DE20213950U1 - Radnaben-Bremsscheibenanordnung mit Radflansch-Radnaben-Kombination - Google Patents

Radnaben-Bremsscheibenanordnung mit Radflansch-Radnaben-Kombination

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes

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Claims (8)

1. Radnaben-Bremsscheibenanordnung (1) für Lastfahrzeuge, um­ fassend:
  • - einen Achsendkörper (2),
  • - eine Radnabe (3), die gegenüber dem Achsendkörper (2) drehbar gelagert ist,
  • - einen Radflansch (5), der mit der Radnabe (3) verbunden oder mit dieser integriert ist,
  • - eine Einheit, bestehend aus einer ebenen Bremsschei­ be (7) und einem Bremsscheibenverbindungstorus (8), die mindestens zweiteilig ausgeführt ist, wobei in­ nerhalb der vorgenannten Einheit zwischen Brems­ scheibe (7) und Bremsscheibenverbindungstorus (8) ein umlaufender Entkoppelöungsbereich angeordnet ist,
  • - wobei der Bremsscheibenverbindungstorus (8) an der Innenseite (7.1) der Bremsscheibe (7) beginnt und mit einem in Abstand von der Innenseite (7.1) der Bremsscheibe im Bereich der Felgenanbringungspositi­ on (13) befindlichen Torusflansch (11) endet,
  • - und dass der Torusflansch (11) mit dem Haltekopfring (4) des Radflanschabschnitts (5) verbunden ist.
2. Radnaben-Bremsscheibenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsscheibenverbindungstorus (8) an seinem Außenumfang Aufnahmevorrichtungen, vorzugsweise in Form von Zähnen (41), aufweist, an denen die Bremsscheibe (7) ver­ drehsicher und flexibel befestigt ist und damit einzeln aus­ tauschbar ist.
3. Radnaben-Bremsscheibenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Strecke von der Innenseite (7.1) des Bremsscheibenverbindungstorus (8) bis zum Torusflansch (11) ein Belüftungsringkanal (10) zwischen der Innenseite des Bremsscheibenverbindungstorus (8) und der Außenseite der Radnabe (3) ausgespart ist, der in Achsenrichtung wenigstens zu einer Seite über Öffnungen (16) mit der Umgebungsluft in Verbindung steht.
4. Radnaben-Bremsscheibenanordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsschei­ benverbindungstorus (8) - an der Innenseite der Bremsscheibe (7) beginnend - mit der Bremsscheibe eine in Achsrichtung gefurchte Aufnahmevertiefung (9) zum Aufspannen eines Bremssattel- Rotationsraums (12) bildet.
5. Radnaben-Bremsscheibenanordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass an der Verbin­ dung zwischen Torusflansch (11) und Haltekopfring (4) des Rad­ flanschabschnitts (5) auch die Radfelge (17) über Bolzen (19) befestigt ist.
6. Radnaben-Bremsscheibenanordnung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Radnabe (3) und dem Achsendkörper (2) eine gekapselte Hubu­ nit (14) als Lager eingebaut ist.
7. Radnaben-Bremsscheibenanordnung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Rad­ flansch-Abschnitt (5) mit über den Umfang des Rads erteilten Öffnungen (16; 40) versehen ist, die mit dem Belüftungsringkanal (10) in Verbindung stehen, so dass dieser nach innen und außen mit der Umgebungsluft in Verbindung steht.
8. Radnaben-Bremsscheibenanordnung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Be­ lüftungsringkanal (10) über seine Länge im wesentlichen densel­ ben Querschnitt hat.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102011120438A1 (de) 2011-12-07 2012-12-27 Daimler Ag Bremsscheibe, insbesondere für einen Kraftwagen
DE102011115351A1 (de) 2011-10-07 2013-04-11 Daimler Ag Bremsscheibe, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Sicherungseinrichtung für eine solche Bremsscheibe
DE102016117008A1 (de) 2016-09-09 2018-03-15 Gigant - Trenkamp & Gehle Gmbh Radnabenflansch mit daran befestigter Bremsscheibenanordnung

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Date Code Title Description
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Effective date: 20030102

R165 Request for cancellation or ruling filed
R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20051128

R169 Utility model cancelled in part

Effective date: 20050405

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20081119

R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20100929

R071 Expiry of right
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