DE2139612A1

DE2139612A1 - ROLLING CASE

Info

Publication number: DE2139612A1
Application number: DE19712139612
Authority: DE
Inventors: Liebetraud Meisinger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-08-07
Filing date: 1971-08-07
Publication date: 1973-02-15

Description

Roll enko ffe r Der Vorschlag betrifft einen Koffer mit einzeln lösbaren Transportrollen, die in einem bzw an einem Bügel oder dglo gehaltert sind0 Es sind bereits Rollenkoffer bekannt, bei denen dme stielförmigen Halterungen der Rollen einzeln in röhrenörmigep' außen am Kofferumfang angebrachten Führungsstutzen eingesteckt werden0 Nach Abnahme der Rollen bleiben diese Stutzen augen stehen, so daß zusätzlich Raum beansprucht wird und die Gefahr besteht, daß benachbarte Koffer beim Transport beschädigt werden0 Das Gewicht des Koffers wird dabei über eine auf einer der Kofferflächen außen angebrachte Befestigungsplatte auf den Bührungsstutzen und von dort auf die Rollen üDertragenO Der neuartige Koffer, bei dem die Rollen ebenfalls einzeln lösbar si-nd, weist folgende Merkmale auf : An jedem Rollenbügel ist ein Steckteil in Form eines Bolzens oder einer Schiene vorgesehen, das an einer Seite oder in der Mitte oder an einer Vorderkante des Bügels angebracht ist. Zur Ausnahme dieser Steckteile dienen hüEsenförmige Aufnahmevorrichtungen, die im Innern des Koffers in Form von Buchsen angebracht sind, derart, daß lediglich die Mündungen der Buchsen am Kofferumfang wahrnehmbar sind. Weiterhin sind die Steckteile gegen Herausrutschen und soweit Xerforderlich gegen Verdrehen gesichert Die Konstruktion ist so getroffen, daß das Gewicht des Koffers über die Steckteile und/oder das Oberteil des Rollenbügels auf die Rollen übertragen wird. Roll enko ffe r The proposal concerns a case with individually detachable Transport rollers that are held in or on a bracket or dglo0 There are already known roller suitcase, in which dme handle-shaped holders of the rollers individually inserted into tubular guide nozzles attached to the outside of the case werden0 After the rolls have been removed, these connecting pieces remain open, so that additional Space is claimed and there is a risk that neighboring suitcases during transport 0 The weight of the case is placed on one of the case surfaces externally attached mounting plate onto the contact socket and from there onto the Rolls üDransferO The new type of case, in which the rolls can also be removed individually si-nd, has the following features: There is a plug-in part on each roller bracket a bolt or rail is provided on one side or in the middle or attached to a front edge of the bracket. To the exception of these plug-in parts serve sleeve-shaped receiving devices, which are inside the case in the form of Sockets are attached in such a way that only the mouths of the sockets on the case circumference are perceptible. Furthermore, the plug-in parts are against slipping out and so far XRequired secured against twisting The construction is made in such a way that the Weight of the case on the plug-in parts and / or the upper part of the roller bracket the roles are transferred.

DieÜbertragung des Gewichts kann so geschehen, daß die Steckge teile sinh an der Kofferwand und / oder die Bügel sich an der Mündung des Aufnahmeteils abstützen0 Besonders bei der Verwendung von Schienen können sich diese im Innern der Hülse oder direkt an der Kofferwgand abstützen.The transmission of the weight can be done so that the Steckge parts sinh on the case wall and / or the bracket at the mouth of the receiving part support0 Especially when using rails, they can get inside the sleeve or directly on the luggage wall.

Eine zweckmässige Ausführungsform besteht darin, daß die Halteschiene am oberen ( freien ) Ende einen oder mehrere Einsctlnitte von vorzugsweise unterschiedlicher iliefe besitzt.An expedient embodiment is that the retaining rail at the upper (free) end one or more incisions, preferably different ones iliefe owns.

An den jeweils tiefsten Stellen dieser Schiene werden Widerlager am Aufnahmeteil oder direkt an der Kofferwand befestigt.At the deepest points of this rail, abutments are on Receiving part or attached directly to the case wall.

Die hülsenförnigen Aufnahmeteile der Steckteile werdeh vorzagsweise an einer vertikalen hinteren Wand und zwar unten bebefestigt, Die Aufnahmeteile im Innern des Koffers bestehen im allgemeinen aus zwei Teilen, beispielsweise einem dünnen flachen Teil der an der Kofferwnd anliegt und einem entspr. dem Steckteil geformten Teil, der allein oder auch mit dem anderen Teil an der Kofferwand befestigt wird. Man kann auch den Haltrsungsteil an der Wand befestigen und darüber einen dünnen Abdeckteil vorsehen.The sleeve-shaped receiving parts of the plug-in parts werdeh vorzagweise attached to a vertical rear wall at the bottom, the receiving parts inside the case generally consist of two parts, for example one thin flat part that rests on the case wall and one corresponding to the plug-in part molded part that is attached to the case wall either alone or with the other part will. You can also attach the bracket to the wall and put one over it Provide a thin cover part.

Bei der Verwendung von Schienen ist eine Sicherung gegen Verdrehen nicht erforderlich Bei der Verdung von runden Bolzen , die z. B. in der Mitte des Rollenbügels angebracht sind. ist es zweckmässig an der dem Rollenlauf abgewandten Seite des Bügels eine Art Sporn und/oder auf der dem Rollenlu@af zugewandten Seite einen Führungsstreifen vorzusehen, Der Sporn greift in die Kofferwand und den Halterungsteil ein.When using rails, there is a safeguard against twisting not required When thickening round bolts, e.g. B. in the middle of the Roller bracket are attached. it is useful on the one facing away from the roller runner Side of the bracket a kind of spur and / or on the side facing the roller hatch to provide a guide strip, the spur engages in the case wall and the mounting part a.

Der Führungsstreifen lehnt sich außen an die Kofferwand.The guide strip leans on the outside of the case wall.

Die Aufnahmeteile und Steckteile werden entsprechend der Kofferform insbes. der Ausbildung der Ecken gestaltet. Man kann gerade Rollenbügel verwenden.und bei Koffern mit stark abgerundeten Ecken ( Stirnwänden ) zwischen Oberteil des Bügels und Kofferwqnd eine winklige Zwischenlage ( Paßstück ) aus Leder oder Gummi auf dem Steckteil vorsehen. Man kann nsürlich auch am Koffer selbst Ansatzteile vorsehen, die eine gerade Montage des Bügels ermöglichen.The receiving parts and plug-in parts are shaped according to the case esp. the formation of the corners designed. You can use straight roller hangers. And for cases with strongly rounded corners (end walls) between the upper part of the handle and case wall an angled intermediate layer (adapter) made of leather or rubber the plug-in part. You can of course also provide attachments on the case itself, which allow a straight assembly of the bracket.

ts ist oftmals vorteilhaft eine Schiene als Steckteil zu verwenden ? die an der Oberseite des Rollenbügels befestigt ist, derart, daß sie an einer Vorderkante des Bügels ansetzt.It is often advantageous to use a rail as a plug-in part ? which is attached to the top of the roller bracket so that it is attached to a The front edge of the bracket attaches.

Dann kann man im Innern des Koffers ein Paßstück aus Holz oder Kunststoff vorsehen, welches dme Rundung etwa soweit ausfüllt, daß die Schiene im- ( fast ) geraden Teil der Ko½ferunterseite senkrecht eingesteckt werden kann. Grundsätzlich wird dabei die Mündung der Buchse d.h. des Aufnahmeteils von der Ecke soweit zurückverlegt, daß sie etwa am Anfang des horizontalen Teiles der Kofferunterseite zu liegen kommt. Der Oberteil des Rollenbügels wird so ausgebildet, daB er mittelbar oder unmittelbar an der Rundung der zcke anliegt. Einzelheiten dazu werden anhand der Figuren angegeben Schwierigkeiten bereiten schmale ( flache ) Koffer oder Koffer, die nur in der Mitte feste Rahmenteile besitzen. Der Abstand der Rollen wird dann rel. klein und es besteht die Gefahr, daß der Koffer kippt. Dann kann man sich auf folgende Weise hilfen.Then you can put a fitting piece made of wood or plastic inside the case provide, which fills the rounding about so far that the rail im- (almost) straight part of the underside of the case can be inserted vertically. Basically the mouth of the socket, i.e. the receiving part, is moved back from the corner so far, that they are roughly at the beginning of the horizontal Part of the case bottom comes to rest. The upper part of the roller bracket is designed in such a way that it is indirect or rests directly on the curve of the tip. Details are given on the basis of Difficulties indicated in the figures are caused by narrow (flat) suitcases or suitcases, which only have fixed frame parts in the middle. The distance between the rollers will then be rel. small and there is a risk that the suitcase will tip over. Then you can get on help in the following way.

Man trifft die Konstruktion so, daß dieRollen gegenüber der Vertikalen des Koffers geneigt gehaltert sind, derart, daß die Rollen nach dem Einsetzen gegenüber dem Boden - inLängsrichtung des Koffers gesehen - einen Winkel von 5 - 30 Grad, vorzugslseise von 15 - 20 Grad bilden, Dies ist von bes. Bedtung bei sogenannten Balgenkoffern, die nur zwei relativ schule starre Rahmenteile etwa symmetrisch zur Mitte des Koffers besitzen.The construction is made so that the rollers are opposite to the vertical of the case are mounted inclined, so that the rollers opposite to each other after insertion the floor - seen in the longitudinal direction of the case - an angle of 5 - 30 degrees, Preferably form 15 - 20 degrees, this is especially important with so-called Bellows cases, which have only two relatively rigid frame parts roughly symmetrical to the Own middle of suitcase.

Fig4 1 zeigt einen Rollenkoffer in der Rollage. Er besitzt einen Traggriff T, einen Ziehgriff Z und hat hinten zwei Rollen R.Fig4 1 shows a wheeled case in the roll position. It has a handle T, a pull handle Z and has two rollers R at the back.

Fg. 2 lässt die Anbringung der Rollen erkennen. Ein Steckteil St ist in einen Aufnahmeteil A eingeschoben. Darüber befindet sich eine Abdeckung D . Der U-förmige Bügel U der Rolle R stützt sich dabei mit seinem oberen Teil an dem Kofferboden bzw an der Mündung der Buchse ab. Es ist in vielen Fällen, besonders bei leichten Koffern zweckmässig die Abstützung auf die Länge der Steckteile und damit auf verschiedaneX Punkte der Kofferwand zu verteilen. Dies geht am besten mit Schienen S als Steckteil, die einen oder mehrere BinschnitteoN in verschiedener Höhe bzw Tiefe haben. An diesen Stellen stützen sie sich gegen Widerlager W im Aufnt eteil oder an der Kofferwand ab.Fig. 2 shows the attachment of the rollers. A plug-in part St is inserted into a receiving part A. A cover D is located above this. Of the U-shaped bracket U of the role R is supported with its upper part on the bottom of the case or at the mouth of the socket. It is in many cases, especially light ones Suitcases expediently support the length of the plug-in parts and thus on different levels Distribute points on the suitcase wall. This works best with rails S as a plug-in part, which have one or more bins at different heights or depths. On these Place they support themselves against abutment W in the Aufnt et part or on the case wall away.

Fig0 3 zeigt eine Schiene die für eine Befestigung an der hinteren ( senkrechten ) SEl-nalseite gedacht ist. Fig 4 zeigt eine Schiene , die hinten an der Seitenwand befestigt werden soll.Fig0 3 shows a rail for attachment to the rear (vertical) SEl-nalseite is intended. Fig 4 shows a rail, the rear to be attached to the side wall.

Verwendet man als Steckteil einen runden Bolzen B dann ist es zweckmässig eine Sicherung gegen Verdrehen vorzusehen. Gemäß Fig 5 ist ein6 Sporn Sw vorgesehen, der am Bügel U entgegengesetzt zum -Rollenlauf nicht nur in die Kofferwand sondern auch in den Aufnahmeteil bzw eine Metallbuchse eingreift.If a round bolt B is used as a plug-in part, then it is useful to provide a safeguard against twisting. According to Fig. 5 a 6 spur Sw is provided, the one on the bracket U opposite to the roller run not only in the case wall but also engages in the receiving part or a metal socket.

Bei einer Ausführungsform gemaß Fig. 6 ist über dem Rollenlauf ein rel breiter Führungsstreifen Sf vorgesehen, der außen an der Kofferstirn-wand anstützt.In an embodiment according to FIG. 6, a roller is above the roller Relatively wide guide strips Sf are provided, which support the outside of the case front wall.

Bei Koffern mit rechtwinkligen Ecken bereitet die Anbringung der Rollen kaum Schwierigkeiten0 Anders liegt der Fall bei Koffern mit stark abgerundeten Ecken. Man kann dann verschieden vorgehen,Beispielsweise kann man ein winkliges Zwischenstück ( Paßstück ) P 1 am Bügel U oder am Koffe elbst vorsehen. F;J) Man kann aber auch gemäß den Figuren 8 und 12 als Steckteil eine Schiene S wählen und die Aufnahmeöffnung für den Steckteil von der runden Ecke soweit zurückverlegen, daß sie etwa am Anfang des horizontalen Teils der Kofferunterseite liegt.For suitcases with right-angled corners, prepare the attachment of the rollers Hardly any difficulties0 The case is different with suitcases with strongly rounded corners. You can then proceed in different ways, for example you can use an angled adapter Provide (adapter) P 1 on bracket U or on the coffee itself. F; J) But you can too According to FIGS. 8 and 12, select a rail S as the plug-in part and the receiving opening for the plug-in part, move it back from the round corner so that it is roughly at the beginning of the horizontal part of the underside of the case.

Gemäß Fig 8 kann man im Koffer ein Paßstück P 2 vorgesehen, welches die Rundung zumindest in der Breite der Schiene S ausfüllt. An diesem Paßstück liegt der gerade eil der Schiene etwa senkrecht an. Man kann es mit Widerlagern W und mechan.According to FIG. 8, a fitting piece P 2 can be provided in the case, which the rounding fills at least the width of the rail S. This is because of this adapter the straight part of the rail is approximately perpendicular. You can do it with abutments W and mechan.

Mitteln zum Verhindern des Herai4rutschens versehen Im Innern des Paßstück P 2 kann man auch eine magnetische Vorrichtung zum Halten des $teckteiles unterbringen.Means to prevent slipping are provided inside the Adapter P 2 can also be a magnetic device for holding the plug part accommodate.

Der Oberteil des Bügels U kann auch soweit herumgebogen sein, daß er unmittelbar oder mittelbar an dem äußeren Teil der Rundung anliegt. Es kann auch zwischen Rundung und Obetteil des Bügels ein Paßstück gemäß Fig. 7 vorgesehen sein.The upper part of the bracket U can also be bent around so far that it rests directly or indirectly on the outer part of the curve. It can also A fitting according to FIG. 7 can be provided between the rounding and the upper part of the bracket.

Bei einer Ausführungsform gemäß Fig 12 a sind Oberteil des Bügels und Schiene selbst etwa U-förmig gebogen. Der innere Teil ist aber noch gerade, er Zwischenraum zwischen Rundung und Schiene wird dann durch eine rel kleines Paßstück P 3 ausgefüllt.In an embodiment according to FIG. 12 a, the upper part of the bracket and rail itself bent approximately in a U-shape. The inner part is still straight The space between the rounding and the rail is then created by a relatively small fitting piece P 3 completed.

Bei einer Ausführungsfm gemäß Fig 12 b sind Oberteil des Bügels und Schiene ähnlich einer Haarklammer gebogen, so daß beide Teile an der Rundung anliegene Da das Koffergewicht an diesen Stellen direkt übertragen wird, empfiehlt es sich zwischen diesen leilen und dem Koffer eine oder zwei Metalllagen ( Zwischenla--en ) einzufligen. Das Einschieben dieser Steckteile ist etas schwieriger, aber es kann eine besondere Haltevorrichtung entfallen. Die Bügel können natürlich auch schief gestellt werden oder scJlieS ausgebildet werden.In an embodiment according to FIG. 12 b, the upper part of the bracket and The rail is bent like a hair clip so that both parts rest against the curve Since the case weight is transferred directly at these points, it is recommended one or two metal layers (intermediate sheets ). Inserting these plug-in parts is a little more difficult, but it can a special holding device is not required. The hangers can of course also be crooked are provided or are finally trained.

Besondere Schwierigkeiten bereiten schmale ( flache ) Koffer gemäß Fig 9 und 10 , die keine genügend große basis für die Rollen bieten. Ein ähnliches Problem liegt auch bei sogenannten Bakgenkoffern vor ( Fig. 11 ) die nur zwei schmale Rahmenteile j in der Mitte haben und deren Außenseiten von balgenförmigen wegziehen Taschen gebildet werden, die je nach der Füllung von Lederriemen zusammengehalten werden. Auch hier stehen für die Befestigung der Rollen nur die beiden schmalen Rahmenteile J zur Verfügung die beim Öffnen des Koffers auseinander geklappt werden.Narrow (flat) suitcases cause particular difficulties 9 and 10, which do not offer a sufficiently large basis for the roles. A similar There is also a problem with so-called baking cases (Fig. 11), which are only two narrow ones Have frame parts j in the middle and pull their outsides away from bellows-shaped ones Pockets are formed which, depending on the filling, are held together by leather straps will. Here, too, only the two narrow ones are used to fasten the rollers Frame parts J are available that fold apart when the case is opened.

Das fhysikalische Problem soll anhand der Fig. 9 und 10 erläutert werden. Fig 9a zeigt den Koffer mit senkrecht angebrachten Rollen in normaler Stellung. Beim Rollen wird der Koffer von kleinen Hindernissen auf der Fahrbahn wie Pflastersteine, Rillen, Schienen usw seitwärts gestossen , so daß die Gefahr des Kippens entsteht. Fig 9b Auf die Rollenachse wirkt das vom Schwerpunkt Sp ausgehend angenommene Gewicht in vertikaler Richtung V . In der Rollenachse wird diese vertikale Kraft in zwei Komponenten zerlegt, von denen eine ein Kippmoment ergibt. Der Koffer muß sehr fest am Ziehgriff gehalten werden wenn er nicht kippen darf, Fig 9o Fig 10 a zeigt einen Koffer mit etwa um 150 geneigten Rollen.The physical problem will be explained with reference to FIGS. 9 and 10 will. Fig. 9a shows the case with vertically attached rollers in the normal position. When rolling, the suitcase is hit by small obstacles on the road such as cobblestones, Grooves, rails, etc. pushed sideways, so that there is a risk of tipping. 9b The weight assumed from the center of gravity Sp acts on the roller axis in the vertical direction V. In the roller axis this vertical force is divided into two Components disassembled, one of which gives a tilting moment. The suitcase must be very firm be held on the pull handle if it is not allowed to tilt, Fig 9o Fig 10a shows one Case with castors inclined by about 150.

Beim Kippen um 150 geht die vertikale Komponente V wxX durch die Rollenachse und auch noch durch die Rollenauflage am Erdboden. Fig 10 b. Aus der Fig 10 c ist ersichtXicht daß dann noch kein Kippmoment entsteht. Zweckmässig ist eine Schräglage der Rollen von 1O bis 200 , jedoch können in besonderen Fällen Fällen auch Winkel von 5° bis 30° angebracht sein.When tilting by 150, the vertical component V wxX goes through the roller axis and also through the roller support on the ground. Fig 10 b. From Fig 10c is ersichtXicht that then no overturning moment arises. An inclined position is advisable the roles from 10 to 200, but in special cases also angles from 5 ° to 30 °.

Bei schmalen Koffern ist es zweckmässig durch geschickte Verteilung der Füllung den Schwerpunkt Sp möglichst nach hinten und unten zu verlegen< Mi dieser Maßnahme werden evtl grQ3ere N-eigungsw;Lnkel sinnvoll.In the case of narrow suitcases, it is useful through clever distribution of the infill to move the center of gravity Sp back and down as far as possible <Mi This measure may make greater angles of inclination useful.

Claims

Expectations

Wheeled case with lo, dable roles, which in or on a bracket or the like are held, characterized in that on each rollSügel and a plug-in part on one side or in the middle or on a front edge ( Metal rail or bolt) is provided that to accommodate these plug-in parts in Inside the case sleeve-shaped receiving devices z. B. in the form of sockets are attached in such a way that only the mouths are perceptible on the case circumference are that the plug-in parts against slipping out and, if necessary, against twisting are secured and that the construction is made so that the weight of the case Transferred to the rollers via the plug-in parts and / or the upper part of the roller bracket will.

2. Roll case according to claim 1, dad. gek. that the plug-in parts on the case wall and / or the bracket on the mouth of the receiving part (sockets or sleeves) support0 3. roller case according to claim 1, dad. gek. that the Support the retaining rails inside the sleeve on this or the case wall.

4. Roller case according to claim 3, dad. gek. that the retaining rails on upper (free) end one or more incisions of preferably different Have depth and that at the deepest points of these incisions the Brace rails against abutments, which are on the receiving part or directly on the Kafferwqnd attached gind.

5. Roll case according to claim 1, dad. that the inside of the suitcase provided receiving parts for the steak parts on a vertical rear wall part are attached, 6. roller case according to claim 1 »dad. gek. that the receiving devices The plug-in parts atF consist of two parts, namely a thin, flat part, which rests against the case wall and a corresponding to the plug-in part curved part, the alone or with other parts attached to the case wall t.

70 wheeled case according to claim. 1, dad. gek. that the receiving device aug consists of two parts, namely a bracket part attached to the wall and a (thin) cover part attached over it.

8. roller suitcase according to claim 1, dad. gek. that when using round bolts, the z. B. beSttigt in the middle of the roller bracket, on the Roller running facing away from the side of the bracket a spur Sw and / or on the roller baptismal font facing side a guide strip Sf is provided, which in the holder part engaging or attacking the case wall and thus twisting the bolt and thus prevent the role.

90 roller suitcase according to claim 1, dad0.gek. that with suitcases with strong rounded corners or end faces between the upper part of the bracket and the case wall a angled intermediate layer (fitting piece) P 1 made of leather or rubber provided on the plug-in part isto 10. Roller case according to claim 1, dad. gek. that rounded when going off strongly Corners on the outside of the case extension parts P 1 are provided that a straight Montgge des Allow bracket, llc wheeled case according to claim 1, dad. approved that with suitcases with strongly rounded corners a rail is used as a plug-in part, in such a way that that it attaches to a front edge of the bracket that inside the case a fitting piece P 2 is provided, which fills the rounding approximately so far that the Rail. be inserted vertically in the (almost) straight part of the underside of the case can.

12. Roller case according to claim 1jsdad. gek. that the rail is on an abutment on the fitting piece P 2 is supported.

13. Roll case according to claim 11, dad. gek. that between the bracket and case wall a fitting piece P 1 (according to FIG. 7) is inserted 0 140 roller case according to Claim 1, dad. gek. that the outer part of the rail including the bracket is bent so far. ' that the top of the bracket rests against the case wall (floor), 15th Roller case according to claim 1, dad. gek that with suitcases with strongly rounded corners a rail is used as a plug-in part and this is attached to the front edge of the retaining bracket is angled but continues to run in a straight line, in such a way that it is inclined inside the case and that the free space is filled with an inclined fitting piece P 3 is. Fig 12a 16. Roller suitcase according to claim 9, dad0 gek. That with suitcases with strong rounded corners, the piece of rail S located in the interior of the case and the upper part of the bracket U are curved according to the case wall and that gentle Netallswischenlagen between the case wall on the one hand and the rail and / or upper part of the retaining bracket on the other hand sind.Fig 12b 17. Roller case according to claim 1 or one of the following dad. gek. that the retaining bracket (i.e. plug-in part including role) opposite the vertical of the case are mounted inclined, so that the rollers opposite to each other after insertion Join the floor - in the longitudinal direction of the suitcase - at an angle of 5 to 30 degrees , preferably from 15 to 20 degrees form 0 18o wheeled suitcase according to claim 17, dadj gek that at rel.

narrow suitcases and especially soft side surfaces, the holding devices are provided for the roles on the end walls.

19. Roll case according to claim 17, dad. gek that with so-called baggage cases or the like that have two rigid frame parts approximately symmetrical to the middle of the case, a1l the vertical parts of the installments the brackets for the plug-in parts so attached are that the rollers are inclined with respect to the ground.

L e r s e i t e