DE20220484U1 - Gleiskörper - Google Patents

Gleiskörper

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01B1/00—Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
    • E01B1/002—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
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Claims (20)

1. Gleiskörper, der als feste Fahrbahn ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass er (1) auf einer Schot­ terfläche (2), insbesondere auf alten, teilweise rück­ gebauten Gleisflächen, mit folgenden Schritten errich­ tet ist:
  • a) Aufbringen eines Füllmaterials (5) und eines Bin­ demittels (6) auf die Schotterfläche (2),
  • b) Mischen des Schotters, des Füllmaterials (5) und des Bindemittels (6) zur Erzeugung einer gemisch­ ten Schicht (8),
  • c) Planieren der gemischten Schicht (8),
  • d) Ausheben von Längsvertiefungen (11, 12) in der gemischten Schicht (8) vor Abbindung derselben,
  • e) Einsetzen einer Bewehrung (16, 17) in die Längs­ ausnehmung (11, 12),
  • f) Positionieren eines Schienenrosts (24) oberhalb der gemischten Schicht (8) und
  • g) Gießen einer die Bewehrung (16, 17) und den Schienenrost (24) einhüllenden Betonschicht (33).
2. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schotter, das Füllmaterial und der Binder zur Erzeugung einer gemischten Schicht (8) im liegenden Zustand gemischt sind.
3. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Füllmaterial ein mineralisches Material mit gemischter, bei Null beginnender Körnung ist.
4. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Füllmaterial ein Recyclingmaterial ist.
5. Gleiskörper nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Füllmaterial ein Betongranulat der Körnung 0/22 ist.
6. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bindemittel ein pulverförmiger Binder ist.
7. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bindemittel ein Binder auf Zementbasis ist.
8. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bindemittel ein Kalk-Zement-Binder ist.
9. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Füllmaterial und das Bindemittel als Misch- Schicht auf die Schotterfläche aufgebracht sind.
10. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Füllmaterial und das Bindemittel separate Lagen auf der Schotterfläche sind.
11. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf einen Kubikmeter Schotter und Füllmaterial 100 bis 150 kg Bindemittel eingesetzt sind.
12. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schotterfläche, das Füllmaterial und das Bin­ demittel mittel einer Fräse (7) miteinander gemischt sind.
13. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die gemischte Schicht (8) nach dem Planieren ver­ dichtet ist.
14. Gleiskörper nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die planierte und verdichtete Schicht eine Dicke von 300 mm bis 400 mm aufweist.
15. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsvertiefung eine Tiefe von 100 mm auf­ weist.
16. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsvertiefung eine Breite von 500 mm auf­ weist.
17. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die gemischte Schicht (8) im Bereich der Längs­ vertiefungen (11, 12) unmittelbar nach dem Ausheben derselben nachverdichtet ist.
18. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleisrost (24) Schienen (14, 15) aufweist, die durch Stahlschwellen (23) miteinander verbunden sind.
19. Gleiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stahlschwellen (23) jeweils mehrere Sicht­ löcher (25, 26, 27, 28) aufweisen, die eine Kontrolle der Füllung mit der Stahlschienen (14, 15) mit Beton gestatten.
20. Gleiskörper nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass auf der den Gleisrost einschließenden Beton­ schicht ein Straßenbelag (34) angeordnet ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10261641A1 (de) * 2002-12-27 2004-07-08 Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG Verfahren zum Herstellen einer Festen Fahrbahn und Fahrweg

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R071 Expiry of right
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