DE202019103697U1 - Roller blind assembly - Google Patents
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Abstract
Rollobaugruppe zur Verwendung in einer Offendachkonstruktion für ein Fahrzeug, aufweisend eine Welle (1), die zum Drehen montiert ist, ein Wickelrohr (3), das für ein konzentrisches Drehen an der Welle montiert ist, eine Rolloblende (8) mit einem ersten Ende, welches an dem Wickelrohr (3) angebracht ist, um in einer hauptsächlich horizontalen Richtung auf das Wickelrohr aufgewickelt und von diesem abgewickelt zu werden, und einem zweiten Ende, welches mit einem Zugstab (5) versehen ist, wobei an jedem der entgegengesetzten Enden des Wickelrohrs (3) eine Seilrolle (6) an der Welle (1) für ein Drehen mit dieser angebracht ist, wobei an der Seilrolle (6) ein erstes Ende eines ersten Spannseils (7) angebracht ist, um auf die Seilrolle aufgewickelt und von dieser abgewickelt zu werden, wobei sich das erste Spannseil (7) entlang der Rolloblende (4) und um eine Umlenkrolle (8) herum erstreckt und ein zweites Ende aufweist, welches an dem Zugstab (5) angebracht ist, wobei die Rolloblende (4) und das erste Spannseil (7) mit dem Wickelrohr (3) bzw. der Seilrolle (6) derart in Eingriff sind, dass, wenn die Rolloblende (8) von dem Wickelrohr (3) abgewickelt wird, das erste Spannseil (7) auf die Seilrolle (6) aufgewickelt wird und umgekehrt, und wobei für jedes erste Spannseil ein Kompensationsmechanismus zum Beseitigen einer schlaffen Stelle in dem ersten Spannseil (7) vorgesehen ist, wobei der Kompensationsmechanismus ein Zugfederelement (10) aufweist, wobei jedes Zugfederelement an dem Zugstab (5) nahe bei einer Seite davon, die dem Wickelrohr (2) zugewandt ist, angebracht ist.A roller blind assembly for use in an open roof construction for a vehicle, comprising a shaft (1) mounted for rotation, a winding tube (3) mounted for concentric rotation on the shaft, a roller blind (8) having a first end, which is attached to the winding tube (3) so as to be wound on and unwound from the winding tube in a mainly horizontal direction, and a second end provided with a tension rod (5), at each of the opposite ends of the winding tube (3) a pulley (6) is mounted on the shaft (1) for rotation therewith, a first end of a first tensioning cable (7) being attached to the pulley (6) wound around and unwound from the pulley with the first tensioning cable (7) extending along the roller shutter (4) and around a deflection roller (8) and having a second end attached to the tension rod (5), the roller shutter ( 4) and the first tensioning cable (7) with the winding tube (3) or the pulley (6) are engaged in such a way that, when the roller shutter (8) is unwound from the winding tube (3), the first tensioning cable (7) is wound on the pulley (6) and vice versa, and wherein for each first tensioning cable a compensation mechanism for eliminating a slack in the first tensioning cable (7) is provided, wherein the compensation mechanism comprises a tension spring element (10), wherein each tension spring element on the tension rod (5) is mounted near a side thereof facing the winding tube (2).
Description
Die Erfindung betrifft eine Rollobaugruppe zur Verwendung in einer Offendachkonstruktion für ein Fahrzeug, aufweisend eine zum Drehen montierte Welle, ein daran montiertes Wickelrohr für ein konzentrisches Drehen, eine Rolloblende mit einem ersten Ende, das an dem Wickelrohr angebracht ist, um in einer hauptsächlich horizontalen Richtung auf das Wickelrohr aufgewickelt und von diesem abgewickelt zu werden, und einem zweiten Ende, das mit einem Zugstab versehen ist, wobei an jedem der entgegengesetzten Enden des Wickelrohrs an der Welle eine Seilrolle für ein Drehen damit angebracht ist, wobei an der Seilrolle ein erstes Ende eines ersten Spannseils angebracht ist, um auf die Seilrolle aufgewickelt und von dieser abgewickelt zu werden, wobei sich das erste Spannseil entlang der Rolloblende und um eine Umlenkrolle herum erstreckt und ein zweites Ende aufweist, das an dem Zugstab angebracht ist, wobei die Rolloblende und das erste Spannseil mit dem Wickelrohr bzw. der Seilrolle derart in Eingriff sind, dass, wenn die Rolloblende von dem Wickelrohr abgewickelt wird, das erste Spannseil auf die Seilrolle aufgewickelt wird und umgekehrt, und für jedes erste Spannseil einen Kompensationsmechanismus zum Beseitigen von schlaffen Stellen in dem ersten Spannseil.The invention relates to a roller blind assembly for use in an open roof construction for a vehicle, comprising a shaft mounted for rotation, a concentric rotating winding tube mounted thereon, a roller shutter having a first end attached to the winding tube, in a generally horizontal direction wound on and unwound from the winding tube, and a second end provided with a pull rod, at each of the opposite ends of the winding tube on the shaft, a pulley is mounted for rotation therewith, wherein on the pulley a first end a first tensioning cable is mounted to be wound onto and unwound from the pulley, the first tensioning cable extending along the roller shutter and around a diverting pulley and having a second end attached to the tensioning rod, the roller shutter and the first tensioning cable with the winding tube or the pulley so are engaged, that when the blind is unwound from the winding tube, the first tensioning cable is wound on the pulley and vice versa, and for each first tensioning cable a compensation mechanism for eliminating flaccid places in the first tensioning cable.
Eine derartige Rollobaugruppe ist aus der Praxis bekannt. Aktuelle, sogenannte stufenlose Rollobaugruppen verwenden eine große Spiralfeder innerhalb des Wickelrohrs, um in der Rolloblende Spannung bereitzustellen und als Kompensationsmechanismus zu dienen. Eine solche Spiralfeder innerhalb des Wickelrohrs führt zu den folgenden Nachteilen:
- • Um eine ausreichende Spannung in der Rolloblende zu gewährleisten, muss die Spiralfeder einen minimalen Durchmesser und viele Umdrehungen aufweisen. Für die Ausübung von Zugkraft auf beide seitlichen Seiten wird nur eine Spiralfeder verwendet. Dies erfordert ein großes Gehäuse zum Aufnehmen der Spiralfeder.
- • Das Auf- und Abwickeln der Rolloblende erzeugt ein „Aufwölben“ der Spiralfeder, was ein Klappern an der Außen- und/oder Innenseite des Wickelrohrs bewirkt.
- • Gleichzeitig „reiben“ die vielen Windungen der Spiralfeder gegeneinander, was einen beträchtlichen inneren Widerstand erzeugt, wodurch es erforderlich wird, dass die Spiralfeder noch größer ist.
- • Da die Spiralfeder im Inneren des Wickelrohres montiert ist, muss die Montagestruktur des Rohres an dem stationären Teil derart sein, dass sich Rollen um Lager drehen, was zusätzliche innere Reibung und Haftgleitphänomene zur Folge hat.
- • Eine derartige große Spiralfeder und, als Folge des Aufbaus mit einer großen Anzahl von Teilen, das Wickelrohr, sind teuer.
- • To ensure sufficient tension in the roller blind, the coil spring must have a minimum diameter and many turns. For the application of traction on both lateral sides, only one coil spring is used. This requires a large housing for receiving the coil spring.
- • The winding and unwinding of the roller blind creates a "bulging" of the coil spring, causing a rattle on the outside and / or inside of the winding tube.
- • At the same time, the many turns of the spiral spring "rub" against each other, which creates a considerable internal resistance, which makes it necessary that the coil spring is even larger.
- Since the coil spring is mounted inside the winding tube, the mounting structure of the tube at the stationary part must be such that rollers rotate about bearings, resulting in additional internal friction and adhesion sliding phenomena.
- • Such a large coil spring and, as a result of the structure with a large number of parts, the winding tube, are expensive.
Es ist eines der Ziele der vorliegenden Erfindung, diese Nachteile zu beseitigen oder zumindest abzuschwächen.It is one of the objects of the present invention to eliminate or at least mitigate these disadvantages.
Gemäß der Erfindung weist der Kompensationsmechanismus ein Zugfederelement für jedes erste Spannseil auf, wobei das Zugfederelement an dem Zugstab nahe bei einer Seite davon angebracht ist, die dem Wickelrohr zugewandt ist, und wobei sich vorzugsweise jede Zugfeder im Wesentlichen parallel zu der Wickelrichtung der Rolloblende erstreckt, und wobei jedes erste Spannseil an einem Ende des jeweiligen Zugfederelements angebracht ist, das von dem Wickelrohr abgewandt ist.According to the invention, the compensation mechanism comprises a tension spring element for each first tensioning cable, wherein the tension spring element is attached to the tensioning rod close to a side thereof facing the winding tube, and preferably each tension spring extends substantially parallel to the winding direction of the roller blind, and wherein each first tensioning cable is attached to an end of the respective tension spring element, which faces away from the winding tube.
Diese und weitere Merkmale gemäß der Erfindung führen zu den folgenden Vorteilen:
- • Die gleiche Stoffspannung kann mit wesentlich kleineren Zugfedern realisiert werden.
- • Da die Zugfeder direkt in einem ersten Spannseil angeordnet sein kann, muss nur eine Kraftkomponente berücksichtigt werden. Würde zum Beispiel eine Druckfeder an der Umlenkrolle verwendet werden, müsste die Druckfeder der Kraft in beiden Seilen entgegenwirken und somit doppelt so stark sein. Würde zum Beispiel eine Torsionsfeder im Spannrohr verwendet werden, wäre eine wesentlich größere Feder erforderlich, um ein ausreichendes Drehmoment zu erzeugen.
- • Bei Verwendung einer Spiralfeder innerhalb des Wickelrohres muss die aufgebrachte Kraft der Feder sehr hoch sein, da die Spiralfeder die Kraft auf einen kleinen Radius auf der Innenseite des Rohres aufbringen muss. Da bei der Rollobaugruppe gemäß der Erfindung die Zugfeder am ersten Spannseil zieht, wobei das Spannseil die Kraft auf einen viel größeren Radius auf der Rolle aufbringt, ist die erforderliche Federkraft viel geringer, um das gleiche Kraftmoment wie bei der Spiralfeder im Inneren des Wickelrohres zu erreichen.
- • Der Durchmesser des Wickelrohres kann reduziert sein, da es im Inneren keine Spiralfeder mehr gibt.
- • Es kann kein Klappern der Spiralfeder an dem Wickelrohr mehr auftreten.
- • Kein Haftgleiten zwischen der Rolle und dem Lager des Wickelrohres, da diese als ein integraler Teil hergestellt sein können.
- • Die Rollobaugruppe gemäß der Erfindung lässt sich viel kostengünstiger herstellen, da viel weniger Teile benötigt werden.
- • The same fabric tension can be realized with much smaller tension springs.
- • Since the tension spring can be arranged directly in a first tensioning cable, only one force component has to be taken into account. For example, if a compression spring were used on the pulley, the compression spring would have to counteract the force in both ropes and thus be twice as strong. For example, if a torsion spring were used in the tension tube, a much larger spring would be required to produce sufficient torque.
- • When using a coil spring inside the winding tube, the applied force of the spring must be very high because the coil spring must apply the force to a small radius on the inside of the tube. Since in the Rollobaugruppe according to the invention, the tension spring pulls on the first tensioning cable, wherein the tensioning cable applies the force to a much larger radius on the roller, the required spring force is much lower to achieve the same moment of force as in the coil spring inside the winding tube ,
- • The diameter of the winding tube can be reduced because there is no longer any spiral spring inside.
- • It can no longer occur rattling of the coil spring on the winding tube.
- • No adhesion sliding between the roller and the bearing of the winding tube, as these can be made as an integral part.
- The roller blind assembly according to the invention is much cheaper to produce, since much fewer parts are needed.
In einer besonderen Ausführungsform ist ein Anschlagelement nahe bei einer Seite des Zugstabs positioniert, die von dem Wickelrohr abgewandt ist, das heißt zwischen dem Ende des Zugfederelements und der Umlenkrolle in einem Erstreckungspfad des Zugfederelements, um die maximale Erstreckung des Zugfederelements zu bestimmen.In a particular embodiment, an abutment member is positioned proximate to a side of the tension bar that faces away from the winding tube, that is, between the end of the tension spring member and the diverting pulley in an extension path of the tension spring member to determine the maximum extent of the tension spring member.
Dieses Anschlagelement kann hinzugefügt sein, um sicherzustellen, dass die Zugfeder während eines schweren Laufs, zum Beispiel im Winter, nicht überdehnt wird.This stop element may be added to ensure that the tension spring is not overstretched during a heavy run, for example in winter.
Vorzugsweise ist das erste Spannseil durch das Anschlagelement geführt, wodurch sichergestellt wird, dass die Zugfeder zu dem Anschlagelement geführt wird.Preferably, the first tensioning cable is guided by the stop element, which ensures that the tension spring is guided to the stop element.
Das Zugfederelement kann zumindest teilweise von einer zylinderförmigen Dämpfungshülse umgeben sein, die zum Beispiel aus Filz hergestellt ist, um jegliches Klappern mit einem benachbarten Teil, insbesondere der Führung, durch die es sich hindurcherstreckt, zu verhindern.The tension spring element may be at least partially surrounded by a cylindrical damping sleeve, which is made of felt, for example, to prevent any rattling with an adjacent part, in particular the guide, through which it extends.
In einer besonderen Ausführungsform weist die Rollobaugruppe auf jeder Längsseite der Rolloblende ein zweites Spannseil auf, das an seinem einen Ende an dem Zugstab und an seinem entgegengesetzten Ende an dem Wickelrohr angebracht ist, so dass es zusammen mit der Rolloblende gewickelt wird, wobei das zweite Spannseil mit der jeweiligen Längsseite der Rolloblende verbunden ist.In a particular embodiment, the Rollobaugruppe on each longitudinal side of the blind plate on a second tensioning cable, which is attached at its one end to the tension rod and at its opposite end to the winding tube so that it is wound together with the roller shutter, wherein the second tensioning cable is connected to the respective longitudinal side of the roller blind.
Jedes zweite Spannseil kann an der jeweiligen Längsseite der Rolloblende entlang im Wesentlichen der gesamten Länge davon angebracht sein, zum Beispiel ist das zweite Spannseil innerhalb eines seitlichen Falzes der Rolloblende oder innerhalb einer Naht an der Rolloblende in Eingriff.Each second tensioning cable may be attached to the respective longitudinal side of the roller blind along substantially the entire length thereof, for example, the second tensioning cable is engaged within a lateral fold of the roller blind or within a seam on the roller blind.
Dieses zweite Spannseil stellt die seitliche Führung der Rolloblende bereit und ist in der Lage, eine seitliche Spannkraft auf die Rolloblende aufzubringen, um ein Durchhängen derselben zu vermeiden.This second tensioning cable provides the lateral guidance of the roller blind and is able to apply a lateral clamping force on the roller blind in order to prevent sagging thereof.
Das erste Spannseil kann an dem Ende, das an der Zugfeder angebracht ist, mit einem vergrößerten Verbindungselement versehen sein, wobei das Verbindungselement in die Zugfeder eingesetzt und darin gehalten ist, zum Beispiel mittels einer letzten Windung der zylinderförmig gewickelten Zugfeder, die in Richtung zu der Längsachse der Zugfeder bewegt wird.The first tensioning cable may be provided with an enlarged connecting element at the end attached to the tension spring, wherein the connecting element is inserted into the tension spring and held therein, for example by means of a last turn of the cylindrically wound tension spring which is in the direction of Longitudinal axis of the tension spring is moved.
Dies ist eine sehr einfache Art des Anbringens des ersten Spannseils an der Zugfeder, was auch die erforderliche Länge für die Zugfeder in der Längsrichtung der Rollobaugruppe minimiert.This is a very simple way of attaching the first tensioning cable to the tension spring, which also minimizes the required length for the tension spring in the longitudinal direction of the roller assembly.
Das Verbindungselement kann ein Kunststoffwulst sein, der das erste Spannseil angeformt ist.The connecting element may be a Kunststoffwulst, which is formed on the first tensioning cable.
Die Erfindung umfasst ferner eine Offendachkonstruktion für ein Fahrzeug mit einer mittels eines zumindest teilweise transparenten Paneels zu öffnenden und zu schließenden Dachöffnung, aufweisend die wie oben beschriebene Rollobaugruppe, sowie ein Fahrzeug, das eine derartige Offendachkonstruktion aufweist.The invention further comprises an open roof construction for a vehicle having a roof opening to be opened and closed by means of an at least partially transparent panel, comprising the roller blind assembly as described above, and a vehicle having such an open roof construction.
Die vorliegende Anmeldung offenbart ferner ein Verfahren zum Versehen eines Spannseils mit einem Wulst an einem Ende davon, wobei ein Seil mit einer Länge, die ein Vielfaches der Länge des Spannseils ist, mit einer Mehrzahl von, zum Beispiel, Kunststoffwülsten versehen wird, durch Formen, zum Beispiel durch Anformen derselben an das Seil mit einem Abstand, der im Wesentlichen der Länge des Spannseils entspricht, wonach das Seil mittels eines Schnittes neben dem Wulst in die Mehrzahl von Spannseilen zerschnitten wird.The present application further discloses a method for providing a tension cord with a bead at one end thereof, wherein a rope having a length which is a multiple of the length of the tension cord is provided with a plurality of, for example, plastic beads, by molding, for example, by molding it to the rope at a distance substantially equal to the length of the tensioning cable, after which the rope is cut into the plurality of tensioning cables by means of a cut next to the bead.
Dieses Verfahren ist sehr viel einfacher im Vergleich zu einem Verfahren, bei dem das Seil geschnitten wird, bevor die Wülste an den getrennten Spannseilen angebracht werden, da es schwierig ist, das Anbringen der getrennten Seile zu handhaben.This method is much simpler compared to a method of cutting the rope before attaching the beads to the separate tensioning ropes, as it is difficult to handle the attachment of the separate ropes.
Das Schneiden des Seils erfolgt vorzugsweise genau vor dessen Anbringen an der Rollobaugruppe, da es einfacher ist, ein Seil zu trennen und sofort zu verwenden, anstatt das Seil zu zerschneiden, die getrennten Seile zu sammeln und an den Endverbraucher zu verschicken. Ein derartiges Schneiden genau vor der Verwendung wäre auch von Vorteil, wenn die Wülste aus Metall hergestellt wären und durch Crimpen oder dergleichen an dem Seil angebracht wären.The cutting of the rope is preferably done just prior to its attachment to the roller assembly, as it is easier to disconnect and use a rope immediately instead of cutting the rope, collecting the separate ropes and sending them to the end user. Such cutting just prior to use would also be advantageous if the beads were made of metal and attached to the rope by crimping or the like.
Wenn die Spannseile mit dem Wulst an jedem Ende ausgebildet sind, können die Wülste in Paaren nebeneinander ausgebildet sein.When the tensioning cables are formed with the bead at each end, the beads may be formed in pairs side by side.
Nachfolgend ist die Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
-
1 eine schematische perspektivische Ansicht eines Fahrzeugdachs, das eine Ausführungsform der Rollobaugruppe aufweist, -
2 eine vergrößerte schematische perspektivische Ansicht einer Seite der Ausführungsform der Rollobaugruppe, -
3 eine Explosionsansicht der Teile, die in der Rollobaugruppe der2 verwendet werden, -
4a und4b leicht vergrößerte Seitenansichten der Rollobaugruppe der2 in zwei unterschiedlichen Positionen, -
5 den linken Abschnitt der4b in einem größeren Maßstab, -
6 eine vergrößerte Schnittansicht gemäß der Linie VI-VI in5 .
-
1 a schematic perspective view of a vehicle roof, which has an embodiment of the Rollobaugruppe, -
2 an enlarged schematic perspective view of a side of the embodiment of the Rollobaugruppe, -
3 an exploded view of the parts in the Rollobaugruppe the2 be used, -
4a and4b slightly enlarged side views of Rollobaugruppe the2 in two different positions, -
5 the left section of the4b on a larger scale, -
6 an enlarged sectional view along the line VI-VI in5 ,
Zunächst unter Bezugnahme auf die
Die Rollobaugruppe weist eine Welle
An jedem der entgegengesetzten Enden des Wickelrohrs
Wie bei einer derartigen Rollobaugruppe allgemein bekannt, sind die Rolloblende
Es wird angemerkt, dass das Bewirken eines Drehens des Wickelrohrs
Da es scheint, dass unter bestimmten Umständen (und zum Beispiel aufgrund von Herstellungstoleranzen) das eine oder andere Spannseil
Dieser Kompensationsmechanismus weist für jedes erste Spannseil
Jedes erste Spannseil
In
Bei einem Bewegen des Zugstabs
Die Erfindung ist nicht auf die zuvor beschriebenen Ausführungsformen beschränkt, die innerhalb des Schutzbereichs der Erfindung, wie durch die angehängten Ansprüche definiert, stark variieren können. Zum Beispiel können die Seiten der Rolloblende auf eine andere Weise als durch ein zweites Spannseil geführt und gespannt sein, wie zum Beispiel durch einen seitlich steifen Streifen, der an den Längsseiten der Rolloblende befestigt ist und hinter einem Flansch der Längsführung eingehakt ist.The invention is not limited to the embodiments described above, which may vary widely within the scope of the invention as defined by the appended claims. For example, the sides of the roller blind may be guided and tensioned in a different way than by a second tension cable, such as by a laterally rigid strip attached to the longitudinal sides of the roller blind and hooked behind a flange of the longitudinal guide.
Zum Beispiel ist gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung eine Rollobaugruppe zur Verwendung in einer Offendachkonstruktion für ein Fahrzeug bereitgestellt, aufweisend ein Wickelrohr (
Claims (15)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201810799923.6A CN110733317B (en) | 2018-07-20 | Roller shutter assembly | |
CN201810799923.6 | 2018-07-20 |
Publications (1)
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DE202019103697U1 true DE202019103697U1 (en) | 2019-10-22 |
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ID=68499735
Family Applications (1)
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DE202019103697.4U Active DE202019103697U1 (en) | 2018-07-20 | 2019-07-05 | Roller blind assembly |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116039348A (en) * | 2023-03-27 | 2023-05-02 | 宁波帅特龙集团有限公司 | Vehicle roller shutter shielding device and vehicle |
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2019
- 2019-07-05 DE DE202019103697.4U patent/DE202019103697U1/en active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116039348A (en) * | 2023-03-27 | 2023-05-02 | 宁波帅特龙集团有限公司 | Vehicle roller shutter shielding device and vehicle |
CN116039348B (en) * | 2023-03-27 | 2023-08-15 | 宁波帅特龙集团有限公司 | Vehicle roller shutter shielding device and vehicle |
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Publication number | Publication date |
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CN110733317A (en) | 2020-01-31 |
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