DE20301516U1 - vehicle seat - Google Patents
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Description
FahrzeugsitzVehicle seat
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzpolster mit wenigstens einem anhebbaren Abschnitt.The invention relates to a vehicle seat with a seat cushion with at least one liftable section.
Bei einer starken Fahrzeugverzögerung, wie sie z.B. in einer Unfallsituation auftritt, werden Fahrzeuginsassen heutzutage standardmäßig durch einen Sicherheitsgurt auf dem Sitz zurückgehalten. Um hierbei zu verhindern, dass der Fahrzeuginsasse unter dem Beckengurtabschnitt des Sicherheitsgurts hindurchtaucht, was als sogenannter Submarining-Effekt bezeichnet wird, ist es bekannt, den vorderen Abschnitt des Sitzpolsters, auf dem die Oberschenkel des Fahrzeuginsassen aufliegen, bei einem Unfall anzuheben.In the event of a strong vehicle deceleration, such as occurs in an accident situation, vehicle occupants are now held back in their seats by a seat belt as standard. In order to prevent the vehicle occupant from diving under the lap belt section of the seat belt, which is known as the submarining effect, it is known to raise the front section of the seat cushion, on which the vehicle occupant's thighs rest, in the event of an accident.
Die Erfindung schlägt eine einfache und zuverlässige Vorrichtung zur Anhebung eines Sitzpolsters vor.The invention proposes a simple and reliable device for lifting a seat cushion.
Bei einem Fahrzeugsitz mit einem Sitzpolster mit wenigstens einem anhebbaren Abschnitt ist hierbei eine Baugruppe aus wenigstens einem Gassack und wenigstens einer Lastverteilerplatte vorgesehen, wobei die Baugruppe so ausgebildet und so angeordnet ist, dass beim Befüllen des Gassacks der anhebbare Abschnitt des Sitzpolsters durch eine Bewegung der Lastverteilerplatte angehoben wird. Da der Abschnitt des Sitzpolsters durch die Lastverteilerplatte angehoben wird und auf dieser aufliegt, wird eine sehr gleichmäßige Verteilung der Kraft auf den Fahrzeuginsassen bzw. dessen Beine erreicht.In a vehicle seat with a seat cushion with at least one liftable section, an assembly comprising at least one gas bag and at least one load distribution plate is provided, the assembly being designed and arranged in such a way that when the gas bag is filled, the liftable section of the seat cushion is lifted by a movement of the load distribution plate. Since the section of the seat cushion is lifted by the load distribution plate and rests on it, a very even distribution of the force on the vehicle occupant or their legs is achieved.
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T10457DE -2/8- 31. Januar2003T10457EN -2/8- 31 January 2003
Da die Lastverteilerplatte erst bei einem Unfall in eine Position gebracht wird, in der sie vom Fahrzeuginsassen wahrgenommen wird, besteht keine Gefahr, dass sie vorher vom Fahrzeuginsassen als störend wahrgenommen wird.Since the load distribution plate is only moved into a position where it is perceived by the vehicle occupant in the event of an accident, there is no risk that it will be perceived as a nuisance by the vehicle occupant beforehand.
Bevorzugt erstreckt sich die Lastverteilerplatte im wesentlichen über die gesamte Breite des Sitzpolsters. Hierdurch lässt sich erreichen, dass die Beine des Fahrzeuginsassen gleichmäßig angehoben werden, ohne dass es zu einer Seitwärtsbewegung der Beine kommen kann.Preferably, the load distribution plate extends essentially over the entire width of the seat cushion. This ensures that the vehicle occupant's legs are raised evenly without the legs being able to move sideways.
Bevorzugt wird durch die Bewegung der Lastverteilerplatte der AnstellwinkelThe movement of the load distribution plate favors the angle of attack
der Lastverteilerplatte durch den sich befüllenden Gassack verändert. Der Gassack dient einerseits dazu, die Bewegung der Lastverteilerplatte hervorzurufen und andererseits, um die Lastverteilerplatte zumindest kurzfristig in ihrer veränderten Position zu halten.the load distribution plate is changed by the inflating gas bag. The gas bag serves on the one hand to cause the load distribution plate to move and on the other hand to hold the load distribution plate in its changed position, at least for a short time.
In der Lastverteilerplatte kann ein Scharnier vorgesehen sein oder eine Sollbruchstelle, über die die Lastverteilerplatte mit einem Sitzrahmen verbunden ist. Beim Befüllen des Gassacks wird so nur ein Abschnitt der Lastverteilerplatte bewegt. Dies erleichtert auch das Verändern des Anstellwinkels der Lastverteilerplatte durch den Gassack. An einem Ende kann die Lastverteilerplatte z.B. fest mit einem Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes verbunden sein, so dass die durch den Fahrzeuginsassen aufgebrachte Kraft sicher aufgenommen werden kann.The load distribution plate can have a hinge or a predetermined breaking point through which the load distribution plate is connected to a seat frame. When the gas bag is filled, only a section of the load distribution plate is moved. This also makes it easier to change the angle of the load distribution plate through the gas bag. At one end, the load distribution plate can be firmly connected to a seat frame of the vehicle seat, for example, so that the force exerted by the vehicle occupant can be safely absorbed.
Die Lastverteilerplatte kann in das Sitzpolster eingeschäumt sein.The load distribution plate can be foamed into the seat cushion.
Zur Erhöhung der Stabilität ist es möglich, die Lastverteilerplatte durch Sicken und/oder Rippen zu verstärken.To increase stability, it is possible to reinforce the load distribution plate with beads and/or ribs.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung deckt die Lastverteilerplatte den Gassack vor dessen Entfaltung ab und schützt ihn so vor Verschmutzung und Beschädigung.In a preferred embodiment of the invention, the load distribution plate covers the gas bag before it is deployed and thus protects it from contamination and damage.
In einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Gassack als pneumatischer Muskel ausgebildet, und die durch den pneumatischen Muskel zur Verfügung gestellte Zugkraft wird eingesetzt, um die Lastverteilerplatte zuIn another preferred embodiment of the invention, the gas bag is designed as a pneumatic muscle, and the tensile force provided by the pneumatic muscle is used to move the load distribution plate.
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T10457 DE - 3/8 - 31. Januar 2003T10457 EN - 3/8 - January 31, 2003
bewegen. In diesem Fall wird also die Lastverteilerplatte nicht direkt durch die Ausdehnung des sich befallenden Gassacks verschoben oder verkippt, sondern die beim der gegenläufigen Bewegung der Enden pneumatischen Muskels erzeugten Zugkräfte werden über eine Übertragungsvorrichtung, z.B. ein Zugseil, auf die Lastverteilerplatte übertragen.In this case, the load distribution plate is not directly displaced or tilted by the expansion of the affected gas bag, but the tensile forces generated by the opposing movement of the ends of the pneumatic muscle are transmitted to the load distribution plate via a transmission device, e.g. a traction cable.
Die Lastverteilerplatte kann auch als Kraftbegrenzer ausgelegt sein und sich ab einer vorbestimmten Belastung plastisch verformen.The load distribution plate can also be designed as a force limiter and can deform plastically when a predetermined load is reached.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung dreier Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen. In diesen zeigen:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of three embodiments in conjunction with the accompanying drawings, in which:
- Figur 1 eine schematische Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes gemäß einer ersten Ausführungsform mit nicht entfaltetem Gassack;- Figure 1 is a schematic sectional view of a vehicle seat according to the invention according to a first embodiment with the gas bag not deployed;
- Figur 2 den Fahrzeugsitz aus Figur 1 mit entfaltetem Gassack;- Figure 2 shows the vehicle seat from Figure 1 with the gas bag deployed;
- Figur 3 einen Schnitt durch den Fahrzeugsitz nach Figur 2 entlang der Linie III-III;- Figure 3 is a section through the vehicle seat according to Figure 2 along the line III-III;
- Figur 4 einen schematischen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz gemäß einer zweiten Ausführungsform;- Figure 4 shows a schematic section through a vehicle seat according to the invention according to a second embodiment;
- Figur 5 den Fahrzeugsitz nach Figur 4 mit angehobenem Sitzpolster;- Figure 5 shows the vehicle seat according to Figure 4 with the seat cushion raised;
- Figur 6 einen schematischen Schnitt durch einen Fahrzeugsitz gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung;- Figure 6 shows a schematic section through a vehicle seat according to a further embodiment of the invention;
- Figur 7 einen Schnitt entlang der Linie VII-VII in Figur 5;- Figure 7 is a section along the line VII-VII in Figure 5;
- Figur 8 den Fahrzeugsitz aus Figur 5 mit einem aufgeblasenen pneumatischen Muskel; und- Figure 8 shows the vehicle seat of Figure 5 with an inflated pneumatic muscle; and
- Figur 9 einen Schnitt entlang der Linie IX-IX aus Figur 7.- Figure 9 is a section along the line IX-IX of Figure 7.
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T10457 DE - 4/8 - 31. Januar 2003T10457 EN - 4/8 - January 31, 2003
In den Figuren 1 bis 3 ist ein Fahrzeugsitz gemäß einer ersten Ausführungsform gezeigt. Der Fahrzeugsitz 10 weist eine Rückenlehne 12 sowie ein Sitzpolster 14 (der Teil des Sitzes, auf dem Oberschenkel und Gesäß ruhen) auf, von dem der vordere Abschnitt 16 anhebbar ist. Unterhalb des Sitzpolsterabschnitts 16 sind an einem Sitzrahmen 18 ein Gassack 20 sowie eine darüber liegende Lastverteilerplatte 22 angeordnet. Der Gassack kann durch eine Druckgasquelle 26, z.B. einen herkömmlichen pyrotechnischen Gasgenerator, befüllt und damit entfaltet werden.Figures 1 to 3 show a vehicle seat according to a first embodiment. The vehicle seat 10 has a backrest 12 and a seat cushion 14 (the part of the seat on which the thighs and buttocks rest), of which the front section 16 can be raised. A gas bag 20 and a load distribution plate 22 located above it are arranged on a seat frame 18 below the seat cushion section 16. The gas bag can be filled by a compressed gas source 26, e.g. a conventional pyrotechnic gas generator, and thus deployed.
Die Lastverteilerplatte 22 ist an ihrem zur Rückenlehne 12 gerichteten Ende 24 fest mit dem Sitzrahmen 18 verbunden. Im hier gezeigten Fall ist ein Scharnier 28 in der Lastverteilerplatte 22 vorgesehen, das es erlaubt, den Anstellwinkel &agr; der Lastverteilerplatte 22 bezüglich der Horizontalen 14 zu verändern.The load distribution plate 22 is firmly connected to the seat frame 18 at its end 24 directed towards the backrest 12. In the case shown here, a hinge 28 is provided in the load distribution plate 22, which allows the angle of attack α of the load distribution plate 22 with respect to the horizontal 14 to be changed.
Der Gassack befindet sich in den Figuren 1 und 2 rechts des Endes 24 der Lastverteilerplatte 22, so dass beim Befallen des Gassackes die Lastverteilerplatte 22 zur Rückenlehne 12 hin aufgestellt wird.In Figures 1 and 2, the gas bag is located to the right of the end 24 of the load distribution plate 22, so that when the gas bag is loaded, the load distribution plate 22 is positioned towards the backrest 12.
Bei einem Unfall werden durch eine nicht gezeigte Steuervorrichtung die Druckgasquelle 26 aktiviert und der Gassack 20 befüllt. Bei der Entfaltung des Gassacks 20 kommt dieser in Kontakt mit der Lastverteilerplatte 22 und übt auf diese eine Kraft aus. Aufgrund des am Sitzrahmen 18 befestigten Endes 24 der Lastverteilerplatte 22 vergrößert sich der Anstellwinkel &agr; der Lastverteilerplatte 22, und der vordere Abschnitt 16 des Sitzpolsters 14 wird angehoben, wie dies in Figur 2 mit gestrichelten Linien dargestellt ist. Hierdurch werden die Beine 30 eines Fahrzeuginsassen 32 angehoben und das Durchtauchen unter einem (nicht gezeigten) Sicherheitsgurt verhindert.In the event of an accident, the compressed gas source 26 is activated by a control device (not shown) and the gas bag 20 is filled. When the gas bag 20 is deployed, it comes into contact with the load distribution plate 22 and exerts a force on it. Due to the end 24 of the load distribution plate 22 being attached to the seat frame 18, the angle of attack α of the load distribution plate 22 increases and the front section 16 of the seat cushion 14 is raised, as shown in dashed lines in Figure 2. This raises the legs 30 of a vehicle occupant 32 and prevents them from diving under a seat belt (not shown).
Wie in Figur 3 zu erkennen ist, erstreckt sich bei diesem Ausführungsbeispiel die Lastverteilerplatte 22 über nahezu die gesamte Breite des Sitzpolsters 14. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass die Beine 30 des Fahrzeuginsassen 32 gleichmäßig angehoben werden.As can be seen in Figure 3, in this embodiment the load distribution plate 22 extends over almost the entire width of the seat cushion 14. In this way it is ensured that the legs 30 of the vehicle occupant 32 are raised evenly.
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t10457 de - 5/8 - 31. januar 2003t10457 en - 5/8 - January 31, 2003
Die Lastverteilerplatte 22 ist so nah am Gassack 20 angeordnet, dass sie diesen im gefalteten Zustand abdeckt.The load distribution plate 22 is arranged so close to the gas bag 20 that it covers it in the folded state.
Die Lastverteilerplatte 22 kann zur Erhöhung ihrer Stabilität mit Sicken und/oder Rippen verstärkt sein (siehe linkes Ende in Fig. 3).The load distribution plate 22 can be reinforced with beads and/or ribs to increase its stability (see left end in Fig. 3).
Die Befestigung der Lastverteilerplatte am Sitzrahmen 18 kann z.B. durch Verschrauben, durch Nieten oder andere geeignete bekannte Befestigungsmethoden erfolgen.The load distribution plate can be attached to the seat frame 18, for example, by screwing, riveting or other suitable known fastening methods.
Bevorzugt ist das obere Ende 34 der Lastverteilerplatte 22 ebenfalls am Sitzrahmen oder am Sitzpolster 14 befestigt, jedoch lösbar, z.B. durch eine Kunst-Stoffklipsverbindung, oder das Vorsehen von Schlüssellochprofilen in der Lastverteilerplatte.Preferably, the upper end 34 of the load distribution plate 22 is also attached to the seat frame or the seat cushion 14, but detachably, e.g. by a plastic clip connection, or the provision of keyhole profiles in the load distribution plate.
Es ist auch möglich, die Lastverteilerplatte im Polstermaterial des Sitzpolsters einzuschäumen. In diesem Fall kann vorgesehen sein, die gesamte Lastverteilerplatte anzuheben, eventuell auch ohne sie zu verkippen.It is also possible to foam the load distribution plate into the upholstery material of the seat cushion. In this case, the entire load distribution plate can be lifted, possibly without tilting it.
Ebenso ist es denkbar, mehrere Lastverteilerplatten vorzusehen, bzw. die Lastverteilerplatte in mehreren, voneinander getrennten Abschnitten auszubilden.It is also conceivable to provide several load distribution plates or to design the load distribution plate in several separate sections.
Die Figuren 4 und 5 zeigen eine zweite Ausführungsform der Erfindung.Figures 4 and 5 show a second embodiment of the invention.
Im hier dargestellten Fahrzeugsitz 110 ist ebenfalls eine Lastverteilerplatte 122 angeordnet, die in Ausbildung und Befestigung und Anordnung der vorher Beschriebenen entsprechen kann. Die Lastverteilerplatte 122 ist mit ihrem in der Figur linken Ende 124 fest mit dem Fahrzeugsitz 110, z.B. dessen Sitzrahmen verbunden. Ein als pneumatischer Muskel ausgebildeter Gassack 120 ist an einem Ende 150 fest mit dem Sitz oder, wie hier gezeigt, mit dem Fahrzeug verbunden. Ein pneumatischer Muskel ist ein flexibles, aufblasbares, vorzugsweise schlauchförmiges, aufweitbares Gebilde, das an an entgegengesetzten Enden befestigt ist und diese Enden beim Aufblasen aufeinander zu bewegt. Das andere Ende 152 des Gassacks 120 ist mit einem Übertragungsmittel, z.B. einem Zugseil 154 verbunden, das wiederum mit der Lastverteilerplatte 122 gekoppelt ist. Hierbei istIn the vehicle seat 110 shown here, a load distribution plate 122 is also arranged, which can correspond in design, fastening and arrangement to those previously described. The load distribution plate 122 is firmly connected to the vehicle seat 110, e.g. its seat frame, with its left end 124 in the figure. A gas bag 120 designed as a pneumatic muscle is firmly connected to the seat or, as shown here, to the vehicle at one end 150. A pneumatic muscle is a flexible, inflatable, preferably tubular, expandable structure that is attached to opposite ends and moves these ends towards each other when inflated. The other end 152 of the gas bag 120 is connected to a transmission means, e.g. a pull rope 154, which in turn is coupled to the load distribution plate 122. In this case,
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T10457 DE - 6/8 - 31. Januar 2003T10457 EN - 6/8 - January 31, 2003
jede Anordnung verwendbar, die die durch den sich befüllenden Gassack 120 erzeugte Zugkraft derart auf die Lastverteilerplatte 122 überträgt, dass sich diese zur Rückenlehne 12 hin aufstellt (siehe Pfeile in Figuren 4 und 5). Durch die Bewegung der Lastverteilerplatte 122 ergibt sich, wie oben beschrieben, ein Anheben des Abschnittes 16 des Sitzpolsters 14 und damit ein Anheben der Beine 30 des Fahrzeuginsassen 32.Any arrangement can be used which transfers the tensile force generated by the filling gas bag 120 to the load distribution plate 122 in such a way that it is positioned towards the backrest 12 (see arrows in Figures 4 and 5). As described above, the movement of the load distribution plate 122 results in the section 16 of the seat cushion 14 being raised and thus the legs 30 of the vehicle occupant 32 being raised.
In der in den Figuren 6 bis 9 gezeigten Ausführungsform ist ein als pneumatischer Muskel ausgebildeter Gassack 220 unter einer der Form des Polsters angepassten und im Sitzpolster 14 eingeschäumten Lastverteilerplatte 222 angeordnet. Der Gassack 220 hebt beim Befüllen die Lastverteilerplatte 222 durch seine Umfangsvergrößerung an. Die Enden 150, 152 des Gassacks 220 sind verschiebbar im Fahrzeugsitz 210 angeordnet. Die Lastverteilerplatte 222 ist so starr, dass sie ohne wesentliche Verformung angehoben wird. Das oberhalb der Lastverteilerplatte 222 gelegene Polstermaterial des Abschnitts 16 kann beim Anheben zusammengedrückt werden.In the embodiment shown in Figures 6 to 9, a gas bag 220 designed as a pneumatic muscle is arranged under a load distribution plate 222 adapted to the shape of the cushion and foamed into the seat cushion 14. When filled, the gas bag 220 lifts the load distribution plate 222 by increasing its circumference. The ends 150, 152 of the gas bag 220 are arranged displaceably in the vehicle seat 210. The load distribution plate 222 is so rigid that it can be lifted without significant deformation. The cushioning material of section 16 located above the load distribution plate 222 can be compressed when lifted.
Die Besonderheit bei dieser Ausführungsform besteht auch darin, dass oberhalb der Lastverteilerplatte ein separates, zusätzliches Polsterteil 250 vorgesehen ist, das oberhalb der Lastverteilerplatte 222 liegt und etwas härter als das übrige Schaumstoffmaterial 252 ist. Das Schaumstoffmaterial bildet ein großes Polsterteil, in dem das nur am vorderen Abschnitt vorgesehene Polsterteil 250 integriert ist.The special feature of this embodiment is that a separate, additional cushion part 250 is provided above the load distribution plate, which is located above the load distribution plate 222 and is somewhat harder than the remaining foam material 252. The foam material forms a large cushion part in which the cushion part 250 provided only on the front section is integrated.
In allen Fällen ist die Lastverteilerplatte 22,122,222 bevorzugt so ausgebildet, dass sie sich ab einer bestimmten für den Insassen kritischen Belastung plastisch verformt. Durch das Nachgeben der Lastverteilerplatte 22, 122, 222 wird die Kraft, die auf den Fahrzeuginsassen 32 wirkt, begrenzt.In all cases, the load distribution plate 22, 122, 222 is preferably designed such that it plastically deforms above a certain load that is critical for the occupant. The yielding of the load distribution plate 22, 122, 222 limits the force acting on the vehicle occupant 32.
Es können natürlich auch mehrere Gassäcke bzw. pneumatische Muskeln eingesetzt werden.Of course, several gas bags or pneumatic muscles can also be used.
Claims (10)
und einer Baugruppe aus wenigstens einem Gassack (20; 120; 220) und wenigstens einer Lastverteilerplatte (22; 122; 222),
wobei die Baugruppe so ausgebildet und so angeordnet ist, daß beim Befüllen des Gassacks (20; 120; 220) der anhebbare Abschnitt (16) des Sitzpolsters (14) durch eine Bewegung der Lastverteilerplatte (22; 122; 222) angehoben wird. 1. Vehicle seat with a seat cushion ( 14 ) with at least one liftable section ( 16 ),
and an assembly comprising at least one gas bag ( 20 ; 120 ; 220 ) and at least one load distribution plate ( 22 ; 122 ; 222 ),
wherein the assembly is designed and arranged such that when filling the gas bag ( 20 ; 120 ; 220 ) the liftable portion ( 16 ) of the seat cushion ( 14 ) is lifted by a movement of the load distribution plate ( 22 ; 122 ; 222 ).
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