DE202019101848U1

DE202019101848U1 - Ward trolley with interchangeable drawers

Info

Publication number: DE202019101848U1
Application number: DE202019101848.8U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-02-20
Filing date: 2019-04-01
Publication date: 2020-05-28
Anticipated expiration: 2029-04-02

Abstract

Stationswagen (1), insbesondere zum Einsatz in Krankenhäusern, aufweisend einen äußeren Korpus (2), mit in den Korpus (2) eingesetzten und aus diesem herausziehbaren Schubladen(8, 9, 24) sowie optional einer Abdeckplatte und/oder Rollen (6) und/oder einer Rückwand und weiterhin optional einem auf dem Stationswagen (1) aufgesetzten Monitor, dadurch gekennzeichnet, in Seitenwänden (3) des Stationswagens (1) und/oder in seitlichen Adapterplatten (4) Nuten (11) zur zumindest mittelbaren Aufnahme von Teleskopschienen (20) der Schublade (8, 9, 24) ausgebildet sind, wobei die Schubladen (8, 9, 24) mit ausziehbaren Teleskopschienen (20) lösbar in die Nuten (11) eingesetzt sind, dergestalt, dass eine jeweilige Schublade (8, 9, 24) zusammen mit den Teleskopschienen (20) austauschbar ist.

Ward trolley (1), in particular for use in hospitals, comprising an outer body (2), with drawers (8, 9, 24) inserted into and pulling out of the body (2) and optionally a cover plate and / or rollers (6) and / or a rear wall and, optionally, a monitor placed on the station wagon (1), characterized in that in side walls (3) of the station wagon (1) and / or in side adapter plates (4) grooves (11) for at least indirectly holding telescopic rails (20) of the drawer (8, 9, 24), the drawers (8, 9, 24) with extendable telescopic rails (20) being detachably inserted into the grooves (11), in such a way that a respective drawer (8, 9, 24) together with the telescopic rails (20).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stationswagen gemäß den Merkmalen im Oberbegriff von Anspruch 1.The present invention relates to a ward car according to the features in the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik sind Stationswagen bekannt. Diese werden in Krankenhäusern zumeist für medizinische Zwecke eingesetzt. Beim Stationswagen handelt es sich um einen äußeren Korpus, welcher auf einem fahrbaren Gestell aufgesetzt ist bzw. unter welchem Räder angeordnet sind.Station wagons are known from the prior art. These are mostly used for medical purposes in hospitals. The ward car is an outer body, which is placed on a mobile frame or under which wheels are arranged.

Innerhalb des Korpus sind verschiedene Ablagemöglichkeiten vorgesehen. Besonders bevorzugt sind hier Schubladen angeordnet, in welchen Gerätschaften für medizinische Anwendungen oder auch Verbrauchsmaterialien gelagert sind.Various storage options are provided within the body. Drawers are particularly preferably arranged here, in which devices for medical applications or also consumables are stored.

Ein gattungsbildender Stationswagen, insbesondere zum Einsatz in Krankenhäusern oder zu medizinischen Zwecken, ist aus der DE 20 2006 012 561 U1 bekannt. Hier sind mehrere Schubladen auf die Vertikalrichtung übereinander in einem Korpus ausziehbar angeordnet. In jeder Schublade können dann einzelne Verbrauchsmaterialien angeordnet sein.A generic station wagon, in particular for use in hospitals or for medical purposes, is from the DE 20 2006 012 561 U1 known. Here, several drawers are arranged one above the other in a body in the vertical direction. Individual consumables can then be arranged in each drawer.

Ein solcher Stationswagen wird zumeist über mehrere Jahre, insbesondere über mehrere Jahrzehnte in einem Krankenhaus genutzt. Während dieser Nutzungsdauer kann ein Stationswagen, welcher zunächst für einen Anwendungsfall auf einer Station angeschafft wurde, jedoch in eine andere Station übergeben werden und/oder einer anderweitigen Nutzung unterzogen werden.Such a ward car is usually used in a hospital for several years, in particular for several decades. During this period of use, a ward trolley, which was initially purchased for one application at one station, can, however, be transferred to another station and / or be subjected to other uses.

Insbesondere ist dann die Anforderung gegeben den Stationswagen umzurüsten, um beispielsweise andere Innenraumkapazitäten bereitzustellen. Hierbei wäre es wünschenswert, wenn ein solcher Umbau mit möglichst geringem Aufwand, insbesondere werkzeuglos, durchführbar ist. Ferner wäre es wünschenswert, dass die umbauende Person keine handwerkliche Fachausbildung benötigt.In particular, there is then the requirement to retrofit the ward car, for example to provide other interior capacities. It would be desirable if such a conversion could be carried out with the least possible effort, in particular without tools. Furthermore, it would be desirable that the converting person does not need any technical training.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ausgehend vom Stand der Technik einen Stationswagen bereitzustellen, der eine Vielzahl von Schubladen aufweist und leicht für neue Einsatzzwecke umrüstbar ist.It is therefore the object of the present invention to provide, based on the prior art, a ward trolley which has a large number of drawers and can easily be converted for new uses.

Die zuvor genannte Aufgabe wird bei einem Stationswagen mit den Merkmalen in Anspruch 1 gelöst.The aforementioned object is achieved in a ward car with the features in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungsvarianten der vorliegenden Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.Advantageous design variants of the present invention are described in the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Stationswagen ist insbesondere zum Einsatz in Krankenhäusern vorgesehen bzw. für medizinische Zwecke. Somit kann der Stationswagen auch beispielsweise in Arztpraxen eingesetzt werden. Es wäre auch vorstellbar, dass ein Werkzeugsortiment oder auch medizinische Verbrauchsmaterialien eingesetzt werden.The ward trolley according to the invention is intended in particular for use in hospitals or for medical purposes. The ward trolley can therefore also be used in medical practices, for example. It would also be conceivable to use a range of tools or medical consumables.

Der Stationswagen weist einen äußeren Korpus auf, wobei in den Korpus eingesetzt und aus diesem herausziehbare sowie hineinschiebbare Schubladen angeordnet sind. Optional können weiterhin auf dem Korpus optional eine obere Abdeckplatte angeordnet sein. Der Korpus selbst kann auf einem Fahrgestell aufgesetzt sein. Alternativ können auch direkt Rollen zum Fahren unterhalb des Korpus gekoppelt sein. Ferner weist der Korpus eine Rückwand auf. Optional kann auf dem Stationswagen bzw. auf dem Korpus ein Monitor aufgesetzt sein bzw. oben in die Abdeckplatte ein Monitor integriert sein.The ward trolley has an outer body, with drawers being inserted into the body and having drawers that can be pulled out and pushed in from it. Optionally, an upper cover plate can optionally be arranged on the body. The body itself can be placed on a chassis. Alternatively, rollers for driving below the body can also be coupled directly. The body also has a rear wall. Optionally, a monitor can be placed on the ward car or on the body, or a monitor can be integrated into the cover plate at the top.

Die Schubladen sind jeweils an den inneren Seitenteilen bzw. Seitenwänden, auch Seitenwangen genannt, mit ausziehbaren Teleskopschienen befestigt. Bei den Teleskopschienen kann es sich um einen Teilauszug oder Vollauszug handeln.The drawers are each attached to the inner side parts or side walls, also called side panels, with extendable telescopic rails. The telescopic slides can be a partial or full extension.

Erfindungsgemäß ist nunmehr vorgesehen, dass in den Seitenwänden selbst Nuten zur zumindest mittelbaren Aufnahme der Teleskopschienen der Schublade ausgebildet sind.According to the invention, it is now provided that grooves are formed in the side walls themselves for at least indirectly receiving the telescopic rails of the drawer.

Hierdurch wird es erfindungsgemäß ermöglicht, dass die Schublade mit den ausziehbaren Teleskopschienen lösbar in die Nuten eingesetzt sind. Soll nunmehr eine gesamte Schublade ausgetauscht werden, so wird nicht nur die Schublade herausgezogen und gelöst, wobei Teleskopschienen in dem Korpus verbleiben würden, so wie es aus dem Stand der Technik bekannt ist. Im Rahmen dieser Erfindung wird somit die gesamte Teleskopschiene ebenfalls aus der Nut herauszogen. Es kann dann eine neue Schublade mit neuer Teleskopschiene eingesetzt werden. Es kann jedoch auch eine Schublade mit einer größeren oder geringeren Aufbauhöhe eingesetzt werden, so dass beispielsweise zwei kleinere Schubladen einfach und werkzeuglos gegen eine größere Schublade ausgetauscht werden können oder umgekehrt.This makes it possible according to the invention that the drawer with the extendable telescopic rails are releasably inserted into the grooves. If an entire drawer is now to be replaced, not only is the drawer pulled out and detached, telescopic rails would remain in the body, as is known from the prior art. In the context of this invention, the entire telescopic rail is thus also pulled out of the groove. A new drawer with a new telescopic rail can then be inserted. However, a drawer with a greater or lesser installation height can also be used, so that, for example, two smaller drawers can be exchanged easily and without tools for a larger drawer, or vice versa.

Insbesondere sind hierzu zumindest Teile des Korpus des Stationswagens aus Holz ausgebildet, so dass die Nuten direkt in die Seitenwände eingelassen sind. Ist der Stationswagen beispielsweise aus Metall ausgebildet und/oder werden ältere Stationswagen mit dem erfindungsgemäßen Wechselsystem nachgerüstet, so können auch Adapterplatten von innen an die jeweiligen Seitenwände angeordnet werden. Die Nuten sind dann in den Adapterplatten ausgebildet.In particular, at least parts of the body of the ward car are made of wood, so that the grooves are embedded directly in the side walls. If the ward car is made of metal, for example, and / or if older ward cars are retrofitted with the changing system according to the invention, adapter plates can also be arranged from the inside on the respective side walls. The grooves are then formed in the adapter plates.

Im Sinne dieser Erfindung muss jedoch das System von Nuten mit Schubladen nicht nur im Zusammenhang mit einem Stationswagen gesehen werden. Vielmehr ist es auch möglich, dass dieses Stationswagenstecksystem auch in Möbel eingesetzt wird. Die Möbel sind in einem Gebäude feststehend angeordnet. Beispielsweise können sogenannte Stationsschränke mit diesem erfindungsgemäßen System ausgestattet werden. In diesem Zuge können dann entweder die Seitenwände der Möbel entsprechende Seitenwände aufweisen, in denen die Nuten direkt ausgebildet sind. Auch können bereits vorhandene Möbel nachgerüstet werden, indem an die Seitenwände Adapterplatten geschraubt werden, wobei dann an die Seitenwände Adapterplatten gekoppelt werden, die dann wiederum die Nuten selbst aufweisen. For the purposes of this invention, however, the system of grooves with drawers must not be seen only in connection with a ward car. Rather, it is also possible that this ward trolley plug-in system is also used in furniture. The furniture is fixed in a building. For example, station cabinets can be equipped with this system according to the invention. In this context, either the side walls of the furniture can then have corresponding side walls in which the grooves are formed directly. Existing furniture can also be retrofitted by screwing adapter plates onto the side walls, adapter plates then being coupled to the side walls, which then in turn have the grooves themselves.

Die Seitenwände beim Stationswagen aber auch bei den Möbeln sind bevorzugt aus einem Holzwerkstoff ausgebildet. Diese können massiv sein, jedoch auch aus entsprechenden Leimholzprodukten hergestellt sein. Insbesondere können somit die Nuten in geringem Aufwand beispielsweise mit einer Fräse in die Seitenwände eingebracht werden. Auch können die Stationswagen bzw. Möbel aus einem anderen Werkstoff hergestellt sein, beispielsweise Metall, insbesondere Aluminium. Die Teleskopschienen werden zumindest mittelbar in die Nuten eingesetzt. Dies bedeutet, dass entweder die Teleskopschienen unmittelbar und direkt in die Nut eingesetzt, insbesondere von vorne her eingeschoben sind. In einer besonders bevorzugten Ausführungsvariante wird eine Adapterschiene vorgesehen, welche in die Nut eingeschoben wird. Die eigentliche Teleskopschiene ist dann an der Adapterschiene befestigt. Dies bietet insbesondere wiederum den Vorteil, dass herstellerunabhängig verschiedene Teleskopschienensysteme verwendet werden können. Die Teleskopschiene wird dann selbst an die Adapterschiene gekoppelt, bevorzugt geschraubt. Die Schublade mit Teleskopschiene und Adapterschiene, welche somit vormontiert ist, kann dann werkzeuglos einfach in den Korpus eingeschoben bzw. eingesteckt werden. Gleiches gilt für eine inverse Ausführung. Ebenfalls kann die Schublade mit Teleskopschiene und Adapterschiene aus dem Korpus herausgezogen werden. Hierdurch können zwei Anwendungsfälle realisiert werden. Zum einen kann die vollständige Schublade mit Inhalt ausgetauscht werden, beispielsweise zum Nachfüllen bzw. Wiederauffüllen eines solchen Stationswagens. Ein alternativer oder ergänzender Anwendungsfall sieht vor, dass die Schubladen in den Korpus beliebig in ihrer Anordnung und in ihrem Fassungsvermögen ausgetauscht werden können. Somit können beispielsweise zwei größere Schubladen gegen vier kleinere Schubladen getauscht werden oder umgekehrt. The side walls of the ward car but also of the furniture are preferably made of a wood material. These can be solid, but can also be made from appropriate glued wood products. In particular, the grooves can thus be introduced into the side walls with little effort, for example using a milling cutter. The station wagons or furniture can also be made of another material, for example metal, in particular aluminum. The telescopic rails are at least indirectly inserted into the grooves. This means that either the telescopic rails are inserted directly and directly into the groove, in particular inserted from the front. In a particularly preferred embodiment variant, an adapter rail is provided which is pushed into the groove. The actual telescopic rail is then attached to the adapter rail. This in particular offers the advantage that different telescopic rail systems can be used regardless of the manufacturer. The telescopic rail is then itself coupled to the adapter rail, preferably screwed. The drawer with telescopic rail and adapter rail, which is thus pre-assembled, can then simply be inserted or inserted into the body without tools. The same applies to an inverse version. The drawer with telescopic rail and adapter rail can also be pulled out of the body. This enables two applications to be realized. On the one hand, the complete drawer with its contents can be exchanged, for example for refilling or refilling such a ward trolley. An alternative or additional application provides that the drawers in the body can be exchanged in their arrangement and in their capacity. For example, two larger drawers can be exchanged for four smaller drawers or vice versa.

Insbesondere für den letzten Fall sind übereinander mehrere Nuten parallel verlaufend in dem Korpus bzw. der Adapterplatte angeordnet. Somit ist die jeweilige Einsetzhöhe der Schublade individuell festlegbar.In the latter case in particular, a plurality of grooves are arranged one above the other in the body or in the adapter plate. The respective insert height of the drawer can thus be individually determined.

Damit nunmehr die Teleskopschienen bzw. Adapterschienen in eine jeweilige Nut eingesetzt werden, ist die Nut von einer Vorderseite des Stationswagens sich längenabschnittsweise in Richtung zur Rückseite erstreckend, ausgebildet. Eine Hinterseite der Nut bildet somit einen hinteren Anschlag zum Einsetzen der Adapterschiene bzw. Teleskopschiene. Die Schublade kann somit nicht versehentlich zu tief in den Korpus hineingeschoben werden.So that the telescopic rails or adapter rails are now inserted into a respective groove, the groove is formed from a front side of the station wagon, extending in sections in the direction of the rear side. A rear side of the groove thus forms a rear stop for inserting the adapter rail or telescopic rail. The drawer cannot be accidentally pushed too deep into the body.

Damit nunmehr die Schublade gegen ein vorderseitiges Herausziehen gesichert bzw. arretiert ist, ist bevorzugt eine formschlüssige Sicherung bzw. Verriegelung, vorgesehen. Dies kann insbesondere als Fallriegel und/oder Schnappverschluss ausgebildet sein. Der besondere Vorteil ist, dass diese werkzeuglos bedienbar sind, auch von handwerklich ungeübten Fachkräften. Soll nunmehr die Schublade vollständig herausgezogen und ausgewechselt werden, so kann die formschlüssige Verriegelung gelöst werden und gleichsam wiederum die Schublade mit Teleskopschiene und optional mit der Adapterplatte vollständig aus der Nut herausgezogen werden. Bevorzugt wird ein Verriegelungsmechanismus verwendet, der von vorne bedienbar ist.So that the drawer is now secured or locked against being pulled out from the front, a form-fitting securing or locking is preferably provided. This can be designed in particular as a latchbolt and / or snap lock. The particular advantage is that they can be operated without tools, even by inexperienced skilled workers. If the drawer is now to be completely pulled out and replaced, the positive locking can be released and, as it were, the drawer with telescopic rail and optionally with the adapter plate can be completely pulled out of the groove. A locking mechanism is preferably used, which can be operated from the front.

Ein weiterer Vorteil wird ebenfalls durch die vorbeschriebene Verriegelung erreicht. Die Adapterschiene wird somit nicht nur gegen vorder- oder rückseitiges aus der Nut Herausziehen gesichert, sondern auch gegen ein seitliches aus der Nut Herausfallen. Hierzu weist die Adapterschiene eine Mulde bzw. Vertiefung auf. Die Mulde bzw. Vertiefung erstreckt sich insbesondere von der Oberseite der Adapterschiene kommend. Die Mulde bzw. Vertiefung ist nur über einen Teil der Wandstärke bzw. Wanddicke ausgebildet. Damit nunmehr die Adapterschiene nicht in den Korpus hineinfällt, wird sodann der Fallriegel bzw. der Schnappverschluss von der auf dem Nutgrund gegenüberliegenden Seite in die Vertiefung bzw. Mulde eingeführt, so dass die Adapterschiene sicher und fest gegen seitliches Herausfallen aus der Nut gehalten ist.Another advantage is also achieved by the lock described above. The adapter rail is thus not only secured against pulling out of the groove from the front or rear, but also against falling out of the groove from the side. For this purpose, the adapter rail has a trough or depression. The trough or recess extends in particular coming from the top of the adapter rail. The trough or depression is formed only over part of the wall thickness or wall thickness. So that the adapter rail does not fall into the body, the latch bolt or the snap lock is then inserted into the recess or trough from the side opposite the base of the groove, so that the adapter rail is held securely and firmly against falling out of the groove from the side.

Damit ferner ein einfaches Einschieben der Adapterschiene realisiert wird, ist ferner vorgesehen, dass die Adapterschiene an ihrem hinteren Ende bezogen auf eine Oberseite und/oder Unterseite verjüngend ausgebildet ist. Insbesondere ist die Oberseite und/oder Unterseite abgeflacht bzw. abgeschrägt. Beim Einsetzen der Schublade mit Teleskopschiene und Adapterschiene kann somit die Schublade von vorne eingesetzt werden. Da die Adapterschiene im Bereich ihres hinteren Endes nicht die volle Höhe der Nut aufweist, kann diese somit leicht in die Nut einfädelt werden. Befindet sich das hintere Ende der Adapterschiene in der Nut, kann der Rest der Adapterschiene in die Nut von vorne eingeschoben werden.In order that a simple insertion of the adapter rail is also realized, it is further provided that the adapter rail is tapered at its rear end with respect to an upper side and / or lower side. In particular, the top and / or bottom is flattened or beveled. When inserting the drawer with telescopic rail and adapter rail, the drawer can thus be inserted from the front. Since the adapter rail in the area of its rear end is not the full height of the Has groove, this can be easily threaded into the groove. If the rear end of the adapter rail is in the groove, the rest of the adapter rail can be inserted into the groove from the front.

Weitere vorteilhafte Merkmale, Eigenschaften und Aspekte der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung: Bevorzugte Ausgestaltungsvarianten werden in den Figuren dargestellt. Diese dienen dem einfachen Verständnis der Erfindung. Es zeigen:

1 einen Stationswagen in perspektivischer Ansicht,
2 exemplarische Darstellung des Stationswagens mit geöffneter Schublade,
3 Ansicht einer Innenseite einer Seitenwand des Korpus,
4 Ansicht der Adapterschiene mit Montagebohrungen,
5 eine Rückansicht von Adapterschiene mit montierter Teleskopschiene,
6 a bis e Darstellung eines Erstmontage- bzw. Auswechselvorganges
7 bis 11 verschiedene Ausführungen von Schubladenkombinationen in einem Stationswagen
12 eine perspektivische Ansicht auf einen Korpus eines Stationswagens ohne eingesetzte Schubdläden.

Further advantageous features, properties and aspects of the present invention are the subject of the following description: Preferred design variants are shown in the figures. These serve the simple understanding of the invention. Show it:

1 a ward car in perspective view,
2nd exemplary representation of the ward trolley with open drawer,
3rd View of an inside of a side wall of the body,
4th View of the adapter rail with mounting holes,
5 a rear view of adapter rail with mounted telescopic rail,
6 a to e Representation of an initial assembly or replacement process
7 to 11 Different versions of drawer combinations in a ward trolley
12th a perspective view of a body of a ward car without inserted drawers.

In den Figuren werden für gleiche oder ähnliche Bauteile dieselben Bezugszeichen verwendet, auch wenn eine wiederholte Beschreibung aus Vereinfachungsgründen entfällt.The same reference numerals are used in the figures for identical or similar components, even if a repeated description is omitted for reasons of simplification.

1 zeigt einen erfindungsgemäßen Stationswagen 1 in perspektivischer Ansicht. Der Stationswagen 1 weist einen Korpus 2 auf. Der Korpus 2 weist Seitenwände 3 auf. Oben auf dem Korpus 2 ist eine Abdeckplatte angeordnet. Der Stationswagen 1 steht auf einem Fahrgestell 5. Unterhalb des Fahrgestells 5 sind vier Rollen 6 angeordnet. An einer Vorderseite 7 sind vier Schubladen angeordnet. Davon sind zwei obere Schubladen 8 als kleinere Schublade 8 ausgebildet und in Relation dazu zwei untere Schubladen 9 als größere Schublade 9. Die Schubladen 8, 9 sind aus dem Korpus 2 ausziehbar, so dass auf den jeweiligen Innenraum der Schubläden 8, 9 zugegriffen werden kann. Diese können beispielsweise neu gefüllt werden oder auch Dinge aus der jeweiligen Schublade entnommen werden. 1 shows a ward car according to the invention 1 in perspective view. The ward car 1 has a body 2nd on. The body 2nd has sidewalls 3rd on. On top of the body 2nd a cover plate is arranged. The ward car 1 stands on a chassis 5 . Below the chassis 5 are four roles 6 arranged. On a front 7 four drawers are arranged. There are two top drawers 8th as a smaller drawer 8th trained and in relation to it two lower drawers 9 as a larger drawer 9 . The drawers 8th , 9 are from the corpus 2nd extendable so that on the respective interior of the drawers 8th , 9 can be accessed. These can be refilled, for example, or items can be removed from the relevant drawer.

2 zeigt dazu exemplarisch den Stationswagen 1 mit einer geöffneten Schublade 8. 2nd shows the ward car as an example 1 with an open drawer 8th .

Erfindungsgemäßer Vorteil ist nunmehr in 3 dargestellt. 3 zeigt eine Seitenwand 3, genauer eine Innenseite 10 einer Seitenwand 3 des Korpus. In der Seitenwand 3 ist eine Nut 11 eingefräst, wobei in die Nut 11 eine Adapterschiene 12 eingesetzt ist. Die Adapterschiene 12 ist formschlüssig in der Nut 11, insbesondere auf eine Vertikalrichtung V oben und unterseitig in der Nut 11 gehalten. In die Bildebene hinein ist die Adapterschiene 12 von einem Nutgrund 13 gehalten. Damit die Adapterschiene 12 nicht in einen Innenraum des Korpus hineinfällt ist ferner vorgesehen, dass ein Fallriegel 14 in eine Mulde 15 der Adapterschiene 12 eingreift. Der Fallriegel 14 ist auf die Vertikalrichtung V bezogen nach unten geführt, greift in die Mulde 15 ein und verhindert somit in Axialrichtung A ein Vor- oder Zurückbewegen der Adapterschiene 12. Die Nut 11 ist nur längenabschnittsweise in der Seitenwand 3 ausgebildet. Hierdurch kommt ein hinteres Ende 16 der Adapterschiene 12 an einer Rückseite 17 der Nut 11 formschlüssig zur Anlage. Optional kann, wie hier dargestellt, nochmals eine zusätzliche formschlüssige Fixierung 18 angeordnet sein, welche die Adapterschiene 12 an einem Hineinfallen in den Innenraum hindert.The advantage according to the invention is now in 3rd shown. 3rd shows a side wall 3rd , more precisely an inside 10th a side wall 3rd of the body. In the side wall 3rd is a groove 11 milled, being in the groove 11 an adapter rail 12th is inserted. The adapter rail 12th is form-fitting in the groove 11 , especially in a vertical direction V in the groove at the top and bottom 11 held. The adapter rail is in the image plane 12th from a groove bottom 13 held. So that the adapter rail 12th it does not fall into an interior of the body that a latch bolt is also provided 14 into a hollow 15 the adapter rail 12th intervenes. The latchbolt 14 is on the vertical direction V Covered downwards, reaches into the hollow 15 and thus prevents in the axial direction A moving the adapter rail forward or backward 12th . The groove 11 is only in sections in the side wall 3rd educated. This has a rear end 16 the adapter rail 12th on a back 17th the groove 11 form-fitting to the system. Optionally, as shown here, an additional positive fixation can be used 18th be arranged, which the adapter rail 12th prevents falling into the interior.

Die Adapterschiene 12 weist ferner Montagebohrungen 19 auf, so dass an der Adapterschiene 12 eine Teleskopschiene 20 befestigt werden kann. Dies ist dargestellt in 4. Die Adapterschiene 12 ist im Querschnitt selbst als Flachprofil ausgebildet und kann somit kostengünstig aus Flachstahl hergestellt werden. Die Adapterschiene 12 kann jedoch aus Kunststoffwerkstoff oder einem Holzwerkstoff hergestellt sein. Herstellerunabhängig können nunmehr verschiedene Teleskopschienen 20 an der Adapterschiene 12 gekoppelt werden. Dies erfolgt vorzugsweise über Schraubbolzen 21.The adapter rail 12th also has mounting holes 19th on so that on the adapter rail 12th a telescopic rail 20 can be attached. This is shown in 4th . The adapter rail 12th is designed in cross section itself as a flat profile and can therefore be manufactured inexpensively from flat steel. The adapter rail 12th can, however, be made of plastic material or a wood material. Different telescopic rails can now be used regardless of the manufacturer 20 on the adapter rail 12th be coupled. This is preferably done using bolts 21 .

5 zeigt eine Rückansicht von Adapterschiene 12 mit montierter Teleskopschiene 20, wobei die Adapterschiene 12 jedoch nicht in die Nut 11 eingesetzt ist. An dem hinteren Ende 16 der Adapterschiene 12 ist ferner vorgesehen, dass eine Abschrägung 22 bzw. Verjüngung ausgebildet ist, so dass der nachfolgend beschriebene Einsetz- bzw. Montagevorgang erleichtert ist. 5 shows a rear view of adapter rail 12th with mounted telescopic rail 20 , with the adapter rail 12th but not in the groove 11 is inserted. At the back end 16 the adapter rail 12th it is also provided that a bevel 22 or taper is formed so that the insertion or assembly process described below is facilitated.

6 a bis e zeigen ein Erstmontagevorgang oder auch einen Auswechselvorgang gemäß der vorliegenden Erfindung. Wird nunmehr eine Schublade in den Stationswagen 1 eingesetzt, so sind die Teleskopschienen 20 mit den Adapterschienen 12 gekoppelt, was hier aus Vereinfachungsgründen nicht dargestellt ist. Exemplarisch ist hier nur die Adapterschiene 12 dargestellt. Die Adapterschiene 12 wird dann mit der Abschrägung 22 zuerst in die Nut 11 eingeführt. Dargestellt in 6 a und b. Der hier dargestellte Fallriegel 14 wird zunächst angehoben, was händisch geschehen kann oder auch aufgrund der Abschrägung 2 und ermöglicht ein weiteres Einschieben der Adapterschiene 12 in die Nut 11, dargestellt in 6 c und d. Dargestellt gemäß 6 e ist die Adapterschiene 12 vollständig in die Nut 11 eingeschoben, so bewegt sich der Fallriegel 14 bevorzugt aufgrund des Gewichtskrafteinflusses vertikal nach unten. Die Adapterschiene 12 ist vollständig in der Nut 11 formschlüssig lagefixiert. Die über Teleskopschiene 20 an Adapterschiene 12 gekoppelte Schublade kann somit ein- bzw. ausgezogen werden sowie im täglichen Gebrauch benötigt. 6 a to e show a first assembly process or a replacement process according to the present invention. Now there is a drawer in the ward car 1 used, so are the telescopic rails 20 with the adapter rails 12th coupled, which is not shown here for reasons of simplification. Only the adapter rail is exemplary here 12th shown. The adapter rail 12th then with the bevel 22 first in the groove 11 introduced. Shown in 6 a and b. The latch shown here 14 is first raised what can be done manually or due to the bevel 2nd and enables another Insert the adapter rail 12th in the groove 11 , shown in 6 c and d . Shown according to 6 e is the adapter rail 12th completely into the groove 11 inserted, the latch bolt moves 14 preferred due to the influence of weight vertically downwards. The adapter rail 12th is completely in the groove 11 positively fixed in position. The over telescopic rail 20 on adapter rail 12th coupled drawer can thus be pulled in or out and needed in daily use.

Hierdurch wird Folgendes ermöglicht:

Der eingangs in 1 bzw. 2 dargestellte Wagen weist vier Schubläden auf. Wird nunmehr ein gemäß 7 dargestellter Stationswagen 1 benötigt, welcher zwei obere kleine angeordnete Schubladen 8 benötigt, zwei darunter angeordnete mittelgroße Schubladen 9 und eine darunter wiederum befindliche größere Schublade 24, so kann jede Schublade 8, 9, 24 einfach mittels der Adapterschienen 12 in die Nuten 11 eingesteckt werden. Soll nunmehr jedoch der in 7 dargestellte Stationswagen 1 umgerüstet werden auf obenliegend vier kleine Schubladen 8, so kann die obere mittelgroße Schublade 9 werkzeuglos mit Teleskopschiene 20 und Adapterschienen 12 herausgezogen werden. In der Seitenwand 3 befinden sich in einem Abstand 23 zueinander bereits mehrere vorgefertigte Nuten 11. Es können somit einfach gemäß 8 zwei kleinere Schubladen 8 mit ihren jeweiligen Adapterschienen 12 in die vorhandenen Nuten 11 eingesetzt werden. Der Wechselvorgang kann vollständig werkzeuglos auch von einer ungeübten handwerklichen Fachkraft durchgeführt werden.

This enables the following:

The beginning in 1 or. 2nd shown trolley has four drawers. Now becomes an according 7 depicted ward car 1 which has two upper small drawers arranged 8th required, two medium-sized drawers arranged underneath 9 and a larger drawer underneath 24th , so any drawer 8th , 9 , 24th simply by means of the adapter rails 12th in the grooves 11 be plugged in. However, if the in 7 ward car shown 1 Four small drawers are converted on top 8th , so the upper medium-sized drawer 9 tool-free with telescopic rail 20 and adapter rails 12th be pulled out. In the side wall 3rd are at a distance 23 several prefabricated grooves to each other 11 . It can therefore simply be according to 8th two smaller drawers 8th with their respective adapter rails 12th into the existing grooves 11 be used. The changing process can also be carried out by an inexperienced skilled worker without any tools.

Somit können viele verschiedene Varianten hergestellt werden, beispielsweise auch ein in 9 dargestellter Stationswagen 1 mit drei mittelgroßen oberen Schubladen 9 und einer darunter befindlichen größeren Schublade 24. Alternativ kann auch der in 10 dargestellte Stationswagen 1 bereitgestellt werden mit sechs kleineren Schubladen 8 im oberen Bereich, die über einer darunter befindlichen relativ dazu großen Schublade 24 im unteren Bereich ausgebildet ist.Many different variants can thus be produced, for example an in 9 depicted ward car 1 with three medium-sized upper drawers 9 and a larger drawer underneath 24th . Alternatively, the in 10th ward car shown 1 are provided with six smaller drawers 8th in the upper area, above a relatively large drawer underneath 24th is formed in the lower area.

Wiederum alternativ ist es möglich, den Stationswagen 1 auch mit neun kleinen Schubladen 8 auszurüsten, was in 11 dargestellt ist.Again, alternatively, it is possible to use the ward car 1 also with nine small drawers 8th equip what in 11 is shown.

12 zeigt einen Korpus 2 eines erfindungsgemäßen Stationswagens 1, jedoch ohne eingesetzte Schubladen. Gut dargestellt ist, dass jeweils parallel versetzt in einer Seitenwand Nuten 11 übereinander angeordnet sind. Wenn beispielsweise gemäß 11 viele kleine Schubladen in dem Stationswagen angeordnet sind, wäre jede Nut 11 mit einer Schublade belegt. Werden, wie in den anderen Figuren dargestellt, mittelgroße oder große Schubladen eingesetzt, so kann die Position der Schublade durch beliebiges Auswählen einer entsprechenden Nut 11 gewählt werden. Die in Vertikalrichtung darüber oder darunter befindliche Nut 11, je nachdem auf welcher Höhe die Teleskopschiene angebracht ist, bliebe dann frei. 12th shows a body 2nd of a ward car according to the invention 1 , but without inserted drawers. It is well shown that grooves are offset in parallel in a side wall 11 are arranged one above the other. If, for example, according to 11 many small drawers in the ward trolley would be every groove 11 with a drawer. If, as shown in the other figures, medium or large drawers are used, the position of the drawer can be selected by selecting an appropriate groove 11 to get voted. The groove above or below in the vertical direction 11 , depending on the height at which the telescopic rail is attached, would then remain free.

BezugszeichenlisteReference list

1 -1 -: StationswagenWard car
2 -2 -: KorpusBody
3 -3 -: SeitenwandSide wall
4 -4 -: AdapterplatteAdapter plate
5 -5 -: Fahrgestellchassis
6 -6 -: Rollerole
7 -7 -: Vorderseitefront
8 -8th -: Schubladedrawer
9 -9 -: Schubladedrawer
10 -10 -: Innenseite zu 3 Inside too 3rd
1111: - Nut- groove
12 -12 -: AdapterschieneAdapter rail
13 -13 -: NutgrundGroove base
14 -14 -: FallriegelLatchbolt
15 -15 -: Muldetrough
16 -16 -: hinteres Enderear end
17 -17 -: Rückseiteback
18 -18 -: formschlüssige Fixierungpositive fixation
19 -19 -: MontagebohrungMounting hole
20 -20 -: TeleskopschieneTelescopic rail
21 -21 -: SchraubbolzenBolts
22 -22 -: Abschrägungbevel
23 -23 -: Abstanddistance
24 -24 -: Schublade drawer
A -A -: AxialrichtungAxial direction
V -V -: VertikalrichtungVertical direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents listed by the applicant has been generated automatically and is only included for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 202006012561 U1 [0004]

Claims

Ward trolley (1), in particular for use in hospitals, comprising an outer body (2), with drawers (8, 9, 24) inserted into and pulling out of the body (2) and optionally a cover plate and / or rollers (6) and / or a rear wall and, optionally, a monitor placed on the station wagon (1), characterized in that in side walls (3) of the station wagon (1) and / or in side adapter plates (4) grooves (11) for at least indirectly holding telescopic rails (20) of the drawer (8, 9, 24), the drawers (8, 9, 24) with extendable telescopic rails (20) being detachably inserted into the grooves (11), in such a way that a respective drawer (8, 9, 24) together with the telescopic rails (20).

Station wagon (1) after Claim 1 , characterized in that the telescopic rails (20) are each coupled to an adapter rail (12), the adapter rail (12) being inserted into the groove (11).

Station wagon (1) after Claim 1 or 2nd , characterized in that on each side of the body (2) a plurality of grooves (11) are arranged in parallel one above the other.

Station wagon (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a respective groove (11) extends from a front of the station wagon (1) in sections towards the rear (17).

Station wagon (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a rear side of the groove (11) is a rear stop for inserting the adapter rail (12).

Station wagon (1) according to one of the preceding claims, characterized in that telescopic rails (20) can be coupled to the adapter rail (12) independently of the manufacturer and / or independently of the function.

Station wagon (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a latch bolt (14) and / or snap lock is arranged in the region of a front, which forms a releasable locking when the adapter rail (12) is inserted.

Station wagon (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the adapter rail (12) is designed as a flat profile, in particular flat iron.

Station wagon (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the adapter rail (12) is tapered, in particular bevelled, at a rear end (16) on an upper side and / or lower side.

Station wagon (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the adapter rail (12) in the region of a front end has a trough (15) or recess into which the snap lock or the latch bolt (14) engages.

Station wagon (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the trough (15) or recess extends downward in sections from an upper side of the adapter rail (12).

Station wagon (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the trough (15) or depression is only partially formed in relation to the wall thickness of the adapter rail (12).

Station wagon (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the telescopic rail (20) is designed as a full extension or partial extension.