DE2024952A1

DE2024952A1 - Two-layer plow

Info

Publication number: DE2024952A1
Application number: DE19702024952
Authority: DE
Inventors: Hermann Dipl.-Ing. 4509 Bad-Essen Groth
Original assignee: Rabewerk Heinrich Clausing, 4509 Linne
Priority date: 1970-05-22
Filing date: 1970-05-22
Publication date: 1971-12-09

Description

Zweischichtenpflug Die Erfindung bezieht sich auf einen Zweischichtenpflug, bei dem mit Ausnahme des ersten vor jedem auf der Furchensohle schneidenden Hauptpflugkörper ein oberhalb der Furchensohle auf einer Zwischensohle schneidender Vorschneidpflugkörper angeordnet ist und ein dem ersten Hauptpflugkörper zugeordneter bei dem vorhergehenden Durchlauf des Pfluges schneidender Vorschneidpflugkörper hinter dem letzten Hauptpflugkorper angeordnet ist. Two-layer plow The invention relates to a two-layer plow, with the exception of the first main plow body cutting in front of each of the furrows a pre-cutting plow body cutting above the furrow sole on a midsole is arranged and one associated with the first main plow body in the preceding one Passage of the plow-cutting pre-cutting plow body behind the last main plow body is arranged.

Das zweischichtige Pflügen ist an sich bekannt. Es wird z. B. dann angewendet, wenn vor den eigentlichen Pflugkörpern sogenannte Vorschäler oder Dngereinleger angeordnet sind, die unmittelbar vor dem Pflugkörper eine dünne Schicht des Bodens abschälen und diese Schicht in die zuvor geschaffene Furche streifen. Es ist bekannt (deutsche Gebrauchsmusterschrift 6 603 593) Vorschneidp M ugkörper in der eingangs genannten Art und Weise anzuordnen und die Zwischensohle, die nach einem Durchlauf des Pfluges stehengeblieben ist, als Lauffläche für die furchenseitigen Schlepperräder.zu verwenden.Two-shift plowing is known per se. It is z. B. then used when so-called skimmers or skimmers are in front of the actual plow bodies are arranged, which immediately in front of the plow body a thin layer of soil Peel off and rub this layer into the previously created furrow. It is known (German utility model 6 603 593) Pre-cutting M ugkörper in the initially mentioned way to arrange and the midsole that after one pass of the plow has stopped, as a running surface for the furrow-side tractor wheels use.

Gemäß dem älteren Vorschlag ist die Breite der stehengebliebenen Zwischensohle gleich der Schnitt breite des ersten Hauptpflugkörpers. Es wurde auch schon vorgeschlagen (deutsche Patentanmeldung P 19 49 057.4), den Vorschneidpflugkörpern einen Seitengriff von mindestens 3 cm zu geben, um, wie bei der Verwendung von Vorwerkzeugen Ublich, die Seitenschneide des nachfolgenden Hauptpflugkörpers zu entlasten, um so eine geringere Zugkraft und einen sauberen Schnitt zu erhalten. Der Seitengriff wurde nicht dazu ausgenutzt, die Schlepperräder von der Vorfurchenwand abzurücken. Eine ausreichende Breite der Lauffläche ist mit den bisher vorgeschlagenen Pflügen nicht erreichbar. Insbesondere bei breiten Schlepperrädern kann die Furchenwand leicht einbrechen, was zur Folge hat, daß die Schlepperräder auf die Furchensohle abrutschen, was gleichbedeutend mit einer seitlichen Versetzung des Schleppers und damit mit einer Verringerung der Schnittbreite des ersten Pflugkörpers ist.According to the older proposal, the width is the one that remained Midsole equal to the cutting width of the first main plow body. It has also been suggested (German patent application P 19 49 057.4), the pre-cutting plow bodies a side handle of at least 3 cm in order, as is customary when using pre-tools, to relieve the side cutting edge of the following main plow body in order to less pulling force and a clean cut. The side handle was not used to move the tractor wheels away from the pre-furrow wall. One sufficient width of the tread is not with the plows proposed so far accessible. The furrow wall can be light, especially with wide tractor wheels collapse, which has the consequence that the tractor wheels slip on the bottom of the furrow, which is equivalent to a lateral displacement of the tractor and thus with a reduction in the cutting width of the first plow body.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Pflug der eingangs genannten Art so auszubilden, daß eine so breite Zwischensohle für die furchenseitigen Schlepperräder geschaffen wird, daß die Furchenwand nicht einbricht.The invention has for its object to provide a plow of the initially called type so that such a wide midsole for the furrow-side Tractor wheels is created so that the furrow wall does not collapse.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Seitenverschiebungen mindestens des vorletzten und des latzten Vorschneidpflugkörpers zur Landseits hin so groß ist, daß der letzte Vorschneidpflugkörper so weit zur Landseite hin schneidet, daß er den Teil der vom vorletzten Vorschneidpflugkörper geschaffenen und vom letzten Hauptpflugkörper stehengelassenen Zaxischensohle mindestens auf die Breite des Schlepperhinterrades oder auf eine größere Breite vergrößert.This object is achieved according to the invention in that the lateral shifts at least the penultimate and the last precutting plow body towards the land side is so large that the last pre-cutting plow body cuts so far towards the land side, that he has the part created by the penultimate pre-cutting plow body and by the last Main plow body left standing Zaxischensohle at least on the width of the tractor rear wheel or increased to a larger width.

Erfindungsgemäß werden also die Vorschneidpflugkörper zur Schaffung einer breiten Lauffläche ftlr die furchenseitigen Schlepperräder derart ausgenutzt, daß der vorletzte und der letzte Vorschneidpflugkörper zusammen die breite Lauffläche bilden. Diese Lauffläche wird dadurch hergestellt, daß schon der vorletzte Vorschneidpflugkbrper gegenüber dem nachscbneidenden Hauptpflugkörper, nämlich dem letzten Hauptpflugkörper, so/weit seitlich versetzt ist, daß der letzte Hauptpflugkdrper nur einen Teil der bereits vom vorletzten Vorschneidpflugkörper geschaffenen Zwischensohle wegschneidet. An diesen verbliebenen Teil der vom vorletzten Vorschneidpflugkörper geschaffenen Zwischensohle schließt sich nun die gesamte Breite der vom letzten Vorschneidpflugkörper geschaffenen Zwischensohle an, wodurch sich die nötige Breite te für einen einwandfreien Lauf auch von schweren Schlepperhinterräder erzielen läßt. lin Einbrechen der Furchenwand ist nicht mehr zu befürchten.According to the invention, therefore, the pre-cutting plow bodies are used to create a wide running surface for the furrow-side tractor wheels used in such a way, that the penultimate and the last pre-cutting plow body together form the wide running surface form. This tread is produced by the penultimate pre-cutting plow body opposite the trimming main plow body, namely the last main plow body, so / far to the side that the last main plow body is only part of the cuts away the midsole already created by the penultimate pre-cutting plow body. On this remaining part of the created by the penultimate pre-cutting plow body The midsole now closes the entire width of the last pre-cutting plow body created midsole, whereby the necessary width te for a flawless Run can also be achieved by heavy tractor rear wheels. lin collapse of the furrow wall is no longer to be feared.

Im allgemeinen sind die Seitenverschiebungen so groß, daß die Breite der Zwischensohle etwa gleich der 1 1/2-fachen Schnittbreite des ersten Hauptpflugkörpers oder größer ist. Die 1 1|2-fache Schnittbreite eines Hauptpflugkörpers für die Zwischensohle reicht im allgemeinen aus. Im Bedarfsfalle können auch leicht größere Breiten geschaffen werden, wenn der Pflug entsprechend eingestellt Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung sind das Streichblech und eventuell auch das Schar mindestens des letzten Vorschneidpflugkörpers so verlängert, daß der von ihm abgeschälte Boden über die gesamte Zwischensohle hinweg in die Furche transportiert wird.In general, the side shifts are so great that the width of the midsole approximately equal to 1 1/2 times the cutting width of the first main plow body or larger. The 1 1 | 2 times the cutting width of a main plow body for the midsole is generally sufficient. If necessary, larger widths can easily be created when the plow is adjusted accordingly According to an advantageous A further development of the invention is at least the mouldboard and possibly also the share of the last pre-cutting plow body so that the soil peeled off from it is transported across the entire midsole into the furrow.

Vorteilhafterweise ist mindestens die Winkellage der Vorschneidpflugkörper relativ zum Pflugrahmen veränderbar. Hierdurch lassen sich bei gegebener Fahrgeschwindigkeit die günstigsten Wurfweiten erreichen. Außerdem läßt sich damit auch auf einfache Weise die Schnittbreite der Vorschneidpflugkörper ändern. Für die Winkelverstellbarkeit sind verschiedene Konstruktionen denkbar. Man kann die winklige Verstellbarkeit z. B. dadurch erreichen, daß die Grindel eine Kippkante aufweisen, mit der sie gegen den Pflugrahmen gedrückt sind, beispielsweise mittels einer an der Grindelaußenseite anliegenden Lasche, die beiderseits des Pfluggrindei mit Schrauben am Pflugrahmen befestigt ist. In diesem Fall wird die Winkellage der Grindel dadurch verändert, daß eine der Befestigungsschrauben nachgelassen und die andere weiter in den Pflugrahmen eingeschraubt wird. Es sind auch andere Lösungen möglich, z. B. Grindel mit einem oberen Lagerzapfen, der in einem entsprechenden Lager des Pflugrahmens gelagert ist, wobei die Drehachse senkrecht steht.Advantageously, at least the angular position is the pre-cutting plow body changeable relative to the plow frame. This allows for a given driving speed achieve the most favorable throwing distances. In addition, it can also be used in a simple Way to change the cutting width of the pre-cutting plow bodies. For angle adjustability different constructions are conceivable. One can use the angular adjustability z. B. achieve that the leg have a tilting edge with which they against the plow frame are pressed, for example by means of one on the outside of the leg attached flap, which on both sides of the plow grinder with screws on the plow frame is attached. In this case the angular position of the leg is changed by that one of the fastening screws has slackened and the other continues into the plow frame is screwed in. Other solutions are also possible, e.g. B. Grindel with a upper journal, which is stored in a corresponding bearing of the plow frame with the axis of rotation being perpendicular.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert, die auch ein Ausftihrungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Pfluges zeigt. In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 ein Furchenprofil wie es bei Anwendung der Lehre nach der deutschen Gebrauchsmusterschrift 6 603 593 entsteht, Fig. 2 einen Querschnitt durch ein Furchenprofil, wie es im Bereich des Schnittes 11-11 in Fig. 5 bei Verwendung eines erfindungsgemäßen Pfluges entstanden ist, Fig. 3 ein Furchenprofil im Bereich der Schnittlinie III-III in Fig. 5, Fig. 4 ein Furchenprofil im Bereich der Schnittlinie IV-IV in Fig. 5 und Fig. 5 eine Draufsicht auf einen Pflug gemäß der Erfindung.The invention is explained below with reference to the drawing, which also shows an exemplary embodiment of a plow according to the invention. In the drawing show: Fig. 1 a furrow profile as it is when applying the teaching according to the German Utility model 6 603 593 is created, Fig. 2 shows a cross section through a furrow profile, as in the area of section 11-11 in FIG. 5 when using an inventive Plow has arisen, Fig. 3 shows a furrow profile in the area of the section line III-III in FIG. 5, FIG. 4 a furrow profile in the area of the section line IV-IV in FIG. 5 and Fig. 5 is a plan view of a plow according to the invention.

Vor der Betrachtung der Furchenprofile nach den Fig. 1 bis 4 soll zunächst anhand der Fig. 5 der erfindungsgemäße Pflug erläutert werden. Der dargestellte Pflug ist ein Schlepperanbaupflug. Vom Schlepper sind das landseitige Hinterrad 3, das furchenseitige Schlepperhinterrad 4, ein Teil des Schlepperfahrgestelles 3, die am Gestell 3 über Kugelgelenke 5 und 6 angelenkten unteren Lenker -7, 8 und der über ein Kugelgelenk 9 am Schlepper angelenkte obere Lenker 10 eines Dreipunktgestänges dargestellt.Before considering the furrow profiles according to FIGS. 1 to 4 should The plow according to the invention will first be explained with reference to FIG. 5. The one shown Plow is a tractor-mounted plow. The landside rear wheels are from the tractor 3, the tractor rear wheel on the furrow side 4, part of the tractor chassis 3, the lower links -7, 8 and the upper one hinged to the tractor via a ball joint 9 Handlebars 10 of a three-point linkage shown.

Der Pflug hat einen insgesamt mit 11 bezeichneten Rahmen, an des-3en vorderem Ende sich eine Querachse 12 befindet, von der sich ein Turm 13 erhebt. Der Pflug ist in bekannter Weise derart an den Schlepper angebaut, daß die hinteren Enden der unteren Lenker 7, 8 an seitlichen Zapfen der Querachse 12 und der obere Lenker 10 am oberen Ende des Turmes 13 angreift, und zwar ebenfalls über Gelenke die in Fig. 5 durch Kreise dargestellt sind.The plow has a frame designated overall by 11, on des-3en at the front end there is a transverse axis 12 from which a tower 13 rises. The plow is attached to the tractor in a known manner in such a way that the rear Ends of the lower links 7, 8 on lateral pins of the transverse axis 12 and the upper Handlebar 10 engages at the upper end of the tower 13, also via joints which are shown in Fig. 5 by circles.

Der Pflugrahmen 1 hat einen äußeren Rahmenteil 14 und zwei innere Rahmenteile 15 und 16. Diese Rahmenteile sind so abgebogen und miteinander verbunden, daß drei seitlich gegeneinander versetzte Befestigungsflächen für die Pflugkörper vorhanden sind, nämlich eine vordere Befestigungsfläche 17, eine mittlere Befestigungsfläche 18 und eine hintere Befestigungsfläche 19. An der vordren Befestigungsfläche 7 ist ein insgesamt mit 20 bezeichneter Hauptpflugkörper, an die mittlere Befestigungsfläche ein insgesamt mit 21 bezeichneter Vorschneidpflugkörper und dahinter ein insgesamt mit 22 bezeichneter Hauptpflugkörper und an der hinteren BefestigungsSläche 19 ein insgesamt mit 23 bezeichneter Vorschneidpflugkörper befestigt.The plow frame 1 has an outer frame part 14 and two inner ones Frame parts 15 and 16. These frame parts are bent and connected to one another, that three laterally offset mounting surfaces for the plow body are present, namely a front fastening surface 17, a central fastening surface 18 and a rear fastening surface 19. On the front fastening surface 7 is a generally designated 20 main plow body to the central mounting surface a generally designated 21 pre-cutting plow body and behind it a total with 22 designated main plow body and on the rear attachment surface 19 a overall with 23 designated pre-cutting plow body attached.

Die beiden Hauptpflugkörper 20 und 22 haben in bekannter Weise ein Pflugschar 24, ein Streichbiech 25, eine sogenannte Pflugkörperbrust 26 und einen Grindel 27. Die Pflugkdrperbrust 26 wird vom Grindel 27 getragen. An der Pflugkörperbrust sind das Schar 24 und das Streichblech 25 befestigt. Der Grindel 27 ist am Pflugrahmen 11 befestigt, beispielsweise mittels Schrauben.The two main plow bodies 20 and 22 have one in a known manner Ploughshare 24, a streak 25, a so-called plow body chest 26 and one Grindel 27. The plow chest 26 is carried by the Grindel 27. The share 24 and the mouldboard 25 are attached to the plow body face. Of the Leg 27 is attached to the plow frame 11, for example by means of screws.

Jeder Vorschneidpflugkörper hat ebenfalls ein Schr 28, ein Sbeichblech 29 und einen Grindel 30. Die Grindel 27 der Hauptpflugkörper 20, 22 haben einen rechteckigen Querschnitt und sind mit einer Flachseite an Pflugrahmen 11 befestigt. Hingegen haben die Grindel 30 der Vorschneidpflugkörper 21 und 23 mindestens im Anschraubbereich den aus Fig. 5 ersichtlichen dachfö-rmigen Querschnitt, durch den eine Kippkante 31 gebildet wird. Wenn auf die der Kippkante 91 gegenüberliegende Seite des Grindels 30 eine Lasche drückt, die beiderseits des Grindelsan Pflugrahmenteil 15 mittels-Schrauben befestigt ist, kann der Grindel um die Kippkante 31 gekippt werden, z. B. im Uhrzeigersinn, wenn die hintere Befestigungsschraube weiter eingedreht und die vordere nachgelassen wird.Each precutting plow body also has a scraper 28, a viewing plate 29 and a leg 30. The legs 27 of the main plow bodies 20, 22 have a rectangular cross-section and are attached to the plow frame 11 with one flat side. In contrast, the legs 30 of the pre-cutting plow bodies 21 and 23 have at least in Screw-on area shows the roof-shaped cross section shown in FIG. 5, through which a tilting edge 31 is formed. If on the opposite of the tilting edge 91 Side of the grinder 30 presses a tab, the plow frame part on both sides of the grinder 15 is fastened by means of screws, the leg can be tilted about the tilting edge 31 be e.g. B. clockwise when the rear fastening screw is screwed in further and the front one is slacked off.

Die Pflugkörper sind gegeneinander versetzt. Der vordere Hauptpflugkörper 20 befindet sich in Fahrtridhtung gesehen am weitesten rechts. Der Vorschneidpflugkörper 21 ist gegenüber dem Hauptpflugkörper 20 um etwa das 1 1/2-fache der Schnittbreite des HauptpflugRtpers 20 nach links versetzt. Die Schnittbreite des vorderen Hauptpflugkörpers 20 ist mit B1 bezeichnet und die Schnittbreite des Vorschneidpflugkörpers 21 mit b2. Der zweite Hauptpflugkörper 22 ist in Fahrtrichtung gesehen gegenüber dem Vorschneidpflugkörper 21 nach rechts versetzt. Seine Arbeitsbreite B2 ist gleich groß wie die Arbeitsbreite B1 des ersten Pflugkörpers 20.The plow bodies are offset from one another. The front main plow body 20 is located furthest to the right in driving direction. The pre-cutting plow body 21 is about 1 1/2 times the cutting width compared to the main plow body 20 of the main plow body 20 offset to the left. The cutting width of the front main plow body 20 is denoted by B1 and the cutting width of the pre-cutting plow body 21 is denoted by b2. The second main plow body 22 is seen in the direction of travel opposite the pre-cutting plow body 21st offset to the right. Its working width B2 is the same as the working width B1 of the first plow body 20.

Der letzte Vorschneidpflugkörper 23 hat eine Arbeitsbreite b1, die wieder gleich der Arbeitsbreite b2 des Vorschneidpflugkörpers 21 ist.The last pre-cutting plow body 23 has a working width b1 which is again equal to the working width b2 of the pre-cutting plow body 21.

Der letzte Vorschneidpflugkörper 23 schneidet dem vordersten Hauptpflugkörper 20 vor, während der vorletzte oder in diesem Fall vorderste Vorschneidpflugkörper 21 dem zweiten und bei dem vorliegenden Pflug zugleich auch letzten Hauptpflugkörper 22 vorschneidet. Die seitliche Versetzung ist so gewählt, daß der Vorschneidpflugkörper 21 um ie Breite b nach links über die Furchenwand 32 landseitig hinausgreift, die der Hauptpflugkörper 22 herstellt. Ebenso greift die Schnittbreite b1 des Vorschneidpflugkörpers 23 landseitig über die Kante hinaus, die der erste Pflugkörper 20 beim nächsten Durchlauf des Pfluges herstellt. Es handelt sich im dargestellten Fall um das gleiche Maß Bei der beschriebenen Anordnung ergeben sich nun die folgenden Furchenprofile.The last precutting plow body 23 precuts the foremost main plow body 20, while the penultimate or in this case foremost precutting plow body 21 precuts the second and, in the present plow, also the last main plow body 22. The lateral offset is chosen so that the pre-cutting plow body 21 by the width b reaches out to the left over the furrow wall 32 on the land side, which the main plow body 22 produces. Likewise, the cutting width b1 of the pre-cutting plow body 23 extends on the landside beyond the edge which the first plow body 20 produces the next time the plow passes through. In the case shown, it is the same dimension With the arrangement described, the following groove profiles now result.

Vor und unmittelbar hinter dem Schlepperrad besteht eine breite Zwischensohle 33, deren Gesamtbreite 3z sich aus der Schnittbreite b1 des Vorschneidpflugkörpers 23 und der Breite b zusammensetzt, die von der Zwischensohle übriggeblieben ist, die der Vorschneidpflugkörper 21 geschnitten hatte, nachdem diese Sohle teilweise durch den Hauptpflugkörper 22 weggeschnitten wurde.In front of and immediately behind the tractor wheel there is a wide midsole 33, the total width 3z of which is made up of the cutting width b1 of the pre-cutting plow body 23 and the width b, which is left over from the midsole which the pre-cutting plow body 21 had cut after this sole was partially cut away by the main plow body 22.

Die eigentliche Furchensohle ist in Fig. 2 mit 34 bezeichnet.The actual furrow sole is denoted by 34 in FIG. 2.

Die in Fig. 2 ganz rechts eingezeichnete Endlage 2 wurde vom Vorschneidpflugkörper 21 auf die Furchensohle 34 geworfen, die Erdlage 1 vom Hauptpflugkörper 22 und die Endlage 2, die in Fig. 2 links eingezeichnet ist, vom letzten Vorschneidpflugkörper 23. In Fig. 2 ist der Querschnittsteil 35 durch Punkte abgegrenzt, der als nächstes durch den Hauptpflugkörper 20 abgeräumt wird. In Fig. 3 ist der Zustand nach Durchgang des Pflugkörpers 20 gezeigt, d. h. das in Fig. 2 gepunktet abgegrenzte Feld des Querschnittes ist nun abgeräumt und nach rechts zur umgepflügten Erde hin gewendet worden. In Fig. 3 ist ein Querschnittsfeld 36 abgegrenzt, das vom Vorschneidpflugkörper 21 abgeräumt wird, wie dies durch den Pfeil 37 dargestellt ist.The end position 2 drawn on the far right in FIG. 2 was taken from the pre-cutting plow body 21 thrown onto the furrow bottom 34, the soil layer 1 from the main plow body 22 and the End position 2, which is shown on the left in Fig. 2, of the last pre-cutting plow body 23. In Fig. 2, the cross-sectional part 35 is delimited by points, the next is cleared by the main plow body 20. In Fig. 3 is the state after passage of the plow body 20 is shown, i. H. the field delimited by dots in FIG. 2 Cross-section has now been cleared and turned to the right towards the plowed earth been. In Fig. 3, a cross-sectional area 36 is delimited from the pre-cutting plow body 21 is cleared, as shown by arrow 37.

Nach dem Durchgang des letzten Vorschneidpflugkörpers 23 besteht der Zustand nach Fig. 4, d. h. eine neue Zwischensohle 33' ist für das Schlepperrad 4 vorbereitet, das beim nächsten Durchgang des Pfluges auf der Zwischensohle 33' fährt.After the passage of the last pre-cutting plow body 23 there is the State according to FIG. 4, i. H. a new midsole 33 'is for the tractor wheel 4 prepared, which the next time the plow passes on the midsole 33 ' moves.

Der Unterschied gegenüber dem bekannten Pflug ist durch die Fig. 1 dargestellt. Es ist gezeigt, daß die Zwischensohle 38; auf der sich das Schlepperrad 39 abstützt, verhältnismäßig schmal ist, was zur Folge hat, daß die Kante 40 der Furchenwand 41 leicht abbricht und das Schlepperrad nach rechts unten abrutscht.The difference compared to the known plow is shown in FIG. 1 shown. It is shown that the midsole 38; on which the tractor wheel is 39 is supported, is relatively narrow, with the result that the edge 40 of the Furrow wall 41 breaks off slightly and the tractor wheel slips down to the right.

Claims

patent applications:

Two-layer plow, in which, with the exception of the first, in front of everyone the main plow body intersecting the furrow sole on above the furrow sole a midsole cutting pre-cutting plow body is arranged and a dem first main plow body associated with the previous pass of the plow cutting pre-cutting plow body arranged behind the last main plow body is, characterized in that the side shifts at least the penultimate (21) and the last (23) pre-cutting plow on the land side is so large that that the last pre-cutting plow body (23) cuts so far towards the land side that he the part created by the penultimate pre-cutting plow body (28) and by the last Main plow body (22) left midsole (33) at least across the width of the tractor rear wheel (4) or enlarged to a larger width (Bz).

2. Plow according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, that the lateral shifts are so great that the width (Bz = b1 + iib) of the midsole (33) approximately equal to 1 1/2 times the cutting width (B1) of the first main plow body (20) or greater.

3. Plow according to one of the preceding claims, characterized in that that the mouldboard t29) and possibly also the share (28) at least the last Pre-cutting plow body (so extended is or are that the soil (2) peeled off from it over the entire midsole (33, 33 ') in the furrow is transported.

4. plow body according to one of the preceding claims, characterized in that that at least the angular position of the pre-cutting plow body (21, 23) relative to the plow frame (11) is changeable.

5. Plow according to claim 4, characterized in that the leg (30) of the plow body (21, 23) adjustable at an angle to the plow frame (11) has a tilting edge (31) with which they are pressed against the plow frame (11), for example by means of a tab on the outside of the leg, which is on both sides of the leg (30) is attached to the plow frame (11) with screws.