DE2117272A1 - Versandgestell - Google Patents
VersandgestellInfo
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Description
Versandgestell
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Transportieren
von auf Paletten angebrachten Gegenständen in Behältern, beispielsweise Überseecontainern, Güterwagen oder Fernverlrehrs-Lastwagen.
Zusammenschiebbare Versandgestelle für Paletten sind beispielsweise
aus der US-PS 3 044 633 bekannt; die bekannten Transporteinrichtungen
für auf Paletten angeordnete Lasten sind jedoch nicht ebenso zufriedenstellend verwendbar wie die erfindungsgemäß ausgebildete
Transportvorrichtung.
Er find ungs gemäß Iäi3t sich in den Behälter eine Reihe von Versandgestellen
einbauen, die jeweils zwei rechteckige Endrahmen und zwischen diesen Rahmen verlaufende vordere und hintere Querträger enthalten.
Die Endrahmen, von denen jeder Vorder- und Hinterpfosten und orjere und untere Verbind ungs streben enthalt, sind gegen die
Seitenwände des Behälters anlegbar, wobei die Querträger dazwischen verlaufen. Jeder Querträger enthält zwei teleskopierbar Tragglieder,
die auf die gewünschte Länge eingestellt sind, und Endklauen,
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die in Schlitze der Pfosten der Rahmen eingreifen. Die Tragglieder
haben einen solchen Querschnittsverlauf, daß sie unter dem Gewicht
der Beladung reibschlüssig verbunden werden, so daß ein Herausgleiten der Klauen aus den Schlitzen verhindert wird.
Zur Befestigung auf den Querträgern sind Paletten vorgesehen, die
jeweils Sitzglieder zur Aufnahme hochstehender, an den Querträgern
angeordneter Rastnasen und in den Sitzgliedern angeordneten Sperrklinken enthalten, die mit den Rastnasen zusammenwirken. Die Pracht,
beispielsweise Automotoren, wird an geeigneten Abschnitten der Palette befestigt. Wenn ein Gabelstapler auf die Palettenunterseite
einwirkt, werden die Sperrklinken durch Blattfedern in die Entriegelungsstellung gebracht, wobei die Blattfedern die Sperrklinken
normalerweise in die Sperrlage drücken.
Erfindungsgemäß wird eine sichere, wieder verwendbare Transporteinrichtung
zum Versand auf Paletten angeordneter Frachten geschaffen, die verstellbar und an unterschiedliche Behältergroßen anpaßbar
ist. Die Versandeinrichtung wiedersteht Stoß- und Vibrationsbeanspruchungen und ist leicht zu beladen und aus den Behältern zu entladen.
Insgesamt wird erfindungsgemäß ein zusammenschiebbares Versandgestellzur
Anordnung in einem Behälter geschaffen, das Endrahmen enthält, die durch vordere und hintere teleskopierbar Querträger verbinden
sind. An diesen Querträgern werden Paletten durch Gesperre lösbar befestigt, die bei Anwesenheit eines Gabelstaplers entriegelt
werden.
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Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der nachfolgenden beispielsweisen Beschreibung in
Verbindung mit den Zeichnungen. Es zeigt:
Fi1"-. 1 die geschnittene Aufsicht eines Behälters mit darin befindlichen,
erfindungsgemäß ausgebildeten Gestellen und Paletten,
FiG· 2 eine geschnittene Seitenansicht des Behälters und eines
Gestells,
Fig. 3 eine geschnittene Endansicht des Behälters und darin befindlicher
Versandgestelle,
Fig. 4 die Seitenansicht eines der Querträger, Fig. 5 die Aufsicht des Querträgers,
Fig. 6 eine perspektivische Teilansicht eines Endes des Querträgers
und eines Abschnitts eines Pfostens des Rahmens, ι
Fig. 7 einen Schnitt des Querträgers und eines benachbarten Abschnittes des Pfostens,
Fig. 8 die Aufsicht einer Palette,
Fig. 9 die Endansicht der Palette,
Fig. 10 die Seitenansicht der Palette,
Fig. 10 die Seitenansicht der Palette,
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Pig. 11 die Ansicht der an der Palette angeordneten Sperrklinken-Federeinrichtung
im zerlegten Zustand,
Fig. 12 einen Schnitt der Palette, wobei die Sperrklinken in ihrer Sperrlage gezeigt sind,
Fig. 13 die Endansicht der in Fig. 12 gezeigten Bauteile,
Fig. 14 eine der Fig. 12 entsprechende Darstellung, wobei jedoch die Sperrklinken nach dem Anheben der Hubgabel eines
Gabelstaplers in die Entriegelungslage zurückgezogen
sind, und
Fig. 15 eine Endansicht der in Fig. 14 rezeif-;ten Bauteile.
Erfindungsgemäß sind eine Reihe von Versandgestellen 11, 12, 13,
14 und 15 (Fig. 1) vorgesehen, die in einen Behälter 16_einsetzbar
sind. Der Behälter kann ein Überseecontainer sein, der in Lastschiffen,
auf Fernverkehrsstraßen oder auf dem Schienenweg transportierbar ist, und enthält einen Boden 17, ein D ch 18, Seitenwand
e 19 und 21, eine Stirnwand 22 und Türen 23 und 24.
Jedes Versandgestell 11 bis 15 enthält zwei Endrahmen 25 und
Etagen aus vorderen und hinteren Querträgern 26 bzw. 27. Jeder Rahmen 25 (Fig. 2) enthält zwei vordere und hintere Pfosten 28
und 29 und obere und untere Streben 31 und 32. Die Pfosten 2-M.
und 29 haben einen kanal fo'rmigen Querschnitt (Fig. 6) und sind
mit vertikal auf Abstand gehaltenen Rechbecküffnungen 33 vergehen.
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Die Höhe der Rahmen 25 ist so bemessen, daß die Rahmen beim· Aufliegen
auf dem Behälterboden 17 unter das Behälterdach 18 passen, wobei
die Rahmen 25 jedoch so hoch sind, daß die Querträger 26 und 27 in der erwünschten Weise verstellt werden können, wie dies unten
beschrieben wird.
Die Bauweise der Querträger 26 und 27 ist aus den Fign. 4, 5, 6 und 7 ersichtlich. Jeder Querträger enthält zwei teleskopierbar
Tragglieder 34 und 35, wobei das Tragglied 35 in das Tragglied 34
eingepaßt ist. Die Querträger können in ihrem Querschnittsverlauf im wesentlichen nach der Lehre der US-PS 3 194 4O8 ausgebildet
sein, wobei jedes Tragglied obere und untere Horizontalstege, einen senkrechten Mittelsteg und schräg geneigte obere und untere Zwischenstege
enthält, die den Mittelsteg mit den Horizontalstegen verbinden. Die Bauweise ist so gewählt, daß beim Aufbringen einer senkrechten
Belastung auf den Querträger die geneigten ojeren und unteren Zwischenstege
der Tragglieder 3^ und 35 reibschlüssig miteinander verbunden
werden, wodurch eine teleskopartige Verstellung des Querträgers verhindert wird. Die Tragglieder sind ferner durch Schrauben
36 und Muttern 37 mit Griffen 38 verbunden, wobei die Schrauben in eir,p? von mehreren nicht-kreisförmigen öffnungen 39 des Traggliedes
34 eingesetzt sind und durch Schlitze 4l im Tragglied 35 verlaufen.
Die Trafr/-;lieder 3^ und 35 sind mit Endstücken 42 bzw. 43 versehen,
die Klauen 44 enthalten, welche in die Schlitze 33 der Pfosten 28 und 29 einsetzbar sind. Die Querträger können somit auf ihre richtige
Länge eingestellt werden, so daß sie zwischen den Pfosten ver-
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- 6 laufen und ein einheitliches Etagengestell bilden.
Wenn die Gestelle in den Behälter 16 eingebaut werden, werden die
Rahmen 25 des Gestells 11 zuerst in den Behälter eingesetzt und
die Querträger 26 und 27 an diesen befestigt. In welcher Reihenfolge
die Querträger 26 und 27 zwischen denRahraen angebracht werden,
hängt von der Art, Form und Größe der auf den Paletten angeordneten,
auzuladenden Gegenstände ab. Wie in den Fign. 1 - 3 gezeigt
ist, sind in jedem Gestell zwei Etagen von Querträgern 26 und 27 angeordnet, wobei die Fracht für das untere Gestell mit 45
und die für das obere Gestell mit 46 bezeichnet ist.
Das Tragglied 34 ist mit zwei auf Abstand gehaltenen Rastnasen 47
versehen, die mit (weiter unten beschriebenen)Sperrklinken der Palette zusammenwirken können. An den Rastnasen sind rechteckige
Rastöffnungen 48 zur Aufnahme der Sperrklinken ausgebildet. Die Querträger können derart ausgebildet sein, daß die Rastnasen 47
unabhängig von der Einbaulage der Klauen in den Öffnungen dar Pfosten auf der Mittellinie der Pfosten 28 liegen.
Nachdem die Paletten auf dem Gestell 11 angebracht sind, wird das Gestell 12 auf ähnliche V/eise zusammengebaut und beladen. Anschließend
werden die Gestelle 13, 14 und 15 nacheinander zusammengebaut
und beladen. Erforderlichenfalls können am vorderen Ende des Behälters Beilagstücke 48 (Fig. 1) eingesetzt werden.
Der Aufbau der Paletten ist in den Fign. 8 - 15 gezeigt. Die
SLette 49 enthält äußere Streben 51- und 52, innere Streben 53 und
54 und Querglieder 55, 56, 57 und 58, die die Streben auf ihren
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Unterseiten verbinden. Vier nach unten geöffnete Sitzglieder 59»
öl, 62 und 6^ sind an den äußeren Enden der Querglieder 56 und 57
angeordnet und dienen zur Aufnahme der Rastnasen 47· Bei 65 sind
Sperrklinken 64 oberhalb dieser Sitzglieder angelenkt, wobei die
Sperrklinken normalerweise durch V-förmige Blattfedern 66, die in den umgekehrt kanalförmigen Quergliedern 56 u*id 57 angeordnet sind,
in die Sperrlage gedrückt werden. Jede Feder 66 ist an ihrem inneren
i2nde 67 an dem Querglied 56 oda? 57 gehaltert und an ihrem äußeren
Ende über einen Zapfen 69 an einem an der Welle 65 befestigten Schwenkhebel 63 an^elenkt. Die Federn 66 halten die Sperrklinken
64 normalerweise in ihrer in den Fign. 12 und IJ gezeigten Verrieselungsstellung.
Wenn jedoch die Gabeln 70 eines nicht gezeigten Gabelstaplers in die Querglieder 56 und 57 eingesetzt und angehoben
v/erden, suchen sie die Federn 66 flach zu verbiegen (s. Fign. 14 und I5), wodurch die Sperrklinken 64 in ihre Entriegelun"slar;e
verschwenken, so daß die Palette von den Querträgern abgehoben
werden kann. In ähnlicher V/eise lassen sich die Paletten auf den Querträgern anbringen, indem die Hubgabeln abgesenkt werden
und die Sperrklinken 64 in ihre Verriegelungsstellung in den Rastöffnun^en
48 einschwenken können, wenn die Hubgabeln 70 von den Federn 66 fort~ezogen werden. Um zu verhindern, daß die Federn 66
durch die Hubgabeln übermäßig abgeflacht werden, sind Verstärkungsstüclre
71 vorgesehen.
Gemä.B den Figuren sind an den Streben 5I - 54 Aup^en 72 angeordnet,
an denen Gegenstände, beispielsweise Automotoren 73 (Fig.l)^befeäti^t
werden können. Mit der erfindungsgemäßen Einrichtung lassen sich natürlich auch andere, auf Paletten angeordnete Frachten
vers anden. ο
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Claims (13)
- Patentanwälte
Dr. Ing. H. NegendankDipl. Ing. H. Hauck Dipl. Phys. W. Schmiiz 8 Mlndheft15t Mcz sisfctr.23 Palmer Shile Company Tei.53eos86ΙβΟΟΟ Fullerton 7· April 1971Detroit,Mich.48227,USA Anwaltsakte MPatentansprücheTlJ Versandgestell zur Verwendung in einem Behälter mit Seitenwänden und einem Behälterboden, gekennzeichnet durch zwei Rechteckrahmen (25), die an gegenüberliegende Behälterwände (19*20) anlegbar sind und jeweils zwei vordere und hintere Pfosten (28,29) und obere und untere, die Pfosten verbindende Streben (31,32) enthalten, zwischen den Pfosten (28,29) verlaufende, teleskopierbar Querträger (26,27), formschlüssige Verbindungen (33,42,43) zwischen den Enden der Querträger (26,27) und den Pfosten (28,29), durch die die Querträger lösbar an den Pfosten abstützbar sind, und ein Gesperre (36 bis 4l), das eine Verstellung der Querträger (26,27) nach ihrem Einbau verhindert . - 2. Versandgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die formschlüssigen Verbindungen vertikal auf Abstand gehaltene Öffnungen (33) in den Pfosten (28,29) und in die öffnungen einsetzbare Klauen (44) an den Enden der Querträger (26,27) enthalten.109884/1030
- 3· Versandgestell nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Querträger (26,27) äußere und innere Tragglieder (34,35) enthält, die jeweils obere und untere Plansche aufweisen, wobei die Plansche der inneren und äußeren Tragglieder (32I-,35) bei einer auf den Querträger (26,27) aufgebrachten senkrechten Belastung zwecks Verhinderung einer teleskopartigen Verstellung reibschlüssig miteinander verbunden sind.
- 4. Versandgestell nach Anspruch 3* dadurch gekennzeichnet, daß in Schlitzverbindungen (4l) zwischen den inneren und äußeren Traggliedern (34,35) Muttern-Schraubensätze (36,37) angeordnet sind.
- 5. Versandgestell nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren und äußeren Tragglieder (34,35) ferner senkrechte Mittelstege und untere und obere Horizontalstege enthalten, und daß die reibschlüssig zusammenwirkenden Flansche als schräg geneigte Zwischenstege ausgebildet sind, die die Horizontalstege mit dem Mittelsteg verbinden.
- 6. Versandgestell nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekenntzeichnet durch eine Palette (49) und eine Verriegelung (47,48, 64) zwischen der Palette und den Querträgern (26,27), durch die die Palette lösbar an den Querträgern befestigbar ist.
- 7· Versandgestell nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelung auf jedem Querträger auf Abstand gehaltene Rastnasen (47,48), nach unten geöffnete SitzgUeder (49,61,62,,109884/ "TM«-IQ-63) an der Palette (49) zur Aufnahme der Rastnasen und mit den Rastnasen verriegelbare, verstellbar an der Palette angeordnete Sperrklinken (64) enthält.
- 8. Versandgestell nach Anspruch 7* gekennzeichnet durch eine an der Palette (49) angeordnete Stellvorrichtung (66), die auf die Anwesenheit eines unterhalb der Palette befindlichen Gabelstaplers (70) anspricht und die Sperrklinken (64) in die Entriegelungslage verstellt.
- 9· Versandgestell nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daS die Stellvorrichtung durch den Gabelstapler (70) betätigbare Federn (66)enthält, die die Sperrklinken (64) normalerweise in die Sperrlage drücken.
- 10. Befestigungsvorrichtung zur Verbindung einer Palette an einem Träger, gekennzeichnet durch hochstehende Rastnasen (47*48) am Träger (26,27), nach unten geöffnete Sitzglieder -(59*61, 62,63) an der Palette (49) zur Aufnahme der Rastnasen, an den Sitzgliedern angeordnete Sperrklinken (64), die mit den Rastnasen verriegelbar sind, und eine an der Unterseite der Palette angeordnete Stellvorrichtung (66), die auf die Anwesenheit eines Gabelstaplers (70) anspricht und die Sperrklinken in die Entriegelungslage verstellt.
- 11. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellvorrichtung durch den Gabelstapler (70) betätigbare Federn (66) enthält, die die Sperrklinken (64) normalerweise in die Sperrlage drücken. -11-109884/1030- li -
- 12. Befesticungsvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, da.3 die Federn V-förmi^e Blattfedern (66) sind, die an ihrem einen Ende (67) an die Palette (49) und an ihrem anderen Ende an eine Sperrklinke (64) angeschlossen sind.
- 13. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn (66) in umgekehrt kanalförmigen Streben (56,57) der Palette (49) angeordnet sind.109884/1030BAD ORIGINAL
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