DE2117953A1 - Rubber-metal stop with plastic sliding surface - Google Patents
Rubber-metal stop with plastic sliding surfaceInfo
- Publication number
- DE2117953A1 DE2117953A1 DE19712117953 DE2117953A DE2117953A1 DE 2117953 A1 DE2117953 A1 DE 2117953A1 DE 19712117953 DE19712117953 DE 19712117953 DE 2117953 A DE2117953 A DE 2117953A DE 2117953 A1 DE2117953 A1 DE 2117953A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- stop
- rubber
- sliding surface
- plastic sliding
- plastic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/42—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing
- F16F1/44—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing loaded mainly in compression
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2236/00—Mode of stressing of basic spring or damper elements or devices incorporating such elements
- F16F2236/04—Compression
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Child & Adolescent Psychology (AREA)
- Springs (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Manufacture Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
GESELLSCHAFT FÜR TECHNISCHEN FORTSCHRITTSOCIETY FOR TECHNICAL PROGRESS
9. Dezember 1971 PA 90 000 MK/Pr P 21 17 953.3December 9, 1971 PA 90 000 MK / Pr P 21 17 953.3
"Gummimetallanschlag mit Kunststoffgleitfläche""Rubber-metal stop with plastic sliding surface"
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Anschlag, der aus Gründen der Wartungsfreiheit mit einer Kunststoffplatte mit möglichst geringem Reibungskoeffizienten zusammenvulkanisiert ist. The present invention relates to a stop which, for reasons of freedom from maintenance, is vulcanized together with a plastic plate with the lowest possible coefficient of friction.
Es ist bekannt, nach Art von Puffern wirkende Anschläge mit Kunststoffplatten zu armieren, damit auch ohne Schmierung der Gleitwiderstand gering gehalten werden μ It is known to reinforce the type of buffers acting attacks with plastic sheets, are thus kept low without lubrication, the sliding resistance μ
kann und also Wartungsfreiheit sichergestellt ist. Dadurch, daß im allgemeinen solche Anschläge, z.B. bei Drehgestellen, großen Flächen gegenüberstehen, habencan and therefore maintenance-free is ensured. Because in general such attacks, e.g. Have bogies facing large areas
2098.A S/0 Ί 78..'2098.A S / 0 Ί 78 .. '
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
sich keine Mangel wegen der Biegeweichheit des Kunststoffmaterials - im wesentlichen Polyamid - ergeben. Als aber Gleiches bei beschränktem Platz und großen Kräften erforderlich wurde, z.B. bei der Abstützung von Drehmomenten an Retardem im Lkw-Bau, mußte man den Anschlag auf eine Kugel— kalotte wirken lassen. Dabei verbog sich die Kunststoffplatte unter dem lokalen Druck des anschlagenden Gegenstückes, so daß eine Querbewegliachkeit zwischen beiden: nicht mehr gegeben war. Wollte man nun die Kunststoffplatte biegesteif genug machen, so würde, da die EinbauhÖhe im allgemeinen beschränkt ist, von der elastischen Gummischicht nicht mehr viel übrigbleiben, d.h. der Anschlag würde zu hart werden.there are no defects because of the flexibility of the plastic material - essentially polyamide - result. But when the same thing was required with limited space and great forces, e.g. When supporting torques on retarders in truck construction, you had to put the stop on a ball— let the dome take effect. The plastic plate bent under the local pressure of the impacting one Counterpart, so that there was no longer any transverse mobility between the two. If you wanted to make the plastic plate rigid enough, the installation height would in general is limited, there is not much left of the elastic rubber layer, i.e. the The attack would be too hard.
Die Erfindung löst die sich aus diesem Mangel ergebende Aufgabe dadurch, daß man in geringem Abstand unter der Polyamidschicht im Gummi eine Metallplatte einvulkanisiert, die sich unter der lokalen Beanspruchung des über die Kunststoffplatte gleitenden Bolzens nicht verformen kann.The invention solves the problem resulting from this deficiency in that one is at a short distance one under the polyamide layer in the rubber Metal plate vulcanized into place, which is exposed to the local stress of the plastic plate cannot deform the sliding bolt.
209845/0178209845/0178
Dadurch ist auch die Polyamidscheibe nicht mehr in der Lage, sich zu verbiegen und kann ihre Aufgabe voll erfüllen.As a result, the polyamide disc is no longer in able to bend and do its job to the full.
Die Figuren i - 3 erläutern die Erfindung:Figures i - 3 explain the invention:
Figur 1 zeigt einen bekannten Wiegenträger 1 inFigure 1 shows a known cradle carrier 1 in
einem Drehgestellt 2, der sich relativ zum am Dreh- "a bogie 2, which is relative to the rotating "
gestell befestigten Anschlag A verschieben können muss und zwar unter gleichzeitiger Aufnahme der „ Kräfte in P-Richtung, die etwa durch Bremskräfte erzeugt werden. Hier genügt es, auf den elastischen Teil des Anschlages A eine verschleißfeste Polyamidscheibe aufzuvulkanisieren, so daß die Reibungskräfte zwischen dem Anschlag und der Wiege klein bleiben. Das ist Stand der Technikframe attached stop A must be able to move while simultaneously taking up the " Forces in the P direction that are generated by braking forces, for example. Here it is enough to use the elastic Part of the stop A is a wear-resistant polyamide disc vulcanize so that the frictional forces between the stop and the cradle remain small. This is state of the art
Figur 2 zeigt einen Retarder 3, beispielsweise in einem Omnibus, der im Wellenstrang liegt und der nun auf Konsolen im Chassis 4 über den elastischen Anschlag B und den ballig gedrehten Zapfen 5 sein Bremsmoment M abgeben muss. Es ist klar, daß sich dasFIG. 2 shows a retarder 3, for example in a bus, which is located in the shaft train and which is now on consoles in the chassis 4 via the elastic stop B and the spherically rotated pin 5 its braking torque M must give up. It is clear that the
— 4 —- 4 -
209845/0178209845/0178
Wellenmittel allseitig gegenüber dem Chassis frei bewegen können muss, so daß zwischen dem Stützzapfen 5 und dem Anschlag B Relativbewegungen ständig vorkommen. Würde nun der Anschlag B nur eine die Reibung vermindernde Polyamidscheibe erhalten, so müßte diese so dick gemacht werden, daß für das eigentliche elastische Teil kaum noch Höhe zur Verfügung stünde. Aus diesem Grunde wird derShaft means must be able to move freely on all sides with respect to the chassis, so that relative movements between the support pin 5 and the stop B occur all the time. If the stop B were only to receive a friction-reducing polyamide disc, so this would have to be made so thick that there is hardly any height left for the actual elastic part would be available. For this reason, the
Anschlag erfindungsgemäß,wie in Figur 3 gezeigt ist, ausgebildet.Stop according to the invention, as shown in Figure 3, educated.
Figur 3 zeigt eine Metallplatte 11 mit ihrem Befestigungselement , auf der der elastische Anschlag βυΐνμ^3ηΐ5ίεΓΐ ist. 13 ist die bekannte Polyamidscheibe, die gegen den in Querrichtung wandernden Bolzen 14 drückt und gleichzeitig durch ihre geringen Reibungswiederstand Querkräfte, die beim Wandern des Bolzens in Q-Richtung entstehen, klein hält. Damit sich die Polyamidscheibe 13 unter der Kraft P, die lokal am Fußpunkt des Gegenstückes 14 auftritt, nicht durchbiegen kann, ist eine Metallplatte 16 über eine dünne Gummischicht 15 mit der Gleitscheibe 13 durch Vulkanisation verbunden. Auf diese Weise ist es möglich, daß die TeileFIG. 3 shows a metal plate 11 with its fastening element , on which the elastic stop is βυΐνμ ^ 3ηΐ5ίεΓΐ. 13 is the well-known polyamide disc, which presses against the bolt 14 moving in the transverse direction and at the same time by its small Frictional resistance, lateral forces that occur when hiking of the bolt in the Q-direction, keeps it small. So that the polyamide disc 13 under the Force P, which occurs locally at the base of the counterpart 14, cannot bend, is one Metal plate 16 connected to the sliding disk 13 by vulcanization via a thin rubber layer 15. In this way it is possible that the parts
■ - 5 -■ - 5 -
20984 5/017 820984 5/017 8
11 und 14 in P-Richtung gegeneinander abgefedert sind, während sie in Q-Richtung fast ungehindert gegeneinander wandern können.11 and 14 are cushioned against one another in the P direction, while they are almost unhindered in the Q direction can wander against each other.
Es ist also möglich, bei gegebenen Raumverhältnissen, eine möglichst große, federnde und geräuschisolierende Gummihöhe unterzubringen.It is therefore possible, given the space available, to accommodate the greatest possible, resilient and noise-isolating rubber height.
209845/0,178209845 / 0.178
Claims (1)
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712117953 DE2117953A1 (en) | 1971-04-14 | 1971-04-14 | Rubber-metal stop with plastic sliding surface |
IT6812372A IT972422B (en) | 1971-04-14 | 1972-04-12 | STOP PAD OF A MOBILE ORGAN WITH SLIDING SURFACE OF PLASTIC MATERIAL |
ES1972179208U ES179208Y (en) | 1971-04-14 | 1972-04-12 | RUBBER AND METAL STOP WITH PLASTIC MATERIAL SLIDING SURFACE. |
GB1694772A GB1383927A (en) | 1971-04-14 | 1972-04-12 | Rubber stop |
BR230072A BR7202300D0 (en) | 1971-04-14 | 1972-04-13 | METAL RUBBER STOPPER WITH PLASTIC MATERIAL SLIDING SURFACE |
FR7213230A FR2136437A5 (en) | 1971-04-14 | 1972-04-14 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712117953 DE2117953A1 (en) | 1971-04-14 | 1971-04-14 | Rubber-metal stop with plastic sliding surface |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2117953A1 true DE2117953A1 (en) | 1972-11-02 |
Family
ID=5804628
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712117953 Pending DE2117953A1 (en) | 1971-04-14 | 1971-04-14 | Rubber-metal stop with plastic sliding surface |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
BR (1) | BR7202300D0 (en) |
DE (1) | DE2117953A1 (en) |
ES (1) | ES179208Y (en) |
FR (1) | FR2136437A5 (en) |
GB (1) | GB1383927A (en) |
IT (1) | IT972422B (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2346664A (en) * | 1999-02-11 | 2000-08-16 | Btr Industries Ltd | Elastomeric mounting |
-
1971
- 1971-04-14 DE DE19712117953 patent/DE2117953A1/en active Pending
-
1972
- 1972-04-12 GB GB1694772A patent/GB1383927A/en not_active Expired
- 1972-04-12 ES ES1972179208U patent/ES179208Y/en not_active Expired
- 1972-04-12 IT IT6812372A patent/IT972422B/en active
- 1972-04-13 BR BR230072A patent/BR7202300D0/en unknown
- 1972-04-14 FR FR7213230A patent/FR2136437A5/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR7202300D0 (en) | 1973-05-31 |
ES179208U (en) | 1972-12-01 |
ES179208Y (en) | 1973-07-01 |
FR2136437A5 (en) | 1972-12-22 |
IT972422B (en) | 1974-05-20 |
GB1383927A (en) | 1974-02-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69821729T2 (en) | Elevator safety brake made of a molybdenum alloy | |
DE1775834A1 (en) | Mechanical seal | |
DE2117953A1 (en) | Rubber-metal stop with plastic sliding surface | |
DE7114176U (en) | Rubber-to-metal stop with plastic sliding surface | |
EP0198158B1 (en) | Resilient rail support | |
DE746640C (en) | Axle bushing for rail vehicles by means of rubber springs | |
DE1195795B (en) | Bogie for rail vehicles with pneumatic tires and lateral guides | |
EP0510359A2 (en) | Air spring between frame and axle of commercial vehicles | |
EP0518126A1 (en) | Spring with shock absorber for railway vehicle | |
AT159205B (en) | Elastic mounting of engines in motor vehicles. | |
DE533299C (en) | Cushioning, especially for motor vehicles | |
DE1935542C3 (en) | Joint head bearings for hydraulic vibration dampers | |
DE2149421A1 (en) | ANGLE BEARING WITH A SPRING BODY MADE OF RUBBER OR SIMILAR ELASTIC MATERIAL | |
AT2471U1 (en) | SPRING DEVICE | |
DE909522C (en) | Torsion spring, especially for motor vehicles | |
EP1136316B1 (en) | A support structure for a tipping bucket of a dump truck | |
EP3371029A1 (en) | Rotationally fixed linkage for articulated connection of a coupling rod to a carriage body | |
DE2921391A1 (en) | Bogie for railroad wagons | |
DE3517876A1 (en) | Elastomeric part | |
DE2757801A1 (en) | Motor vehicle clutch plate - has alternate friction blocks of organic material and sintered metal on supporting plates | |
DE112023000060T5 (en) | DEVICE FOR ASSEMBLY/DISASSEMBLING BRAKE CALIPERS AND DISCS | |
AT258725B (en) | Chassis for agricultural tractors in half-frame construction | |
CH617135A5 (en) | Rail power unit | |
DE6803615U (en) | TWO-AXIS TURNTABLE FOR RAIL VEHICLES, IN PARTICULAR FOR HIGH-SPEED RAIL VEHICLES. | |
AT235895B (en) | Spring-loaded swivel bearing for a central buffer coupling on rail vehicles |