DE2129663B2 - DEVICE FOR COMBUSTION OF LIQUID HYDROCARBONS, IN PARTICULAR AS ADDITIONAL HEATING FOR VEHICLES - Google Patents
DEVICE FOR COMBUSTION OF LIQUID HYDROCARBONS, IN PARTICULAR AS ADDITIONAL HEATING FOR VEHICLESInfo
- Publication number
- DE2129663B2 DE2129663B2 DE19712129663 DE2129663A DE2129663B2 DE 2129663 B2 DE2129663 B2 DE 2129663B2 DE 19712129663 DE19712129663 DE 19712129663 DE 2129663 A DE2129663 A DE 2129663A DE 2129663 B2 DE2129663 B2 DE 2129663B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- combustion
- combustion chamber
- antechamber
- air supply
- hydrocarbons
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D3/00—Burners using capillary action
- F23D3/40—Burners using capillary action the capillary action taking place in one or more rigid porous bodies
Description
einem Durchtritt gebildete Vorkammer aufweist, schmutzung der Vorkammer durch unvollkommenehas a passage formed antechamber, soiling of the antechamber by imperfect
in der eine gegen den Zwischenboden als Gegen- Verbrennung der Kohlenwasserstoffe vermiedenin the one against the intermediate floor as a counter-combustion of the hydrocarbons avoided
elektrode arbeitende Funkenzündeinrichtung und wird.electrode working spark ignition device and will.
Primärluftzufuhröffnungen angeordnet sind, mit Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch ge-Primary air supply openings are arranged, according to the invention, this object is thereby achieved
einem den BrennkammerzyUnder umgebenden 15 löst, daß die Primärluftzufuhröffnungen und dera 15 surrounding the combustion chamber cylinder releases that the primary air supply openings and the
Ringraiim mit Sekundärluftzufuhröffnungen an Durchtritt im Zwischenboden so klein dimensioniertRingraiim with secondary air supply openings at the passage in the intermediate floor dimensioned so small
einem Ende, von dem aus die Sekundärluft den sind, daß nur im Aniahrberrieb, bei einer unterhalbone end, from which the secondary air is the, that only in Aniahrberrieb, at one below
Brennkammerzylinder außenseitig über dessen der vollen Betriebstemperatur liegenden TemperaturCombustion chamber cylinder on the outside above its full operating temperature
Gesamtlänge unmittelbar umströmt, dadurch des als Vergasungskörper wirkenden Brennkammer-Flow around the entire length, thereby the combustion chamber acting as a gasification body
Igekennzeichnet, daß die Primärluftzufuhr- 20 Zylinders, eine Verbrennung in der Vorkammer statt-I denotes that the primary air supply - 20 cylinder, a combustion in the antechamber takes place-
öffnungen (8) und der Durchtritt (17) im Zwi- findet.Openings (8) and the passage (17) in the gap.
schenboden (16) so klein dimensioniert sind, daß Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sindtern bottom (16) are so small that the advantages achieved by the invention are
nur im Anfahrbereich, bei einer unterhalb der vor allem darin zu sehen, daß der Brennkammerzy-only in the start-up area, with one below which can be seen mainly in the fact that the combustion chamber
vollen Betriebstemperatur liegenden Temperatur linder beim Anfahrbetrieb schnell auf die erforder-full operating temperature, quickly to the required temperature during start-up
des als Vergasungskörper wirkenden Brenn- »5 liehe Temperatur aufheizbar ist und beim Übergangof the combustion »5 acting as a gasification body can be heated and during the transition
kammerzylinders (10), eine Verbrennung in der zur vollen Betriebstemperatur die Verbrennung inchamber cylinder (10), a combustion in which to full operating temperature the combustion in
Vorkammer (14) stattfindet. der Vorkammer und damit eine Verschmutzung derPre-chamber (14) takes place. the antechamber and thus contamination of the
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, bei der die Vorkammer durch unvollkommene Verbrennung Sekundärluftzufuhröffnungen für die Brennkam- der Kohlenwasserstoffe unterbunden wird.2. Apparatus according to claim 1, wherein the antechamber by imperfect combustion Secondary air supply openings for the combustion chamber of the hydrocarbons is prevented.
mer sowie die Primärluftzuführungsöffnungen für 30 Handelt es sich um eine Vorrichtung, bei der diemer as well as the primary air supply openings for 30 Is it a device in which the
die Vorkammer an einem gemeinsamen Verbren- Sekundärluftzufuhröffnungen für die Brennkammerthe antechamber to a common combustion secondary air supply openings for the combustion chamber
nungsluftzuführungskanal angeschlossen sind, da- sowie die Primärluftzufuhröffnungen für die Vor-air supply duct are connected, so that as well as the primary air supply openings for the
durch gekennzeichnet, daß die Primärluftzufüh- kammer an einem gemeinsamen Verbrenunngsluftzu-characterized in that the primary air supply chamber is connected to a common combustion air supply
rungsöffnungen (8) in ihrem Durchmesser ein- führungskanal angeschlossen sind, so geht ein beson-openings (8) are connected in their diameter to the inlet channel, a special
stellbar sind. 35 derer Vorschlag der Erfindung dahin, daß die Pri-are adjustable. 35 their proposal of the invention that the pri-
märluftzufuhröffnungen in ihrem Durchmesser einstellbar sind.Marble air supply openings adjustable in diameter are.
Im übrigen ist es zweckmäßig, die Funkenzündeinrichtung beim Abstellvorgang der Vorrichtung bei 40 abnehmender Kohlenwasserstoffzufuhr einzuschal-Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ver- ten.In addition, it is useful to switch off the spark ignition device when the device is switched off 40 decreasing hydrocarbon feed The invention relates to a device for ver ten.
brennung von flüssigen Kohlenwasserstoffen, insbe- Im folgenden wird die Erfindung an Hand einerCombustion of liquid hydrocarbons, especially in the following the invention is based on a
sondere als Zusatzheizung für Kraftfahrzeuge, mit lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellendenspecial as additional heating for motor vehicles, with only one embodiment illustrative
einem aus metallischem Werkstoff bestehenden sin- Zeichnung näher erläutert, in der dii Figur einenan existing metallic material sin drawing explained in more detail, in the dii figure a
terporösen Brennkammerzylinder, in dessen Wan- 45 Axialschnitt durch eine erfindungsgemäße Vorrich-terporous combustion chamber cylinder, in whose wall 45 an axial section through a device according to the invention
dung die Kohlenwasserstoffe unter Druck eingeführt tung zeigt.shows the hydrocarbons introduced under pressure.
werden und der eine durch einen Zwischenboden mit Innerhalb eines Gehäuses 1, das zum Wärmeauseinem Durchtritt gebildete Vorkammer aufweist, in tausch zwischen den Verbrennungsgnsen und einem der eine gegen den Zwischenboden als Gegenelek- Wärmemedium eingerichtet ist, ist ein Ringraum 2 trode arbeitende Funkenzündeinrichtung und Pri- 50 als Brennkammer angeordnet, welcher von einem im märluftzufuhröffnungen angeordnet sind, mit einem wesentlichen zylindrischen Brennkammermantel 3 den Brennkammerzylinder umgebenden Ringraum begrenzt ist. Das eine Ende der Brennkammer endet mit Sekundärluftzufuhröffnungen an einem Ende, an einer Stirnwand des Gehäuses, in der eine Funvon dem aus die Sekundärluft den Brennkammerzy- kenzündeinrichtung 5 angeordnet ist, während das linder außenseitig über dessen gesamte Länge unmit- 55 andere Ende der Brennkammer in das Innere des telbar umströmt. vom Gehäuse 1 gebildeten Raumes mündet, der an Bei einer bekannten Vorrichtung der vorstehend ein nicht dargestelltes Abgasrohr angeschlossen ist. beschriebenen Gattung (vgl. deutsche Patentschrift Die notwendige Verbrennungsluft wird mittels nicht 918445) findet in der Vorkammer während des ge- gezeigter Ventilatoren über einen Kanal 6 zur Innensamten Betriebes eine Verbrennung statt. Das hat 60 seite des Gehäuses 1 innerhalb eines Abschnittes zusich als nachteilig erwiesen, da nach dem Anfahrbe- geführt, der mittels einer Wandung 7 gegenüber dem trieb die über die Primärluftzufuhröffnungen züge- die Verbrennungsgase aufnehmenden Raum abgeführte Primärluft nicht ausreicht, um eine vollstän- schirmt ist.inside a housing 1, which has an antechamber formed for heat from a passage, in exchange between the combustion gases and one of the one set up against the intermediate floor as a counterelectrode heating medium, is an annular space 2 trode working spark ignition device and pri- 50 arranged as a combustion chamber, which are arranged in the air supply openings, is delimited with a substantially cylindrical combustion chamber jacket 3 surrounding the combustion chamber cylinder annular space. One end of the combustion chamber ends with secondary air supply openings at one end, on an end wall of the housing, in which a funnel from which the secondary air is arranged for the combustion chamber cycle ignition device 5, while the other end of the combustion chamber is located on the outside over its entire length the inside of the telbar flows around. The space formed by the housing 1 opens, which is connected to an exhaust pipe (not shown) in a known device of the above. described type (cf. German patent specification The necessary combustion air is not 918445), combustion takes place in the antechamber during the shown fans via a duct 6 for internal operation. This has also proven to be disadvantageous within a section of the housing 1, since after the start-up, the primary air drawn off via the primary air supply openings opposite the drive is not sufficient to completely shield the space that absorbs the combustion gases via the primary air supply openings is.
dige Verbrennung der Kohlenwasserstoffe in der Der Vorrichtung wird durch Primärluftzufuhröff-dige combustion of the hydrocarbons in the The device is opened by primary air supply
Vorkammer sicherzustellen. Eine Verrußung der 65 nungen 8 in der Wandung eines rohrförmigen, an dieEnsure pre-chamber. A sooting of the 65 openings 8 in the wall of a tubular, to the
Vorkammer und Betriebsstörungen bei nachfolgen- Stirnwand anschließenden und die Funkenzündein-Antechamber and malfunctions in the following front wall and the spark ignition
den Inbetriebnahmen der Vorrichtung sind die FoI- richtung teilweise umschließenden EndabschnittesThe start-up of the device is the end section partially enclosing the foI direction
gen. Eine Vergrößerung der Sekundärluftzufuhröff- des Brennkammermantels 3 ein Primärluftstrom zu-gen. An enlargement of the secondary air supply opening of the combustion chamber jacket 3 supplies a primary air flow
geführt. Ein wesentlich größerer Sekundärluftstrom wird durch Sekundärluftzufuhröffnungea 9 in Form von schläggestellten Sicken in einer in einer Radialebene liegenden Wand zugeführt, tue den Hauptteil des Brennkammermantels 3 mit einem rohrförmigen Endabschnitt verbindetguided. A much larger secondary air flow is formed through secondary air supply openings a 9 fed by hitting corrugations in a wall lying in a radial plane, do the main part of the combustion chamber jacket 3 connects to a tubular end portion
Der Ringraum 2 umschließt einen Brennkammerzylinder 10 aus z.B. gesintertem rostfreiem Stahl. Der Brennkammerzylinder 10 ist koaxial zum Brennkammermantel 3 angeordnet und weist an seinem der Funkenzündeinrichtung 5 zugewandten Ende eine Vorkammer 14 und an seinem entgegengesetzten Ende eine zum Ringraum 2 hin offene Hauptkammer 15 auf. Zwischen der Vorkammer und der Hauptkammer ist ein Zwischenboden 16 angeordnet, in welchem zumindest ein Durchtritt 17 voigesehen ist. Die Funkenzündeinrichtung 5 weist eine Elektrode auf, die bis zu einem als Funkenspalt geeigneten Abstand von dem den zweiten Pol der Funkenzündeinrichtung bildenden Zwischenboden 16 in die Vor- ao kammer 14 vorragt. Der Kohlenwasserstoff wird dem Brennkammerzylinder 10 über eine Brennstoffleitung 18 zugeführt, die in einem Hohlraum 19 des Brennkammerzylinders 10 mündet, um die Kohlenwasserstoffe durch die Poren des Sintermaterials zu vertejle Gemäß der Erfindung sind die PrimärluftzufuhröffnungenS und der Durchtritt 17 in bezug *uf die Sek.mdärluftzufuhröffmingenS» so dimensioniert, daß der PrimärluftsiTom durch die Vorkammer 14 nicht ausreichend ist, um während des Betriebes m der Vorkammer 14 ständig irgendeine Verbrennung aufrechtzuerhalten. Eine Verbrennung in der Vorkammer 14 findet somit nur während des Anfahrbetnebes statt. Hierbei wird zwar der gleiche unbedeutende Primärmftstrom zugeführt, der aber jetzt bei deü bescheidenen Mengen an vergasten Kohlenwaserstoffen, die der Vorkammer 14 durch die noch ziemlich kalten Wände des Brennkammerzyhnders 10 zugeführt werden, zur Verbrennung ausreicht.The annular space 2 encloses a combustion chamber cylinder 10 made of, for example, sintered stainless steel. The combustion chamber cylinder 10 is arranged coaxially to the combustion chamber jacket 3 and has an antechamber 14 at its end facing the spark ignition device 5 and a main chamber 15 open towards the annular space 2 at its opposite end. An intermediate floor 16, in which at least one passage 17 is visible, is arranged between the antechamber and the main chamber. The spark ignition device 5 has an electrode which protrudes into the antechamber 14 up to a distance suitable as a spark gap from the intermediate floor 16 forming the second pole of the spark ignition device. The hydrocarbon is added to the combustion chamber cylinder 10 is supplied through a fuel pipe 18, which opens into a cavity 19 of the combustion chamber cylinder 10 to the hydrocarbons through the pores of the sintered material to vertej le According to the invention, the PrimärluftzufuhröffnungenS and the passage 17 in relation * uf the sec. mdärluftzufuhröffmingenS »dimensioned so that the primary air siTom through the antechamber 14 is not sufficient to constantly maintain any kind of combustion during operation in the antechamber 14. Combustion in the antechamber 14 therefore only takes place during the start-up phase. Here, the same insignificant Primärmftstrom is supplied, but now with the modest amounts of gasified hydrocarbons that are supplied to the antechamber 14 through the still rather cold walls of the combustion chamber cylinder 10, it is sufficient for combustion.
Um dem Risiko einer Verrußung noch weiter vorzubeugen, kann die Funkenzündeinrichtung 5 zweckmRßigerweise so ausgebildet sein, daß auch bejm1 Abstcüvorgang der Vorrichtung mit abnehmender Kohlenwasserstoffzufuhr die Funkenzündeinrichtung eingeschalte* wird.In order to further prevent the risk of soot build-up, the spark ignition device 5 can expediently be designed so that also bejm1 Abstcüvorgang The spark ignition device of the device is switched on with decreasing hydrocarbon supply * will.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings
Claims (1)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE882970A SE347066B (en) | 1970-06-25 | 1970-06-25 | |
SE882970 | 1970-06-25 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2129663A1 DE2129663A1 (en) | 1971-12-30 |
DE2129663B2 true DE2129663B2 (en) | 1973-01-25 |
DE2129663C DE2129663C (en) | 1973-08-09 |
Family
ID=
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2912519A1 (en) * | 1979-03-29 | 1980-12-04 | Kernforschungsanlage Juelich | BURNER FOR TRAINING AND COMBUSTION OF A FLAMMABLE MIXTURE MADE FROM A LIQUID FUEL AND COMBUSTION AIR |
DE3233321A1 (en) * | 1982-09-08 | 1984-03-08 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | EVAPORATION BURNER |
DE3403972A1 (en) * | 1984-02-04 | 1985-08-08 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | EVAPORATOR BURNER |
DE3914611A1 (en) * | 1988-06-09 | 1989-12-14 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Vaporising burner |
DE4401799C1 (en) * | 1994-01-22 | 1995-06-14 | Webasto Thermosysteme Gmbh | Evaporator burner for heating appts |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2912519A1 (en) * | 1979-03-29 | 1980-12-04 | Kernforschungsanlage Juelich | BURNER FOR TRAINING AND COMBUSTION OF A FLAMMABLE MIXTURE MADE FROM A LIQUID FUEL AND COMBUSTION AIR |
DE3233321A1 (en) * | 1982-09-08 | 1984-03-08 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | EVAPORATION BURNER |
DE3403972A1 (en) * | 1984-02-04 | 1985-08-08 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | EVAPORATOR BURNER |
DE3914611A1 (en) * | 1988-06-09 | 1989-12-14 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Vaporising burner |
DE4401799C1 (en) * | 1994-01-22 | 1995-06-14 | Webasto Thermosysteme Gmbh | Evaporator burner for heating appts |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO128922B (en) | 1974-01-28 |
FI53245B (en) | 1977-11-30 |
CA948979A (en) | 1974-06-11 |
DE2129663A1 (en) | 1971-12-30 |
SE347066B (en) | 1972-07-24 |
FI53245C (en) | 1978-03-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3608838A1 (en) | METHOD FOR REGENERATING FILTER SYSTEMS FOR THE EXHAUST GASES OF COMBUSTION ENGINES | |
EP0307538A2 (en) | Furnace device | |
DE2025584A1 (en) | ||
EP0151793A2 (en) | Fuel injection nozzle for internal-combustion engines | |
DE2129663C (en) | Device for the combustion of liquid hydrocarbons, in particular as additional heating for motor vehicles | |
DE2364455B2 (en) | Electric heater | |
DE2129663B2 (en) | DEVICE FOR COMBUSTION OF LIQUID HYDROCARBONS, IN PARTICULAR AS ADDITIONAL HEATING FOR VEHICLES | |
DE4244400C2 (en) | Burners for hot gas generation | |
DE3906976C2 (en) | ||
DE2223009A1 (en) | Gas burner | |
DE2448466A1 (en) | BOILER WITH WALL MADE OF WELDABLE MATERIAL | |
EP0532044A1 (en) | Burner for a diesel engine exhaust particle filter | |
DE19949812A1 (en) | Procedure for operation of common rail IC engine has by supply of thermal energy, temperature of fuel increased above boiling point of fuel when piston is at TDC | |
DE882922C (en) | Device for the supply of pressurized or pressurized propellant gases for the operation of internal combustion engines | |
AT204742B (en) | boiler | |
DE2411909C2 (en) | Externally ignited internal combustion engine operated with charge stratification | |
DE2647614C3 (en) | Central heating boiler with a water jacket | |
WO2008000010A2 (en) | Thermolysis catalyst for internal combustion engines | |
DE1501514A1 (en) | Method for heating gases using combustion gases as a heat transfer medium | |
DE933960C (en) | Process for the production of heavy steam-air mixtures for internal combustion engines | |
DE102020107368A1 (en) | Externally ignited reciprocating internal combustion engine with a prechamber ignition system | |
DE2013754C3 (en) | Heating devices for vehicles, in particular motor vehicles | |
AT88373B (en) | Process for the production of hydrogen. | |
DE2036756C (en) | Device for recirculating the fuel remaining in the combustion chamber of a gas turbine engine after it has been switched off | |
DE10207953A1 (en) | Heater, in particular for a vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |