DE2102868A1 - Accumulator loading valve. Annr Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, 7990 Friedrichshafen - Google Patents

Accumulator loading valve. Annr Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, 7990 Friedrichshafen

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DE2102868A1
DE2102868A1 DE19712102868 DE2102868A DE2102868A1 DE 2102868 A1 DE2102868 A1 DE 2102868A1 DE 19712102868 DE19712102868 DE 19712102868 DE 2102868 A DE2102868 A DE 2102868A DE 2102868 A1 DE2102868 A1 DE 2102868A1
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Description

Speicherladeventil Die Erfindung betrifft ein Speicherladeventil für hydraulische Anlagen, mit einem ersten Anschluß für eine Speisepumpe, einem zweiten Anschluß für einen Speicher und einem dritten Anschluß für einen Tank, mit einem zwischen dem ersten und dem zweiten Anschluß angeordneten Rückschlagventil und mit einer eingebauten Hystereseeinrichtung. Accumulator charging valve The invention relates to an accumulator charging valve for hydraulic systems, with a first connection for a feed pump, a second connection for a memory and a third connection for a tank, with a check valve arranged between the first and the second connection and with a built-in hysteresis device.

Zweck der Hystereseeinrichtung für ein Speicherladeventil ist es, die Speisepumpe nach Erreichen eines bestimmten Maximaldruckes auf Leerlauf zu schalten und nach Erreichen eines bestimmten Minimaldruches bei Entnahme des Drucknittels für einen Verbraucher die Speisepumpe auf Ladevorgang wieder umzuschalten. The purpose of the hysteresis device for an accumulator charging valve is to to switch the feed pump to idle after a certain maximum pressure has been reached and after reaching a certain minimum pressure when removing the pressure medium to switch the feed pump back to charging for a consumer.

Dabei wird zum Erzielen einer ausreichenden Hysterese, also eines Unterschiedes zwischen der Einschaltschwelle und der Ausschaltschwelle ein Stufenkolben in verschiedenen Ausführungsformen verwendet, die jedoch eine hohe Genauigkeit in der Herstellung verlangen und die in besonderem Maße reibungsbehaftet ,sind, wodurch ein exaktes Arbeiten des Speicherladeventils ausgeschlossen ist.In order to achieve a sufficient hysteresis, that is, one Difference between the switch-on threshold and the switch-off threshold is a stepped piston used in various embodiments, which, however, require high accuracy in of production and which are particularly susceptible to friction, whereby an exact working of the accumulator charging valve is excluded.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde ein Speicherladeventil mit Hystereseeinricbtung zu schaffen, das preisgilnstig herzustellen ist und gleichwohl exakt arbeitet. The invention is therefore based on the object of an accumulator charging valve to create with hysteresis, which is inexpensive to manufacture and at the same time works exactly.

Die Erfindung besteht darin, daß die Hystereseeinrichtung im Gehäuse des Speicherladevontils aus einem Kolben mit kleinerem Querschnitt und einem koaxial zu diesem in einer axialen Bohrung eines Steuerkolbens angeordneten Ventilkolben mit grösserem Querschnitt besteht, und die derart angeordnet sind, daß der Kolben unmittelbar und die an diesen anschließenden Stirnflächen des Ventilkolbens und des Steuerkolbens über eine Drossel mit dem Speicher hydraulisch verbunden sind, wobei der Steuerkolben mit einer stärkeren und der Ventilkolben mit einer schwächeren, vorgespannten Feder in Anlage an einem Anschlag gehalten sind. The invention consists in that the hysteresis device in the housing of the Speicherladevontils consisting of a piston with a smaller cross-section and a coaxial one to this arranged in an axial bore of a control piston valve piston with a larger cross-section, and which are arranged such that the piston directly and the end faces of the valve piston and adjoining these of the control piston are hydraulically connected to the accumulator via a throttle, whereby the control piston with a stronger and the valve piston with a weaker, pretensioned spring are held in contact with a stop.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die axiale Bohrung des Steuerkolbens über radiale Bohrungen mit dem dritten Anschluß verbunden ist. Another feature of the invention is that the axial Bore of the control piston connected to the third connection via radial bores is.

Ferner weist in einer ersten Ausführungsform der Ventilkolben einen Ventilkegel auf, der einem konischen Ventilsitz im Steuerkolben angepaßt ist, und diesen mittels einer von einer Scheibe gehaltenen Dichtung abdichtet. Eine zweite Ausführungsform der Hystereseeinrichtung besteht darin, daß der Ventilkolben zylinderförmig ausgebildet, ist und an der geschlossenen, der Feder abgerandten Stirnseite eine Steuerkante aufweist, die über Bohrungen mit der Steuernut des Steuerkolbens verbunden ist und mit einer am Kolben vorgesehenen Schaltkante korrespondiert, wobei der an der Steuerkante während des Larievorganges gebildete Ringspalt kleiner ist, als die Uberdeckung an der Schaltkante des Kolbens mit dem Gehäuse ausmacht. Schließlich gehört es zur Erfindung, daß in einer anderen Ausführung die den Ventilkolben in Anlage haltende Feder im Steuerkolben abgestützt ist. Furthermore, in a first embodiment, the valve piston has a Valve cone which is adapted to a conical valve seat in the control piston, and this by means of one of one Seals the disc held seal. A second embodiment of the hysteresis device is that the valve piston is cylindrical, and turned away on the closed, the spring Front side has a control edge, which via bores with the control groove of the control piston is connected and corresponds to a switching edge provided on the piston, wherein the annular gap formed at the control edge during the Larie process is smaller, than the overlap on the switching edge of the piston with the housing. In the end it belongs to the invention that in another embodiment the valve piston in System holding spring is supported in the control piston.

Die durch die Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen darin, daß durch die Hystereseeinrichtung der Einschaltdruck des Speicherladeventils um einen genau definierten Betrag niedriger liegt als der Ausschaltdruck. Dadurch wird ein Sprungverhalten erzielt, d. h. das Umschalten erfolgt augenblicklich, so daß nur die beiden Schaltsustände ein und täusII möglich sind mit einem entsprechend großen Druckintervall. Durch die Aufteilung eines bekannterweise für die Hystereseeinrichtung erforderlichen Stufen- bzw. Ringkolbens in einen Kolben mit kleinerem Querschnitt und in einen Ventilkolben mit größerem Querschnitt und deren erflndungsgemäße Anordnung im Gehäuse eines SpeicrerladeventilB wird ein exakt3s, von Reibungskräften unabhängiges reiten ermöglicht und gleichzeitig werden dadurch die Herstellungskosten herabgesetzt. The advantages achieved by the invention are that through the hysteresis device, the switch-on pressure of the accumulator charging valve by one precisely defined amount is lower than the switch-off pressure. This becomes a Jumping behavior achieved, d. H. switching is instantaneous, so only the two switching states on and false are possible with a correspondingly large one Print interval. By dividing one known for the hysteresis device required stepped or annular piston in a piston with a smaller cross-section and in a valve piston with a larger cross section and its arrangement according to the invention in the housing of a storage valve B. becomes an exactly 3s, of frictional forces Independent riding is made possible and at the same time the manufacturing costs are reduced degraded.

Die Erfindung ist nachstehend anhand einer Zeichnung näher erläuter:t-. Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 ein Speicherladeventil mit Bystereseeinrichtung, Fig. 2 einen zylinderförmigen Ventilkolben mit Steuerkante, Fig. 3 eine andere Abstützung für die Feder des Ventilkolbens. The invention is explained in more detail below with reference to a drawing: t-. The drawing shows in Fig. 1 an accumulator charging valve with a bysteresis device, Fig. 2 shows a cylindrical valve piston with a control edge, FIG. 3 shows another support for the spring of the valve piston.

Ein Speicherladeventil 1 weist in einem Gehäuse 2 einen erbuten Anschluß 3 für eine Speisepumpe 4, einen zweiten Anschluß 5 für einen Speicher 6 und einen dritten Anschluß 7 für einen Tank 8 auf. Der erste Anschluß 3 ist über einen Kanal 9 und ein Rückschlagventil 10 mit dem zweiten Anschluß 5 verbunden. In einer Bohrung 11 im Gehäuse 2 ist ein Kolben 12 mit einem kleineren Querschnitt und. in einer koaxial zur Bohrung 11 sich erstreckenden weiteren Bohrung 13 ein Steuerkolben 14 mit größerem Querschnitt angeordnet, der von einer stärkeren Feder 15 in Anage an einem Anschlag 16 gehalten ist. In einer axialen Bohrung 17 des Steuerkolbens 14 ist ein Ventilkolben 18 gelagert, der von einer schwcheren Feder 19 ebenfalls in Anlage am Anschlag 16 gehalten ist, wobei zwischen dem Steuerkolben 14. und dem Ventilkolben 18 ein offener Durchlaß für das Drucknit,tel besteht. Dio auf den Steuerkolben 14 wirkende Feder 15 und die auf den Ventilkolben 18 in gleicher Richtung wirkende Feder 19 werden von ein die Bohrung 13 abschließenden Verschlußschraube 20 gehalten. Der kleinerc Querschnitt des Rolbens 1? und der größere Querschnitt es Steuerkolbens 14 bzw. des Ventilkolbens 18 bestimmen mit der Kraft der vorgespannten Federn 15 und 19 die Höhe der Hysterese Zwischen dem Anschluß 5 und der Bohrung 11 ist ein Kanal. 21 angeordnet, durch den die freie Stirnfläche des Kolbens 12 mit dem Speicherdruck beaufschlagt ist. Die andere Stirnfläche des Kolbens 12 ragt in einen Raum 22, der von den beaufschlagbaren Stirnflächen des Steuerkolbens 14 und des Ventilkolbens 18 begrenzt wird. Zwischen dem Kanal 21 und dem Raum 22 ist eine Drossel 23 angeordnet, über die bei offenstehendem Ventilkolben 18 ein Leckölatrom fließt und bei geschlossenem Ventilkolben 18 der volle Speicherdruck übertragen wird. Der Steuerkolben 14 weist eine Steuernut 24 auf, die über radiale Bohrungen 25 mit der axialen Bohrung 17 verbunden ist. In einer ersten AusSührungsform weist der Ventilkolben 18 einen Ventilkegel 26 auf, der in einem entsprechenden Ven-tilsitz 27 des Steuerkolbens 14 durch eine von einer Scheibe 28 gesicherten Dichtung 29 dicht gehalten wird. An accumulator charging valve 1 has a socket in a housing 2 3 for a feed pump 4, a second connection 5 for a memory 6 and one third connection 7 for a tank 8. The first port 3 is via a channel 9 and a check valve 10 are connected to the second connection 5. In a hole 11 in the housing 2 is a piston 12 with a smaller cross section and. in a A control piston 14 coaxially to the bore 11 extending further bore 13 arranged with a larger cross-section, that of a stronger spring 15 in Anage a stop 16 is held. In an axial bore 17 of the control piston 14 a valve piston 18 is mounted, the from a weaker pen 19 is also held in contact with the stop 16, with between the control piston 14. and the valve piston 18 is an open passage for the Drucknit, tel. Dio on the control piston 14 acting spring 15 and on the valve piston 18 in the same Spring 19 acting in the direction of a screw plug which closes the bore 13 20 held. The smaller cross-section of the roller 1? and the larger cross-section it determine the control piston 14 or the valve piston 18 with the force of the preloaded Springs 15 and 19 the amount of hysteresis between port 5 and the bore 11 is a channel. 21 arranged through which the free end face of the piston 12 is acted upon by the accumulator pressure. The other end face of the piston 12 protrudes into a space 22, which is supported by the end faces of the control piston 14 that can be acted upon and the valve piston 18 is limited. Between the channel 21 and the space 22 is a throttle 23 is arranged through which, when the valve piston 18 is open, a leakage oil stream flows and when the valve piston 18 is closed, the full accumulator pressure is transmitted will. The control piston 14 has a control groove 24 which has radial bores 25 is connected to the axial bore 17. In a first embodiment has the valve piston 18 has a valve cone 26, in a corresponding The valve seat 27 of the control piston 14 is secured by a disk 28 Seal 29 is kept tight.

Die Wirkungsweise eines solchen Speicherladeventils 1 mit der erfindungsgemäßen Hystereseeinrichtung ist nachstehend beschrieben: Bei einem niedrigen unter dem Abschaltdruck des Speichers 4 liegenden Steuerdruck wird der Steuerkolben 14 von der Feder 15, ebenso der Ventilkolben 18 von der Feder 19 in Anlage am Anschlag 16 gehalten, so daß zwischen dem Steuerkolben 14 und dem Ventilkolben 18, bzw. zwischen dem Ventilkegel 26 und dem Ventilsitz 27 eine Öffnung besteht, durch die ein während des Aufladens über die Drossel 23 fließender Leckölstrom zum Tank 8 zurückfließt. In dem Maße wie der Aufladedruck im Anschluß 5 zunimmt, wachst auch der Druck in der Bohrung 11, bis die auf den Kolben 12 wirkende Kraft ausreicht, um den Ventilkolben 18 gegen die Kraft der Feder 19 soweit nach rechts zu verschieben, daß der Ventilkegel 26 am Ventilsitz 27 dichtend anliegt. Dadurch wird der Leckölptrom gestoppt und im Raum 22 baut sich der gleiche Druck auf wie in der Bohrung 11, so daß der Steuerkolben 14 gegen die Kraft der Feder 15 mitsamt dem Ventilkolben 18 gegen die Kraft der Feder 19 bis zu einem Anschlag 30 der Verschlußschraube 20 verstellt wird. Dadurch ist der erste Anschluß 3 über die Steuernut 24 mit dem dritten Anschluß 7 verbunden, so daß die Speisepumpe 4 drucklos in den Tank 8 fördert, während das Rückschla.yrentil 10 den Kanal 9 absperrt. Durch die R1tna.hme des Druckmittels aus dem Speicher 6 für verschiedene Verbraucher sinkt der Druck im Speicher 6, im Anschluß 5 und damit auch im Raum 22 laufend ab, bis er die Einschaltschwelle erreicht, die dem Quotient aus der Kraft der Feder 19 und dem Querschnitt des Ventilkolbens 18 entspricht. The operation of such an accumulator charging valve 1 with the inventive Hysteresis device is described below: At a low below the Cut-off pressure of the accumulator 4, the control pressure is the control piston 14 of the spring 15, as well as the valve piston 18 from the spring 19 in contact with the stop 16 held so that between the control piston 14 and the valve piston 18, or between the valve cone 26 and the valve seat 27 is an opening through which a during the charging through the throttle 23 flowing leakage oil flows back to the tank 8. As the boost pressure in port 5 increases, so does the pressure in the bore 11 until the force acting on the piston 12 is sufficient to move the valve piston 18 to move against the force of the spring 19 to the right that the valve cone 26 rests on the valve seat 27 in a sealing manner. This stops the leakage oil flow and the same pressure builds up in space 22 as in bore 11, so that the control piston 14 against the force of the spring 15 together with the valve piston 18 against the force of the Spring 19 is adjusted up to a stop 30 of the screw plug 20. Through this is the first connection 3 via the control groove 24 to the third connection 7th connected, so that the feed pump 4 promotes unpressurized into the tank 8, while the The backlash valve 10 shuts off channel 9. By taking the pressure medium from the memory 6 for various consumers, the pressure in the memory 6, in the Terminal 5 and thus also in room 22 continuously until it reaches the switch-on threshold, which is the quotient of the force of the spring 19 and the cross section of the valve piston 18 corresponds.

Dann drückt die Feder 19 den Ventilkolben i aus dem Steuerkolben 14 heraus und bewirkt dessen hydraulische Entlastung. Dadurch wird der Steuerkolben 14 durch die Feder 15 an den linken Anschlag 16 gedrückt und die Steuernut 24 vom Anschluß 3 getrennt.The spring 19 then pushes the valve piston i out of the control piston 14 out and causes its hydraulic relief. This causes the control piston 14 pressed by the spring 15 to the left stop 16 and the control groove 24 from Connection 3 separated.

Danach fördert die Speisepumpe 4 über den Kanal 9 und das Rückschlagventil 10 solange zum Speicher 6 bis der maximale Speicherdruck wieder erreicht ist, und die Umschaltung des Steuerkolbens 14 bis zur Anlage am rechten Anschlag 30 erfolgt.The feed pump 4 then delivers via channel 9 and the check valve 10 to the memory 6 until the maximum memory pressure is reached again, and the switching of the control piston 14 takes place until it rests against the right stop 30.

Als Beispiel für die Bestimmung der Ein schalt- und Ausschaltschwelle eines Speicherladeventils sc.ien folgende Werte angegeben: Der Querschnitt des kolbens 12 betrage 0,28 cm2, die Vorspannkraft der Feder 19: 14,5 kp und deren Federkonstante: 1,75 kpimm, dann ist am Kolben 12 bzvr. in der Bohrung 11 ein Steuerdruck von 64 atü als Ausschaltschwelle erforderlich um den Ventilkolben 18 bis zum Anschlag am Ventilsitz 27 gegen die Kraft der Feder 19, die bei einem Schaltweg von 2 mm 18 kp beträgt, en verstellen. Durch die erfolgte Abdichtung wird der Ventilkegel 26 von beispielsweise 1,8 cm2 Querschnitt mit einem Schaltdruck von 64 atü beauischlagt und mit einer Kraft von 114 kp in den Ventilsitz 27 gedrückt. Mit dem gleichen Schaltdruck von 64 atü wird aber auch die gesamte Querschnittfläche des Steuerkolbens 14 von beispielsweise 3,8 cm2 beaufschlagt und mit einer Kraft von 243 kp an den rechten Anschlag 30 gedrückt, wodurch der erste Anschluß 3 über die Steuernut 24 mit dem Tank 8 verbunden wird, so daß die Speisepumpe vom Speicher 6 abgeschaltet ist und drucklos in den Tank 8 fördert. Wenn dann der Speicherdruck während der Druckmittelentnahme von 64 atii auf 10 atü der Einschaltschwelle zurückgegangen ist, dann entsprechen diese 10 atü der Haltekraft von 18 kp am Ventilkegel 26 des Ventilkolbens 18 mit dem Querschnitt von 1,8 cm2. Sobald die Kraft der Feder 19 den Ventilkolben 18 gegen den Speicherdruck von 10 atü abhebt, wird der Steuerkolben 14 hydraulisch entlastet und durch die Kraft der Feder 15 an den linken Anschlag 16 gedrückt. Damit wird der freie Durchlauf des Druckmittels durch das Speicherladeventil 1 unterbunden und die Speisepumpe 4 auf Ladearbei geschaltet. As an example for determining the switch-on and switch-off threshold of an accumulator charging valve sc.ien the following values are given: The cross-section of the piston 12 is 0.28 cm2, the pretensioning force of the spring 19: 14.5 kp and its spring constant: 1.75 kpimm, then the piston is 12 or before. a control pressure of 64 in bore 11 atü as a switch-off threshold required to move the valve piston 18 up to the stop on Valve seat 27 against the force of spring 19, which with a switching path of 2 mm 18 kp, adjust en. The Valve cone 26 of, for example, 1.8 cm2 cross-section with a switching pressure of 64 atü beauischlagt and pressed into the valve seat 27 with a force of 114 kp. With the same switching pressure however, the entire cross-sectional area of the control piston 14 of for example 3.8 cm2 and with a force of 243 kp on the right Stop 30 pressed, whereby the first terminal 3 via the control groove 24 with the Tank 8 is connected so that the feed pump is switched off from the memory 6 and promotes unpressurized in the tank 8. If then the accumulator pressure during the pressure medium withdrawal has decreased from 64 atii to 10 atu of the switch-on threshold, then correspond this 10 atü of the holding force of 18 kp on the valve cone 26 of the valve piston 18 with the cross section of 1.8 cm2. As soon as the force of the spring 19, the valve piston 18 against the accumulator pressure of 10 atü lifts, the control piston 14 is hydraulically relieved and pressed against the left stop 16 by the force of the spring 15. So that will the free flow of the pressure medium through the accumulator charging valve 1 is prevented and the feed pump 4 switched to loading.

Die in Fig. 1 dargestellte Hystereseeinrichtung des Speicherladeventils 1 mit der Drossel 2 bietet den Vorteil, daß bei geladenem Speicher 6 der Ventilkolben 18 durch die Dichtuillg 29 leckölfrei abgedichtet ist, ohne daß eine besondere Fertigungspräzision für den Steuerkolben 14 und den Ventilkolben 18 notwendig ist. Soll jedoch der beim Ladevorgang an der Drossel 23 auftretende geringe Leckölstrom vermieden werden, so tritt, wie in Fig. 2 gezeigt ist, an Stelle des kegelförmigen Ventilkolbens 18 ein zylinderförmiger Ventilkolben 31 mit einer Steuerkante 32, die mit einer Schaitkante/oines Kolbens 34 zusammenarbeitet, Um ein Durchdrücken des Ventilkolbens 31 in dem Steuerkolben 35 zu verhindern ist der Ventilkolben 31 mit einem Anschlag 36 ausgestattet. Die Steuerkante 32 ist über radiale Bohrungen 37, eine axiale Bohrung 38 und weitere Durchlässe 39 mit dem dritten Anschluß 7 verbunden. Beim Ansteuern, d. h. wenn der Druck in der Bohrung 11 zunimrrit, bleibt diese solange vom Raum 22 getrennt, hiF; der Druck in der Bohrung 11 ausreicht um den Kolben 34 und den Ventilkolben 31 gegen die Rraft der Feder 19 bis zum Anschlag 36 zu verstellen. Dabei wird zuerst die Steuerkante 32 zwischen dem Ventilkolben 31 und dem Steuerkolben 35 geschlossen, bevor die Schaltkante 33 am Kolben 34 öffnet. The hysteresis device of the accumulator charging valve shown in FIG. 1 1 with the throttle 2 has the advantage that when the memory 6 is loaded, the valve piston 18 through the seal 29 is sealed leak-free without a special manufacturing precision for the control piston 14 and the valve piston 18 is necessary. Should, however, occur at the throttle 23 during the charging process low leakage oil flow are avoided, as shown in Fig. 2, instead of the conical valve piston 18, a cylindrical valve piston 31 with a Control edge 32, which cooperates with a switching edge / oines piston 34, to to prevent the valve piston 31 from being pushed through in the control piston 35 is the Valve piston 31 is equipped with a stop 36. The control edge 32 is over radial bores 37, an axial bore 38 and further passages 39 with the third Terminal 7 connected. When driving, d. H. when the pressure in the bore 11 increases, this remains separated from room 22 for as long, hiF; the pressure in the bore 11 is sufficient around the piston 34 and the valve piston 31 against the force of the spring 19 up to the stop 36 to be adjusted. First, the control edge 32 between the valve piston 31 and the control piston 35 are closed before the switching edge 33 on the piston 34 opens.

Sobald die Schaltkante 33 offensteht, wArirkt der in der Bohrung 11 vorhandene Druck auch im Raum 22 und beaufschlagt die gesamte Querschnittflache des Ventilkolbens 31 und des Steuerkolbens 35, so daß dieser bis zum Anschlag 30 an der Verschlußschraube 20 verstellt wird. Durch die Anordnung der Steuerkante 32 am zylinderförmigen Ventilkolben 31 und der Schaltkante 33 am Kolben 34 bleibt, bei Wegfall einer Drossel zwischen der Bohrung 11 und 22 dem Raums die Funktion der Hystereseeinrichtung voll erhalten, ohne daß beim Ansteuern ein Leckölstrom zwischen dem zweiten Anschluß 5 und dem dritten Anschluß 7 auftreten kann.As soon as the switching edge 33 is open, it works in the bore 11 existing pressure also in space 22 and acts on the entire cross-sectional area of the valve piston 31 and the control piston 35, so that the latter up to the stop 30 is adjusted at the screw plug 20. Due to the arrangement of the control edge 32 on the cylindrical valve piston 31 and the switching edge 33 on the piston 34 remain, in the absence of a throttle between the bore 11 and 22 the space the function the hysteresis device is fully preserved without a leakage oil flow during activation between the second terminal 5 and the third terminal 7 can occur.

In Fig. 3 wird eine andere Anordnung der Feder 19 für den Ventilkolben 18 bzw. 31 gezeigt. Danach weist das federseitige Ende eines Steuerkolbens 40 eine topfförmige Halterung 41 für die Feder 19 des Ventilkolbens 18 bzw. 31 auf, so daß sich diese am Steuerkolben 40 abstützt und nicht, wie in Fig. 1 und 2 gezeigt wird, an der Verschlußschraube 20. In Fig. 3 is another arrangement of the spring 19 for the valve piston 18 and 31, respectively. Thereafter, the spring-side end of a control piston 40 has a cup-shaped holder 41 for the spring 19 of the valve piston 18 or 31, so that this is supported on the control piston 40 and not, as shown in Figs. 1 and 2, on the screw plug 20.

Claims (5)

atentansprüche: patent claims: 1 Speicherladeventil für hydraulische Anlagen mit einem ersten Anschluß für eine Speisepumpe, einem zweiten Anschluß für einen Speicher und einem dritten Anschluß für einen Tank, mit einem zwischen dem ersten und dem zweiten Anschluß angeordneten Rückschlagventil und mit einer eingebauten Hystereseeinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Hystereseeinrich tung im Gehäuse (2) des Speicherladeventils (1) aus einem Kolben (12) mit kleinerem Querschnitt und einem koaxial zu diesem in einer axialen Bohrung (17) eines Steuerkolbens (14) angeordneten Ventilkolben (18) mit größerem Querschnitt besteht, und die derart angeordnet sind, daß der Kolben (12) unmittelbar und die an diesen anschließenden Stirnflächen des Steuerkolbens (14) und des Ventilkolbens (18) über eine Drossel (23) mit dem Speicher (6) hydraulisch verbunden sind, wobei der Steuerkolben (14) mit einer stärkeren Feder (15) und der Ventilkolben (18) mit einer schwächeren, vorgespannten Feder (19) in Anlage an einem Anschlag (16) gehalten sind. 1 accumulator loading valve for hydraulic systems with a first connection for a feed pump, a second connection for a storage tank and a third Connection for a tank, with one between the first and the second connection arranged check valve and with a built-in hysteresis device, thereby characterized in that the Hystereseeinrich device in the housing (2) of the accumulator charging valve (1) from a piston (12) with a smaller cross-section and one coaxial to this valve piston arranged in an axial bore (17) of a control piston (14) (18) consists of a larger cross-section, and which are arranged such that the piston (12) directly and the end faces of the control piston adjoining them (14) and the valve piston (18) hydraulically via a throttle (23) with the accumulator (6) are connected, the control piston (14) with a stronger spring (15) and the Valve piston (18) with a weaker, pretensioned spring (19) in contact with one Stop (16) are held. 2. Speicherladeventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Bohrung (17) des Steuerkolbens (14) über radiale Bohrungen (25) mit dem dritten Anschluß (7) verbunden ist. 2. accumulator charging valve according to claim 1, characterized in that the axial bore (17) of the control piston (14) via radial bores (25) with the third terminal (7) is connected. 3. Speicherladeventil nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkolben (18) einen Ventilkegel (26) aufweist, der einem Ventilsitz (27) im Steuerkolben (14) angepaßt ist und diesen mittels einer von einer Scheibe (28) gehaltenen Dichtung (29) abdichtet. 3. accumulator charging valve according to claim 1 and 2, characterized in that that the valve piston (18) has a valve cone (26) which has a valve seat (27) is adapted in the control piston (14) and this by means of one of a disk (28) held seal (29) seals. 4. Speicherladeventil nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkolben (31) zylinderförmig ausgebildet ist und an der geschlossenen, der Feder (19) abgewandten Stirnseite eine Steuerkante (32) aufweist, die über Bohrungen (37 und 38) und Durchlässe (39) mit der Steuernut (24) des angepaßten Steuerkolbens (35) verbunden ist und die mit einer am Kolben (34) vorgesehenen Schaltkante (33) korrespondiert, wobei ein während des Ladevorgangs an der Steuerkante (32) gebildeter Ringspalt kleiner ist, als die Überdeckung an der Schaltkante (33) des Kolbens (34) mit dem Gehäuse (2) ausmacht. 4. accumulator charging valve according to claim 1 and 2, characterized in that that the valve piston (31) is cylindrical and on the closed, the end face facing away from the spring (19) has a control edge (32) which, via bores (37 and 38) and passages (39) with the control groove (24) of the adapted control piston (35) is connected and the switching edge (33) provided on the piston (34) corresponds, with one formed on the control edge (32) during the loading process Annular gap is smaller than the overlap on the switching edge (33) of the piston (34) with the housing (2). 5. Speicherladeventil nach Anspruch 1 und 2 und einem der Ansprüche 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die den Ventilkolben (18 bzw. 31) In Anlage am Anschlag (16) haltende Feder -(19) in einer topfförmigen Halterung (41) des Steuerkolbens (40) abgestützt ist. 5. accumulator charging valve according to claim 1 and 2 and one of the claims 3 and 4, characterized in that the valve pistons (18 and 31) are in contact spring - (19) holding the stop (16) in a cup-shaped holder (41) of the control piston (40) is supported.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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