DE2061175A1

DE2061175A1 - Drive for belt conveyor

Info

Publication number: DE2061175A1
Application number: DE19702061175
Authority: DE
Inventors: Hans Buerger; Manfred Schiller
Original assignee: Wedag Westfalia Dinnendahl Groeppel AG
Current assignee: Wedag Westfalia Dinnendahl Groeppel AG
Priority date: 1970-12-11
Filing date: 1970-12-11
Publication date: 1972-07-06
Also published as: FR2118018B1; GB1336956A; FR2118018A1

Description

Anlage zum Pafcenbgesuoh der FirmaAnnex to the company's pafcenbgesuoh

WEDAG Westfalia Dinnendahl Gröppel AG. ο no it «7 rWEDAG Westfalia Dinnendahl Gröppel AG. ο no it «7 r

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Bochum vom 11.12.19 οBochum from December 11th, 2019 ο

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Antrieb für GurtbandfördererDrive for belt conveyor

Die Erfindung bezieht sich auf einen Antrieb für Gurtbandförderer. Bisher wurden die Gurtbandförderer zur Beförderung von Schüttgut mit Hilfe der als Antriebstrommel ausgebildeten Umlenktrommel angetrieben.The invention relates to a drive for belt conveyor. So far, the belt conveyors were used for Transport of bulk goods with the help of the deflection drum designed as a drive drum.

Zum Fördern von Schüttgütern wurden auch bereits Rollrinnen oder Muldenförderwagen vorgeschlagen, bei denen die einzeln oder im Zugverband angeordneten Mulden sich mittels Rädern auf Schienen abstützten. Der Antrieb erfolgt dabei durch einen oder mehrere Linearmotore, deren Primäranker fest an der Tragkonstruktion untergebracht ist, während der Sekundäranker sich am Boden der Mulde befindet. Wie bei jedem Motor spielt die Größe des Luftspaltes zwischen Stator und Läufer eine ausschlaggebende Rolle in bezug auf den Wirkungsgrad des Motors. Infolge der festen Führung des Sekundärankers gegenüber dem Primäranker bei den bekannten Roll- rinnen und dgl. besteht hier keine Schwierigkeit, den Luftspalt wunschgemäß einzustellen und konstant zu halten.For conveying bulk goods, roller troughs or trough conveyors have also been proposed in which the troughs, which are arranged individually or in a train, are supported by wheels on rails. The drive takes place thereby by one or more linear motors, the primary armature of which is firmly housed on the supporting structure, while the secondary anchor is at the bottom of the trough. As with any motor, the size of the air gap plays a role Stator and rotor play a decisive role in relation to the efficiency of the motor. As a result of the firm leadership of the Secondary anchor compared to the primary anchor in the known roller troughs and the like. There is no difficulty here, the Adjust the air gap as required and keep it constant.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, auch Gurtbandförderer durch einen Linearmotor anzutreiben. Die Anwendung des bekannten Linearmotors bei einen Gurtbandförderer ist aber nicht ohne weiteres möglich, da das Gurtband mit oder ohne Belastung durch das Schüttgut stets durchhängt und daher der Luftspalt nicht eingestellt und konstant gehalten werden kann. Um das erstrebte Ziel zu erreichen, schlägt daher die Erfindung vor, zwischen dem feststehenden Primär-The invention has set itself the task of driving belt conveyors by a linear motor. the Use of the known linear motor in a belt conveyor is not easily possible because the belt with or without load from the bulk material always sags and therefore the air gap is not set and kept constant can be. In order to achieve the desired goal, the invention therefore proposes between the fixed primary

den
anker und dem/Sekundäranker enthaltenden bewegten Gurtband ein Luftkissen einzuschalten.the
Anchors and the / secondary anchor containing moving belt strap to switch on an air cushion.

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Zu diesem Zweck wird der Primäranker bis auf seine Arbeitsfläche in ein Gehäuse eingeschlossen, das mit einer Druckluftleitung in Verbindung steht. Die Luft kann dabei auch gleichzeitig zum Kühlen des'Linearmotors dienen. Das Gurtband gleitet also auf einem Luftkissen über die Pole des Primärankers, ohne diese zu berühren. Die Größe des Luftspaltes kann dabei dadurch konstant gehalten werden, daß durch eine Tastvorrichtung dieser Spalt gemessen und der Luftstrom entsprechend geregelt wird.For this purpose, the primary anchor is enclosed in a housing with the exception of its work surface, which is equipped with a compressed air line communicates. The air can also serve to cool the linear motor at the same time. The webbing So it glides over the poles of the primary armature on an air cushion without touching them. The size of the air gap can be kept constant by measuring this gap and the Air flow is regulated accordingly.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens wurde es als besonders zweckmäßig erkannt, den Linearmotor über dem Untertrum des Gurtbandförderers anzuordnen. In diesem Fall gelingt die Einhaltung des konstanten Luftspaltes besonders einfach, indem das Untertrum im Bereich des Linearmotors, d.h., im Bereich des Primärankers, durch das Luftkissen gegen einen Hollentisch o. dgl. gedruckt wird, auf dem das Gurtband gleitend anliegt.In a further embodiment of the inventive concept, it was recognized as being particularly expedient, the linear motor to be arranged above the lower run of the belt conveyor. In this case, the constant air gap is maintained particularly simple, because the lower run in the area of the linear motor, i.e., in the area of the primary armature, by the Air cushion is pressed against a Hollentisch o.

Das Bewegen eines Gurtbandförderers mit Hilfe eines Linearmotors erspart die bei d%n bekannten Ausführungen bisher erforderlichen Führungsschienen und Laufräder. Außerdem ergibt sich der Vorteil, das durch Anordnung mehrerer Linearmotore die Länge des Gurtbandförderers beliebig groß gewählt werden kann. Es ist auch die sonst bei sehr langen Gurtband-" förderern erforderliche Unterteilung des Gurtbandes mit den Abwerfstellen von dem einem zum nächsten Förderband und den damit verbundenen Nachteilen nicht erforderlich.Moving a belt conveyor with the help of a Linear motor saves the previously required guide rails and running wheels. aside from that there is the advantage that the arrangement of several linear motors the length of the belt conveyor can be chosen as large as desired. It is also the otherwise very long webbing " convey the necessary subdivision of the belt with the drop points from one to the next conveyor belt and the associated disadvantages not required.

Bei einer bestimmten Länge eines Förderers kann ferner bei Anordnung mehrerer Linearmotore im Obertrum die Gurtkonfektion mit geringerer Festigkeit gewählt werden.With a certain length of a conveyor, the belt assembly can also be used when several linear motors are arranged in the upper run be chosen with lower strength.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel ein Gurtbandförderer dargestellt, der durch einen über dem Unterbrum angeordneten Linearmotor betrieben wird.In the drawing, a belt conveyor is shown as an embodiment, which is by a above the lower belt arranged linear motor is operated.

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Abb. 1 zeigt einen Gurtbandförderer gemäß der Erfindung, Abb. 2 zeigt den Linearmotor über dem Untertrum im vergrößertem Maßstab.Fig. 1 shows a belt conveyor according to the invention, Fig. 2 shows the linear motor above the lower run in an enlarged manner Scale.

Das Gurtband 1 ist an seinen Enden über die Umlenkrollen 2 geführt. Die Aufgabe des Fördergutes erfolgt bei 3· über dem Untertrum ist der Linearmotor 4 angeordnet, der von dem Gehäuse 5 umgeben ist. Das Gehäuse 5 ist an ein Gebläse 6 angeschlossen. Im Bereich des Linearmotors 4- liegt das Untertrum des Gurtbandes 1 auf dem Rollentisch 7 auf. Durch die aus dem Gehäuse 5 durch den Primäranker des Linearmotors 4 nach unten austretende Druckluft wird das Gurtband gegen die Rollen des Rollentisches 7 gedruckt und damit der Luftspalt konstant eingestellt und gehalten.The belt strap 1 is guided over the pulleys 2 at its ends. The delivery of the conveyed goods takes place at 3 The linear motor 4 is arranged above the lower run, which is driven by the housing 5 is surrounded. The housing 5 is attached to a fan 6 connected. The lower run lies in the area of the linear motor 4- of the belt strap 1 on the roller table 7. Through the out of the housing 5 through the primary armature of the linear motor 4 compressed air escaping downwards is the belt strap against the Rolls of the roller table 7 printed and thus the air gap set and kept constant.

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Claims

Patent claims

1.) / Drive for belt conveyor marked by a known linear motor, with between the fixed primary armature and the one containing the secondary armature moving belt strap an air cushion is present.

2.) Drive according to claim 1, characterized in that the strength of the air cushion, i.e. the size of the air gap of the linear motor is kept constant by means of a suitable sensing device.

3) drive according to claims 1 to 2, characterized gekennzeich- that the linear motor is arranged above the belt conveyor of the lintertrum w net.

4.) Drive according to claims 1 to 3 »characterized in that the belt conveyor belt in the area of the linear motor Rests on a roller table or the like, against which it is pressed with the help of the air cushion.

5.) Drive according to claims 1 to 4, characterized in that the linear motor on all sides except for its work surface is encapsulated and this housing is connected to a controllable compressed air supply line.

Considered publications:

Deutsche Hebe- und Fcrdertechnik special issue 197o, 3. 136 and 137

Deutsche Hebe- und Fördertechnik, 1969, issue 12, 3. 92 to 98.

2098? 8 / n136