DE202976C

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Publication number: DE202976C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Tür Verschluß, welcher ein öffnen der bei Aufzügen verwendeten Stockwerktüren nur zuläßt, wenn der Förderkorb hinter der Tür bereits zur Ruhe gekommen ist.The subject of the present invention is a door lock, which an open the at Elevators used floor doors only if the conveyor cage is already behind the door has come to rest.

Bei den bisher bekannten Anordnungen be-' findet sich an den Tür Verschlüssen ein einfacher Sperriegel, welcher durch eine am Korb befindliche Gleitbahn zurückgedrückt wird undIn the previously known arrangements, there is a simple lock on the door Locking bolt, which is pushed back by a slide on the basket and

ίο die Sperrung des Türschlosses aufhebt. Infolgedessen läßt sich bei dieser Anordnung eine Tür von außen nicht nur dann öffnen, wenn der Fahrkorb bei ihr anhält, sondern auch wenn er vorbeifährt, und zwar während der kurzen Zeit, in welcher die Gleitbahn den Riegel im zurückgezogenen Zustande hält.ίο unblocks the door lock. Consequently With this arrangement, a door can not only be opened from the outside when the car stops at it, but even if it drives past, and that during the short time in which the slideway is the Holds bolt in the retracted state.

Die vorliegende Erfindung bezweckt die Beseitigung dieses Übelstandes. Der neue Gedanke besteht darin, daß ein zweiter Verschluß angebracht wird, welcher die Türen so lange verschlossen hält, als der Aufzug sich in Bewegung befindet.The present invention aims to remedy this drawback. The new thought is that a second lock is attached, which the doors so long locked when the elevator is in motion.

Das Mittel hierfür ist ein Sperrhebel, welcher durch einen Elektromagneten in Verschlußstellung gebracht wird, sobald der Aufzug in Bewegung gesetzt wird, und die Verriegelung so lange aufrechterhält, als der Aufzug sich in Bewegung befindet.The means for this is a locking lever, which is in the closed position by an electromagnet is brought as soon as the elevator is started and the lock as long as the elevator is in motion.

Der Magnet erhält seinen Strom beispielsweise direkt aus den Leitungen des Aufzuges, welche während der ganzen Fahrt vom Strom durchflossen werden. Die Verriegelung wird daher erst aufgehoben, wenn der Strom zum Aufzug abgeschaltet wird, wodurch in bekannter Weise der Fahrstuhl zum Stillstand gebracht wird. Nachdem hält der zweite bekannte Verschluß die Türen noch verschlossen, mit Ausnahme derjenigen, hinter der die Fahrkammer zur Ruhe gelangt ist.The magnet receives its current, for example, directly from the cables of the elevator, which are traversed by the current during the entire journey. The lock will therefore only canceled when the power to the elevator is switched off, making in well-known Way the elevator is brought to a standstill. After that the second acquaintance stops Lock the doors still locked, with the exception of the one behind which the driving chamber has come to rest.

Der Sperrhebel kann z. B. so angeordnet werden, daß er das Anheben der Schloßfalle sperrt -nach Anordnung der Fig. ι und 2, wobei ein zweiter bisher üblicher Verschluß die Sperrung während des Stillstandes des Aufzuges übernimmt.The locking lever can, for. B. be arranged so that he lifts the lock latch locks -according to the arrangement of Figs. ι and 2, with a second previously usual lock the lock takes over while the elevator is at a standstill.

Eine andere Anordnung ist in Fig. 3 dargestellt, nach welcher der Sperrhebel direkt sperrend auf die Tür einwirkt und von einem Sperrhaken festgehalten wird, so daß die Tür auch im Ruhezustand des Aufzuges gesperrt bleibt, mit Ausnahme derjenigen Tür, hinter welcher der Aufzug steht und der Sperrhaken durch eine Gleitbahn ö. dgl. ausgelöst wird.Another arrangement is shown in Fig. 3, according to which the locking lever acts directly locking on the door and is held by a locking hook so that the door remains locked even when the elevator is idle, with the exception of the door behind which the elevator is and the locking hook is triggered by a slideway or the like.

In Fig. i, in welcher ein Türschloß mit Falle gedacht ist, sitzt an der Türzarge I ein Kloben k, hinter welchem die Falle m einschnappt. Das Heben der Falle wird für gewöhnlich durch einen Sperrhaken α verhindert, der beim Vorbeifahren des Förderkorbes durch eine Gleitbahn- vorübergehend ausgelöst wird, aber dauernd ausgelöst bleibt, wenn der Förderkorb hinter der Tür g stehen bleibt.In Fig. I, in which a door lock with a latch is intended, sits on the door frame I a block k, behind which the latch m snaps. The lifting of the trap is usually prevented by a locking hook α , which is temporarily triggered when the conveyor cage passes by a slideway, but remains permanently triggered when the conveyor cage stops behind the door g .

Ferner wird die Schloßfalle während der ganzen Fahrdauer durch den Sperrhebel b gesperrt, welcher, solange die Leitung Strom hat, also während der Fahrt, vom Elektromagneten angezogen, die in Fig. 2 punktiert gezeichnete Lage einnimmt. Der Elektromagnet kann in den Steuerungsstromkreis oder Motorstromkreis gelegt werden, welche während der Fahrzeit vom Strom durchflossen werden. Ferner kann er durch besondere Lei-Furthermore, the lock latch is locked for the entire duration of the journey by the locking lever b , which, as long as the line has current, that is, while driving, is attracted by the electromagnet, which assumes the position shown in dotted lines in FIG. The electromagnet can be placed in the control circuit or the motor circuit through which the current flows during the driving time. Furthermore, through special conduct, he can

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tungen mit denjenigen der anderen Türen in Serie oder Parallelschaltung direkt an das Netz gelegt werden, oder an eine Batterie unter Zwischenschaltung eines Einschalters, welcher durch einen Aufzugsteil derartig bewegt wird, daß er während der Fahrt eingeschaltet bleibt und beim Anhalten ausgeschaltet wird. Dies kann z. B. durch Verbindung des Schalters .mit dem Bremshebel, demConnections with those of the other doors in series or parallel connection directly to the Mains, or to a battery with the interposition of a switch, which is moved by an elevator part in such a way that it is switched on while driving stays and turns off when stopped. This can e.g. B. by connecting the switch .with the brake lever, the

ίο Steuerseil p. dgl. geschehen.ίο control cable p. like happening.

Die Ausführung in Fig. 3 ist im wesentlichen gleich wie Fig. 1 und 2. Der Sperrhebel b ist oben an der Türzarge I gelagert und greift mit seinem Sperrzahn d bei f inThe embodiment in Fig. 3 is essentially the same as Fig. 1 and 2. The locking lever b is mounted on the top of the door frame I and engages with its locking tooth d at f in

den Türrahmen. Über den Sperrhebel 5 greift ein Sperrhäken α nach Art des Sperrhakens a in Fig. ι und 2 und verhindert das Entriegeln des Sperrhebels b, welches durch die Feder e angestrebt wird. Im Vorbeifahren des Förderkorbes oder bei derjenigen Tür, hinter welcher der Förderkorb zur Ruhe gekommen ist, wird der Sperrhaken α durch eine Gleitbahn am Förderkorb ausgelöst und der Sperrhaken b freigegeben. Letzterer wird aber noch durch den· Elektromagneten c so lange in Verschlußstellung gehalten, als der Förderkorb sich in Bewegung befindet. Es ist somit ein öffnen der Tür nur dann möglich, wenn der Aufzug zur Ruhe gelangt ist, und zwar nur derjenigen Tür, hinter welcher der Förderkorb steht und den Sperrhäken α ausgelöst hält. Die Schaltung des Magneten kann in gleicher Weise wie diejenige nach Fig. 1 und 2 beschrieben erfolgen.the door frame. A locking hook α engages over the locking lever 5 in the manner of the locking hook a in FIGS. 1 and 2 and prevents unlocking of the locking lever b, which is sought by the spring e. As the conveyor cage drives past or at the door behind which the conveyor cage has come to rest, the locking hook α is triggered by a slide on the conveyor cage and the locking hook b is released. The latter, however, is kept in the closed position by the electromagnet c as long as the conveyor cage is in motion. It is therefore only possible to open the door when the elevator has come to rest, namely only that door behind which the conveyor cage is and holds the locking hook α released. The switching of the magnet can be carried out in the same way as that described according to FIGS. 1 and 2.

Claims

PATENT 5 CLAIMS:

1. Safety door lock on elevator shaft doors, characterized in that there is an Elektromagiiet (c) (Fig. 1 and 2) on each shaft door, which is only traversed by the current while the elevator is moving and thereby a locking piece (b) for as long holds in the locked position until the elevator has come to rest, which then switches off the electromagnet and the lock is released again by the locking piece (b) , while a locking hook (a) takes over the locking of those doors in a known manner when the elevator is idle, behind which the conveyor cage does not stand.

2. Embodiment according to claim 1, characterized in that the locking piece (b) (Fig. 3) is locked directly by the locking hook (a) , whereby the locking of the door also takes place in the idle state of the elevator by the locking piece (b) . · ·. '

1 sheet of drawings.