DE2054430B2 - Carburetors for internal combustion engines - Google Patents

Carburetors for internal combustion engines

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Description

luft bei Lastbetrieb in die Zentralbohrung 15 der kleineren Venturidüse 10 dient. Die Mündung 20 der Bohrung 19 liegt nahe dem Engquerschnitt der Venturidüse 10.air during load operation in the central bore 15 of the smaller Venturi nozzle 10 is used. The mouth 20 of the Bore 19 is close to the narrow cross section of Venturi nozzle 10.

Unmittelbar stromab zur Mündung 20 und mit dieser im gleichen Radialsektor 24 der Venturidüse 10 liegend, ist in die Wand 21 der Venturidüse 10 ein Schlitz 22 eingebracht, der eine Bypaßverbindung 23 bildet, die den Kanalabschnitt 17 mit dem stromab zum Engquerschnitt der Venturidüse 10 liegenden Abschnitt der Zentralbohrung 15 verbindet. Die Mündung 25 der Bypaßverbindung 23 liegt dicht unterhalb der Austrittsöffnung 20 der Hauptspritzdüse 18, so daß eine feine Zerstäubung auch bei geringeren Teillasten erzielt wird.Immediately downstream of the mouth 20 and with this in the same radial sector 24 of the Venturi nozzle 10 lying, a slot 22 is made in the wall 21 of the Venturi nozzle 10, which provides a bypass connection 23 which forms the channel section 17 with the downstream of the narrow cross section of the Venturi nozzle 10 lying section of the central bore 15 connects. The mouth 25 of the bypass connection 23 lies just below the outlet opening 20 of the main spray nozzle 18, so that a fine atomization is also achieved with lower partial loads.

Durch die Begrenzung der Bypaßverbindung 23 auf eine einzige Wandöffnung im Radialsektor 24 der Hauptspritzdüse 18 ist der Durchtnttsquerschnitt der Luftverbindung 23 wesentlich kleiner als bei dem bekannten Vergaser mit einer Vielzahl von über den Umfang der Düsenwandung verteilten Bohrungen, so daß der Unterdruck an der Austrittsöffnung 20 tier ίο Hauptspritzdüse 18 nicht vollständig, sondern zur Erzielung eines mageren, jedoch noch zündfähigen Gemisches lediglich in einem geringen Maße abgebaut wird.By limiting the bypass connection 23 to a single wall opening in the radial sector 24 of the main spray nozzle 18, the through-section of the air connection 23 is much smaller than that of the known carburetor with a large number of bores distributed over the circumference of the nozzle wall, see above that the negative pressure at the outlet opening 20 tier ίο main spray nozzle 18 is not completely, but to Achieving a lean, but still ignitable mixture only degraded to a small extent will.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

saugkanals verteilt wird. Mit der besonderen AnPatentanspruch: Ordnung der Zusatzluft-Austrittsöffnungen im Strömungsschatten der Kanalausmündung des Leerlauf-Vergaser für Brennkraftmaschinen mit einer systems soll bei der bekannten Einrichtung eine im Bereich des Engquerschnittes einer Venturi- 5 bessere Aufbereitung des aus der Leerlaufdüse ausdüse ausmündenden Hauptspritzdüse und einer tretenden Primärgemisches dadurch erreicht werden, den Engquerschnitt umgehenden Bypaßverbin- daß Brennstoffgemisch von der Leitungswand des dung zwischen dem stromauf des Engquerschnitts Ansaugluftkanals weg zur Strömungsmitte dieses liegenden Abschnitt des Ansaugkanals mit dem Kanals hin transportiert und mit weiterer Verstromab des Engquerschnitts liegenden Abschnitt io brennungsluft vermischt wird. Wegen der sehr hohen der Venturidüse, dadurch gekennzeich- Unterdruckwerte bei Leerlaufbetrieb ist die Druckn e t, daß die Hauptspritzdüse (18) radial in die veränderung infolge der Zusatzluft sehr geringfügig, Venturidüse (15) eintritt und die Verbindung von so daß eine Beeinflussung des Einsetzens der einer einzigen Öffnung (23) in der Venturidüsen- Förderung über das Leerlaufdüsensystem bei der bewandung gebildet ist, die unmittelbar stromab 15 f-'annten Einrichtung nicht eintreten kann,
des Eintritts der Hauptspritzdüse (18) und inner- Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe behalb des gleichen Sektors der Radialschnittebene steht darin, bei einem Vergaser der eingangs geder Venturidüse (15) liegt. nannten Art mittels der Bypaßverbindung eine gutesuction channel is distributed. With the special claim: Order of the additional air outlet openings in the flow shadow of the duct opening of the idling carburettor for internal combustion engines with a system, in the known device a better preparation in the area of the narrow cross section of a Venturi of the main spray nozzle emanating from the idle nozzle and an emerging primary mixture be achieved by the bypass connection bypassing the narrow cross section that fuel mixture is transported from the line wall of the manure between the intake air channel upstream of the narrow cross section away to the flow center of this section of the intake channel with the channel and combustion air is mixed with further downstream section of the narrow cross section. Because of the very high vacuum values of the Venturi nozzle, characterized by idle operation, the pressure is that the main spray nozzle (18) radially changes very slightly as a result of the additional air, Venturi nozzle (15) and the connection of so that an influence on the onset of the a single opening (23) is formed in the venturi nozzle conveyance via the idle nozzle system in the walling, which cannot enter immediately downstream of the device,
of the inlet of the main spray nozzle (18) and within the same sector of the radial sectional plane is that the venturi nozzle (15) is located in a carburetor. called kind by means of the bypass connection a good one Zerstäubung des Brennstoffes an der AustrittsöffnungAtomization of the fuel at the outlet opening 20 der Hauptspritzdüse zu erreichen und zugleich über20 to reach the main spray nozzle and at the same time over die Beeinflussung des Aufbaus des Unterdruckes ininfluencing the build-up of the negative pressure in Die Erfindung bezieht sich auf einen Vergaser für der Betriebsphase beim Übergang vom Leerlauf-Brennkraftmaschinen mit einer im Bereich des Eng- düsensystem auf das Hauptdüsensystem den Zeitquerschnittes einer Venturidüse ausmündenden punkt für das Einsetzen der vollen Förderung über Hauptspritzdüse und einer den Engquerschnitt um- 25 das Hauptsystem zu steuern. Dabei wird erreicht, gehenden Bypaßverbindung zwischen dem stromauf daß in der Übergangsphase mit einem relativ des Engquerschnitts liegenden Abschnitt des An- mageren Gemisch gefahren und die bekannte saugkanals mit dem stromab des Engquerschnitts CO-Spitze im Abgas während dieser Phase verliegenden Abschnitt der Venturidüse. mieden werden kann.The invention relates to a carburetor for the operating phase in the transition from idling internal combustion engines with one in the area of the narrow nozzle system on the main nozzle system the time cross section a Venturi nozzle emptying point for the onset of full funding over Main spray nozzle and a narrow cross-section to control the main system. It is achieved going bypass connection between the upstream that in the transition phase with a relative the narrow cross-section of the lean mixture and the known intake duct with the downstream of the narrow cross-section CO peak in the exhaust gas during this phase Section of the venturi. can be avoided. Bei einem bekannten Vergaser dieser Art (franzö- 30 Die erläuterte Aufgabe ist gemäß der Erfindung sische Patentsch fc 829 034) besteht die Bypaß- bei einem Vergaser der eingangs genannten Art daverbindung aus einer Vielzahl ve- gleichmäßig über durch gelöst, daß die Hauptspritzdüse radial in die den gesamten Umfang der Venturidüsenwandung Venturidüse eintritt und die Verbindung von einer verteilten und stromab des Engqi srschnitts in die einzigen Öffnung in der Venturidüsenwandung ge-Venturidüse ausmündenden Luftbohrungen, deren 35 bildet ist, die unmittelbar stromab des Eintritts der Durchtrittsquerschnitt so eng bemessen sein muß, Hauptspritzdüse und innerhalb des gleichen Sektors daß bei hohen Luftgeschwindigkeiten der Strömungs- der Radialschnittebene der Venturidüse liegt,
widerstand der Bypaßverbindung groß ist, um mit Bei dem Vergaser nach der Erfindung ist der einem die Zündfähigkeit des Gemisches noch sicher- Durchtrittsquerschnitt der Bypaßverbindung so bestellenden Brennstoffanteil arbeiten zu können. Die 40 messen, daß der Aufbau des Unterdruckes an der Vielzahl der Luftbohrungen verhindert jedoch in der Hauptspritzdüse beim Öffnen der Drosselklappe aus Übergangsphase von Leerlaufdüsen-Betrieb auf deren Leerlaufstellung zwar sichergestellt ist, jedoch Hauptdüsen-Betrieb den Aufbau eines wirksamen infolge der relativ engen Bypaßverbindung in ver-Unterdruckes an der Austrittsöffnung der Haupt- minderten! Maße gegenüber einem Vergaser ohne spritzdüse, so daß dieser bekannte Vergaser für einen 45 Bypaßverbindung ansteigt.In a known carburetor of this type (French 30 The explained task is according to the invention Sische Patentsch fc 829 034) the bypass connection in a carburetor of the type mentioned consists of a plurality of ve- evenly achieved by that the main spray nozzle radially in the venturi nozzle enters the entire circumference of the venturi nozzle wall and the connection of a distributed venturi nozzle opening downstream of the narrow section into the only opening in the venturi nozzle wall, 35 of which forms air bores that must be so narrowly dimensioned immediately downstream of the inlet, Main spray nozzle and within the same sector that at high air speeds the flow is the radial section plane of the venturi nozzle,
Resistance of the bypass connection is great in order to be able to work with the fuel proportion that is required to order the ignitability of the mixture in the carburetor according to the invention. The 40 measure that the build-up of the negative pressure at the multitude of air bores prevents the main spray nozzle when opening the throttle valve from the transition phase from idle nozzle operation to its idle position, but main nozzle operation prevents the build-up of an effective due to the relatively tight bypass connection in the main nozzle ver negative pressure at the outlet opening of the main reduced! Dimensions compared to a carburetor without a spray nozzle, so that this known carburetor increases for a 45 bypass connection. störungsfreien Betrieb von modernen Fahrzeug- Wie der Vergaser nach der Erfindung beispiels-trouble-free operation of modern vehicle such as the carburetor according to the invention for example motoren mit einem weiten Drehzahlbereich nicht ge- weise ausgeführt sein kann, ist im folgenden an HandMotors with a wide speed range cannot be designed, is shown below eignet ist. des in der Zeichnung dargestellten Ausführungs-is suitable. of the embodiment shown in the drawing Bei einer bekannten Einrichtung (deutsche Aus- beispiels beschrieben. In der Zeichnung bedeutetIn a known device (German example described. In the drawing means legeschrift 1 300 730) zum weiteren Aufbereiten des 5° F i g. 1 einen Axialschnitt durch einen Vergaserlegend 1 300 730) for further processing of the 5 ° F i g. 1 shows an axial section through a carburetor über das Loerlaufdüsensystem von einem Vergaser mit den für die Erfindung wesentlichen Merkmalenvia the loosener nozzle system from a carburetor with the features essential to the invention einer Brennkraftmaschine zugeführten Brennstoff- sowiean internal combustion engine supplied fuel and Luft-Gemisches mittels Zuführung von Zusatzluft Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II der Fig. 1.Air mixture by means of supply of additional air. FIG. 2 shows a section along line II-II of FIG. 1. über Öffnungen im Bereich der Ansaugkanal- Eine als Vorzerstäuber arbeitende kleinereVia openings in the area of the intake duct - a smaller one that works as a pre-atomizer wandung unmittelbar stromab der Mündung des 55 Venturidüse 10 ist mittels zweier radialer Befesti-wall immediately downstream of the mouth of the 55 Venturi nozzle 10 is by means of two radial fastening Leerlaufkanalsystems in den Ansaugkanal ist die An- gungsarme 11 und 12 so in das nicht näher darge-Idle channel system in the intake channel is the intake arms 11 and 12 so in the not shown ordnung so getroffen, daß die Zusatzluft-Austritts- stellte Vergasergehäuse eingesetzt, daß ihre weitearrangement so that the additional air outlet position carburetor housing is inserted that its width Öffnungen nur in dem Wandbereich des Ansaug- Düsenöffnung 13 in den Engquerschnitt eines inOpenings only in the wall area of the suction nozzle opening 13 in the narrow cross section of an in kanals vorgesehen sind, der von dem durch das aus- Form einer größeren Venturidüse ausgebildeten undchannel are provided, which is formed by the formed by the form of a larger Venturi nozzle and tretende Leerlaufgemisch bewirkten Strömungs- 6p in den Luftansaugkanal des Vergasers eingesetztenOccurring idle mixture caused flow 6p inserted into the air intake duct of the carburetor schatten überdeckt ist. Dieser Anordnung liegt das Lufttrichters 14 hineinragt und ihre engere Eintritts-Problem zugrunde, daß durch die starke Wirkung Düsenöffnung 16 in den stromauf zum Lufttrichtershadow is covered. This arrangement is where the vent 14 protrudes and its tighter entry problem based on the fact that by the strong effect nozzle opening 16 in the upstream to the air funnel des bei Leerlaufbetrieb extrem hohen Unterdruckes 14 liegenden Abschnitt 17 des Luftansaugkanalsof the section 17 of the air intake duct which is extremely high negative pressure 14 during idling operation an der Ausmündung des Leerlaufkanalsystems das mündet.at the mouth of the idle channel system that opens. austretende Brennstoff-Gemisch unmittelbar an der 65 Der Befestigungsann 12 wird von einer Haupt-escaping fuel mixture directly at the 65 The fastening 12 is supported by a main im Strömungsschatten der Kanalausmündung liegen- spritzdüse 18 durchsetzt, deren Bohmng 19 für dasIn the shadow of the flow of the canal mouth, the spray nozzle 18 is interspersed, the bohmng 19 of which is used for the den Leitungswand entlang nach unten fortgerissen Einspritzen von Brennstoff bei Startbetrieb bzw.Torn away down the pipe wall, injection of fuel during start-up operation or und nicht gleichmäßig auf den Querschnitt des An- von einem Gemisch aus Brennstoff und Auseleichs-and not evenly on the cross-section of the mixture of fuel and balancing
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