DE2112493A1

DE2112493A1 - Multi-part housing for armored vehicles

Info

Publication number: DE2112493A1
Application number: DE19712112493
Authority: DE
Inventors: Hans Massholder
Original assignee: Rheinstahl AG
Current assignee: Rheinstahl AG
Priority date: 1971-03-16
Filing date: 1971-03-16
Publication date: 1972-09-21
Also published as: AT317046B; GB1334825A; DE2112493B2

Description

RHEINSTAHL AG Kassel, den 12. März 1971RHEINSTAHL AG Kassel, March 12, 1971 Sonderfertigung TSRP/Rx/USpecial production TSRP / Rx / U

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Mehrteiliges Gehäuse für PanzerfahrzeugMulti-part housing for armored vehicle

Die Erfindung bezieht sich auf ein aus mehreren Teilen zusammengesetztes Gehäuse für ein Panzerfahrzeug, bei dem das Unterteil aus Leichtmetall, vorzugsweise auf Aluminiumbasis, das Oberteil aus im wesentlichen Panzerstahl hergestellt ist.The invention relates to a multi-part housing for an armored vehicle, in which the Lower part made of light metal, preferably based on aluminum, the upper part is made essentially of armor steel.

Es ist bekannt, bei Panzergehäusen, die durch Waffeneinwirkung weniger gefährdeten Teile, insbesondere die Bodenteile, aus Gründen der Gewichts er sparnis wegen der sonst ausreichenden Steifigkeit aus Leichtmetall, vorzugsweise auf Aluminiumbasis_t zu fertigen, während die anderen oberen Teile, die durch Waffeneinwirkung stark gefährdet sind, aus Panzerstahl hergestellt werden* Unter Waffeneinwirkung ist hierbei z.B. Beschüß durch Rohr- oder Flugkörperwaffen oder dergleichen zu verstehen.It is known to manufacture armored casings, the parts less endangered by the effects of weapons, especially the bottom parts, for reasons of weight because of the otherwise sufficient rigidity of light metal, preferably aluminum-based _t , while the other upper parts, which are highly endangered by the effects of weapons are made of armored steel * In this context, weapon impact is understood to be, for example, shelling by guns or missile weapons or the like.

Es ist bekannt, einen Wannenboden aus Leichtmetall mit einem Oberteil aus Stahl mittels Schraubverbindungen oder durch andere nicht lösbare Verbindungen zu vereinigen. Die Ausführungsfora mittels Schraubverbindung hat den Nachteil, daß die gesamten Schub-, Zug- und Druckkräfte in der in einer Ebene liegenden Verbindungefläche durch die Schraubverbindungen über Reibschluß aufgenommen werden müssen. Hierbei sind notwendigerweise hohe Vorspannungen der Schraubverbindungen erforderlich. Diese können wegen der leichten Deformierbarkeit des Leichtmetalls nicht für die Dauer aufrechterhalten werden.It is known to have a tub bottom made of light metal with a To unite the upper part made of steel by means of screw connections or other non-detachable connections. The Ausführungsfora by means of screw connection has the disadvantage that the entire thrust, tensile and compressive forces in the connecting surface lying in one plane through the screw connections must be included via frictional engagement. In this case, the screw connections are necessarily subject to high pre-tension necessary. Because of the easy deformability of the light metal, these cannot be maintained for the long term.

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Auch mittels zylindrischer Paßschrauben oder Paßstifte zur Schubübertragung ist eine dauerhafte Verbindung nicht zu erzielen, da der Lochlaibungsdruck im Leichtmetall bei sinnvoller Dimensionierung der Blechstärken und Wahl der Schraubenanzahl so groß wird, daß die Paßschrauben bzw. -stifte unter den dynamischen Beanspruchungen, denen das Fahrzeuggehäuse unterworfen ist, ausschlagen.A permanent connection cannot be achieved by means of cylindrical fitting screws or fitting pins for the transmission of thrust, since the opening pressure in the light metal makes more sense Dimensioning of the sheet metal thickness and choice of the number of screws is so large that the fitting screws or pins under the dynamic stresses to which the vehicle housing is subjected.

Auch bei Anwendung einer Schweißverbindung zwischen den Kanten des aus Panzerstahl bestehenden Gehäuseoberteils und dem aus Leichtmetall bestehenden Gehäuseunterteil, selbst wenn diese Schweißverbindung auch über Verbundstücke hergestellt sein mag, reicht die Festigkeit nicht aus, falls die Trennlinie in einer ebenen Verbindungsfläche ausgeführt wird. Die ebene Verbindungslinie ist nicht mit bekannten Verbindungselementen haltbar zu gestalten.Even if a welded connection is used between the edges of the upper housing part made of armored steel and the Light metal existing housing lower part, even if this welded connection may also be made using composite pieces, the strength is insufficient if the parting line is made in a flat connecting surface. The flat connection line is not with known fasteners to make it durable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verbindung zwischen dem Oberteil eines Gehäuses aus Panzerstahl und dem Unterteil aus Leichtmetall so zu gestalten, daß die gesamten Schub-, Zug- 'und Druckkräfte in der Verbindung besser aufgenommen werden und dadurch Gewicht eingespart und dnc hohe Steifigkeit erreicht wird, ohne daß zusätzliche Bauteile verwandt werden.The invention is based on the object of designing the connection between the upper part of a housing made of armored steel and the lower part made of light metal so that the entire thrust, tensile and compressive forces are better absorbed in the connection, thereby saving weight and providing high rigidity is achieved without using additional components.

Die Lösung der Aufgabe besteht darin, die aus der Verbindung im Fahrbetrieb resultierenden Schubkräfte in der Verbindungslinie zwischen dem Gehäuseoberteil und dem Gehäuseunterteil soweit abzubauen, daß die bekannten Verbindungselemente verwandt werden können.The solution to the problem is to find the connection in the Driving operation resulting thrust forces in the connecting line between the upper housing part and the lower housing part so far reduce that the known fasteners can be used.

Im einzelnen liegt die Lösung der Aufgabe darin, daß die Verbindungslinie zwischen Gehäuseoberteil und Gehäuseunterteil in der Bug- und HeckpaitLe räumlich verläuft, während sie imIn particular, the solution to the problem is that the connecting line between the upper housing part and the lower housing part in the bow and stern pits run spatially, while in the

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Bereich des Kettenabdeckbleches weitgehend in einer Ebene liegend ausgebildet ist. Hierdurch wird eine Abstützung gegen die bei der Vcrwindung im Fahrbetrieb und bei der Schußabgabe infolge der bei diesen Beanspruchungen auftretenden Kräfte erreicht. Uie Verbindungslinie zwischen Stahl und Leichtmetall wird in entsprechender räumlicher Anordnung so geführt, daß die spezifische Beanspruchung der Verbindungsorgane gering gehalten ist. Der räumliche Verlauf der Verbindungslinie wird so festgelegt, daß er im Bug nach unten verläuft und damit eine untere Bugplatte zum ballistischen Schutz aus Panzerstahl umfaßt und im Heck nach oben verläuft und damit die Heckplatte aus Steifigkeitsgründen in Leichtmetall ausgeführt werden kann.Area of the chain cover plate largely lying in one plane is trained. This provides a support against the twisting when driving and when the shot is fired as a result the forces that occur under these stresses. The connecting line between steel and light metal is shown in appropriate spatial arrangement so that the specific stress on the connecting organs is kept low is. The spatial course of the connecting line is determined in such a way that it runs downwards in the bow and thus a includes lower bow plate for ballistic protection made of armored steel and runs upwards in the stern and thus the stern plate from Stiffness reasons can be carried out in light metal.

Als Vorbindungsorgane werden entweder Schraubverbindungen mit kegeligen Paßschrauben aus Stahl oder aber durch Plattieren hergestellte Leichtmetall/Stahl-Verbundstücke vorgesehen. Bei der Verwendung von kegeligen Paßschrauben wird durch die kegelige Ausführung der Schrauben der Lochlaibungsdruck im Leichtmetall vermindert und ein beschußtechnisch ungünstiger auf der beschußgefährdeten Seite liegender Schraubenkopf vermieden. As Vorbindungsorgane either screw connections with conical fitting screws made of steel or light metal / steel composite pieces produced by plating are provided. at The use of tapered close-fitting screws means that the face pressure in the Light metal is reduced and a screw head which is unfavorable from a bullet point of view and lying on the endangered side is avoided.

Bei Verwendung von Verbundstucken werden diese mit den jeweils aus dem gleichen Werkstoff bestehenden Partien des Fahrzeuggehäuses verschweißt.When using composite pieces, these will be with the respective welded from the same material existing parts of the vehicle body.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens wird die Einbringung von Versteifungen aus Leichtmetall im Inneren des Fahrzeuggehäuses vorgeschlagen, wobei diese Versteifungen mit der Leichtmetallpartie verschweißt und mit dem Stahloberteil unter Verwendung der erwähnten Verbindung sorgane verbunden sind. Versteifungselemente, wie z.B. die aus Brandschutzgründen bestehende Motorrauatrennwand aus Stahl, werden entsprechend mit dem Stahloberteil verschweißt und mit der Leichtmetallpartie unter Verwendung der verschiedenen Verbindungsorgane verbunden.In a further embodiment of the inventive concept, the introduction proposed by stiffeners made of light metal inside the vehicle body, these stiffeners with the Light metal part welded and sorgane connected to the steel shell using the aforementioned connection. Stiffening elements, such as the steel engine partition wall for fire protection reasons, are accordingly welded to the steel upper part and to the light metal part connected using the various connecting organs.

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Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel in den Zeichnungen dargestellt.The invention is shown in one embodiment in Drawings shown.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Fahrzeuggehäuses, dessen Oberteil aus Panzerstahl und dessen Unterteil aus Leichtmetall ausgebildet ist;1 is a perspective view of a vehicle housing, the upper part of which is made of armored steel and the lower part of which is made of light metal;

Fig. 2 eine Innenversteifung aus Leichtmetall eines Fahrzeuggehäuses entsprechend Fig. 1;FIG. 2 shows an inner reinforcement made of light metal of a vehicle housing according to FIG. 1; FIG.

Fig. 3 eine Verbindung Stahl/Leichtraetprll in Form einer Kegelschraubverbindung}Fig. 3 shows a connection between steel and light rake in the form a taper screw connection}

Fig. 4 einen Teilschnitt entsprechend dem Ausschnitt "Z" in Fig. 2 durch Kettenabdeckblech und Dachschräge des Gehäuses mit einem durch Plattieren hergestellten Leichtnietal l/Stahl-Verbundstiick als Verbindungsorgan.4 shows a partial section corresponding to the detail "Z" in Fig. 2 by chain cover plate and Roof slope of the housing with a light rivet / steel composite piece produced by plating as a liaison body.

In den Figuren 1 bis 4 ist die Oberwanne 1 aus Panzerstahl mit der Unterwanne 3 aus Leichtmetall längs der räumlich angeordneten Verbindungslinie 2 verbunden, wobei die Verbindungslinie im Vorderteil nach unten verläuft, so daß eine Bug« platte 5 aus Panzerstahl entsteht· Am Heck verläuft die Linie 2 nach oben. Durch diese räumliche Ausbildung der Verbindungslinie ist eine wirksame Abstützung der Oberwanne gegenüber der Unterwanne gegeben. Eine wirksame Verstärkung dieser Abstützung ist durch die¹ Anordnung eines Versteifungsportals aus Leichtmetall, das in das Fahrzeuggehäuse eingesetzt ist, gegeben. Dieses Portal ist mit der Unterwanne aus LeichtmetallIn FIGS. 1 to 4, the upper hull 1 made of armored steel is connected to the lower hull 3 made of light metal along the spatially arranged connecting line 2, the connecting line running downwards in the front part, so that a bow plate 5 made of armored steel is created Line 2 up. This spatial configuration of the connecting line provides effective support for the upper tub with respect to the lower tub. An effective reinforcement of this support is provided by the arrangement ¹ of a stiffening portal of light metal, which is inserted into the vehicle housing. This portal is made of light metal with the lower hull

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längs der Linie 12 bis 12 und der Oberwanne 1 in den Linien 13 bis 13 über Verbundorgane verbunden, wobei Ober- und Unterwanne längs der Verbindungslinie 2 verbunden sind«IV
connected along the line 12 to 12 and the upper hull 1 in the lines 13 to 13 via composite organs, the upper and lower hull being connected along the connecting line 2 "

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In Fig. 3 ist eine Panzerstabiplatte 14 mit einer elastischen Zwischenschicht 15 über die Kegelschraube 17 einer Stahlunterlegscheibe 18 und einer Mutter 19 mit der Leichtmetallplatte verbunden, so daß die Leichtmetallplatte l6 durch die Schraube 17 zwischen die beiden Stahlteile l4 und 18 geklemmt ist.In Fig. 3 is an armored rod plate 14 with an elastic intermediate layer 15 over the conical screw 17 of a steel washer 18 and a nut 19 with the light metal plate connected so that the light metal plate l6 is clamped between the two steel parts l4 and 18 by the screw 17.

In Fig. k ist eine Panzerstahlplatte 20 als Dachschräge über das Verbundstück 21 mit der Leichtmetallplatte 22 als Kettenabdeckblech verbunden· Das Verbundstück 21 ist durch Sprengoder Walzplattieren aus einem Stahlblech 21' und einem Leichtmetallblech 21*' hergestellt und mit den Partien des Fahrzeuggehäuses aus jeweils dem gleichen Werkstoff in den Schweißnähten 23 bzw. 2k verbunden·In Fig. K is an armored steel plate 20 is connected as a sloping roof over the fitting 21 with the light metal plate 22 as the chain cover · The fitting 21 is made by blasting or roll bonding of a steel sheet 21 'and a light metal plate 21 *' and with the portions of the vehicle body of in each case same material connected in weld seams 23 or 2k

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Claims

RHEINSTAHL AG Kassel, den 12. März 1971RHEINSTAHL AG Kassel, March 12, 1971

Sonderfertigung TSRP/Rx/USpecial production TSRP / Rx / U

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Patent a η s ρ r ü c h ePatent a η s ρ r ü c h e

\ 1./Aus mehreren Teilen zusammengesetztes Gehäuse für ein Panzerfahrzeug, bei dem das Unterteil aus Leichtmetall und das Oberteil aus Panzerstahl mit einer Verbindungslinie zwischen den beiden Gehauseteilen, in der die Verbindungselemente angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungslinie (2) zwischen Gehäuseoberteil und Gehäuseunterteil im Bereich der Kettenabdeckung eben verläuft, während die Verbindungslinie (2) am Dug und Heck zur Abstützung der Schubkräfte räumlich verlaufend angeordnet ist. \ 1./ Housing composed of several parts for an armored vehicle, in which the lower part made of light metal and the upper part made of armored steel with a connecting line between the two housing parts in which the connecting elements are arranged, characterized in that the connecting line (2) between the upper housing part and the lower part of the housing runs flat in the area of the chain cover, while the connecting line (2) on the dug and stern is arranged to run spatially to support the thrust forces.

2. Aus: mehreren Teilen zusammengesetztes Gehäuse für ein2. Made of: housing made up of several parts for a Panzerfahrzeug roch Anspruch % dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindunglinie (2) am Dug nach unten verläuft und am Heck nach oben geführt ist.Armored vehicle smelled claim %, characterized in that the connecting line (2) runs downwards at the dug and upwards at the rear.

3· Aus mehreren Teilen zusammengesetztes Gehäuse für ein3 Housing made up of several parts for a Panzerfahrzeug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in der Verbindungslinie die Verbindungsorgane als Kegelschraubverbindungen (15, 17, l8, 19) ausgebildet sind.Armored vehicle according to Claims 1 and 2, characterized in that the connecting members in the connecting line are designed as conical screw connections (15, 17, 18, 19).

k· Aus mehreren Teilen zusammengesetztes Gehäuse für ein k · Housing made up of several parts for a

Panzerfahrzeug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,Armored vehicle according to Claims 1 and 2, characterized in that

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daß in der Verbindungslinie die Verbindungsorgane als aus mindestens zwei Werkstoffen bestehende Laschen ausgebildet sind, wobei die Verbindung des Oberteils durch Verschweißen mit dem Stahlteil der Verbindungslasche und die Verbindung der Leichtmetallpartie durch Verschweißen mit dem Leichtmetall* teil der Verbindungslasche hergestellt wird·that in the connecting line, the connecting organs are designed as brackets consisting of at least two materials are, the connection of the upper part by welding to the steel part of the connecting plate and the connection of the Light metal part is produced by welding with the light metal * part of the connecting strap

5· Aus mehreren Teilen zusammengesetztes Gehäuse für ein5 · Housing made up of several parts for a Panzerfahrzeug nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in das Fahrzeusgehäuse Versteifungselemente (4) eingesetzt sind.Armored vehicle according to Claims 1 to 4, characterized in that that stiffening elements (4) are used in the vehicle housing.

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