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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- Ja 205290 KLASSE 6 a. GRUPPE- Yes 205290 CLASS 6 a. GROUP

RICHARD'KLJHNAU in CHEMNITZ.RICHARD'KLJHNAU in CHEMNITZ.

Malzwender mit Abräumvorrichtung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. August 1907 ab. Malt turner with clearing device. Patented in the German Empire on August 17, 1907.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Einrichtung, die durch wenige einfache Handgriffe so umgewandelt werden kann, daß sie das eine Mal zum Wenden des. Malzes auf der Darre, das andere Mal zum Abräumen von der Darre benutzt werden kann. Zum Wenden des Malzes dient dabei eine Flügelwelle, die sich von der bisher für denselben Zweck gebräuchlichen Einrichtung nicht wesentlichThe object of the invention forms a device that by a few simple steps can be transformed in such a way that it is necessary to turn the malt on the Kiln that can be used to clear the kiln at the other time. To turn The malt is served by a wing wave that differs from the one previously used for the same purpose Establishment not essential

ίο unterscheidet. Die Flügel sind aber so einstellbar, daß, wenn das Malz abgeräumt werden soll, sie der ganzen Wellenlänge, nach in eine gerade Linie, und gegen die Oberfläche der Darre nach und nach in verschiedenen Höhen eingestellt werden können, so daß durch ein Hin- und Herlaufen der ganzen Vorrichtung im Darraum nach und nach ein schichtenweises Abräumen stattfindet.ίο differs. But the wings are adjustable that if the malt is to be cleared away, it should be used all the way down to in a straight line, and against the surface of the kiln gradually in different Heights can be adjusted so that one by one by running back and forth the whole device in the Darraum clearing takes place in layers.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfmdungsgegenstandes, ist in den Zeichnungen dargestellt. An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawings.

Fig. ι zeigt eine Gesamtansicht der ganzen Anlage im Aufriß. Fig. 2 ist eine Stirnansicht der Flügelwelle und Fig. 3 eine Längsansicht dazu, senkrecht geschnitten nach der Linie A der Fig. 2. Fig. 4 gibt in größerem Maßstabe einen Einzelteil aus Fig. 1 im senkrechten Querschnitt wieder, und Fig. 5 ist eine Seitenansicht dazu von links. Fig. 6 ist ein senkrechter Schnitt nach der Linie B der Fig. i, Fig. 7 ein senkrechter Längsschnitt nach der Linie C der Fig. 6 und Fig. 8 ein wagerechter Schnitt nach der Linie D der Fig. 6. Die kleinen Nebenfiguren 9 und 10 zeigen Einzelteile, und zwar Fig. 9 eine Mitnehmerscheibe, welche in Fig. 7 und 8 zu erkennen ist, während Fig. 10 einen Handhebel zur Bewegung einer in Fig. 6 ersichtlichen Bandbremse angibt.Fig. Ι shows an overall view of the entire system in elevation. FIG. 2 is a front view of the vane shaft and FIG. 3 is a longitudinal view thereof, sectioned perpendicularly along line A of FIG. 2. FIG. 4 shows, on a larger scale, an individual part from FIG. 1 in vertical cross section, and FIG a side view from the left. FIG. 6 is a vertical section along line B in FIG. 1, FIG. 7 is a vertical longitudinal section along line C in FIG. 6, and FIG. 8 is a horizontal section along line D in FIG 10 and 10 show individual parts, namely FIG. 9 a driver disk, which can be seen in FIGS. 7 and 8, while FIG. 10 shows a hand lever for moving a band brake shown in FIG.

Auf zwei an gegenüberliegenden Seitenwänden des Darraumes befestigten Laufschienen ι laufen die Rollen 2, an deren Achsen die gesamte Einrichtung mittels Schildplatten 3 und daran angeschlossener U-Träger 4 hängt. Im tiefsten Punkt der Schildplatten 3 ist die Flügelwelle 5 gelagert. Auf ihr sind abwechselnd die Flügelarme 6 starr befestigt und die Flügelarme 7 drehbar angeordnet. Die Flügelschienen 8 bzw. 9 sind in der üblichen Weise schaufelartig gekrümmt. An den mit der Welle 5 starr befestigten Armen 6 sind Daumen 10 so angebracht, daß sie eine Schiene 11, welche in der Längsrichtung der Welle verschiebbar ist, an dem Herausfallen verhindern. An.der Nabe jedes Armpaares 6 befindet sich ein Einschnitt 12 (Fig. 3), in welchem diese Schiene längsverschiebbar lagert. Solche Einschnitte für diese Schiene 11 sind auch bei 13 in den Naben der drehbaren Flügelarme 7 vorgesehen, so daß dadurch die feste Einstellung in der aus Fig. 2 und 3 ersichtlichen Flügelstellung ermöglicht wird. Die Schiene 11 hat aber an bestimmten Stellen, welche neben den Naben der Arme 7 sich befinden, Ausschnitte 14. Verschiebt man daher die Schiene II so, daß diese Ausschnitte 14 mit den Naben der drehbaren Arme 7, also bei 13 (Fig. 3), zusammentreffen, so lassen sich diese auf der Welle 5 drehen. Ihre Naben haben aber noch einen zweiten Einschnitt 13', welcher um 90⁰ gegen den erstgenannten Einschnitt 13 versetzt ist. Dreht man daher die Flügelarme 7 so um einen rechten Winkel, daß die Ausschnitte 13' vor der Schiene 11 liegen,The rollers 2 run on two running rails ι attached to opposite side walls of the space, on the axes of which the entire device hangs by means of shield plates 3 and U-beams 4 connected to them. In the lowest point of the shield plates 3, the vane shaft 5 is mounted. The wing arms 6 are alternately rigidly attached to it and the wing arms 7 are rotatably arranged. The wing rails 8 and 9 are curved in the usual way like a shovel. On the arms 6 rigidly attached to the shaft 5, thumbs 10 are attached in such a way that they prevent a rail 11, which is displaceable in the longitudinal direction of the shaft, from falling out. At the hub of each pair of arms 6 there is an incision 12 (FIG. 3) in which this rail is mounted so as to be longitudinally displaceable. Such incisions for this rail 11 are also provided at 13 in the hubs of the rotatable wing arms 7, so that the fixed setting in the wing position shown in FIGS. 2 and 3 is thereby made possible. The rail 11, however, has cutouts 14 at certain points, which are located next to the hubs of the arms 7. Therefore, the rail II is shifted in such a way that these cutouts 14 with the hubs of the rotatable arms 7, i.e. at 13 (FIG. 3) , meet, they can be rotated on the shaft 5. However, their hubs also have a second incision 13 ', which is offset by 90 ^° from the first-mentioned incision 13. If you therefore rotate the wing arms 7 by a right angle that the cutouts 13 'are in front of the rail 11,

4040

4545

5555

6060

7070

und verschiebt nun die Schiene ii wieder in ihre ursprüngliche Lage, was übrigens selbsttätig durch eine Feder geschieht, so bilden sämtliche Flügelschienen 8 und 9 eine einzige gerade Reihe, wie in Fig. 1 dargestellt.and now moves the rail ii back into its original position, which, by the way, is automatic happens by a spring, so all the wing rails 8 and 9 form a single one straight row as shown in FIG.

Die Flügelstellung nach Fig. 2 und 3 dient in bisher bekannter Weise zum Wenden des Malzes, die Flügelstellung nach Fig. 1 dagegen zum Abräumen des Malzes, und es soll nun durch die nähere Erklärung der übrigen Mechanismen dargetan werden, wie die Flügelwelle 5 in der Stellung nach Fig. 2 und 3 in eine dauernde Drehung versetzt wird und in der Stellung nach Fig. 1 unbeweglich bleibt, aber von Zeit zu Zeit so um wenige Winkelgrade nachgedreht werden kann, daß zum Zwecke des Abräumens die Schaufelreihe 8, 9 nach und nach aus der Hpchstellung immer tiefer und tiefer geht und sich der Sohle der Darre nähert.The wing position according to FIGS. 2 and 3 is used in a previously known manner to turn the Malt, the wing position according to Fig. 1 on the other hand for clearing the malt, and it should can now be demonstrated by a more detailed explanation of the other mechanisms, such as the wing shaft 5 is set in a permanent rotation in the position of FIGS. 2 and 3 and in the position of Fig. 1 remains immobile, but from time to time by a few degrees can be turned so that for the purpose of clearing the blade row 8, 9 gradually from the Hpchstellung always goes deeper and deeper and approaches the sole of the kiln.

Der Hauptantrieb des ganzen Räderwerkes erfolgt von einer längs des ganzen Raumes - durchgehenden und in ihrer ganzen Längenausdehnung mit einer Nut versehenen Welle 14 aus (s. Fig. I, links oben), welche von außen her ihren beständig drehenden Antrieb empfängt. Mittels eines Winkelräderpaares wird diese drehende Bewegung auf die Hauptwelle 15 (Fig. i, 6, 7 und 8) übertragen, und von dieser aus wird das lose auf der Welle 16 steckende Kettenrad 18 mittels des Kettentriebes 17 angetrieben. Soll die Welle 16 in Drehung versetzt werden, so muß die Klauenkupplung 19 in 20 eingerückt werden, was mittels eines Klauenschiebers 21 geschieht, der später noch einmal Erwähnung finden soll. Das Klauenstück 19 ist mittels Nut und Feder verschiebbar, aber nicht drehbar, auf der Welle 16 angeordnet. Die Welle 16 geht von der Mitte der Maschine (Fig. 1) nach beiden Seiten hindurch und treibt, wie aus Fig. 4 und 5 ersichtlich ist, mittels des Kettengetriebes 22, 23 die Wendewelle 5, auf der, wie oben angegeben, die Flügelschienen 8, 9 sitzen. In der in Fig. 6, 7 und 8 gezeichneten Räderstellung sind die Wendewelle 5 und ihre Antriebswelle 16 außer Betrieb. Diese Figuren zeigen vielmehr die für das Abräumen erforderliche Rädereinstellung.The main drive of the whole gear train comes from one along the whole room - Continuous shaft provided with a groove over its entire length 14 from (see Fig. I, top left), which from the outside its constantly rotating drive receives. This rotating movement is applied to the main shaft by means of a pair of bevel gears 15 (Fig. I, 6, 7 and 8) transferred, and from this, the sprocket 18, which is loosely stuck on the shaft 16, is moved by means of the chain drive 17 powered. If the shaft 16 is to be set in rotation, the dog clutch must 19 are engaged in 20, which is done by means of a claw slide 21, the should be mentioned again later. The claw piece 19 is by means of tongue and groove slidably but not rotatably arranged on the shaft 16. The wave 16 goes from the middle of the machine (Fig. 1) through to both sides and drifts, as in Fig. 4 and 5 it can be seen, by means of the chain transmission 22, 23, the turning shaft 5 on which, as above indicated, the wing rails 8, 9 are seated. In the wheel position shown in FIGS. 6, 7 and 8 the turning shaft 5 and its drive shaft 16 are out of operation. These figures show rather the wheel setting required for clearing.

Zum Zwecke des Abräumens greift das auf der Hauptantriebswelle 15 starr befestigte ■ ' große Zahnrad 24 in das kleine Trieb 25, welches mittels Nut und Feder auf der Welle 26 verschiebbar, aber nicht drehbar, sitzt. Auch diese Welle 26 geht, wie Fig. 1 zeigt, nach beiden Seiten hin von der Mitte aus weiter, um hier mittels des kleinen Zahntriebes 27 (Fig. 4 und 5) das größere Zahnrad 28 anzutreiben, welches mit einem kleinen Trieb 29 ein starres Ganzes bildet, um durch den Eingriff des letzteren die am Träger 1 befestigte Zahnstange. 30 den Vortrieb der ganzen Maschine in der Längsrichtung des Darraumes zu bewirken. Hat die Maschine unter dem Einfluß des soeben beschriebenen Getriebes den Raum in der einen Richtung durchlaufen, so tritt folgende Einrichtung in Wirksamkeit, welche den Zweck hat, die Wendewelle 5 um einen kleinen Winkelbetrag selbsttätig zu drehen, damit die Flügelschienenreihe 8, 9 ein wenig tiefer eingestellt wird, um beim nächstmaligen Hinüberwandern über den ganzen Darraum ■ wiederum eine Schicht des fertig gewendeten und gedarrten Malzes nach der einen Seite des Raumes hinzuscharren, an welcher sich ein über die ganze Breite des Raumes reichender Schlitz im Boden befindet, in welchen das abgeräumte Malz fällt.For the purpose of clearing, the large gear 24, which is rigidly attached to the main drive shaft 15, engages in the small drive 25, which is slidable but not rotatable on the shaft 26 by means of a tongue and groove. As FIG. 1 shows, this shaft 26 also continues to both sides from the center in order to drive the larger gear 28 here by means of the small gear drive 27 (FIGS. 4 and 5), which with a small drive 29 is a rigid one The whole forms the rack attached to the carrier 1 by the engagement of the latter. 30 to bring about the propulsion of the entire machine in the longitudinal direction of the Darraumes. If the machine has traversed the space in one direction under the influence of the gearbox just described, the following device comes into effect, which has the purpose of automatically rotating the turning shaft 5 by a small angular amount so that the row of wing rails 8, 9 a little deeper is set to scrape a layer of the finished turned and hardened malt to one side of the room the next time you wander over the entire space ■ at which there is a slot in the floor extending over the entire width of the room, in which the cleared malt falls.

Zu dem erwähnten Tiefereinstellen der Flügelschienenreihe 8, 9 dient die Schieberstange 31, welche an dem einen Ende mit einem Handgriff 32 versehen ist, um im Bedarfsfalle eine kurze Drehung der Wendewelle 5 auch von Hand vornehmen zu können. Im Endpunkte der Laufbahn der Maschine stößt nämlieh die Schieberstange 31 an einen festen Gegenstand an und wird infolgedessen in der Richtung des Pfeiles 33 (Fig. 6) um ein bestimmtes Stück verschoben. Dabei erteilt sie dem um den Bolzen 34 schwingbar gelagerten Hebel 35 eine entsprechende Winkel drehung, bei welcher wegen des Eingriffes der federnden Sperrfalle 36 in das Sperrad 37 auch das kleine Zahnrad 38 mit gedreht wird. Letzteres greift in das auf der Welle 16 drehbar sitzende Zahnrad 39 ein, und durch eine mit 39 starr verbundene Kuppelscheibe 40 kann die mit 19 aus einem Stück bestehende Kupplungshälfte 41 mit gedreht werden. Durch die Vermittlung der Kuppelhülse 19,41 wird dann die Welle 16, und durch weitere Vermittlung der schon erklärten Kettenräder 22, 23 wird die Wendewelle 5 in die neue Drehstellung versetzt. Damit beim Hin- und Herschieben der Stange 31 (Fig. 6) das auf dem Bolzen 34 sitzende Rad 38 nicht auch gelegentlich einmal wieder rüclnvärts verdreht werden kann, ist die federnde Sperrklinke 42 angeordnet, welche diese Rückwärtsdrehung verhindert. Und um das Rad 39 in der eingestellten Stellung zu erhalten, ist eine Bandbremse angeordnet, deren Bremsband an dem um den festen Bolzen 43 (Fig. 6 und 10) schwingbaren Doppelhebel befestigt ist. Diese Bremse wird selbsttätig durch das Gewicht 44 angezogen und nur, wenn man von Hand mittels des Handgriffes 32 die erstmalige Einstellung der Wendewelle 5 vornehmen will, greift man an den Hebel 45, um die Bandbremse zu lockern. .The slide rod is used to set the row of wing rails 8, 9 deeper 31, which is provided at one end with a handle 32 to, if necessary to be able to make a short rotation of the turning shaft 5 by hand. In the endpoints namely, the slide rod 31 abuts a fixed one in the course of the machine Object and is consequently in the direction of arrow 33 (Fig. 6) by a certain Moved piece. In doing so, it gives the pivotably mounted about the bolt 34 Lever 35 a corresponding angular rotation, in which because of the engagement of the resilient Locking latch 36 in the ratchet wheel 37 and the small gear 38 is rotated with it. The latter engages the gear 39, which is seated rotatably on the shaft 16, and is rigid with a 39 connected coupling disk 40 can the coupling half consisting of 19 in one piece 41 to be rotated. By arranging the coupling sleeve 19,41 is then the Wave 16, and through further mediation of the chain wheels 22, 23 already explained, the Turning shaft 5 moved into the new rotational position. So when moving the Rod 31 (Fig. 6) the wheel 38 sitting on the bolt 34 not occasionally once can be rotated backwards again, the resilient pawl 42 is arranged, which prevents this reverse rotation. And about the wheel 39 in the set position To obtain a band brake is arranged, the brake band of which can swing around the fixed bolt 43 (FIGS. 6 and 10) Double lever is attached. This brake is automatically applied by the weight 44 and only if the initial setting is made by hand using the handle 32 wants to make the turning shaft 5, one engages the lever 45 to the band brake loosen. .

So also stellt sich der Vorgang des selbsttätigen Abräumens dem Gesagten zufolge dar:So, according to what has been said, the process of automatic clearing presents itself:

Die Maschine läuft, angetrieben durch die Wellen 14, 15. 26, in dem Darraum hin und zurück, und jedesmal am Ende des Laufes stößt die Stange 31 an die Wand an, um dadurch die Flügelschienenreihe 8, 9 etwas tiefer einzustellen, bis sie nach öfterem Hin- und Herlaufen unmittelbar über der Sohle der Darre hinwegstreicht und der letzte Rest des fertig gedarrten Malzes in die am Ende der Bahn vorhandene Schlitzöffnung des Bodens hinabfällt.The machine runs, driven by the shafts 14, 15, 26, in the Darraum back and forth back, and each time at the end of the barrel the rod 31 hits the wall to thereby adjust the row of wing rails 8, 9 a little deeper until, after repeated back and forth Running right over the sole of the kiln and the last remainder of the ready-hardened malt into the slot opening in the floor at the end of the lane falls down.

Das Umsteuern der Bewegungsrichtung für die ganze Maschine jedesmal an dem einen oder an dem anderen Ende der Bahn wird mittels bekannter Einrichtungen, die hier nicht näher erörtert zu werden brauchen, durch einfaches Umsteuern der Bewegungsrichtung der Welle 14 (Fig. 1) besorgt.Reversing the direction of movement for the whole machine each time on one or at the other end of the track is by means of known devices not here need to be discussed in more detail, by simply reversing the direction of movement of the Shaft 14 (Fig. 1) worried.

Soll das Räderwerk aus der in Fig. 6, 7 und 8 dargestellten Abräumeinstellung für den Zweck des Malzwendens umgestellt werden, so dient dazu die Schieberstange 46, welche mittels Handgriffes hin und her geschoben ■werden kann und auf welcher zwei Klauenschieber 21 und 47 starr befestigt sind, von denen der eine, 21, bereits erwähnt wurde und zum Verschieben der Klauenhülse 19, 41 dient. Der andere Arm 47 greift in eine Halsnut 48 zwischen den beiden Zahnrädern 25 und 49, welche zusammen einerseits mit der Klaue 50, anderseits mit der Klaue 51 ein starres Ganzes bilden. Die Klaue 51 greift in die auf der Welle 26 starr befestigte Klaue 52, und 50 greift in 53 ein. Die Klaue 53 ist nahezu ein ganzes Mal auf der Welle 26 frei drehbar, ohne jedoch ganz frei zu sein, denn, wie Fig. 9 erkennen läßt, wirkt sie zusammen mit einer Scheibe 54. In der Scheibe 54 ist nun eine Kreisnut 55 eingearbeitet, welche nicht ganz ein volles Mal herumläuft und einem Stift 56 Bewegung gewährt, welcher in der Scheibe 57 (Fig. 8) befestigt ist. 57 bildet ein Stück mit der Kupplungshälfte 53. Verschiebt man nun die beiden Klauenschieber 21, 47 mittels des Schiebers 46, so wird gleichzeitig auf der einen Seite die Kupplung 40, 41 und die Kupplung 51,52 gelöst, anderseits werden die Klauen 19 mit 20 und 50 mit 53 zusammengekuppelt; außerdem werden die beiden Zahn-. If the gear train is to be switched from the clearing setting shown in FIGS. 6, 7 and 8 for the purpose of turning the malt, the push rod 46, which can be pushed back and forth by means of a handle, is used and on which two claw sliders 21 and 47 are rigidly attached are, of which one, 21, has already been mentioned and is used to move the claw sleeve 19, 41. The other arm 47 engages in a neck groove 48 between the two gears 25 and 49, which together on the one hand with the claw 50 and on the other hand with the claw 51 form a rigid whole. The claw 51 engages the claw 52 rigidly mounted on the shaft 26, and 50 engages 53. The claw 53 is freely rotatable almost a whole time on the shaft 26, but without being completely free, because, as FIG. 9 shows, it works together with a disk 54. A circular groove 55 is now incorporated in the disk 54, which does not go around quite a full time and allows movement to a pin 56 which is mounted in disc 57 (Fig. 8). 57 forms one piece with the coupling half 53. If the two claw slides 21, 47 are now moved by means of the slide 46, the coupling 40, 41 and the coupling 51, 52 are released simultaneously on one side, and the claws 19 with 20 and 50 coupled together with 53; in addition, the two tooth.

räder 24, 25 ausgerückt und das große Zahnrad 49 tritt in Eingriff mit dem kleinen Zahnrad 58. Während sich infolgedessen die Welle 16 und daher auch die Wendewelle 5 sofort in Bewegung" setzt, bleibt die Antriebswelle 26, welche das Hinüberwandern der ganzen Maschine über die Darre vermittelt, noch so lange unbeweglich stehen, bis der Zapfen 56 (Fig. 9) die Kreisnut 55 durchlaufen hat und an deren anderm Ende anstößt. Erst dann setzt sich auch die Maschine in Bewegung, und der Wende\'organg pflanzt sich nach und nach weiter über den Darraum hinweg. Diese Einrichtung hat den Zweck, jedesmal dann, wenn am Ende der Bahn das Umsteuern der Hauptwelle 14 eintritt, zu verhüten, daß die hier lagernden Malzmengen nicht mit derselben Gründlichkeit gewendet werden, wie an den weiter nach innen liegenden Stellen der Darre. Denn während die Welle 16, also auch die Wendewelle 5, schon im Anfang der neuen Bewegungsrichtung sich drehen, also das Malz schon gewendet wird, steht die Maschine noch einen kurzen Augenblick still, bis der Zapfen 56 seinen Kreislauf in der Nut 55 vollendet hat und dann erst die Welle 26 mitgenommen wird, also die Maschine auf den Trägern 1 entlang zu wandern beginnt.gears 24, 25 disengaged and the large gear 49 engages the small gear 58. While as a result the shaft 16 and therefore also the turning shaft 5 immediately in Movement "continues, the drive shaft 26, which moves over the entire machine mediated by the kiln, remain immobile until the pin 56 (Fig. 9) has passed through the circular groove 55 and abuts at the other end. Only then does it sit down the machine is also in motion, and the turning process is gradually planted further across the room. This facility has the purpose, every time at the end of the path the reversing of the main shaft 14 occurs, to prevent that here stored quantities of malt are not turned with the same thoroughness as the further inward places of the kiln. Because during wave 16, including the Turning shaft 5, turning at the beginning of the new direction of movement, i.e. the malt is already being turned, the machine stands still for a short moment until the tenon 56 has completed its cycle in the groove 55 and only then has the shaft 26 taken along is, so the machine on the carriers 1 begins to migrate along.

Der wesentliche Vorteil der vorstehend beschriebenen Gesamteinrichtung vorbekannten Einrichtungen dieser Art gegenüber besteht darin, daß zur Bedienung der ganzen Maschine nur selten ein Mann in die Darre einzutreten nötig hat, da der Aufenthalt in dem überhitzten Raum von den Leuten nur mit Widerstreben genommen wird und jedenfalls der Gesundheit nicht zuträglich ist. Hier hat eier Mann nur dann in den Raum einzutreten, wenn er das Umsteuern mittels der Schieberstange 46 oder der Schieberstange 32 bewirken soll. Und auch diese Handreichung kann noch so eingerichtet werden, daß sie, ohne Eintritt in die Darre, von außen geschehen kann, wenn man an geeigneten Stellen der Umfassungswände Öffnungen anbringt, von denen aus die Handgriffe 32 und 43 erreichbar sind. Ebenso kann das Umsteuern der Flügelschienen 8,9, das eine Mal in die Stellung nach Fig. 2, das andere Mal in die Stellung nach Fig. i, von außen vorgenommen werden, wenn man eine entsprechende Vorrichtung anbringt. Das Verriegeln der Flügelschienen 8,9 in einer bestimmten gegenseitigen Stellung findet ohnehin selbsttätig durch Einwirkung der Federn 59 (Fig. 1) statt.The main advantage of the overall device described above is previously known Facilities of this type compared to the fact that to operate the entire machine only rarely does a man need to enter the kiln, since he is in it Overheated space is reluctantly taken up by people and anyway is not beneficial to health. Here a man only has to enter the room when it causes the reversal by means of the slide rod 46 or the slide rod 32 target. And this handout can also be set up in such a way that it, without admission in the kiln, can be done from the outside, if one is at suitable points on the surrounding walls Attaches openings from which the handles 32 and 43 can be reached. Reversing the wing rails can also be done 8.9, the one time in the position according to FIG. 2, the other time in the position according to Fig. I, can be made from the outside if a corresponding device is attached. The locking of the wing rails 8.9 takes place in a certain mutual position in any case automatically by the action of the springs 59 (FIG. 1) instead.

Claims

Patent Claims:

1. Malt turner with clearing device, which is used to turn the Darrguts serving, circling pairs of wings against each other on their common turning shaft are set up adjustable and lockable, characterized in that they alternate one time for the purpose of turning the malt against each other at an angle entangled, the other time brought into a single straight line for the purpose of clearing away.

2. Malt turner with clearing device according to claim i, characterized in that that the turning shaft (5) with a device for automatic, step-by-step rotation by a small angle

is provided for the purpose of being set in a straight line for clearing Pairs of wings (8, 9) gradually move into deeper and deeper layers to bring the sole of the kiln.

3. Malt turner with clearing device according to claim 1, characterized in that that a device for initiating a rotating movement of the turning shaft (5) for turning the malt, even before at the end of the path of movement along the kiln floor, the malt turner starts moving in the opposite direction is.

1 sheet of drawings.