DE20206683U1 - Bauteilverbindung - Google Patents

Bauteilverbindung

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/0096—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by using permanent deformation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Claims (18)

1. Bauteilverbindung zur Verbindung eines Funktionselementes einer Kraftfahrzeugtür mit einem Bestandteil einer Trennwand der Kraftfahrzeugtür, die zur Trennung des Nassraumes vom Trockenraum der Kraftfahrzeugtür dient, mit
  • - einer Befestigungsöffnung der Trennwand,
  • - einem an dem Funktionselement fixierten Niet, der die Befestigungsöffnung mit einem Nietschaft durchgreift und die Befestigungsöffnung mit einem Nietkopf an ihrem Rand hintergreift, wobei der Nietkopf durch Erwärmung eines Abschnittes des Nietes gebildet ist, und
  • - Mitteln zur Abdichtung der Befestigungsöffnung,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Mittel (13, 14, 23, 24, 26) vor Abdichtung der Befestigungsöffnung (10) einstückig an einem der Elemente (1, 2, 3) der Bauteilverbindung, nämlich an dem Niet (3), dem Funktionselement (2) und/oder der Trennwand (1) angeformt sind, und nicht mit dem Bereich (Th) der Bauteilverbindung in Kontakt stehen, der durch Erwärmung des Nietes (3) verformt ist.
2. Bauteilverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel (13, 14, 23, 24, 26) bezüglich des Nietschaftes (30) in radialer Richtung außerhalb des Bereiches (Th) liegen, der durch Erwärmung des Nietes (3) verformt ist.
3. Bauteilverbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel (13, 14, 23, 24, 26) senkrecht zur Erstreckungsrichtung des Nietschaftes (30) außerhalb des Bereiches (Th) liegen, der durch Erwärmung des Nietes (3) verformt ist.
4. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Dichtmittel (13, 14, 23, 24, 26) zwischen dem Funktionselement (2) und der Trennwand (1) erstrecken.
5. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtmittel (13, 14, 23, 24, 26) die Befestigungsöffnung (10) ringförmig umgeben.
6. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtmittel (13, 14, 23, 24, 26) einen an einem der Elemente (1, 2, 3) der Bauteilverbindung ausgebildeten Vorsprung (13, 14, 23, 24) aufweisen.
7. Bauteilverbindung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (13, 14, 23, 24) an einem dem einen Element (1, 2) gegenüberliegenden anderen Element (2, 1) der Bauteilverbindung anliegt.
8. Bauteilverbindung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (13, 24, 26) an einem aus Kunststoff bestehenden Element (1, 2) der Bauteilverbindung angeformt ist.
9. Bauteilverbindung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (14) an einem aus Metall bestehenden Element (1) der Bauteilverbindung angeformt ist und sich an einen elastisch deformierbaren Abschnitt (26) eines anderen Elementes (2) der Bauteilverbindung abstützt.
10. Bauteilverbindung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (13, 23, 24) durch ein von einer Oberfläche (12, 22) des einen Elementes (1, 2) der Bauteilverbindung abstehende Ausformung gebildet ist, insbesondere in Form einer Rippe oder einer Lippe.
11. Bauteilverbindung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (14) durch Umlegen eines Randbereiches des einen Elementes (1) der Bauteilverbindung gebildet ist.
12. Bauteilverbindung nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (13, 14, 23, 24) unter Spannung an dem anderen Element (2, 1) der Bauteilverbindung anliegt.
13. Bauteilverbindung nach einem der Ansprüche 6 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtmittel (13, 14, 23, 24, 26) mehrere von einander beabstandete Vorsprünge aufweisen.
14. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtmittel (13, 14, 23, 24, 26) mindestens eine Vertiefung in einem Element (1, 2, 3) der Bauteilverbindung aufweisen.
15. Bauteilverbindung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefung durch eine Nut gebildet wird.
16. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Niet (3) einstückig an dem Funktionselement (2) angeformt ist und von diesem, insbesondere senkrecht, absteht.
17. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Niet (3) durch Schweißen, insbesondere Ultraschallschweißen, verformt ist.
18. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (2) durch ein Gehäuse gebildet ist.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2013135414A1 (de) * 2012-03-13 2013-09-19 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Bauteilverbindung
DE102013108633B4 (de) 2012-09-03 2024-05-29 Zkw Group Gmbh Verfahren zur Herstellung einer formschlüssigen Verbindung

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