DE20221472U1

DE20221472U1 - Golf trolley has motor drive and bag carrier with handle allowing walking and riding modes of operation and folds for transport

Info

Publication number: DE20221472U1
Application number: DE20221472U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-09-04
Filing date: 2002-09-04
Publication date: 2006-01-12
Anticipated expiration: 2012-09-05

Abstract

A golf trolley has motor driven (10) and free (12) axial floating wheels on half axles, front wheels (14) and bag (19) carrier (52, 54) in front of a standing or sitting drivers position with side and rear golfer (100) access with pivoted handle (16) allowing walking or mounted control and with score card and umbrella holders. Includes INDEPENDENT CLAIMs for rubber, or inflatable wheeled and tracked versions and for a folding version.

Description

Die Erfindung betrifft einen Trolley mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1, insbesondere zur Anwendung beim Golfsport, aber auch zur Nutzung für andere Zwecke, wie das Einkaufen, die Nutzung zum Befördern kleinerer Lasten in Fußgängerzonen, Bahnhöfen, Altenversorgungseinrichtungen oder dergleichen.The The invention relates to a trolley with the features of the preamble of claim 1, in particular for use in golf, but also for use for other purposes, such as shopping, use to carry smaller ones Loads in pedestrian zones, railway stations, Altenversorgungseinrichtungen or the like.

Herkömmliche Trolleys der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art haben ein oder zwei lenkbare Vorderräder und elektromotorisch angetriebene Hinterräder, einen zwischen Vorder- und Hinterrädern angeordneten Fahrerplatz, und einen hinter den Hinterrädern angeordneten Platz zum Abstellen und Halten eines oder zweier Golfschlägersäcke.conventional Trolleys referred to in the preamble of claim 1 have kind one or two steerable front wheels and electric motor driven rear wheels, one between front and rear wheels arranged driver's seat, and one behind the rear wheels arranged Space to park and hold one or two golf club bags.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Trolley der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art zu schaffen, den der Nutzer vielseitig, nämlich mitfahrend und mitgehend, bequem nutzen und selbst transportieren kann.Of the Invention is based on the object, a trolley in the preamble Of the type mentioned in claim 1, the user versatile, namely mitfahrend and responsive, convenient to use and can transport yourself.

Zur Lösung dieser Aufgabe dienen die Merkmale des Anspruchs 1.to solution This object is achieved by the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.advantageous Embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Ein Trolley gemäß der Erfindung hat die folgenden Vorteile:

1. Aufgrund des geringen Gewichtes der in Leichtbauweise ausgeführten modulartigen steck- und/oder faltbaren Bauteile und der Möglichkeit, den Trolley mit wenigen Handgriffen zusammenzuklappen und wiederaufzubauen, kann dieser in einem Reisekoffer üblicher Innenmasse verstaut bzw. im Kofferraum eines PkW untergebracht werden.
2. Der Nutzer kann hinter dem Trolley herlaufen und dabei über die Haltedeichsel daran angebrachte Steuereinrichtungen für die Geschwindigkeit und die Fahrtrichtung bequem betätigen.
3. Durch Schwenken der Haltedeichsel einschließlich des Gepäcksackes nach vorne wird der Fahrerplatz frei, so daß der Nutzer von hinten oder von beiden Seiten auf den Fahrerplatz aufsteigen und mitfahren kann.
4. Ein Mitfahren ist auch sitzend nach Anbringen eines vorzugsweise gefederten Sitzes möglich.
5. An der Haltedeichsel kann ein Kartenhalter, insbesondere ein Scorekartenhalter für das Golfspiel, sowie ein Halter für einen Schirm als Wetterschutz angebracht sein. Die Halteeinrichtung kann für die Halterung von ein oder zwei Gepäcksäcken, insbesondere Golfsäcken ausgelegt sein.
6. Durch Ausführen des Laufwerkes mit Vollgummirädern oder Luftreifen oder alternativ mit beidseitig um je zwei Radpaare geschlungen Laufgurten oder Ketten aus gummielastischem Werkstoff ist die Belastung des Untergrundes kleiner als diejenige durch eine zu Fuß gehende Person.
7. Die Achsaufhängung von Stegplatten des Laufwerkes mittels axial fluchtender Steckachsen in Lagerklötzen zwischen den Rädern ermöglicht eine unabhängige Bewegung der beiden seitlichen Laufwerke auf den beiden Seiten des Trolleys auf und ab, so daß Bodenwellen oder Unebenheiten aufgenommen werden, ohne daß der Fahrerplatz unangenehm großen Bewegungen ausgesetzt wird.
8. Durch ein Gelenk zwischen dem vorderen Ende der Grundplatte und dem Vorbau zur Abstützung des Vorderrades werden Unebenheiten des Untergrundes abgefedert und somit Erschütterungen weitgehend vermieden.
9. Für einen Elektroantrieb kann ein handelsüblicher, batteriebetriebener 12-Volt-Elektromotor mit angekuppeltem Differentialgetriebe eingesetzt werden. Im Falle des Laufgurt- bzw. Kettentriebes können zwei unabhängig voneinander betreibbare drehrichtungsumkehrbare Elektromotoren zum jeweiligen Antrieb eines Laufgurtes eingesetzt werden, was eine Lenkbarkeit des Vorderrades erübrigt. Der Antrieb durch zwei Elektromotoren kann auch bei Übertragung der Antriebsleistung auf den Untergrund durch Räder sinnvoll sein. Es können in diesem Fall auch in die angetriebenen Räder eingebaute Radmotoren eingesetzt werden.
10. Die Elektromotoren können mit Motorbremsen ausgerüstet sein, so daß bei Zurücknahme der Stromzufuhr die Motorbremse betätigt wird. Zusätzlich ist eine beispielsweise durch ein Fußpedal betätigbare mechanische Feststellbremse vorgesehen, die vorzugsweise zwei Schellenbremsen für die nicht angetriebenen Hinterräder aufweist. Bei Betätigung der Feststellbremse kann die Stromzufuhr automatisch unterbrochen und erst beim Lösen der Feststellbremse wieder eingeschaltet werden.
11. Der Trolley entfaltet seine Vorzüge in besonderer Weise beim Einsatz im Golfspiel.

A trolley according to the invention has the following advantages:

1. Due to the low weight of running in lightweight construction modular plug and / or foldable components and the ability to collapse the trolley with a few simple steps and rebuild, this can be stowed in a travel suitcase usual inside mass or housed in the trunk of a PkW.
2. The user can run behind the trolley while using the retaining barge attached conveniently located speed and direction control devices.
3. By pivoting the retaining ditch including the luggage bag forward the driver's seat is free, so that the user can climb up from behind or from both sides to the driver's seat and ride.
4. A ride is also possible sitting after attaching a preferably sprung seat.
5. At the Haltedeichsel a card holder, in particular a score card holder for the game of golf, and a holder for a screen can be attached as weather protection. The holding device can be designed for holding one or two bags of luggage, in particular golf bags.
6. By running the drive with solid rubber wheels or pneumatic tires or alternatively with both sides wrapped around two pairs of wheels cords or chains of rubber-elastic material, the load on the ground is smaller than that of a walking person.
7. The axle suspension of web plates of the drive by means of axially aligned thru axles in bearing blocks between the wheels allows independent movement of the two side drives on the two sides of the trolley up and down, so that bumps or bumps are recorded without the driver's seat uncomfortably large movements is suspended.
8. By a joint between the front end of the base plate and the stem for supporting the front wheel unevenness of the ground are cushioned and thus largely avoided shocks.
9. For an electric drive, a standard, battery-powered 12-volt electric motor with coupled differential gear can be used. In the case of Laufgurt- or chain drive two independently operable Drehrichtungsumkehrbare electric motors for each drive a running belt can be used, which eliminates a steerability of the front wheel. The drive by two electric motors can also be useful when transmitting the drive power to the ground by wheels. It can be used in this case also built into the driven wheels wheel motors.
10. The electric motors may be equipped with engine brakes so that the engine brake is applied when the power supply is withdrawn. In addition, an actuatable for example by a foot pedal mechanical parking brake is provided, which preferably has two clamp brakes for the non-driven rear wheels. When the parking brake is applied, the power supply can be automatically interrupted and only switched on again when the parking brake is released.
11. The trolley unfolds its advantages in a special way when used in golf.

Anstatt durch einen oder zwei Elektromotoren kann der Trolley auch durch jeden anderen geeigneten Antrieb, zum Beispiel einen klein bauenden, geräuscharm ausgebildeten Otto- oder Dieselmotor angetrieben werden.Instead of By one or two electric motors, the trolley can also through any other suitable drive, for example, a small-sized, quiet trained Otto or Diesel engine are driven.

Die Erfindung ist im folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The The invention is explained in more detail below with reference to schematic drawings. It demonstrate:

1 eine Seitenansicht eines Trolleys gemäß der Erfindung in einer ersten Nutzer-Situation; 1 a side view of a trolley according to the invention in a first user situation;

2 eine Seitenansicht wie 1 in einer zweiten Nutzer-Situation; 2 a side view like 1 in a second user situation;

3 eine Seitenansicht wie 1 und 2 eines abgewandelten Trolleys in einer dritten Nutzer-Situation; 3 a side view like 1 and 2 a modified trolley in a third user situation;

4 eine perspektivische Ansicht in größerem Maßstab des Trolleys in der Nutzer-Situation nach 1; 4 a perspective view on a larger scale of the trolley in the user situation after 1 ;

5 eine perspektivische Ansicht wie 4 des Trolleys in der Nutzer-Situation nach 2; 5 a perspective view like 4 of the trolley in the user situation 2 ;

6 eine perspektivische Ansicht wie 4 und 5 des abgewandelten Trolleys in der Nutzer-Situation nach 3; 6 a perspective view like 4 and 5 of the modified trolley in the user situation 3 ;

7 eine perspektivische Ansicht des Trolleys nach 4 mit weggelassenem Golfschlägersack; 7 a perspective view of the trolley after 4 with golf club bag left out;

8 eine perspektivische Ansicht des Trolleys nach 7 mit verstauter Haltedeichsel und weggenommener Batterie; 8th a perspective view of the trolley after 7 with stowed retaining tongue and removed battery;

9 eine perspektivische Ansicht wie 8 des Trolleys in weiter gepacktem Zustand; 9 a perspective view like 8th the trolley in further packed condition;

10 eine perspektivische Ansicht des Trolleys nach 9 in noch weiter gepacktem Zustand mit zurückgeklapptem Vorbau; 10 a perspective view of the trolley after 9 in even more packed condition with folded-back stem;

11 eine Explosionsdarstellung von zwei je auf einer Seite des Trolleys angeordneten Stegplatten mit angebauten Halbwellen, Steckachsen und Untersetzungsgetrieben; 11 an exploded view of two each arranged on one side of the trolley web plates with attached half-shafts, thru axles and reduction gears;

12 eine perspektivische Unteransicht eines Trolleys gemäß der Erfindung mit Räderlaufwerk gemäß 11 und auf der in 12 vorderen Seite montierter Stegplatte in einer gepackten Konfiguration gemäß 10, wobei die Stegplatte auf der in 12 hinteren Seite noch mit Abstand von dem Trolley unmittelbar vor der Montage dargestellt ist; 12 a bottom perspective view of a trolley according to the invention with wheel drive according to 11 and on the in 12 front side mounted web plate in a packed configuration according to 10 , wherein the web plate on the in 12 rear side is still shown at a distance from the trolley immediately before mounting;

13 eine perspektivische Vorderansicht ähnlich 10 eines Trolleys mit Gurtlaufwerk in teilweise gepackter Konfiguration, wobei das Gurtlaufwerk auf der vorderen Seite noch unmontiert und getrennt von dem Trolley dargestellt ist; 13 a perspective front view similar 10 a trolley with belt drive in partially packed configuration, wherein the belt drive on the front side is still unmounted and shown separately from the trolley;

14 eine perspektivische Unteransicht des Trolleys nach 13; 14 a perspective bottom view of the trolley after 13 ;

15 eine perspektivische Unteransicht gemäß der 14, bei dem das Gurtlaufwerk auf der hinteren Seite in gepackter Stapelstellung und das vordere Gurtlaufwerk noch getrennt von dem Trolley unmittelbar vor dieser Stellung angeordnet sind; 15 a perspective bottom view according to the 14 in which the belt drive on the rear side in the packed stacking position and the front belt drive are still arranged separately from the trolley immediately before this position;

16 eine perspektivische Ansicht eines Trolleys mit Räderlaufwerk in gepackter Stapelstellung; 16 a perspective view of a trolley with wheel drive in packed stacking position;

17 eine perspektivische Ansicht wie 16 eines Trolleys mit Gurtlaufwerk in gepackter Stapelstellung; und 17 a perspective view like 16 a trolley with belt drive in packed stacking position; and

18 eine perspektivische Ansicht eines Behälters mit Abmessungen in mm zur Aufnahme eines gepackten Trolleys nach 16 oder 17. 18 a perspective view of a container with dimensions in mm for receiving a packed trolley after 16 or 17 ,

In den 1 und 4 einerseits und den 2 und 5 andererseits ist ein Golf-Trolley gemäß der Erfindung in zwei unterschiedlichen Nutzer-Situationen dargestellt.In the 1 and 4 on the one hand and the 2 and 5 On the other hand, a golf trolley according to the invention is shown in two different user situations.

Der Trolley hat eine Grundplatte 26 aus Aluminium mit einem daran angebrachten Räderlaufwerk, das zwei axial fluchtende, antreibbare Räder 10 und, zwei ebenfalls axial fluchtende, frei laufende Rädern 12 sowie ein lenkbares Vorderrad 14 umfaßt. Die Grundplatte 26 bildet auf ihrer Oberseite einen Fahrerplatz 27. Am vorderen Ende der Grundplatte ist eine Haltedeichsel 16 um eine horizontale Achse h-h (7, 8) schwenkbar angebracht. Ferner ist an diesem vorderen Ende ein Vorbau 50 über ein Gelenk 51 (4) angebracht, der das Vorderrad 14 sowie ein schwenkbares Bodenteil 54 einer Halteeinrichtung 20 für einen Golfsack 19 und einen Schirm 25 trägt. Die Halteeinrichtung hat einen Haltebügel 52 für das obere Ende des Golfsackes 19. Dieser Haltebügel 52 ist über eine Anlenkvorrichtung 20 mit der Haltedeichsel 16 gelenkig so verbunden, daß die Halteeinrichtung 52, 54 stets zusammen mit einem darauf befindlichen Golfsack und/oder Schirm 25 mitschwenkt.The trolley has a base plate 26 made of aluminum with an attached wheel drive, the two axially aligned, drivable wheels 10 and, two likewise axially aligned, free-running wheels 12 and a steerable front wheel 14 includes. The base plate 26 forms a driver's seat on its top 27 , At the front end of the base plate is a retaining dike 16 around a horizontal axis hh ( 7 . 8th ) mounted pivotally. Furthermore, there is a stem at this front end 50 about a joint 51 ( 4 ) attached to the front wheel 14 and a pivoting bottom part 54 a holding device 20 for a golf bag 19 and a screen 25 wearing. The holding device has a headband 52 for the upper end of the golf bag 19 , This headband 52 is about a linkage device 20 with the retaining dike 16 hingedly connected so that the holding device 52 . 54 always together with a golf bag and / or umbrella on it 25 mitschwenkt.

Auf dem vorderen Ende der Grundplatte ist ein Steuerkasten 70 für den noch zu beschreibenden Elektroantrieb des Trolleys permanent befestigt. Der Vorbau 50 trägt auf einem entfernbaren Tragrahmen 61 eine Batterie 60.On the front end of the base plate is a control box 70 permanently attached to the electric drive of the trolley to be described. The stem 50 carries on a removable support frame 61 a battery 60 ,

In den 1 und 4 ist eine erste, hintere Schwenkstellung der Haltedeichsel 16 dargestellt, die hier um etwa 45° bezüglich dem Untergrund nach hinten so geschwenkt ist, daß ein Golfspieler 100 die Haltedeichsel 16 an einem Griffbügel 75 mit Steuereinrichtungen, wie einem Beschleunigungs- und Bremsdrehgriff 76, einem Fahrtrichtungsstellknopf 72 und einem nicht gezeigten Ver- und Entriegelungsstellknopf für die Schwenkstellung der Haltedeichsel 16, greifen und zu Fuß hinter dem Trolley hergehen kann. Der Ver- und Entriegelungsknopf betätigt elektromagnetisch Deichselfeststell- und Lösestifte 73, 74 (4, 5) je nach Bedarf. In der Nutzer-Situation gemäß 1 und 4 befindet sich der Deichselfeststell- und Lösestift 74 in Blockierstellung der Haltedeichsel 16.In the 1 and 4 is a first, rear pivot position of the retaining ditch 16 shown here, which is pivoted about 45 ° with respect to the ground to the rear so that a golfer 100 the retaining dike 16 on a handlebar 75 with controls, such as an acceleration and brake handle 76 , a directional control knob 72 and a locking and unlocking knob, not shown, for the pivotal position of the retaining dike 16 , grab and walk behind the trolley. The locking and unlocking button electromagnetically actuates tiller locking and release pins 73 . 74 ( 4 . 5 ) as required. In the user situation according to 1 and 4 is the drawbar fixing and release pin 74 in blocking position of the retaining ditch 16 ,

In der Nutzer-Situation nach den 2 und 5 hat der Golfspieler 100 die Haltedeichsel 16 nach dem Entriegeln in eine vordere Schwenkstellung über die Senkrechte hinaus bis auf etwa 100° verschwenkt und in dieser Schwenkstellung mittels des Deichselfeststell- und Lösestiftes 73 arretiert. Gleichzeitig hat der Golfspieler 100 die Grundplatte 26 und damit den Fahrerplatz 27 bestiegen, so daß er stehend auf dem Trolley mitfährt.In the user situation after the 2 and 5 has the golfer 100 the retaining dike 16 pivoted after unlocking in a forward pivot position on the vertical addition to about 100 ° and in this pivotal position by means of the drawbar fixing and release pin 73 locked. At the same time the golfer has 100 the base plate 26 and thus the driver's seat 27 climbed so that he is standing on the trolley.

Bei der Schwenkung der Haltedeichsel ist die Halteeinrichtung mit dem Haltebügel 52 und dem Bodenteil 54 dank der Anlenkvorrichtung 20 automatisch in eine Position geschwenkt, in welcher der Golfsack 19 etwa senkrecht auf dem Vorbau 50 stehend gehalten ist.When pivoting the retaining dike is the holding device with the headband 52 and the bottom part 54 thanks to the articulation device 20 automatically pivoted to a position in which the golf bag 19 approximately perpendicular to the stem 50 is held upright.

Die 3 und 6 zeigen eine alternative Ausführung eines Trolleys gemäß der Erfindung, wobei anstatt eines Räderlaufwerks ein Gurtlaufwerk mit je einem Laufgurt 46 auf jeder Seite des Trolleys vorgesehen ist. Die Laufgurte 46 umschlingen jeweils ein Paar aus einem angetriebenen Rad 10 und einem frei laufenden Rad 12. Das Gurtlaufwerk sorgt dafür, daß der Untergrund einer deutlich geringeren spezifischen Flächenbelastung ausgesetzt ist als durch die Raddruckbelastung des Räderlaufwerkes gemäß den 1 und 2 und als durch die Fußdruckbelastung eines Golfspielers 100.The 3 and 6 show an alternative embodiment of a trolley according to the invention, wherein instead of a wheel drive a belt drive, each with a running belt 46 is provided on each side of the trolley. The harnesses 46 each loop around a pair of a driven wheel 10 and a free-wheeling bike 12 , The belt drive ensures that the substrate is exposed to a significantly lower specific surface load than by the wheel pressure of the wheel drive according to the 1 and 2 and as by the foot pressure load of a golfer 100 ,

Vor Erreichen des zulässigen Belastungsdruckes des Untergrundes kann also ein Trolley mit einem Gurtlaufwerk gemäß den 3 und 6 höher belastet werden als ein Trolley gemäß den 1, 2, 4, 5.Before reaching the allowable load pressure of the ground so a trolley with a belt drive according to the 3 and 6 be charged higher than a trolley according to the 1 . 2 . 4 . 5 ,

Ein ebenfalls vorgesehenes Vorderrad 14 braucht in diesem Fall nicht lenkbar ausgelegt zu sein, weil das Gurtlaufwerk eine Lenkung nach Art eines Kettenfahrzeuges ermöglicht.A likewise provided front wheel 14 need not be designed to be steerable in this case, because the belt drive allows steering in the manner of a tracked vehicle.

Der Trolley nach den 3 und 6 unterscheidet sich weiterhin dadurch von demjenigen nach den 1 und 2, daß ein weiteres Bodenteil zur Aufnahme eines zweiten Golfsackes 19 am Vorbau 50 vorgesehen ist. Ferner ist ein Sitz 17 für den Golfspieler 100 vorgesehen, der über eine Teleskopstange auf der Grundplatte abstützbar ist. Die Teleskopstange 56, die mittels einer Feder 57 in Längsrichtung gefedert sein kann, und ist in ein Loch in der Grundplatte 26 einsteckbar. Ferner ist die Teleskopstange über ein daran anhakbares Gestänge mit zwei seitlichen Stangen 68, 69 stabil am vorderen Ende der Grundplatte 26 abgestützt.The trolley after the 3 and 6 differs further characterized by the one after the 1 and 2 in that a further bottom part for receiving a second golf bag 19 on the stem 50 is provided. Furthermore, a seat 17 for the golfer 100 provided, which is supported via a telescopic rod on the base plate. The telescopic pole 56 by means of a spring 57 can be longitudinally sprung, and is in a hole in the base plate 26 inserted. Further, the telescopic pole is a hookable thereto linkage with two lateral rods 68 . 69 stable at the front end of the base plate 26 supported.

Am Griffbügel 75 der Haltedeichsel 16 sind außer den erwähnten Steuereinrichtungen 72, 76 ein Score-Kartenhalter 22 sowie ein Schirmhalter 24 angebracht. In 3 und 6 ist ein aufgespannter Schirm 25 in der Schirmhalterung 24 unterstützt gezeichnet.On the handlebar 75 the retaining dike 16 are except the mentioned control devices 72 . 76 a score card holder 22 as well as an umbrella holder 24 appropriate. In 3 and 6 is a clamped screen 25 in the umbrella holder 24 supported drawn.

3 zeigt einen Golfspieler 100 in einer dritten Nutzer-Situation, in der er auf dem Fahrerplatz 27 sitzend mitfährt. 3 shows a golfer 100 in a third user situation in which he is in the driver's seat 27 sitting along.

In den 7 bis 10 sind in perspektivischen Darstellungen wie in den 4 und 5 vier unterschiedliche Aufbau- bzw. Verpackungsstellungen eines Trolleys gemäß den 1 und 2 dargestellt, aus denen weitere Einzelheiten des Trolleys ersichtlich sind.In the 7 to 10 are in perspective representations as in the 4 and 5 four different construction or packaging positions of a trolley according to 1 and 2 shown, from which further details of the trolley can be seen.

Die Aufbaustellung gemäß 7 entspricht derjenigen nach 4, wobei jedoch der Golfschlägersack 19 weggelassen ist, so daß der Aufbau des Trolleys deutlicher wird. Die aus Teleskoprohren aufgebaute Haltedeichsel 16 ist mit ihren vorderen Enden an der Vorderseite der Grundplatte 26 um eine horizontale Querachse h-h schwenkbar angelenkt und, wie beschrieben, in zwei Schwenkstellungen mittels der Deichselfestell- und -lösestifte 73 beziehungsweise 74 an zwei Seitenrahmen 82 arretierbar, die ebenfalls in Rohrkonstruktion ausgeführt und an der Deckplatte 26 befestigt sind. Die oberen Streben der Seitenrahmen 82 sind schräg nach vorn und unten durch zwei lösbare Stangen 62, 63 mit stoßdämpfenden Federn 64, 65 an ihren unteren Enden fortgesetzt, welche sich an dem ebenfalls in Rohrkonstruktion ausgeführten Vorbau 50 abstützen.The set-up according to 7 corresponds to that after 4 However, the golf club bag 19 is omitted, so that the structure of the trolley becomes clearer. The retaining dike constructed from telescopic tubes 16 is with its front ends at the front of the base plate 26 hh pivotally hinged about a horizontal transverse axis and, as described, in two pivot positions by means of the drawbar fixing and release pins 73 respectively 74 on two side frames 82 Lockable, which also designed in tube construction and the cover plate 26 are attached. The upper struts of the side frames 82 are diagonally forward and down by two detachable rods 62 . 63 with shock-absorbing springs 64 . 65 continued at their lower ends, which are located on the also executed in tubular construction stem 50 support.

Sämtliche Rohre der Rohrkonstruktion sind in Leichtbauweise aus einem geeigneten Kunststoff einem Leichtmetall, wie Aluminium, oder aus einem dünnwandigen, leichten Stahlrohr gefertigt und sind steckbar beziehungsweise klappbar.All Tubes of the tube construction are made of a suitable lightweight construction Plastic a light metal, such as aluminum, or a thin-walled, made of lightweight steel tube and are pluggable or hinged.

So sind die Stangen 62, 63 von dem Seitenrahmen 82 trennbar und auf der Grundplatte 26 mitsamt der stoßdämpfenden Federn 64, 65 verstaubar, wie dies in 9 gezeigt ist. In dieser Figur sind bereits der Tragrahmen 61 und die Batterie 60 vom Vorbau entfernt.That's the way the bars are 62 . 63 from the page frame 82 separable and on the base plate 26 together with the shock-absorbing springs 64 . 65 stowable, like this in 9 is shown. In this figure are already the support frame 61 and the battery 60 removed from the stem.

Darauf wird ist der verbleibende gesamte Vorbau 50 um 180° um die Vorderkante der Grundplatte 26 und gegen diese verschwenkt, so daß das Vorderrad hinter dem an der Grundplatte 26 permanent befestigten Steuerkasten 70 zu liegen kommt. In dieser, in 10 gezeigten Stellung ragen die beidseitigen Laufwerke mit den Radpaaren 10, 12 von der Grundplatte 26 noch nach unten weg.On it is the remaining entire stem 50 180 ° around the front edge of the base plate 26 and pivoted against it, so that the front wheel behind the on the base plate 26 permanently attached control box 70 to come to rest. In this, in 10 shown position protrude the two-sided drives with the pairs of wheels 10 . 12 from the base plate 26 still down.

Anhand der 11 und 12 seien nun die Laufwerke und ihre Montage an den Trolleys beschrieben.Based on 11 and 12 Now the drives and their assembly at the trolleys are described.

In der 11 sind die wesentlichen Bestandteile des Laufwerkes gezeichnet, die für beide Varianten, nämlich das Räderlaufwerk gemäß den 1, 2, 4, 5 und das Gurtlaufwerk gemäß den 3 und 6, übereinstimmen. Jedes Laufwerk hat zwei spiegelbildliche Laufwerkseinheiten, die je einer Seite des Trolleys zugeordnet sind, mit identischen Bauelementen, nämlich einer Stegplatte 30, zwei im Längsabstand daran drehbar gelagerten Halbwellen 32, 34, die von der Stegplatte 30 nach außen ragen, und einer an der Innenseite der Stegplatte 30 mittig zwischen den beiden Halbwellen 32, 34 befestigten hohlen Steckachse 36, die von der Innenseite der Stegplatte 30 wegragt und von einer Antriebshalbwelle 41 durchsetzt ist, die von einem Getriebe 29 ausgeht und bis zur Außenseite der Stegplatte 30 durchgeführt ist. Auf dem äußeren Ende jeder Antriebswelle 41 sitzt ein Ritzel 43, welches Teil eines Untersetzungsgetriebes 42 mit Zahnriemen 45 und Zahnrad 44 bildet, das seinerseits mit der Halbwelle 32 umläuft. Auf dieser Halbwelle sitzt das antreibbare Rad 10 der Laufwerkseinheit. Auf der anderen Halbwelle 34 sitzt das frei laufende Rad 12. Auf dieses Rad wirkt eine ebenfalls auf der Außenseite der Stegplatte 30 angeordnete Feststellbremse 66, welche über ein Bremsseil 67 mittels des Bremspedales 68 (4, 7) betätigbar ist.In the 11 are the essential components of the drive drawn for both variants, namely the wheel drive according to the 1 . 2 . 4 . 5 and the belt drive according to the 3 and 6 , to match. Each drive has two mirror-image drive units, each associated with one side of the trolley, with identical components, namely a bridge plate 30 , two half-waves rotatably mounted longitudinally therefrom 32 . 34 coming from the web plate 30 protrude outward, and one on the inside of the web plate 30 in the middle between the two half waves 32 . 34 attached hollow thru axle 36 coming from the inside of the bridge plate 30 protrudes and from a drive half wave 41 interspersed by a gearbox 29 goes out and to the outside of the web plate 30 is performed. On the outer end of each drive shaft 41 a pinion sits 43 which part of a reduction gearbox 42 with toothed belt 45 and gear 44 which in turn forms with the half-wave 32 circulates. On this half-wave sits the drivable wheel 10 the drive unit. On the other half wave 34 sits the free-wheel 12 , On this wheel also acts on the outside of the web plate 30 arranged parking brake 66 , which has a brake cable 67 by means of the brake pedal 68 ( 4 . 7 ) is operable.

Wie die 12 zeigt, ist jede Steckachse 36 in eine Lageröffnung 381 eines Lagerklotzes 38 einsteckbar und darin schwenkbar gelagert. Lagerböcke 39 dienen zur Lagerung der Antriebshalbwellen 41. Die Lagerklötze 38 und die Lagerböcke 39 bilden Teile der Grundplatte 26 und stehen von deren Unterseite nach unten weg. Ein drehrichtungsumkehrbarer Elektromotor 28 treibt die beiden Antriebshalbwellen 41 über ein Differentialgetriebe 29 an.As the 12 shows is every thru axle 36 in a storage opening 381 a warehouse block 38 plugged and stored in it swivel. bearing blocks 39 serve for the storage of the drive half-waves 41 , The bearing blocks 38 and the bearing blocks 39 form parts of the base plate 26 and stand away from their bottom down. A reversible electric motor 28 drives the two drive half-waves 41 via a differential gear 29 at.

Eine Alternative hierzu ist aus den 14 und 15 ersichtlich, bei denen statt eines Räderlaufwerkes ein Gurtlaufwerk eingesetzt ist. Der Grundaufbau des Gurtlaufwerkes ist identisch mit demjenigen nach 11. Unterschiedlich ist, daß die Räder 10, 12 jeder anhand der inAn alternative to this is from the 14 and 15 can be seen in which instead of a wheel drive a belt drive is used. The basic structure of the belt drive is identical to the one after 11 , Different is that the wheels 10 . 12 everyone based on the in

11 beschriebenen Laufwerkseinheit einem Laufgurt 46 aus einem widerstandsfähigen, gummielastischen Werkstoff umschlungen sind. Ferner ist für jede Laufwerkseinheit ein eigener Antriebsmotor 281, 282 vorgesehen, der seine Laufwerkseinheit über ein eigenes Winkelgetriebe 291, 292 antreibt. Außerdem besitzt jede Laufwerkseinheit zusätzlich noch ein zwischen den Rädern 10 und 12 befindliches Laufrad 47 zur Führung des Laufgurtes 46. 11 described drive unit a running belt 46 are wrapped in a durable, rubber-elastic material. Furthermore, for each drive unit is a separate drive motor 281 . 282 provided that its drive unit via its own angular gear 291 . 292 drives. In addition, each drive unit also has an additional between the wheels 10 and 12 located impeller 47 for guiding the running belt 46 ,

Selbstverständlich können die Räder 10, 12 des Gurtlaufwerkes so ausgebildet sein, daß nur minimaler Schlupf zwischen ihnen und dem Laufgurt 46 auftritt. Zur Beeinflussung des Reibkoeffizienten kann dies durch entsprechende Werkstoffauswahl für den Laufgurt 46 und die Räder 10, 12 erreicht werden oder auch durch eine polygonale Ausbildung der Räder 10, 12. Wenn ein Kettentrieb gewählt wird, sind die Räder 10, 12 als Kettenräder auszubilden, und die dann den Laufgurt 46 ersetzende Kette ist zur Schonung des Untergrundes bevorzugt mit Kettengliedern aus einem gummielastischen Material ausgerüstet.Of course, the wheels can 10 . 12 the belt drive be designed so that only minimal slip between them and the running belt 46 occurs. To influence the coefficient of friction, this can be done by selecting the appropriate material for the running belt 46 and the wheels 10 . 12 be achieved or by a polygonal training of the wheels 10 . 12 , If a chain drive is selected, the wheels are 10 . 12 form as sprockets, and then the running belt 46 Replacing chain is to protect the substrate preferably equipped with chain links made of a rubber-elastic material.

In den 13 und 15 ist jeweils eine Laufwerkseinheit des Gurtlaufwerkes von einer Trolleyseite entfernt gezeichnet. In montiertem Zustand ist jede Laufwerkseinheit mittels einer U-Klammer (13 und 15) an der Grundplatte 26 mit Anbauten gehaltert, die wie gezeigt, Bohrungen neben dem Lagerklotz 38 durchsetzt und hinter einen Ringflansch 361 an der betreffenden Schwenkachse 36 greift.In the 13 and 15 in each case a drive unit of the belt drive is drawn away from a trolley side. When mounted, each drive unit is secured by a U-clamp ( 13 and 15 ) on the base plate 26 Mounted with attachments, as shown, holes next to the bearing block 38 interspersed and behind a ring flange 361 at the respective pivot axis 36 attacks.

Um die endgültige Verpackungsstellung gemäß den 16, 17 zu erreichen, werden die beiden seitlichen Laufwerkseinheiten nach Entfernen der U-Klammer seitlich von den Trolleys abgezogen und in die Verstaustellung gemäß 16 und 17 gebracht, in denen die Steckachsen in einen Leerraum oberhalb der Grundplatte 26 hineinragen. Somit wird die Verstauhöhe auf ein Maß von beispielsweise 391 mm (8) verkleinert.To the final packaging position according to the 16 . 17 To achieve the two lateral drive units are removed after removing the U-clip laterally from the trolleys and in the stowed position according to 16 and 17 brought in which the thru axles into a void above the base plate 26 protrude. Thus, the stowage height is reduced to a level of, for example, 391 mm ( 8th ) reduced.

In der 18 ist mit 90 ein virtuelles Behältnis dargestellt, dessen drei Grundabmessungen die Außenmaße der Trolleys mit Räderlaufwerk (16) und mit Gurtlaufwerk gemäß 17 umschreiben, zum Beispiel 776, 726 und 391 mm. Ein Reisekoffer mit diesen oder ähnlichen Innenmaßen macht den Trolley gemäß der Erfindung leicht transportierbar und ohne weiteres im Kofferraum eines PkW verstaubar.In the 18 is with 90 a virtual container whose three basic dimensions are the outer dimensions of the trolleys with wheel drive ( 16 ) and with belt drive according to 17 rewrite, for example 776, 726 and 391 mm. A suitcase with these or similar internal dimensions makes the trolley according to the invention easily transportable and easily stowed in the trunk of a car.

Die in der vorstehenden Beschreibung, den Ansprüchen und den Zeichnungen offenbarten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausgestaltungen von Bedeutung sein.The in the foregoing description, claims and drawings Features can both individually and in any combination for the realization the invention in its various embodiments of importance be.

1010: antreibbare Räder drivable bikes
1212: frei laufende Räder free running wheels
1414: Vorderrad front
1616: Haltedeichsel holding bar
1717: Sitz Seat
1919: Gepäcksack/Golfschlägersack Luggage bag / golf club bag
2020: Anlenkvorrichtung articulation
2222: Kartenhalter card holder
2424: Schirmhalterumbrella holder
2525: Schirm umbrella
2626: Grundplatte baseplate
2727: Fahrerplatz driver's seat
2828: Elektromotor electric motor
281, 282281, 282: Elektromotoren electric motors
2929: Differentialgetriebe differential gear
3030: Stegplatte web plate
32, 3432 34: Halbwellen half-wave
3636: Schwenkachse swivel axis
361361: Ringflansch annular flange
3838: Lagerklotz bearing block
381381: Lageröffnung bearing opening
3939: Lagerbock bearing block
391, 392391, 392: Winkelgetriebe angle gear
4040: Querachse transverse axis
4141: Antriebshalbwelle Drive half wave
4242: UntersetzungsgetriebeReduction gear
4343: Ritzel pinion
4444: Zahnrad gear
4545: Zahnriemen toothed belt
4646: Laufgurtharness
4747: Laufrad Wheel
5050: Vorbau porch
5151: Gelenk joint
5252: Haltebügelheadband
5454: Bodenteilthe bottom part
5656: Teleskopstangetelescopic rod
5858: Servomotorservomotor
6060: Batteriebattery
6161: Tragrahmensupporting frame
62, 6362 63: Stangenrods
64, 6564 65: Stoßdämpfershock absorber
6666: FeststellbremseParking brake
6767: Bremsseil brake cable
68, 6968 69: Sitzgestängeseat linkage
7070: Steuerkastencontrol box
7272: FahrtrichtungsstellknopfTurn knob
73, 7473 74: Deichselfestell- und -lösestiftDeichselfestell- and release pen
7575: Griffbügelhandlebar
7676: Beschleunigungs-acceleration
: und Bremsdrehgriff and Brake twist grip
7878: Bremspedalbrake pedal
8080: U-KlammerU bracket
8282: Seitenrahmenside frame
9090: Behälter container

Claims

Trolley with a motor driven drive ( 10 ; 46 ), at least one front wheel ( 14 ), a holding device ( 18 ) for at least one bag of luggage ( 19 ) or the like, as well as a driver's seat ( 27 ), characterized in that the holding device ( 52 . 54 ) for the luggage bag ( 19 ) in front of the driver's seat ( 26 ) and that the driver's seat ( 27 ) for a user ( 100 ) is freely accessible from behind or from both sides and that a retaining dike ( 16 ) provided between a rear position in which the user ( 100 ) the retaining ditch ( 16 ) behind the trolley walking, and a front position is pivotable, in which the user the driver's seat ( 27 ) on the trolley.

Trolley according to claim 1, characterized in that one at the Haltedeichsel ( 16 ) for the holding device ( 52 . 54 ) provided articulation device ( 20 ) is designed so that it causes a pivoting of the holding device during pivoting of the retaining tongue.

Trolley according to claim 1 or 2, characterized in that devices ( 72 - 78 ) for controlling a drive ( 28 ; 281 . 282 ) for the drive ( 10 ; 46 ) and a steering device ( 58 ) are provided.

Trolley according to one of claims 1 to 3, characterized in that at the Haltedeichsel ( 16 ) a card holder ( 22 ) as well as an umbrella holder ( 24 ) are releasably attached.

Trolley according to one of claims 1 to 4, characterized in that the retaining ditch ( 16 ) is shock-damped in the pivoting direction.

Trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the drive has two axially aligned, drivable wheels ( 10 ) and two further, freely running, also axially aligned wheels ( 12 ) parallel to and spaced from the drivable wheels ( 10 ), so that on each side of the trolley, a pair of wheels of a free-running and a driven wheel is provided, which are arranged in the longitudinal direction of the trolley with distance.

Trolley according to claim 6, characterized in that the drivable wheels ( 10 ) and the other wheels ( 12 ) at a driver's seat ( 27 ) having base plate ( 26 ) are attached to which the retaining ditch ( 19 ) is hinged and lockable in the two positions mentioned.

Trolley according to claim 7, characterized in that the base plate ( 26 ) an electric motor ( 28 ) of the electric drive whose output on the drivable wheels ( 10 ) via a transmission ( 42 ) or that each drivable wheel ( 10 ) an egg gener electric motor ( 281 . 282 ) is assigned and these two electric motors also on the base plate ( 26 ) are supported.

Trolley according to claim 8, characterized in that in each case the two wheels ( 10 . 12 ) of each wheel pair of a trolley side on half-waves ( 32 . 34 ) sitting parallel to each other in a common web plate ( 30 ) are rotatably mounted, that each web plate in the longitudinal direction of the base plate ( 26 ) and a pluggable, hollow pivot axis ( 36 ), which in about a longitudinal center of the base plate ( 26 ) arranged bearing block ( 38 ) is inserted and pivotally mounted therein, that the two bearing blocks ( 38 ) and pivot axes ( 36 ) extending in the transverse direction of the base plate, common horizontal transverse axis ( 40 ) and independent pivoting of the web plates ( 30 ) allow about the horizontal transverse axis, and that by each hollow pivot axis ( 36 ) one of the or an electric motor ( 28 or 281 . 282 ) driven half-wave ( 41 ) to the web plate ( 30 ) is carried out and arranged thereon a reduction gear ( 42 ), whose output on one of the drivable wheels ( 10 ) acts.

Trolley according to claim 9, characterized in that each reduction gear ( 42 ) is a gear transmission or a toothed belt drive.

Trolley according to one of claims 1 to 10, characterized in that the wheels ( 10 . 12 . 14 ) are made of solid rubber or are pneumatic.

Trolley according to one of claims 1 to 11, characterized in that the front wheel ( 14 ) mechanically or by means of a servomotor ( 58 ) is steerable.

Trolley according to one of claims 6 to 10, characterized in that each wheel pair consists of a free-running and a driven wheel ( 10 . 12 ) of a running belt ( 46 ) or a chain is enclosed and that each running belt own, independently of the other operable electric motor ( 281 . 282 ) is assigned to realize a drive and steering function in the manner of a tracked vehicle.

Trolley according to claim 13, characterized in that the running belt ( 46 ) or the chain links of the chain consist of a rubber-elastic material.

Trolley according to one of claims 1 to 13, characterized in that on the base plate ( 26 ) via a joint ( 51 ) the front wheel ( 14 ) supporting stem ( 50 ) which has a bottom part ( 54 ) of the holding device and a battery ( 60 ) for supplying power to the or each electric motor ( 28 ; 281 . 282 ) and that a headband ( 52 ) of the holding device at the retaining dike ( 16 ) is hinged pivotally.

Trolley according to claim 15, characterized in that between the retaining ditch ( 16 ) and the stem ( 50 ) a linkage ( 62 . 63 ) comprising at least one shock absorber ( 64 . 65 ) is arranged.

Trolley according to one of claims 8 to 16, characterized in that the or each electric motor ( 28 ; 281 . 282 ) has an engine brake.

Trolley according to one of claims 1 to 17, characterized in that the free-running wheels ( 12 ) a particular mechanical parking brake ( 66 ) assigned.

Trolley according to one of claims 1 to 18, characterized in that a preferably sprung seat ( 17 ) via a telescopic rod ( 56 ) in the base plate ( 26 ) and by means of a seat linkage ( 68 . 69 ) is supportable.

Trolley according to one of claims 1 to 19, characterized that the designed in lightweight construction , modular components of the trolley made of plug-in and foldable elements Consist of packing to an easily transportable one Package with small, in the trunk of a standard PkW suitable dimensions allow.

Golf trolley with the features of one of the above Claims.