DE206249C - - Google Patents
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- DE206249C DE206249C DENDAT206249D DE206249DA DE206249C DE 206249 C DE206249 C DE 206249C DE NDAT206249 D DENDAT206249 D DE NDAT206249D DE 206249D A DE206249D A DE 206249DA DE 206249 C DE206249 C DE 206249C
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
- H02H7/08—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors
- H02H7/093—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors against increase beyond, or decrease below, a predetermined level of rotational speed
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- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Description
fiU ^fiU ^
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PatentschriftPatent specification
-■ ΛΙ206249 — KLASSE 21 c. GRUPPE- ■ ΛΙ206249 - CLASS 21 c. GROUP
GEORG SANDER in OSNABRÜCK.GEORG SANDER in OSNABRÜCK.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. November 1907 ab.Patented in the German Empire on November 8, 1907.
Es ist eine Einrichtung bekannt, nach der ein auf der Welle eines aus einem Elektromotor und einer Zusatzmaschine bestehenden Maschinensatzes angeordneter Fliehkraftregler beim Sinken der Geschwindigkeit der Welle unter einen bestimmten Betrag einen Stromkreis schließt, der einen selbsttätigen Ausschalter für die eine Maschine enthält und so den Maschinensatz außer Tätigkeit setzt. EsA device is known according to which one on the shaft of one of an electric motor and an auxiliary machine of an existing machine set arranged centrifugal governor when the speed of the wave drops below a certain amount a circuit is created closes, which contains an automatic off switch for one machine and so on puts the machine set out of action. It
ίο ist ferner nicht mehr neu, Motoren gegen durch zu hohe Geschwindigkeit verursachte Beschädigung mit Hilfe eines auf ihrer Achse angeordneten, ihren Betriebsstrom unterbrechenden Fliehkraftreglers zu schützen.ίο is also no longer new, engines against Damage caused by excessive speed with the help of one on their axis arranged to protect their operating current interrupting centrifugal governor.
Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß in dem Stromkreise eines den Motor überwachenden,, elektromagnetischen Schalters zwei Kontaktvorrichtungen hintereinandergeschaltet sind, und zwar eine durch den Anlaßhebel des Motoranlassers bediente und eine von einem auf der Motorachse sitzenden Fliehkraftregler beeinflußte Stromschlußvorrichtung. Der Stromschluß für den elektromagnetischen Schalter wird nun beim Anlassen des überlasteten Motors durch den Fliehkraftregler an einer Stelle vorbereitet und durch den Anlaßhebel erst bei Erreichung eines bestimmten Anlasserkontaktes an einer zweiten Stelle hergestellt, beim normalen Betriebe des Motors dagegen durch den Anlaßhebel an einer Stelle vorbereitet und durch den Fliehkraftregler erst bei eintretender Überlastung des Motors an einer zweiten Stelle hergestellt.In contrast, the invention consists in that in the circuits one of the motor monitoring, electromagnetic switch, two contact devices connected in series one operated by the engine starter lever and one Current circuit device influenced by a centrifugal governor located on the motor axis. The current circuit for the electromagnetic switch is now overloaded when starting the Engine prepared by the governor at one point and by the starter lever only established when a certain starter contact is reached at a second point, in normal operation of the engine, on the other hand, prepared by the starter lever at one point and by the governor only established at a second point when the motor is overloaded.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung schematisch dargestellt.The invention is shown schematically in the drawing.
Die Motorwelle α ist an ihrem Ende verlängert und trägt einen Fliehkraftregler b, welcher auf der Motorwellenverlängerung c eine Muffe d verschiebt. Diese ist an ihrem ί The motor shaft α is extended at its end and carries a centrifugal governor b, which moves a sleeve d on the motor shaft extension c. This is at your ί
freien Stirnende mit einer von ihr isolierten Metallplatte e versehen. Vor dieser Metallplatte befindet sich ein feststehendes, aus Kohlen f und Halter g bestehendes einstellbares Bürstenpaar, welches mit der elektrischen Leitung h, h1 in Verbindung steht. Der Stromkreis der letzteren kann nun an dieser Stelle durch die Reglermuffenplatte e, sowie an einer zweiten Stelle durch den von Hand bewegten Anlaßhebel des Anlassers i geschlossen bzw. unterbrochen werden. In die Leitung h, k1 ist ein selbsttätiger, elektromagnetischer Schalter k eingebaut, welcher bei Stromschluß in derselben die noch außerdem durch Sicherungen s gesicherten Motorzuführungsleitungen I unterbricht. m sind Kollektorbürsten, η ist der Kollektor, 0 der Anker des Motors, p stellt die Feldwicklung und r, q, r1 die zugehörigen Leitungen dar. Der Anlasser i ist mit einer Kontaktschiene t versehen, welche bei der Bewegung des Anlaßhebels von rechts nach links, d. h. beim Anlassen des Motors, in einem bestimmten Punkte der Anlaßperidde mit dem Anlaßhebel in leitende Berührung kommt und somit den Stromkreis h, h1 an dieser Stelle schließt.Provide the free end with a metal plate e insulated from it. In front of this metal plate there is a fixed, adjustable pair of brushes consisting of carbon f and holder g , which is connected to the electrical line h, h 1 . The circuit of the latter can now be closed or interrupted at this point by the regulator sleeve plate e, and at a second point by the manually moved starter lever of the starter i. An automatic, electromagnetic switch k is built into the line h, k 1 , which interrupts the motor supply lines I , which are also protected by fuses s, in the event of a current connection in the same. m collector brush is η, the collector, 0 of the armature of the motor, p represents the field winding and r, q, r 1, the associated lines. The starter is i provided with a contact rail t, which during the movement of the starting lever from right to left, ie when starting the engine, at a certain point the starter period comes into conductive contact with the starter lever and thus closes the circuit h, h 1 at this point.
Die Vorrichtung wirkt nun in folgender Weise, und zwar 1. beim Anlassen des Motors und 2. bei dem im Betriebe befindlichen Motor.The device works in the following way, namely 1. when starting the engine and 2. for the engine in operation.
i. Wird der Motor bei einer bestimmten Überlastung eingeschaltet und läuft daher bei der Bewegung des Anlaßhebels auf den zweiten oder gegebenenfalls dritten Kontakt nicht an, so hält' die Reglermuffenplatte e den Stromkreis h, h1 bei e, f geschlossen. Sobald nun der Anlaßhebel gemäß der Figur auf den' vierten Kontakt gebracht wird, fließt Strom über Kontaktschiene t in den Strom-i. If the motor is switched on at a certain overload and therefore does not start when the starting lever is moved to the second or possibly third contact, the regulator sleeve plate e keeps the circuit h, h 1 closed at e, f . As soon as the starting lever is brought to the fourth contact as shown in the figure, current flows through the contact bar t into the current-
kreis h, h1 des elektromagnetischen Schalters k; dieser spricht an und unterbricht die Motorstromleitungen I. circle h, h 1 of the electromagnetic switch k ; this responds and interrupts the motor current lines I.
2. War der Motor so_belastet, daß er auf den ersten drei Anlaßkontakten anlief, so ist dadurch der Maximalschalterstromkreis h, hx rechtzeitig bei e,f unterbrochen worden und wird bei dem jetzt im Betriebe befindlichen Motor an der Schiene t durch den ganz nach2. If the motor was so_loaded that it started on the first three starting contacts, the maximum switch circuit h, h x was interrupted in good time at e, f and, with the motor that is now in operation on the rail t, is completely after
ίο links gerückten Anlaßhebel geschlossen gehalten. Sinkt nun infolge eintretender Überlastung des Motors dessen Umdrehungszahl unter ein bestimmtes Minimum, so stellt der Regler bzw. dessen Muffenplatte e bei e, f Stromschluß in der Leitung h, h1 her; demzufolge tritt der elektromagnetische Schalter k der Hauptleitung I in Tätigkeit und unterbricht den Stromzufluß zum Motor.ίο the left-hand starter lever held closed. If the number of revolutions falls below a certain minimum as a result of the motor being overloaded, the controller or its sleeve plate e at e, f establishes a current connection in the line h, h 1 ; consequently, the electromagnetic switch k of the main line I comes into action and interrupts the flow of current to the motor.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE206249C true DE206249C (en) |
Family
ID=468432
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT206249D Active DE206249C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE206249C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1089853B (en) * | 1958-07-29 | 1960-09-29 | Karl Zuleger | Centrifugal switch |
-
0
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1089853B (en) * | 1958-07-29 | 1960-09-29 | Karl Zuleger | Centrifugal switch |
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