DE20209140U1 - Seitenwand einer Kraftfahrzeugkarosserie - Google Patents
Seitenwand einer KraftfahrzeugkarosserieInfo
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- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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- B62D25/06—Fixed roofs
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- B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
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Description
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Claims (14)
1. Seitenwand (10) einer Kraftfahrzeugkarosserie, aus höherfestem Stahlblech
(10) und mit einem Stufensprung (4c, 18), wobei die Seitenwand (10) durch
Tiefziehen herstellbar ist, wobei zumindest folgende Schritte erfolgen:
- a) Tiefziehen von zwei später an den Stufensprung (4c, 18) angrenzenden Bereichen (1b, 2b, 14, 23) und von einem kontinuierlichen Übergangsbereich (3b, 19) zwischen den beiden Bereichen (1b, 2b, 14, 23) und
- b) Umformen des kontinuierlichen Übergangsbereichs (3b, 19) zur Flanke (5c) des eigentlichen Stufensprungs (4c, 18) und zu zumindest einem Abschnitt (6c, 23) eines angrenzenden Bereichs (2c, 23).
2. Seitenwand nach Anspruch 1, wobei die Stoßstelle (7b, 21) zwischen dem
kontinuierlichen Übergangsbereich (3b, 19) und einem angrenzenden Bereich
(1b, 2b, 14, 23) im Schritt a) umgeformt wird, und im Schritt b) diese Umformung
wieder rückgängig gemacht wird, indem die Stoßstelle (7b, 21) zwischen dem
angrenzenden Bereich (2c, 23) und dem zum angrenzenden Bereich
hinzukommenden Abschnitt (6c, 23) zum Liegen kommt.
3. Seitenwand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Schritte a)
und/oder b) aus mindestens zwei Umformschritten bestehen.
4. Seitenwand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der kontinuier
liche Übergangsbereich (3b, 19) eine plane Fläche ist.
5. Seitenwand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Seitenwand
(10) eine äußere Seitenwand der Kraftfahrzeugkarosserie ist.
6. Seitenwand nach Anspruch 5, wobei der Stufensprung im Bereich eines von der
Seitenwand (10) gebildeten Abschnitts eines Dachseitenrahmens (11) zu einem
von der Seitenwand (10) gebildeten Abschnitts einer Fahrzeugsäule (12) liegt.
7. Seitenwand nach Anspruch 6, wobei ein in Fahrtrichtung nach vorne an die
Fahrzeugsäule (12) angrenzenden Ausschnitt (13) der äußeren Seitenwand (10)
für eine Fahrzeugtür sowie ein nach hinten angrenzenden Ausschnitt (15) für ein
Fahrzeugfenster vorgesehen ist, die je durch einen von der äußeren Seitenwand
(10) gebildeten seitlichen Flansch (14, 16) begrenzt werden, wobei der Flansch
(14) des Ausschnitts (13) für die Fahrzeugtür bezogen auf die Außenseite der
Fahrzeugsäule (12) tiefer zurückversetzt ist, als der Flansch (16) des Ausschnitts
(15) für das Fahrzeugfenster.
8. Seitenwand nach Anspruch 7, wobei die Flanke des Stufensprungs (18) sich
zwischen dem am Dachseitenrahmen (11) nach vorne auslaufenden Ende der
Fahrzeugsäule (12) und dem nach innen zurückversetzten Flansch (14) des
Ausschnitts (13) für die Fahrzeugtür befindet.
9. Seitenwand nach Anspruch 8, wobei der kontinuierliche Übergangsbereich (19)
eine zwischen der Innenkante (20) des Flanschs (14) für die Fahrzeugtür und
einer Geraden (21) aufgespannte Fläche ist, wobei die Gerade (21) in
Verlängerung des auslaufenden Endes der Fahrzeugsäule (12) im Bereich des
Dachseitenrahmens (11) diagonal über eine bestimmte Länge in
Fahrzeuglängsrichtung zur Außenkante (22) des Flanschs (14) für die
Fahrzeugtür verläuft, und die Fläche (19) fließend in die Fahrzeugsäule (12)
übergeht.
10. Seitenwand nach Anspruch 9, wobei die Gerade (21) sich über eine Länge von
ca. 100 bis 200 mm in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt.
11. Seitenwand nach einem der Ansprüche 6 bis 10, wobei die Fahrzeugsäule (12)
eine B-Säule ist.
12. Seitenwand nach einem der Ansprüche 6 bis 10, wobei die Fahrzeugsäule (12)
eine C-Säule ist.
13. Seitenwand nach Anspruch 5 bis 12, wobei der höherfeste Stahl eine
Streckgrenze zwischen etwa 180 und 220 N/mm2 hat.
14. Seitenwand nach Anspruch 5 bis 13, wobei die Seitenwand aus H180Y mit
eingeschränkter Toleranz besteht.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE20209140U DE20209140U1 (de) | 2001-06-23 | 2002-06-13 | Seitenwand einer Kraftfahrzeugkarosserie |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2001130404 DE10130404B8 (de) | 2001-06-23 | 2001-06-23 | Verfahren zum Tiefziehen eines Blechbauteils einer Kraftfahrzeugkarosserie |
DE20209140U DE20209140U1 (de) | 2001-06-23 | 2002-06-13 | Seitenwand einer Kraftfahrzeugkarosserie |
Publications (1)
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DE20209140U1 true DE20209140U1 (de) | 2002-09-19 |
Family
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Family Applications (2)
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DE2001130404 Expired - Fee Related DE10130404B8 (de) | 2001-06-23 | 2001-06-23 | Verfahren zum Tiefziehen eines Blechbauteils einer Kraftfahrzeugkarosserie |
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DE2001130404 Expired - Fee Related DE10130404B8 (de) | 2001-06-23 | 2001-06-23 | Verfahren zum Tiefziehen eines Blechbauteils einer Kraftfahrzeugkarosserie |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (2) | DE10130404B8 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111182979A (zh) * | 2017-10-06 | 2020-05-19 | 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 | 借助于预成型构件制造成型板材构件的方法和装置 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT144569B (de) * | 1934-11-23 | 1936-02-10 | Steyr Werke A G | Verfahren zum Kaltziehen von einseitig offenen Großraumbehältern, insbesondere Wannen, aus einem Blechstück in mehreren Ziehstufen und Vorrichtung hiezu. |
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2001
- 2001-06-23 DE DE2001130404 patent/DE10130404B8/de not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-06-13 DE DE20209140U patent/DE20209140U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111182979A (zh) * | 2017-10-06 | 2020-05-19 | 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 | 借助于预成型构件制造成型板材构件的方法和装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE10130404B4 (de) | 2006-05-18 |
DE10130404B8 (de) | 2010-02-11 |
DE10130404A1 (de) | 2003-01-23 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20021024 |
|
R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20040927 |
|
R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20070822 |
|
R152 | Term of protection extended to 10 years |
Effective date: 20090814 |
|
R071 | Expiry of right | ||
R071 | Expiry of right |