DE20321845U1 - Al-Ni-Mn Gusslegierung für Strukturkomponenten von Fahrzeugen sowie in der Luft und Raumfahrt - Google Patents

Al-Ni-Mn Gusslegierung für Strukturkomponenten von Fahrzeugen sowie in der Luft und Raumfahrt Download PDF

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Abstract

Eine Aluminiumlegierung, im Wesentlichen bestehend aus:
2,11 bis 4,49 Gew.-% Ni;
1–3 Gew.-% Mn;
nicht mehr als 0,19 Gew.-% Fe;
nicht mehr als 1,0 Gew.-% Si;
optional weniger als 0,3 Gew.-% Ti,
optional weniger als 0,06 Gew.-% B,
der Rest Aluminium und Verunreinigungen.

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die Erfindung betrifft das Gebiet von Aluminium-basierten Gusslegierungen. Sie betrifft darüber hinaus Teile für Fahrzeuge und für die Luft- und Raumfahrt, die aus solchen Legierungen hergestellt sind.
  • Hintergrund der Erfindung
  • Die meisten Aluminium-Gusslegierungen müssen lösungsgeglüht, abgeschreckt und künstlich gealtert werden, um die für strukturelle Anwendungen für Fahrzeuge und für die Luft- und Raumfahrt notwendigen Eigenschaften zu erreichen. Die Verfahren der Lösungsglühbehandlung und des Abschreckens erhöhen nicht nur Betriebs- und Kapitalkosten, sondern rufen auch eine Teilverformung hervor, die dann das Hinzufügen eines Richtschritts zum gesamten Herstellungsverfahren erforderlich macht. Der Richtschritt ist zeitaufwändig und ein kostspieliger Arbeitsgang, der die Anwendbarkeit von Aluminium-Gusslegierungen in hohem Maße beschränkt.
  • In letzter Zeit wurden einige nicht-Hitzebehandelbare (oder „NHT) Legierungen entwickelt, und ihre Produktion wurde aufgenommen. Diese Legierungen können entweder in einem F-Härtegrad oder einem T5-Zustand verwendet werden. Leider tendieren diese Legierungen dazu, eine deutlich geringere Giessbarkeit als solche Legierungen zu haben, die in einem T6-artigen Härtegrad benötigt werden.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung besteht aus einer Al-Ni-Mn basierten Legierung für Druckgiessverfahren, Pressgiessverfahren, Kokillengiessverfahren, Sandgiessverfahren und/oder halb-feste Metallformgebungsverfahren. Bevorzugte Ausführungsformen dieser Legierung umfassen die folgenden Zusammensetzungszusätze, alle in Gewichtsprozent: etwa 0,5–6% Ni, etwa 1–3% Mn, weniger als etwa 1% Fe, weniger als etwa 1% Si, weniger als etwa 0,3% Ti und weniger als 0,06% B, der Rest Al, beiläufige Elemente und Verunreinigungen. Auf einer bevorzugteren Basis besteht die Legierungszusammensetzung im wesentlichen aus etwa 3,5–4,5% Ni, etwa 1,5–2,5% Mn, weniger als etwa 0,1% Fe, weniger als etwa 0,1% Si, weniger als etwa 0,15% Ti, und weniger als etwa 0,03% B, Rest Al und Beiläufiges.
  • Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen
  • Soweit hier numerische Bereiche genannt werden, sind diese Bereiche so zu verstehen, dass sie jede Nummer und jeden Teil zwischen dem angegebenen Minimum und dem angegebenen Maximum des Bereichs einschließen. Ein Bereich von 0,5–6 Gew.-% Nickel, würde beispielsweise ausdrücklich alle Zwischenwerte von etwa 0,6, und 0,7 und 0,9% Ni bis hin zu und einschließlich 5,95, 5,97 und 5,99 Gew.-% Nickel enthalten. Das gleiche gilt für jeden anderen numerischen Eigenschafts- und/oder Elementenbereich, der im folgenden genannt wird.
  • Die hierin beschriebene erfindungsgemäße Legierung weist die folgenden Vorteile auf: (a) exzellente Giessbarkeit einschließlich hohem Fliessvermögen und geringer Tendenz zur Warmrissbildung, Eigenschaften die nicht in anderen NHT-Aluminiumlegierungen zu finden sind; und (b) gute Dehnungseigenschaften ohne jegliche Wärmebehandlungen. Bei der erfindungsgemäßen Legierungszusammensetzung werden Lösungsglühbehandlung, Abschrecken und Alterungsprozesse nicht mehr benötigt, wobei sie außerdem eine gute Bruchzähigkeit in der Beschaffenheit im Gusszustand aufweist.
  • Verschiedene Legierungszusammensetzungen wurden vergleichsweise unter Verwendung des Kokillengießverfahrens gegossen, wovon die folgenden Eigenschaften gemessen wurden: Tabelle 1 – Mechanische Eigenschaften (Zug-), Härte (HB) und Warmrissbildungsindex (HCI) für verschiedene Al-Ni-Mn-Legierungen in Beschaffenheit im Gusszustand
    Beisp.# Zusammensetzung Bruchfestigkeit (UTS) Dehngrenze (YS) (MPa) %Bruchdehnung HB HCI, mm
    1 Al-2Ni-2Mn-0,1Ti-0,028 159 82 24 56 4
    2 Al-2,5Ni-2Mn, 0,3Zr-0,3Cr 180 100 17 65 4
    3 Al-4Ni-2Mn-0,1Ti-0,028 208 129 16 62 < 4
  • Ein anderer Satz von Legierungszusammensetzungen wurde vergleichsweise gegossen und beurteilt.
  • Das Ergebnis von Aufrissversuchen nach Kahn (Kahn tear tests), die damit durchgeführt wurden, waren wie folgt: Tabelle 2 – Aufrissversuche nach Kahn von zwei bevorzugten Ausführungsformen
    Legierung Zusammensetzung UPE (KJ/m2)
    1 Al-3,85Ni-1,91Mn-0,02Ti-0,0028 90
    2 Al-3,88Ni-1,98 Mn-0,1Ti-0,028 115
  • Aus dieser Tabelle wurde geschlossen, dass geringere Titan- und/oder Borongehalte einen negativen Einfluss auf die Aufreißeigenschaften nach Kahn haben.
  • Der Einfluss von Nickel auf den Warmrissbildungsindex (HCI) und mechanische Eigenschaften von verschiedenen, einzeln gegossenen Zusammensetzungen enthaltend 2% Mn (im Gusszustand) wurden dann für Vergleichszwecke aufgezeichnet. Auch wurden repräsentative Beispiele der Gusslegierung A356 (Kennzeichnung der Aluminum Association) aufgenommen. Tabelle 3 – Einfluss des Ni Gehalts auf den Warmrissbildungsindex (HCI) und mechanische Eigenschaften (Zug-) und % Bruchdehnung
    %Ni HCI, mm Vor dem Korrosionstest Nach dem Korrosionstest
    UTS MPa Bruchdehnung % UTS MPa Bruchdehnung
    0 12 98 36 101 -
    0,5 4 121 9 - -
    1 4 146 13 141 16
    2 4 170 -
    4 4 201 8 191 7
    A356.0 4 186 - 169 6
  • Aus dieser Tabelle wird ersichtlich, dass ein Minimum von etwa 0,5 Gew.-% Ni benötigt wird, um eine gute Gussfähigkeit (HCI = 4 mm) zu erreichen. Außerdem zeigt die Tabelle, dass die gesamte Korrosionsbeständigkeit nicht wesentlich von dem gesamten Ni-Gehalt beeinflusst zu werden scheint.
  • Die Rolle von ergänzenden Elementen auf die mechanischen Eigenschaften (Zugfestigkeitsprüfung) von Al-4Ni-2Mn Legierungsbeispielen wurde als nächstes bewertet. Für diesen Vergleich wurden alle Beispiele aus einem Gussprüfling mit einem Durchmesser von 22 mm maschinell gearbeitet. Tabelle 4
    Vor dem Korrosionstest Nach dem Korrosionstest
    Legierung Zusammensetzung ## UTS, MPa TYS, MPa Bruchdehnung, % UTS, MPa YS, MPa Bruchdehnung, %
    A356.0 7Si 0,3Mg 1 193 98 5,7 184 96 5,0
    2 F temp 193 106 5,7 170 112 4,0
    3 F temp 192 105 6,0 164 103 4,7
    4 F temp 185 94 6,7 168 98 4,7
    Durchschn. 191 101 6,0 172 102 4,6
    A 2Ni2Mn0,1Ti(B) 1 157 82 20,0 148 79 17,0
    2 F temp 154 81 20,7 151 84 22,7
    3 F temp 152 79 24,3 154 83 20,7
    4 F temp 153 79 20,7 152 84 19.7
    Durchschn. 154 80 21,4 151 83 20,0
    B 4Ni2Mn0,1Ti(B) 1 174 103 17,3 170 98 15,0
    2 F temp 173 97 18,0 171 95 17,3
    3 F temp 177 95 15,6 169 91 13,0
    4 F temp 172 95 15,0 170 101 16,0
    Durchschn. 174 98 16,5 170 96 15,3
    C 2Ni2Mn0,1Ti(B) + 0,2Fe0,1Si 1 168 81 18,3 159 79 15,3
    2 F temp 163 81 18,3 159 94 17,7
    3 F temp 168 84 19,7 153 82 13,3
    4 F temp 159 81 16,0 155 81 15,7
    Durchschn. 165 82 18 157 84 16
  • Anhand dieser Daten wurde festgestellt, dass durch höhere Ni-Gehalte höhere Festigkeiten erreicht werden können, wobei keine wesentliche Änderung in der gesamten Korrosionsbeständigkeit festgestellt wurde. Tabelle 5 – Effekt von untergeordneten Elementen in erfindungsgemäßen 4%Ni, 2%Mn-Legierungen
    Zusammensetzung Fe Si Ti B TYS MPa UTS MPa Bruchdehnung in % HCI mm UPE KJ/m2
    A-1 < 0,05 < 0,05 0,0 0,0 - - - 4
    2 < 0,05 < 0,05 0,05 0,01 - - - 4
    3 < 0,05 < 0,05 0,1 0,02 99 199 16 4 80
    4 < 0,05 0,1 0,1 0,02 96 201 15 6 62
    5 < 0,05 0,3 0,1 0,02 96 209 13 6 46
    6 < 0,05 0,5 0,1 0,02 98 217 12 10 40
    7 < 0,05 0,7 0,1 0,02 93 181 5 14 34
    8 < 0,05 0,9 0,1 0,02 93 201 7 > 16 32
    B-1 0,1 < 0,05 0,1 0,02 100 201 11 4
    2 0,2 < 0,05 0,1 0,02 94 193 15 < 6
    3 0,2 0,1 0,1 0,02 4
    4 0,3 0,1 0,1 0,02 4
    5 0,3 0,2 0,1 0,02 6
    6 0,5 0,2 0,1 0,02 < 6
    7 0,7 0,2 0,1 0,02 6
    8 0,9 0,2 0,1 0,02 10
  • Aus diesen Daten wurde abgeleitet, dass die Tendenzen zur Warmrissbildung (ausweislich höherer HCI-Werte) mit zunehmendem Si-Gehalt dazu tendierten zu steigen. Warmrissbildungstendenzen reagieren weniger leicht auf Fe-Gehalte im Vergleich zu Si-Gehalten. Schließlich sinken die Bruchdehnung und die Fließenergiewerte mit zunehmendem Si-Gehalt.
  • Eine bevorzugtere erfindungsgemäße Legierungszusammensetzung besteht im Wesentlichen aus: etwa 3,7–4,2 Gew.-% Ni, etwa 1,7–2,2 Gew.-% Mn, bis zu etwa 0,1 Gew.-% Fe und bis zu etwa 0,1 Gew.-% Si, etwa 0,08– 0,15 Gew.-% Ti, etwa 0,01–0,03 Gew.-% B, der Rest Aluminium.
  • Nachdem die vorliegend bevorzugten Ausführungsformen beschrieben sind, versteht es sich von selbst, dass die Erfindung auch anders innerhalb des Bereichs der nachfolgenden Ansprüche ausgeführt werden kann.

Claims (22)

  1. Eine Aluminiumlegierung, im Wesentlichen bestehend aus: 2,11 bis 4,49 Gew.-% Ni; 1–3 Gew.-% Mn; nicht mehr als 0,19 Gew.-% Fe; nicht mehr als 1,0 Gew.-% Si; optional weniger als 0,3 Gew.-% Ti, optional weniger als 0,06 Gew.-% B, der Rest Aluminium und Verunreinigungen.
  2. Die Aluminiumlegierung nach Anspruch 1, enthaltend nicht mehr als 4,25 Gew.-% Ni.
  3. Die Aluminiumlegierung nach Anspruch 1, enthaltend nicht mehr als 4,0 Gew.-% Ni.
  4. Die Aluminiumlegierung nach Anspruch 1, enthaltend nicht mehr als 3,75 Gew.-% Ni.
  5. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, enthaltend mindestens 2,25 Gew.-% Ni.
  6. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, enthaltend mindestens 2,50 Gew.-% Ni.
  7. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, enthaltend mindestens 2,75 Gew.-% Ni.
  8. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, enthaltend mindestens 1,25 Gew.-% Mn.
  9. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, enthaltend mindestens 1,50 Gew.-% Mn.
  10. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, enthaltend mindestens 1,75 Gew.-% Mn.
  11. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, enthaltend nicht mehr als 2,75 Gew.-% Mn.
  12. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, enthaltend nicht mehr als 2,50 Gew.-% Mn.
  13. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, enthaltend nicht mehr als 2,25 Gew.-% Mn.
  14. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, enthaltend nicht mehr als 0,15 Gew.-% Fe.
  15. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, enthaltend nicht mehr als 0,10 Gew.-% Fe.
  16. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, enthaltend nicht mehr als 0,5 Gew.-% Si.
  17. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, enthaltend nicht mehr als 0,25 Gew.-% Si.
  18. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, enthaltend nicht mehr als 0,20 Gew.-% Si.
  19. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, enthaltend nicht mehr als 0,15 Gew.-% Si.
  20. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, enthaltend nicht mehr als 0,10 Gew.-% Si.
  21. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, enthaltend nicht mehr als 0,05 Gew.-% jeweils von Fe und Si.
  22. Die Aluminiumlegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 21, zusätzlich enthaltend untergeordnete Elemente.
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