DE212018000378U1 - Display device for train entry door - Google Patents

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DE212018000378U1 DE212018000378.5U DE212018000378U DE212018000378U1 DE 212018000378 U1 DE212018000378 U1 DE 212018000378U1 DE 212018000378 U DE212018000378 U DE 212018000378U DE 212018000378 U1 DE212018000378 U1 DE 212018000378U1
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Abstract

Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür zwischen eine Stelle oberhalb der weißen Sicherheitslinie eines Bahnsteigs und einem Vordach des Bahnsteigs angeordnet ist; wobei die Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür einen Ausleger (1), einen Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten, eine Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür, ein Modul (4) für die Datenkommunikation, ein Positioniersteuerungs-Anzeigemodul (5) für die Wagenkasteneinstiegstür umfasst; wobei der Ausleger (1) an dem Vordach oder einer hängenden Stange befestigt ist; wobei der Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten an dem Ausleger (1) angeordnet ist; wobei die Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür an einer Oberfläche des Anzeigekörpers (2) mit mehreren Seiten angeordnet ist; wobei das Modul (4) für die Datenkommunikation an dem Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten vorgesehen ist; wobei die Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür über das Modul (4) für die Datenkommunikation mit dem Positioniersteuerungs-Anzeigemodul (5) für die Wagenkasteneinstiegstür verbunden ist; wobei das Positioniersteuerungs-Anzeigemodul (5) für die Wagenkasteneinstiegstür die Positioniersteuerungs-Anzeigeinformationen über das Modul (4) für die Datenkommunikation an die Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür überträgt, bevor der Zug eintrifft, d.h. das Positioniersteuerungs-Anzeigemodul für die Wagenkasteneinstiegstür die Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür über dem Türbereich jedes Wagenkastens des geparkten Zuges steuert, um Informationen über die Wagenkastennummer und die Zugnummer anzuzeigen, wobei die andere Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür außerhalb des Türbereichs kein Anzeigen durchführt.Display device for train entry door, characterized in that the display device for train entry door is arranged between a position above the white safety line of a platform and a canopy of the platform; wherein the train entrance door display device comprises a boom (1), a multi-sided display body (2), a display unit (3) for the car body entrance door, a module (4) for data communication, a positioning control display module (5) for the car body entrance door; wherein the boom (1) is attached to the canopy or a hanging pole; wherein the display body (2) is arranged with multiple sides on the bracket (1); wherein the display unit (3) for the car body entrance door is arranged on a surface of the display body (2) having a plurality of sides; wherein the data communication module (4) is provided on the multi-sided display body (2); wherein the display unit (3) for the car body entrance door is connected to the position control display module (5) for the car body entrance door via the module (4) for data communication; wherein the car body entry door positioning control display module (5) transmits the positioning control display information through the data communication module (4) to the car body entry door display unit (3) before the train arrives, i.e. the positioning control display module for the car body entry door controls the display unit (3) for the car body entry door above the door area of each car body of the parked train to display information on the car body number and the train number, the other display unit (3) for the car body entry door outside the door area showing no display performs.

Description

Technisches FeldTechnical field

Die Erfindung betrifft das technische Gebiet der Bahnhofsverwaltungsvorrichtung, insbesondere eine Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür.The invention relates to the technical field of the station management device, in particular a display device for train entry doors.

Stand der TechnikState of the art

An den Bahnhöfen sind eine Vielzahl von Hinweisschildern angeordnet, um die Fahrgäste zum Einsteigen in die Bahnsteige zu führen, wobei die Fahrgäste entlang des Hinweisschildes zu einem vorgesehenen Bahnsteig geführt sind und nach dem Wagenkasten, in dem ein Fahrgast sitzen soll, in Abhängigkeit von der tatsächlichen Position des Wagenkastens suchen. Die bestehenden Schilder können nur einen Bereich von Wagenkasten, z.B. 1 bis 9 Wagenkasten nach links, 10 bis 16 Wagenkasten nach rechts anzeigen, wobei bei Einfahrt des Zugs und beim Anhalten des Zugs über die am Wagenkasten gekennzeichnete Wagenkastennummer die Wagenposition des Wagenkastens, d.h. die Wagenkastennummer, bekannt ist, d.h. die vorhandenen Hinweisschilder können nicht im Voraus anzeigen, an welcher Position der bestimmte Wagenkasten angehalten wird, bevor der Zug zu einer Station kommt. Außerdem gibt es auf dem Boden des Bahnsteigs typischerweise vier farblich gekennzeichnete Bodenidentifikationen für Wagenkastennummern, und aufgrund der Existenz von Einzelgruppentriebwagen und Zweigruppentriebwagen aufweist, die Anzahl der Wagenkasten eines normalen Zuges ebenfalls variiert und die Länge davon variiert, kann eine Bodenmarkierung die Position der Einstiegstür nicht genau identifizieren, wobei Passagiere nicht genau an der Tür des Wagenkastens, in dem sie sitzen, in die Warteschlange warten können, ohne einen unnötigen Durchlauf zu erhöhen, und insbesondere wenn es viele Passagiere gibt und die Passagiere viele Gepäcks haben, ist der Bahnsteig zur Verwirrung gebracht. Auch sind die heutigen Hinweisschilder nicht mit einer Medienabspielfunktion ausgestattet, so dass es nicht möglich ist, den Passagier rechtzeitig über den Notsituationen zu informieren.A large number of signs are arranged at the stations to guide passengers to board the platforms, with the passengers being guided along the sign to a designated platform and after the car body in which a passenger is supposed to sit, depending on the actual Find the position of the car body. The existing signs can only cover an area of the car body, e.g. Show 1 to 9 car body to the left, 10 to 16 car body to the right, whereby when the train arrives and when the train is stopped, the car body number indicated on the car body shows the car body position, i.e. the car body number is known, i.e. the existing signs cannot indicate in advance the position at which the particular car body will be stopped before the train arrives at a station. In addition, there are typically four color-coded floor identifications for car body numbers on the platform floor, and due to the existence of single-group and two-group motor vehicles, the number of car bodies on a normal train also varies and the length thereof varies, a floor marker cannot accurately identify the position of the entry door identify where passengers cannot wait in the queue exactly at the door of the car body they are sitting in without increasing an unnecessary pass, and especially when there are many passengers and the passengers have a lot of luggage, the platform is confused . Also, today's information signs are not equipped with a media playback function, so that it is not possible to inform the passenger about the emergency situation in good time.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die vorliegende Erfindung stellt eine Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür bereit, wobei die Vorrichtung zwischen 2,4 m über der weißen Sicherheitslinie des Bahnsteigs und dem Vordach angeordnet ist, so dass die Passagiere die Information des Wagenkastens intuitiv, einfach und schnell erfassen können und so den Passagier zum Auffinden des Wagenkastens führen, in dem der Passagier sitzen soll.The present invention provides a display device for train entry door, wherein the device is arranged between 2.4 m above the white safety line of the platform and the canopy, so that the passengers can intuitively, easily and quickly grasp the information of the car body and so the passenger can Finding the car body in which the passenger should sit.

Die Erfindung wird durch die folgenden technischen Lösungen verwirklicht:

  • die Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür der vorliegenden Erfindung ist zwischen eine Stelle oberhalb der weißen Sicherheitslinie des Bahnsteigs und dem Vordach des Bahnsteigs angeordnet; wobei die Vorrichtung einen Ausleger, einen Anzeigekörper mit mehreren Seiten, eine Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür, ein Modul für die Datenkommunikation, ein Positioniersteuerungs-Anzeigemodul für die Wagenkasteneinstiegstür; wobei der Ausleger an dem Vordach oder einer hängenden Stange befestigt ist; wobei der Anzeigekörper mit mehreren Seiten an dem Ausleger angeordnet ist; wobei die Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür an einer Oberfläche des Anzeigekörpers mit mehreren Seiten angeordnet ist; wobei das Modul für die Datenkommunikation an dem Anzeigekörper mit mehreren Seiten vorgesehen ist; wobei die Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür über das Modul für die Datenkommunikation mit dem Positioniersteuerungs-Anzeigemodul für die Wagenkasteneinstiegstür verbunden ist; wobei das Positioniersteuerungs-Anzeigemodul für die Wagenkasteneinstiegstür die Steuerungsanzeigeinformationen über das Modul für die Datenkommunikation an die Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür überträgt, bevor der Zug eintrifft, d.h. das Positioniersteuerungs-Anzeigemodul für die Wagenkasteneinstiegstür die Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür für ein Fahrzeug über dem Türbereich jedes Wagenkastens des geparkten Zuges steuert, um Informationen wie etwa die Wagenkastennummer und die Zugnummer arbeitend anzuzeigen, wobei die andere Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür außerhalb des Türbereichs kein Anzeigen durchführt.
The invention is realized by the following technical solutions:
  • the train entrance door indicator of the present invention is positioned between a location above the white safety line of the platform and the canopy of the platform; wherein the apparatus comprises a boom, a multi-sided display body, a display unit for the car body entrance door, a module for data communication, a positioning control display module for the car body entrance door; wherein the boom is attached to the canopy or a hanging pole; wherein the multi-sided display body is arranged on the boom; wherein the display unit for the car body entrance door is disposed on a surface of the display body having a plurality of sides; wherein the module for data communication is provided on the multi-sided display body; wherein the car body entry door display unit is connected to the position control display module for the car body entry door via the data communication module; wherein the car body entry door positioning control display module transmits the control display information via the data communication module to the car body entry door display unit before the train arrives, ie, the car body entry door position control display module, the body entry door display unit for a vehicle above the door area of each car body of the parked train controls to actively display information such as the car body number and the train number, and the other display unit for the car body entrance door outside the door area does not display.

Bei der Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür der vorliegenden Erfindung sind ein oder mehrere Ausleger vorgesehen.In the train entrance door indicator of the present invention, one or more cantilevers are provided.

Die Positioniersteuerungsinformationen des Positioniersteuerungs-Anzeigemoduls für die Wagenkasteneinstiegstür sind die Position einer Zugparkmarke in einer Entfernung zur der Zugeinstiegstür, die gemäß dem Wagenkastengruppierungsplan eines ankommenden Zugs und einer Länge pro Wagenkasten berechnet ist, oder die Position der Zugeinstiegstür, die anhand eines an einem Bahnhofsplatz vorgesehenen Maschinensichtmoduls ermittelt wird, so dass jene Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür an einer bestimmten Position in den Polyederanzeigen die Fahrzeugzugangsnummer bestimmt ist, die die Wagenkastennummer, die Zugnummer oder dergleichen Informationen arbeitend anzeigen kann.The positioning control information of the positioning control display module for the car body entrance door is the position of a train parking marker at a distance from the train entrance door, which is calculated according to the car body grouping plan of an arriving train and a length per car body, or the position of the train entrance door, which is based on a machine vision module provided at a station space is determined so that that display unit for the car body entrance door at a certain position in the polyhedron displays the vehicle access number is determined, which can display the car body number, the train number or the like information working.

Vorzugsweise sind ein oder mehrere Ausleger vorgesehen. One or more booms are preferably provided.

Vorzugsweise ist nur einer der Anzeigekörper mit mehreren Seiten an einem Bahnsteig vorgesehen; oder an einem Bahnsteig sind mehrere Anzeigekörper mit mehreren Seiten vorgesehen, wobei der Anzeigekörper mit mehreren Seiten eine oder mehrere Anzeigeeinheiten für die Wagenkasteneinstiegstür beinhaltet; oder die mehreren Anzeigekörper mit mehreren Seiten auf einer oder mehreren Schienen montiert sind, die vertikal mit dem Ausleger verbunden sind, wobei der Anzeigekörper mit mehreren Seiten verschiebbar unter der Steuerung der Kraftantriebseinrichtung ist, wobei die Informationen bezüglich des Gleitens des Anzeigekörpers mit mehreren Seiten zu einer speziellen Position von dem Positioniersteuerungs-Anzeigemodul für die Wagenkasteneinstiegstür durch das Modul für die Datenkommunikation zur Kraftantriebseinrichtung übertragen werden, um das Gleiten zu steuern.Preferably only one of the display bodies is provided with several sides on a platform; or a plurality of multi-sided display bodies are provided on a platform, the multi-sided display body including one or more display units for the car body entrance door; or the plurality of multi-sided display bodies are mounted on one or more rails vertically connected to the cantilever, the multi-sided display body being slidable under the control of the power drive device, the information relating to sliding of the multi-sided display body into one specific position can be transmitted from the car body entry door positioning control display module through the data communication module to the power drive device to control the sliding.

Mit der Konfiguration der vorliegenden Erfindung kann die Genauigkeit der Angabe der Wagenkastennummer verbessert werden.With the configuration of the present invention, the accuracy of specifying the car body number can be improved.

Vorzugsweise ist die Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür als ein Anzeigeschirm konfiguriert.Preferably, the display unit for the car body entry door is configured as a display screen.

Vorzugsweise hat der Anzeigekörper mit mehreren Seiten eine oder mehrere Schrägfläche, die zu einem Zentrum unter dem Polyeder zusammenlaufen.Preferably, the multi-sided display body has one or more inclined surfaces that converge to a center below the polyhedron.

Vorzugsweise ist der Anzeigekörper mit mehreren Seiten mit einer Multimedia-Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür versehen, wobei die Multimedia-Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür durch das Positioniersteuerungs-Anzeigemodul für die Wagenkasteneinstiegstür gesteuert werden kann.Preferably, the multi-sided display body is provided with a multimedia display unit for the car body entry door, and the multimedia display unit for the car body entry door can be controlled by the positioning control display module for the car body entry door.

Vorzugsweise ist ein Sicherheitsalarmmodul vorgesehen. Wenn eine Person auf dem Bahnsteig in den Gefahrenbereich über die weiße Linie gelangt, wird auf der Grundlage der Maschinensichtvorrichtung entschieden, dass die Person durch das Sicherheitsalarmmodul, wie zum Beispiel eine Sprachmitteilung, aufgefordert wird, um die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten.A security alarm module is preferably provided. When a person on the platform enters the danger area via the white line, it is decided on the basis of the machine vision device that the person is prompted by the safety alarm module, such as a voice message, in order to ensure the safety of the passengers.

Vorzugsweise löscht die Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür nach Verlassen des Zuges automatisch und die Multimedia-Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür löscht automatisch vor Erreichen des Zuges.The display unit for the car body entry door preferably extinguishes automatically after leaving the train and the multimedia display unit for the car body entry door automatically extinguishes before reaching the train.

Vorzugsweise kann die Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür ein Projektionsverfahren verwenden.The display unit for the car body entry door can preferably use a projection method.

Die vorliegende Erfindung weist einen einfachen Aufbau, geringe Kosten, eine einfache Verwendung und eine breite Anwendung auf Informationserinnerung bei Bahnsteigen auf, kann oberhalb von der weißen Sicherheitslinie des Bahnsteigs angeordnet werden und kann durch das Positioniersteuerungsmodul für die Wagenkasteneinstiegstür positioniert werden, wobei die gewonnenen exakten Parkpositionen der Wagenkastentür werden von der Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür angezeigt, um die Passagiere in intuitiver und einfacher und schneller Weise über die Information über den Wagenkasten zu informieren und um den Passagier in die Lage zu versetzen, den Wagenkasten, in dem der Passagier sitzen soll, in der richtigen Weise zu finden; der Anzeigekörper mit mehreren Seiten ist in einer mehrseitigen Struktur implementiert, die zum weiteren Verbessern der Anzeige der Türnummer beiträgt.The present invention is simple in structure, low in cost, easy in use and widely applied to information recall on platforms, can be located above the white safety line of the platform, and can be positioned by the positioning control module for the car body entrance door with the exact parking positions obtained the car body door are displayed by the display unit for the car body entrance door in order to inform the passengers in an intuitive and simple and quick manner about the information about the car body and to enable the passenger to enter the car body in which the passenger is to sit the right way to find; the multi-sided display body is implemented in a multi-sided structure, which contributes to further improving the display of the door number.

FigurenlisteFigure list

  • 1 ist eine schematische Darstellung des Aufbaus von Beispiel 1 der vorliegenden Erfindung zeigt;
  • 2 ist eine schematische Darstellung des Aufbaus von Beispiel 2 der vorliegenden Erfindung zeigt;
  • 3 ist eine schematische Darstellung des Aufbaus von Beispiel 3 der vorliegenden Erfindung zeigt;
wobei: 1-Ausleger; 2-Anzeigekörper mit mehreren Seiten; 3-Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür; 4-Modul für die Datenkommunikation; 5-Positioniersteuerungs-Anzeigemodul für die Wagenkasteneinstiegstür; 6-Schiene; 7-Kraftantriebseinrichtung; 8-Maschinensichtmodul; 9-Sicherheitsalarmmodul; 10-Multimedia-Anzeigeeinheit für die Wagenkasteneinstiegstür.
  • 1 Fig. 3 is a schematic diagram showing the construction of Example 1 of the present invention;
  • 2 Fig. 3 is a schematic diagram showing the construction of Example 2 of the present invention;
  • 3 Fig. 3 is a schematic representation of the construction of Example 3 of the present invention;
where: 1-cantilever; 2 display body with multiple sides; 3 display unit for the car body entrance door; 4 module for data communication; 5-position control display module for the car body entry door; 6 rail; 7-power drive device; 8 machine vision module; 9 security alarm module; 10 multimedia display unit for the car body entrance door.

Konkrete AusführungsformenConcrete embodiments

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Figuren näher erläutert.The present invention is explained in more detail below with reference to the figures.

Ausführungsbeispiel 1Embodiment 1

Eine Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür ist zwischen eine Stelle 2,4 m oberhalb der weißen Sicherheitslinie des Bahnsteigs und dem Vordach des Bahnsteigs angeordnet; wobei, wie in 1 gezeigt, die Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür einen Ausleger 1, einen Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten, eine Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür, ein Modul 4 für die Datenkommunikation, ein Positioniersteuerungs-Anzeigemodul 5 für die Wagenkasteneinstiegstür; wobei der Ausleger 1 an dem Vordach oder einer hängenden Stange befestigt ist; wobei der Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten an dem Ausleger 1 befestigt ist; wobei die Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür an einer Oberfläche des Anzeigekörpers 2 mit mehreren Seiten angeordnet ist; wobei das Modul 4 für die Datenkommunikation an dem Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten vorgesehen ist; wobei die Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür über das Modul 4 für die Datenkommunikation mit dem Positioniersteuerungs-Anzeigemodul 5 für die Wagenkasteneinstiegstür verbunden ist; wobei das Positioniersteuerungs-Anzeigemodul 5 für die Wagenkasteneinstiegstür die Steuerungsinformationen über das Modul 4 für die Datenkommunikation an die Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür überträgt, bevor der Zug eintrifft, d.h. das Positioniersteuerungs-Anzeigemodul für die Wagenkasteneinstiegstür die Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür für ein Fahrzeug über der Tür jedes Wagenkastens des geparkten Zuges steuert, und Informationen wie etwa die Wagenkastennummer und die Zugnummer arbeitend anzeigt, wobei die andere Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür kein Anzeigen arbeitend durchführt. Die Positioniersteuerungsinformationen des Positioniersteuerungs-Anzeigemoduls 5 für die Wagenkasteneinstiegstür sind die Position einer Zugparkmarke in einer Entfernung zur der Zugeinstiegstür, die gemäß dem Wagenkastengruppierungsplan eines ankommenden Zugs und einer Länge pro Wagenkasten berechnet ist, oder die konkrete Position der Zugeinstiegstür, die anhand eines an einem Bahnhofsplatz vorgesehenen Maschinensichtmoduls 8 ermittelt wird. Der Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten gehört zum einen kontinuierlicher Körper, d.h. an einem Bahnsteig ist nur ein Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten angebracht, wobei der Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten mit einer Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür versehen ist. Die Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür über der Wagenkastentür dient zum arbeitenden Anzeigen von Information bezüglich der Zugnummer und der Wagenkastennummer auf der Grundlage von Information bezüglich der Position der Wagenkastentür, die von dem Positioniersteuerungs-Anzeigemodul 5 für die Wagenkasteneinstiegstür geliefert wird. Andere Einheiten führen das Anzeigen nicht durch, wobei nach Verlassen des Zugs die Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür automatisch erlischt. Die Multimedia-Anzeigeeinheit 10 für die Wagenkasteneinstiegstür am Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten gibt Multimediainformationen gemäß Informationen vom Positioniersteuerungs-Anzeigemodul 5 für die Wagenkasteneinstiegstür wieder. Vor Einfahrt des Zugs erlischt die Multimedia-Anzeigeeinheit 10 für die Wagenkasteneinstiegstür automatisch. Die Vorrichtung ist mit einem Maschinensichtmodul 8 und einem Sicherheitsalarmmodul 9 versehen. Wenn eine Person auf dem Bahnsteig in den Gefahrenbereich über die weiße Sicherheitslinie gelangt, wird auf der Grundlage des Maschinensichtmoduls 8 entschieden, dass die Person durch das Sicherheitsalarmmodul 9, wie zum Beispiel eine Sprachmitteilung, aufgefordert wird, um die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten, wobei ein Maschinensichtmodul 8 und ein Sicherheitsalarmmodul 9 am Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten oder an der Schiene 6 oder an dem Vordach vorgesehen sind, wobei durch das Maschinensichtmodul 8 festgestellt wird, nachdem ein Reisender in die weiße Linie eingedrungen ist, durch das Sicherheitswarnmodul 10 ein Alarm ausgegeben wird.A train entry door indicator is located between a point 2.4 m above the white safety line of the platform and the platform canopy; where, as in 1 shown, the display device for train entry door a cantilever 1 , a display body 2 with several pages, one display unit 3 for the car body entrance door, one module 4th for the Data communication, a position control display module 5 for the car body entrance door; being the boom 1 attached to the canopy or a hanging pole; the display body 2 with multiple sides on the boom 1 is attached; where the display unit 3 for the car body entrance door on a surface of the display body 2 is arranged with multiple sides; where the module 4th for data communication on the display body 2 is provided with multiple pages; where the display unit 3 for the car body entrance door via the module 4th for data communication with the positioning control display module 5 connected for the car body entrance door; wherein the positioning control display module 5 the control information about the module for the car body entrance door 4th for data communication to the display unit 3 for the car body entry door transmits before the train arrives, that is, the positioning control display module for the car body entry door transmits the display unit 3 for the car body entry door for a vehicle above the door of each car body of the parked train, and displays information such as the car body number and the train number working, the other display unit 3 does not work for the car body entrance door. The positioning control information of the positioning control display module 5 for the car body entry door are the position of a train parking marker at a distance from the train entry door, which is calculated according to the car body grouping plan of an arriving train and a length per car body, or the specific position of the train entry door, which is based on a machine view module provided at a station 8th is determined. The display body 2 with several sides belongs to a continuous body, ie there is only one display body on a platform 2 with multiple sides attached, with the display body 2 with multiple pages with one display unit 3 is provided for the car body entrance door. The display unit 3 for the car body entry door above the car body door is for operationally displaying information relating to the train number and the car body number based on information relating to the position of the car body door obtained from the positioning control display module 5 for the car body entrance door. Other units do not display the display, and after leaving the train the display unit 3 for the car body entrance door goes out automatically. The multimedia display unit 10 for the car body entrance door on the display body 2 with multiple pages gives multimedia information according to information from the positioning control display module 5 for the car body entrance door again. The multimedia display unit goes out before the train arrives 10 for the car body entrance door automatically. The device is equipped with a machine vision module 8th and a security alarm module 9 Mistake. If a person on the platform enters the danger area via the white safety line, the machine vision module 8th decided that the person through the security alarm module 9 , such as a voice message, is prompted to ensure the safety of passengers, using a machine vision module 8th and a security alarm module 9 on the display body 2 with several sides or on the rail 6th or are provided on the canopy, through the machine vision module 8th is detected after a traveler has entered the white line, by the security warning module 10 an alarm is issued.

Ausführungsbeispiel 2Embodiment 2

Im Unterschied zum Ausführungsbeispiel 1 gibt es bei einem Bahnsteig mehrere Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten, wobei der Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten mehrere Anzeigeeinheiten 3 für die Wagenkasteneinstiegstür beinhaltet; wobei ebenso die Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür über der Wagenkastentür dient zum arbeitenden Anzeigen von Information bezüglich der Zugnummer und der Wagenkastennummer auf der Grundlage von Information bezüglich der Position der Wagenkastentür, die von dem Positioniersteuerungs-Anzeigemodul 5 für die Wagenkasteneinstiegstür geliefert wird. Andere Einheiten führen das Anzeigen nicht arbeitend durch, wobei nach Verlassen des Zugs die Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür automatisch erlischt.In contrast to embodiment 1, there are several display bodies on a platform 2 with multiple sides, with the display body 2 with multiple pages multiple display units 3 for the car body entrance door included; likewise the display unit 3 for the car body entry door above the car body door is for operationally displaying information relating to the train number and the car body number based on information relating to the position of the car body door obtained from the positioning control display module 5 for the car body entrance door. Other units do the display non-working, after leaving the train the display unit 3 for the car body entrance door goes out automatically.

Ausführungsbeispiel 3Embodiment 3

Im Unterschied zum Ausführungsbeispiel 2 gibt es bei einem Bahnsteig ein Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten, wobei der Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten nur eine Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür umfasst, wobei mehrere Anzeigekörper 2 mit mehreren Seiten auf einer oder mehreren Schienen 6 mit einer Kraftantriebseinrichtung 7 montiert sind, wobei die Schiene senkrecht mit dem Ausleger 1 verbunden ist, wobei das Positioniersteuerungs-Anzeigemodul 5 für die Wagenkasteneinstiegstür die Positionsinformationen der Wagenkastentür des zu stoppenden Zuges über das Modul 4 für die Datenkommunikation an die Kraftantriebseinrichtung 7 überträgt, die den Anzeigekörper 2 antreibt, so dass er zu einer entsprechenden Position verschoben wird und die Informationen über die entsprechenden Wagenkastennummern und Zugnummern anzeigt.In contrast to the exemplary embodiment 2 there is a display body on a platform 2 with multiple sides, with the display body 2 with several pages only one display unit 3 for the car body entrance door, wherein a plurality of display bodies 2 with multiple sides on one or more rails 6th with a power drive device 7th are mounted with the rail perpendicular to the boom 1 is connected, the positioning control display module 5 for the car body door, the position information of the car body door of the train to be stopped via the module 4th for data communication to the power drive device 7th that transmits the display body 2 drives so that it is moved to a corresponding position and displays the information on the corresponding car body numbers and train numbers.

Ausführungsbeispiel 4Embodiment 4

Ein Unterschied zur Ausführungsbeispiel 2 besteht darin, dass die Anzeigeeinheit 3 für die Wagenkasteneinstiegstür eine Projektion einer spezifischen Position mit einem bewegbaren optischen Kopf durchführen kann, um Information über die Wagenkastennummer anzuzeigen.A difference from embodiment 2 is that the display unit 3 perform projection of a specific position for the car body entrance door with a movable optical head to display information on the car body number.

Schließlich sollte festgestellt werden, dass offensichtlich die oben erwähnten Ausführungsbeispiele lediglich Beispiele für eine klare Beschreibung der vorliegenden Erfindung sind und keine Einschränkung der Ausführung darstellen. Für den Durchschnittsfachmann auf diesem Gebiet können andere verschiedene Formen von Änderungen oder Modifikationen auf der Basis der obigen Beschreibung vorgenommen werden. Es besteht keine Notwendigkeit und kann nicht für alle Ausführungsformen erschöpfend sein. Dennoch fallen im Rahmen der vorliegenden Erfindung offensichtliche Veränderungen oder Variationen, die dadurch hervorgerufen werden.Finally, it should be noted that the above-mentioned exemplary embodiments are obviously only examples for a clear description of the present invention and do not represent a restriction on the implementation. Other various forms of changes or modifications may be made on the basis of the above description to those of ordinary skill in the art. There is no need and cannot be exhaustive for all embodiments. Nevertheless, obvious changes or variations caused thereby fall within the scope of the present invention.

Claims (7)

Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür zwischen eine Stelle oberhalb der weißen Sicherheitslinie eines Bahnsteigs und einem Vordach des Bahnsteigs angeordnet ist; wobei die Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür einen Ausleger (1), einen Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten, eine Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür, ein Modul (4) für die Datenkommunikation, ein Positioniersteuerungs-Anzeigemodul (5) für die Wagenkasteneinstiegstür umfasst; wobei der Ausleger (1) an dem Vordach oder einer hängenden Stange befestigt ist; wobei der Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten an dem Ausleger (1) angeordnet ist; wobei die Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür an einer Oberfläche des Anzeigekörpers (2) mit mehreren Seiten angeordnet ist; wobei das Modul (4) für die Datenkommunikation an dem Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten vorgesehen ist; wobei die Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür über das Modul (4) für die Datenkommunikation mit dem Positioniersteuerungs-Anzeigemodul (5) für die Wagenkasteneinstiegstür verbunden ist; wobei das Positioniersteuerungs-Anzeigemodul (5) für die Wagenkasteneinstiegstür die Positioniersteuerungs-Anzeigeinformationen über das Modul (4) für die Datenkommunikation an die Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür überträgt, bevor der Zug eintrifft, d.h. das Positioniersteuerungs-Anzeigemodul für die Wagenkasteneinstiegstür die Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür über dem Türbereich jedes Wagenkastens des geparkten Zuges steuert, um Informationen über die Wagenkastennummer und die Zugnummer anzuzeigen, wobei die andere Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür außerhalb des Türbereichs kein Anzeigen durchführt.Display device for train entry door, characterized in that the display device for train entry door is arranged between a position above the white safety line of a platform and a canopy of the platform; wherein the train entrance door display device comprises a boom (1), a multi-sided display body (2), a display unit (3) for the car body entrance door, a module (4) for data communication, a positioning control display module (5) for the car body entrance door; wherein the boom (1) is attached to the canopy or a hanging pole; wherein the display body (2) is arranged with multiple sides on the bracket (1); wherein the display unit (3) for the car body entrance door is arranged on a surface of the display body (2) having a plurality of sides; wherein the data communication module (4) is provided on the multi-sided display body (2); wherein the display unit (3) for the car body entrance door is connected to the positioning control display module (5) for the car body entrance door via the module (4) for data communication; wherein the positioning control display module (5) for the car body entry door transmits the positioning control display information via the module (4) for data communication to the display unit (3) for the car body entry door before the train arrives, ie the positioning control display module for the car body entry door the display unit (3) controls for the car body entrance door above the door area of each car body of the parked train to display information of the car body number and the train number, and the other display unit (3) does not display the car body entrance door outside the door area. Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere Ausleger (1) vorgesehen sind.Display device for train entry door according to Claim 1 , characterized in that one or more arms (1) are provided. Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür ferner eine Schiene (6) und eine Kraftantriebseinrichtung (7) umfasst; wobei nur ein Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten an dem Bahnsteig vorgesehen ist; oder an dem Bahnsteig mehrere Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten vorgesehen sind, wobei der Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten eine oder mehrere Anzeigeeinheiten (3) für die Wagenkasteneinstiegstür beinhaltet; oder die mehreren Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten auf einer oder mehreren Schienen (6) montiert sind, die vertikal mit dem Ausleger (1) verbunden sind, wobei der Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten verschiebbar unter der Steuerung der Kraftantriebseinrichtung (7) ist, wobei die Informationen bezüglich des Gleitens des Anzeigekörpers (2) mit mehreren Seiten zu einer speziellen Position von dem Positioniersteuerungs-Anzeigemodul (5) für die Wagenkasteneinstiegstür durch das Modul (4) für die Datenkommunikation zur Kraftantriebseinrichtung (7) übertragen werden, um das Gleiten zu steuern.Display device for train entry door according to Claim 1 , characterized in that the display device for train entry door further comprises a rail (6) and a power drive device (7); only one display body (2) having a plurality of sides is provided on the platform; or several display bodies (2) with several sides are provided on the platform, the display body (2) with several sides containing one or more display units (3) for the car body entrance door; or the several display bodies (2) with several sides are mounted on one or more rails (6) which are vertically connected to the boom (1), the display body (2) with several sides being displaceable under the control of the power drive device (7) is, wherein the information related to sliding the display body (2) with multiple sides to a specific position is transmitted from the positioning control display module (5) for the car body entrance door through the module (4) for the data communication to the power drive device (7) to the Control slide. Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür ferner ein Maschinensichtmodul (8) umfasst, das an einem Bahnhofsplatz angeordnet ist, wobei die Positioniersteuerungs-Anzeigeinformationen des Positioniersteuerungs-Anzeigemoduls (5) für die Wagenkasteneinstiegstür die Position einer Zugparkmarke in einer Entfernung zur der Zugeinstiegstür, die gemäß dem Wagenkastengruppierungsplan eines ankommenden Zugs und einer Länge pro Wagenkasten berechnet ist, oder die Position der Zugeinstiegstür, die anhand eines an einem Bahnhofsplatz vorgesehenen Maschinensichtmoduls (8) ermittelt wird, sind, so dass jene Anzeigeeinheit (3) für die Wagenkasteneinstiegstür an einer bestimmten Position in den Polyederanzeigen (3) die Fahrzeugzugangsnummer bestimmt ist, die die Informationen über die Wagenkastennummer und die Zugnummer arbeitend anzeigen kann.Display device for train entry door according to Claim 1 , characterized in that the display device for train entry door further comprises a machine viewing module (8) which is arranged at a station space, wherein the positioning control display information of the positioning control display module (5) for the car body entry door the position of a train parking marker at a distance from the train entry door, which is calculated according to the car body grouping plan of an arriving train and a length per car body, or the position of the train entry door, which is determined on the basis of a machine viewing module (8) provided at a station, so that the display unit (3) for the car body entry door at a specific Position in the polyhedron displays (3) the vehicle access number is determined, which can display the information about the car body number and the train number working. Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten eine oder mehrere Schrägfläche aufweist, die zu einem Zentrum unter dem Polyeder zusammenlaufen.Display device for train entry door according to Claim 1 , characterized in that the display body (2) with several sides has one or more inclined surfaces which converge to a center under the polyhedron. Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten mit einer Multimedia-Anzeigeeinheit (10) versehen ist. Display device for train entry door according to Claim 5 , characterized in that the display body (2) is provided with several sides with a multimedia display unit (10). Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigevorrichtung für Zugeinstiegstür ferner ein Sicherheitsalarmmodul (9) umfasst, wobei das Maschinensichtmodul (8) und das Sicherheitswarnmodul (9) an dem Anzeigekörper (2) mit mehreren Seiten oder an einer Schiene (6) oder an einem Vordach angeordnet sind, wobei das Sicherheitsalarmmodul (9) durch das Maschinensichtmodul (8) feststellt, nachdem ein Reisender in die weiße Linie eingedrungen ist, durch das Sicherheitswarnmodul (9) ein Alarm ausgegeben wird.Display device for train entry door according to Claim 4 , characterized in that the display device for train entry door further comprises a safety alarm module (9), the machine viewing module (8) and the safety warning module (9) being arranged on the display body (2) with several sides or on a rail (6) or on a canopy , wherein the safety alarm module (9) determines by the machine vision module (8) after a traveler has penetrated the white line, an alarm is output by the safety warning module (9).
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