DE202022102303U1

DE202022102303U1 - Bollards to limit a traffic area

Info

Publication number: DE202022102303U1
Application number: DE202022102303.4U
Authority: DE
Original assignee: POS Tuning Udo Vosshenrich GmbH and Co KG
Current assignee: POS Tuning Udo Vosshenrich GmbH and Co KG
Priority date: 2022-04-28
Filing date: 2022-04-28
Publication date: 2022-05-10
Anticipated expiration: 2032-04-29

Abstract

Poller (1) zur Begrenzung einer Verkehrsfläche mit einem in oder auf einem Boden fixierbaren Verankerungsteil (2, 2') und einem auf dem Verankerungsteil (2, 2') fixierbaren Pfahl (3), der über Verbindungsmittel (9, 10) in einer nach oben hervorstehenden Position an dem Verankerungsteil (2, 2') gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Pfahl (3) von dem Verankerungsteil (2, 2') durch Lösen der Verbindungsmittel (9, 10) nach oben abnehmbar ausgebildet ist.

Bollard (1) for delimiting a traffic area with an anchoring part (2, 2') which can be fixed in or on a floor and a post (3) which can be fixed on the anchoring part (2, 2') and which can be connected via connecting means (9, 10) in one upwardly protruding position on the anchoring part (2, 2'), characterized in that the post (3) is designed to be removable upwards from the anchoring part (2, 2') by releasing the connecting means (9, 10).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Poller zur Begrenzung einer Verkehrsfläche mit einem in oder auf einem Boden fixierbaren Verankerungsteil und einem auf dem Verankerungsteil fixierbaren Pfahl, der über Verbindungsmittel in einer nach oben hervorstehenden Position an dem Verankerungsteil gehalten ist.The present invention relates to a bollard for delimiting a traffic area with an anchoring part that can be fixed in or on a ground and a post that can be fixed on the anchoring part and is held on the anchoring part in an upwardly protruding position by means of connecting means.

Zur Begrenzung von Verkehrsfläche offenbart die DE 10 2015 112 815 B4 einen zweiteiligen Poller, bei dem bodenseitig eine Verankerung mit einem Sockel vorgesehen ist, an der über einen Bajonettverschluss ein Pfahl fixiert ist. An dem Pfahl ist eine verschließbare mechanische Verriegelung vorgesehen, um den Pfahl gegen eine Verdrehung relativ zu dem Sockel zu fixieren, so dass der Pfahl starr an dem Sockel fixiert ist. Solche Poller können auch einteilig gemäß der DE 20 2004 010 449 U1 hergestellt sein.To limit traffic area disclosed DE 10 2015 112 815 B4 a two-part bollard in which an anchorage with a base is provided on the ground side, to which a post is fixed via a bayonet catch. A lockable mechanical lock is provided on the post to fix the post against rotation relative to the base so that the post is rigidly fixed to the base. Such bollards can also be in one piece according to the DE 20 2004 010 449 U1 be manufactured.

Bei solchen Pollern besteht das Problem, dass diese bei einer Berührung zu Beschädigungen an Fahrzeugen oder Personen führen können. Hierfür ist es bekannt, die Poller beweglich auszugestalten, insbesondere können diese um ein Gelenk verschwenkbar sein. Gerade bei einer Kollision mit dem Poller in geringer Höhe über einem Untergrund kann es jedoch auch dann zu Beschädigungen oder Verletzungen aufgrund der ungünstigen Kraftverhältnisse und der starren Anordnung des unteren Gelenkteils kommen.The problem with such bollards is that they can damage vehicles or people if they are touched. It is known for this purpose to design the bollards to be movable, in particular they can be pivotable about a joint. In the event of a collision with the bollard at a low height above ground, however, damage or injuries can also occur due to the unfavorable force ratios and the rigid arrangement of the lower joint part.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Poller zur Begrenzung einer Verkehrsfläche zu schaffen, der ein verringertes Risiko besitzt, bei einer Kollision ein Fahrzeug zu beschädigen oder eine Person zu verletzen.It is therefore the object of the present invention to create a bollard for delimiting a traffic area which has a reduced risk of damaging a vehicle or injuring a person in the event of a collision.

Diese Aufgabe wird mit einem Poller mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved with a bollard having the features of claim 1.

Bei dem erfindungsgemäßen Poller ist auf einem am Boden fixierbaren Verankerungsteil ein Pfahl fixiert und über Verbindungsmittel in einer nach oben hervorstehenden Position an dem Verankerungsteil gehalten, wobei der Pfahl von dem Verankerungsteil durch Lösen der Verbindungsmittel nach oben abnehmbar ausgebildet ist. Dadurch kann der Pfahl bei einer Kollision in unterschiedliche Richtungen von dem Verankerungsteil entfernt werden, insbesondere auch in unterschiedliche Richtungen nach oben, was die Bewegungsfreiheit erhöht und das Risiko einer Beschädigung oder Verletzung minimiert. Auch wenn im unteren Bereich des Pfahls ein Aufprall stattfindet, kann dieser von dem Verankerungsteil durch Überwinden der Haltekräfte der Verbindungsmittel mit geringem Kraftaufwand entfernt werden.In the bollard according to the invention, a pole is fixed to an anchoring part that can be fixed to the ground and is held in an upwardly protruding position on the anchoring part via connecting means, the pole being designed to be removable from the anchoring part by loosening the connecting means. As a result, in the event of a collision, the post can be removed from the anchoring part in different directions, in particular also in different upward directions, which increases the freedom of movement and minimizes the risk of damage or injury. Even if an impact occurs in the lower area of the pole, this can be removed from the anchoring part with little effort by overcoming the holding forces of the connecting means.

Vorzugsweise ist der Pfahl sowohl nach oben abnehmbar als auch relativ zu dem Verankerungsteil entlang einer Kontaktfläche verschiebbar. Dann kann der Pfahl an dem Verankerungsteil nach Überwinden einer Kraft zum Lösen der Verbindungsmittel von dem Verankerungsteil nach oben oder zu Seite hin entfernt werden.Preferably, the post is both removable upwards and displaceable relative to the anchoring part along a contact surface. Then, after overcoming a force to release the connecting means, the stake on the anchoring part can be removed from the anchoring part upwards or to the side.

Der Pfahl kann optional über die Verbindungsmittel zu dem Verankerungsteil hin vorgespannt sein, insbesondere mechanisch und/oder magnetisch. Dadurch kann der Pfahl gegenüber Windlasten gesichert an dem Verankerungsteil gehalten sein und nur im Kollisionsfall von dem Verankerungsteil getrennt werden.The post can optionally be prestressed towards the anchoring part via the connecting means, in particular mechanically and/or magnetically. As a result, the pole can be held securely against wind loads on the anchoring part and can only be separated from the anchoring part in the event of a collision.

Für eine optimierte Positionierung des Pfahls kann an dem Verankerungsteil eine Platte mit einer nach oben offenen Aufnahme vorgesehen sein. Dabei kann in der Aufnahme zumindest ein Verbindungsmittel angeordnet sein, beispielsweise einen Magneten, Rastmittel und/oder einen Klettverschluss umfassen. Dadurch kann durch Anziehungskraft der Magneten oder mechanische Kräfte über Rastmittel bzw. einen Klettverschluss eine sichere Festlegung des Pfahls an dem Verankerungsteil erfolgen. Für eine optimierte Ausrichtung des Pfahls kann dieser an seiner Unterseite kegelstumpfförmig ausgebildet sein, insbesondere mit einem stumpfen Winkel, damit der Pfahl zentriert an dem Verankerungsteil positioniert ist.For an optimized positioning of the post, a plate with an upwardly open receptacle can be provided on the anchoring part. In this case, at least one connecting means can be arranged in the receptacle, for example comprising a magnet, latching means and/or a Velcro fastener. As a result, the pole can be securely fixed to the anchoring part by the attraction of the magnets or mechanical forces via latching means or a Velcro fastener. For an optimized alignment of the pole, the underside of the pole can be designed in the shape of a truncated cone, in particular with an obtuse angle, so that the pole is positioned centered on the anchoring part.

In einer bevorzugten Ausgestaltung ist an dem Pfahl und dem Verankerungsteil ein flexibles Fangelement fixiert, das beispielsweise als Seil oder Band ausgebildet ist. Dadurch kann bei einer Kollision der Pfahl zwar von dem Verankerungsteil entfernt werden, aber das Fangelement verhindert ein unkontrolliertes Schleudern des Pfahls. Das Fangelement kann beispielsweise eine Länge zwischen 10 cm und 2 m aufweisen, um den Bewegungsradius des Pfahls gegenüber dem Verankerungsteil bei einer Kollision zu begrenzen.In a preferred embodiment, a flexible catching element is fixed to the post and the anchoring part, which is designed, for example, as a rope or band. As a result, the pole can be removed from the anchoring part in the event of a collision, but the catch element prevents the pole from being thrown out in an uncontrolled manner. The catch element can have a length of between 10 cm and 2 m, for example, in order to limit the radius of movement of the pole relative to the anchoring part in the event of a collision.

Für eine effektive Fixierung des Pfahls kann dieser an der Unterseite ein Metallelement oder Magneten aufweisen, während an einer Oberseite des Verankerungsteils ein Magnet oder Metallelement fixiert ist, so dass über die Anziehungskraft des Magneten und des Metallelementes der Pfahl in einer aufrechten Position an dem Verankerungsteil fixiert ist. Dadurch lässt sich nach einer Kollision der Pfahl mit geringem Aufwand wieder an dem Verankerungsteil fixieren. Optional können auch mehrere Magneten zwischen dem Pfahl und dem Verankerungsteil angeordnet sein.For an effective fixation of the post, it can have a metal element or magnet on the underside, while a magnet or metal element is fixed on an upper side of the anchoring part, so that the attraction force of the magnet and the metal element fixes the post in an upright position on the anchoring part is. As a result, the post can be fixed to the anchoring part again with little effort after a collision. Optionally, several magnets can also be arranged between the post and the anchoring part.

Der Pfahl weist vorzugsweise einen Tubus auf, der einen oberen Deckel und ein Unterteil umfasst, wobei das Unterteil an dem Verankerungsteil oder einem Verbindungsmittel anliegt. Dadurch kann der Pfahl mit geringem Gewicht hergestellt werden, wobei der Tubus aus Kunststoff oder Metall hergestellt sein kann. Optional kann der Pfahl auch aus Vollmaterial hergestellt sein oder eine andere längliche Form besitzen.The stake preferably comprises a tube comprising an upper cap and a base, the base being attached to the anchorage part or a lanyard. As a result, the post can be made light-weight, and the tube can be made of plastic or metal. Optionally, the post can also be made of solid material or have another elongated shape.

Für eine optimierte Absicherung einer Verkehrsfläche, beispielsweise an einer Rennstrecke, kann der Poller einen Sensor aufweisen, mittels dem eine korrekte Positionierung des Pfahls auf dem Verankerungsteil erfassbar ist. Dabei kann der Sensor mit einer Steuereinheit in Verbindung stehen, die bei Entfernung oder Berührung des Pfahls in dem Verankerungsteil ein Datensignal erhält. Eine solche Steuereinheit ermöglicht eine laufende Überwachung der Verkehrsfläche, insbesondere an einer Rennstrecke. Dann kann über die Steuereinheit optional auch erfasst werden, welches Fahrzeug einen Pfahl von einem Verankerungsteil entfernt hat. Hierfür kann eine Identifizierung des Fahrzeuges beispielsweise über einen Transponder erfolgen, welcher an dem Fahrzeug angebracht ist. Alternativ kann auch eine Zeitsynchronisation eingesetzt werden, um das Fahrzeug zu lokalisieren, das zum Zeitpunkt der Entfernung des Pfahls räumlich dem Poller am nächsten war. Dies ermöglicht das Eingreifen einer Rennleitung während eines Rennens.For an optimized protection of a traffic area, for example on a race track, the bollard can have a sensor, by means of which a correct positioning of the post on the anchoring part can be detected. The sensor can be connected to a control unit that receives a data signal when the post is removed or touched in the anchoring part. Such a control unit enables continuous monitoring of the traffic area, in particular on a race track. The control unit can then optionally also be used to record which vehicle has removed a post from an anchoring part. For this purpose, the vehicle can be identified, for example, via a transponder which is attached to the vehicle. Alternatively, time synchronization can be used to locate the vehicle that was spatially closest to the bollard at the time the pole was removed. This allows a race official to intervene during a race.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand zweier Ausführungsbeispiele mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

1 eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Pollers in der montierten Position;
2 eine Explosionsdarstellung des Pollers der 1 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, und
3 eine Explosionsdarstellung eines Pollers gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel.

The invention is explained in more detail below using two exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 a view of a bollard according to the invention in the assembled position;
2 an exploded view of the bollard 1 according to a first embodiment, and
3 an exploded view of a bollard according to a second embodiment.

Ein Poller 1 umfasst ein in oder auf einem Boden fixierbares Verankerungsteil 2, auf dem ein Pfahl 3 angeordnet ist. Der Pfahl 3 ist im Wesentlichen zylindrisch ausgebildet, kann aber auch im Querschnitt oval, rechteckig oder eine andere Form besitzen.A bollard 1 comprises an anchoring part 2 which can be fixed in or on a ground and on which a post 3 is arranged. The pole 3 is essentially cylindrical, but can also have an oval, rectangular or other shape in cross section.

Das Verankerungsteil 2 umfasst einen Erdspieß 13, der in den Boden eingesteckt werden kann, und eine an dem Erdspieß 13 festgelegte Platte 4, an deren Oberseite 5 der Pfahl 3 angeordnet ist. Statt einem Erdspieß 13 kann die Platte 4 auch über Befestigungsmittel auf einem anderen Untergrund fixiert werden, beispielsweise auf Teer oder Beton.The anchoring part 2 comprises a ground spike 13 which can be inserted into the ground, and a plate 4 fixed to the ground spike 13 and on the upper side 5 of which the post 3 is arranged. Instead of a ground spike 13, the plate 4 can also be fixed to another surface, for example tar or concrete, using fastening means.

In 2 ist der Poller 1 in einer Explosionsdarstellung gezeigt. Der Erdspieß 13 weist eine obere Scheibe auf, an der die Platte 4 fixiert ist. In der Platte 4 ist eine nach oben offene Aufnahme 12 ausgebildet, in der ein Magnet 9 über Befestigungsmittel 11, insbesondere eine Schraube, festgelegt ist.In 2 the bollard 1 is shown in an exploded view. The ground spike 13 has an upper disk to which the plate 4 is fixed. Formed in the plate 4 is a receptacle 12 which is open at the top and in which a magnet 9 is fixed by means of fastening means 11, in particular a screw.

Der Pfahl 3 umfasst einen rohrförmigen Tubus 6, der an der Oberseite über einen Deckel 7 verschlossen ist. An dem Tubus 6 ist an der Unterseite ein Unterteil 8 fixiert, das optional baugleich mit dem Deckel 7 ausgebildet sein kann. An dem Unterteil 8 ist über ein Befestigungsmittel 11, insbesondere eine Schraube, ein Metallelement 10, insbesondere eine Scheibe oder Platte aus einem Metallblech fixiert. Das Unterteil 8 weist an seiner Unterseite eine kegelstumpfförmige Form auf, die einen Rand der Aufnahme 12 in der montierten Position kontaktiert, der bevorzugt ebenfalls konisch ausgebildet ist. Durch den konischen Rand der Aufnahme 12 wird der Pfahl 3 an der Platte 4 zentriert. Durch den Magnet 9 und das Metallelement 10 wird der Pfahl 3 in der aufrechten Position gesichert, und es wird verhindert, dass der Pfahl 3 durch Windkräfte umstürzt. Bei einem Aufprall eines Fahrzeuges oder einer Person auf den Pfahl 3 kann dieser wahlweise entlang der Kontaktfläche an dem Unterteil 8 und der Aufnahme 12 entlanggleiten oder nach oben nach Überweindung der Magnetkräfte entfernt werden. Dadurch kann der Pfahl 3 flexibel durch unterschiedliche Aufprallsituationen von dem Verankerungsteil 2 entfernt werden.The post 3 comprises a tubular tube 6 which is closed by a cover 7 at the top. A lower part 8 is fixed to the underside of the tube 6 and can optionally be constructed in the same way as the cover 7 . A metal element 10, in particular a disc or plate made of sheet metal, is fixed to the lower part 8 by means of a fastening means 11, in particular a screw. The bottom part 8 has a frustoconical shape on its underside, which in the mounted position contacts an edge of the receptacle 12, which is preferably also conical in shape. The pole 3 is centered on the plate 4 by the conical edge of the receptacle 12 . The pole 3 is secured in the upright position by the magnet 9 and the metal element 10 and the pole 3 is prevented from falling over by wind forces. In the event of a vehicle or person impacting the post 3, the latter can either slide along the contact surface on the lower part 8 and the receptacle 12 or be removed upwards after the magnetic forces have been overcome. As a result, the post 3 can be flexibly removed from the anchoring part 2 through different impact situations.

In 3 ist eine modifizierte Ausgestaltung eines Pollers gezeigt, bei dem ein Verankerungsteil 2' eingesetzt wird, bei dem der Erdspieß 13 und die Platte 4 einteilig ausgebildet sind. In der Platte 4 ist eine Aufnahme 12 ausgebildet, in der ein Magnet 9 befestigt ist. Der Pfahl 3 ist unverändert ausgebildet.In 3 a modified embodiment of a bollard is shown, in which an anchoring part 2' is used, in which the ground spike 13 and the plate 4 are formed in one piece. In the plate 4 a receptacle 12 is formed, in which a magnet 9 is fixed. The pile 3 is designed unchanged.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind als Verbindungsmittel zur Fixierung des Pfahls 3 auf dem Verankerungsteil 2 oder 2' ein Magnet 9 und ein Metallelement 10 an dem Pfahl 3 vorgesehen. Der Magnet 9 kann auch an der Unterseite des Pfahls 3 und das Metallelement 10 an dem Verankerungsteil 2 oder 2' fixiert oder integral ausgebildet sein. Zudem ist auch möglich, zusätzlich oder statt des Magneten 9 und des Metallelement 10 mechanische Rastmittel vorzusehen, beispielsweise biegbare Raststege, die beschädigungsfrei eine Entfernung des Pfahls 3 von dem Verankerungsteil 2 oder 2' ermöglichen. Zudem kann auch ein Klettverschluss oder ein anderes Verbindungsmittel eingesetzt werden, um den Pfahl 3 in der aufrechten Position an dem Verankerungsteil 2 oder 2' zu fixieren.In the exemplary embodiment shown, a magnet 9 and a metal element 10 are provided on the post 3 as connecting means for fixing the post 3 on the anchoring part 2 or 2'. The magnet 9 can also be fixed to the underside of the pole 3 and the metal element 10 to the anchoring part 2 or 2' or formed integrally. In addition, it is also possible to provide mechanical latching means in addition to or instead of the magnet 9 and the metal element 10, for example flexible latching webs which allow the post 3 to be removed from the anchoring part 2 or 2' without being damaged. In addition, a hook-and-loop fastener or other connecting means can also be used to fix the post 3 in the upright position on the anchoring part 2 or 2'.

Optional kann an oder in dem Poller 1 auch ein Sensor vorgesehen sein, mittels dem eine korrekte Positionierung des Pfahls auf dem Verankerungsteil erfassbar ist. Hierfür können Kontakt- oder Bewegungssensoren eingesetzt werden, die optional mit einer Steuereinheit in Verbindung stehen, beispielsweise zur Überwachung einer Verkehrsfläche. Dann kann bei Entfernung oder Berührung des Pfahls von dem Verankerungsteil ein Datensignal ausgegeben werden, das über eine Kommunikationsschnittstelle drahtlos oder über eine Datenleitung an die Steuereinheit weitergeleitet wird. Insbesondere bei einer Begrenzung einer Rennfläche durch den Poller kann diese Information genutzt werden, damit die Rennleitung während eines Rennens umgehend über die Entfernung eines Pfahls informiert wird.Optionally, a sensor can also be provided on or in the bollard 1, by means of which a correct positioning of the post on the anchoring part can be detected. For this purpose, contact or movement sensors can be used, which are optionally connected to a control unit for example to monitor a traffic area. Then, when the pole is removed or touched by the anchoring part, a data signal can be output, which is forwarded wirelessly or via a data line to the control unit via a communication interface. This information can be used in particular when a race area is delimited by the bollard so that the race organizers are informed immediately about the removal of a pole during a race.

Vorzugsweise kann zusätzlich an der Steuereinheit erfasst werden, welches Fahrzeug den Pfahl von dem Verankerungsteil entfernt hat, beispielsweise über Transponder oder eine Streckennavigation. Dann kann die Rennleitung unmittelbar in das Renngeschehen eingreifen und ein entsprechendes Fahrzeug zur Verantwortung ziehen.Preferably, it can also be detected at the control unit which vehicle has removed the post from the anchoring part, for example via a transponder or route navigation. Then the race control can intervene directly in the race and hold a vehicle responsible.

Der Poller kann jedoch statt an einer Rennstrecke auch zur Begrenzung anderer Verkehrsflächen, wie Radwege, Fußwege oder an anderen Verkehrsflächen eingesetzt werden.However, instead of being used on a race track, the bollard can also be used to limit other traffic areas, such as cycle paths, footpaths or other traffic areas.

BezugszeichenlisteReference List

11: Pollerbollard
2, 2'2, 2': Verankerungsteilanchor part
33: Pfahlstake
44: Platteplate
55: Oberseitetop
66: Tubustube
77: Deckellid
88th: Unterteillower part
99: Magnetmagnet
1010: Metallelementmetal element
1111: Befestigungsmittelfasteners
1212: Aufnahmerecording
1313: Erdspießground spike

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 102015112815 B4 [0002]
DE 202004010449 U1 [0002]

Claims

Bollard (1) for delimiting a traffic area with an anchoring part (2, 2') which can be fixed in or on a floor and a post (3) which can be fixed on the anchoring part (2, 2') and which can be connected via connecting means (9, 10) in one upwardly protruding position on the anchoring part (2, 2'), characterized in that the post (3) is designed to be removable upwards from the anchoring part (2, 2') by releasing the connecting means (9, 10).

bollard after claim 1 , characterized in that the post (3) is displaceable relative to the anchoring part (2, 2') along a contact surface.

bollard after claim 1 or 2 , characterized in that the pole (3) is prestressed towards the anchoring part (2, 2') via the connecting means (9, 10).

Bollard according to one of the preceding claims, characterized in that a plate (4) with an upwardly open receptacle (12) is provided on the anchoring part (2, 2').

bollard after claim 4 , characterized in that in the receptacle (12) at least one of the connecting means (9, 10) is arranged.

Bollard according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting means (9, 10) comprise at least one magnet, locking means and/or a Velcro fastener.

Bollard according to one of the preceding claims, characterized in that the post (3) is designed in the shape of a truncated cone on its underside.

Bollard according to one of the preceding claims, characterized in that a flexible catch element is fixed to the post (3) and the anchoring part (2, 2').

bollard after claim 8 , characterized in that the flexible catch element is designed as a rope or band.

Bollard according to one of the preceding claims, characterized in that a metal element (10) or magnet is fixed on an underside of the post (3) and a magnet (9) or a metal element is fixed on an upper side of the anchoring part (2, 2'). fix the post (3) in an upright position using magnetic forces.

Bollard according to one of the preceding claims, characterized in that the post (3) has a tube (6) on which an upper cover (7) and a lower part (8) are fixed.

Bollard according to one of the preceding claims, characterized in that the bollard (1) has a sensor by means of which the correct positioning of the post (3) on the anchoring part (2, 2') can be detected.

bollard after claim 12 , characterized in that the sensor is connected to a control unit which receives a data signal from the anchoring part (2, 2') when the pole (3) is removed or touched.

bollard after Claim 13 , characterized in that it can be detected via the control unit which vehicle has removed the post (3) from the anchoring part (2, 2').