden durch öffnungen in den Unterteilungsplatten hindurchgehen, können sie genauso außerhalb der Kantelplatte als Außen-Rohrleitungen zuir Transport des Gases in axialer Richtung angeord-net sein. In jedem Falle sind die Rohrleitungen außerhalb des Statorkerns I3 angeordnet.

In dem Teil der I'antelplatte 2, der gänzlich von den Seitenteilen 23 des kuppeiförmigen Aufsatzes, der; Abschlußteil 11 und dem kuppelförmigen. Aufsatz 21 selbst umschlossen ist, sind mehrere, am Umfang verteilte Öffnungen 32 untergebracht, die auf

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der Seite für heisses Gas In die Gas-Kühleinrichtung 27 münden. „ isnn daher das heisse Gas eingefangen und in den Ausströrauny-sbereich 15 geleitet ist, strömt es durch die Öffnungen 32 u-id von dort in axialer Richtung durch die senkrecht hierzu angebrachte "Gas-Kühleinrichtung 2?ο »/ie in der Zeichnung dargestellt ist, strömt dann ein Teil des helssen, aus dem Bereich 16 ausströmenden Gases auf einer etwas abweichenden Bahn in die Gas-Kühleinrichtung 2?. In dem Einströmungsbereich 18 ist eine geschlossene Kammer 33 untergebracht,-die mehrere Öffnungen für den Gasstrom aufweist» Die Öffnungen 3k sind am Umfang der ünterteilungsplatte 7 angeordnet, während ein Satz hiermit zusammenwirkender Öffnungen 35 in der Kantelplatte 2 untergebracht ist. Da das heisse ausströmende Gas in radialer Richtung nach außen- durch den Blechkern strömt und dann in die Kammer 16 ausströmt, gelangt ein Teil dieses Gases durch die öffnungen 3^ in clie abgeschlossene Kammer 33» von wo es unmittelbar durch die Öffnungen 3k austritt und anschließend über die Kühleinrichtung 27 strömt.

Nachdem das Ventilationsgas über die Wärmeaustauscher-Elemente geströmt und. dadurch gekühlt worden ist, wird das Gas zurück auf die heissen Teile der dynamoelektrischen faschine geleitet. Ein Vorteil bei der Verwendung eines abnehmbaren, kuppeiförmigen Aufsatzes mit einer halbzylindrischen Außenform besteht darin, daß das ausströmende Gas, wenn es den Gas-Kühler 27 verläßt, durch die Form des kuppeiförmigen Aufsatzes abwärts geleitet wird. Da hierdurch der Strom des gekühlten Gases in radialer Richtung nach innen umgelenkt wird, wird bei dieser Ausführungsform des Aufsatzes kein gesondertes Umlenkblech·oder etwas ähnliches benötigt. In der zylindrischen Hantelplatte 2 zwischen der Unterteilungsplatte k und der Abschlußplatte 3 ist ein Ausschnitt 36 angebracht, der sich am Umfang entlang eines Teils der Kantelplatte bis in den oberen Teil der Anordnung erstreckt. Dieser Ausschnitt 36 schafft eine Öffnung, durch die das Gas in radialer Richtung nach innen zu dem Ven-

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.tilator strömen kann. Zur Vereinfachung der Zeichnung ist der Ventilator nicht dargestellt, er ist aber an dem Rotor der dynamoelektrischen faschine befestigt; die einzige Geblasestu_T fe ist in axialer Eichtung an der' Unterteilungsplatte ^ koaxial zu dieser angebracht. Der Ausschnitt 36 befindet sich ganz in dem kuppeiförmigen Aufsatz 21.

Um die gleichmäßige Verteilung des gekühlten Gases zu dem Gebläse zu erleichtern, sind zwei ringförmige Kammern für kühles Gas auf jeder Seite des Stator-Gehäuses 1 angeordnet, die mit den Bezugszeichen 37 bzw. 38 bezeichnet sind. Die Kammern 37 und 38 für kühles Gas sind so angebracht, daß ein Teil des kühlen Gases in Umfangsrichtung und im allgemeinen abwärts in den unteren Teil des Stator-Gehäuses 1 der dynamoelektrischen Maschine geleitet wird. Über Öffnungen 39 in dem Gehäusemantel

2 strömt das kühle Gas in" die Kammern 37 und 38. Die Kammern 37 und 38 sind zur Verteilung des Gases von dem unteren Teil des Stator-Gehäuses zum Ventilator bzw. Gebläse vorgesehen» Um dies zu erreichen, sind in der tJähe des Bodens der I-aschine zwei in axialer Richtung verlaufende Kammern ^O in dem Bodenteil 12 untergebracht. Das Gas strömt dann aus den Öffnungen k2 in der Gehäuse-I-antelplatte 2 in die axial angeordneten Kammern ^0. Durch mehrere dieser Öffnungen 41 im unteren Teil des Gehäusemantels 2 kann dann das kühle Gas von den Kammern ^O ausströmen und von hier in radialer Richtung nach innen zurück zwischen die Unterteilungsplatte 4 und die Abschlußplatte

3 am unteren Teil der dynamoelektrischen Maschine strömen; hierdurch wird dann der kühle Gasstrom, der zu dem Ventilator strömt, ausgeglichen.

Bei der Aufstellung einer dynamoelektrischen Maschine werden die ringförmigen Unterteilungsplatten, die Gehäuse-Kantelplatte, der aus Lamellenblechen zusammengesetzte Kern und die anderen inneren Elemente zusammengebaut. Der abnehmbare, kuppeiförmige Aufsatz 21 und der Gas-Kühler 27 werden nicht an dem Stator-

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Gehäuse "befestigt. Das Stator-Gehäuse wird dann getrennt von dein Aufsatz verladen und zu dem Aufstellungsplatz befördert;

der kuppeiförmige Aufsatz wird dann zusammen mit dem Gas-Kühler fest an dem Stator-Gehäuse verschraubt; hiermit ist dann die gesamte dynamoelektrische Faschine fertiggestellt. Da die beiden Teile gesondert verladen ,und befördert werden, können größere Faschinen hergestellt werden, ohne daß bestehende Beförde rim r~s be schränkungen überschritten werden^

Durch die Verwendung eines abnehmbaren, kuppeIförmigen Aufsatzes sowie der herausnehmbaren, senkrecht zu der Längsachse der Faschine angebrachten Kühleinrichtungen entstehen, verrlicheu mit den in den vorerwähnten Patentschriften beschriebenen Ausführungsformen, erheblich niedrigere Kosten bei der Aufstellung einer dynamoelektrischen Faschine. Weiterhin ergibt sich bei dem Aufbau gemäß der Erfindung eine bessere Gasströmung sowie eine bessere axiale Strömungsverteilung des Kühlraseε.

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Claims

Patentansprüche

[1. ) Stator-Gehäuse einer gasgekühlten, dynamoelektrischen faschine mit einer Anzahl in axialer·Richtung in Abstand zueinander am Umfang angeordneter, ringförmiger Unterteilungsbleche, die von einem zylindrischen Gehäuse-I'.antelblech umschlossen sind, wobei die Unterteilungsbleche und das Mantel— blech zusammen mit einem mindestens an einer Seite angebrachten Ventilator einen Teil eines in radialer Richtung strömenden Ventilationssystems für einen gasgekühlten Statorkern darstellen, gekennze ichne t durcheinen abnehmbaren, kuppeiförmigen Aufsatz (21), der sich in axialer Richtung oben auf dem Kantelblech (2) etwa von einer Seite des Mantelblechs über xienigstehs drei Unterteilungsbleche (3 bis 10) erstreckt und in axialer Richtung einen Teil des Mantelblechs (2) überdeckt,

durch mindestens einen Wärmeaustauscher (27), der in dem kuppeiförmigen Aufsatz (21) senkrecht zu der Mittellinie des Fantelblechs (2) angeordnet ist,

durch, eine erste ringförmige Kammer, die von einem Paar Unterteilungsbleche (5, 6) und einem Teil des Mantelblechs, (2) begrenzt ist, wobei in diesem Teil des Kantelblechs (2) eine Anzahl in den kuppelförmigen Aufsatz (21) mündender Öffnungen (32) angeordnet ist,

durch eine zweite ringförmige Kammer, die neben der , ersten ringförmigen Kammer von zwei weiteren Unterteilungsblechen (3, 4) und einem Teil des Mantelblechs (2) begrenzt ist, wobei auch in diesem Teil des Fantelblechs (2) eine Anzahl in den kuppeiförmigen Aufsatz (21) mündender weiterer Öffnungen (36) angeordnet ist, und

durch Umlenkbleche (28, 29), durch die der Gasstrom von den Öffnungen (32) in der ersten ringförmigen Kammer durch den iärmeaustauscher (27) in die Öffnungen (36) in der zweiten ringförmigen Kammer gelenkt wird.

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2. Einrichtung nach Anspruch 1, g e k e η ηζ e i c h η e t durch

eine Anzahl Bohrleitungen (3t)· für heisses Gas, die in axialer Richtung .außerhalb des Statorkernes verlaufen und so angeordnet sind, daß sie das helsse Ventilationsgas von dem Statorkern auffangen und in die erste ringförmige Kammer leiten,, und

durch eine Anzahl Rohrleitungen (30) für abgekühltes Gas, die in axialer Richtung außerhalb des Statorkerns verlaufen und so angeordnet sind, daß sie das abgekühlte Ventilationsgas von dem Ventilator auffangen und zwischen einzelne, vorbestimmte Unterteilungsbleche verteilen.
3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge kennzeichnet, daß Ausschnitte (36) in dem Mantelblech (2) den Gasstrom direkt von dem kuppeiförmigen Aufsatz (21) zu dem Ventilator an der Oberseite des Stator-Gehäuses (1.) leiten, und daß den Gasstrom leitende Einrichtungen (37, 38} die zweite ringförmige Kammer mit dem Ventilator unten am Stator-Gehäuse (1) verbinden.

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