DE20316591U1 - Extendable bumper for motor vehicle has expansion linkage between rear of vehicle and bumper sliding on guide rails - Google Patents

Extendable bumper for motor vehicle has expansion linkage between rear of vehicle and bumper sliding on guide rails Download PDF

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Abstract

The motor vehicle has an extendable rear bumper or fender (5,6) which can be extended to receive loads such as bicycles. The bumper is mounted on guide rails (7,8) attached to the vehicle, having at least one cantilever beam (10,11) on which the bumper is mounted. The beams are telescopically mounted on the guide rails. There is an expansion linkage (14) between the bumper and vehicle chassis.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit teleskopierbarer Stossstange, insbesondere Personenkraftfahrzeuge mit teleskopierbarer hinterer Stossstange, mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle with telescopic bumper, especially passenger cars with telescopic rear bumper, with the characteristics of the Claim 1.

Bekannt sind Halterungen für Fahrräder, die an Personenkraftfahrzeuge montierbar sind. Solche Halterungen sind aufwendig, z. B. auf Anhängerkupplungen oder an der Karosserie des Hecks der Personenkraftfahrzeuge montierbar, wobei die Stabilität solcher Halterungen ausserordentlich beschränkt und das Risiko von Beschädigungen an der Karosserie des Hecks der Personenkraftfahrzeuge ausserordentlich hoch ist. Montierbare Halterungen sind auch nicht jederzeit verfügbar oder nehmen erheblich Stauraum des Kraftfahrzeugs in Anspruch.Brackets for bicycles are known Passenger vehicles are mountable. Such mounts are expensive, e.g. B. on towbars or mountable on the body of the rear of passenger cars, being the stability such brackets extremely limited and the risk of damage on the body of the rear of the passenger car extraordinary is high. Mountable brackets are also not always available or take up considerable storage space of the motor vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, Kraftfahrzeuge mit Stossstangen, insbesondere Personenkraftfahrzeuge mit hinteren Stossstangen so herzurichten, dass Ladung, z. B. Fahrräder, ohne Stauraum des Kraftfahrzeugs in Anspruch zu nehmen, jederzeit stabil und ohne Krafteinleitung an die Karosserie des Kraftfahrzeugs aufgenommen werden kann.The object of the invention is to provide motor vehicles Bumpers, in particular passenger cars with rear bumpers to be prepared so that cargo, e.g. B. bicycles without storage space of the motor vehicle to use, stable at all times and without force can be added to the body of the motor vehicle.

Die Lösung erfolgt mit einem Kraftfahrzeug mit teleskopierbaren Stossstangen, insbesondere Personenkraftfahrzeug mit teleskopierbarer hinterer Stossstange, mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen dargestellt.The solution takes place with a motor vehicle telescopic bumpers, in particular passenger cars with telescopic rear bumper, with the characteristics of the Claim 1. Advantageous embodiments of the invention are in the dependent claims shown.

Gemäß der Erfindung weist ein Kraftfahrzeug mindestens eine teleskopierbare Stossstange, insbesondere ein Personenkraftfahrzeug eine teleskopierbare hintere Stossstange auf, zur Aufnahme von Ladung, wie z. B. von Fahrrädern. Hierzu ist an einem Fahrzeugrahmen mindestens eine Führungsschiene montiert und mindestens ein Kragträger vorgesehen, an dem die Stossstange montiert ist und der teleskopierbar so an der mindestens einen Führungsschiene montiert ist, dass er nach aussen ragen kann. Mindestens eine Spreizvorrichtung ist zwischen der Stossstange und Fahrzeugrahmen montiert. Erfindungsgemäß kann die Stossstange am Kraftfahrzeug anliegen und so von aussen kaum oder überhaupt nicht von einer herkömmlichen Stossstange unterscheidbar sein. Zur Aufnahme von Ladung kann die Stossstange vom Kraftfahrzeug so weit ausgezogen werden, dass z. B. Fahrräder auf den mindestens einen Kragträger gestellt und an diesem befestigt werden können. Die teleskopierbare Stossstange der Erfindung ist als Ladungsträger jederzeit verfügbar ohne Stauraum des Kraftfahrzeugs in Anspruch zu nehmen.According to the invention, a motor vehicle at least one telescopic bumper, in particular a passenger car a telescopic rear bumper to hold cargo, such as B. of bicycles. For this purpose, at least one guide rail is on a vehicle frame mounted and provided at least one cantilever on which the Bumper is mounted and the telescopic so at least a guide rail is mounted so that it can protrude outwards. At least one spreader is mounted between the bumper and vehicle frame. According to the Bumpers on the motor vehicle and so hardly from the outside or at all not from a conventional one Be distinguishable bumper. To take charge, the Bumper from the motor vehicle are extended so far that, for. B. bicycles on the at least one cantilever can be placed and attached to this. The telescopic bumper the invention is as a charge carrier available at any time without taking up space in the vehicle.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind zwei sich gegenüber liegende, zueinander parallele Führungsschienen am Fahrzeugrahmen mit zwei entsprechenden Kragträgern vorgesehen für bessere Stabilität der teleskopierbaren Stossstange und der Ladung.According to a preferred embodiment of the Invention are two against each other horizontal, parallel guide rails provided on the vehicle frame with two corresponding cantilever beams for better stability the telescopic bumper and the load.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind zwischen Führungsschienen und Kragträgern vorzugsweise variabel arretierbare Rückhaltevorrichtungen vorgesehen, so dass die teleskopierbare Stossstange für unterschiedliche Ladungen variabel ausziehbar ist.According to another preferred Embodiments of the invention are preferred between guide rails and cantilever beams variably lockable restraint devices provided so that the telescopic bumper for different loads is variably extendable.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die teleskopierbare Stossstange von der Spreizvorrichtung federnd in Ausfahrrichtung vorgespannt, so dass die teleskopierbare Stossstange nach Entriegelung selbsttätig ausfährt bis in eine Endposition und von dort in die am Kraftfahrzeug anliegende Position zurück gedrückt werden muß. Die Spreizvorrichtung ist vorzugsweise so ausgebildet, daß die am Kraftfahrzeug anliegende, teleskopierbare Stossstange bei einer Kollision so viel Energie auf die Spreizvorrichtung überträgt, dass vorgeschriebene Energiemengen von der Spreizvorrichtung aufgenommen werden ohne Strukturschäden am Kraftfahrzeug.According to another preferred Embodiment of the invention is the telescopic bumper spring-loaded in the extension direction by the expansion device, so that the telescopic bumper automatically extends to after unlocking in an end position and from there to the one in contact with the motor vehicle Position back depressed must become. The spreading device is preferably designed so that the Telescopic bumper attached to a motor vehicle Collision transfers so much energy to the spreader that prescribed Amounts of energy are absorbed by the spreader without structural damage on the motor vehicle.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die Spreizvorrichtung scherenförmig in der Ebene von Kragträgern und Stossstange ausgebildet.According to another preferred Embodiment of the invention, the spreading device is scissor-like in the level of cantilevers and bumper formed.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die Stossstange mit Rücklichtern und Nummernschild versehen, so dass Ladung die Rücklichter und das Nummernschild nicht verdecken kann.According to another preferred Embodiment of the invention is the bumper with taillights and license plate so that charge the taillights and license plate can't cover up.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die Kragträger mit Befestigungsvorrichtungen für die Ladung versehen.According to another preferred Embodiment of the invention are the cantilever beams with fastening devices for the Load.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels beschrieben. Es zeigen:The invention is explained below of a preferred embodiment described. Show it:

1: eine schematische Draufsicht auf ein Kraftfahrzeug mit teleskopierbarer Stossstange gemäß der Erfindung, und 1 : A schematic plan view of a motor vehicle with a telescopic bumper according to the invention, and

2: eine schematische Seitensicht eines Kraftfahrzeugs mit teleskopierbarer Stossstange gemäß der Erfindung. 2 : A schematic side view of a motor vehicle with a telescopic bumper according to the invention.

1, 2: Ein Kraftfahrzeug 1 mit einer Vorderachse 2, einer Hinterachse 3 und einer Karosse 4 weist vordere und hintere Stossstangen 5, 6 auf. 1 . 2 : A motor vehicle 1 with a front axle 2 , a rear axle 3 and a body 4 has front and rear bumpers 5 . 6 on.

Zwei parallele Führungsschienen 7, 8 sind am Fahrzeugrahmen (nicht dargestellt) in Richtung einer Längsachse des Kraftfahrzeugs 1 unter der Karosse 4 befestigt. Die parallelen Führungsschienen 7, 8 erstrecken sich am Fahrzeugrahmen vom Heck 9 der Karosse 4 bis über die Hinterachse 3 zur Mitte des Kraftfahrzeugs 1. Zwei Kragträger 10, 11 sind teleskopierbar in den Führungsschienen 7, 8 montiert. Kragträger 10, 11 und Führungsschienen 7, 8 sind aus hochfesten Profilen, wie Metall, gefertigt, die vorzugsweise in vertikaler Richtung höhere Biegesteifigkeit aufweisen als in horizontaler.Two parallel guide rails 7 . 8th are on the vehicle frame (not shown) in the direction of a longitudinal axis of the motor vehicle 1 under the body 4 attached. The parallel guide rails 7 . 8th extend from the rear of the vehicle frame 9 the body 4 up over the rear axle 3 to the center of the motor vehicle 1 , Two cantilevers 10 . 11 are telescopic in the guide rails 7 . 8th assembled. cantilever beam 10 . 11 and guide rails 7 . 8th are made of high-strength profiles, such as metal, which preferably have higher bending stiffness in the vertical direction than in the horizontal direction.

An den Kragträgern 10, 11 ist die hintere Stossstange 6 und elektrische Leitungen zu Rücklichtern 12 und Beleuchtung des Nummernschilds 15 an der hinteren Stossstange 6 montiert. Zwischen den Kragträgern 10, 11 ist eine Querstrebe 13 zur Lastaufnahme und/oder Stabilisierung montiert. Eine Spreizvorrichtung 14 zwischen den Kragträgern 10, 11 wirkt in Ausziehrichtung auf die hintere Stossstange 6 und die Führungsschienen 7, 8.On the cantilevers 10 . 11 is the rear bumper 6 and electrical lines to taillights 12 and lighting the license plate 15 on the rear bumper 6 assembled. Between the cantilevers 10 . 11 is a cross brace 13 to Load suspension and / or stabilization mounted. A spreader 14 between the cantilevers 10 . 11 acts on the rear bumper in the pull-out direction 6 and the guide rails 7 . 8th ,

Die Kragträger 10, 11 sind in gewünschten Ausziehpositionen zu den Führungsschienen 7, 8 fixierbar mit herkömmlichen Mitteln (nicht dargestellt).The cantilever 10 . 11 are in the desired pull-out positions to the guide rails 7 . 8th fixable with conventional means (not shown).

Zwischen den Kragträgern 10, 11 ist alternativ mittig eine Längsstrebe (nicht dargestellt) zur Lastaufnahme und/oder Stabilisierung montiert. Zwei Spreizvorrichtungen zwischen dem Kragträger 10 und der Längsstrebe und dem Kragträger 11 und der Längsstrebe wirken parallel in Ausziehrichtung auf die hintere Stossstange 6 und die Führungsschienen 7, 8.Between the cantilevers 10 . 11 Alternatively, a longitudinal strut (not shown) is mounted in the center for load absorption and / or stabilization. Two spreaders between the cantilever 10 and the longitudinal strut and the cantilever 11 and the longitudinal strut act parallel to the rear bumper in the direction of extension 6 and the guide rails 7 . 8th ,

Claims (8)

Kraftfahrzeug (1) mit teleskopierbarer Stossstange (5, 6), insbesondere Personenkraftfahrzeug (1) mit teleskopierbarer hinterer Stossstange (6), zur Aufnahme von Ladung, wie z. B. von Fahrrädern, mit einem Fahrzeugrahmen, mindestens einer Führungsschiene (7, 8) am Fahrzeugrahmen, mindestens einem Kragträger (10, 11), an dem die Stossstange (5, 6) montiert ist und der teleskopierbar so an der mindestens einen Führungsschiene (7, 8) montiert ist, dass er nach aussen ragen kann, und mindestens einer Spreizvorrichtung (14), die zwischen der Stossstange (5, 6) und Fahrzeugrahmen montiert ist.Motor vehicle ( 1 ) with telescopic bumper ( 5 . 6 ), especially passenger cars ( 1 ) with telescopic rear bumper ( 6 ), to take charge, such as. B. of bicycles, with a vehicle frame, at least one guide rail ( 7 . 8th ) on the vehicle frame, at least one cantilever ( 10 . 11 ) on which the bumper ( 5 . 6 ) is mounted and can be telescoped on the at least one guide rail ( 7 . 8th ) is mounted so that it can protrude outwards and at least one expansion device ( 14 ) between the bumper ( 5 . 6 ) and vehicle frame is mounted. Kraftfahrzeug (1) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwei sich gegenüber liegende, zueinander parallele Führungsschienen (7, 8) am Fahrzeugrahmen mit zwei entsprechenden Kragträgern (10, 11) vorgesehen sind.Motor vehicle ( 1 ) according to claim 1, characterized in that two mutually opposite, mutually parallel guide rails ( 7 . 8th ) on the vehicle frame with two corresponding cantilever beams ( 10 . 11 ) are provided. Kraftfahrzeug (1) gemäß mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Führungsschienen (7, 8) und Kragträgern (10, 11) vorzugsweise variabel arretierbare Rückhaltevorrichtungen vorgesehen sind.Motor vehicle ( 1 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that between guide rails ( 7 . 8th ) and cantilevers ( 10 . 11 ) preferably variably lockable retention devices are provided. Kraftfahrzeug (1) gemäß mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stossstange (5, 6) in Ausfahrrichtung von der Spreizvorrichtung (14) vorgespannt ist.Motor vehicle ( 1 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the bumper ( 5 . 6 ) in the direction of extension from the spreading device ( 14 ) is biased. Kraftfahrzeug (1) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Spreizvorrichtung (14) scherenförmig ausgebildet ist.Motor vehicle ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the at least one spreading device ( 14 ) is scissor-shaped. Kraftfahrzeug (1) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwei scherenförmige Spreizvorrichtungen (14) in Reihe oder parallel zueinander angeordnet sind.Motor vehicle ( 1 ) according to claim 1, characterized in that two scissor-shaped spreading devices ( 14 ) are arranged in series or parallel to each other. Kraftfahrzeug (1) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die teleskopierbare Stossstange (5, 6) mit Lichtern (12) und Nummernschild (15) versehen ist.Motor vehicle ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the telescopic bumper ( 5 . 6 ) with lights ( 12 ) and license plate ( 15 ) is provided. Kraftfahrzeug (1) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kragträger (10, 11) mit Befestigungsvorrichtungen für die Ladung versehen sind.Motor vehicle ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the cantilever ( 10 . 11 ) are provided with fastening devices for the cargo.
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