DE2115662A1

DE2115662A1 - Device for discovering and displaying faults in an electrical direct current system of a vehicle

Info

Publication number: DE2115662A1
Application number: DE19712115662
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: LUEBECK S
Current assignee: LUEBECK S
Priority date: 1970-04-02
Filing date: 1971-03-31
Publication date: 1971-10-21
Also published as: GB1348303A

Description

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Sven Anders Lennart Lübeck,Sven Anders Lennart Lübeck,

Lidingö, SchwedenLidingö, Sweden

Einrichtung zum Entdecken und Anzeigen von Fehlern in einer elektrischen Gleichstromanlaf;e eines Fahrzeuge Device for discovering and displaying faults in an electrical direct current situation; e of a vehicle

Bei beweglichen Gleichstromversorgungsanlagen z.B. in Fahrzeugen wie Kraftwagen, Flugzeugen, Booten und Schiffen usw bestehen gewisse prak-» tische Probleme, Stromunterbrechungen oder ähnliche unerwünschte Belastungsänderungen in einem Zweig der Anlage selbsttätig entdecken und anzeigen zu können. Dieses Problem besteht vor allem bei Kraftwagen aller Art, wo es ervmnscht ist, alle Leuchten eines Wagens überwachen zu können, insbesondere die verschiedenen Glühfaden der Scheinwerfer und die Lampen der Bremsleuchten, Fahrrichtungszeiger, Rücklicht usw. Bei Flugzeugen und Motorbooten gilt ähnliches, besonders für die vorgeschriebenen Positions- und Warnleuchten usw. Bei Kraftfahrzeugen sind bekanntlich fast stets zwei Leute zum Nachprüfen der Lampen nötig, nämlich einer, der sie schaltet, und einer, der sie beobachtet. Bei selbsttätiger lieberwachung beispielsweise durch Relais oder Anzeigelämpchen sind Kosten und Stromverbrauch meist unerwünscht hoch,In the case of movable DC power supply systems, e.g. in vehicles such as Cars, airplanes, boats and ships, etc., have certain practical table problems, power interruptions or similar undesirable changes in load to be able to automatically discover and display in a branch of the system. This problem exists especially with all motor vehicles Kind of where it is desirable to monitor all lights on a car can, in particular, the different filament of the headlights and the lamps of the brake lights, direction indicators, taillights, etc. At The same applies to airplanes and motor boats, especially the mandatory ones Position and warning lights, etc. It is well known that two people are almost always required to check the lamps in motor vehicles, namely one, who switches them, and someone who watches them. With automatic monitoring for example through relays or indicator lights are costs and Power consumption usually undesirably high,

Es wurde beispielsweise schon vor langer Zeit vorgeschlagen, in Kraftwagen ein Fehleranzeigerrelais vorzusehen, welches mit mehreren Wicklungen in Reihe mit je einer Belastung versehen ist, wobei die Wicklungen und Belastungen paarweise so vorgesehen sind, dass die beiden Wicklungen eines beliebigen Paares einander ausgleichende Magnetflüsse erzeugen, solange die beiden daran angeschlossenen Belastungen sich gleichmässig ändern (beim Schalten) oder gleich bleiben. Die beiden Belastungen können hierbei beispielsweise aus den beiden Bremsleuchten des Kraftwagens bestehen, die durch einen gemeinsamen Bremshebelkontakt geschaltet werden. Solange beide Lampen und ihre Zuleitungen und Kontaktflächen intakt sind,For example, it was proposed a long time ago in automobiles to provide a fault indicator relay, which is provided with several windings in series, each with a load, the windings and loads are provided in pairs in such a way that the two windings of any pair generate magnetic fluxes that balance each other as long as the two loads connected to it change evenly (when switching) or stay the same. The two loads can consist of the two brake lights of the vehicle, for example, which are switched by a common brake lever contact. As long as both lamps and their leads and contact surfaces are intact,

heben sich die Magnetflüsse der beiden damit reihegeschalteten Relaiswiel-.lungen auf. Brennt eine der beiden Lampen durch, so wird das magne-the magnetic fluxes of the two series-connected relay wiels on. If one of the two lamps burns out, the magnetic

tische Gelichgewicht erheblich gestört, so dass das Relais anspricht und z.B. eine Warnleuchte einschaltet. Bei Wechselstromanlagen sind entsprechende Einrichtungen bekannt, wobei das Relais durch einen Transformator ersetzt ist, der ausser den genannten Wicklungen eine z.B. direkt an eine Warnleuchte angeschlossene Sekundärwicklung besitzt. In die-' sen beiden und anderen bekannten Beispielen wird die Fehleranzeige durch i'inen infolge eines Fehlers auftretenden ständigen Stromunterschied bewirkt .table balance significantly disturbed, so that the relay responds and e.g. turns on a warning light. Corresponding devices are known in AC systems, the relay being a transformer which, in addition to the windings mentioned, has a secondary winding connected directly to a warning light, for example. In the-' In both and other known examples, the error display is caused by a constant current difference occurring as a result of an error .

In Kraftfahrzeugen mit Gleichstromnetz hat sich die Verwendung eines Relais vorgenannter Art als teuer, unpraktisch und nicht genügend zuverlässig erwiesen und hat daher in der Praxis bisher, soweit bekannt, keinen Eingang gefunden. Auch andersartige vorgeschlagene Problemlösungen konnten sich nicht durchsetzen.In motor vehicles with a direct current network, the use of a relay of the aforementioned type has proven to be expensive, impractical and not sufficiently reliable and has therefore not been used in practice, as far as is known. Other proposed solutions to problems could also be used do not prevail.

Die Erfindung nach Anspruch T ermöglicht eine einfache, billige und betriebssichere Lösung des Problems indem beim Auftreten einer fehlerbedingten Laständerung nicht der hierdurch entstehende dauernde Unterschied zwischen zwei Magnetflüssen zur Fehlerentdeckung und -anzeige benutzt wird, sondern der beim Auftreten des Fehlers oder beim Einschalten der fehlerhaften Belastung auftretende Impuls, der sich im Gegensatz zur dann gleichbleibenden Änderung induktiv übertragen lässt.The invention according to claim T enables a simple, cheap and reliable The solution to the problem is that when an error-related load change occurs, the resulting permanent difference is not is used between two magnetic fluxes to detect and display errors, but the impulse that occurs when the error occurs or when the faulty load is switched on, which is in contrast to the then constant Change can be transmitted inductively.

Der Erfindungsgegenstand ermöglicht auch die gleichzeitige Ueberwachung von belasteten Gleich- und Wechselstromkreisen und/oder getrennten Stromversorgungsanlagen. Insbesondere besitzt er keine beweglichen Teile, benötigt nur einfache, z.B.. aus einer einzigen Windung bestehende Priraärwindungen, ist billig und stossunempfindlich und leicht und in beliebiger Stellung einzubauen. Der Stromverbrauch ist vernachlässigbar, da die -Primärwlndungen sehr widerstandsarm sein können, da sich auch bei Auftreten eines Fehlers keine Leistung zur sicheren Betätigung eines Relaisankers mit Kontakten o.a. benötigt wird.The subject of the invention also enables simultaneous monitoring from loaded DC and AC circuits and / or separate power supply systems. In particular, it has no moving parts, only requires simple, e.g. single-turn, primary windings, is cheap and shock-resistant and light and in any To build in position. The power consumption is negligible because of the primary windings can be very low resistance, since there is no power to safely operate a relay armature even if an error occurs with contacts or similar is required.

Nachstehend werden zwei in anliegender Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben.Below are two exemplary embodiments shown in the accompanying drawing of the invention described.

Abb. 1 ist ein Schaltbild einer erfindungsgemässen Einrichtung und einesFig. 1 is a circuit diagram of a device according to the invention and one

Teils dor hieran angeschlossenen Stromversorgungsanlage. Abb. 2 zeigt schematisch Aufbau und Schaltung einer anderen erfindungsgemässen Einrichtung, und Abb. 3 zeigt schaubildlich einen Teil hiervon.Part of the power supply system connected to it. Fig. 2 shows schematic structure and circuit of another device according to the invention, and Fig. 3 shows a part thereof in perspective.

Abb. 1 zeigt eine Kraftfahrzeugbatterie 1 und einige von mehreren Belastungen 6a, 6b, 7a, 7b, 8a und 8b, die paarweise übereinen Schalter ?. einschaltbar sind, wobei jedes Belastungspaar, z.B. Ja, Jib, mit einem gemeinsamen Schalter 2 geschaltet wird. In Reihe mit den beiden Belastungen oder Belastungsgruppen jedes Paares 6a, 6b usw liegen je eine der beiden Primärwicklungen Ja, 3b usw eines Primärwicklungspaares. Die Belastungen und die Primärwindungszahlen sind so bemessen, dass sich die von den beiden Primärwicklungen jedes einzelnen Paares erzeugten entgegengesetzten Hagnetflüsse gleich oder angenähert gleich gross sind, solange beiden Belastungskreise des Belastungspaares völlig intakt sind. Bei Kraftwagen dürfte der Normalfall darin bestehen, dass die beiden Be-' lastungen eines Paares, z.B. 6a und 6b, Glühlampen oder Glühfaden gleicher Leistung sind und die beiden hiermit reihegeschalteten Primärwicklungen gleiche Windungszahlen, vorzugsweise nur eine,, zwei oder drei Windungen, aufweisen. Die Primärwicklungen 3, A-, 5 sind auf einem gemeinsamen geschlossenen Eisenkern T vorgesehen, der ausserdem eine Sekundärwicklung 9 trägt, Die Sekundärwicklung 9 ist an eine Vorrichtung 10 angeschlossen, die bei Eintreffen eines einen gewissen Schwellwert überschreitenden Impulses der Wicklung 9 ein Signal erzeugt, welches vielfach langer ist als der Impuls oder ein Dauersignal ist. In letzterem Falle kann die Einrichtung im wesentlichen aus einem Thyristor, ggf. mit vorgeschaltetem Transistor-Vorverstärker oder aus einem bistabilen Transistorkippkreis bestehen. Soll das Signal kein Dauersignal sein, kann die Vorrichtung 10 ein monostabiler Kippkreis oder sonstiger Impulsverlängerer sein. Der Ausgang der Vorrichtung 10 ist direkt oder ggf. über einen Strombegrenzer oder Relais an eine Fehleranzeigeglühlampe 11 und/oder Summer o.a. angeschlossen. Die Vorrichtung 10 kann jedoch das Warnsignal unmittelbar mithilfe einer Glimmstrecke, Leuchtdiode o.a. erzeugen. Bei Verwendung einer merklich stromverbrauchenden Glühlampe 11, Summer u.a. muss die Vorrichtung 10 leistungsverstärkend sein und benötigt dann daher einen nicht dargestellten Speisestromanschluss. Fig. 1 shows a motor vehicle battery 1 and some of several loads 6a, 6b, 7a, 7b, 8a and 8b, which are paired via a switch?. can be switched on, each load pair, eg yes, jib, being switched with a common switch 2. In series with the two loads or load groups of each pair 6a, 6b, etc. are one of the two primary windings Ja, 3b, etc. of a primary winding pair. The loads and the number of primary turns are dimensioned in such a way that the opposing magnetic fluxes generated by the two primary windings of each individual pair are equal or approximately equal as long as both load circuits of the load pair are completely intact. In motor vehicles, the normal case is that the two loads of a pair, eg 6a and 6b, are incandescent lamps or filaments of the same power and the two primary windings connected in series have the same number of turns, preferably only one, two or three turns. The primary windings 3, A-, 5 are provided on a common closed iron core T, which also carries a secondary winding 9. The secondary winding 9 is connected to a device 10, which generates a signal when a pulse of the winding 9 exceeds a certain threshold value, which is many times longer than the pulse or a continuous signal. In the latter case, the device can essentially consist of a thyristor, possibly with an upstream transistor preamplifier, or of a bistable transistor breakover circuit. If the signal is not to be a continuous signal, the device 10 can be a monostable trigger circuit or other pulse extender. The output of the device 10 is connected directly or possibly via a current limiter or relay to a fault indicator light bulb 11 and / or buzzer or the like. The device 10 can, however, generate the warning signal directly with the aid of a glow path, light emitting diode or the like. When using a noticeably power-consuming incandescent lamp 11, buzzer, etc., the device 10 must be power-enhancing and therefore requires a supply current connection (not shown).

An sich ist es gleichgültig, ob die Vorrichtung 10 einen dargestellten ge-As such, it is irrelevant whether the device 10 is an illustrated illustrated

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wohnlichen zweipoligen Eingang besitzt, dessen einer Pol vorzugsweise geerdet ist, oder ob sie einen dreipoligen Eingang mit geerdetem Mittelpol besitzt. .has a cozy bipolar input, one of which is preferred is grounded, or whether it has a three-pole input with a grounded center pole. .

Die Windungszahl der Sekundärwicklung richtet sich natürlich nach der gewünschten Spannung oder Stromstärke des die Vorrichtung 10 steuernden Fehlanzeigeimpulses und somit nach Art der Vorrichtung 10. Wenn letztere aus Halbleitern aufgebaut ist, und verstärkt, v/erden nur wenige oder u.U. nur eine Sekundärwindung benötigt.The number of turns of the secondary winding depends of course on the desired voltage or current strength of the device 10 controlling false display pulse and thus according to the type of device 10. If the latter is made up of semiconductors, and reinforced, only a few or possibly only one secondary winding is required.

Es sei angenommen, dass die beiden Belastungen 7a und 7b ziirei Glühlampen oder Glühlampengruppen gleicher Leistung sind. Beim Durchbrennen der Lampe 7a wird der von der zugeordneten Wicklung ha. erzeugte Magnetfluss Null während der Magnetfluss der intakten Lampe 7b entweder seinen vollen Wert erreicht, wenn das Lampenpaar 7a, 7b mit seinem Schalter 2 eingeschaltet liird, oder seinen vollen Wert behält, wenn die Lampen bereits eingeschaltet sind und die Lampe 7a durchbrennt. In beiden Fällen xirird ein Se-Iqmdärimpuls erzeugt, der die Lampe 11 zum Ansprechen bringt.It is assumed that the two loads 7a and 7b are two incandescent lamps or groups of incandescent lamps of the same power. When the lamp 7a burns out, the magnetic flux generated by the associated winding ha. Is zero, while the magnetic flux of the intact lamp 7b either reaches its full value when the pair of lamps 7a, 7b is switched on with its switch 2, or retains its full value when the Lamps are already switched on and the lamp 7a burns out. In both cases, a secondary pulse is generated which causes the lamp 11 to respond.

In den meisten Fällen, und insbesondere bei Kraftwagen, genügt eine einzige Vorrichtung 10 und Warnlampe 11 für zahlreiche Belastungspaare, denn wenn man die Schalter 2 der Reihe nach einschaltet, erkennt man sofort, bei welchem Schalter die Lampe 11 aufleuchtet. Ist der Fehler beim Einschalten einer der Schalter 2 bereits vorhanden, erkennt man sowieso sofort, worum es sich handelt.In most cases, and especially in the case of motor vehicles, a single one is sufficient Device 10 and warning lamp 11 for numerous pairs of loads, because if you turn on the switches 2 in sequence, you can immediately see at which switch the lamp 11 lights up. Is the error when switching on If one of the switches 2 is already there, you can tell immediately what it is.

Es werden nicht nur etwaige Stromunterbrechungen in dieser Weise entdeckt sondern auch höhere Kontaktwiderstände (lockere Lann:<3 oder schlechte Kontakte)'. Die Vorrichtung 10 soll allerdings nicht auf beliebig kleine Sekundärimpulse ansprechen, u.a. da die Belastungspaare 6,7,3 usw nicht aus ganz genau gleich hohen Belastungen bestehen brauchen. Die Vorrichtung 10 soll daher nur dann die Lampe 11 einschalten, wenn der Impuls eine vorgegebene Schwelle überschreitet, die entweder die nnti'rliche Ansnreoi" chwelle der Vorrichtung 10 oder des Anzeigegeräts (11) sein k-?.nr. odpr durcl. r-üie elektrische Schwellstufe gebildet v.^rerden kann.Not only are any power interruptions detected in this way, but also higher contact resistances (loose Lann: <3 or bad contacts) '. The device 10 should, however, not respond to secondary impulses of any size, among other things because the load pairs 6, 7, 3 etc. do not have to consist of loads of exactly the same amount. The device 10 should therefore only switch on the lamp 11 when the impulse exceeds a predetermined threshold, which can be either the internal threshold of the device 10 or of the display device (11). üie electrical Schwellstufe v formed. ^r can ground.

An sich kann die eine Eelaatun™ jedes Belastun/jspaers rja^z oder teilweiseIn and of itself, the one Eelaatun ™ of every burden can be rja ^ z or partially

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eine künstliche Belastung sein, z.B. ein Widerstand. Im allgemeinen ist dies .nur dann zweckmässig, wenn es sicli hierbei um einen Korrekturwiderstand z.B. zum Abgleichen der Belastungen eines Paares handelt oder um die eine der beiden Belastungen von nur einem oder zwei Primärwicklungspaaren. be an artificial burden, e.g. a resistance. In general this is only useful if it is a question of a correction resistor E.g. to balance the loads of a pair or one of the two loads of only one or two primary winding pairs.

Bemerkt sei, dass für die Vorrichtung 10 an sich bekannte handelsübliche Vorrichtungen benutzt v/erden können, besonders solche, die als gedruckte oder integrierte Halbleiterkreise ausgeführt sind, beispielsweise eine mit Transistor-Vorverstärker versehene Thyristor- oder Kippschaltung mit einer Speisespannung von 12 volt und einer steuerbaren Leistung von etwa 2 Watt.It should be noted that for the device 10 known commercially available Devices can be used, especially those which are implemented as printed or integrated semiconductor circuits, for example a thyristor or flip-flop circuit with a transistor preamplifier with a supply voltage of 12 volts and a controllable one Power of about 2 watts.

Abb. 2 und 3 zeigen vier von mehreren ferromagnetischen Ringkernen T1- Tk die aus nicht magnetisierbarem, im wesentlichen remanenzfreien verlustarmen Material mit ähnlichen Eigenschaften wie Transformatorblech bestehen. Diese Kerne sind zwischen zwei Karten 12 und 13 befestigt, die mit den Kernfenstern etwa fluchtende öffnungen enthalten. Auf der Karte 12 ist die im Zusammenhang mit Abb. 1 beschriebene Vorrichtung 10 aufgedruckt oder als gesonderter, vorzugsweise, gedruckter Kreis, zwischen den Karten 12,13 angebracht. Durch die genannten Öffnungen hindurch erstreckt sich ein Draht 9, der eine für alle Kerne T gemeinsame Sekundärwicklung bildet. Zwischen den gezeigten öffnungen können sich kleinere Öffnungen für den Draht 9 befinden, um diesen dort bei Bedarf quer durch die Karten hindurch führen zu können, z.B. wenn es erwünscht ist, dass er sich durch alle Kernfenster im magnetisch gleichen Sinne hindurch erstreckt oder wenn der Draht 9 aus schon weiter oben erwähnten Gründen durch gewisse Kerne mehr als einmal hindurch geführt werden soll um mehr als eine Sekundärwindung auf dem betreffenden Kern zu bilden.Fig. 2 and 3 show four of several ferromagnetic toroidal cores T1- Tk which consist of non-magnetizable, essentially remanence-free, low-loss material with properties similar to transformer sheet metal. These cores are fastened between two cards 12 and 13 which contain openings that are approximately aligned with the core windows. The device 10 described in connection with FIG. 1 is printed on the card 12 or attached as a separate, preferably printed circle, between the cards 12, 13. A wire 9, which forms a secondary winding common to all cores T, extends through said openings. Smaller openings for the wire 9 can be located between the openings shown in order to be able to guide it there through the cards if necessary, for example if it is desired that it extends through all core windows in the same magnetic sense or if the wire 9, for reasons already mentioned above, is to be passed through certain cores more than once in order to form more than one secondary turn on the core in question.

Durch joden Kern Ti-T^f erstrecken sich ferner die beiden Primärwicklun-* ^u oder -windungen je eines Primärwicklun^spaares 3j^₅5· Es ist auch möglich, einzelne oder alle Kerne mit mehr als einem Primärwicklungspaar zu versehen. Die beiden Primärwicklungen eines Paares besitzen vorzugsweise nur je eine Windung (im Bedarfsfall wird man lieber die Sekundärwicklung ') mit verschiedenen V/induugszshlen ausführen), die durch eine Drahbschleifo '/,.B. ^a oder ^fb, gebildet wird. Die beiden Schleifen jedesThe two primary windings or turns each of a primary winding pair 3j ^ ₅ 5 extend through the iodine core Ti-T ^ f. It is also possible to provide individual or all cores with more than one primary winding pair. The two primary windings of a pair preferably have only one each turn (in case of need it is rather the secondary winding ') / induugszshlen with different V run) defined by a Drahbschleifo' / ,. B. ^ a or ^ fb, is formed. The two loops each

1 0 9 8 t* 3 / 1 2 2 8 ^BAD OWGINAL1 0 9 8 t * 3/1 2 2 8 ^{BAD OWGINAL}

r -r -

Paares erstrecken sich vorzugsweise in -einander entgegengesetzten Sichtungen durch den zugehörigen Kern T2, obwohl dies an sich nicht nötig ist, da man sie statt dessen in die Anschlussleitungen so einschalten kann, dass sich ihre Magnetflüsse gegenseitig angenähert · aufheben. Die auf der Rückseite der Karten nach Abb. 2 befindlichen Leitungsteile sind gestrichelt gezeichnet, ebenso die äussere Kontur der Ringkerne. Die Anschlüsse der Primärwicklungen an die Schalter 2 und die Belastungen 6a, 6b, ?a, 7b usw sind aus Abb. 2 ersichtlich.The pair preferably extend into each other opposite Sightings through the associated core T2, although not in itself is necessary because you can instead switch them on in the connection lines in such a way that their magnetic fluxes approach each other. lift. The line parts located on the back of the cards according to Fig. 2 are shown in dashed lines, as is the outer contour the toroid. The connections of the primary windings to the switches 2 and the loads 6a, 6b,? A, 7b etc. can be seen from Fig. 2.

Die Wirkungsweise der Einrichtung nach Abb. 2 und 3 ist wenigstens im Endergebnis im wesentlichen die gleiche wie diejenige der Einrichtung nach Abb. 1.The operation of the device according to Fig. 2 and 3 is at least in The end result is essentially the same as that of the facility according to Fig. 1.

Insbesondere in Kraftwagen, wo man u.a. aus Fertigungs- und Montagegründen oft an eine ganz bestimmte Leitungsverlegung gebunden ist, kann es oft zweckmässig sein, die erfindungsgemässe Einrichtung nach Abb. 2 und 3 baulich so abzuändern, dass man die Einzelkerne TI-T^ getrennt und unabhängig voneinander an den jeweils geeignetsten Stellen im Kraftwagen vorsieht, wobei die Kerne ggf. geteilt sein können und um die beiden gewünschten Leitungen (z.B. entsprechend 3a und 3b), herum zusammengesetzt werden, oder aber die betreffende Leitungen (3a, 3b) v/erden durch den Ring (Ti) hindurch gezogen, jedoch stets so, dass die Stromrichtung der beiden Leitungen im Kern entgegengesetzt ist.Especially in motor vehicles, where you have to do, among other things, for manufacturing and assembly reasons is often tied to a very specific laying of the line, it can often be expedient to use the device according to the invention Modify Figs. 2 and 3 structurally so that the individual cores TI-T ^ are separated and provides independently of one another at the most suitable locations in the motor vehicle, the cores optionally being able to be divided and around the two required lines (e.g. corresponding to 3a and 3b), be assembled around, or the relevant lines (3a, 3b) v / earth pulled through the ring (Ti), but always in such a way that the direction of current of the two lines is opposite in the core.

Die Sekundärleitung 9j die im allgemeinen verhältnismässig dünn sein kann, wird dann in einer oder mehreren reihegeschalteten Schleifen im Wagen durch alle Kerne hindurch gezogen und ggf. abgeschirmt, bifilar oder verdrallt verlegt um fremdinduzierte Impulse zu vermeiden.The secondary line 9j which are generally relatively thin can, is then pulled through all cores in one or more series-connected loops in the car and, if necessary, shielded, bifilar or twisted to avoid externally induced impulses.

Eine Erfindungsgemässe Einrichtung kann ferner mit Mitteln zur selbsttätigen Verringerung der Wirkung solcher Fehler versehen sein, die einen an sich ein Warnsignal erzeugenden Sekundärimpuls induzieren. Als leicht vorstellbares wenn auch praktisch vielleicht weniger wichtiges Beispiel sei angenommen, dass bei einem frei abgestellten Kraftwagen eine verkehrsseitige Standlichtlampe durchbrennt, was eine Verkehrsgefahr bedeutet. Die erfindungsgemässe Einrichtung kann dann beispielsweise derart sein, dass beim Einschalten des Standlichts derA device according to the invention can also be provided with means for automatic Reduction of the effect of such errors should be provided which induce a secondary pulse which in itself generates a warning signal. An example that is easy to imagine, albeit perhaps less important in practice, is assumed to be that of a parked vehicle a parking light bulb on the traffic side burns out, which means a traffic hazard. The device according to the invention can then for example be such that when the parking light is switched on, the

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Ausgang der Vorrichtung 10 automatisch auf ein Relais oder Schalter umcecchaltet wird, der bei Auftreten eines Sekundärimpulses (der in diesem Falle ja nur infolge einer Standlichtpanne auftreten kann) anstelle der Standlichter z.B. die Bremslichter oder ein Ersatzlicht o.a. einschaltet, wodurch man gleichzeitig auch eine weithin sichtbare Fehleranzeige erhält.Output of device 10 automatically on a relay or switch which is switched when a secondary pulse occurs (which is in in this case can only occur as a result of a parking light breakdown) instead of the parking lights, e.g. the brake lights or a replacement light o.a. switches on, which also makes a widely visible Error message received.

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Claims

Sven Anders Lennart Lübeck, Lidingö, Sweden claims

1. ) Device for discovering and displaying faults in an electrical direct current system of a vehicle, the system containing pairs of electrical loads that can be switched on and off together, and the device containing pairs of opposing primary windings each connected in series with a load of the respective load pairs, which are ferromagnetically coupled inductively to a secondary winding, wherein the ferromagnetic coupling means substantially is not dauermagnetisierbar characterized in that the secondary winding (9) sn a display device (10, 11) is connected, indicating a voltage induced in the secondary winding pulse in perceptible Art , which exceeds a certain threshold value and is generated when the magnetic flux generated by one winding (e.g. 3a) of a primary winding pair (3a-j 3b) changes without a corresponding change in flux generated by the other winding (3b) at the same time in the we essential to be canceled, and that the display device contains means which cause a very much longer pulse display than the pulse duration.

2. Device according to claim 1, characterized in that that the ferromagnetic coupling means (T) consists of a substantially consists of a closed core, which is provided with the primary winding pairs (6,7,8) and the secondary winding (9).

3. Device according to claim 1, characterized in that that the ferromagnetic coupling means consists of several individual and essentially closed, essentially remanence-free, preferably annular cores (T1-T4), each of which with at least a primary winding pair and is provided with a part of the secondary winding (9), the secondary winding parts of the cores with one another are connected in series.

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4. Device according to claim 3> characterized in that the individual primary windings (3a, 3 ^ ₅ ^ a etc.) each consist of a single turn, and that the secondary winding (9) consists of a conductor that passes through each individual core once or extends through it a few times.

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the display device (1O, 11) with Switching means are provided which reduce the effect of such errors, which have led to the induction of a pulse in the secondary winding (9).

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